涔天河水库扩建工程县城四联移民安置点场平及道路施工项目施工组织设计

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1、涔天河水库扩建工程县城四联移民安置点场平及道路施工项目施工组织设计编制单位:湖南建锋工程编制日期: 二0一四年九月十日目 录 第一章 工程概况一、工程简介1二、编制依据及原则1三、主要技术指标2-8四、主要工程数量8-9第二章 人员、机械、设备配备一、本合同工程人员任务分配一览表9二、主要施工机械配备10三、测量、试验检验仪器配备表10第三章 施工总体进度安排及各分项工程的施工顺序一、施工总体部署10二、各分项工程的施工安排和施工顺序11第四章 主要工程的施工方案和施工方法第一节 施工准备13-14第二节 土石方施工方案、方法14-27第三节 盖板涵工程27-32第四节 挡土墙工程32-34第

2、五节 排水工程34-37第六节 给水工程38-43第七节 路面工程44-51第八节 照明工程42-56第九节 交通设施工程56-61第五章 质量保证体系和质量保证措施一、质量目标62二、质量保证依据62 三、质量保证体系62-65四、质量保证措施66-67五、质量保证计划67-76第六章 工期保证措施77-79第七章 雨季、冬季的工作安排一、雨季施工安排80二、冬季施工安排80第八章 农忙季节及春节前后的工作安排一、农忙季节工作安排81二、春节前后的工作安排81第九章 施工安全保证措施一、安全目标82二、安全保证体系82三、安全保证措施82-86第十章 环境保护和水土保持措施87-89第十一章

3、 文明施工措施90-91第十二章缺陷责任期对工程的维护方案92总体进度表施工组织设计文字说明第一章 工程概况一、工程简介根据涔天河水库扩建工程建设需要，拟在现有涔天河水库坝下180m处兴建钢筋混凝土面板堆石坝，最大坝高113m，水库正常蓄水位313.0m。工程建成后，水库回水至码市镇，蓄水位增加，库区淹没影响需要移民2万余人，分为水口、码市、东田、花江、四联、小圩六个安置点。本工程为四联安置点场平及道路施工项目。四联安置点位于县城北部，北邻江华海联产业园，南接县城主干路长征路，西倚规划中的城北公园和烈士公园，东靠四联公园，总规划面积1平方公里左右，规划安置人口约1万人。四联安置区总用地面积为1

4、174.78亩（含安置返还地87.02亩）。场平施工区域总面积：1099.27亩（不含保留水域及含安置返还地）。四联移民安置区路网道路工程由11条市政道路组成，分别是：四海大道（长2069.332m）、公园路（长1604.412m）、启汉路（长453.643m）、为人东路（长891.796m）、白泉路（长670.635m）、卫华北路（长1064.118m）、为人南路（长668.098m）、古泉路（长875.319m）、卫华西路（长365.006m）、市场路（长367.22m）、支路（长267.863m）。其中白泉路、公园路、古泉路、启汉路、市场路、支路横断面布置均为：14m=3m人行道+8m行

5、车道+3m人行道；四海大道横断面布置为：26m=5.5m人行道+15m行车道+5.5m人行道；为人东路、为人南路、卫华北路、卫华西路横断面布置均为：18m=3m人行道+12m行车道+3m人行道。路面均采用水泥混凝土路面。四联安置点场平及道路工程主要内容：场平土石方、道路工程、挡土墙工程、给水、排水、照明、涵洞、交通设施等内容。二、编制依据及原则1、涔天河水库扩建工程县城四联移民安置点场平及道路施工项目施工招标文件（HXZB-YZ-140801）；2、施工合同协议书（合同编号：CTH-TJ2014001号 ）；3、涔天河水库扩建工程县城四联移民安置点一阶段施工设计图；4、建筑施工工艺及其技术规范

6、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008)城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2001）城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）建筑工程测量规范（GD50026-2007）5、湖南建锋工程工程管理办法、质量管理办法和安全管理办法等，以及本单位的技术水平、装备能力、管理水平及类似工程的施工经验。6、中标后深入了解和研究设计文件以及施工现场的具体情况。7、编制原则：、各分

7、项工程均投入专业化队伍施工，以确保目标工期的实现；、制定切实可行的技术方案和安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身和安全，做到万无一失。、立完善的质量保证体系，成立质量管理领导小组，形成两道自检程序，确保工程质量达到验收标准，做到本道工序未验收合格，不进行下道工序施工。三、主要技术指标白泉路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40160圆曲线最小长度米2544.178缓和曲线最小长度米2540凹型竖曲线最小半径米1006000凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%81.155最小坡长米8530

8、1.788路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070公园路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40100圆曲线最小长度米25110.664缓和曲线最小长度米2550凹型竖曲线最小半径米1005000凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%81.826最小坡长米85200路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070古泉路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40251圆曲线最小长

9、度米2582.215缓和曲线最小长度米2540凹型竖曲线最小半径米1006000凸型竖曲线最小半径米2506000最大纵坡%80.515最小坡长米85140路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070启汉路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40圆曲线最小长度米25缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米100凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%81.198最小坡长米85453.643路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070市场路工程技术标准项 目单位规范值设计取

10、值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40圆曲线最小长度米25缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米100凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%80.671最小坡长米85367.220路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070四海大道工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市主干路城市主干路设计速度Km/h40、50、6060路面设计年限年2020最小圆曲线半径m150600圆曲线最小长度m50172.282缓和曲线最小长度m5050凹型竖曲线最小半径m10005000凸型竖曲线最小半径m12008000最大

11、纵坡%63最小坡长m150169.332路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距m7070为人东路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市次干路城市次干路设计速度Km/h50、40、3030路面设计年限年2020最小圆曲线半径米40圆曲线最小长度米25缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米1003000凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%63.0最小坡长米85210.406路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070为人南路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市次干路城市次干路设计速度Km/h50、40、3030路面设计年限年2020最小圆曲线半径米

12、40圆曲线最小长度米25缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米1003500凸型竖曲线最小半径米2508000最大纵坡%61.5最小坡长米85170路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070卫华北路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市次干路城市次干路设计速度Km/h50、40、3030路面设计年限年2020最小圆曲线半径米40800圆曲线最小长度米25267.704缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米1008000凸型竖曲线最小半径米2504000最大纵坡%61.0最小坡长米85259.296路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070卫华西

13、路工程技术标准道路等级城市次干路城市次干路设计速度Km/h50、40、3030路面设计年限年2020最小圆曲线半径米40圆曲线最小长度米25缓和曲线最小长度米25凹型竖曲线最小半径米100凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%60.921最小坡长米85365.006路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070支路工程技术标准项 目单位规范值设计取值道路等级城市支路城市支路设计速度Km/h40、30、2030路面设计年限年1010最小圆曲线半径米40260圆曲线最小长度米2573.551缓和曲线最小长度米2550凹型竖曲线最小半径米1002500凸型竖曲线最小半径米250最大纵坡%8

14、1.091最小坡长米85107.863路面设计荷载BZZ-100BZZ-100停车视距米7070四、主要工程数量1、场平土石方工程序号项目名称单位工程量1挖运土方m37832072挖运表土m32198523挖运石方m3621244填土压实m37860992、路面工程序号项目名称单位工程量115cm4%水泥稳定碎石底基层m236163218cm4%水泥稳定碎石底基层m246441320cm4%水泥稳定碎石底基层m242575415cm5%水泥稳定碎石基层m233204518cm5%水泥稳定碎石基层m243093620cm5%水泥稳定碎石基层m241247720cm厚C30水泥砼路面m272810

15、824cm厚C30水泥砼路面m2397823、涵洞工程及挡土墙工程序号项目名称单位工程量1古泉路K0+050钢筋砼盖板涵（1-22m）m27.42古泉路K0+427钢筋砼盖板涵（2-33m）m32.893为人南路K0+549钢筋砼盖板涵（2-33m）m27.104公园路K1+322钢筋砼盖板涵（1-22m）m24.105公园路K1+384钢筋砼盖板涵（2-44m）m35.846四海大道K0+180钢筋砼盖板涵（1-1.51.5m）m36.667四海大道K1+120钢筋砼盖板涵（1-22m）m34.898四海大道K1+472钢筋砼盖板涵（2-44m）m30.129卫华北路K0+861钢筋砼盖板涵

16、（1-22m）m28.9010卫华北路K0+956钢筋砼盖板涵（2-44m）m31.3611为人东路K1+984钢筋砼盖板涵（2-44m）m26.8512四海大道从为人东路到白泉路之间路段M7.5浆砌块石挡土墙M315004、其余工程量详见图纸。第二章人员、机械、设备配备一、本合同工程人员任务分配一览表序号拟任职务姓 名职 称任务分配1项目经理负责本项目全盘工作2技术负责人负责项目技术工作3施工员负责项目现场施工、测量4施工员负责项目现场施工、测量7质量员负责项目质量控制工作8安全员负责项目安全工作9资料员负责项目质检资料整理工作10资料员负责项目计量、合约工作二、主要施工机械配置序号设备名称

17、单位数量规格型号备注1挖掘机台28EX220-5/1.0 m32推土机台6T120A3振动压路机台4YZ204自卸汽车台60后八轮按需增减5平地机台1PY1606装载机台2ZL50A轮式7稳定土拌和站套1WBL218稳定土摊铺机台1S-1800/145KW9三辊轴机组台110混凝土拌合站套111汽车吊台2NK20B12冲击夯台4HW-20013振动器台56014潜水泵台62寸、4寸各3台15柴油发电机组台2GT75/15KW16洒水车台217沥青撒布车台1三、测量、试验检验仪器配备表测量仪器全站仪拓普康GTN-102N台1GPS测量仪南方套1水准仪DZS3-1台2试验仪器动力触探仪FD-100

18、台1灌砂法密度测定仪150套2电子天平台2弯沉仪3.6m套2砼抗压试模150150150套10砂浆试模70.770.770.7套10第三章 施工总体进度安排及各分项工程的施工顺序一、施工总体部署1、施工总的指导思路1.1、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标时的承诺，做到令业主满意、放心。1.2、积极准备，尽早开工，保证重点，合理安排施工顺序，保持均衡生产。1.3、以涵洞施工为先导，路基土石方施工为重点分段组织平行、流水作业，全线展开施工。主攻土石方施工，狠抓重点，带动和促进合同段其他项目的施工，确保，“

19、高速、优质、安全、文明、低耗”地完成合同工程。1.4、工期目标：合同工程计划工期360天，我部根据工期要求，精心组织施工，科学管理工程项目，按合同工期安排进度计划，即自2014年9月10日工程开工至2015年9月4日工程完工。1.5、质量目标：本项目工程的质量目标为合格工程，确保分项工程一次验收合格率为100%，分部、分项工程优良率达95%以上，争创精品工程。1.6、安全目标：落实安全生产责任制，杜绝重大安全事故的发生。1.7、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环境保护，创建文明工地。2、施工组织机构配置成立“湖南建锋工程涔天河水库扩建工程四

20、联移民安置工程项目部”全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度质量控制及目标管理。项目经理部下设：办公室、工程质检部、计量合约部、协调部、财务部，实行项目经理负责制。施工组织机构框图附后。3、施工段落的划分根据本合同段实际情况，全线设两个土石方施工工区，负责土石方施工。另根据工程进展分别成立涵洞工程施工队、挡土墙工程施工队、排水工程施工队、给水施工队、路面施工队、照明施工队及交通设施施工队，负责本合同段各专项工程的施工。4、施工总体安排施工准备：2014年9月10日2014年9月14日，工期5天；场平及道路土石方：2014年9月15日2014年11月20日，工期67天；盖板涵工程：2014

21、年10月1日2014年11月10日，工期41天；挡土墙工程：2014年10月16日2014年11月5日，工期26天；排水工程：2014年11月1日2015年3月10日，工期130天；给水工程：2014年11月1日2015年3月10日，工期130天；水泥稳定碎石层：2015年3月11日2015年6月20日，工期102天；水泥砼面层: 2015年6月21日2015年8月10日，工期51天；交通设施工程：2015年8月1日2015年8月31日，工期31天；照明工程：2015年8月1日2015年8月31日，工期31天；工程扫尾：2015年9月1日2015年9月4日，工期4天；总工期：360天。二、各分

22、项工程的施工安排和施工顺序1、土石方工程场平及道路土石方工程是本项目顺利实施的重中之重。为确保在11月20日前完成土石方施工，我部以北向四海大道及城北大道为界划分两个土石方工区，土石方施工平行进行。每个土石方工区配备8台挖机、2台推土机、2台压路机、20台后八轮运输车，施工时先进行纵横向道路处的清淤、清表及填挖方作业，拉通纵横向施工便道，再分区块进行场平土石方施工。2、涵洞工程成立专业涵洞施工队伍，负责本合同段的地下通道工程施工。施工时统筹安排，以不影响土石方施工为原则，合理安排设备和人员。同时为加快施工进度，盖板涵均采用商品砼。3、排水工程路基土石方施工达到沟槽开挖设计标高后立即进入排水工程

23、施工。4、给水工程给水工程与排水工程平行施工。5、路面工程路面所用混合料采用在拌和场集中拌和，采用机械摊铺的方法施工，其中水泥稳定碎石层在路基土石方及排水工程完工后进行，水泥砼面层在水稳层完工后进行施工。6、照明、交通设施工程 照明、交通设施工程在水泥砼路面施工接近尾声时进行；照明工程与交通设施工程平行施工。第四章 主要分项工程的施工方案和施工方法本合同段的主要施工项目有：准备工作、场平土石方、道路工程、给水、排水、照明、涵洞、交通设施等内容。第一节 施工准备一、承包人驻地建设我标段自2014年9月9日组织人员进场，进行临时驻地及临时设施筹建。通过经济技术比较，项目经理部设于长征路旁（江华汽车

24、站附近），距施工现场约1000m远，租用当地一栋约600m2民房做为办公室、宿舍，并安装相应的配套设施及冷暖空调设备，安装宽带网络，保持对外以及和各工区联系。二、拌和场的修建为确保工程进度，缩短混合料运距，保证混合料运输过程中的质量稳定，全线拟在四海大道与城北大道相交处东南角（3-13区）建立集中拌和场,负责本合同段路面混合料的拌和（盖板涵工程采用商品砼）。拌和场内所有堆料坪和主要运输道路均采用1520cm厚的碎石(卵、片石)作垫层，1215cm厚的C15砼对面层进行硬化。硬化后的场坪在中间高四周低，利于雨水向场外排出，并且保证排水。三、施工前工程技术准备1、认真审阅设计图纸和设计技术资料，学

25、习招标文件和监理程序，熟悉合同文件和技术规范，并提出合理化建议。2、现场核对设计资料，组织有关人员对线路走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、进出口标高、地质水文状况等进行全面的调查核对。3、施工前进行导线点、水准点进行复核和加密，恢复路线中、边线。复测场地地貌，包括路基边缘、坡口、坡脚、取弃土场等具体位置的复核，复核原有红线沟和现有实际施工红线是否相符。打桩标明后报监理工程师检查，开挖红线边沟，排除地表水。4、根据实施性施工组织计划，将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人，并将各分项工程所需设备进行组合。四、施工前的设备、材料准备1、设备进场机械设备由我公司驻地调入。大型机械

26、设备如推土机、压路机、挖掘机、砼拌和站、铲运机、装载机、平地机等采用大型平板车运至施工现场（临时需要时可租用当地机械设备），其他机械、试验仪器用载重汽车运至工地。2、材料准备工程所需要的材料质量要求高、规格品种多、数量大，要抓好材料的准备工作。首先要抓材料的落实，确定各种材料的需求量和需求计划，与材料供应商签定材料供销合同；其次要落实材料的运输。五、其他准备工作设立专门的协调机构和专职协调员积极主动与当地政府取得联系，做好宣传，了解和尊重当地民风民俗，融洽当地群众的关系，争取取得广大群众的最大支持。第二节 土石方施工方案、方法一、施工方案工期安排:路基处理及路基土石方：2014年9月15日20

27、14年11月20日，工期67天；以北向四海大道及城北大道为界划分两个土石方工区，土石方施工平行进行。每个土石方工区配备14台挖机、2台推土机、2台压路机、30台后八轮运输车，施工时先进行纵横向道路处的清淤、清表及填挖方作业，拉通纵横向施工便道，再分区块进行场平土石方施工。挖土方运距在100m以内采用推土机推运，超过100m以上采用挖掘机挖装配备自卸汽车运输施工，填方采用推土机平整，振动压路机碾压成型。二、施工准备1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。2、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥梁涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进

28、行全面的调查、核对。3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。4、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。5、开挖边沟和横沟（每20m设一道），排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。6、将用作填方的土样按规范要求送有资质的试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。7、在道路、场平占地范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。清场后填土区的地表用压路机及时碾

29、压，达到设计图纸规定的压实度，报工程师审批。8、在弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。三、临时排水措施1、开挖红线沟时，在山坡陡峭地段与农田、水洼地势低洼地段，红线沟和临时排水沟相结合，起纵向排水作用，同时在红线范围内开挖横向临时排水沟。2、修筑纵向临时便道时，要充分考虑路基排水与农田灌溉用水，开挖临时排水边沟和安放临时过水管涵，确保路基排水和原水系不受影响，水流畅通。3、在借土场、弃土场开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施。4、在施工过程中，路基填方、路基切方和借土场、弃土场，均应保持中高边低2

30、%左右的双向坡度。四、特殊路基处理本项目地处低山丘陵区，根据外业勘察资料，本项目不良地质和特殊路基包括：软土路基、陡坡填方路段等。1、软土路段的处理措施沿线软土地基主要分布在水塘、水田、山间谷地，采取清淤回填的处理措施。处理的方案如下：1.1、在进行软基处理7天之前，要对将施工的地段进行动力触探试验，以确定要处理的范围、深度，根据试验结果绘制平面、纵断面图以及作出施工计划和回填材料资料报监理工程师现场审核并批准。1.2、排水：水塘中设置围堰将水塘中的水排除，其他地段开挖横纵向的排水沟将水集中排出。排干水后进行晾晒，准备进行清淤。1.3、清淤：在淤泥、软土晾干后，采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥软土

31、堆放于指定的地点。当清除到设计或经动力触探试验确定的深度后，再进行动力触探试验，基底承载力达到要求，经监理检查合格后，即可进行回填。1.4、回填：全断面清除全部完成后，按设计要求规定的回填材料按技术要求分层回填。2、陂坡填方路段的处理措施位于地面横坡陡于1:5地段的填方路堤，路堤填筑前应在清除耕植土后开挖宽度不小于1.02.0米的台阶,并设置2%-4%的反向坡度,以防路基滑动而影响稳定性。填筑必须由下到上分条分幅逐层进行，以达到填筑土与地基土的紧密结合。软土路堤，施工时应考虑沉降变形对路堤结构断面及施工产生的影响，应按规范要求考虑到软土地基下沉后，其上路堤的高度、宽度及边坡发生的变化。五、试验

32、路段施工5.1试验目的通过试验段的施工，确定路堤基底处理方式,针对不同的填料、不同的路基填筑部位、不同的压实机具，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段，从而指导本区段的路堤施工。5.2试验范围 （1）基床底层处理及路堤填筑施工工艺（含检测手段）； （2）基床底层填筑的施工工艺（含检测手段）；5.3试验段施工路基试验段施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量和规范要求的30cm松铺厚度，保证一格一车

33、土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀（30）。以后每层路基填筑前均应打格划线。填筑土方采用挖掘机装土，自卸汽车运输，现场专人指挥汽车倒土，推土机摊开土堆，人工剔除掺杂在土中的一些不适用的腐植土、植物根系、杂草及有机杂质，推土机进行初平。填筑压实采用振动压路机碾压，先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次重复1/3轮宽，重叠宽度为4050，碾压时需用人工对坑槽进行补填，其程序为：静压弱振补料再振压终压（静压），碾压前后无明显轮迹或沉降差达到设计要求。现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机和平地机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及目测土料的含水量等情况。碾压完成后，应

34、及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度，通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比，可以确定该层的松铺系数，压实度检查合格可确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量，不合格时需停止施工，查明原因，调整方案。根据调整后的方案重新碾压。后续每层填筑均按照此法施工，记录每次的施工数据，作为以后编写施工总结的依据。该段路基填筑至设计标高后,我们将试验段所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至总监办审核确定后,以此作为路基施工的依据,指导整个项目填方的施工。六、普通路段施工方案1、土方开挖施工1.1、通道纵挖法先沿路堑

35、纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高。1.2、填挖交界处的开挖本合同段半挖半填和陡坡地段路基，采用横向台阶分层开挖法施工，施工中必须注意以下事项：1.2.1、要特别注意排除地表水和处理好地下水，按设计要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外。1.2.2、侧沟、排水沟可能渗水危及路基稳固时，进行防渗加固处理。1.2.3、陡坡地段的半挖半填路基，在路基面以下1.2m范围内挖方宜挖除，并换填与填方相同的填料，与路堤相应高度范围内的填筑施工同时进行，分层压实，以保证路

36、基均匀稳定。1.2.4、路堑与路堤在连接部分沿横向挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m，对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶；对于覆盖层较厚且比较稳定的，在原地表直接挖台阶。2、石质路堑开挖石方开挖有两种方式：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。对于风化较严重的软石采用松土机械作业法，选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松，表层翻松后，用推土机进行搬运集堆，然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，形成松土集堆外运的机械循环作业。在选择松土器时，先对岩石性质进行分析判断并根据岩石的室内试验（抗压强度、抗拉强度）判断各种型号松土器的壁开性能。松土时松土方向顺着岩石的下坡方向，间隔1.01

37、.5m。对于比较坚硬，用松土机械作业法施工有困难的软石，可采用浅孔松动爆破，然后再进行松土作业。爆破施工对边坡的稳定性影响很大，为保证边坡的稳定性，不宜用大爆破，选用小型爆破。施工中采用220马力以上的推土机结合小型机具爆破施工。在石方集中段，采用群爆和微差爆破法进行爆破作业。本工程选用CM351钻机，孔径为115mm。边坡光面爆破采用76mm孔径的液压钻机。起爆器材采用毫秒电雷管微差起爆系统，对角式“U”型起爆网络，炮孔雷管采用全半联联接方式。爆破法开挖程序：石方爆破法开挖必须严格按如下程序进行。施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破

38、器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内构造物造成的损伤及造成的损失）。进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。要注意开挖区的施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。单边坡石质深路堑已有一面临空，为了使爆破后的石块较小，便于推土机清方，采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。其原则是打炮眼尽量使用机械，爆破后使石块小一些，便于机械清除。若最后

39、一排炮眼靠近边坡时，应采用光面爆破设计施工。双边坡石质深挖路堑的施工较单边坡的困难一些。首先需用纵向挖掘法在横断面中部每层开辟一条较宽的纵向通道，以便爆破后的石料运走，同时成为两侧未炸石方的临空面，然后横断面两侧按单边坡石质路堑的施工方法作业。3、零填挖路基零填挖路基路床顶面以下80cm应检测其压实度，不应小于设计规定压实度，如不符合要求，应挖开80cm后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料，必须进行换填。4、土石方开挖中的注意事项4.1、土方开挖时，应严格控制坡比和边坡的稳定性，开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖和超挖，特别是不能开挖神仙土。开

40、挖时一方面要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路堑边坡失稳，引起坍方。在不影响边坡稳定的情况下进行爆破法施工，也应经过审批。另一方面，要注意施工顺序，防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。4.2、水是造成边坡各种病害的主要原因，在开挖边坡前应做好截水沟。施工期间，应修建临时排水设施。4.3、道路路基开挖到设计标高后，检测路床顶面以下080cm范围内的压实度，若压实度达不到设计要求时，采用特殊压实机具压实，或者挖除80cm，按路基填土的方式分层填筑起来。若路床以下发现为不良土质地段或非适用性材料应予以换填。5、土方填筑施工5.1、填土路堤的施工方法路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、

41、压、检”的要求施工，即：施工放样准；施工方案细；清淤干净；全断面施工；施工节奏均衡；填方表面平整；压实机具足、方法科学；检测把好质量关。土方填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为：在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定路基两侧用花杆挂线，根据车容量和松铺厚度计算卸土网格大小，用石灰洒好灰线。土方中不应含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按水平分层控制填土标高，平地机平整，平整时应注意保持24%的路基横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，施工完后每侧刷去30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用YZ20的振动压路机，其碾压原则为“

42、先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠3050cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的2%范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于2%的横坡，以利路基横向排水。白泉路、公园路、古泉路、启汉路、市场路、支路路基压实度、填料要求填挖类型路面底面以下深度(cm)压 实 度(%)最小强度CBR(%)最大粒径(cm)上 路 床03092510下 路 床308092310上 路 堤8015091315下 路 堤150以下90215零 填 及挖方路基0309251030

43、80310四海大道路基压实度、填料要求填挖类型路面底面以下深度(cm)压 实 度(%)最小强度CBR(%)最大粒径(cm)上 路 床03095810下 路 床308095510上 路 堤8015093415下 路 堤150以下92315零 填 及挖方路基03095810308093510为人东路、为人南路、卫华北路、卫华西路路基压实度、填料要求填挖类型路面底面以下深度(cm)压 实 度(%)最小强度CBR(%)最大粒径(cm)上 路 床03094610下 路 床308094410上 路 堤8015092315下 路 堤150以下91215零 填 及挖方路基0309461030804105.2、

44、填土施工注意事项5.2.1、路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤和清表，分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。清淤和清表的废土应分开堆放，合理使用，一部分堆放在路基两侧，做为反压护道；一部分做为边坡和中央带的绿化种植土使用。5.2.2、清理场后的地面横坡或纵坡不陡于 1:5时，可直接在其上面填筑路基，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖面宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成2%4%内倾斜坡，并用小型机具夯实。5.2.3、当路堤通过水田、池塘或低洼地时，应先挖排水沟，并尽可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，或按设计要求处理完毕后再

45、进行压实。5.2.4、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应符合设计要求。5.2.5、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑符合规定要求的新路堤。5.2.6、路堤填料必须符合规范要求，淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采用掺灰处理后方可使用。5.2.7、采用不同土质填筑路堤，在施工中是不可避免的，若将不同土质的土随意混填，回造成路基病害，因此必须注意以下几点：5

46、.2.7.1、不同土质填筑层次应尽量减少，每层厚度应不大于30cm，不得杂乱混填。5.2.7.2、透水性差的土填在下面时，其表层应做成大于4%的横坡，以保证来自上面透水性填土的水分及时排出。5.2.7.3、透水性较差的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。5.2.8、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。5.2.9、填土路堤分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m.5.2.

47、10、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整整土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时特别注意均匀。5.2.11、路基填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2, 取样4处，不足200 m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。5.2.12、路堤基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，报监理工程师检查验收后才能进如下层土的施工。6、石方路堤填筑方法：路基填石方即修筑填石路堤时，将块径大于25cm的石块人工解小、分层码放，小于25cm的直接逐层水平填筑，分层厚度控制在50cm以内，石料强度不应小于15MPa，石料的最

48、大粒径不宜超过层厚的2/3。摆放时，石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，用小石块及石屑进行填缝，在路床以下50cm范围内铺填适当级配的土石混合料，最大粒径控制10cm以内。填石路堤边坡至少2m范围内用料径大于30cm的硬质石块人工码砌，缝隙用小石块及石屑填缝直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。石方路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm；前后相邻区段应重叠100-150cm。石质路基填筑前要和土质路堤一样做处理，石头除部分用于在坡脚码砌以外，大部分要解小。路堤填筑前，路堤边坡坡脚用

49、粒径大于30cm的硬质石料码砌，然后水平分层填筑，填筑时先高后低先两侧后中央，并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平接着用1012T的压路机碾压，YZ18振动压路机碾压，某些石料级配较差的地方用水夯法施工。7、高填方路堤填筑的方法：高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填； 每层填筑厚度按土、石方路堤填筑的有关规定执行，如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑；高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比不宜少于1：2；半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理

50、。 8、土石混合填料路堤方法：按试验路段所确定的松铺布料，并控制石料粒径不大于压实层厚的2/3，土石混合中石料含量小于70时，将土石混合料分层铺填，但须避免硬质石块（特别是尺寸较大的硬质石块）集中；如土石混合料中石料含量大于70，但先铺码大块石料，大面向下，人工放置平稳，并用小块石料和石渣、石屑填缝嵌紧。碾压时用18t压路机分层洒水压实，边压实人工边用小石块、石屑继续填缝，直至顶面稳定、不再下沉、石块紧密、表面平整为止。填土路堤压实施工工序不合格振动式压路机碾压（分层） 承包人质量自检（压实度）填报填方质量验收通知单填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测

51、平地机分层整平(精平)挖方路基利用方或借土场借方方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格路基填前压实动力触探试验软基处理CU0.25CU0.25合格合格七、台背回填的处理方案为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压，台背处理的范围为：顶部为翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其他部分与土方同时填筑，其压实度不得小于96%。1、准备工作1.1、制定合理的施工组织计划，成立专业台背回填小组，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底和明确质量要求。1.2、材料和设备进场

52、，我公司为本标段准备了振动夯，专门用于台背填筑。1.3、按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度和压实遍数等。2、台背填筑施工2.1、清理台背地段的松土杂物，对原地面进行压实。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应远离施工现场，台背填筑尽量与相邻路基填筑同时进行。2.2、将回填材料运至施工现场，人工铺平，注意每层的松铺厚度不应超过15cm。2.3、除圆管涵和紧靠台墙处的50cm，采用振动夯外，其余部位应尽量采用与路基填筑压实同样的压实机械压实，另外锥坡填土应与台背同时进行。2.4、压实度检测工作同步进行，每填一层都应进行压实

53、度检测，压实度符合要求才能进行上层填筑，从填方基层至路床顶部的压实度均应96%2.5、每处台背填筑，指定专人负责，专门的机器，挂牌、划线施工，检测资料及时存档，为保证质量。3、施工注意事项3.1、在构造物完成后，且其强度达到70%后，才能进行台背回填。3.2、台背回填材料应满足要求。3.3、在回填压实施工中，两边应对称回填，并保证结构物完好无损。说明：每层松铺厚度不得大于15cm。八、路基精加工施工路基精加工是控制路基工程质量和进度的关键工序，首先必须严格选用填料，精加工填料质量用CBR值严格控制，填料最大粒径不超过10cm。合理安排，避开雨季施工。在施工前，通过试验路段检测填料的最佳含水量、

54、最大干密度、适宜的松铺厚度和碾压遍数。精加工分二层全断面施工。在精加工层-20cm层即开始精加工模拟施工。精加工层采用每10m或5m(弯道处为5m)为一断面，每一断面采用10个桩控制标高。在施工时严格按以下工艺施工：路基96区验收合格测量放样计算用料量选料、进料快速检测含水量摊铺整平检测三度及标高控制碾压方法及遍数质量检查。第三节 盖板涵工程一、施工方案工期安排：2014年10月1日2014年11月10日，工期41天；成立专业涵洞施工队，负责本合同段盖板涵工程的施工。施工时统筹安排，以不影响路基土石方施工为原则，合理安排设备和人员。同时为加快施工进度，盖板涵均采用商品砼。二、施工准备1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好各分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。2、用全站仪和精密水准仪对涵洞中心桩、三角网基点桩、水准点进行校对、复测和加密，并进行细部施工放样。3、场地清理、三通一平用推土机将场地平整，如需进行软基处理的，在路基施工时优先安排，搞好施工用水、用电供应。4、做好各种原材料各项试验、砼配合比试验、水质分析等试验、并取得监理工程师认可。5、将前期施工所需设备及时调配到位及时做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购