《船舶建造来料加工合同协议书范本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶建造来料加工合同协议书范本（4页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、编号： _船舶建造来料加工合同甲方： _乙方： _签订日期： _年_月_日第1页共4页甲方： _乙方： _经甲、乙双方共同协商确定，甲方委托乙方加工壹艘长度_m、宽 _m、型深_m的 _船，主要航行于_ 航区，供港口水上各类运输船舶加油等用途。双方本着“自愿、诚实、守信、互利”的原则，就相关事宜达成如下协议：一、承接方式本工程采用来料加工形式，即甲方根据造船图纸按乙方提供的材料计划要求，将所需原材料及设备购置后运输到乙方施工现场；由乙方负责加工建造，并承担所有材料和设备在厂内吊、卸下车所需费用； 其中轴系、 舵系及零星精加工部件由甲方完成并运送到工地外，其余的一切加工部件概由乙方负责加工完成，
2、并承担其费用。二、双方负责（一）甲方负责1、按乙方要求负责购进船体所需的钢材、木材、小五金和船体安装所需的全部器材及辅料、配套设备并运送到乙方工地。2、按乙方要求负责采购机电、材料和轮机设备及配件，并运送到乙方工地。3、甲方向乙方提供经过审批后的船体、机、电图纸一套。（二）乙方负责1、乙方必须按照图纸、规范审图意见要求施工，并自觉接受甲方现场人员的检验监督。2、按照图纸认真做好放样、下料、冷作、电焊、木质品及电气、轮机的安装、调试、除锈、刷漆、船体下水等工作。3、按照船舶建造需要承担氧气、乙炔、水电、场地、设施和探伤、下水、倾斜试验、系泊试验、航行试验等。4、按要求做好船体内外油漆，船体外壳采
3、用风砂除锈、其它采用人工除锈，即舱内三度漆，船第2页共4页体外壳四度漆，房间装修内壁二底底漆。5、协助甲方定购钢材、机器、设备以及主要物件。6、乙方在施工现场给甲方监造人员提供免费人的住宿（生活自理）。7、船舶建造期间，在主要阶段施工中，应负责衔接船检人员到场检验并做好接待；船舶建造完工后，应按有关规定申请船检部门进行船舶检验测试。8、乙方所造船舶经船检部门检验合格后交于甲方。9、负责承担该船建造完工后的船舶建造检验及完工资料归档。三、合同价款本工程总价款万元（人民币大写：）。四、付款办法1、本合同甲乙双方签字后，甲方付给乙方合同价款_万元人民币。2、甲方第一批材料运到乙方工地后，甲方付给乙方
4、合同款_万元人民币。3、船体骨架成型时，甲方付给乙方合同价款_万元人民币。4、机电轮机安装时，甲方付给乙方合同价款_万元人民币。5、船舶调试检验合格并办好船检证书后，甲方和乙方结算的余款在交船后甲方给乙方付清。五、技术质量要求1、乙方必须按照图纸及审图意见组织施工，其工艺质量必须符合内河钢质船舶建造标准要求。在建造过程中，如须更改图纸，需经甲乙双方认可，如甲方要求改图，必须在施工前用书面形式提出， 如有增加施工量提出的修改项目和返工费用由甲方负责；图纸中若未提及的应按内河船舶建造规范及有关技术标准施工。2、乙方必须向甲方提供船舶上户所需的各种技术档案以及登记号、出厂证明书等相关资料。六、建造日
5、期本工程建造总工期定为天。（下雨、停电、节假日都包括之内）。开工以铺墩之日第3页共4页起计算。 如因甲乙材料设备及资金不能按时到位造成停工待料，由甲方负责， 工期顺延， 甲方按元 / 天（人民币）的标准付给乙方损失费；如乙方实际建造工期提前或延后，甲方在乙方结算时则提前奖元/ 天，延后罚元/ 天。七、安全责任在船舶建造中，双方都要树立安全第一的思想，共同做好安全防范工作。在船舶建造期间，若由乙方造成的安全责任事故由乙方承担责任；若由甲方造成的安全责任事故由甲方承担责任。八、 乙方应在确保质量的前提下负责合理利用材料，听从甲方监造人员的意见。材料工艺余量按照规定不得超过用材总量的_%。九、 材料运到船厂后，由甲乙双方共同验收保管，如有损失、调换，由乙方负责赔偿。十、 双方均应严格履行合同，违约方应按本合同额_%支付违约金给守约方。十一、 本合同履行中发生争议，双方协商一致可另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。十二、 本合同一式 _份，甲、乙双方各持_ 份，自双方签字之生效。甲方：乙方：甲方代表（签章） ：乙方代表（签字） ：年月日年月日第4页共4页
船舶建造来料加工合同协议书范本
