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1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析期末考核试题及答案参考1. 近期客流预测年限指的是( )。A.交付运营后的第5年B.交付运营后的第10年C.交付运营后的第15年D.交付运营后的第20年参考答案：B2. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C3. 综合枢纽站是位于城市轨道交通首末站、地区中心及换乘量较大的车站的换乘点。( )T.对F.错参考答案：F4. 简述间接吸引客流。参考答案：间接吸引客流即换乘客流，指乘坐其他交通方式来换乘轨道交通的客流。5. 马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成五个层次：( )A.自我实现需求B.社会需求C.生理需求D.尊重需求E.
2、安全需求参考答案：ABCDE6. 以下运营模式属于运营与投资、建设分开的模式有( )。A.国有国营模式B.国有民营模式C.民有民营模式D.以上三种模式都可参考答案：AB7. 简述客流调查统计指标有哪些。参考答案：1)乘客人数：分时与分日各站上下车人数，分时与分日各站换乘人数，各站全线高峰小时乘客数，各站与全线全日乘客人数，高峰小时乘客人数占全日乘客人数的比例。2)断面客流量：分时与分日各断面客流量分时与分日最大断面客流量，高峰小时最大断面客流量。3)乘坐站数与平均乘距4)乘客构成5)车辆运用：客车公里，客位公里、乘客密度、客车满载率和断面满载率。6)服务指标：列车运行图兑现率，列车运行正点率，
3、乘客投诉率，乘客满意率。8. 根据客流的来源，轨道交通客流可分为( )。A.基本客流B.诱增客流C.断面客流D.转移客流参考答案：ABD9. 远期客流预测年限指的是( )。A.建成通车后的第10年B.建成通车后的第25年C.交付运营后的第10年D.交付运营后的第25年参考答案：D10. 按照客流方向，城市轨道交通车站客流分为进站客流、出站客流、_。参考答案：换乘客流11. 停车换乘设施的出入口布置原则有( )。A.出口与入口应分开设置B.设置在主干道时应尽量远离交叉口并限制右转车辆进口C.在主次干道都可布置D.最好布置在次干道右侧参考答案：ABCD12. 车辆运用的统计指标主要包括( )A.客
4、车公里B.客位公里C.乘客密度D.断面满载率参考答案：ABCD13. 在售票中执行“一看、二撕、三放行”作业程序。( )T.对F.错参考答案：F14. 生产布局又称( )A.资源配置B.结构配置C.生产配置D.生产结构E.生产分布参考答案：CE15. 交通运输系统的功能有( )A.综合运输功能B.生产功能C.旅客运输功能D.国防功能E.国民经济循环功能参考答案：BCDE16. 下列不属于辅助线的是( )A.车站侧线B.折返线C.洗车线D.安全线参考答案：C17. 一般而言，新建轨道交通的客流包括( )。A.新增客流B.转移客流C.诱增客流D.已有客流参考答案：BC18. SWOT分析是一种对企
5、业的( )进行综合分析。A.优势B.劣势C.机会D.风险参考答案：ABCD19. 正线是连接两个车站并从区间伸入或贯穿车站、行驶载客列车的线路。( )T.对F.错参考答案：T20. 停车场内须设置适量的_，并安排专人管理，收费力求低廉。参考答案：支架和遮挡设施21. 集散类设施包括出入口、内部交通组织、步行系统等部分。( )T.对F.错参考答案：T22. 轨道交通运营管理模式包括国有国营模式、_和民有民营模式。参考答案：国有民营模式23. 转移客流的特性有( )。A.区域性B.有限性C.无限性D.潜在性参考答案：ABD24. 以下属于客流高峰小时分布特征的有( )。A.各个车站进出站高峰小时出
6、现的时间不同B.同一车站的进出站高峰小时出现的时间不同C.各个车站进出站高峰小时出现的时间大致相同D.同一车站的进出站高峰小时出现的时间相同参考答案：AB25. 轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域称为_，在这个区域内，人们可以比较方便的直接或者间接利用轨道交通。参考答案：吸引范围26. 车站乘客流的流量具有一定的周期性，这个周期随着列车的到达时间间隔而改变。( )T.对F.错参考答案：T27. 简述城市轨道交通路网的基本形态。参考答案：(1)放射状结构(2)放射+环形结构(3)栅格网状结构(4)网格+环线结构28. 集散类设施由( )等部分构成。A.出入口B.内部交通组织C.步行系
7、统参考答案：ABC29. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。A.运行状况B.使用时间C.服务质量D.容量或能力参考答案：D30. 多线运营管理存在的问题有设备兼容、_、转移客流。参考答案：资源共享31. 我国自动售检票系统研究起步于20世纪80年代末。( )T.对F.错参考答案：T32. 定量预测方法包括时间序列客流预测方法和_两类。参考答案：因果关系客流预测方法33. 多种交通方式衔接规划的基本原则有哪些?参考答案：(1)线路是连接成线网的纽带，这对旅客的出行有重要的影响。因此衔接方式必须体现交通的便捷性和舒适性。(2)应结合实际的工程地质条件、施工方法和各条线路的修建顺序，选
8、择易于实施、经济可行的方案。(3)应结合城市规划和城市环境，选择对城市干扰小的方案。(4)应充分考虑城市轨道交通和其他交通方式运营管理体制上的差异，选择双赢方案。(5)应满足远期轨道交通网络客流量的要求，满足远期发展规划的要求。34. 自行车衔接服务圈是以轨道交通站点为中心大致( )范围内的出行圈。A.1B.3C.5D.7参考答案：B35. _的不同是各条线路客流不均衡的决定因素。参考答案：沿线土地利用状况36. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于( )A.陆路运输枢纽B.通航江河岸边运输枢纽C.滨海运输枢纽D.湖泊运输枢纽参考答案：C37. 轨道交通与对外交通的换乘方式主要有层间换乘、_、
9、站外换乘。参考答案：通道换乘38. 轨道车辆按技术特征的不同分为以下哪几种?( )A.地铁车辆B.单轨车辆C.轻轨车辆D.钢轮车辆参考答案：ABC39. 以下属于通信系统的有( )。A.广播系统B.无线通信系统C.闭路电视通信系统D.公务通信系统参考答案：ABCD40. 下列不属于时间序列客流预测方法的是( )A.移动平均法B.月度比例系数法C.指数平滑法D.德尔菲法参考答案：D41. ( )就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。A.译码B.编码C.信道D.信源参考答案：B42. 就交通运输而言，它的组成如下( )A.运输需求B.流量实体C.控制系统D.固定设施参考答案：ABCD4
10、3. 按照客流来源，可将客流分为转移客流量和新增客流量两部分。( )T.对F.错参考答案：T44. 根据开放程度和流线组织特点，简述通道的分类。参考答案：根据开放程度和流线组织特点，通道可以分为开放式通道、封闭式通道，半封闭式通道。1)开放式通道连接车站地区下沉式广场和建筑物的其他功能空间，或者由此直接连接地面，地下宽阔的用于通行的通道建筑也可认为是开放式建筑2)封闭式通道通过独立的通道及楼梯或者自动扶梯直接连接不同功能区域，如封闭、狭长的地铁进出站通道和换乘通道3)半封闭式通道指车站与建筑物下层商业空间直接相连，通过建筑物内部疏散到地面。45. ( )是进行系统分析的基础A.明确目的B.收集
11、资料C.建立模型D.建立方案参考答案：B46. 多条线路共建一个车辆基地，在车辆运用与维修方面实现资源共享，一个控制中心管辖相邻的几条线路，有利于减少建设投资、畅通信息传递、提高调度中挥效率。( )T.对F.错参考答案：T47. 线是连接两个车站并从区间伸入或贯穿车站、行驶载客列车的线路。( )T.对F.错参考答案：T48. 以下客流预测方法属于时间序列客流预测的有( )。A.移动平均法B.回归预测法C.乘车系数法D.指数平滑法参考答案：AC49. 多方式衔接规划的基本原则有哪些?参考答案：(1)城市铁路、港口、机场、长途客运站，汇集了多种交通方式，具有客流集中、换乘量大、流动性强、辐射面广等
12、特点，易形成综合交通枢纽。城市轨道交通与常规公交应成为客运枢纽的主要运输方式。在公交枢纽站，要提供足够的站场用地和先进的设施，合理组织人流和车流，以达到空间立体化的有效衔接。城市轨道交通与其他交通方式衔接的交通模式一般可分为三种等级和规模：综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。(2)长途客运站场应根据客流分布方向，原则上安排在城市发展区边缘出入口地带，结合公路干线网络和城市轨道交通线网，设置在城市轨道交通线首末站附近，并组织公交进行换乘，以实现区域与城市交通二级接驳，发挥系统各自功能。换乘中心应提供公交总站场地和设施，视客流集结规模，确定公交场站用地和线网布局及组织形式。换乘中心的设计应做到功能分区合理，转换空间紧凑，行人系统安全，交通组织流畅。50. 全日分时客流是指全天的客流量。( )T.对F.错参考答案：F
北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》期末考核试题及答案参考46
