隧道工程质量控制探讨

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1、隧道工程质量控制探讨一、前言近年来，我国的社会经济得到了飞速的发展， 各种新型的材料也得到了广泛的应用，因此导致我国的交通也得到了飞速的发展。运输越来越好也就意味着道路交通越来越普及， 其中隧道的普及最为广泛，隧道工程的建筑行业正在蒸蒸日上。 隧道工程和其他工程最大的区别就在于施工难度较大， 同时施工的时间也较长， 对施工的质量要求也很高。隧道工程在施工中会很容易出现一系列不可预测的问题，所以我们一定要尽力保障隧道工程的施工质量和安全。二、隧道工程设计阶段注意的问题1、实施施工过程动态设计我们必须要重视前阶段的工作， 在前期就要查清楚一系列的地质问题，从而可以更好的避免一些地质灾害和不确定的危

2、险， 选择最佳的施工路线。但是一切前期的调查都不可能做得彻底， 所以说，这只是一个预期的阶段。 在施工的现场，一定要根据实际的情况来勘测，选择最好的方式和线路。 可是有一些设计人员因为固有的思想观念以及为了维护个人的利益， 不从实际情况出发， 不愿对自己的设计做出修改， 这就使得施工的质量得不到保障。 如果业主能及时协调，对设计师的服务进行及时的交流，同时对专家的意见也进行分析，这样就可以实现施工过程动态化设计。2、隧道前期地质勘察等问题隧道工程地质问题主要是高地应力、 围岩大变形、 岩爆、突水和有害气体等。 在前期阶段，对地质的认识不足或地质勘探深度不足往往会造成大量的工程变更， 有的甚至会

3、导致隧道地质灾害。 在连接桥梁和隧道的衔接处往往是桥梁地质调查和隧道地质调查的薄弱部分，桥梁和隧道位置必须联合选址，这就使得隧道施工的前期勘察和检测变成了十分重要的事情。3、隧道开挖隧道工程中最重要的部分就是挖掘， 如果挖掘过程处理的不隧道工程质量控制的探讨与分析湖北城市建设职业技术学院金芳华中国医药集团联合工程有限公司广州分公司金辉摘要关键词隧道工程和其他工程最大的区别就在于施工的难度较大， 同时施工的时间也较长， 对施工的质量要求也很高， 所以我们一定要尽力保障隧道工程的施工质量和安全。 随着我国的经济发展， 交通也在迅速发展着，隧道也由原来的稀少变得越来越普及， 所以轨道的质量也就得到了

4、很大的关注。 本文就对我国隧道工程中经常出现的一系列问题详细地解释了隧道施工的前后质量问题， 以及如何更好的保障施工的质量。隧道工程；设计；施工；质量控制；探讨分析好，就很容易导致隧道的坍塌， 或者使隧道裸露在空气当中。 主要造成这一现象的原因如下：1) 地质方面。对于一些比较特殊的地质环境， 比如说地质比较潮湿的环境，土地就会比较舒松，这样就很容易造成土地的下沉。2) 施工方法。对于一个工程来说，施工的方法是十分重要的，施工的方法不合适，那么就会对整个工程的质量造成巨大的影响。3) 支护。在施工开始的阶段就要开始及时的支护， 如果支护不及时或者力度不够， 也会影响施工的质量。 所以对一个工程

5、来说， 确定正确的施工方法，做好及时有效的支护，就处于重中之重的地位。4、初期支护隧道开挖后 , 围岩的初期支护是及时地进行的。初期支护扮演着一个重要的角色，保证在开挖后围岩的稳定性。然而 , 这部分的项目却经常容易出现问题 , 特别是以下几个方面：(1) 一旦喷射混凝土的厚度不够， 那么前期的支护质量就不好，就容易出现裂缝。(2) 混凝土的质量没有达到要求，这就使得支护的质量也达不到标准。当水泥和钢材的数量不足， 就会导致混凝土的质量不达标，进而对工程的质量造成巨大的威胁。(3) 钢材自身的质量不好，或者是焊接的不好，都会影响整个工程的结构支撑， 初期支护就会受到影响。 所以在施做初期支护的

6、时候，一定要保证喷射混凝土的厚度， 同时也要保证混凝土的质量、钢材的质量及其焊接的质量。5、隧道渗水和翻浆在隧道工程的施工时， 渗水和翻浆的现象是十分常见的， 这些问题对于隧道施工来说都是十分难处理的， 那么原因大概有以下几点:(1) 混凝土中石头过量，导致混凝土的质量不达标。(2) 在施工的过程中，对底部的废渣处理不干净。三、隧道施工过程中质量控制的关键问题1、材料的监管砂、石、水泥、钢铁和防水材料是隧道施工的所有材料中最重要的，因为它们所需要的量很大，所以使得资金也很多。 为了避免质量成本达不到和出现假冒伪劣产品，竞价系统的实行是完全必要的。砂、石一般都是取用本地的原料，所以质量一般不需要

7、担心。这些材料在工程项目所在地的附近就可以很容易的购买到，可以由承包商购买。其余的材料，通过招标采购。原材料如水泥、钢材、防水材料等等， 如果它们有相对固定的材料来源，材料的质量就可以得到最大限度的保障， 工程的质量也可以大大的提高。为了确保质量，可以根据隧道工程的施工技术与设计来制定混凝土的配合比。确定配合比之后还要进行实验，实验成功以后才可以投入到施工中。混凝土试件的实验内容包括：强度测试、防水测试、渗透测试等。在施工结束之后的四周内要注意工程的养护工作。2、施工前的地质勘测隧道工程的实施不仅和当地的地形有关， 而且与当地的地质组成也有很大关系， 所以在施工的前期， 一定要在现场进行细致的

8、勘测，同时也要对当地的环境进行考察。 只有这样才可以有效的避免在施工的时候遇到一些突发的自然灾害或者意外。 加强对工程前期的地质勘察力度， 同时也加大对地质地形的细致考察和排除， 一旦发现不良的地质或是不好的地形，就要尽量避开它。 前期的勘查对后期的合理选择和施工安全都有着很大的帮助。 3、隧道开挖方法的选择不同的地质条件， 隧道挖掘的方式也是完全不同的。 常见的挖掘方式有台阶法、 分部开挖法和全断面开挖方法。 这些挖掘方式的确定，主要取决于隧道周围的地理位置和地质组成。一般， I 、II 类围岩比较软弱需要加强支护，所采用的挖掘方式多为分部开挖法；而对于 III 类围岩，采用台阶法比较多；

9、IV 、V 类围岩常采用的方法多为全断面开挖法。 需要注意的是，隧道开挖后一定要控制洞口的质量。 首先，要对洞门的质量进行控制。 洞门一般是由端墙、翼墙和挡土墙组成，它们是否稳定关系到整个洞口是否稳定，而它们的稳定性又与基底结构的稳定性有关， 所以在开挖洞口时一定要把位移控制在设计范围之内。 其次，洞口模板要根据设计要求进行安装。模板的质量对工艺设计有一定的要求， 模板的几何尺寸也要与混凝土结构相符。 模板安装之后要保证其稳定性，同时还要严格控制模板的缝隙。4、做好防、排水工作初期支护施工完成后， 要对喷射混凝土表面进行检查， 特别要注意锚杆锚固端和其它外露的钢筋头的情况， 防止对防水层产生不

10、良的影响。在铺设防水板时， 要注意牢固焊接， 防止出现缺陷而影响防水效果。同时还要注意在纵向与设置的各种管道的连接， 以免造成大部分管道的堵塞， 造成排水不良、排水不畅甚至不通的情况。在施工中留下的施工缝与变形缝都需要进行控制， 这样才能保证在这些部位不发生渗漏水现象。 主要从三个方面进行： 首先，对于所选用的材料进行防水测试与渗透测试， 并记录测试数值； 其次，在施工中产生了这两个缝隙之后， 要及时进行细致的处理， 尽量将缝隙的距离控制在最小；第三，要检测施工缝与变形缝的防水效果；最后，在施工过程中会因为沉降而产生变形缝， 所以需要观测沉降的情况，总结出变形缝产生的规律， 尽可能将会出现的问

11、题控制在范围内。5、监控测量监控测量技术是保障支护稳定的一个最有效的方式， 同时也是保证隧道工程质量最有效的手段之一。 工程初期要设定监控测量的实施细则，进而在施工中对各个环节、 各个部位等进行及时的测量和判断，同时也需要配备专业的人员用专业的设备对开挖面前方的地形地质进行测量。 为了确保落实， 还要不定期的对现场的情况进行勘测，第一时间获取最有效的施工信息， 保障施工质量有效进行。6、超前支护和初期支护喷锚支护是一种较为特殊的支护手段，其承重的主体是围岩。锚喷支护的作用在于防止围岩的破裂， 同时也对围岩起到一个加固的作用。喷锚支护可以较大程度的改善隧道的结构， 从而使其更好地承重。所以说，及时地做好隧道的超前支护和初期支护， 对于隧道工程来说，有着极为重要的意义。四、结束语以前在对隧道进行施工的时候， 一般都比较重视隧道的贯通测量、测量放样以及衬砌的厚度和强度的控制、 开挖轮廓的控制和回填密实度的控制。 随着时代的进步和发展， 测量的方式和手段也在不断地改善和更新， 挖掘的手段也更加多样化， 检测技术和检测的手段也在不断地提高。 所以，以前很多无法解决的难题， 现在都可以较好的解决了。