解读瓦斯隧道

《解读瓦斯隧道》由会员分享，可在线阅读，更多相关《解读瓦斯隧道（7页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、解读瓦斯隧道解读瓦斯隧道相信很多人对于瓦斯这个名字并不陌生，通常在电视里 都会提到瓦斯爆炸之类的新闻。那么瓦斯到底是怎样一种物 质呢？瓦斯是隧道从地层中涌出的以甲烷为主的各种有害气 体的统称，由gas音译而来。其成分组成比较复杂，它含有 甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氮气和数量不等的重烃以及微 量的稀有气体等。但其主要成分是甲烷（CH4，俗称沼气），占80%90%。甲烷无色无味无毒且难溶于水，比空气轻， 遇火即燃或爆炸。铁路瓦斯隧道瓦斯多出现在煤系地层。瓦斯无色无味， 但与其他芬芳族气体混合，则散发出类似苹果的香味。其熔 点为-1825C，沸点为-164C，在标准状态下，密度为 0.716 kg

2、/m3。相对于空气的比重为 0.554,因此易积聚在坑道，且 渗透性高，扩散速度快，约为空气的1.6倍。当瓦斯与空气混合到一定浓度时，遇到火源易燃烧或爆炸。瓦斯无毒，但 其中的乙烷、丙烷具有麻醉性，容易使人出现头晕目眩、头 痛甚至昏迷的症状。瓦斯浓度过高时，相对降低空气中氧的 含量便会使人窒息。瓦斯具有以下几个特性：爆炸性：本身不具有自燃和爆炸的特性，但和空气混合 达到一定浓度后，遇到火源才会燃烧或爆炸。渗透性：渗透性极高，其扩散速度是空气的1.6倍，容易透过裂隙发育、结构松散的岩石或煤层，渗透到隧道开挖 空间里。不稳定性：瓦斯在煤体和围岩中以游离状态和吸附状态存在。两种状态的瓦斯是处在不断变

3、化的动平衡中，当温度、压力等外界条件变化时，平衡就被打破。压力升高温度降低 时，瓦斯将由游离状态转化为吸附状态。当压力降低温度升 高时，瓦斯将由吸附状态转化为游离状态。窒息性：当瓦斯浓度升高，空气中氧气浓度急剧下降， 会引起人员窒息。大多数煤矿事故中都是因为瓦斯浓度过高 而导致人员窒息。上面介绍的是瓦斯的基本情况，接下来再把瓦斯隧道做 个简单的区分。瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道 三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工 区、瓦斯突出工区共四类。低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝 对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小

4、于0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在 的工区即为瓦斯突出工区。判定瓦斯突出必须同时满足下列4个指标：瓦斯压力 P 0.74MPa；瓦斯放散初速度厶P 10;煤的坚固性系数f 2.7,含泥量不大于3%,不得使用细砂； 石子的最大粒径 Dmax 40mm,级配宜为23级，含泥量 不大于1%,不得有泥土块，或泥土包裹石子表面，针片状 颗粒含量不大于15%;气密剂宜选用 FS-KQ型，掺量应符 合设计要求，气密剂为硅灰、粉煤灰及高效减水剂的复合剂。掺气密剂的混凝土施工应符合下列要求：C20混凝土配合比宜为1:2.53

5、5水灰比宜取0.48;原材料应按以上配合比 进行称量，水的允许偏差为士1%,水泥及气密剂的允许偏差为士 2%，砂石允许偏差为士 3%;原材料应按采用强制式搅拌机搅拌，不得采用人工拌合；水泥、气密剂及砂应先干拌 11.5 min，达到颜色均匀后，再加入石子及水搅拌1.52.0min,形成均匀的拌合物；混凝土拌合物从搅拌机卸出至 灌注完毕所需时间宜为 4060min ;应采用机械震捣，不得 用人工震捣；连续养护时间不得少于 28d，并应避免在5C以 下施工。当衬砌内设置瓦斯隔离层时，其垫层应采用闭孔型 泡沫塑料，厚度不应小于4mm。全封闭防瓦斯地段有地下水 时，宜采取在左右边墙下部外侧铺设纵向透水管，将地下水 引离含瓦斯地段的排水措施。透水管终点宜设置气水分离装 置，分离出的瓦斯气体可用管道引出洞外在高处放散。从隧 道内引出瓦斯的金属管，其上端管口距地面不应小于10m,并应妥善接地，防止雷击。瓦斯放空管的接地电阻不得大于 5Q,其周围20m内禁止有明火火源及易燃易爆物品。当隧道内含瓦斯地段较长且初始瓦斯压力大于0.74MPa时，宜在衬砌背后预埋通向大气的降压管；有平行导坑时，可从平行导 坑向正洞施钻瓦斯降压孔，防止隧道建成后瓦斯压力回升。