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1、会计学1道岔道岔(doch)故障判断与处理故障判断与处理第一页，共63页。第1页/共63页第二页，共63页。第2页/共63页第三页，共63页。第3页/共63页第四页，共63页。第4页/共63页第五页，共63页。第5页/共63页第六页，共63页。第6页/共63页第七页，共63页。第7页/共63页第八页，共63页。第8页/共63页第九页，共63页。第9页/共63页第十页，共63页。第10页/共63页第十一页，共63页。第11页/共63页第十二页，共63页。第12页/共63页第十三页，共63页。第13页/共63页第十四页，共63页。第14页/共63页第十五页，共63页。第15页/共63页第十六页，共
2、63页。第16页/共63页第十七页，共63页。第17页/共63页第十八页，共63页。第18页/共63页第十九页，共63页。第19页/共63页第二十页，共63页。第20页/共63页第二十一页，共63页。第21页/共63页第二十二页，共63页。第22页/共63页第二十三页，共63页。第23页/共63页第二十四页，共63页。第24页/共63页第二十五页，共63页。第25页/共63页第二十六页，共63页。第26页/共63页第二十七页，共63页。 道岔转动电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以10毫秒测量(cling)间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。第2
3、7页/共63页第二十八页，共63页。o 双动、三动及四动道岔，其动作过程是串连的，第一动转换完毕，其自动开闭器接点自动切断(qi dun)其动作电流，同时接通第二的动作电流，以此类推，因此其动作电流曲线是单动的组合 第28页/共63页第二十九页，共63页。特点是启动前有一段时间（大约是零点几秒）道岔动作(dngzu)电流为零 产生原因 可能是由于启动电路中的某一个(y )继电器接点接触不良或继电器本身不良造成第29页/共63页第三十页，共63页。特 点道岔机械锁闭时，电流(dinli)曲线延时产生原因： 自动(zdng)开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动(zdng)开闭速动爪轴、连接板轴
4、）。处理方法： 在各轴上注钟表油或变压器油。第30页/共63页第三十一页，共63页。3-10特 点道岔(doch)锁闭电流增大产生原因(yunyn)： 道岔调整过紧，齿条块缺油等多种原因(yunyn)。处理方法： 密贴调整，注油等。第31页/共63页第三十二页，共63页。特 点动作(dngzu)电流呈锯齿状，不平滑产生原因：（1）电机碳刷与转换器面不是(b shi)圆心弧面接触，只有部分接触，电机在转动过程中，换向器产生环火。（2）电机换向器有断格或电机换向器面清扫不良。（3）滑床板清扫不良。第32页/共63页第三十三页，共63页。 产生原因道岔夹异物(yw)或故障电流小第33页/共63页第三
5、十四页，共63页。第34页/共63页第三十五页，共63页。 产生原因 一是动作电流过小或是电机(dinj)特性不良，二是1DQJ继电器1-2线圈工作不良，继电器保持不住。 第35页/共63页第三十六页，共63页。第36页/共63页第三十七页，共63页。第37页/共63页第三十八页，共63页。第38页/共63页第三十九页，共63页。第39页/共63页第四十页，共63页。第40页/共63页第四十一页，共63页。第41页/共63页第四十二页，共63页。火花拉圈时有可能是碳刷在刷握内磨卡、碳刷掉块、换向器过脏。此时应对转子认真转动测试。第42页/共63页第四十三页，共63页。、密贴不良或密贴过紧假象，
6、致使解锁和锁闭电流偏大，留下故障隐患。第43页/共63页第四十四页，共63页。造成卡阻。第44页/共63页第四十五页，共63页。第45页/共63页第四十六页，共63页。调整表示杆缺口时方向调反造成强推检查柱上升使拐轴变形，导致开闭器动接点打不到位。第46页/共63页第四十七页，共63页。常见(chn jin)机械故障第47页/共63页第四十八页，共63页。第48页/共63页第四十九页，共63页。造成接触不良。6、接插件焊线不牢、假焊造成接触不良。第49页/共63页第五十页，共63页。第50页/共63页第五十一页，共63页。第51页/共63页第五十二页，共63页。第52页/共63页第五十三页，共
7、63页。第53页/共63页第五十四页，共63页。第54页/共63页第五十五页，共63页。道岔原在定位,操至反位,电流表指针(zhzhn)不动，13s后挤岔报警,分线盘测试电压送出。分线盘测X2与X4间电阻(dinz)开路状态,机内正常。故障在分线盘至上插件之间。断开接插件,合遮断器测2与5电阻11左右开路状态,转辙机内部开路，常见为碳刷不良或转子断线。J型机测X6与X4间电阻第55页/共63页第五十六页，共63页。道岔(doch)定反位动作正常,无定位表示。分线盘测X1与X3间电压(diny)有反位表示,说明道岔二极管正常，X3正常。交流110伏,是室外开路。道岔动作正常，定反位都无表示（2D
8、QJ）检查组合架RD4保险测分线盘X1与X3有交流110伏测室外二极管交流有110伏，检查更换道岔二极管断开转辙机上插件,用电阻档测下插件1与7和3与9端子通故障在分线盘(X1线)至上插件间。重点检查上插件焊线或上下接插件接触。未查出先用备用芯线接入贯通线后再逐步查找。不通故障在转辙机内部，逐步按配线查找故障点。(判断方法见下页)打开转辙机,确认接点打到位,移位接触器接通后第56页/共63页第五十七页，共63页。6.4道岔故障查找(ch zho)方法第57页/共63页第五十八页，共63页。判断为二动卡缺口或二极管不良等。第58页/共63页第五十九页，共63页。第59页/共63页第六十页，共63页。进路（定位或反位）所需的位置，恢复设备使用。列车过后再仔细检查调整设备达标。第60页/共63页第六十一页，共63页。第61页/共63页第六十二页，共63页。闻过则喜，有不同见解(jinji)请通过办公网传至培训办或请致电本人：手机15887149032 15887149032 短号 61195 61326第62页/共63页第六十三页，共63页。
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