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1、精选优质文档-倾情为你奉上工程测量技术报告 （工程测量实习报告）系、专业： 班 组： 姓 名： 学 号： 指导教师： 201年 月 日 月 日 西 南 交 通 大 学 峨 眉 校 区四川 峨眉专心-专注-专业目录第1章 工程概况1.1实习任务介绍1. 平面控制测量：在测区实地踏勘，布设一条附合导线，经过角度与距离的观测、计算获得控制点平面坐标。2 高程控制测量：在测区实地踏勘，布设突出的、稳定的高程控制点，形成一条附合水准路线，经过观测、计算获得控制点的高程。3已知点坐标及高程：点号XYH07.503.830-H09.894.913-H10.751.947-H11.865.670-H41.80
2、3.597-H42.225.440-H43.737.101-H02-500.000H22-506.705点号XY备注：曲线桥半径为R=630m起点(QD).4363 .9450 起点里程：K1+000交点(JD).9356 .7328 缓和曲线长30m终点(ZD).5848 .2393 桥梁里程K1+080K1+130第2章 施工测量方案2.1平面控制测量1.导线形式为一级附合导线。2.限差要求：见下表导线测量主要技术指标表等级导线长度km平均边长km测角测距测距方位角导线全长中误差（）中误差(mm)相对中误差闭合差()相对闭合差一级40.55151/3000010n1/150003.布点方法
3、：从名山电影场前面的H07点开始，选取H11点作为附合导线的第一条已知边，路过明诚堂、图书馆，于靠近主楼的明湖一岸下设平面控制点，越过荷花池，于明湖另一岸下增设另一个平面控制点，再次越过荷花池于四号桥桥面一角下设第6个平面控制点，然后经由小径穿过枫林桥附近的树林，再经过一、二、三号大板楼到达已知点H42，并与H41点附合形成最后一条已知边，其中整条线路除去已知点共布设12个平面控制点。4.仪器选用：选用TDJ2E光学经纬仪测量角度，选用全站仪测量控制点之间的边长。5.仪器检校：经纬仪检核包括一般检查，照准部水准管轴垂直于竖轴的检验，十字丝纵丝的检验，视准轴误差的检验，横轴误差的检验，光学对中器
4、的检验以及竖盘指标差的检验，检验过程中发现仪器出现问题，更换后，经过再次检核，仪器精度符合要求。2.2高程控制测量1.采用附合水准路线形式，水准测量等级为四等。2.限差要求：见下表四等水准测量主要技术指标等级视线长度前后视的前后视的实现离地面黑红面黑红面所测距离较差m距离较差累积m最低高度m读数较差mm高差较差mm四等1005100.23.0 5.03.布点方法：选取五号大板楼前控制点H22作为高程测量起始点，依次经过五、四、三、二、一号大板楼，再从枫林桥下穿过，路过明湖，途经图书馆、明诚堂、名山电影厂，经由校前区广场到达南门，附合于H02点。4.仪器选用：仪器选用自动安平水准仪DSC232。
5、5.仪器检校:仪器检核包括一般检查，圆水准器轴的检验与校正，十字丝横丝检验与校正，视准轴与水准轴平行性的检验与校正。经过检查，水准仪完全符合精度要求。2.3控制测量检核通过与小组的导线或水准点联测，计算出指定点的平面坐标或高程。相关数据见附表。2.4桥墩施工放样1.主点以及主点里程：主点ZHHYQZYHHZ里程K1+59.074K1+89.074K1+210.5187K1+333.9634K1+363.96342.桥墩放样方法：在计算出的51个桥墩数据中选取两个距离岸边0.5米1.5米的两个桥墩的测设数据，采用极坐标法放样。3.精度要求：要求测设出的桥墩点的实测坐标与点的理论坐标值之差在10毫
6、米之内。4.仪器选用：极坐标放样中拨角度采用经纬仪，因为池中有荷花的缘故，所以放样的距离使用全站仪进行克服。5.放样成果检核：里程理论坐标实测坐标误差X（m）Y（m）X(m)Y(m)X(mm)Y（mm）K1+090.572.2763.536.302+36-25.7K1+122.118.7999.069.811+49-11.12.5施工管理1.施工测量时间计划实习时间：8.28-9.6 和 9.12-9.13序号实习内容天数1布置实习任务、借领仪器0.52仪器检校、资料和工具准备0.53测量规范学习，踏勘、选点0.54平面控制测量（导线测量外业）35高程控制测量（四等水准外业）26平面控制测量、
7、高程控制测量内业计算27施工放样18资料整理、实习总结编写19成果验收，归还仪器0.510机动1合计122.人员安排导线组：XXXX水准组：XXXX仪器管理人员：XXXX仪器一直统一放置在同一个寝室，方便管理与检查；下雨天专门安排人员撑伞，避免仪器损坏与误差。3.施工安全管理人员：XXXX在天气比较热的那几天，我们上午尽量早点出门，下午晚点出门，同时携带风油精，以防中暑；同时，实习地点常有蚊虫出没，每天必须备好花露水以防蚊虫叮咬。第3章 施工测量成果3.1平面控制测量成果对于H38控制点，我们采用距离交会的方法进行精度计算检查，X、Y坐标分别为（.963,.563），具体计算见附录【检核点（H
8、38控制点）坐标计算】和附表【导线坐标计算表】，导线布点图见附录图1。导线角度闭合差，坐标增量闭合差，导线全长相对闭合差3.2高程控制测量成果高程控制测量成果H38控制点高程为492.4515，高程闭合差fh=+0.011m=+11mm，具体计算见【水准测量计算表】。3.3桥墩施工放样成果曲线计算成果（附表1），桥墩放样计算成果（附表2）第4章 施工测量技术总结4.1项目技术总结实习开始的第二天，我们小组成员从H41点到H07点沿全路线进行踏勘选点，并且将小组的7名成员分成了导线组和水准组两组。下午，我们两个小组便开始同步进行测量。开始测量的时候才知道踏勘选点的重要性，上午我们只是目测了初选的
9、控制点，直到进行实地平面和高程控制测量的时候，才发现有一些点的位置选的确实不合适，中途进行了点的调整、添加和删减。高程测量中由于南门的地形较为陡峻，所以往返测量中增设了更多转点。平面控制测量中，从H07点开始，选用H11点，进行第一个角度测量，沿线到达明湖时，从四号桥直接下设控制点到明湖近岸，由于地形高差较大，所以在明湖控制点架设仪器时候，两边控制点必须用棱镜代替槌球，为了精确测量角度，我们选用了精平式的棱镜。沿小路行进的时候，由于天气状况对仪器的影响比较大，所以我们科学的规划了测量任务，在太阳光比较强烈的时候选择阴凉下的控制点进行测量，在早上或者傍晚选择没有树荫的地方进行控制点测量，一共15
10、个角度，沿路线精确测量，顺利完成任务。接着，我们又使用全站仪和精平式棱镜往测测量控制点之间的边长距离。在整个过程中，我们积累许多实践经验： 进行高程控制测量时，水准尺应当立直，这样才有利于读数，从而减少误差。在选取站点时也尽量控制前后视距差，并保持一致。在高程控制测量中，难度最大的部分我认为在于阶梯，我们学校的阶梯坡度比较大，前后距必需变小，这样才能保证读数在允许范围之内，但是却给立尺和读数带来了极大的不便。因此，应当采用三角方式，测站点位于两水准尺的垂直平分线上，有效地加快了测量进度。 进行平面控制测量时，我们发现选点是十分重要的,如果最开始的选点工作没做好，必定会增加后面的工作难度，这也推
11、醒我们应当注重测量工作中的每一个细节。 至于外业工作，由于受环境的影响比较大，所以在阳光直射的情况下，我们会给仪器遮阳，避免暴晒，从而提高仪器测量精度。 在测量实习中，利用Excel表格进行测设坐标计算，不仅加快了我们的内业进度，还提高了我们的计算精度。有待改进之处：控制测量中，控制点的选取还有待改进，成员之间的合作也存在不足。4.2个人实习总结 经过一年的学习，我们早已清楚的了解到，其实工程测量是一门实践性非常强的基础学科，因此它的性质也决定了我们不仅需要掌握扎实的专业理论知识，更应当具备较强的实践动手能力。作为一名交大的土木学子，我们必须将对工程测量的掌握落到实处。所以，在土木工程系的精心
12、组织和杨友涛老师与钟赟老师的悉心指导下，我们在校区内开展了为期12天的工程测量实习。在杨老师对我们进行实习指导时，他就深刻地阐明了此次实习的目的，学校希望我们能够通过这次机会得到全面而系统的实践训练，巩固所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力，培养成吃苦耐劳、认真负责、团结协作的工作作风，为今后的实际工作奠定坚实的基础。 我们这次实习的最终任务就是在明湖上架设一座虚拟桥梁并定出其中的两个桥墩墩中心位置，最后再通过误差检查来评定实习成绩。对于我们这些刚刚学完测量但却从未真正接触过实际施工放样的学生来说，其实还挺有挑战性的。老实说，刚接到这个任务时，我的心里就开始打鼓了，因为我
13、根本不知道如何下手，更别谈怎么放样了。但是通过老师的点拨以及其他组的讨论与帮助，我们的心里也开始有底了。 第一天，任务非常轻松，首先是在五阶进行实习指导，杨老师简要地为我们阐述了本次实习的具体任务、要求与内容。然后便是领仪器，下午两点我们又利用了半天的时间检校仪器，随后由我代表我们组去跟着老师踏勘，为选点工作奠定基础。在对经纬仪进行校验时，产生了很大的误差，几经检查，还是找不到原因，于是我们带着仪器到领仪器处进行了检查，陈剑老师看过后发现是仪器有问题便帮我们更换了仪器。所以我们在测量工作中应当时刻谨慎，这样才能使测量数据更为精准。当天晚上，我们整个小组就聚在一起，把基本计划定了下来并对具体工作
14、进行了分配。第二天便开始了外业工作，最开始的几天大家都还挺积极的，可是到了后面几天，组员们开始厌烦了。特别是数据算不对时，我们心里是很失落的，毕竟每位同学都想把测量任务完成好，在学到东西的同时还得到一个高分。我作为组长更为担心，特别害怕我们组会不合格，所以一直亲力亲为，并每天鼓励认真的做好每一个细节，力求以最好的成绩回报自己。验收成果时，我们都很紧张，特别害怕会不合格，最终误差虽然在允许范围之内，但却有些大，这也让大家十分沮丧，不过，我们扪心自问，在整个测量实习过程中我们真的是尽力了，所以也没啥好伤心的，最重要的是我们学有所得。测量实习期间，我们针对事先做好的计划进行过调整，对测量时出现的问题
15、也做出了快速的应变，比如只要校核计算有问题就马上进行重测。经过一次次的错误，一次次的重测，一次次的计算，我们对仪器的操作水平得到进一步得提高，测量的速度也在越来越快，数据的准确性也越来越高。可以说正是这一次次的失败和一次次地重测，让我们顺利地完成了任务。同时，失败也磨练了我们的意志，越挫越勇。但实践毕竟是实践，总能发现许多问题。首先，我认为在于我们对仪器的使用上，到了真正实践中的时候，才发现我们对仪器使用并不娴熟，好在多次使用，大家都长进不少。其次，对于测量过程中反应出的问题，比如在误差的控制、对规范的熟悉上都发现也说明了我们的经验还欠缺。再次，发现内业计算能力有待提高，毕竟测量工作复杂，数据
16、众多，数字繁杂，这更要求我们细心、耐心，还要有良好的计算能力，甚至是计算机编程能力。通过本次的测量实习，我觉得我们最大的收获就是将书本上抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。测量仪器的使用和实地的测量的开展，让我们更直观接触到了工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位更好更快地融入到测量工作中奠定了坚实的基础。再者，从实习我们体会到团队协作与个人独立和严谨的工作能力及实干精神的重要性，沟通交流、解决问题的能力和不怕苦和累的精神都显得是多么的重要。在感谢学校的同时，我更感谢杨老师和钟老师对我们的悉心指导和旁征博引，这才使我们的测量能够顺利地完成。测量实习虽然结束了，但测量却并未离我们远去，将
17、来的工作必定离不开对测量的运用，我相信这次的实习经历会对我将来的工作有所助益！附录1.检核点（H38控制点）坐标计算边号往/返盘左/盘右水平距离（m）测回均值（m）单程均值（m）往返均值（m）TP0406|H38往左88.12988.129588.1297588.13188.130右88.13088.13088.130返左88.13188.13288.13288.133右88.13188.13288.133H38|TP0404往左73.72773.72773.7262573.726573.727右73.72573.725573.726返左73.72773.72773.7267573.727右7
18、3.72673.726573.727解：利用距离交会求解H38控制点x、y坐标a= 88.131m ,b = 73.727 ,c = 147.795 ,由导线坐标计算可知，TP0406坐标为（.153,.923）则因此，2.附表表1测设基本数据No4-R630QD坐标YXK1+000.945.4363 JD坐标.7328.9356 ZD坐标.2393.5848 右偏角（。 ， ，）25半径（m）630缓和曲线长（m）30桥梁里程K1+080K1+130右0.00.02381 T154.00.00794 L304.m14.99972 E015.P0.05952 q4.ZH点坐标XY.7010 .5919点位里程ZH（直缓）K1+59.074HY（缓圆）K1+89.074QZ（曲直）K1+210.5187YH（圆缓）K1+333.9634HZ（缓直）K1+363.96343.附图图1导线布点图（平面控制测量）4.参考资料1、【工程测量规范】（GB500262007）2、【铁道工程测量】（中国铁道出版社西南交通大学王兆祥 主编）
工程测量技术报告(西南交大峨眉校区-铁工专业)
