铁路工程施工便道方案

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1、施 工 便 道 方 案编制：复核：审核：2012年6月1日目 录1、编制依据12、编制范围13、便道修建原则及选线原则13.1、便道选线原则13.2、便道修建原则24、便道概况35、主要施工方法及工艺流程35.1、便道技术参数35.2、便道修筑流程45.4、便道修筑注意事项46、 主要人力资源、机械配备56.1、人员配置56.2、 主要施工机具设备表67、便道平面图68、DK371+300DK373+881单位工程明细表89、 安全保证措施810、 质量保证措施91、编制依据1.1、 图。1.2、 工图。1.3、铁路工程施工安全技术规程TB104012003。1.4、施工现场自然条件。2、编制

2、范围。施工便道工程。3、便道选线及修建原则3.1、便道选线原则3.1.1、按路线布设原则，对管段施工道路平、纵、横三方面进行综合设计，使路线的整体协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理，保证线型的连续性。3.1.2、选线应注意同农田、山地基本建设相配合，做到少占耕地，并应尽量不占山地果树、经济作物田及经济林园等。3.1.3、选线对不良地质地段，应深入勘测调查，弄清对道路的不良影响，一般情况下应设法绕避，当必须穿过时，应选择合适的位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。3.1.4、山区、重丘地段、山势陡坡、沟壑纵横、水系较发育、地表起伏不平，相对高差大，主要利用既有的公路和既有的机耕道路进行改造

3、利用或修支线与既有公路连接，以满足管段施工要求达到降低造价之目的。由于地形复杂，高差太大，无展线余地，个别纵坡和平曲线指标，不能满足四级路标要求，但能满足管段施工要求。3.2、便道修建原则3.2.1、平原地带及平坦地段不修建。3.2.2、地形起伏较大，作业带距离现在有可依托道路较远（超过3km），运管及维护车辆进入作业带有困难时，应修建施工便道。3.2.3、地形起伏高差过大，超过车辆的爬坡能力时，可借助与管道相交的横向道路到达作业带，然后顺道路方向逐段修建施工便道。3.2.4、对于穿越山坡、黄土坎管段，修建伴行道路不可行或修建的道路不能满足管段施工及维护要求，可尽量沿两侧山脚及山脊线分别修建施

4、工便道，缩短无路管段的距离，以满足以后管道维修。4、便道概况。 5、主要施工方法及工艺流程5.1、便道技术参数施工便道的施工方法基本上是在原有乡村砂石路基础上进行加固、拓宽并结合单位自己修筑便道以保证运输车辆通行为原则修筑，便道时速按20km/h修筑：便道宽度为3.5m，每2km修306 m2会车路一处，便道纵坡一般不大于8%10%，特殊地段坡度不大于15%。根据各工地进出场最大设备的转弯条件设置弯道，最小转弯半径20m。5.2、便道修筑流程5.3、施工方法4.2.1、施工便道的修筑应充分利用原有小路，对其进行拓宽、推填、垫平、碾压、加固。新建施工便道应选择植被稀少地带，尽量少占耕地、并沿山地

5、缓坡设置。4.2.2 、农田段施工便道修筑采取在便道两侧开挖边沟，将开挖土运走，回填块石碾压后形成便道的方式（详见施工便道断面图）。4.2.3、山地段施工便道修筑采取将地形缓和，清除表层土，回填块石碾压后形成便道的方式。5.4、便道修筑注意事项5.4.1、清除便道上的障碍物，保护和保留原有的排水系统，保护所有有用线路并使之处于工作状态。5.4.2、 按规范要求处理有污染的废弃物。5.4.3 、通过所有的耕种区或未开发区，保留回填所用的表层熟土，以便恢复原有地貌。在作业带上尽可能的保护原始地貌或减少原始植被（石被）的破坏。5.4.4 、使用现有线路前，应事先征得当地部政府门的同意，并办理有关占用

6、手续。5.4.5、修建施工便道并保证雨天便道畅通。在施工期间，为防止施工便道堵塞水流导致工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、淤积，应在修建便道时修建临时排水设施。5.4.6、临时排水设施与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。 5.4.7、施工时，路基工程不论挖方或填方，均做到各施工层表面不积水，因此，各施工层随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，采取措施降低其含水量。 5.4.8、对影响路基施工的运输道路，进行必要的整修、加固。 5.4.9、修建路基临时排水设施，如边沟、排水沟、取土坑排水等，确

7、保雨天作业场地不被洪水淹没并能排除地表水。 5.4.10、路基填筑，集中力量，组织快速施工，全面铺开填层路基面,做向两侧不小于2%的横向排水坡。 5.4.11、雨后必须待填层面晾干或采取其他措施，并确认填料的含水量合格后方继续施工。 6、 主要人力资源、机械配备6.1、人员配置序号工种人数1机组长12技术员13安全员14质量监督员15瓦工156测量员27操作手98力工309司机106.2、 主要施工机具设备表序号设备名称型号规格单位数量1推土机/台22挖掘机/台33自卸卡车/辆84压路机/台15装载机/辆16洒水车/台17凿岩机/台28双排座/辆19指挥车/辆17、便道平面图8、DK371+3

8、00DK373+881单位工程明细表珠岭隧道与何家峪隧道单位工程明细表序号单位工程名称长度工程数量备注挖方 （m）填方（m）1珠岭隧道（出口）2686294202珠岭隧道出口至后肖庄大桥台尾段路基DK371+300DK372+3181018294202681403后肖庄大桥DK372+318DK372+660342钻孔桩115根1482.5m，承台11个，墩身9个4后肖庄大桥至曹家堡特大桥段路基DK372+660DK372+990330482411254375曹家堡特大桥DK372+990.5DK373+817.69827.2钻孔桩131根2258m，承台19个，挖井基础7，墩身24个6曹家堡

9、特大桥至何家峪隧道段路基DK373+817.69DK373+88163.315987857.57何家峪隧道（进口）DK373+881DK374+791910894428合计6176.5202510394434.5分析说明：珠岭隧道出口与至何家峪隧道进口段路基填筑，采用挖填结合填筑；挖方202510m、填方394434m，合计差值191924m需从外借土填筑；后肖庄大桥至何家峪隧道段路基填筑根据现场运距、便道等成本、现场情况主要采用何家峪隧道洞碴填筑。珠岭隧道出口至后肖庄大桥段路基填筑根据现场运距、便道等成本、现场情况采用珠岭隧道洞碴填筑。对于差18万方AB填料可等何家峪隧道贯通从后杖子隧道洞碴

10、运至现场填筑。若在工期压力紧迫的情况下，可采用就地借土填筑，将后肖庄大桥征地线范围内大小山坡土方运至填筑。9、 安全保证措施9.1、 建立指挥机构，并明确各岗位人员职责。9.2、 所有施工人员施工前应经过安全教育，进入施工现场必须戴好安全帽和其它劳保用品。9.3、 推土机、装载机等机械应保持良好的运行状态，不得带病作业，发现异常应及时修理，在斜坡地段施工时，应有良好的锚固措施防止侧滑倾覆。9.4 、在施工区的边界和出入路口设警戒人员和醒目的警戒标志，禁止非施工人员进入施工现场。9.5、山地施工必须加强监护，并有专人负责指挥以保证安全。9.6 、便到内所有的光缆、高压线等公共设施需按照国家的相关

11、规定加强保护，并设置相关的警示牌，提醒作业人员。9.7、 施工前对地质状况进行详细的了解，避免在施工中出现塌方，对所有可能出现的危险情况提前做好预防准备，并在可能出现塌方的地方设置警示标志，进行防护。9.8、 山区施工，要配备好各种紧急情况下的医疗药品，出现意外伤害，及时进行紧急救护。9.9 、雨季施工时注意防洪，炎热季节注意操作人员防暑，设备防晒。9.10 、对于爆破施工，应严格执行国家的有关安全规程。10、 质量保证措施10.1、充分做好技术及施工准备工作，施工前应做好技术交底工作。10.2、严格控制便道的施工质量，确保便道符合使用要求，对各工序进行三检制。10.3、测量人员将经纬仪、水准仪、激光测距仪等各种测量工具齐备完好，并经授权的法定计量部门校验合格且在有效使用期内。10.4 、对选定施工便道线路走向详细查看，做好地面、地下障碍物统计，避免发生纠纷。10.5 、爆破手必须持证上岗，严格控制接触爆炸物品的人员。10.6、根据施工便道要求，严格施工人员、设备在施工便道作业带内作业；控制炸药使用数量，避免发生不必要的工程量。10.7、严格保护施工便道内和附近的农业生产设施。