高速公路桥梁定期检查技术方案

《高速公路桥梁定期检查技术方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路桥梁定期检查技术方案（17页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、五、检查（测）工作大纲本次桥梁检查项目检测方案主要有以下几个方面：1.对招标项目的理解2.桥梁检查（测）工作组织3.桥梁检查（测）方法和设备4.桥梁检查（测）的工作流程，检测质量保证措施及关键性技术问题的对策措施5.桥梁检查（测）工作计划安排6.桥梁检查（测）交通管理、安全措施、事故应急预案等7.所提交成果报告的大概情况及主要内容8.责任期内后期服务的方式、方法、保障措施及承诺9.其它1.对招标项目的理解1.1项目概况XX（XX）高速公路长134.252公里，为双向六车道高速公路，设计时速每小时120公里，为双向四车道高速公路，设计时速每小时100公里。全线共有19个收费站和两座对称式服务区。

2、XX高速公路全线36座大桥、163座中小桥以及34座匝道桥，共计21641单幅延米。1.2对本项目的理解通过对XX高速公路上桥梁的全面详细检查，可以达到以下几个目的：1、通过对桥梁主体结构及其附属构造物缺陷和损伤全面细致和深入的检查，查明缺陷或潜在缺陷和损伤的部位、性质、严重程度及发展趋势，分析缺损产生的主要原因，对病害情况进行安全性能验算和评价，评定桥梁的使用功能，并提出相应的养护对策。2、通过桥梁材料性能测试，定量的描述结构承载能力状况，提出结构维修、加固技术建议，为桥梁维修加固提供技术依据。3、通过桥梁技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，并对桥梁技术状况进行分类，分析和评价缺损对

3、承载能力的影响。4、针对业主将要使用的按养护管理系统数据采集要求，采集桥梁的基础数据和病害数据录入养护管理系统。同时对桥梁管理系统数据库的基本数据进行校核，对数据有误或数据变更提供相应的变更数据和补充数据，为桥梁管理系统提供数据。2.桥梁检查（测）工作组织为保证此次检测的顺利完成，我方将抽调业务能力强、经验丰富的工作人员参加本次检测评估项目。本次检测拟成立专家顾问组和试验检测组，专家顾问组由我单位从事桥梁检测多年的资深专家组成，负责外观检查的指导工作及对临时问题的变更做出决策，并对桥梁出现的异常病害进行分析，对维修加固方案进行决策。试验检测组由我方经验丰富的试验检测工作人员组成，负责现场检测、

4、永久性控制检查点的布设测量、相关仪器的具体操作。试验检测组包括：外观检测组、内业编制组、内心审核组、桥梁档案组、测量组。各小组分工协作、明确责任，以提高效率。图5.2 试验检测组织机构图表5.2 试验检测人员组成姓名性别学历专业职务、职称分工专家顾问组技术顾问技术顾问试验检测组项目负责人技术负责人内业编制组内业编制组内业编制组内业审核组内业审核组外检组外检组外检组外检组外检组外检组外检组测量组测量组桥梁档案组桥梁档案组3.桥梁检查（测）方法和设备3.1检查方法3.1.1检查依据（1）工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（3）公路工程名词术语（

5、JTJ002-87）（4）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（5）公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）（6）公路隧道养护技术规范（JTG H12-2003）（7）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTD062-2004）（8）公路养护技术规范（JTG H100 2009）（9）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）（10）公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）（11）公路养护技术规范（JTJ073-96）（12）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2011（13）混凝土中钢筋检测技术规程JGJ/T 152-2008（14）混

6、凝土结构试验方法标准GB/T 50152-2012（15）路桥用材料标准九项（JT/T531-538、589-2004）（16）公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）（17）混凝土结构加固设计规范（GB50365-2006）（18）公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/T J21-2011）（19）招标人提供的桥梁原始养护检查资料以及业主提供的竣工图纸3.1.2检查内容、方法根据招标文件，本次XX（XX）高速公路的主要工程内容包括以下几部分：1、桥梁定期检查（包括外业检测和内业报告编制）；2、桥梁档案建立（将所有基础数据输入养护管理系统内）；3、制定常见病害、特殊病害的处治方案（

7、含处治费用估算）；4、大桥、高墩桥（立柱15米以上）永久性控制检查（测）点布置和测量，并记录测点编号、位置（表面距离、高程和地物特征）和测量数量等。本次定期检测主要针对桥面系、桥梁上部结构、支座、桥梁下部结构进行近距离检查。主要是借助桥检车、登高车等设备接近桥梁上部结构或者进入桥梁内部，再采用裂缝测宽仪、裂缝测深仪、钢卷尺、激光测距仪、游标卡尺等专业仪器，对桥梁外形尺寸、混凝土破损面积、裂缝长度、支座变形等进行量测，仔细检查缺损状况，详细记录病害的位置、大小、范围和程度，分析判断病害性质、产生的原因及危害，同时对混凝土回弹、保护层、碳化深度进行检测，最终对桥梁进行技术状况评定。针对每桥逐幅逐跨

8、进行检查。钢筋混凝结构外观质量详细检查内容序号检查项目详细检查内容1表观病害有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏空心板梁铰缝是否开裂、破损、渗漏2裂缝跨中、支点截面及附近梁体有无结构受力裂缝板梁底面有无纵向裂缝有无混凝土收缩和温度裂缝测量裂缝长度，典型裂缝宽度和超限裂缝深度重点检查结构受力裂缝墩台外观质量详细检查内容序号检查项目详细检查内容1表观病害有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏2裂缝墩台有无基础不均匀沉降产生的开裂墩台有无混凝土收缩和温度裂缝墩台有无大面积龟裂测量裂缝长度、典型裂缝宽度和超限裂缝深度重点检查结构受力裂缝和基础沉降产生的裂缝3稳定性检查墩台是否有倾斜、滑移迹象

9、橡胶支座外观质量详细检查内容序号检查项目详细检查内容1综合台顶是否清洁，橡胶板表面是否清洁2梁体位移线位移是否受阻，水平纵向位移是否超限角位移是否受阻，转角是否超限3橡胶板是否有过大剪切变形和压缩变形，记录变形方向和剪切角是否有不均匀鼓包、开裂，记录裂缝数量、长度和宽度是否有局部脱空或脱空是否有钢板外露位置是否发生偏移，记录偏移方向和偏移量4钢垫板防护涂层有无鼓包、起皮、脱落是否水平，有无脱空和错位5支承垫石有无破损、开裂、积水、露筋、锈锈桥面系及附属设施详细检查内容序号检查项目详细检查内容1桥面铺装桥面是否平顺，有无破损、开裂、鼓包、车辙、积水2桥头平顺台后填土有无沉降、挤压隆起，桥头有无跳

10、车3排水设施泄水管是否完整，有无缺失、残缺、堵塞等梁端缝是否漏水桥面纵横坡是否标准、顺畅4伸缩缝伸缩缝堵塞、卡死、橡胶条破损、开裂、渗漏、锚固混凝土开裂、破损、锚固件松动、破损、凹凸不平5人行道、栏杆破损、缺失、断裂、错位、剥落、锈蚀、扭曲变形6锥坡挡墙滑移、下沉、开裂，挡墙是否倾斜、变形、开裂7标志、标线损坏、老化、失效3.2检查设备 拟投入本项目的机械设备和检测设备汇总表序号设备名称单位数量备注1桥梁检测车辆12登高车辆13非金属超声检测仪套14混凝土回弹仪套35混凝土钻孔取芯机套16混凝土碳化深度测量仪套27钢筋保护层厚度测定仪套28混凝土电阻率测定仪套19光电挠度仪套310钢筋锈蚀仪套

11、311读数显微镜套512多功能表面裂缝宽度观测记录仪套413全站仪套1满足三等水准测量标准14水准仪套1满足三等水准测量标准15激光测距仪套2精确到mm16微型伸缩式摄像头套217数码相机套3700万像素及以上18望远镜套319人字梯套120垂球测绳套221水中检测设备套122预警车辆14.桥梁检查（测）的工作流程，检测质量保证措施及关键性技术问题的对策措施4.1检查工作流程本项目优先选用有类似检测经验的人员，人员数量根据工期要求、工程量和工程特点，结合我公司积累的同类型项目的检测经验进行配置。被安排在本项目的检测人员不能另做其他安排，以保证项目的顺利实施和按时完工。4.2检查质量保证措施为保

12、证项目保质保量的完成，在建立健全质量管理组织体系的同时，还要制订严格的质量检查制度，做到自检、互检、交接检，并且严格执行质量管理体系文件。根据本工程特点及实际情况，编制技术先进、科学合理的检测方案，使资源合理配置和工期最短、安全最可靠、质量最佳、成本最低，保证本项目如期完工。1、落实项目准备阶段质量责任制度。作好项目组织设计，确定项目实施方案后，制定施工进度时，必须考虑实施顺序、检测流向，主要分部分项工程的检测方法、特殊项目的检测方法和技术措施能否保证质量。 检查监控仪器设备能否进入正常运转状态。 检查操作人员能否进入正常作业状态，劳动力的调配。2、检测过程质量控制是检测项目质量控制的重点。其

13、策略为：全面控制检测过程，重点控制工序质量，对检测过程开展质量监督。其具体措施是：对主要工序实行技术措施交底，凡是与检测质量有关的技术文件，如各参数的检测记录等都要归档；项目负责人对“工序质量”过程检查。做到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证产品质量。3、准备提交报告，做好报告的复核、审核及审定工作。 按照规定的质量评定标准，对完成的检测任务进行质量评定。 组织验收：按合同规定的内容完成，且满足质量评定要求；技术档案资料齐全，检测报告完整，结论准确。4.3关键性技术问题的对策措施（1）根据XX高速公路2013年桥梁定期检查（测）工程招标文件上的描述，发现本项目中检测桥梁的数量多、规模大、结

14、构形式多样，同时工期较短，即在4个月内完成以下几个工作：全线36座大桥、163座中小桥以及34座匝道桥的现场检查工作、报告整理和编制；对大桥、高墩桥（立柱15米以上）进行永久性控制检查（测）点的布置和测量；将采集到的基础数据和病害数据全部录入养护管理系统；根据检查结果，对桥梁技术状况进行分类，并对病害情况进行安全性能验算和评价，提出养护建议和处治方案。这就需要投标人投入大量在桥梁方面经验丰富、技术优秀的检测人员。若我方中标，将本项目列入本单位2013年5月-8月的重点工程，抽调主力干将全面投入本项目，按期保质保量完成所有的工作。（2）本次定期检查所涉及的桥型和数量较多，根据以往的检测经验，病害

15、数量将不在少数。因此对于现场检查中发现的各种缺损，均应用油漆或者记号笔等将其范围及日期标记清楚。发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏原因和程度的桥梁，应作影像记录，并附病害状况说明。在现场检测过程中，尤其要注意对裂缝病害的观察、记录和分析。主要的对策如下：现场对裂缝检查仔细，裂缝的位置、长度、宽度等参数记录明确，并采用表格和示意图的形式详细记录裂缝特征。根据裂缝检查结果，针对典型裂缝，及时分析其产生的原因。特别注意对梁板等关键部位的裂缝及薄壁桥台裂缝的分析和判断。对于大中桥梁的裂缝较为复杂而无法准备判定其成因时，应建立空间或平面计算模型进行计算分析，结合理论计算结果和检测结果综合判定产生

16、裂缝的原因。5.桥梁检查（测）工作计划安排按照招标文件要求，XX（XX）高速公路桥梁定期检查工作时间总计为4个月，即从2013年5月1日开始至2013年8月31日结束。我方中标后，将投入大量的人力、物力和财力计划在7月底前完成外业检测、永久性控制检查点的布置和测量；在外业检查的同时安排一批人进行报告编制和审核，同时将所有基础数据输入养护管理系统，计划在8月底前完成所有的工作。6.桥梁检查（测）交通管理、安全措施、事故应急预案等6.1交通管理方案1、施工作业现场的组织和管理（1）作业区的交通流管制方案检测时，可实行部分交通封闭和必要的疏导，车辆可减速绕行，封道方案严格按照公路养护安全作业规程、浙

17、北公司高速公路道路施工交通安全管理规定等的要求制定方案，经交警、路政部门审批后将最后的方案报请业主后再行实施。（2）施工后方示警方案在施工后方均设一辆预警车辆和现场指挥人员对交通进行疏导，保障检测的安全也确保交通畅通。2、恢复交通管理撤除标志、标牌的方案在检测工作完成后，我方将按照合理有序的原则拆除撤离标牌，在保证现场工作的清洁的基础上，从行车方向的前端开始有序的回收标牌，确保不影响正常的交通行驶。6.2安全措施安全生产是效益的保障，也是进度的保障，现场应做到文明作业，挂牌上岗，为此，针对目前工程全线开通、交通量大等特点，为尽可能少影响高速公路交通，并采取以下措施，以确保检测现场路面畅通、交通

18、安全、检测工作顺利进行。我方对全线桥梁采用桥梁检测车进行检查，在检测过程中严格执行公路养护安全作业规程（JTG H30-2004），按照以下措施，保障作业安全。1、施工作业人员前和作业期间的教育与管理的相关措施在检测前安排安全员进行安全规章制度的学习，并传达到每个现场检测人员中。制定完备的检测计划和安全管理措施，保障检测过程中的安全和车辆安全。作业期间加强对设备的安全检查，要求人员上路施工前必须装备整齐，反光背心、隔离锥筒检查齐备后才能上路作业。随时互相提醒各作业人员按照安全规程进行检测操作，保证作业期间安全作业情况不放松。2、作业装备的管理（1）对参与作业的车辆与人员数量的估算本次检测工作中

19、，暂定现场工作人员810名，若交通车占用车道，则在占用车辆上注明“桥梁检测”字样，并安排专人对交通维护保证交通的顺畅，检测工作的安全进行。（2）作业装备的专人负责及备用管理情况所有检测作业装备，由专业人员进行操作使用，均符合国家及行业标准，在检测中保证检测设备不影响正常的交通通行，作业完成后，安全专人对现场清扫，撤离自后恢复现场的清洁。（3）车辆的安全管理情况作业车辆涂有规定的标准颜色，作业时开启黄灯，悬挂警示标志，车辆按规定行车路线行驶，杜绝车辆随意掉头、超速、超载。3、其他在施工中需要注意的事项（1）施工人员必须穿反光背心，严格遵守交通规则。（2）检测车辆把仪器、材料运到检测地点后，放好安

20、全标志牌，我方人员迅速卸下所需仪器或材料后，不担任预警任务的施工车辆安全撤离，施工结束后，施工车把剩余材料运走，撤走安全标志，尽量不对交通进行影响。（3）执行安全施工责任制，做到安全施工人人有责。（4）注意交通安全，避免交通事故的发生。（5）积极主动加强和各方面的协调和配合。（6）施工结束后，安全离开。以上施工方案请业主等部门审核、指导，我方将尽力完善施工方案，在业主的指导下，确保施工顺序，交通畅通。6.3事故应急预案1、高处作业坠落事故应急预案在坠落高度基准面2米以上（含2米）。有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格按照或遵守操作规程进行作业，就会造成人员坠落或坠落物

21、体伤人事故。发生高处坠落事故后，应马上抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗预防事故措施：（1）从业高处作业人员必须经过逐级的教育和指导，并告知从业岗位存在的危险性，方能证其从事工作。（2）搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从业人员进行定期的体格检查。（3）遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空的高处作业。（4）用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临

22、时拆除必须经部门负责人同意，并在原处采取相应的可能防护措施，完成作业后必须立即恢复。（5）高处的作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。2、触电事故急救预案发生触电事故后现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡，而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不得等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。（1）发现有关人员触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘挑开电源；同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。

23、（2）如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用心脏胸外按摩法急救。（3）触电急救应尽可能就地进行，只要在条件允许的情况下，才可把触电者抬到可靠的地方进行救治。在送往医院途中仍应进行抢救工作，在此过程中，不要轻易打强心针。3、机械伤害事故（1）对于一些微小伤，急救员可进行简单的止血、消炎、包扎；（2）就近送医院。7.所提交成果报告的大概情况及主要内容对于检测成果，严格执行“二校三审”制度，使检测输出的成果资料和最终的工程检测报告符合检测的技术要求和质量要求，并将出版的报告、质量活动记录按所有关规定及时归档，最终向管理部门提供检查文件份数：（1

24、）向业主提交拱审查用的分报告2份，总报告20份；根据审查意见修改后最终的分报告4份；总报告8份；（2）全部资料（含完整有详细描述的照片）存档的移动硬盘4套；（3）根据业主代表要求完成检查数据录入养护管理系统。检查报告是对检查工作的汇总，主要包含以下内容：（1）详细的桥梁结构损伤和病害的描述和主要损伤和病害部位的照片，缺损状况的描述采用专业标准术语，说明缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度等，并同业主提供的历史检查资料进行对比分析，分析摸清损伤及病害发生的原因，分析其对结构造成的不利影响，并提出相应的处治措施建议。（2）检查情况说明、检查结果综述、具体检查资料、同历史检查资料的对比分析、水下

25、检测摄像资料等。（3）桥梁基本状况卡片。定期检查完成后，应将本次检查的桥梁各部件技术状况评定结果登记在桥梁基本状况卡片内。（4）定期检查报告。该报告还包括下列内容：保护层厚度、混凝土强度、碳化深度、几何线形、钢筋锈蚀状况、氯离子含量等测试结论。辖区内所有桥梁的保养小修情况。需要大中修或改建的桥梁计划，说明修理的项目。要求进行特殊检查桥梁的报告，说明检验的项目及理由。需限制桥梁交通的建议报告。8.责任期内后期服务的方式、方法、保障措施及承诺在检测项目后期，我们将做到以下4点，为业主提供技术服务：（1）配合协调工作：我们将与业主充分沟通，听取业主对检测工作的意见，深入了解桥梁的工作情况，为外业做好充分的准备。积极配合和协助业主完成各项工作，保证检测工作顺利进行。（2）技术支持：项目检测过程中，对于现场发现影响结构安全病害，立即通知业主单位，尽快采取措施，对桥梁进行排危工作。（3）检测全过程服务：在检测外业、内业工程中，严格按照规范对桥梁进行评价，对外业测试数据及时提供给业主单位，按时完成外业检查和报告出版工作。（4）其他服务：检测完成后，接受业主方对后续服务要求，并做到对后续出现的问题能及时响应，在工作时间随叫随到。9.其它无。