城市停车区位诱导系统助力城市道路通行效率提升.docx

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1、城市停车区位诱导系统，助力城市道路通行效率提升城市停车区位诱导系统作为ITS（智能交通系统）的重要组成 部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将广泛应用于闹 市区停车引导。通过使用城市停车区位引导系统，可大大缓解城 市交通拥堵状况,减少道路占用，显著提高原有停车设施的利用 率/使其取得良好的社会效益和经济效益。城市停车区位诱导系统方案亦可针对单个大型停车场或者 多个小型停车场群设计的。它创意巧妙，性能卓越，可以使待停 车的人员及时了解到区域内相关停车场空车位的实时信息，从而 直接引导车辆进入泊位，避免盲目驶入，提高城市道路利用率和 停车场的车位利用率。区位诱导系统具有以下特点:1、从用户角

2、度看，结构简单、施工方便、调试灵活、高安全性、使用快捷。2、从管理者的角度看，易于操作维护、自动化程度高、能 提供优质、安全、快捷的泊车服务。二、城市停车诱导系统的构建及组成 RS485 总纹CAX 总蛾 A3停车场空余车位果集系统（区位引导系统）三, 停车场空余车位数量的统计四. 主要交通干道车辆流量监测ffim（7）（i 内：时或 *GPRSDTU. I 7鬲俱玛嫣语导倚息发布异交通干道车车辆流量采集监测示意图用车辆流量采集终端构建的停车场区位引导系统和车辆流量采集系统已在工程实践中大量应用，其稳定性、可靠性、易用 性深得用户好评。在此基础上构建的城市车辆诱导系统具有设备 种类少、系统构建简单、应用技术成熟、数据采集准确率高、稳 定可靠、安装简单、调试快捷、维护方便、成本低廉、功能强大 等特点，适于在城市中大规模推广使用。