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1、新建兰新铁路第二双线无砟轨道施工监理控制要点手册中铁二院兰新铁路监理项目部编制二O一二年六月说 明该手册编制与2012年六月初，由于时间仓促及设计图纸和相关标准的不明确难免会出现漏洞或与标准及图纸不相符之处，如有不符之处以施工图或相关标准为准，如有不妥之处请各位监理工程师批评指正。特此说明 兰新铁路监理项目部 2012年6月无碴轨道施工质量控制要点 CP轨道控制网测设施工复测1采用GPS测量技术进行CP、CP平面控制网复测，复测使用的仪器精度以及技术指标应符合有关规定。2二等水准控制点采用高精度精密水准仪按二等水准测量的精度要求，起闭于二等水准基点进行往返水准复核联测，测量精度应满足有关规定。
2、无碴轨道施工质量控制要点 CP轨道控制网测设 CP轨道控制网布设1 CP点应沿线路设置于路基两侧的接触网基础或独立基础上、桥梁防撞墙上、或其他适宜的地方。2桥梁上的CP控制点应设置于桥梁固定支座上方的防撞墙上。3 CP点沿线路布置的纵向间距为60m左右，最大纵向间距不宜超过70m。同一对CP点的纵向里程差不宜大于1m。4各CP控制点应设于轨道设计顶面以上30cm处，并应大致等高。5 CP点的预埋件应埋设稳固，当预埋件垂直埋设时应保证其铅垂；当横向埋设时宜使预埋件大致水平，且全线应统一标识、编号。无碴轨道施工质量控制要点 CP轨道控制网测设CP轨道控制网测设1每次测量前，应测量当时的气温、气压、
3、温度，依此来设定全站仪的测量参数。2自由站点之间的距离宜为120m，即每隔两对点有一个测站，每个自由站点在两个方向上各瞄准62个CP标记点，每个自由站点测量两个完整的测角测回，测量的时候按顺时针方向测量12个点。3当自由站点与CP点或CP点通视的情况下，必须于CP点或CP点进行连接测量，至少有3个自由站点与其连接测量。无碴轨道施工质量控制要点 CP轨道控制网测设 CP平面网的主要技术指标控制网名称测量方法方向观测中误差距离观察中误差可重复性观测精度相对点位中误差CP平面网自由测站边角交会1.81.0mm1.5mm1mmCP高程网的主要技术指标控制网名称测量方法测量精度等级MMw可重复性测量精度
4、CP高程网水准测量精度水准2mm4mm1.5mm注：1 M为根据水准测段往返测高差较差计算的每千米水准测量的高差偶然中误差。2 Mw为根据闭合环闭合差计算的每千米水准测量的高差全中误差。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工施工准备1检测基床表层的施工质量，高程、压实度、平整度、横坡度满足要求。以CP控制点位依据进行模板或基准线桩放样。2混凝土支撑层正式施工前2个月应提前进行配合比试验。3支撑层施工前对路基面进行清理干净，并洒水湿润，但不得积水。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工材料配制及运输1支撑层材料应在拌合站集中拌制。2混凝土拌合物应均匀一致，有生料、成团现象的非均质拌合物严禁用于摊铺。3支
5、撑层材料采用混凝土搅拌运输车或自卸车运到现场，运输应采取覆盖措施，防止拌合料水分蒸发。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工滑模摊铺机摊铺施工1正式摊铺施工前应先进行摊铺机工艺性试验。2摊铺机引导线两端用紧线器张紧固定，每侧施加不小于1000N的拉力。3首次摊铺时，应对其摊铺位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准。4滑膜摊铺机应严格按设备操作规程进行作业，应缓慢、匀速、连续不间断进行摊铺。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工拉毛、切缝处理1混凝土初凝前对支撑层表面及时进行拉毛处理，对两侧边缘35cm范围，应进行收面抹光，便于排水。2支撑层施工完毕后，根据不同的施工方法，通过试验确定合适的切缝时机，
6、应在24h内进行横向切缝，切缝深度应深入支撑层厚度1/3以上。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工混凝土的养护支撑层混凝土施工完成后，应喷雾或洒水并用土工布覆盖保湿养护，覆盖应全断面覆盖，养护时间不少于14天。无碴轨道施工质量控制要点支承层施工支撑层模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1中线位置10全站仪2顶面高程-5+2全站仪3内侧宽度0+10全站仪支撑层外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1厚度20尺测2中线位置10全站仪3宽度0+15尺测4顶面高程-15+5水准仪5平整度103m直尺无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工施工准备1清理保护层上的杂物，保
7、持混凝土面的清洁。处理后的表面达到清洁、干燥，无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸，无空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。2施工前需提前2天对保护层混凝土进行预先湿润处理。3保持梁面干燥，用滚筒刷均匀涂刷在桥面混凝土上。按照设计要求铺设卷材。两幅卷材纵横向间搭接宽度不小于10cm；梁体接缝处封边宽度不小于10cm。铺设完后防水卷材的表面应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边不翘起等。无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工测量放样1利用CP控制网进行自由设站，在支撑层面上放样出模板位置及横向结构缝的位置，并标明里程。2根据放样点，弹出侧模板及端模板安装边线、凹槽或凸台的模板边线、结构缝处
8、模板边线。无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工钢筋绑扎1钢筋宜在基地加工，分类捆扎好后运至工地。2在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋，垫好保护层垫块。3钢筋绑扎完毕后，严禁踩踏。4允许偏差：钢筋间距20mm，保护层厚度-5+10mm。无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工模板安装1根据弹出的模板边线，安装侧模板、结构缝端模板和抗剪凹槽或凸台模板。2模板安装必须稳固牢靠，接缝不得漏浆。3模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4调整模板几何尺寸，满足模板安装允许偏差。无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工混凝土浇筑1彻底清理模板范围内的杂物。混凝土入模前对基础面喷水
9、雾湿润。2 混凝土入模前应做好扣件、枕木及钢轨的防污工作，确保扣件系统的清净。2混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，轨枕周边振捣密实，确保枕下混凝土密实不出现空洞。3浇筑完成后，及时收浆抹面。在混凝土初凝前进行二次收面，防止龟裂，并及时养护。混凝土表面应密实、平整、颜色均匀。4施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度，尤其注意横向排水坡的坡度，不出现倒坡或积水坑。无碴轨道施工质量控制要点桥梁段混凝土底座施工模板安装及外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差值（mm）模板安装底座外形尺寸1底座顶面标高510宽度510中线位置23平整度10/3m伸缩缝位置52凹槽（凸台）高程3中线位置23相邻凹槽（凸台）
10、中心距离33横向宽度35纵向宽度35无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工施工测量根据CP轨道控制网测放轨枕铺设边线及模板安装边线控制点,并做好标记。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工底层钢筋铺设路基地段按设计要求铺设道床板底层纵向钢筋，桥梁地段按设计要求绑扎道床板底层及中间层钢筋，钢筋节点间按设计采取可靠绝缘措施。进行钢筋验收前测试绝缘电阻，检查是否符合要求。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工轨排组装1工具轨应采用与正线轨型号相同的钢轨，且无变形、损伤。2轨枕间距允许偏差为5mm；沿线路中线允许偏差为8mm；轨距允许偏差为1mm。3扣件扭矩符合设计
11、要求。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工轨排粗调粗调机或人工粗调轨排，轨顶标高允许偏差为0，-10mm，中心位置允许偏差为5mm。上层钢筋绑扎1粗调完成后，绑扎道床板上次钢筋，钢筋绝缘处理及接地焊接应按设计要求进行。2允许偏差：钢筋间距20mm，保护层厚度-5+10mm。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工模板安装1根据测量弹线立模，底部采用木楔块调整角度，保正模板竖直。2模板使用前应先打磨，涂刷脱模剂。3模板固定好后，测量班测量，根据标高挂线以便控制混凝土顶面高度。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工轨排精调用轨道几何状态测量仪逐一检查钢轨调整器处
12、的轨顶高程、轨道中线位置、线间距、轨道平顺度等几何形位，并通过钢轨调整器进行调整。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工道床板混凝土浇筑1道床板混凝土浇筑前再次采用轨道几何状态测量仪对轨道状态进行检查，对不合格部位进行调整。2对轨枕底部位置混凝土要加强振捣，确保混凝土密实；捣固时防止振动棒触碰调整器；随时监测轨排几何形位的变化。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工拆模、拆架1混凝土达到一定5MPa后方可拆除模板、工具、钢轨调整器。2钢轨调整器遗留孔用高强度无收缩砂浆封堵。无碴轨道施工质量控制要点型双块式无砟轨道道床板施工道床板静态平顺度允许偏差解值（mm） 项目设计速度高低轨向水平扭曲（基长6.25m）轨距350km/h200km/h22121弦长（m）10m序号检测项目允许偏差（mm）模板安装外形尺寸1顶面宽度5102顶面高程53道床顶面与承轨台面相对高差4伸缩缝宽度5中线位置226平整度2/1m道床板安装及外形尺寸允许偏差10
CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工控制要点卡片
