中国石油大学华东21秋《汽车保险与理赔》平时作业1答案参考35

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1、中国石油大学华东21秋汽车保险与理赔平时作业1答案参考1. 过程验证的目标:_符合过程标准。A 25%B 50%C 75%D 100%过程验证的目标:_符合过程标准。A 25%B 50%C 75%D 100%参考答案:D2. 风险管理的基本程序正确的是( )。A.风险识别风险估测风险评价选择风险管理技术风险管理效果评价B.风险识别风险评价风险估测选择风险管理技术风险管理效果评价C.风险评价风险识别风险估测选择风险管理技术风险管理效果评价D.风险评价风险估测风险识别选择风险管理技术风险管理效果评价参考答案:A3. 在焊接试验中,应用最多的是( )。A、接头腐蚀试验B、接头力学性能试验C、焊接冷裂

2、试验D、硬度试验在焊接试验中,应用最多的是( )。A、接头腐蚀试验B、接头力学性能试验C、焊接冷裂试验D、硬度试验参考答案:C4. 在机动车辆保险合同中,被保险人的义务有( )。A.损失补偿的义务B.出险通知义务C.按时交纳保费义务D.危险增加告知义务参考答案:BCD5. 点焊的基本循环程序包括( )。A、加压程序、焊接程序、维持程序、休止程序B、预压程序、加热程序、冷却点焊的基本循环程序包括( )。A、加压程序、焊接程序、维持程序、休止程序B、预压程序、加热程序、冷却程序、等待程序C、预压程序、通电程序、冷却程序、休止程序参考答案:A6. 根据焊钳形态,一般分为( )焊钳两种A、H型焊钳和G

3、型焊钳B、X型焊钳和C型焊钳C、X型焊钳和G型焊钳D、根据焊钳形态,一般分为( )焊钳两种A、H型焊钳和G型焊钳B、X型焊钳和C型焊钳C、X型焊钳和G型焊钳D、H型焊钳和C型焊钳参考答案:B7. 人寿保险的保险期间一般超过1年,多为3年以上的长期合同。( )A.错误B.正确参考答案:B8. CO2气体保护焊常采用的是细丝焊接,其焊接电压范围一般在( )内进行选择。A、1624VB、2536VC、815CO2气体保护焊常采用的是细丝焊接,其焊接电压范围一般在( )内进行选择。A、1624VB、2536VC、815V参考答案:A9. 方针展开的参与者是( )。A 总监B 厂长C 区域经理D 团队经

4、理E 督导F 组长方针展开的参与者是( )。A 总监B 厂长C 区域经理D 团队经理E 督导F 组长参考答案:ABCDEF10. 车辆损失险的保险标的是指( )。车辆损失险的保险标的是指( )。A、机动车辆本身B、车上的人员C、车上的货物D、交通事故中的无辜受害者的人身伤亡和财产损失正确答案:A11. 汽车车门扣合时所有折边胶的主要作用是( )。A、密封防漏水,减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化汽车车门扣合时所有折边胶的主要作用是( )。A、密封防漏水,减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化后提高强度作用参考答案:D12. 产生焊接缺陷的主要原因有以下几个方面( )。A、设计不当B

5、、选材不当,材料结合性能不好C、焊接工艺产生焊接缺陷的主要原因有以下几个方面( )。A、设计不当B、选材不当,材料结合性能不好C、焊接工艺不当D、焊工操作不当参考答案:ABCD13. 电阻焊电极根据工艺方法不同,可分为( )。A、点焊电极B、凸焊电极C、缝焊电极D、对焊电极电阻焊电极根据工艺方法不同,可分为( )。A、点焊电极B、凸焊电极C、缝焊电极D、对焊电极参考答案:ABCD14. ( )是一种CO2气体保护焊最容易产生的气孔。A、氧气孔B、氮气孔C、CO2气孔D、CO气孔( )是一种CO2气体保护焊最容易产生的气孔。A、氧气孔B、氮气孔C、CO2气孔D、CO气孔参考答案:B15. 电阻焊

6、方法主要有( )。A、点焊B、缝焊C、凸焊D、对焊E、电弧焊电阻焊方法主要有( )。A、点焊B、缝焊C、凸焊D、对焊E、电弧焊参考答案:ABCD16. 若弯曲度超过0.03mm,摆差超过( )mm,应予冷压校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08参考答案:B17. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是( )配合。A、前独立式B、后独立式C、交叉式D、非交叉式参考答案:C18. 车辆损失险的保险标的是指( )。A.机动车辆本身B.车上的人员C.车上的货物D.交通事故中的无辜受害者的人身伤亡和财产损失参考答案:A19. 点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电

7、极由工件的( )向焊接处通电。A、两侧B、单侧点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电极由工件的( )向焊接处通电。A、两侧B、单侧C、上侧D、下侧参考答案:A20. 投保时保险期限不足一年的按( )计收保险费。A.日费率B.周费率C.月费率D.年费率参考答案:A21. 标准化作业的目标:( )。A 文件标准化B 充分理解标准C、无条件遵循标准D、修改标准标准化作业的目标:( )。A 文件标准化B 充分理解标准C、无条件遵循标准D、修改标准参考答案:ABC22. 某投保人将价值100万元的财产向甲、乙、丙三家保险公司投保同一险种,其中甲保单的保额为80万元,乙保单的保额为40万元,

8、丙保单的保额为40万元,损失额为80万元,则甲、乙、丙保险公司赔偿额依次为( )。A.40万、20万、20万B.50万、25万、25万C.5万、2.5万、2.5万D.80万、10万、10万参考答案:A23. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。A、电流B、电压C、电阻D、电流或电压参考答案:B24. 点焊参数中,有软规范和硬规范两种,其硬规范指的是( )。A、小焊接电流、短焊接时间B、大焊接电流、短点焊参数中,有软规范和硬规范两种,其硬规范指的是( )。A、小焊接电流、短焊接时间B、大焊

9、接电流、短焊接时间C、大焊接电流、长焊接时间D、小焊接电流、长焊接时间参考答案:B25. 保险市场的主体是指保险商品的需求方( )。保险市场的主体是指保险商品的需求方( )。A、错误B、正确正确答案:A26. 在电阻焊中,接触电阻随着电极压力增大而( ),飞溅将会更( )。以下正确的是( )。A、变大 严重B、变大在电阻焊中,接触电阻随着电极压力增大而( ),飞溅将会更( )。以下正确的是( )。A、变大 严重B、变大 轻微C、变小 严重D、变小 轻微参考答案:D27. CO2气体保护焊时,焊接速度对( )影响最大。A、是否产生夹渣B、焊缝区的力学性C、是否产生咬边D、焊CO2气体保护焊时,焊

10、接速度对( )影响最大。A、是否产生夹渣B、焊缝区的力学性C、是否产生咬边D、焊道形状参考答案:D28. 保险公司实行绝对免赔率,当保险车辆在事故中负次要责任时,根据全国商业保险条款A款的规定,车辆损失险的免赔率为5%( )。保险公司实行绝对免赔率,当保险车辆在事故中负次要责任时,根据全国商业保险条款A款的规定,车辆损失险的免赔率为5%( )。A、错误B、正确正确答案:B29. 出险现场类型里面包括的有( )。A.原始现场B.变动现场C.逃逸现场D.维修现场参考答案:ABC30. 在事故车估损和修理中可能会用到回收件,以下有关回收件的说法( )是正确的。A.回收件的质量肯定不在事故车估损和修理

11、中可能会用到回收件,以下有关回收件的说法( )是正确的。A.回收件的质量肯定不如新件B.状况良好的回收件可能比新件有更好的防腐保护层C.回收件的价格一般会比副厂件贵D.以上都正确正确答案:A31. 世界上签发第一张汽车保险单的是英国。( )A.错误B.正确参考答案:A32. 某企业向保险公司投保了车辆损失险后,忽视了对发动机和车辆线路的检查,结果由于车辆线路老化引起火灾,造成车辆损失,造成这一严重损失的原因属于道德风险因素( )。某企业向保险公司投保了车辆损失险后,忽视了对发动机和车辆线路的检查,结果由于车辆线路老化引起火灾,造成车辆损失,造成这一严重损失的原因属于道德风险因素( )。A、错误

12、B、正确正确答案:A33. 前辅与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于( )N。A、20B、15C、10D、5参考答案:C34. 保险商品经济关系直接表现为( )。A.全部保险人与全部经纪人之间的交换关系B.全部保险人与个别投保人之间的交换关系C.个别保险人与个别投保人之间的交换关系D.个别保险人与全部投保人之间的交换关系参考答案:C35. 凸焊接头的形成过程有( )、通电加热阶段、冷却结晶阶段。A、维持阶段B、预压阶段C、预热阶段凸焊接头的形成过程有( )、通电加热阶段、冷却结晶阶段。A、维持阶段B、预压阶段C、预热阶段参考答案:B36. 以下操作中( )通常包含在车身蒙皮的“拆卸和安

13、装”工时中。A.更换卡装型嵌条B.清除碎玻璃C.更换隔音以下操作中( )通常包含在车身蒙皮的“拆卸和安装”工时中。A.更换卡装型嵌条B.清除碎玻璃C.更换隔音材料D.以上全部正确答案:D37. 一辆汽车碰撞后驾驶席气囊膨开,甲说:估损时应当计入气囊总成的更换工时和配件费用,但一般不需要一辆汽车碰撞后驾驶席气囊膨开,甲说:估损时应当计入气囊总成的更换工时和配件费用,但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配件费用;乙说:通常也要考虑气囊螺旋弹簧的更换工时和配件费用。以下( )选项是工确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确正确答案:B38. 车身焊接过程中所用的胶有( )。

14、A、密封胶B、膨胀胶C、折边胶D、玻璃胶E、结构胶车身焊接过程中所用的胶有( )。A、密封胶B、膨胀胶C、折边胶D、玻璃胶E、结构胶参考答案:ABCE39. 因地震、参加竞赛造成的车辆损失,保险人不负赔偿责任。( )T.对F.错参考答案:T40. 关于更换点火模块前应采取的措施,说法错误的是( )。A、注意观察点火模块的连接方式B、拆下蓄电池正极导线C、注意观察点火模块的型号D、关闭点火开关参考答案:B41. 气门的高度用( )测量。A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺参考答案:C42. 机动车维修合同在合同法中属于( )规范的范畴。A.承揽合同B.委托合同C.技术合同D.承揽合同参考

15、答案:D43. 在以下哪些情况必须对OIS、WES进行评审( )A 新员工上岗B 工艺变更C 生产线提速D 设备大修在以下哪些情况必须对OIS、WES进行评审( )A 新员工上岗B 工艺变更C 生产线提速D 设备大修参考答案:BC44. 风险是与人类经济活动相伴的。没有人类的经济活动,没有发生损失可能。( )A.错误B.正确参考答案:B45. ( )业务接待工作内容之一。A、结算费用B、维修车辆C、签发合格证D、受理咨询参考答案:D46. 点焊电极修正后要确认以下内容( )。A、电极工作端面直径B、上下电极同心度C、上下电极重合度D、电极点焊电极修正后要确认以下内容( )。A、电极工作端面直径

16、B、上下电极同心度C、上下电极重合度D、电极工作端面的表面状态参考答案:ABCD47. 一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行故损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中( )是一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行故损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中( )是正确的。A.在估损单上记录这个损伤B.更换左前悬架支柱和转向节C.对减震柱拱形座进行校正D.在车轮定位仪上检查定位参数正确答案:A48. 保险标的遭受保险风险损失,依法应当由第三者承担赔偿责任时,保险人自支付保险赔偿之时,在赔偿金额的限度内,相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫( )。A.物上代位B.分摊原则C.代位求偿D.以上都不是参考答案:C49. 保险合同生效后,保险标的危险程度增加时,被保险人未履行危险程度增加通知义务,保险人对因危险程度增加而导致的保险标的的损失,可采取的正确的方式是( )。A.酌情赔偿B.不予赔偿C.部分赔偿D.必须赔偿参考答案:B50. 点焊时的总电阻是由( )组成。A、电极与板件之间的接触电阻、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电点焊时的总电阻是由( )组成。A、电极与板件之间的接触电阻、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电阻B、电极与板件之间的接触、板件与板件之间的接触电阻C、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电阻参考答案:A

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