现场查勘技术

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1、 目录1.原始现场原始现场是指事故发生之后，在现场的车辆和遗留下来的一切物体、痕迹，仍保持着事故发生的原始状况，没有变动和破坏的现场，常称作第一现场。2.变动现场变动现场是指事故发生后，改变了现场原始状态的一部分、大部分或者全部面貌的现场叫变动现场，非第一现场。3.现场变动原因有以下几种：4.恢复原始现场在保险查勘中，时常碰到被保险人或保险事故当事人对保险事故现场查勘要求不甚了解，以至于对以下单方车损事故未保留原始现场。然而保险人为了规避道德风险，通常要求被保险人或当事人提供原始现场，这就出现了恢复原始现场。5.仿造现场仿造现场是指与事故有关的被唆使人员有意制造或改变现场的车辆、物体、痕迹或其

2、他物品的原始状态，甚至对某个部位进行拆卸和破坏，企图逃脱罪责、嫁祸于人或进行保险骗赔的行为。调度定查勘员95519确定保险责任案件提交做好跟踪服务确定损失项目及工时车损险非车险交强险及三者险现场查勘车损查勘物损查勘医疗查勘 二、查勘前准备工作1.查阅出险车辆保单信息2.了解报案内容3.带好必要的单证资料及查勘用具三、对现场查勘人员的要求现场查勘人员的工作可以说非常重要。它是一个公司的品牌和形象。查勘工作未做好，整个理赔工作就会很被动，后面的工作甚至无法进行，由于现场查勘中包含众多方面的知识，并且查勘人员又是外出独立工作，所以对查勘人员要求也比较高。主要要求有以下四点：1.良好的职业道德查勘工作

3、的特点是与保险双方当事人的经济利益直接相关，而它又具有相对的独立性和技术性。我国现阶段总体来说，社会诚信度不是很高，保险行业相对不成熟、不完善，而社会上一些不良修理厂、被保险人会对查勘人员实施各种方式的利诱、威胁，希望获得不正当利益。因而要求查勘人员具有较高的职业道德水平。首先，加强思想教育工作，使查勘人员树立在人格尊严基础上的职业道德观念。其次，应加强内部管理，建立和完善管理制度，形成相关监督和制约的机制，同时，应采用定期和不定期审计和检查方式，对查勘人员进行检查和考核。经常走访修理厂和被保险人，了解其工作情况。最后加强对查勘人员法制教育，使其树立遵纪守法的观念。对于违规的应严加处理。同时实

4、施查勘人员准入制度，使查勘人员收入和劳动与技术输出相适应，是有效管控查勘人员的最有效办法，也是对查勘人员的一种爱护。2.娴熟的专业技术机动车辆查勘人员应具备的专业技术：车辆构造、车辆维修技术知识、常用配件价格、行业定额标准、与交通事故有关的法律法规以及处理办法、保险法律法规知识等。3.丰富的实践经验丰富的实践经验能够有助于查勘人员准确地判断事故性质及损失原因，科学而合理地确定修理方案。另一方面，在事故处理过程中，对于施救方案的确定和残值处理也会起到重要作用。同时，具备丰富的实践经验对于识别和防止日益突出的道德风险和保险欺诈有着十分重要的作用。4.灵活的处理能力尽管查勘人员是以事实为依据，以保险

5、合同及相关法规为准绳的原则和立场开展工作。但是，有时各个关系方由于利益和角度不同，往往产生意见分歧，甚至冲突。而大多焦点都集中表现在查勘人员的工作上，所以查勘人员应当尊重事实、尊重合同的大前提下，灵活处理保险纠纷，尽量使保险双方在“求大同、存小异”的基础上对保险事故形成统一的认识，使案件得到顺利的处理。一、车辆查勘技术1.查验保险标的 现代汽车99年以后生产的车辆都有17位代码（VIN），对于没有VIN，现场查验车架号码。2.行驶证、驾驶证参照国标GA37-923.车辆型号4.使用性质5.检验合格期限6.核定载荷 对于货车的倾覆等案件，要求查勘人员必须尽快到达现场可通过对现场货物装载情况，运单

6、等方式来确定。7.车辆款式、内外颜色、方向盘左右形式、燃料种类、变速器形式、倒车镜及门窗运动方式、驱动方式都是为车辆定损做准备8.查验标的是否有改装、加装情况货车增加栏板高度加大轮胎增加钢板弹簧的片数或厚度增加车厢长度三、调查取证技术应尽可能在第一现场进行初次取证工作，到达现场后，对于事故尚未控制的或保险车辆及人员尚处在危险之中的，应采取积极的施救保护措施。必须到第二现场取证的，应注意调查了解车辆转移相关情况。对有疑问的，可以到交通事故处理部门调查和对第一现场进行核实，发现对方不法之处。调查取证有下列内容：1.出险时间2.出险地点3.出险原因4.标的车驾驶员情况5.出险经过6.事故处理机关7.

7、财产损失情况8.人员伤亡情况9.施救情况10.事故现场笔录11.现场物证三、现场拍照技术现场拍照要求1.要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片和特写照片及拍照时间2.要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片3.要求拍摄能够反映局部损失的特写照片4.数码相机像素要调整为640*4805.损失部位不明显时，应作标记或用手指指示损坏处拍摄；拍摄玻璃时注意玻璃的光线反光；玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重，先拍一张照片，再击打玻璃受损处扩大明显后，再拍一张6.受损500元以上的零部件总成应单独拍摄，并配上车牌或用粉笔著名车号；并有未拆解前的照片。7.受损财产的照片能够反映出财产损失的全貌及损失

8、部位，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装折下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量，价值较高的货物在分类后单独编号拍摄，并拍摄规格、型号、产地、电话。二、现场拍照中的一般技术常识1.现场拍照的取景所谓取景，就是根据拍照的目的和要求，确定拍照范围、拍照重点，选择拍照角度、距离的过程，有以下要点：拍照距离：拍照距离是指拍照立足点和被拍照物体之间的距离。拍照距离远则拍照范围大，但物体影响小宜于表现大场面。根据拍照点的距离不同，所拍图像分别称为远景、中景、近景和特写。拍照角度：拍照角度是指拍照立足点与被拍物体的上下和左右关系。上下关系分俯、平拍、仰；左右关系分正面拍照、侧面拍照、

9、严禁对角拍照。光照方向及角度：光照方向就是指光线与相机拍摄方向的关系，所谓光照角度是指光线与被照射物体上下左右关系，有顺光、测光和逆光之分。2.交通事故现场常见痕迹的拍摄碰撞痕迹 这种痕迹一般在外形上表现为凹陷、隆起、变形、断裂、穿孔、破碎等特征，一般只要选择合适的拍摄角度即可表现出来。凹陷痕迹特别是较小、较浅的凹陷痕迹较难拍摄，拍摄这种痕迹时，用光是关键。一般在可采用侧光，也可利用反光板、闪光灯进行拍摄。刮擦痕迹 这种痕迹一般表现为被刮擦的双方表皮剥脱互相粘挂，如接触点有对方车辆的漆皮或者被刮伤者的衣服纤维、人的皮肉、毛发等。如刮擦痕迹为对方物体的表面漆皮等有颜色物体，可选择相应的滤色镜拍摄

10、，突出粘挂物。其他痕迹A:机件断裂痕迹 能在现场拍照的应立即拍照，如不能可拆下后进行拍照；B：血迹 拍照时主要是看血迹落在什么颜色物体上，确定是否用滤色镜和加用何种滤色镜；C：刹车拖印 刹车拖印对判断肇事车辆运行位置、行驶速度、制动效能及采取措施情况上有着十分重要的作用，拍照重点应放在反映刹车印起止点，特别是起点与道路中心线或路边的关系。事故车照片现场查勘结束后，查勘人员应立即将查勘情况反馈给公司调度人员。在规定的时间内整理案件的查勘报告、查勘照片、简易案件审批表、索赔申请书、报案抄件等材料，进行现场查勘的案件，查勘报告应根据案件的性质附有各种案件调查报告、询问笔录等材料。整理案件资料:案件处

11、理过程中，有疑问的情况及时提交给审核人员审核，获取审核人员的工作指导。查勘过程中产生的单证要及时上传到影像系统，查勘工作审核完毕以后纸制单证及时流转到未决赔案管理人员，进行未决赔案管理整理案件资料:单方事故是我们推行快速理赔的主要对象，对于单方事故，查勘人员应尽快赶到第一现场查勘，按照上述要求详细了解出险经过，重点核查事故真实性，特别注意事故当事人是否被保险人允许的合格驾驶员、是否存在酒后驾驶或其它故意行为。如果事故现场与车损明显不相吻合，应及时认真分析，排除疑点。单方事故的处理:若事故不属于保险责任范围，或被保险人有欺骗行为时，应及时搜集、掌握相关证据资料后，通知被保险人拒赔，并详细说明原因

12、；处理未经现场查勘的简易案件时，必须认真查勘事故车辆受损部位及损失程度，与报案人叙述的事故原因经过进行核对分析。若有疑问，则应立即到事故第一现场进行补勘，根据承保险种及出险情况确定事故是否属于保险责任范围的事故。单方事故的处理:当在查勘过程中发现案件损失比较大，要及时上报理赔管理人员，及时获取案件处理指导意见，保证查勘、调查取证的质量。 大型事故处理:客户信息收集:在查勘处理过程中发现属于客户委托处理，或代理人员（修理厂、代理机构）直接处理的要检查客户委托处理的委托书，并尽可能和客户进行确认，以防止被委托人或代理人运用客户车辆制造、扩大事故进行骗赔。考核要点:1、第一现场查勘率；2、客户满意度；3、估损偏差率；4、立案及时率；5、工作量；6、客户信息准确率；7、查勘平均处理时间。书山有路勤为径学海无崖苦做舟 谢谢大家！