先张法预应力空心板桥梁的工程施工组织设计方案设计说明

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1、施 工 方 案1、编制依据1.1、省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉陵江大桥8合同段土建工程施工招标文件；1.2、省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉陵江大桥8合同段土建工程施工图纸； 1.3、招标文件和施工图纸中明确的设计规、施工规、验收规、工程质量检验评定标准、预算定额及有关资料1.4、投标人拥有的科技成果、工法成果、机械设备、管理水平、技术装备以及类似工程的丰富施工经验1.5、现场施工调查情况；1.6、省、市有关公路工程建设的具体规定和原则。2、工程概况及施工条件2.1、工程概况 略阳县白水江中学嘉陵江大桥，桥跨组成为：720米，桥梁全长为：141.30米。

2、桥梁上部采用预应力混凝土空心板。下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁交角为90，桥梁纵坡为0%。2.2、设计依据2.2.1、公路工程技术标准（JTG B01-2003）2.2.2、公路桥涵设计通用规（JTG D60-2004）2.2.3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTG D62-2004）2.2.4、公路桥涵地基与基础设计规（JTG D63-2007）2.2.5、公路工程水文勘测设计规（JJGC30-2002）2.2.6、公路工程抗震设计规（JTJ 004-89）2.2.7、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）2.2.8、公路桥涵施工技术规（JTJ 0

3、41-2000）2.2.9、公路钢筋混凝土结构防腐技术规（JTG/TB07-01-2006）2.2.10、预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）2.3、技术指标2.3.1、设计荷载：公路-II级；2.3.2、环境类别：I类；2.3.3、桥面净宽：净-5.0+20.25米栏杆；2.3.4、设计洪水频率：1/50；2.3.5、地震动峰值加速度系数（g）：0.15g。2.4、主要材料2.4.1、混凝土a、上部结构：预制板、绞缝：C40水泥混凝土桥面铺装：C40水泥混凝土栏杆及安全带：C30水泥混凝土b、下部结构：台帽、盖梁、背墙、挡块、墩柱：C30水泥混凝土桩基：C25水泥混凝土桥台台

4、身、基础：C25片石混凝土2.4.2、钢材a、预应力钢绞线：采用的低松弛高强度预应力钢绞线应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）的规定。标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95105Mpa，松弛率为3.5%,公称直径15.20mm，钢绞线参考面积A=140mm2；b、钢筋：采用的R235型和HRB335型钢筋应符合GB13013-1991和GB1499-1988的规定，且焊接钢筋应满足可焊要求；c、钢板：采用符合GB700-1988规定的Q235C钢板。2.5、桥址工程地质及水文情况本桥跨越嘉陵江，设计水位800.900，最大冲刷深度6.0米。地质情况：2.5

5、.1、据岩土层时代成因、层位关系及工程性质，桥址地层可划分为4个工程地质层，各岩土的野外特征及工程性质如下：a、素填土（Q4me）:杂色，土质不均，以碎石土为主，骨架颗粒成分以千枚岩、片岩为主，一般粒径0.5-10cm，最大粒径20cm，砂质充填，充填物含量约35%，厚约4-5m。b、卵石（Q42al+pl）:卵石：杂色，饱和，稍密，分选较差，磨圆较好。夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成分以片岩、千枚岩、石英岩为主，一般粒径2-7cm，最大粒径13cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约35%.c、圆砾（Q4al+pl）：杂色，湿-饱和，稍密-中密，分选较差，磨圆较好，夹砾砂和卵石透镜体。骨架颗粒成分

6、复杂，以片岩、千枚岩为主，一般粒径0.2-4cm，最大粒径8cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。d、卵石（Q3al+pl）：杂色，饱和，中密，分选较差，磨圆较好，夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成分以片岩、千枚岩、石英岩为主，一般粒径2-8cm，最大粒径15cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。e、强风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，主要矿物以云母、石英为主，含少量暗色矿物，断面具有明显的丝绢光泽，千枚状结构，节理裂隙发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。f、中风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，主要矿物以云母、石英为主，含少量暗色矿物，断面具有明显的丝绢光泽，

7、千枚状结构，中厚层构造，节理裂隙较发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。2.5.2、岩土层地基承载力基本容许值及桩周土摩阻力标准值据室土工试验及野外原位测试结果，按公路桥涵地基与基础设计规（JTJ024-85），确定桥址各岩土层地基承载力基本容许值fa0及桩周土摩阻力标准值（灌注桩）qik建议值如下：a、素填土（Q4me）: fa0=150kpa, qik=50kpa；b、卵石（Q42al+pl）: fa0=350kpa, qik=140kpa；c、圆砾（Q4al+pl）：fa0=280kpa, qik=130kpa；d、卵石（Q3al+pl）：fa0=400kpa, qi

8、k=150kpa；e、强风化千枚岩（Pz1）: fa0=550kpa, qik=150kpa；f、中风化千枚岩（Pz1）: fa0=1200kpa。2.6、现场施工条件2.6.1、施工用电本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站建配电室，室设1台200KVA变压器，就接T接高压线路，施工现场用电由白水江中学T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。用电线路长500米，采用电缆沟直埋引至现场，场设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。2.6.2、施工用水本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌合站及桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流嘉陵江之水，桥梁施工现场无需另打水井。 2.6.3、交通条件本桥终点位于白水江中学

9、操场，交通便利。2.6.4、材料供应桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。钢材：在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。 其它材料：搅拌站设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。2.6.5、临时设施本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积500、生活用房采用苦菱拼装板房，建筑面积600。钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积400；材料库采用苦菱土房，修建面积90。2.6.6、通讯项目经理部设一部程控，实现对外联系及对进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动，实现对联系及向上汇报。施工总平面布置图见图2-1。3、施工组织

10、、资源配置3.1、施工组织机构若本投标人有幸中标，将组建“白水江中学嘉陵江大桥8合同段土建工程项目经理部”，按照项目法施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同规定的权力和义务。施工现场组织机构详见图3-1。施工现场组织机构主要职责：3.1.1、项目经理职责：项目经理是项目管理的第一责任人，受投标人委托，代表投标人全面履行合同义务，对工程管理、进度、质量、安全、环保等工作负全面责任。3.1.2、副经理职责：受项目经理领导，负责现场施工组织管理，对分工所属的进度、质量、安全、环保等工作负责。3.1.3、总工程师职责：受项目经理领导，对本项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任。负责新

11、技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。负责施工组织设计、质量计划的编制及实施。白水江中学嘉陵江大桥8合同段土建工程项目经理部杂工班砼施工班模板施工班钢筋加工班监测监控部中心试验室项目副经理安全质量部综合部物资设备部计划财务部工程管理部环境保护部总 工 程 师项 目 经 理说明：1、项目经理代表承包人全面履行合同义务，对工程管理、进度、质量、安全、环保等现场工作负全面责任。2、项目经理部实行项目长负责制，实行项目法施工。3、工程管理部下设测量队，负责整个工程的测量工作。图3-1 施工现场组织机构框图3.1.4、工程管理部职责：负责工程项目的技术管理和施工过程监控。分管施工技术、

12、征地拆迁和调度工作。参加施工组织设计、质量计划、竣工资料的编制，组织实施竣工工程保修和后期服务。3.1.5、质量安全部职责：依据我单位的安全、质量目标，制定安全、质量管理工作规划，行使安全、质量监察职能。参加施工组织设计和质量计划的编制，负责全面的质量管理和安全管理。3.1.6、计划财务部职责：负责对本工程承包合同的管理，验工计量工作，按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。3.1.7、物资设备

13、部职责：负责工程项目的物资采购、物资管理，制定物资管理办法。负责工程项目施工机械设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。3.1.8、环境保护部职责：负责工程项目的环境保护，制定各项环境保护措施。负责与业主、当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，搞好环境保护和文明工地创建工作。3.1.9、监测监控部职责：负责工程项目的科研和监测监控工作，与科研单位、设计单位协作，指导现浇梁和斜拉索塔施工，完成本工程拟定的试验和科研课题。3.1.10、中心试验室职责：负责工程项目检验、试验、交验及不合格品

14、的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报监理部批准执行。3.2、施工任务划分及人员组织项目经理部下设工程管理部、计划财务部、安全质量部、物资设备部、环境保护部、监控监测部、综合部、中心试验室等8个业务部室，共计28人组成，下辖钢筋班、模板班、砼施工班、杂工班，共4个施工班组负责全标段的施工任务。配备满足工程需要的专业技术人员，安排搭配合理的各工种作业人员。3.2.1、专业技术力量配置见表3-2。专业技术力量配置

15、表表3-2 序号专业技术人员人数职 称1桥梁工程师2工程师1人，助理工程师1人2测量工程师2工程师1人，助理工程师1人3试验工程师2工程师1人，助理工程师1人4机械工程师2工程师5质检工程师2工程师1人，助理工程师1人6安全工程师1工程师7环保工程师1助理工程师8计量工程师1经济师9合同工程师1工程师10会计师2会计师1人，助理会计师1人3.2.2、各工种人员配置见表3-3。各工种人员配置表表3-3 序号工 种总人数高级技师技师技工一般工人1模板工5054502架子工60105003钢筋工602104804混凝土工50104005电 工511306电焊工20251307起重工612308修理工

16、1022609普通工80803.2.3、施工队伍安排及任务划分见表3-4。施工队伍安排及任务划分表表3-4 序号施工队伍劳动力施工任务1钢筋加工班60人钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋加工、绑扎2模板施工班60人钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架3砼施工班80人钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑4杂工班50人钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工3.3、资源配置3.3.1、主要机械配置见表3-5。主要施工机械设备表 表3-5序号机械或设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机CAT320C台12自卸汽车15t辆23装载机ZLC-50台14搅拌机500L台15发电机50kw台26洒水车4000L辆

17、17砂浆搅拌机台28预应力拉设备套19冲击钻机CZ-30台210桥梁吊装设备套111起重机25T台112空压机3m3/min台213风钻YT28把614钢筋切断机BGW32台115钢筋弯曲机GW40台116钢筋调直机FGQ50台117电焊机31.4KW台318木工圆锯机MJ116台119木工压刨M13104台120插入式振捣器台821吊车90t台122水泥储藏罐50t个223输送机BHT60A台124抽水机100m3/h台425砼灌车4m3台43.3.2、主要试验测量仪器配置见表3-6。拟投入本合同的测量、试验及检测仪器表表3-6 序号仪器、设备名称规格型号单位数量备 注一砂、石料试验1标准方

18、孔砂子筛300套22标准方孔石子筛300套33摇筛机SZB-90B台14灌砂筒直径150mm套25压碎值测定仪JZT-85A台16视比重测定仪台17量筒套1二水泥、混凝土、钢材试验1压力试验机NYH-2000D 台12万能材料试验机WE-60台13水泥净浆搅拌机NJD160A台14水泥胶砂搅拌机TJ-5台15强制式砼搅拌机HT-30台16负压筛析仪FSY-150B台17水泥稠度及凝结时间测定仪SC145台18混凝土振动台J8T-85A台19数显维勃稠度仪TCSD1台110砼含气量测定仪HX-1台111水灰比测定仪台112坍落度测定仪100200300台213砼回弹仪HT225A台114砼抗压试

19、模组3015砂浆抗压试模组1016雷氏沸煮箱CF-A台117标准养护箱YHD40B台1拟投入本合同的测量、试验及检测仪器表表3-6 序号仪器、设备名称规格型号单位数量备 注三计量、检测仪器1磅秤200kg台12台秤AGT6-10台23电子天平TG-328A台14电子秤感量0.1g、0.3g台25三级天平台16分析天平1/10000台17路面强度测定仪LD-127台18弯沉仪WC-67台19平整度仪XLPY-E台110路面取芯机HZQ-150B台111泥浆测试箱NB-1台112三米直尺3m把2四测量仪器1全站仪SCKKIASET2C-台12经纬仪WILDT2台23精密水准仪索佳B1台44水准仪N

20、S335对讲机日精888V部43.3.3、主要材料计划见表3-7。主要材料计划表 表3-7序号材料名称规格单位数量1光圆钢筋R235t232带肋钢筋HRB335t1003钢绞线普通，无松弛t144型钢t45钢板t36钢管t97水泥32.5级t3418水泥42.5级t2199砂中（粗）m375810砂砾m312611黏土m339812片石m337313碎 石2cmm326014碎 石4cmm362415碎 石8cmm3416橡胶支座GYZ 200-42块12017橡胶支座GYZ 200-44块2018缓冲橡胶块15*20cm块3219伸缩缝D-60m1820防震锚栓套5621泄水管套704、施工

21、计划4.1、工期目标根据本合同段工期规定，工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验，本桥暂定开工日期为2010年6月1日，具体开工日期以开工令下达为准。计划开工日期：2010年6月1日计划完工日期：2011年8月31日工程总工期为15个月，施工总体进度计划横道图见附表4-1。4.2、各分项工程工期安排见表4-2。各分项工程工期安排表表4-2 分项工程名称工期安排嘉陵江大桥施工准备2010.6.12010.6.30基 础2010.7.12010.9.30承 台2010.9.12010.10.31墩 台 身2010.10.12010.12.31预 制 梁2010.9.12011.3.31

22、桥梁架设2011.2.12011.5.31桥 面 系2011.5.12011.6.30收尾配套2011.6.12011.8.314.3、工期保证措施4.3.1、加强施工组织的动态管理a、紧抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度。b、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。c、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。d、依靠科学和技术进步，对施工中遇到的技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产能够顺利进行。4.3.2、加强机械化作业程序以提高施工进度a、配

23、备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。b、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。c、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够的库存量，保证机械能正常运转。4.3.3、加强物资设备保证供应a、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。b、作好冬雨期物资储备。4.3.4、技术保证措施a、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。b、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。c、组织技术质量人员学习招标文件、技术规与施工监理程序，准确掌握

24、本合同段公路技术标准与施工程序。d、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。4.3.5、外部环境保证协调好同当地政府及居民的关系，并与业主、监理及设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的施工环境，以确保本工程工期。4.3.6制订进度控制工作管理办法根据总工期及业主的具体要求，编制详细的工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审查。根据施工进度进展情况调整施工网络计划，找出关键工序的转换，始终抓好关键工序的施工及进度控制。设计工程进度专项保证基金，对各工区各项目工程进度实行奖罚，以促使进度按计划完成。5、施工方法及施工工艺桥梁基础为钻孔灌注桩基础、墩身为柱式墩、桥梁上部结构为先法预应力混凝土空心板

25、梁。5.1、桥梁下部结构施工方法5.1.1、桥台、桥墩钻孔灌注桩基础5.1.1.1、钻孔桩施工工艺框图见图5-1。施 工 准 备桩 位 放 样打 设 护 筒安 装 导 管钻 机 就 位钻 进终孔检查清 孔吊放钢筋笼制作钢筋笼制作试块灌注水下混凝土桩 基 检 测泥浆制备泥浆外运图5-1 桥梁钻孔桩施工工艺框图5.1.1.2施工方法及施工要点根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况，我们计划采用CZ-30冲击钻机成孔和1台25T吊车施工，钢筋笼在现场加工，25T吊车配合吊装，用导管灌注水下砼。准备2010年7月1日开工，2010年9月30日前完成，影响灌注桩工程质量的因素很多，所以对其施工过程的每一环节都

26、必须认真，严格要求，对于各种影响因素都必须考虑充分。（1）、测量放线、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。、钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小公路工程质量检测评定标准所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保

27、存。、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。本合同段准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50，竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位11.5米，并高出地面30CM，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。钻机就位：就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。1、钻孔、开孔：开钻时先在孔

28、灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。、冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（45M）。、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳35CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。b.掏渣：使用掏渣筒，在坚

29、硬的岩层钻进一般每进0.50.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。c.分级钻进：冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔以防埋钻。d.钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。钻孔桩事故的预防与处理：（1）、坍孔孔口坍塌容易发现，而孔坍塌则需仔细观察现象，如孔水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、

30、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等，均表明孔已有坍塌。（2）、坍孔原因A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。D、护筒埋置深度太浅。E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时，护筒脚下2-3米围未做好造壁处理。G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够，孔涌出承压水，降低水的静压力。I、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长K、遇易塌孔的流砂层

31、，未及时采取措施。L、清孔方法不妥当。M、补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。P、从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。（3）、塌孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。C、孔坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。（4）、钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的

32、地层中，稀泥浆会向孔外漏浆，一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。漏浆的主要原因是：护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁；护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒掉落物也会造成漏浆。2、检孔与固孔在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。3、成孔检

33、查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。4、清孔清除孔底钻渣达规要求，并使孔泥浆比重处于1.10-1.20之间。5、钢筋笼制作、钢筋笼的制作钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。（

34、2）、钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长

35、宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。6、安放导管导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管直径为300mm，通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍

36、。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。7、灌注水下混凝土采用垂直导管法灌注水下混凝土。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。水下混凝土的配合比由试验室提供，施工前测定砂、石的含水量，换算施工配合比后，交付拌和站严格按配合比施工，并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:V=1/2*L*A1+K*（1.0+t1+t2）A2式中V-砼的初

37、存量（m3）；L-灌注砼前导管在水中的长度(M)；A1-导管断面面积（m2）；k-超灌系数，一般取1.2-1.3；t1-导管下端至沉渣距离（m）；t2-沉渣厚度（m）；A2-设计钻孔断面面积（m2）；灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施，或重钻。在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现

38、导管大量进水，则出现灌注事故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高

39、程0.5-1.0米，以便灌注结束后，将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。灌注中按规定制作试件。8、钻孔的检验评定标准钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合下表要求：序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计桩孔2孔深不小于设计桩深3孔位中心504倾斜度1孔深5浇注砼前桩底沉渣厚度符合设计要求5.1.2、承台、施工：测量放样；放出承台中心线，经复核无误进行下道工序。、模板制作：模板委托专业模板厂加工，采用5mm

40、厚钢板制作整体、定型钢模板。、绑扎钢筋：根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保钢筋混凝土保护厚度，下垫混凝土垫块，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。、安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量

41、的10，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土在运输时要避免振动产生的离析。、混凝土浇注：浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规要求制作试件。、脱模、养生：在混凝土初凝后

42、即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在承台、系梁顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板，如表面有缺陷，应及时予以处理。5.1.3墩身及桥台施工：测量放样；放出墩柱、桥台中心线，经监理工程师批准无误后进行下道工序。、模板制作：模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋

43、骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。、安装模板：拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。本桥墩身高度没有超12m时，采取一次施工成型。用泵车或吊车吊斗分层进行，分层厚度不大于30cm，钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土

44、拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现场，在运输过程中要避免振动产生的离析。、混凝土浇注：然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规要求制作试件混

45、凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规要求。墩柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于7天。施工工艺流程图见图5-2。钢筋制作及安装测 量 放 样检 查 签 证校 模养 生砼 灌 注立 模拆 模承台顶处理制作试块图5-2 墩台身施工工艺流程5.1.4盖梁施工：模板制作：委托专业厂家加工制作模板。测量放样；放出墩顶中心线，经复核无误进行下道工序。安装支架及底模：桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撑40工字钢，工字钢用拉杆拉紧，工字钢上面铺设10*10的方木然后在铺底模。底模安装好后，进行检

46、测，位置、高程均无误后，进行下道工序。绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。混凝土浇注：要求基本同墩柱，浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工，施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。拆模、养生：混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度80时落架拆除底模。5.2、桥梁上部施工：本桥共有20米先法预应力空心板35片。5.2.1、先

47、法预应力混凝土空心板预制：1、施工前准备工作、拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先法施工方案、预应力拉台、千斤顶、油泵等各项拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备工作。我们将采用长线式传力柱线拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，拉台座要具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。、模板制作：侧模采用纲模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。2、预施应力、钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一道扎丝，按

48、编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。、拉设备校验：拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，要进行配套校验。.拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时；.千斤顶漏油严重时；.油压表指针不回零时；.调换千斤顶油压表时；校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶拉油表读数关系式（或关系曲线）。、拉前准备工作.拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定；.计算钢绞线理论伸长值；.检查锚具是否安装正确；.施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施；.实施拉时，应使千斤顶的拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。、拉方法：钢绞线拉以油压表应力控制

49、为主，测拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在6%以，否则必须查明原因并采取措施以调整，方可继续拉。控制拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束拉力。拉程序如下：初应力con(持荷2min锚固)预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%con时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在拉过程中的弹性压缩值。拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算： Li=iLi/Eg 式中：Li钢绞线的理论伸长值 j钢绞线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值） LI钢绞线的长度 Eg钢绞线的弹性模量、预应力拉：施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表，用精度1%的压

50、力传感器对千斤顶、压力表进行标定。拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放楔块、千斤顶位置，查看拉螺栓、夹片，连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。大顶初：按规定的拉顺序从零应力开始，先用对称的两台200t千斤顶，大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差5mm,然后油缸回零。拉：立好拉支架，按左右对称，先拉侧后拉外侧的拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力拉到con，并持荷2min，然后进行锚固。、安全操作注意事项：.拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。.高压油泵有以下情况时

51、，立即停机检查，当钢绞线实测伸长值与理论计算值较差超过6%时，要停止拉，并查明原因。.钢筋绑扎钢筋弯制加工在加工棚统一完成，预制台座上绑扎成型，为增加钢筋骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢筋保护层厚度。混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。.钢模板安装模板采用特制钢模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。.混凝土浇筑混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。混凝土拌和在拌和站进行，水泥、

52、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，天桥控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正。浇筑梁体混凝土：在钢绞线拉完毕后8小时开始绑扎钢盘骨架，随后放入芯模充气并固定，紧接着浇筑混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞波纹管，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。梁体混凝土养生采用蒸气养生法养护，在混凝土浇筑完毕后

53、，静置1-2小时，按规定要求送气进行养生，养护期始终保持混凝土充分湿润。、放松荷载当梁体混凝土的强度达到设计强度的85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放量达3-5cm,然后顶出200t顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，不得骤然放松。最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备存梁。、存梁梁体堆放时在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，吊装时严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用。梁体存放时间不大于60天，预防起拱值过大。先法预应力砼空心板梁施工工艺框图见表5-3。压试块压试块制作试块预张拉钢绞线张拉记录填写、检

54、查双控制砼拌合选择配合比模板整修及涂刷脱模剂检查横梁及锚固板固定定位板张拉机具检验，校正，连接器准备钢绞线准备预绑扎钢筋骨架安放钢绞线安放钢筋骨架清理及调整底模施工技术准备起梁堆放构件检查梁端封闭松张、剪断钢绞线养护脱模抽芯浇筑砼安装模板及振捣器装设预埋件，芯模表5-3 先法预应力砼空心板梁施工工艺框图5.3.4.6预应力混凝土空心板的架设(1)、施工工艺流程见表5-4。拼装架桥机确定支座位置复查成品梁复测桥梁中线、标高和跨度安 放 支 座桁梁吊梁纵移梁片固 定梁位复查预制梁片运入横移梁片落 梁移架桥机、架下一孔表5-4 预制梁架设施工工艺框图(2)、施工方法：预应力混凝土空心板采用两台自行式

55、吊机进行架设，吊机选用QUD25型液压式履带起重机，该机的最大起重量为25T，最大提升高度主臂32m（加副臂48m）。定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。吊车自行就位。用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好

56、，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面。检查验收。(3)注意事项：梁板安装前对每块梁板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近进行编号，制订安装计划。每孔梁板的吊装顺序严格按照先后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规进行，并特别注意防止因下列原因造成事故：起重臂过度旋转使起重臂弯曲折