永安河大桥T梁预制施工方案

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1、目 录一、工程概况二、资源配备三、工期安排四、施工工艺五、质量标准六、T梁施工工艺流程七、质量保证措施八、安全保证措施九、工期保证措施十、文明施工十一、环境保护十二、T梁模板强度以及刚度验算十三、预应力T梁张拉伸长量计算 K9+470永安河大桥T梁预制施工方案一、 工程概况1. 简述预制场位于：制梁场位于K9+700-K9+940段路基内，占地面积6000m。需预制40米T梁56片，其中14片边梁、42片中梁。2. 场地布置预制场布置40米T梁台座14个，40米T梁模板2套。3. 主要工程数量K9+470永安河大桥T梁预制主要工程量表一材料名称规格单位永安河大桥40米T梁预制现浇砼C50m25

2、95.62771.36钢筋10以上HRB400Kg503701.910以内HPB300Kg129779.6钢绞线s15.2Kg138356二、 资源配备：1、项目部组织人员表职务姓名职称项目经理王振东工程师项目副经理汪勇工程师项目总工徐云华工程师桥梁工程师张俊峰工程师测量工程师阮宏志工程师施工员方绪和工程师道路工程师单传炎工程师安全负责人许坤技术员财务负责人李丽会计员材料负责人高班材料员试验负责人李彩琴工程师2、本项目主要施工班组人员如配置序号岗位名称人数姓 名备注1班组长1方绪和2技术员2顾纪德 胡少发3钢筋班班长1李德好4木工班班长1王见权5砼班班长1居仁华6电焊班班长1柳友保主要劳动力计

3、划工种人 数备注项目经理1现场总调度生产经理1现场调度质检人员2质量控制现场技术人员5技术、质量、安全控制测量3施工放样木工5模板负责钢筋8钢筋负责加工组2加工构件起重工2起重混凝土工10砼振捣试验员2砼拌制质量控制电工2施工用电辅助工25配合各班组作业二、材料：(1) 、钢筋、T梁施工前现场技术员根据经营部制定的月计划以及现场生产能力做好原材料的采购计划，材料部根据技术员计划做好物资采购以及储备工作。、T梁主钢筋为级28螺纹钢，级25螺纹钢，级16螺纹钢，级12螺纹钢，箍筋为级12螺纹钢，纵向水平筋为级10、8圆钢，在施工前必须对其力学性能（原材、焊接接头）进行检测并报监理工程师以及中心试验

4、室批准。、检测频率：钢筋按产地、品种、强度等级、牌号分批检验，每批不大于60t检验一次；焊接接头按每批不大于300个抽样一组3个试件。、监理工程师以及中心试验室批准合格后方允许钢筋半成品、成品的加工。（2）、钢绞线、锚具、锚垫板等、钢束采用标准GB/T52242003s15.2毫米高强低松弛钢绞线，在施工前必须按预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-1995）的规定作抽样检查（松弛、强度）并报监理工程师以及中心试验室批准。用于锚具装置的钢材应符合图纸要求的钢材或优质碳素结构钢（GB/T 699-1999）的45号钢，且应经过热处理，使之符合图纸要求的硬度。锚垫板的钢材应符合碳素结构钢（GB

5、/T 700-88）的Q235号钢。锚具装置应符合图纸及预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T 14370-2000）的有关规定。、检测频率：钢绞线按每厂家每批不大于60t检验一次；锚具、夹具在同种材料和同一生产工艺条件下以不超过1000套组为一个验收批次，连接器以不超过500套组为一验收批次。、监理工程师以及中心试验室批准合格后方允许钢绞线、锚具以及锚垫板使用（3）、预应力管道预埋预应力管道采用金属波纹管，管壁厚度不小于2mm，以提供足够的强度和韧性用以抵抗预应力张拉时的压力和摩擦。对金属波纹管的基本要求是：密封防渗漏；抗氧化和化学侵蚀；抗机械损伤和良好的施工性。主要的检验指标有弯曲性能、柔

6、韧性、径向刚度、轴向承载力、密封性、耐磨性、摩擦系数。（4）预应力设备、千斤顶的精度应在使用前校准，千金顶一般使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。测力环或测力计应至少每2个月进行重新校准，并经监理工程师认可。任何时候在工地测出的预应力钢筋延伸有差异时，千斤顶应进行再校准。、用于测力的千斤顶的压力表，其精度应不低于1.5级，压力表应具有大致俩倍于工作压力的总压力容量。被量测的压力荷载，应在压力表总容量的1/43/4范围内，除非在量程范围建立了精确的标定关系。每台千斤顶及压力表应视为一个单元格同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。3施工准备（主要针对

7、第一预制场）：序号设备名称规格型号数量单位技术状况1T梁钢模板L-40M2套新购2振动棒1.5KW、50型10个良好3附着式振动棒30型20个良好4电焊机500型5台良好5电焊机315型5台良好6钢筋弯曲机1台良好7钢筋切断机1台良好8钢筋调直机1台良好9切割机2台良好10张拉机B2 21.5-63A1台良好11千斤顶250t4个良好12压浆机HB-32台良好三、工期安排据本标段的地理环境、施工条件和构筑物的特点，该预制场负责永安河大桥的56片T梁预制，计划开工日期：2014年12月1日，计划完工日期：2014年3月30日。四、施工工艺： 1 T梁预制台座（1）、台座原地面以下部分处理方案具体

8、见梁场建设方案，台座原地面以上部分采用40cm厚C30砼，施工时注意表面一定要平整，防止施工过程中或移梁时碰坏底模棱角，在预制T梁前，在胎膜上打地板蜡或刷优质机油，保证脱模质量，保证地板光洁度。 （2）、根据装配式预应力混凝土简支T梁通用图、俩阶段施工图设计文件以及本公司预应力T梁施工经验，T梁台座设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）：跨径40米，边梁跨中25mm，内梁跨中25mm，台座施工时现场技术员架设水准仪严格控制好上述反拱。 （3）、沿台座长度方向每隔50cm在台座内预埋一道直径60mmPVC管，作为T梁模板底部对拉螺栓杆的预留孔。 （4）、台座施工时注意预留T梁底钢板的预留槽口。2

9、T梁模板（1）、T梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。（2）、模板进场后利卡进行试拼装，满足设计及规范要求后方允许进场使用。模板表面人工涂刷优质机油，使模板表面光洁、机油涂刷均匀、无泪痕杂物。（3）、模板的加固：模板顶部及底部设有22对拉螺杆（对拉螺杆布置位置具体见模板大样图），按梁长方向每50cm布置加固，同时模板外侧设加固支撑（模板外侧加固支撑形式具体见下土），保证模板的稳定性，拉筋均放置于T梁梁体以外，确保T梁施工质量。（4

10、）、模板安装及拆卸：采用人工配合吊车安装和拆卸。（5）、T梁模板强度以及刚度验算附后。3 钢筋及波纹管制安（1）、钢筋制安、为确保T梁的施工质量，钢筋在加固、制作过程中钢筋严格按照施工设计图进行加工、制作、绑扎、安装，不得随意更改钢筋尺寸、数量以及布置形式，若钢筋存在矛盾之处，必须上报监理工程师、设计代表以及管理公司，待设计代表、监理工程师、管理公司同意后，方可进行钢筋的加工、制作、绑扎、安装。、钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢筋进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露

11、天场所，同时加盖棚布。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对，其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照公路桥涵施工技术规范执行，钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接，所有焊工都必须持证上岗，钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，级钢筋焊接必须采用结506、502电焊条。、电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。、受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，俩接头间距离不小于1.3倍搭接长度，

12、对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有俩个接头。配置在接头长度区段内（焊接接头长度区段内指35d长度范围内，但不得小于50cm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度）的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定：接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率接头形式接头面最大百分率（）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。、钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。如存在钢筋与钢筋位置相互交错矛盾应停止绑扎。待与有关部门协商处理完毕后，按照处理

13、意见进行钢筋的绑扎、安装施工。、受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。钢筋类型砼强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d(2) 、波纹管制安、波纹管制作由厂家现场加工，每节长度根据梁场与现场操作方便决定（一般1015m）。、波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用，且不变形，同时应作灌水试验，检查有无渗漏现象，确实无变形、渗漏现象时始可使用。、安装波纹管前用8mm的钢筋制作成“井”字架按设计要求准确的定出波纹管的左坐标（具体见

14、装配式预应力混凝土简支T梁预制T梁钢束定位钢筋构造图），定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。、安装连接波纹管时，应采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm。波纹管连接后用密封胶带封口，防止浇筑混凝土时漏浆堵塞预应力孔道。此外，安装前还应检查有无开缝或透光。俩头张拉端，锚垫板位置及埋设角度要准确。、为防止波纹管漏浆堵塞孔道，在波纹管内预先穿入抽拔橡胶管（橡胶管直径比波纹管直径略小），在混凝土浇筑过程中抽动几次，以确保孔道畅通。混凝土浇筑结束后24小时，拔出橡胶管。 （3）、施工注意事项、横隔板钢筋骨架的位置

15、，施工时应准确放样，以期给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。、焊接使用强度级别不同的异种刚才相焊时（HRB335级钢筋和Q235钢筋相焊）所选用焊接材料的强度应能保证焊缝及接头强度高于较低强度级的钢材（Q235钢）之强度。、波纹管应防止临近电焊火花烧灼管壁，如有微笑破损应及时修补并得到监理工程师的认可。、梁底埋置钢板采用在梁底活动段台座底模处设调平层（细砂），调平层上设楔形钢板，梁底预埋钢板直接搁置在楔形钢板上调整梁体纵坡。4 砼浇筑 钢筋以及波纹管安装好后，经现场技术员检查合格并经监理工程师同意后，方可安装T梁定型钢模板，砼底模在钢筋安装前涂脱模剂，钢模（侧模）表面在安装前涂上一层脱模剂，模

16、板采用对口木楔调整高度和水平度，拆模时便于拆除。经自检和监理检查合格后浇筑砼。（1）、混凝土拌合及运输：砼拌合要严格按照试验操作规程以及试验室配比单提供的配比单进行，由砼灌车运至浇筑现场。（2）、砼浇筑：砼浇筑工艺直接影响到砼密实度，密实度与砼的强度和耐久性有关，主要从俩方面来控制，一是浇筑方法，二是良好的捣振。 捣振方法的选择：选择插入式振捣器与附着式振捣器相结合的方法，肋板振捣采用附着式振捣器，顶板振捣采用插入式振捣器，肋板与顶板接触处采用附着式振捣器然后采用插入式振捣器加强振捣。混凝土浇筑方法：砼由罐车运至现场自卸倒入模板内，采用阶梯方式往前推进，即肋板浇筑56米，回头浇筑顶板，顶板浇筑

17、完成后接着浇筑下一段肋板，如此循环直至整片梁浇筑完成。砼浇筑时应该派有经验的砼工进行振捣，以确保混凝土振捣质量。砼浇筑时为了避免外膜与砼底模间产生缝隙而漏浆，我部采用在砼底模俩侧粘1cm厚橡胶皮，使之与外膜贴合紧密。待砼浇筑完毕后，砼强度达到张拉设计强度时（具体见预应力筋的张拉施工），方可进行预应力筋的张拉。（3）、浇筑时注意下列事项：、浇筑T梁肋板混凝土时，料斗往肋板内倾倒混凝土时在对应该处顶板位置用麻袋或模板覆盖，避免混凝土污染顶板模板。、T梁混凝土在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水过多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少

18、泌水。确保混凝土外观质量优良、浇筑混凝土时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固，尤其注意端锚下混凝土的捣实。、板和后超过45min的混凝土不得使用。、为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。、每片T梁砼一次连续浇筑完成。、预制主梁时，注意预埋顶面抗剪钢筋、护栏、伸缩缝、泄水管等公用构造部件及交通工程方面的通讯管线预埋件。、合理的安排混凝土浇筑时间，当气温高于32时，不进行混凝土浇筑作业。5 混凝土的养护及模板拆除（1）、混凝土的养护：在顶板混凝土浇筑完毕1小时后，表面用湿土工布覆盖，避免阳光直射。混凝土初凝后开始洒水养护，养护洒水的间隔时间以保持混凝土表面潮湿为宜。根据相对湿度，连续洒水养护

19、714天。（2）、模板的拆除：当混凝土浇筑完14小时后，根据现场气温来决定拆除模板最佳时间。模板的拆除由梁的一端向另一端进行，先拆除模板上的对拉螺杆，然后逐块拆除模板上的螺栓，用吊车将模板吊住，以防倾倒。然后再讲每块模板吊至安装地点。严禁用大锤敲打模板（防止模板变形），也不得用撬棍将扳体与混凝土撬坏。（3）、模板在吊运过程中，防止碰撞混凝土和其它构造而变形。模板拆除后及时检校，消除不合格的模板，将灰浆和铁锈清理干净，待用的模板均匀的涂上脱模剂。（4）、模板拆除后T梁移梁前T梁临时支护采用方木支撑加固（每5米一处）。存梁时，采取相临存梁台座上T梁肋板钢筋接长焊接加固（每5米一处）。6 预应力筋的

20、张拉施工（1）、准备工作：、千斤顶及相匹配的油泵经技术监督局标定后，保证良好的工作状态，保证误差不超过规定，方可使用。并以相关的标定数据计算油表读数，作为控制张拉力的依据。伸长量要按钢绞线的实测弹性模量及管道摩擦相关参数确定。、检查钢绞线对应位置的根数是否正确，是否有卡片安装是否齐平，所有的预应力锚具系统应检验合格，方可使用。（2）、张拉工艺：、T梁砼强度达到设计强度的90龄期不少于7d，方可张拉预应力钢束，张拉顺序：N1N2N3N4，预制梁钢束采用俩端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与

21、理论引伸的误差应控制在6以内，实际引伸量值扣除钢束的非弹性变形影响。、主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为：50%N2、N3 100%N2、N3 100%N4。（3）、张拉要点：、尽量减小预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或构件出现裂缝、翘曲变形。、应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到其张拉的预应力筋控制应力正值内，但k不能超过规定要求，否则应在全部张拉后进行第二次张拉，补足预应力损失。、张拉时，俩端千斤顶升降速度应大致相等。千斤顶就位后，先让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时（15k），应停止，测延伸量，然后分级张拉至控制张拉力，持荷5分钟后，量测伸长

22、值并锚固。（4）、滑丝、断丝和安全事故预防： 按规定每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1.为防止出现滑丝、断丝现象和确保施工安全，应注意一下几点：、 加强对设备、锚具、预应力钢束检查；A、 千斤顶和油表需按时进行核验，保证误差不超过规定。B、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、夹片应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。C、夹片应保证规定的硬度值。可防止夹片损伤钢绞线。D、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环限位板等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。E、锚圈孔对正垫板凹槽，防止张拉时移位。F、锚具在使用前必须先消除杂物，刷

23、去油污。G、千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行，避免太快导致回油过猛。H、冬季施工应在正温条件下进行。、按安全规范进行安全操作：A、 张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。B、 张拉或锚固时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、工具夹片弹出伤人。C、 油泵运转有不正常情况时，立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。D、 作业由专人负责指挥，操作时严禁碰撞预应力筋，在测量伸长及拧螺母时，停止开动千斤顶。E、 张拉时，钢绞线必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。F、 千斤顶的限位板必须与锚环接触良好，位置正直对称。G、 在高压

24、油管的接头加防护套，以防喷油伤人。H、 已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。7 压浆孔道压浆是将压浆料用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的孔隙，让预应力筋与砼牢固粘结成为一整体，其二是为了防止预应力筋锈蚀。（1）、压浆前的准备工作、切割锚外钢绞线：采用手砂轮切割机沿每个卡片外留12cm将剩余钢绞线切掉，严禁采用气割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象。、封锚：锚具外面的预应力筋间隙用棉花沾水泥浆添塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应注意六号排气孔，防止填塞。、冲洗孔道：孔道在压浆前应用压力水冲洗，排出孔内杂物，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要

25、保持孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。（2）、水泥浆的拌制：按技术规范要求，孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂，水灰比要求0.40.45，水泥标号不低于525号，泌水率不超过3，拌合后3h，泌水率宜控制在2,24h后泌水应全部被浆吸收，其流动性不超过6S。膨胀剂约为水泥用量的0.01.拌合时间不少于1分钟，先下水在下水泥，并保证足够的数量满足每根管道的压浆一次连续完成，水泥浆自调制到到压入管道时间不能超过40分钟。（3）、压浆：、压浆顺序先下后上，若中间因故停歇应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般

26、不宜超过5d，压浆一般分倆次进行，每一孔道宜于俩端先后各压浆一次。俩次的间隙时间以达到先压住的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般宜为3045分钟。、压浆选用活塞式压浆泵，压力一般为0.50.7MPa，也可适当加大压力，但每个孔道必须有一定的稳压时间（3分钟左右），使压浆孔另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。、孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼镜。、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，每一工作班应预留取不少于3组试样（每组为40mm40mm160mm立方体试件3个），标准养生28d测的抗压强度不应低于50Mpa，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。、压满浆的管

27、道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。、压浆完毕后应认真填写施工日志，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。7 封锚压浆完毕后，将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土作凿毛处理，然后按设计要求设置钢筋网浇筑封锚混凝土。随后对封锚混凝土进行良好的养护，以减少收缩，防止与梁体间出现裂缝。五、质量标准1、模板安装允许偏差项目允许误差（mm）模板标高基础15柱、墙、梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有模板+5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙

28、8梁10墩台10装配式构件支撑面的标高+2，-5模板相邻俩板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度1/1000或30曲线形拱架的标高+20，-102.钢筋加工及安装实测项目检查项目允许偏差检查方法受力钢筋间距10mm2个断面/构件用尺量箍筋、横向水平筋间距10mm2个断面/构件用尺量钢筋骨架尺寸长10mm按骨架总数30抽查宽、高5mm弯起钢筋位置20mm用尺量（每骨架抽查30）保护层厚度5mm用尺量3、钢绞线后张拉实测项目项次检查项目规定值或允许偏差抽查方法和频率权值1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30，每根

29、查10个点1梁高方向102管道间距（mm）同排10抽查30，每根查5个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1目测：每根（束）3钢筋不允许4、预制梁（板）实测项目检验项目允许偏差检查方法砼强度（MPa）在合格标准内混凝土试件梁长度（mm）+5，-10用尺量（每梁）梁宽度（mm）20用尺量3处梁高度（mm）5用尺量2处跨径（mm）20用尺量支座表面平整度（mm）2浇筑前检查平整度（mm）5用2m直尺检查预留孔道位道（mm）5用尺量（每件）六、T梁施工工艺流程：预制T梁施工工艺

30、框图铺设底模板安装钢筋钢筋制作安装预应力管道及锚垫板监理检查合格 监理检查不合格模板制作安装侧模端模监理检查合格 监理检查不合格砼拌合制作砼试件浇筑砼养护配比计量安装预应力筋测定砼强度张拉压浆、封锚起吊移梁七、质量保证措施：1、质量目标：合格率100，优良率达95以上。2、质量保证措施建立健全的班组质量保证体系针对本标段工程特点和质量目标要求，对我队所担负的各项工作进行分解，建立质量保证体系。在施工全过程中，严格按规定做好本职工作，加强管理，提高工程质量的保证能力。强化全面质量管理意识对工程质量高起点、严要求，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻项目部的质量方针，从每道工序做起，加

31、强施工的质量控制。积极加强测量、试验工作。加强对施工过程的技术控制，为工程质量奠定坚实的基础。加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关。确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。做好施工机械的配套选型，保证使用的机械设备性能满足施工要求并达到设计规定的技术标准。选择最佳工艺参数。加强对施工原始资料的管理，确保资料齐全、准确、记录清晰、及时完备，并与工程进展同步完成。坚持对各项工程进行书面的任务交底和操作要求交底，要求质检人员严格检查验收，确保工程质量达到技术交底要求。做到按规范、按程序、按标准、按时间、按工艺进行操作。促进工作质量和实物工程质量的不断提高。主动接受、配合业

32、主和监理工程师对工程质量的检查和监督。教育全体职工服从监理，开展让监理满意活动，对违反监理程序的职工严肃处理直至下岗。八、安全保证措施： （一）、安全防护1、各种施工、操作人员经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。2、现场照明设施齐全，配置合理，经常检修。3、加强施工的监控测量，确保施工安全及地面建筑物安全。4、张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。5、检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控定压阀等）是符合施工安全的要求，压力表应按规定周期进行检定。6、锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。

33、7、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。8、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。9、张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人，张拉人员应站在千斤顶俩侧。10、张拉或操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动）等，应立即停机进行检查。11、张拉钢束完毕，退场时应采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时，不得强击。12、张拉完毕后，对张拉施锚俩端应妥善保护，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和栏杆，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。13、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前

34、调好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。14、施工现场设置交通红灯、交通指示牌及疏导人员，以便疏导行人及车辆（包含自行车）。15、对施工人员经常进行安全教育，提高安全意思。16、施工现场设置专职安全员。17、施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。18、工地内设置安全标语牌。19、严格遵守公路施工安全技术规范（JTJ76-95）。（二）、临时用电 1、所用施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电器操作人员乱动电器设备。 2、高压线引至施工现场的室内需设变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由

35、专人负责，人员不得随便进入变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。 3、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，选型、定值符合规定，并标明用途。 4、现场内支搭架线路的线杆底部要实，不倾斜下沉，与坑槽边及临近建筑有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。 5、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。 6、施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。7、现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用符

36、合规范要求，维修保管人员专人负责。（三）、机械安全1、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。2、吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距符合安全规定。3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附件设标志牌、规则牌。4、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。（四）、预制T梁运输安全技术措施1、T梁运输要求如下：吊车起吊，运梁车运梁。2、已架好T梁孔必须在中隔墙相互焊连后，方能铺设桥上线路。3、运梁台车的在已架好的T梁上和导梁上的走行速度分别为20m

37、/min和5m/min。4、T梁在运输时，应有可靠的侧向支撑，且牵引车制动灵敏，台车要有有效的止滑措施。5、起梁、运梁必须由专人指挥。6、所有架梁设备要事先检修、调试达到正常运行状态方能使用。7、每次吊装作业前，由专人对吊车进行检查，专人指挥。8、遇大风（风力大于34级）、大雾（能见度小于30m）、大雨、大雪等恶劣天气时，禁止从事吊装作业。九、工期保证措施：1、加强施工管理，建立健全奖罚制度，充分调动员工的劳动积极性。2、制定周密的施工计划和工期安排，分解至月、旬、周，并根据实际完成情况，及时做出调整，确保实现月度目标。在施工方法上，要结合具体情况，充分考虑到工程细目的具体细节，换言之，必须具

38、体到能按所定施工方法确定工序、劳动组织及机具配备，确保生产计划顺利进行。3、做好后勤保障工作，让员工以饱满的热情，充沛的精力投入生产。4、保证有精干稳定的施工队伍，数量充足、质量完好的机械设备，是保证工期的基本条件，必要时，加大人员、设备的投入，保证各种原材料的供应。5、时于各班组实行分项工程承包制度，以充分调动各班组的劳动积极性，切实保证工程质量和施工安全。6、在进行原材料采购时，充分考虑各种可能出现的情况，采取灵活机动的采购方式，既要保证材料的及时供应，又要保证材料的质量，确保工程顺利进展。十、文明施工： 1、将把本工程确定为标准化施工工地，推行我公司已经取得的项目法施工经验，加强文明施工

39、管理，使整个工程严格按照施工组织设计中的总平面布置，统一规划，统一管理。2、坚持文明施工，为业主提供优良的服务。在施工过程中服从业主的现场调度，及时准确地执行工程师代表的指令。3、教育职工形成团结、文明、礼貌的风尚，做好与业主的协作与配合工作，协助业主等有关部门处理好与当地群众和地方政府的关系，一切服从和满足高速公路工程建设需要。4、杜绝野蛮施工。进入施工现场人员必须严格执行施工现场文明管理规章制度，保持施工现场周围地段的整洁，注意并做好道路的保洁，养护。材料进场必须按指定地点堆放，严禁乱堆、乱卸，坚决杜绝野蛮施工。5、与当地政府和当地居民搞好关系，严禁打架闹事，继续发扬我公司的优良传统和作风

40、，努力为工程建设创造良好的生产、生活环境和气氛。十一、环境保护：1、开工前对全体职工进行环保知识教育，环境保护技术措施、技术交底，加强环保意识和以明确环保工作的重大意义。积极主动地参与环保工作，自觉遵守国家和当地环保各项规章制度。2、项目经理部建立环保管理工作机构，制定环保工作计划和措施，自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。3、本分项工程环保的重点为：水资源的利用与排放、临时用地的使用、工地保洁、材料漏失。废弃物的处理、噪声防护。控制污染等。4、临时设施的布置必须符合当地环保部门的要求，生产及生活区搭设在少占耕地的同时，注意对水资源的保护，污水的排放要经过处理，生产及生产垃圾

41、进行集中处理。5、施工作业中对沿线村道及引线必须进行保洁，运输车辆必须按规定的行驶路线运输工作，路过居民区时应减速慢行，尽可能的避免震动和噪声，材料运输过程中应有避免发生抛、洒、滴、的防护措施，必要时采用覆盖措施干燥季节湿度较小时，应对沿线道路进行洒水，防止尘土飞扬造成对周围环境的污染。6、在距居民区较劲的区域施工中尽可能避免夜间施工，处理好与地方及当地居民之间的矛盾，建立友好的睦邻关系，防止噪声扰民的发生。7、工程竣工后应对临时用地部分进行处理，对占用农田的临时用地必须进行复耕还田处理，其余山地及坡地进行绿化，保持原来的自然景观。8、做到文明施工。随时处理和清运施工过程中产生的垃圾和废弃物，

42、做好工完场清，不留死角。十二、T梁模板强度及刚度验算1、模板设计面板采用5mm钢板，宽度按1m计；纵向小棱采用8#槽钢，间距按0.29m计；支撑钢架采用12#槽钢，为平面桁架结构，间距按1m计。2 、载荷计算 （1）、振捣砼时产生的荷载，取4.0KPa； 查路桥施工计算手册172页 （2）、新浇砼对侧模的压力 P=rh=252.5=62.5KN/m 查路桥施工计算手册173页计算强度用荷载： P1=(1)+(2)=4.0+62.5=66.5KN/m计算刚度用荷载： P2=(2)=62.5=62.5 KN/m 3、面板计算 面板按三跨连续梁计算 化为线荷载q1=66.51/1000=66.5 K

43、N/mq2=62.51/1000=62.5 KN/m（1）、抗弯强度验算 M=0.10q1=0.1066.5290=55910Nmm=M/W W=bn2/6=100052/6=4167mm3=55910/4167=134N/mm215N/mm（可）（2）、挠度验算=0.644q2l4（100EI)=0.67762.52904/(1002.061010416.7)=1.39mm1.5mm（可） 4、小棱计算 面板按三跨连续梁计算 化为线荷载q1=66.50.3/1000=19.955 KN/mq2=62.50.3/1000=18.75KN/m （1）、抗弯强度验算 M=0.10ql2=0.101

44、9.951000=19.95105N.mm=M/W=19.95105/（25.310）=78.8N/mm215/mm（可） （2）、挠度验算=0.677q2l4/(100EI) =0.67762.510004/(1002.06105101.3104) =2mm3mm(可）5、 支撑架的计算 支撑钢架采用12#槽钢，为平面桁架结构，根据已用模板的使用经验， 其强度及刚度完全能满足使用要求，故计算从略。十三、 预应力T梁张拉伸长量计算预应力T梁张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6以内，否则应暂停张拉，查清原因并采取措施加以调整后，再

45、继续进行张拉。理论伸长值的计算及实际伸长值的量测方法如下： 1.理论计算： (1)、相关参数;con=0.75fpk=0.751860=1395MPa=0.25 K=0.0015 EP=1.95105MPa K-孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，按设计图纸取值0.0015-波纹管摩阻系数，取值0.25 Ep-实验室实测弹性模量 （2）、计算公式：L=PpL100/(ApEp) Pp=conAp由式（1)、(2)、(3)得知L=conL/（1-e-(kl+uo)/ApEp（KL+UO) 计算结果见附表。2. 实际伸长值的量测及计算方法：预应力筋张拉前，应先调整到初应力0,再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除了张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值，实际伸长值总量L的计算公式如下：L=L1+L2 其中：L1-从初应力到控制应力间的实测伸长值 L2-从开始拉到初应力0时推算伸长值S351六安至芜湖（六店至无城段）公路改建工程03标段K9+470永安河大桥组合T梁施工方案 审定：河南恒建路桥工程S351六安至芜湖（六店-无城）公路改建工程03标项目经理部2014年12月1日