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1、泰州市高港区田许线改扩建工程项目质量管理办法为提高泰州市高港区田许线改扩建工程建设项目质量水平，确保项目质量目标的实现，总监办制定了田许线改扩建工程建设项目质量管理办法，并对相关内容作详细解释，要求施工单位认真进行宣贯，尽快熟悉交通工程建设及监理程序，确保现场工作的顺利开展。具体内容如下：一、质量管理制度（一）、原材料进场制度各单位严格按指挥部印发的准入材料清单购买，不在准入清单内的原材料未经同意禁止用于本工程。原材料进场执行先自检后报验的程序，所有原材料到码头后先由工地试验室进行自检，自检合格后以建筑材料报验单的形式报总监办试验室，总监办在收到项目部原材报验申请后2小时内进行抽检，经总监办抽
2、检合格后方可进场。施工单位不得弄虚作假，如有类似行为，总监办将汇报指挥部并对项目部进行相应处罚。对于各单位堆放于现场材料，必须悬挂状态牌，标识清楚原材料的各项参数。指挥部质检科对凡进入料场的原材料都认定监理已抽检合格，可以随时进行抽样检测。（二）、总体开工报告及分项工程开工报告制度总体开工报告在施工单位进场后必须及时报总监办审批并报指挥部备案，分项工程开工前必须有分项工程开工报告，经总监办审批后方可开工。（三）、模板设备准入制度严格执行模板及设备准入制度，结构物施工一律采用定型钢模或竹胶板，模板进场后需及时报验，总监办专业监理工程师需对模板进行验收，必须保证模板的刚度，接缝，内部尺寸，平整度等
3、指标满足要求，经总监办验收合格方可用于工程施工。机械设备进场后需填报“进场设备报验单”报总监办验收，特种设备必须经专业部门进行检定，总监办有权要求任何不合格模板和设备清退出场。施工过程中，未经总监办同意，施工单位不得将用于本工程的施工机械擅自撤离施工现场。（四）、首件认可制度分项工程开工报告审批后，项目部准备工作结束，正式开工前，必须通知总监办和指挥部质监科验收，验收通过后方可进行试验段施工。在施工过程中，项目经理部、总监办认真记录，及时写出详细的总结报告，通过对试验段的施工方案、施工工艺、质量水平进行论证，满足施工规范要求后方可进行全面推广，杜绝施工中的盲目性。首件施工过程中，总监办必须对施
4、工全过程进行旁站，质监科对每道工序进行检查和监督。且强调首件是最低标准，正常施工不得低于此标准。（五）、诚信报验制度严格执行质量报验程序，未经报验擅自进入下道工序施工，一律作返工处理。施工单位自检合格后，需在24小时内及时向总监办报验；经总监办验收合格后，方可进行下道工序施工；同时总监办将验收结果上报指挥部，质监科将适时安排抽检。二、质量报验程序（一）、高程及宽度报验路基工程反开挖路段，在反开挖至设计高程及宽度后，施工单位自检合格报总监办验收。雨污水基坑开挖及小型构造物基坑开挖至设计高程及宽度后，施工单位自检合格报总监办验收。路基填筑过程中，总监办对每层的高程及开挖宽度进行复测，以保证填土的厚
5、度及宽度符合实际施工及规范要求。本工程路基每一压实层厚度不超过20CM，为保证路基边部压实度，施工时机动车道两侧及非机动车道、人行道两侧均应超宽30CM填土压实。（二）、灰剂量报验为避免返工造成的工期损失，本工程严格强调灰剂量的事前控制，碾压前，施工单位对灰剂量进行自检，自检合格后，填写现场检测报验联系单由现场监理对报验段落进行确认，现场监理主要确认施工单位是否自检、灰土是否拌合均匀、是否有素土夹层，现场监理确认具备报验条件后对现场检测报验联系单签字确认，同时 通知总监办试验室负责人，总监办接现场监理通知后2小时内至现场抽检，试验室人员至现场后凭现场监理签字确认的现场检测报验联系单写明的报验段
6、落和内容进行抽检，施工单位不能提供经现场监理确认的报验单，总监办试验室人员可以拒绝抽检。（样式）总监办试验室需及时将抽检结果 通知现场监理，现场监理根据抽检结果通知施工单位是否进行下道工序施工或进行返工处理。总监办抽检合格后， 通知指挥部质检科，由质检科确定是否安排抽检。对于抽检段落，质检科人员必须在答复时间内到现场开展检测，对于明确答复不抽检段落，监理就可以允许进行下道工序施工。灰剂量检测频率同压实度检测频率一致，但至少有6个点，且灰剂量检测时不考虑衰减。影响填方压实效果的主要因素影响土壤压实效果的因素主要有：含水量、压实功、每层铺土厚度。1、含水量（手捏成团、落地开花）土中含水量对压实效果
7、的影响比较显著。回填土含水量过大、过小都难以夯压密实。为此，要求回填土应有最佳的含水量，也就是当土壤在这种含水量的条件下压实时，能获得最大的密实度，而且所需的夯击能最小。所以，当回填土过湿时，应先晒干或掺入干土及其他吸水材料；过干时，则应洒水进行湿润，尽可能使土壤保持在最佳含水量的范围内。施工单位现场施工，在掺灰前，需由工地试验室检测现场素土的含水量并目测估算，以便积累施工经验，根据季节及天气情况，合理控制素土的含水量（素土宜比灰土的最佳含水量大2-4个百分点，因为掺灰翻拌及碾压的过程中含水量有损失），对于含水量过大的土不宜直接掺灰，也不提倡掺灰后再进行翻晒，一是效果不好，二是翻晒时间较长灰剂
8、量有衰减，可能导致灰剂量检测不合格。土的最佳含水量时的最大干密度，可由击实试验取得。2、压实功（合理选择压实遍数）压实功是压实机械在压实过程中施加的功（指压实工具的重量、碾压遍数或锤落高度、作用时间等）对压实效果的影响。3、每层铺土厚度（最优厚度范围与压实机具有关）铺土过厚，下部土体所受压实作用力小于土体本身的粘结力和摩擦力，土颗粒不能相互移动，无论压实多少遍，填方也不能被压实；铺土过薄，则下层土体压实次数过多，而受剪切破坏，所以规定了一定的铺土厚度。最优的铺土厚度应能使填方压实而机械的功耗费最小。（三）、路基断面报验为保证路基断面验收的公正性，本工程路基断面检测全部按随机取样原则进行，同时强
9、调路基断面验收必须满足质量评定标准中基本要求的规定，施工单位自检合格后，总监办必须确认施工单位自检频率是否满足，只有上述要求符合后才可以抽检，否则可以拒检（报验程序同上）。抽检合格后 通知指挥部质检科，质检科明确是否安排抽检，对于抽检段落，质检科人员必须在答复时间内到现场开展检测，对于明确答复不抽检段落，监理可以允许进行下道工序施工。（四）、结构物报验对于桥梁灌注桩施工，护筒定位后，必须报总监办对桩位坐标进行复测，成孔后需经总监办验收合格后方可提钻。总监办对钢筋笼的焊接及水下砼浇筑进行全过程旁站。为保证每根灌注桩的垂直度及设计孔径，要求每根灌注桩都必须下探孔器。下部结构的施工过程中，在浇筑砼之
10、前，必须经总监办对模板和钢筋验收合格后方可浇筑砼。为加强检测的及时性，本工程结构物施工台帐和检测台帐合并建立，对照施工台帐，要求所有构件施工结束后3天内必须将所有能检测项目确认结束，32天后对结构物强度进行检测。本工程结构物强度是指回弹法试验结果。（五）、模板报验为确保工程外观质量，对于立柱、盖梁、预制梁板等使用定型钢模，总监办必须及时验收并出具书面审查材料，同时报质检科。指挥部对所有用于现场施工的模板都认定监理已验收合格，可以随时检查。（六）、中间交工验收程序本工程由泰州市交通工程质监站受监，根据评定标准相关要求，土方路基施工在路基顶、底基层、基层及沥青砼面层完成后需报质监站进行中间交工验收；桥梁施工在基础、下部结构、梁板预制完成后需报质监站进行中间交工验收。污水管道的施工由业主组织交工验收。中间交工验收由施工单位向总监办提出申请，经总监办确认施工单位自检合格，总监办抽检确认各个检测项目符合规范及图纸要求后通知指挥部，由指挥部与质监站联系交工验收事宜。 2013-12-6
田许线改扩建工地进程项目质量管理办法
