北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1答案参考20

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1、北京交通大学22春城市轨道交通系统运营管理在线作业1答案参考1. 以市场供需为基础的定价方法基本不考虑运输成本的高低,主要着眼于市场取向,主张以大多数乘客在日常生活和接受地铁服务时认可或可承受的运输价格为主,强调车票的价格应在买卖双方交易过程中按市场原则自然形成。( )A.错误B.正确参考答案:B2. 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物,下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按线路的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能,又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备

2、调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站参考答案:D3. 根据城市轨道交通的特点,车门应满足具有足够的数量和有效宽度、车门要均匀分布、车门附近有足够的空间和较高的工作可靠性设计要求。( )T.对F.错参考答案:T4. 影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。( )T.对F.错参考答案:T5. 中央级FAS系统功能有哪些?参考答案:(1)监视全线火灾自动报警系统设备的运行状态、接收全线各车站、主变电所、车辆段、停车场、控制中心大楼的火灾报警信息。当发生火灾报警信号时,以地图式画面在综合显示频上显示报警点、打印报警时间、地点并启动火灾报警的声光报警信号。(2)记录显示全线所有消防设备的

3、运行状态当被控设备故障或状态变化时,应发出声音提示并打印、记录所发生的时间、地点。(3)可对系统、设备、网络进行自检记录,包括设备的离线自动报警、网络的故障报警、存储操作人员的各项操作记录。(4)存储、打印实时故障等其他各项记录。(5)可以将历史记录等报告内容进行整理归纳并存储到磁盘,也可随机形成报表打印。(6)具有可操作权限时,应对各站的控制器进行在线编辑和程序下载功能,修改现场的参数。(7)火灾自动报警系统可通过相关接口,将火灾信息发送到信号系统。(8)控制中心级可通过操作电视监控系统(CCTV)的键盘和显示终端确认火灾现场的情况。根据火灾的实际情况,向有关区域发出消防救灾指令和安全疏散指

4、令,并通过通讯工具来组织指挥救灾工作的开展。火灾工况具有优先权。(9)控制中心火灾自动报警系统能就收有通信系统提供的主时钟信息,使火灾自动报警系统与主时钟同步。6. 根据基本技术特征,轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行。( )A.正确B.错误参考答案:A7. 线路能力主要取决于_以及最小列车间隔。参考答案:车站停留时间8. 车站的大小很大程度上取决于站台的长度。( )T.对F.错参考答案:T9. 技术速度(名词解释)参考答案:技术速度指不包含停站时间在内的列车在

5、站间平均运行速度。10. 运行阻力按其产生的原因可分为( )。A.基本阻力和其他阻力B.基本阻力和附加阻力C.制动力和基本阻力D.制动力和附加阻力参考答案:B11. 轨枕的功能是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上,使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。( )A.错误B.正确参考答案:B12. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程,实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。( )A.错误B.正确参考答案:B13. 长交路(名词解释)参考答案:长交路是指列车在全线各站间运行,为全线提供运输服务,列车到达折返

6、线/站后折返。14. 车载子系统主要由站台设备、_和机房设备构成。参考答案:站厅设备15. 根据城市轨道交通的建设规模、线路布设形式和走向以及首末站所处区位的不同,其沿线客流分布主要包括( )几种类型A.均等型B.两端萎缩型C.中间突增型D.逐渐缩小型E.逐渐增大型参考答案:ABCD16. 移动闭塞(名词解释)参考答案:闭塞分区长度与位置均不固定,随前方目标点的位置、后续列车的实际速度以及线路参数而不断改变的,与固定闭塞分区相对的移动的闭塞分区。17. 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体。( )A.错误B.正确参考答案:B18. 四显示

7、固定闭塞信号灯光显示包括_、_、_、_,一共为四个闭塞分区。参考答案:红,黄,绿,黄绿19. 在管理中必须把人的因素放在首位,体现以人为本的指导思想,这就是人本原理。( )A.错误B.正确参考答案:B20. 全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,下列关于其编制依据说法错误的是( )A.车辆满载率B.旅客票价C.各小时最大断面客流量D.列车定员人数参考答案:B21. 列车折返方式有站前折返和站后折返两种方式。( )T.对F.错参考答案:T22. 城市轨道交通通信,按用途可分为程控交换系统,光纤传输系统,广播系统以及闭路电视系统等。( )T.对F.错参考答案:F23. 下列属于ATO

8、自动运行系统功能的是( )A.紧急停车功能B.缩短列车间隔,自动调整列车的速度C.列车倒退控制D.给出发车命令参考答案:B24. 简述行车事故处理原则。参考答案:行车事故处理原则包括:1、各相关部门处理行车事故必须执行高度集中、统一指挥的原则2、分级处理的原则3、坚持“先救人、后救物先全面、后局部先正线、后其他”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低程度4、应坚持就近处理的原则。25. 地铁运营安全评价指标主要由“基础安全评价”和“事故水平评价”两部分组成。( )T.对F.错参考答案:T26. 全日行车计划编制的依据包括:营业时间计划、_、列车运载能力

9、、设计实际满载率。参考答案:全日分时最大客流断面分布27. 应急管理的内涵包括哪些阶段?( )A.预防B.预报C.响应D.恢复参考答案:ABCD28. 列车运行图的要素包括哪些?参考答案:1)列车区间运行时分2)列车停站时间3)列车折返站停留时间4)列车折返出发间隔时间5)列车出入车辆段作业时间6)追踪列车间隔时间7)连发间隔时间。29. 突发事件分为:自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件、突发社会安全事件等。( )T.对F.错参考答案:T30. 车站最小间隔时间取决以下( )因素。A.安全间距B.车站停留时间C.站台面积D.运营裕量参考答案:ABD31. 客运密度(名词解释)参考答案:指一定

10、时期内平均每公里运营线路所承担的客运周转量。32. 城市轨道交通按轮轨的材料可分为钢轮钢轨系统胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统。( )A.错误B.正确参考答案:B33. 简述列车运行图编制原则。参考答案:在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,缩小列车的运行时分尽量方便乘客。充分利用线路的能力和车辆的能力在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少。34. 市郊铁路与城市轨道交通系统的共性是( )A.运营模式和管理体制相同B.均为公交化的客运的轨道系统C.对乘客服务地域和运距目标相同D.产权归属和制式相同参考答案:B35. 运营中所发生事故的数量、损失的程度直接反映了该地铁运营企业的安全状态

11、和管理效果,是该地铁运营企业安全管理工作效果直接和综合的体现。( )T.对F.错参考答案:T36. 已知某乘客从起点A至终点B出行的全程距离为5000m,从A至轨道车站进站口与从出站口至B的时间为100s,乘坐城市轨道列车花费的时间是600s,从轨道车站进站口至上车、从下车至出站口以及在站内换乘时间为300s,计算该乘客的出行速度。参考答案:根据出行速度计算公式v=s/(t+t+t)=5000/(100+600+300)=5m/s=18/h37. 轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有( )。A.首尔B.北京C.香港D.广州参考答案:BD38. 旅客运输管理由调度指挥、车

12、站管理、票务服务和乘务管理等组成,下列关于可以管理说法正确的是( )A.车站是城市轨道交通系统的重要组成部门B.调度指挥工作由值班员实施C.调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员参考答案:ACE39. 列车运行正点率(名词解释)参考答案:指一定时期内,正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比例。40. 某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平均编组量是6辆,求该线路的运用车辆数。参考答案:车辆数N=高峰小时列车对数*列车周转时间(min)*平均每列车编组量/60=20*6

13、0*6/60=120辆41. 地铁运营也要严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针。对于站内和车内的运营情况进行实时监测就是一项重要手段。( )T.对F.错参考答案:T42. 设备维修一般有全部外修、部分外修、_三种形式。参考答案:全部自修43. 下列关于运营指标分析,说法错误的是( )A.列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比B.列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比C.列车正点率就是始发正点率D.凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数参考答案:C44. 城市轨道交通运营重大突发公共事件应具备的条件之一有( )A.人

14、员重伤或死亡1人及以上B.运营列车冲突、脱轨或颠覆C.因设备故障等原因造成中断运营1小时以上D.运营场所发生恐怖袭击事件参考答案:ABD45. 检修线是场内作业停放列车的线路。( )T.对F.错参考答案:F46. 为了尽可能的避免事故,需要有安全可靠、功能互补的各类安全保障系统,这些系统包括( )A.列车自动控制系统(ATC)B.环境与设备监控系统(BAS)C.乘客资讯系统(PIS)D.城市轨道交通控制中心系统(TCC)参考答案:ABCD47. 地下铁道通常采用专用线路,可以设置平面交叉。( )T.对F.错参考答案:F48. 车站间隔时间(名词解释)参考答案:指在负荷最大车站一列车取代另一列车所需要的间隔时间。49. 交通仿真系统通过虚拟现实技术手段,不能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况。( )A.错误B.正确参考答案:A50. 影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。( )A.错误B.正确参考答案:B

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