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1、新建天津至秦皇岛客运专线JQZF-2标秦皇岛站房网架施工方案编 制： 编制日期： 审 核： 审核日期： 中建股份联合体津秦客专JQZF-2标段项目经理部二零一一年八月二日10 / 11文档可自由编辑打印目录一、 编制依据2二、 工程概况2三、现场条件及设备、人员准备2四、工期计划及安装方法4五、现场焊接方法9六、安全措施9一、 编制依据新建铁路天津至秦皇岛客运专线站房工程JQZF-2标段工程钢结构设计图纸、站房网架钢结构安装方案。钢结构工程施工及验收规范 （GB50205-2001）建筑钢结构焊接规程 （JGJ81-2002）空间网格结构技术规程 （JGJ7-2010）钢结构工程质量检验评定标
2、准 （GB50221）高层民用建筑钢结构技术规程 （JGJ99）钢焊逢手工超声波探伤方法和探伤结果分级 （GB11345）二、工程概况：本工程钢结构为站房网架屋面，站房屋盖采用正方四角锥网架，节点采用常规的焊接球节点，网架长186.9m，宽48.7m，跨度42m；网架下旋标高23.1m，四周悬挑。支座采用固定铰支座和单、双向滑移铰支座（长向为滑移方向）。1、 客专总指函(2010)109号，关于展开铁路客站金属屋面工程质量安全专项检查的通知。2、 鉴定中心专家在5.30日材料订料会上加强网架外挂材料的安全性指示。三、现场条件及设备、人员准备a、 该项施工在钢网架整体完成的情况下进行，目前网架安
3、装所使用的脚手架仍未拆除，需在原有满堂红脚手架的基础上搭设井字架。b、圆管焊接采用手工电弧焊焊接，E50级焊条。具体使用设备如下：主要施工设备表编号设备名称数量型号用途备注1塔吊1QTZ160材料吊装2汽车吊150T材料吊装主要用于站房西侧上料3直流焊机30结构焊接4焊条烘干箱2YGCH-X焊条烘干5焊条保温筒30焊接保温6角向砂轮机20TAG-50MR 5焊口打磨7焊缝量规3焊缝测量8螺旋千斤顶28020T网架回顶91T3T倒链103T5T换管构件安装及拆除10超声波探伤仪2焊缝探伤c、人员准备管理及施工人员配置编号工种人数工作范围备注1管理人员2施工管理2质检员2质量管理3起重工2材料吊运
4、4安全员、看火员15现场安全管理5焊工30焊接6安装工30换管及套管安装等7电工2施工范围内电路8测量工2测量9架子工15回顶井字架及施工脚手架搭设10油漆工10补漆四、工期计划及安装方法由于外挂石材取消，抵抗网架内增加的荷载而增设的结构分布在上弦、下弦、腹杆位置，总计513根。其中：杆件48X3、50X3.5、60X3.5、76X3.5、89x4、114X4、133X5、140X4为换管施工，共计474根，其余39根为外加套管。安装构件前，应将结构进行回顶，尽量将杆件内应力消除，以减少结构的变形。1、工期计划：站房网架于7月15日拼装完成，16日卸载完毕，7月18日脚手架具备拆除条件。由于设
5、计增加结构的最终方案未确定，脚手架始终无法拆除。7月30日方案确定，目前、上海宝冶正在组织货源。我方计划在材料进场后，15日内完成安装及焊接。2、换管施工：换管替换表如下，具体位置参照图纸。a、 回顶位置：西侧24轴、东侧1315轴范围内每下弦球设置一个回顶点，共计210个回顶点；其余轴线由于增加的杆件位置分散，换管时采用局部回顶，安装位置四周均需回顶，共计134个回顶点。b、回顶方法：以脚手架在球节点下方搭设400*400的井字架，井字架四根立柱通到脚手架底部，四根立柱上设置顶丝并在顶丝上放置450*450*10的钢板，在钢板上加螺旋千斤顶，回顶时各区域千斤顶同时操作，每次提高1cm，至提升
6、到拼装标高为止，严禁使用油压千斤顶顶升，共计需要344螺旋千斤顶。井字架搭设的平台螺旋千斤顶更换单独杆件时的回顶区域c、回顶完成后，使用气割将需替换杆件切割，切割位置距原焊缝10mm处，避免伤及球节点母材，切割后再用角磨机打磨清理。完成清理后再将替换构件安装上。部分构件因管径大无法就位的，采用倒链或千斤顶将球节点间距加大，加大过程中应缓慢，严禁野蛮拉顶，间距不宜超过20mm。d、更换杆件时应注意顺序严禁相邻杆件连续更换，应合理分组跳点更换，同一方向不应同时更换以减少网架变形。3、增加套管：增加套管是在原构件上安装两个半圆管，将原构件包住，然后将两个半圆管焊接。具体构件型号为：159X6、159
7、X10、180X10、180X12、203X12。外包杆件表如下：外套管加固方式从施工角度来讲比较安全，故只需回顶杆件两侧球节点即可，上弦可回顶对应下弦球节点。安装前应检查半圆管的平直度，如有弯曲应校正后再进行安装。两个半圆管扣好后点焊对接处固定，然后分段焊接，局部降温后再进行补焊。五、现场焊接方法换管和套管材质均为Q345等级钢材，采用E50级焊条焊接。焊条应在高温烘干箱中烘干，低氢型焊条烘烤温度为:焊条在高温箱中加热到350C-400C后保温1.5小时，再在高温中降温到110C后保存；使用时从烘箱中取出立即放入100-110C的焊条保温筒中，并须在4小时内用完。用剩余的焊条应重新放入高温中
8、烘干后方可使用，焊条烘干次数不得超过两次，焊剩余焊条如未立即放回焊条保温筒中保存，则须重新烘干后方可使用。换管焊接采用熔透焊，焊缝等级为一级，焊接方法按原网架焊接技术交底焊接，做好焊前和焊接过程中的清根，焊后药皮打磨干净。套管焊接焊缝等级为角焊缝，焊接时为防止半圆管和原杆件受热变形，应制作夹具将半圆管固定后进行焊接。焊接时不允许同一条焊缝连续作业，应采用跳焊控制好焊缝温度，防止构件热变形。当板厚小于4mm时，应采用细焊条焊接，并调低电流防止损伤原材。六、安全措施站房网架钢结构高空作业多，危险系数大，必须采取严格的保证措施来保证施工的安全。(1)检查电源是否满足焊机负荷要求，电路是否正确，有无偏
9、线情况。(2)钢结构是良性导体，四周应接地良好。施工用的电源线必须是电缆线，所有电动设备应装漏电保护开关，严格遵守安全操作规程。(3)每个焊工配一个接火斗，作好焊接火花防护，避免焊花散落引起火灾。(4)焊工必须按规定穿戴劳保用品，以免烫伤烧伤。(5)焊机应放置在防雨通风的位置。(6)焊接操作时，施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离、下雨时应停止露天焊接作业。电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装应由电工进行，并应设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把线爬梯登高。电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”(电焊工操作证、动火许可证)“一器”(消防灭火器)“一监护”(监护人职责交底书)。
网架补强的施工方案(方案计划书)
