河道清淤施工方案3篇.docx

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1、河道清淤施工方案3篇为了确保我们的努力取得实效，时常需要预先开展方案准备工作, 方案是计划中内容最为复杂的一种。那么你有了解过方案吗？下面是 为大家收集的河道清淤施工方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。河道清淤施工方案11、清淤前准备河道清淤开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾 及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面 植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等 则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物 根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范 围以外2m。2、泥浆泵冲泥施工及其运输引水及排水泥浆泵进行

2、土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。 堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m.1.0m,底宽将排 泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排 泥橡胶锦纶管，在大东江河安装潜水电泵，抽引清水供应高压泵用水, 待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸 泥浆，输入到专用泥灌车，再运输到指定地点。如遇到交通不便的河 道直接将泥浆输入到指定泥浆池。根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标 段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上 进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流

3、方向，自上而下施工，具 体施工步骤如下：1、机械准备：浮船lOmxlOmxl、5m 一只，长臂挖掘机一台，普 通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定 在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通 挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅 助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。3、 浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤 施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米 至50米之间，施工时

4、挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上， 故河道中央的淤泥需经过23次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移 动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路 及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾咽方可外运。6、清淤 过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套， 在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免 出现漏挖或开挖深度不够的区域。二）、渣土运输及弃土场管理1、淤泥运输III标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选 用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路 行驶。做到运输车辆

5、不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过 程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的 乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向 签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内 安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排 专人进行巡视。2、弃土场管理III标段河道工程弃方，土方：382693m3、淤泥：130134m3；结构 物基坑弃方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共弃方量552755m3。 拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地， 面积约为25万平方米，平均

6、弃土高度为2、2m,弃土场共能容纳55 万方土方。从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路一小清河北路一 历山路一二环北路一大桥路一济南黄河大桥一 104国道一308国道一坡 西村路-土场。运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9 公里，途经黄河大桥。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车 到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高 度弃土。三、施工机械及劳动力配备1、施工机械配备浮船四只长臂挖掘机 一台普通挖掘机三台装载机两台20t自卸车15辆交通车一辆2、劳动 力配备根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、 弃渣场

7、。四、安全质量保证措施1、安全措施项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机 构、明确个人职责，健全安全防护制度。 作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一 指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得 无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严 禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。 施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便 疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交 通。 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位 进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信 号要齐全，

8、不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全， 功能良好。 施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提 高安全意识，每周开一次安全例会。 随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、 指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作 业机械，待险情解除后方可继续施工。2、质量保证措施 在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施 工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要 点及质量标准等。 严格执行自检制度，检测人员及时对己完工作面进行检测，避 免出现重复施工现象。 施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报 检、交

9、接。五、环境保护及文明施工措施 严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。 建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实 行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。由文明 施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬 尘且无水洼、泥浆。 租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：a、进入现场放 慢车速，防止扬尘。b、车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。c、外租车 辆必须接受环保部门及施工单位的检查。d、禁止车辆带泥上路。 在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束 后，用

10、人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。水 力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控：a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利 用率；b、输泥管应平顺，避免死弯；c、出泥口应伸出泥灌车一定距离，并应高出排泥面50cm； d、输 泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，经常检查泥灌车是否 漏浆，一旦发现应及时修补或更换；e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施；f、加强输 泥管的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，掌握管道工作状况，并防 止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。3、护案工程护案工程的分部分项工程可概括为：小木桩工程、插板桩工程、 整坡工程。3.1打桩工程混凝土

11、桩制作混凝土桩的制作：采用具有相应资质的 厂家严格按照设计图纸的要求进行预制，达到设计规定强度运至现场 制定地点。打桩方案a、打桩机械选择：b、在打桩时应先进行定位，测定桩顶标高然后拉统线控制。c、 在压桩时防止桩偏位所以先在岸边架设临时操作平台，便于桩的固及 凿桩施工挡墙施工压顶等工序。d、木桩采用人工打入。3.2插板桩施工插板桩形式有两种：一种是A1型插板桩，另一种为A2型插板桩 A1型插板桩工序：打混凝土桩、桩内侧安装挡土板、在挡土板与土的 交界处铺设无纺土工布，桩打至设计高程后将桩顶凿去25cm,桩的纵 向筋、挡土板外露钢筋和土工布浇入压顶佐内A2型插板桩工序：具体 操作是在A1型插板

12、桩工序的基础上，在据河口插板桩2m处利用截面 为400mmx300mm导梁和截面为300mmx300mm连梁牵拉河口插板桩。土工布：根据设计要求在挡土一侧在板上铺贴土工布。4、河坡绿化在河坡种植绿化的工程，栽植苗木品种选择应根据现场实际情况 选择。绿地整理是苗木种植前的必要工作，绿地整理的主要工作为：场 地清理清除场地内所有垃圾和不适宜种植的土层、杂草等集中深埋，石 块另外堆放，以作他用。地形调整地形是整个绿地的“身躯”，地形的好坏关系到整个绿地的面貌、 林缘线的流畅，是整个绿地的基础。因此进行地形调整是必不可少的 工作环节。施工时要合理安排施工程序，避免返工。竖向设计要严格按图纸 要求进行调

13、整，保证调整之地形质量，施工后要求地形饱满，自然平 滑、准确，符合设计要求。放样标高应比设计标高抛高，以保证下雨 或浇水沉降后达到设计要求。场地平整方法是可以采用人工实施，用锄头或钉耙对表土进行翻挖整理， 对大的土块进行敲碎，细平，对杂草、石粒、进行剔除，改善土壤的 渗水性，防止板结有利于植物根系生长。河道清淤施工方案21、城市中小河道现状我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中 小型河流有50000多条，城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、 生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化 进程速度的.加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流 的

14、污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现： 许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底 较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水 体的自我修复；由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水 量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降， 致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部 又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力 降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引 发雨水漫溢，甚至导致洪灾。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。2、 清淤技术分析城市中小河道的清淤

15、方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所 不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建 筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据 这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河 水的干糟清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设 备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清 淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮 式挖泥船清淤。2.1干槽清淤干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽 区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖 法、泥浆泵法及水力冲挖法。干挖法清淤干挖

16、法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直 接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆 放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥 含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、 技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾 后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用 在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较 好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备 运行。水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥， 使泥浆汇集到事先设置好的低

17、洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将 泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河 底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相 较于干挖清淤，其形成的泥浆浓度低，不便后续处理。综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优 点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂 垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非 汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成 本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需 要增加后期恢复边坡的成本。2.2水下清淤水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施

18、工平台，将 清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清 淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞 刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成 泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵 吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹 一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏, 但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。 抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底， 利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后

19、提升回旋并开 启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、 卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥 船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土 方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏 感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。斗轮 式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖 后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭 管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥, 不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情 况严重，清淤不够彻底，容易造

20、成大面积水体污染。综合上述3个施 工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点 是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工 精度高；缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时 逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排 干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况 下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。3、施工应用3.1工程概况清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横 跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内 入温榆河，全长23.6km,流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至

21、玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2,是北京市北部主要城 市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小 口沟等。清河规划20年一遇洪水流量为158556m3/s, 50年一遇洪水 流量为190690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤 泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河， 保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河 进行清淤工程建设。3.2清淤方案分析本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河 道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1）工期：施工工期为2019年4月11日2019年5月20日，

22、为北 京市的非汛期。2）河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅， 流速缓慢。3）淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm,河道内含有大量渣 土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4）排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤 泥直接装到渣土车进行外运。5）对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、 北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工 现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和 施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干 槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进 行开挖。3.3施工

23、各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在 前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及 围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中，再由装载机运输到马道 附近集料，由挖掘机按淤泥:土 =1：0.5掺拌土，最后由车辆运输到渣土 消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出 入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工 作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运 输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行 清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。4、结论城市中小河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”

24、目的，也就是解 决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态 系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方 案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的” 清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等 的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法的清淤方 式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿， 循环流畅，生态健康，人水和谐的目标。为城市中小河道清淤积累了 经验。河道清淤施工方案3一、编制依据1、小清河综合治理工程施工图纸；2、有关技术及安全操作规范;3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；4、施工现场实际

25、情况及我单位类似工程施工经验；5、工期要求: XX年3月5日至6月30日。二、工程概况济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全 长10、8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、 市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。 一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥 挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。III标段河道工程位于国棉一厂河段河道桩号为：K17+870 K19+300,河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要 施工内容为：挖一般土方385991 m3,弃方382693、82m3,挖弃淤泥 130134m3, C25悬臂式挡土墙9022m3,带肋钢筋4604t,挡土墙拆除 26521 m3总工期170天，计划竣工时间2019年6月30日。三、清淤施工方案一）、浮船清淤施工方法