地基钎探工程施工设计方案[新]

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1、word 格式文档成都某某总部商务区三期基础设施建设工程（河西片区）二期工程钎探施工方案批准 ：审查：校核：编制：某某第七工程局有限公司专业整理word 格式文档成都某某总部商务区三期基础设施建设工程（河西片区）二期工程项目经理部专业整理word 格式文档目录1编制依据及编制范围 .11.1编制依据 .12钎探的目的 .13工程概况、工程的主要特点 .13.1工程性质 .13.2工程建筑简况 . .23.3工程地理位置及周边环境 . .23.4地质情况 .24施工方案 .34.1材料要求 .34.2主要机械 .44.3作业要求 .44.4操作工艺 .45.5施工计划 .45质量要求 .55.1

2、质量要求 .55.2应注意的质量问题 . .56成品保护 .57文明、安全标准 .58附图.6专业整理word 格式文档1编制依据及编制范围1.1 编制依据业主提供资料：（1）综合管廊工程施工图（2）成都某某总部商务区三期基础设施建设工程（市政部分）（河西片区岩土工程勘察报告国家及行业颁布的施工规范及规程：（1）建筑地基基础设计规范 （ GB5007-2011）（2）建筑机械使用安全操作技术规程 （JGJ33-2012）（3）施工现场安全生产保证体系 （DGJ08-903-2003）（4）工程测量规范 (GB50026-2016) （5）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-200

3、2）（6）基土钎探工艺标准（103-1996）2 钎探的目的（1） 探明天然地基下有无空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物等（2） 探明天然地基下有无软弱下卧层（3） 根据钎探成果判断天然地基是否为设计要求的稍密、中密卵石层、强风化泥岩、中风化泥岩层。3 工程概况、工程的主要特点3.1 工程性质工程名称：成都某某总部商务区三期基础设施建设工程（河西片区）（综合管廊及监控中心工程）建设单位：成都某某城投资发展有限责任公司监理单位：成都市市政建设监理有限责任公司地勘单位：四川省地质工程勘察院设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司专业整理word 格式文档总包单位：某某第七工程局有限公司3.2

4、 工程建筑简况本工程为成都某某总部商务区三期基础设施建设工程（河西片区）地下车道及综合管廊部分。起止点设计里程数：地下车道主线车道 AK0000+AK0+620。入口车道 BK0BK0+365.870。里程桩号坐标详见道路专业图纸。断面为多仓及单仓设置，标准断面尽宽度有2.0015.40m 多种，底板、顶板、外墙壁厚度为0.351.20m，内墙壁厚为 0.3m，管廊内空净高为2.205.00m，总工期： 800 天。3.3 工程地理位置及周边环境成都某某总部商务区位于四川省成都市高新区， 天府大道以东、 科华南路以西、绕城高速以北、三环路以南。占地面积约 3.5km2，为未来某某总部商务区开发

5、建设的重点，除集聚地区性某某总部机构外，还将集中开发办公、商业、住宅等综合配套设施。3.4 地质情况（ 1）天然地基地下车道及综合管廊主干线段，基底埋深约为16.05m，基底位于密实卵石 4 层、强风化泥岩 1 层、中风化泥岩 2 层上，可直接作为地基持力层，地基土承载力特征值分别为 800kPa、 250kPa、900kPa，地基承载力能满足设计要求。基底如遇松散卵石 1 层时，采取压密注浆加固处理，处理深度大于 2.5m （详见图纸“地基处理表” ）；基底如遇细砂层、中砂层、粉土层等其它软弱土层时，采取挖除换填处理措施，处理后地基承载力特征值不小于260kPa。支管廊、疏散楼梯及风道处基底

6、埋深约为13m，基底位于密实卵石 4 层上，可直接作为地基持力层，地基土承载力特征值为 800kPa，地基承载力能满足设计要求。基底如遇细砂层、中砂层、粉土层等其它软弱土层时，采取挖除换填处理措施；基底如遇松散卵石 1 层时，采取压密注浆加固处理，处理深度大于 2.5m（详见图纸“地基处理表” ）；如基底位于基坑开挖超挖肥槽内，超挖肥槽部分土体采用 C15 素砼回填处理。土层处理后地基承载力特征值不小于250kPa。专业整理word 格式文档地下车道出入口通道地下封闭段结构基底埋深约为7.111.2m，基底标高变化较大，基底土层由浅至深分别为细砂层、中砂层、稍密卵石 2 层、中密卵石 3 层：

7、 A、当基底位于稍密卵石 2 层、中密卵石 3 层时，可直接作为地基持力层，地基土承载力特征值分别为 320kPa、 500kPa，地基承载力满足设计要求； B、当基底土层为细砂层、中砂层时，应将这些土层进行清除后，采用级配砂石回填并分层碾压夯实至设计标高，要求填土压实系数不小于0.97 ，在施工前须选取试验段施工， 以确定施工参数， 压实填土地基承载力应通过现场静载荷试验或动力触探、 静力触探并结合静载试验综合确定， 处理后地基承载力特征值不小于 230kPa。地下车道出入口通道出地面敞口段结构基底埋深约为7.10.9m，由于基底标高变化较大，基底土层由浅至深分别为杂填土1 层、素填土 2

8、层、黏土 1层、黏土 2 层、粉质黏土 1 层、粉质黏土 2 层、淤泥质粉质黏土层、粉土层、细砂层、中砂层，对上述土层根据不同土层采取不同的处理措施：A、当基底土层为杂填土 1 层、素填土 2 层、细砂层、中砂层或淤泥质粉质黏土层时， 应将这些土层进行清除后， 采用级配砂石回填并分层碾压夯实至设计标高，要求填土压实系数不小于0.97 ，在施工前须选取试验段施工，以确定施工参数， 压实填土地基承载力应通过现场静载荷试验或动力触探、静力触探并结合静载试验综合确定；B、当基底土层为黏土 1 层、黏土 2 层时，由于基底土为弱 中等膨胀土， 因此应挖除至少1.5m 厚上述土层， 然后进行灰土改性成三七

9、灰土后分层进行压实至基底设计标高，压实系数不小于 0.97 ，压实填土地基承载力应通过现场静载荷试验或动力触探、静力触探并结合静载试验综合确定，处理后地基承载力特征值不小于 130kPa；C、当基底土层为、粉质黏土 1 层、粉质黏土 2 层、粉土层时，可直接作为地基持力层，地基土承载力特征值分别为 130kPa、180kPa、120kPa，地质剖详见地勘报告。4施工方案4.1 材料要求砂：一般为中砂。专业整理word 格式文档4.2 主要机械人工打钎，锤重10 磅大锤，尖锥头、触探器钎杆用直径20 钢筋，长度1.8-2.0m 。其他有钢卷尺等。4.3 作业要求（1）基土已挖至基坑底设计标高以上

10、 300mm，表面应平整，轴线及坑宽、长均符合设计图纸要求。（2）根据设计图纸绘制钎探点位平面布置图在图上标清孔位编号。（3）按钎探孔位平面布置图放线并撒白灰点。（4）杆上预先划好10cm横线。（5）钎探孔排布根据基土钎探工艺标准 （103 1996）布置，钎探孔位平面位置按梅花型布置，间距 56 米，孔深 2.0 米，具体布置见钎探点位平面布置图。（6）人工打钎锤举高度一般为5070cm,将钎垂直打入土层中。4.4 操作工艺工艺流程：确定打钎顺序定位放线就位打钎记录锤击数整理记录（1）钎探孔位置平面布置图放线，孔位洒上白灰点。（2）将触探杆尖对准孔位，把触探杆竖直打人土层中。（3）记录锤击数

11、。钎杆每打入土层10cm，记录一次锤击数。按地基钎探记录 ( 表式 C5-7) 执行。（4）整理记录：按孔顺序编号，将锤击数填入统一表格内，字迹清楚，经过技术负责人、质检员、打钎人员签字后归档。5.5 施工计划根据施工需要， 本工程地下部分分为十个流水段， 基底钎探分为 22 个区域，也按此流水段划分进行作业。 由于工期十分紧张， 同时为避免降雨对地基土的影响，现场钎探、验槽尽量分段进行， 钎探完成一段后尽快联系勘探单位进行验槽，验槽符合要求后应尽快浇筑混凝土垫层。本工程总长为 1096.87 米，钎探孔位平面位置按梅花型布置， 根据设计及地勘要求间距为 510m，深度 2.0m。布置钎探共计

12、 480 根。专业整理word 格式文档5 质量要求5.1 质量要求(1) 主控项目：钎探深度必须符合要求，锤击数记录准确，不得作假。(2) 一般项目1）钎位基本准确，探孔不得遗漏。2）钎孔灌砂应密实。5.2 应注意的质量问题（1）遇钢钎打不下去时，应请示有关工长或技术员：取消钎孔或移位打钎。不得不打、任意填写锤数。（2）将钎孔平面布置图上的钎孔与记录表上的钎孔先行对照，有无错误。发现错误及时修改或补打。（3）在记录表上用彩色铅笔或符号将不同的钎孔（锤击数的大小）分开。(4) 在钎孔平面布置图上，注明过硬或过软的孔号的位置，把枯井或坟墓等尺寸画上，以便设计勘察人员或有关部门验槽时分析处理。(5

13、) 基土受雨后，不得进行钎探。6 成品保护钎探完毕后，应作好标记，保护好钎孔。7 文明、安全标准(1) 操作人员要专心施工，机械操作人员与记录人员要密切配合，以防出现意外事故。(2) 工人上岗必须戴好安全帽，遵守劳动纪律。(3) 施工现场不得穿裙子、拖鞋、短裤等宽松衣物；在危险区域作业时应配戴好安全带，并挂在安全可靠处。(4) 施工时要有可靠地防护措施，不得伤害他人，避免被他人伤害。专业整理word 格式文档8 附图见后附图 1钎探点位平面布置图专业整理word 格式文档表 C5-7深度单位： cm钎号123456789深度102030405060708090100110120130140150160170180190200专业整理word 格式文档专业整理