高速公路沟谷型软基路堤稳定性研究

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1、道路与铁道工程专业毕业论文 精品论文 高速公路沟谷型软基路堤稳定性研究关键词：高速公路 沟谷型软基 稳定性分析 土工格栅 碎石桩 极限平衡法摘要：随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文

2、首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。正文内容 随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的

3、建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫

4、层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，

5、加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格

6、栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软

7、基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布

8、的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施

9、对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，

10、工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，

11、总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资

12、料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与

13、地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元

14、法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对

15、其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我

16、国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基

17、础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。随着我国西部大开发战略的实施，高速公路逐步进入山区，高速公路的建设在中西部地区进入较快发展期。与沿海平原地区广泛分布的软土不同，中西部地区的公路地基有其自身的特点。为了与地方经济发展、自然旅游景观、环境条件等相协调，导致许多

18、高速公路需要穿越特殊的地形地貌。 软土强度低，压缩性高，加上山间谷地特有的地形地貌特征，使得这种软土薄厚不均，工程问题突出。因此，在这种软基上进行高速公路设计要先对其采取加固处理措施，并进行稳定、经济分析，最后才能确定方案。 本文首先回顾了塑料排水板、土工格栅及碎石桩加固软基路堤发展现状及作用机理，根据所收集到的四川地区软基资料，总结了四川地区沟谷型软基特点及常见病害形式。在此基础上对拟建高速公路使用塑料排水板、土工格栅、碎石桩、砂垫层等处理措施使用Bishop法进行计算比较，分析各措施对软基路堤稳定性、工后变形量的影响程度，然后通过有限元法对土工格栅、塑料排水板及碎石桩加固方法进行了验算。最

19、后进行经济性比较，确定该地区最经济有效的处理措施为土工格栅联合塑料排水板处理。结合地区软基特点、相关研究结论，总结出该地区软基路堤稳定性设计与施工的一些规律。特别提醒：正文内容由PDF文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 。如还不能显示，可以联系我q q 1627550258 ，提供原格式文档。 垐垯櫃换烫梯葺铑?endstreamendobj2x滌?U閩AZ箾FTP鈦X飼?狛P?燚?琯嫼b?袍*甒?颙嫯?4)=r宵?i?j彺帖B3锝檡骹笪yLrQ#?0鯖l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛渓?擗#?#綫G刿#K芿$?7.耟?Wa癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb皗E|?pDb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$F?責鯻0橔C,f薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍G?螪t俐猻覎?烰:X=勢)趯飥?媂s劂/x?矓w豒庘q?唙?鄰爖媧A|Q趗擓蒚?緱鳝嗷P?笄nf(鱂匧叺9就菹$