贵州大兴科技工业区市政干道工程1#路专项爆破方案(方案计划书)

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1、贵州铜仁大兴科技工业区市政干道路工程(1#路)雨(污)水管沟槽石方爆破 专项施工方案 一、 工程概况:该项目贵州铜仁大兴工业区市政干道工程,位于铜仁市东北郊川硐镇附近的小岩茶场,地处东经,10823-108-26东纬30之间,距铜仁市区15公里,距铜仁市风凰机场约5公里,距渝怀铁路铜仁站客运站及货运站,分别为15公里和25公里,工业区处于铜仁北端的地势,由南向北逐渐台升的二级台阶地上,出露地层为中上寒武统娄山群,岩性为灰北色厚层一块状结晶白云岩,为单料构造,岩层公顷向北,西岩层顷角较缓为5-30,最高海拔787.5米,最低海拔602.5米,为低山台地缓丘岩溶地貌,地形较宽阔,多石丘,少土丘分部

2、,起状较平缓,相对高差一般不超过60米。我部经招标施工为市政干道工程(一号路六号路、九号路) ,电力管道工程,通信管道工程,电路管道工程,雨(污)水管道工程,道路总长11.747km,总面积29.9826ha。共分为四个标段:一标段:一号路和四号路;二标段:二号路和五号;三标段: 三号路;四标段六号路;当地政府: 九号路。二、 工程特点:1、根据行署对园区开发总体工作的计划安排,为了各企业提高效益早日投产,要求我司合同审查中必需进场施工。2、本工程地质大部分属于白灰岩,雨(污)水沟槽施工基本属于岩石,施工中采用潜孔钻、空压机风镐钻孔爆破,此分项工程有及大的安全隐患,为了预防安全事故的发生,我部

3、对沟槽石方爆破工程制定了专项的施工方案。三、编制依据: 1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。2 、交通部公路沟槽工程施工安全技术规程(JTJ076-95)3、爆破安全规程(GB6722-2003)四、施工技术方案1、爆破总体方案:由于一号路属于铜仁至大兴、重庆、滑石乡的主要交通要道,场地内又在建厂施工,一号路左侧属于民工住房,两端又有村民居住,施工中必须对爆破的震动进行控制,严禁飞石扎人,全道路采用半幅封闭施工,要以“多眼、浅孔、密炮、少药”的浅孔梯段爆破方式,爆破参数的选取和装药量经试爆后确定,并在实施中,不断修正其爆破参数,以确保周围建筑物的安全。在爆破前,对岩体

4、上覆土全面清运完毕,然后从道路两端分两个作业队伍向中间开展爆破作业。爆破过程中,严格控制行人和车辆行驶保护措施安全防护,施工期间做好实时爆破振动监测记录。:1#路雨(污)水管沟槽爆破开挖施工,车辆行驶很多,施工难度大,严重存在安全隐患,我部极力重视,认真研究讨论,要以“安全第一;预防为主”的方针为指导思想,坚决杜绝安全事故的发生。:爆破时间及爆破信号(1)爆破时间一律安排在上午11:3012:30,下午4:005:00,其余时间严禁放爆。(2)爆破信号爆破时必须同时发出声音和视觉信号,使危险区的人员都能清楚地听到和看到,凡是有车辆、行人路口必须安排好二名执勤人员负责车辆、行人的安全。第一次信号

5、预告信号。所有与爆破无关的人员立即撤离至警戒区外,并在警戒区处设置岗哨,禁止无关人员进入该区域。第二次信号确认人员全部撤离至危险区外,具备安全后能发出解除信号。在未发出解除信号前,负责警戒的岗哨应坚守岗位,除爆破工作负责人批准的检查人员外,不准任何人进入危险区。2、安全防护(1)安全防护措施凡在50米范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖。在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入,不能破坏在建建筑物。(2)安全组织措施A、我部成立安全爆破领导小组五人:(陶建中;陈川;严旭;吴雅齐;雷国平;)专职安全员二人;(严旭;雷

6、志发)。B、项目经理为组长,技术总工、专职安全员为副组长,由技术总工负责进行安全技术教育,明确人员、分工、定岗,制订安全职责;做好周围居民的宣传教育工作;认真做好每一次爆破的实施性爆破方案,严格报批、审定、检查制度;认真执行爆破器材运输、存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。B、爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志,并做到人员、材料、器具的落实。爆破事故的应急措施 A、 立即封闭事故现场,沉着应对,有效组织人员事实应急措施。B、 若有人员受伤,以人为本,先抢救伤员。 C、 技术组:负责查明事故的原因以及具体情况,提出事故的处理方案。D、 工程组:由施工人员组成,负责对事故的处理,恢复

7、事故影响。E、 警戒组:负责事故现场的警戒任务,禁止无关人员进入现场。:根据情况和保持车辆安全畅通,1#路雨(污)水管沟槽爆破开挖:总体施工方案。:1#路路网工程施工方案:1#路全长2Km,分二段封闭施工。:1#路K0+650(201省道、K92+817)至K1+690(201省道K91+837)为第一段施工。:K0+000(201省道K90+167)至K0+650(省道K90+817);K1+690(201省道K90+167)至K01+960(201省道K92+131)为第二段施工:在第一段施工时,1#路K0+650至K1+690全封闭施工,铜仁到滑石、大兴、重庆方向的车辆:由1#路K0+0

8、00K0+6502#路K0+000K0+7703#路K0+900K1+880,4#路K0+460K0+0001#路K1+690 201省:铜仁到滑石方向的车辆:由1#路K0+000K0+6502#路K0+000K1+260。详见第一段施工平面布置图(附图一、附图二)第二段施工方案:(详见第二段施工平面布置图(附图二)1#路右侧(k0+420-k0+620)扬名已修围墙;鸿基伟业(k0+720-k0+822、k1+66-k1+160、k1+260-k1+660)已修围墙;以上几段雨(污)排水管沟槽挖出的土石就地无法堆放,只有用车辆装运到业主指定堆场,待雨(污)排水管安装完成再用车辆装运回填,防护

9、采用排架,排架设在道路中心线,为单排钢管排架,排架高为2m,全段设置单排架满挂安全防护网。为防止飞石的出现,沟槽爆破时表面用棕垫加(1.8m*1.8m*0.02m)胶带进行全面覆盖防护。关于1#路路网施工2012年4月17日-6月30日完工五、爆破设计1、在爆破设计时,根据微差爆破取最大一段药量复核爆破安全距离和震动速度,并符合爆破安全规程的规定和要求。爆破安全距离:R=(K/V)1/a*Q1/3 (m)爆破震动速度:V=K(Q1/3/R)a (cm/s)其中:K取150,R取20M,a取1.8,V控制在2cm/s内。根据该段石方工程数量和现场条件,分层分台阶浅孔样段爆破的梯段高度定为H=1.

10、2m,预留保护层定为1.2m,其爆破设计参数详见分层分台阶浅孔爆破参数表如下:分层分台阶浅孔爆破参数表序号爆破参数名称导用公式或符号单位爆破参数计算备注泥岩砂岩1单位消耗药量qKg/m30380432梯段高度Hm20203底板抵杭线W1=(0.4-1.0)HmW1=0.5H=1.0W1=0.5H=1.04炮孔间距a=(12)W1ma=1.6 W1=1.6a=1.6 W1=1.65炮孔排距b=(0.81)amb=0.8a=1.28b=0.8a=1.286超钻深度h=(0.150.35)W1mh=0.16W1=0.2h=0.16W1=0.27钻孔深度L=H+hmL=2.2L=2.28单孔装药量Q=

11、(0.60.7)q*a*H*W1/sina1kgQ=0.6q*a*H*W1/sina1=0.776Q=0.6q*a*H*W1/sina1=0.879a1=73-189每米药包包重量q1Kg/m1.9641.96410装药长度L1=Q/q1m0.3950.44811堵塞长度L2= L-L1m1.8051.75212起爆器材使用非电导爆管毫秒雷管130段,隔段使用13炸药使用2#岩石硝铵32mm管装炸药,有水时采用乳化炸药14起爆网络组成m每4孔组成一组同一段起爆每3孔并联一组同一段起爆15齐发爆破总药量Qz= Q*mkg3.1042.63716安全距离R=(K/V)1/a*Q1/3 mR1=16

12、.0620R2=15.2120K=150,V=2,R=20M17爆破震速V=K(Q1/3/R)a cm/sV1=1.3472V2=1.2222在确认路堑爆破范围内无地下管线的情况下进行路堑爆破施工,根据路堑边坡岩质状况,采用竖向分层、纵向分段、间隔起爆、定时进行松动爆破作业方法。依现场地形情况,依道路沟槽中线进行爆破开挖,每层台阶高度为2.0m、炮眼深2.2m,纵断面均为直眼。2.爆破器材选择及炮眼布置炸药选用2#岩石硝铵炸药,规格为32mm150g,雷管选用非电毫秒雷管。采用YT28型气腿式凿岩机钻孔,孔径38mm,抵抗线取1m,炮眼间距1.2m,排距1m,梅花型布置。具体布置见下图。炮眼布

13、置图3. 爆破顺序首先沿预定沟槽中心点向前形成一槽式堑沟(图中I部分);然后再爆破剩余部份(图中II部分),即所谓“留靴”爆破见:(“留靴”爆破最终效果图),以阻止沟槽护坡爆破岩石向下滚落。爆破II部分岩体时采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。4、 沟槽边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖,孔径d=38mm,炮眼间距a=500mm,光面厚度W=600mm,装药量0.200.30kg/m,布眼图见:光面爆破布眼图。为确保边坡的稳定,不产生超过和欠挖,边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果,宜采用低密度、高体积威力炸药,以减少炸药爆轰波的破碎作用

14、和延长爆破气体的膨胀作用时间,使爆破作用呈准静态状态,拟采用国产2岩石专用光爆炸药,以获得预期效果。5、光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验,光面炮孔参数确定如下:最小抵抗线W:W(0.50.8)H1.01.6 m本工程中取W1.5m,式中H为阶梯高度,此时取2.0 m。炮孔间距:abW(0.60.8)1.50.91.2 m,本工程取a1.1 m光面炮孔装药量:Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松动爆破单位炸药消耗量,取0.6kg/m3光面爆破示意图见:光面爆破示意图。6、 第I部分开挖I部分岩体爆破参数的确定、堑沟宽度如:(“留靴”爆破最终效果图),考虑便于汽车

15、装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素,挖掘成10m宽的堑沟。、炮孔直径d如图:(爆破参数示意图),凿岩设备采用KQDl00潜孔钻,开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致,以利于现场操作,拟采用d90mm,w2.6m,a2.6m。、布孔方式及微差间隔的确定,布孔形式采用等三角形布置,以利于炸药能量均匀作用于岩石,实现理想的破碎效果,起爆顺序依次为0l234,如:I部分岩体爆破孔起爆顺序图,首先起爆的炮孔位于上部山坡一侧,以控制爆堆前移方向,改善破碎效果,降低爆破震动。采用我国生产的毫秒微差雷管,排间时间间隔采用25ms。7、第II部分开挖由于地形对爆破施工的影响,钻孔机具,施爆顺序必须考虑山体的坡

16、度,II部分总体爆破施工顺序见:II部分岩体台阶爆破顺序图,由上到下依次为1-2-3,每一部分又分为压碴爆破和预裂爆破。六、爆破工作面组织1、试爆在爆破施工前进行试爆。试爆时,爆破点应选在远离营业线的相同地质条件的地方,按爆破设计的参数进行试爆,然后分析试爆效果,进行参数调整,以此作为正式爆破的依据,并在实施过程中根据岩质情况进行优化调整。2、 布孔和打眼按照设计的孔距和排距布孔,尤其对内、外两列炮孔必须准确定位,并用红油漆标识。按照设计的孔位、方向、倾斜角和孔深对号钻眼。钻眼完成后测量孔深,确保炮眼深度。3.装药及堵塞炮孔堵塞物均采用一定湿度并含有一定比例砂的黏土,做到边堵塞边捣固,确保炮孔

17、堵塞质量。4、 起爆网路连接每个炮孔安放毫秒雷管的段别必须“对号入座”,起爆网路的孔外串联雷管要有醒目标志,连线和覆盖时应谨慎操作,确保网路畅通。爆破时,连线应从起爆的终点开始直到起爆的起点,采用火雷管引爆。5、爆破设备配置浅孔凿岩机台班效率60m3/台班,每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。6、劳动力配备:浅孔凿岩机每台配1台机械手,1名助手;潜孔钻每台配2名机械手,2台助手;爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人,助手11人;爆破工6人。 7、主要设备材料需要量(1)、主要设备需要量1#路沟槽石方爆破所需设备见:石方爆破主要设备表。石方爆破主要设备表序号名称型号单位数量备注1空压

18、机EP200台120m32VY-12/7台112m33DY-9/7台19m34V-6/8台16m3(2)主要材料表序号名称规格型号单位数量1胶皮1.8m*1.8m*0.02m2棕垫1200*2400m23雷管火雷管发4炸药2#岩石硝铵吨5雷管非电毫秒发6减震孔89mm,L=1.5m个7旧轮胎900mm个七、 安全施工专项措施1、爆破器材的管理(1)所有爆破器材、雷管、炸药在牢靠的固定仓库分开存放,库内通风良好保持干燥,库房有避雷设施,库址周围设围墙,闲人不得进入,库内严禁烟火。(2)仓库有仓管员日夜看守,配备有良好的足够的防火设备。(3)临时性爆破器材库,库房内未安装电灯照明时,移动式照明应使

19、用安全手电筒。(4)爆破器材有专人负责入库、发出,领用手续严格、健全,在雷雨黑夜天气不得办理爆炸物品的收发工作。八、爆破警戒区的确定按爆破安全规程中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于200米,(1#路左、右侧、有管委会、项目部、办公室,有工人宿舍及村民住房,情况特殊,爆破安全距离不得大于50米),并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。九、装药、堵塞和起爆(1)爆破区边界和通道设岗哨和标志,爆破信号及解除信号及时、显著。(2)炮孔竣工后,经过施工负责人员及监理工程师检验,合格后方能装药。(3)起爆药包只准在爆破附近的安全地点进行。(4)严禁烟火。(5)装药、堵塞按设计要求操作,不准用块石压盖药

20、包,并注意保护起爆线。(6)从事爆破作业人员均经过专业培训,并取得爆破证书的专业人员,且经过公安机关培训,取得合格证书。(7)装药、堵塞后,由专业人员连线,经过专职技术人员检验合格后,在爆破负责人统一指挥下,才准起爆。(8)爆破后对爆破现场进行认真检查,发现瞎炮及时安全处理。十、瞎炮的预防及处理措施(1)预防措施储存的爆破材料除定期检查外,爆破前进行复查,选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔、雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时,雷管脚线不要过分拉紧,要保持一定的松

21、驰度,雷管与雷管联结时反向联结,其图示如下:(2)处理措施产生瞎炮后立即封锁现场,组织施工人员针对装药时的具体情况,找出瞎爆原因,采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种方法。属于漏点火的拒爆药包,可再找出原来的导火索、导爆管或雷管脚线,经检查确认完好后,进行二次起爆;对于不防水的硝铵炸药,可水冲洗孔中的炸药,使其失去爆炸能力;对防水炸药的炮眼,可用掏出堵塞物,再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆破眼周围岩石尚未发生松动破碎,可以在距爆眼30厘米处,钻一平行新眼,重新装药起爆,将拒爆眼炸毁。十一、行车安全保畅 1#路属于201省道,又是通往滑石乡、大兴、重庆的主要交通要道,来往车辆很大,对于施工存在很大的安全隐患和交通堵塞。为了保证车辆来往畅通,我部也做了详细的安排: 第一:组织排除小组(6人),(雷国平、雷志发、杨政清、李应江、石发昌、田飞)专门排除道路障碍物,组长雷国平(电话:)。 第二:每天安排4人小组(雷志发、杨政清、李应江、石发昌)对讲机四部,白天晚上轮换值班。(组长雷志发) 第三:准备机械:CAT320B挖掘机, :LZ50装载机各一台,随时准备救援排除堵塞。第四:皮卡车1辆,谁时待令出现场。第五:如有发生交通事故及时向有关单位报告,积极配合协调处理工作。 中核二二公司大兴项目部 二一二年三月十六日17 / 17文档可自由编辑打印

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