武广客运专线某标站场场坪回填施工方案

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1、站场场坪回填施工方案一、工程概括DK1402+764 DK1405+076.26为站场区间，站坪填方比重较大（占 总填方量的58.2 %）,主要集中在 DK1403+600- DK1403+875 DK1404+55&DK1404+975主要工程数量为：站场土方 666725用。二、施工方案1 、本段站场土方施工安排土方机械化筑路队分三段进行施工,三 段分别 DK1402+764 DK14O3+7O0 DK14O3+7O0- DK1404+30Q DK1404+30&DK1405+075 土方重点为 DK14Q4+3Q&DK14Q5+Q7毂的 站坪填方,三段填方总量为 66.7 万方。挖掘机、

2、装载机配合自卸汽车 施工,人工配合推土机整平,振动压路机压实。组成挖、装、运、卸（弃）、 铺、平、压、检一条龙机械化施工。2、质量控制以工序管理为中心,以工序质量保工程整体质量,以 工作质量保工序质量。按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工。3、填筑按信息化组织施工,通过对施工资料、试验测量数据的分 析,作为施工组织、 土石方调配、 弃土场、机械配置方案及确定工艺参 数的依据,使工程质量始终处于有效控制状态。4、 工期安排3个月，自2QQ6年9月1日至2QQ6年12月1日。三、施工方法和工艺1 、地基处理、横向坡度为1 : 1Q1 ： 1.5时，应清除草皮，将地表土层 3Qcm以内翻松。、横

3、向坡度为1 : 1.51: 2.5时，将原地面应挖台阶，台阶 的宽度不应小于2m台阶高度宜为两、三层填料厚度。对基岩面上 的覆盖层，一般应先清除，再挖台阶。覆盖层较厚且较稳定时，可予 保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。、横向坡度陡于1 : 2.5或基底有松软地层时，应检算基底承载 力及抗滑稳定性， 并采取稳定措施， 需换填处理的必须经监理工程师 确认后方可实施。、半填半挖和陡坡地段路堤，应排除靠山侧的地面水，并根据 情况采取防渗加固措施。 基底有渗流水影响路基稳固时， 应拦截引排 至路堤基底范围以外，或以不易风化的岩块填筑在路堤底部。、路堤基底为耕地或松土时，如松土厚度不大于0.3m，应将原地面

4、夯压密实；如松土厚度大于 0.3m时，应翻挖松土，并分层回填 压实。经过水田、 池塘洼地或饱和粉细砂等松软地基时，应根据具体 情况，采取排水疏干、挖除淤泥、抛填片石或砂、砾石等处理措施， 以保持基底的坚固。2、施工方法：站坪段土方主要为填方， 采用中等能力的斗容挖装机、 中吨位自卸 车、大功率推土机、重型压路机、核子密度仪、地基系数 K30检测仪、 等先进的施工、检测设备，组织机械化施工，辅助人工随层收坡。3、施工工艺： 路基填筑施工工艺见路基填筑施工工艺流程图 。 附：路基填筑施工工艺流程图4、施工要点：填筑前先对选定土样进行土工试验， 检测填料的种类、 含水量等指 标，试验合格后， 用于填

5、筑。填料选用路堑开挖的土石方， 主要以板岩 及黏土为主。不得将路基清表土、腐植土及淤泥填入场区。 不得将有机 质含量4%液限32滋塑性指数12的填料以及膨胀土。根据现场机械性能以及填料，拟每层填料虚铺不得超过 30cm碾 压时先静压一遍， 弱震压一遍， 强震压两遍， 最后再静压一遍。 整型完 毕，现场按要求进行检测，根据检测结果在调节摊铺厚度、碾压遍数、 压实厚度等施工参数，作为施工控制依据。施工前首先准确测设坡脚线， 清除基底树根、草皮，清淤、挖台阶、 地表松土压实，然后分区段从低洼处水平分层填筑。填层厚度根据试验段确定的数据严格控制， 每层沿路基横向每侧超 填30cm以方便机械压实作业，保

6、证路堤边缘有足够的压实度。每填 筑一层进行粗刷坡，多余土方上翻利用。严格执行“三线五度”，即：中心和两侧边线、厚度、拱度、平整 度、密实度、边坡坡度。填筑时，做到随挖、随运、随填、随压，非渗水填料每层表面设 4%的横向排水坡。根据铺土厚度及自卸车载土量，设专人指挥均布卸土，推土机整平、 压路机碾压。全断面分段填铺， 作业段长度视土料含水量、 天气条件、日填土方 量及碾压机械效率而定。 从两侧向中心后退填铺。 不同种类的填料禁止 混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑， 同种填料至少 3层才可 换别的填料。机械碾压先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度25km/h，往返轮迹重叠不少于40c

7、m做到均匀无偏压、无死角路堤填筑过程中，采用板岩时，板岩的最大粒径不得超过 15cm。 对每层填土的密实度（每填高0.10.3m,细粒料含量在15%-30%寸, 每层不超过0.15m）采用环刀、核子密度仪、地基系数K30等方法进行 系统的检测,填筑板岩段同时要进行孔隙率检测, 填写检测报告, 经监 理签认后,进行下层填筑。路堤每填高1m要做中线检查，并勾画出边缘线，以随时纠正 填方边缘过宽或不足采用“三检制度”,即：“跟踪检测”、“复检”、“抽检”,由施工队、 项目部、指挥部和监理实施。填筑高度接近设计标高时,加强高程测量检查,保证路基面的宽度、 高程和平整度符合设计要求。 填筑完成后,进行贯

8、通测量, 测设中线桩 （直线25m曲线20n）及边桩（+10cn），并实测其高程，依此放出边 线,按设计高程 +预留沉落量及设计坡率逐段挂线整修。边坡刷去超填 部分，进行机械拍实。表面需补填时，如补填厚度v 10cm将压实层翻 挖至最小填筑厚度， 再补填同类土重新整平压实。 达到路容美观、 排水 沟整齐通畅。结合本地区地质条件、 填料类别、压实质量、区段平均填高等因素, 暂定预留沉落量57cm在施工中选定代表性断面进行沉落观测，根 据观测结果在后期调整预留沉落量。四、工程质量的技术措施1 、 根据设计单位所交控制桩点进行全线贯通复核测量， 无误后设 置自用测量控制网，设置时按一级导线、三等水准

9、标准。2、路基、站场正式填筑前先进行工艺试验。3、填筑施工严格按工艺标准作业。4、填筑前，将基底树根、草皮、种植土及淤泥等清理干净，并做 好两侧的临时排水设施，防止雨季后其它地表水侵蚀。5、严格控制填料质量，不合格填料经改良或弃掉。6、填筑从最低点起全断面水平分层填筑，重型振动压路机分层碾 压密实，严格控制填料松铺厚度和碾压遍数。7、路基填筑摊铺时，非渗水土段施工面形成 4%的人子形横坡，防 止雨后出现积水，含水量控制在最佳含水量 2%时进行碾压，否则洒水 或晾晒。五、保证措施（ 一 ） 、质量保证措施：本工程质量管理目标： 分项工程一次检查合格率 100%，优良率 95% 以上。质量保证体系

10、见附图 2。1、为强化工程质量管理，成立以七项目队经理徐懂高峰为组长， 总工程师李新银为副组长和工程部、安质部、物资部、计财部及各工 区领导等参加的质量管理领导小组， 形成一个从上到下的质量保护体 系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。确保工程质量始终处于 受控状态之中。2、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定 创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下 的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。3、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况， 做好标准化工作。 工程开工前， 要组织各级人员对每项工作都要认真 学习标准，运用标准

11、、掌握标准、克服随意性。4、工程部质量管理组织，定期召开各施工队主管领导、工程技术 人员和质量检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况， 工程存在的主要问题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。5、专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并 有一定施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。 质检人员必须 保持相对稳定，在施工中不允许随便换人。6、坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的 质量意识，牢固树立“百年大计， 质量第一”和企业信誉第一的思想， 严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。精心 组织、精心施工、 科学管理，按合同工期交符合工

12、程技术和质量标准 的优质工程。7、坚持隐蔽工程检查签证制度，各工区自检合格后，及时请监理 工程师复检签证， 坚决作到不经签证不进行下一道工序的施工。 实施 质量否决权，按质论价，优质论价，不合格不论价，并返工重做，严 格奖优罚劣， 确保工程经验收一次达标， 对不按施工程序和设计要求 施工的单位，追究责任并予以罚款，同时追究施工单位领导的责任。6、测量队配测量工程师一名，测工 3 名，具体负责控制测量和施 工放样，测量工作必须坚持换手复测制度，技术人员负责复核，校对 施工设计图表，制定技术管理制细则。施工前，技术人员必须对操作 工认真进行技术交底，交底资料应图文并茂，一式三份，以便监理工 程师随

13、时检查。 施工中若发现图纸资料与现场有出入时， 应及时向监 理工程师报告，并请求及时办理变更设计通知单， 坚决杜绝盲目施工。安质人员负责现场质量监控和安全生产监督检查， 及时发现和纠正野 蛮施工和违章操作行为。7、周密施工计划，加快施工进度，确保工期。认真执行研究分析 的实施计划，采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理办 法，使施工组织设计更加全面和严密， 实施过程中对实际不断充实和 调整，确保工期，不盲目追求高产，坚持均衡生产。8、配齐试验设备，作好工程所用各种试验工作，确保提供准确可 靠的试验检测数据，为保证工程质量提供技术保障。9、坚持“三检制”和定期检查制，项目队必须坚持自检，

14、互检和交接检活动，并作好记录。广泛开展工程攻关和推行 QC小组活动。（ 二 ） 、安全保证措施 在本项目管段内尽量减少人员等事故的发生，在工程施工过程中 力争零事故发生。安全保证体系见附图 3。1、坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，逐级成立安全 领导小组，配备专质安全人员， 在安全生产管理中严格执行奖惩制度。2、逐级签定年度安全生产保证责任状。项目队对作业队，作业队 对班组，班组对个人，层层签定责任状和保证书，形成一级保一级， 一级包一级，横向到边，纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全 生产。3、完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目队经理是安全 生产的主要责任人，坚持“谁主管，

15、谁负责”和“管生产必须同管安 全”的原则， 严格执行我局 “安全生产管理办法” ，落实本项目部 “安全生产管理办法”4、加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作 和施工。反对违章作业和盲目蛮干，动员群众开展事故推想活动，群 策群力，群治群防，及时消除事故隐患。重点抓好四个方面的教育： 主人翁责任感的教育；文明施工生产，安全生产的教育；安全生产基 本常识和特殊工种安全操作规程的教育；坚持“三工教育” （工前交 待安全注意事项，工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制 度。5、加强劳动保护， 按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。6、搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员的安全

16、意识，使全体 人员警钟长鸣。7、落实安全检查制度。项目队经理坚持每月，工程部坚持每旬， 工程师坚持每天一次定期的检查， 专职安全员坚持经常性检查， 工班 做好自检，互检，交接检。各级检查发现问题时， 必须向下级填发 安 全整改通知书，必要时填发隐患整改指令书 ，把各类事故隐患消 除在萌芽状态。（三） 、工期保证措施1、广泛宣传建设联接线的重要意义，动员全体人力、物力、设备， 集中精力打好这场硬战，做到“短、平、快” 。2、项目队与作业队针对承担的工程性质，签订包保协议，明确工 期目标和奖罚条件，互相制约、互相促进，以保证按时移交。3、严格技术把关，规范施工，标准作业，保证工程质量一次成活，杜绝

17、返工4、搞好与建设单位、设计单位、监理单位的配合，搞好对外协调， 保证工程按施组设计展开。（ 四 ） 、环境保护措施1、做好排水、废料、废水的处理工作，修建临时排水沟，使工地 保持良好的排水状态。2、严格控制噪音，特别是夜间，更要严格控制施工现场噪音，在居民住区附近晚11点早6点，噪音过大而影响居民作息的施工要 停止作业， 如必须在此间作业时应预先告示居民， 尽量减少对居民的 干扰。3、采用洒水法控制便道及工地灰尘。xx 客专 xx 项目经理部xx 项目队二 00 六年八月三十日第 8 页 共 12 页附1:施工工艺流程合格第11页共12页附2:质量保证体系附3:安全保证体系行车事故分析处理 机电设备状况检查 制定机电设备使用措施安全质量标准工地建设 组织安全检查违章作业安全事故处理 安全生产教育作业人员操作违章检查 作业人员防护设施检查 作业人员安全教育行车设备操作安全检查 行车安全教育行车事故分析处理 车辆状况检查司机安全教育制定操作标准 制定施工安全技术措施 安全技术措施交底