造纸机传动工艺要求和变频器选择与参数设置

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1、造纸机传动工艺要求和变频器选择与参数设置造纸机有多种形式，不同的生产品种要求有不同的形式，对于分部传动控制系统可以有多种选择。本章重点讨论纸机各个部位对传动的不同工艺要求，在此基础上选择不同的控制方 法，用于选择对应的传动系统。3.1造纸机的传动要求和传动形式造纸机传动装置的形式应按造纸机的生产品种、产量和质量等来选择。大型高速造纸机 的主要传动点分别为：真空伏辊、驱网辊、导网辊、真空吸移辊、毛毯压榨、传递压榨、 烘缸、压光机和卷纸机等。由于造纸机的压榨部和烘干部的组数、机内配置情况等的不同， 其传动点总数达1420个或更多，中，低速造纸机的传动点一般的相对较少一些。有的纸 机机内配置有涂布机

2、、软压光机，其传动点总数多达 45个以上。3.1.1 造纸机传动的要求任何配制的造纸机对于传动系统都有如下的要求：1、工作速度的调节：为了使造纸机有较大的产品和原料的适应性，造纸机传动应能保 证在较大的范围内均匀的调节速度。这是由于生产的纸种和定量的不同，需要改变纸机的车 速。又由于具体生产条件如打浆度、浆料配比与种类等的变化会影响浆料在网上的脱水速度和烘缸单位面积的产量。因此，即使生产同一种纸，也常常需在10%15%勺范围内调节车速。在专用造纸机（例如新闻纸机）上调速范围1=125或1=1:2。在生产印刷及书写用纸的造纸机上，1=1:5。而在生产工业用纸及高级纸的造纸机上，1=1:8及1=1

3、:10。2、维持车速稳定：纸机的速度往往由于电源的电压、频率以及纸机负荷等因素的变化 而发生变动。为了稳定纸的定量和减少纸幅断头，要求纸机采用稳速装置。稳速精度决定于纸的定量的偏差和纸幅不发生断头。速度偏差最大允许值，对包装纸为 23%,对中等质量的纸为土 12%对印刷纸为土 0.51%顺便指出，要很准确的调节上网的浆料量是比较困难的，因此在生产规定定量的纸种 时，往往用稍稍调节纸机车速的方法来控制纸的实际定量使之符合要求。3、各分部间速比的调整：纸幅在网部和压榨部时，其纵向伸长横向收缩，而在烘干部 时，两向都收缩。因此纸机各分部的线速度稍有差异。造纸机上所生产的纸种、其浆料配比、定量以及车速

4、、有关的生产工艺等都与分部之间 的纸幅无承托引段的张力有关。因此，造纸机各相邻分部间应有适当的速差来形成适当的纸分部名称纸机各分部速比（%）粘状浆制的纸（电容器纸等）书写纸和印刷纸伏辊89 9194 95.5第一压榨94 9596 97第二压榨97 9897.5 98第三压榨98.5 9998.5 99烘干部100100压光机100.05 100.15100.05 100.15卷纸机100.1 100.3100.1 100.3表3-1幅张力。如果不调节各分部速度已达到合适的张力，将导致纸幅拉的过松或过紧，纸幅势必 打褶或断头。所以，纸机各分部的速度必须是可以调节的。在低、中速纸机的调速系统中一

5、般靠手动控制，而在高速纸机中则是采用自动控制或由PLG计算机控制。在确定压榨部和压光机的速度调整范围时，应考虑辊筒在整个使用寿命中直径可能要磨小68%。一般各分部的调速范围不超过土 10%15%由于用粘状浆制成的纸比由含大量磨木浆的游离状浆制成 的纸变形较大，用粘状浆制纸的纸机使用较大的调速范围。通常，把按正常生产运行条件下调整好的各分部车速对造纸机干段的卷纸机或烘干部的 车速的比值百分率称为速比。表 3-1 列出几种纸机各分部速比的数据 . 表中设烘干部的车速 为 100%,并且假设烘干部各组的车速相同 （ 实际上后一组烘缸比前一组烘缸车速低千分之 几）。从表 3-1 可知，纸机各分部的速比

6、的最大波动值与生产的纸种有关。由于辊筒的实际直 径有误差以及压榨辊和压光辊的磨损，各分部的调速范围可以采用8%10%.4、维持分部间既定速比的稳定：可能破坏纸机各分部间既定速比的原因使很多的，如吸水箱或真空辊内真空度变化、线压力变化以及毛毯和铜网张力变化等所引起的传动负荷变化。为了生产质地均匀的纸幅和减少断头，就要保持分部间速比的稳定。当出现负荷变化或其他 干扰导致某分部的速度自动地跟踪变化，保持速比的变化不超过规定的范围。5 、爬行速度 为了检查和清洗铜网、压榨毛毯、干毯，以及检查各分部的运行情况， 各分部应有 15 25米 / 分的爬行速度。3.1.2 、造纸机传动的形式 造纸机的传动系统

7、可分为两种基本形式：总轴传动（单原动机传动）和分部传动（多电 动机传动），前者较多地用于中、低速的中、小型纸机上，后者则多用于大、中型的中、高 速纸机上。小型造纸机的总轴传动有的采用交流异步电动机带动总传动轴，此时总轴有固定不变的 转速。但总轴传动的原动机较多地是采用直流电动机或整流子交流电动机，以便调速。也有 用汽轮机作原动机的。总轴传动中，各分部间速比的调节纯粹是靠机械的方法，及借助锥形 皮带轮或无级变速的三角皮带轮或差动机构来实现。各分部的启动或关停，则借助摩擦离合 器或电磁离合器分别地控制。总轴传动中使用了大量的轴承、皮带和皮带轮。总轴传动属于 比较落后的传动形式，现以部分或全部被分部

8、传动所代替，本书不对其做详细介绍。分部传动用电气的方法代替机械的方法来调节全机车速和各分部间的速比。由于各分部 的主动辊分别配置了各自的电动机，并由按钮控制其启动机关停，故不要求装设离合器。电 动机通过减速箱带动各分部的主动辊。为了使电动机远离湿部及烘干部以改善电动机的工作 条件，尽管占地面积有所增加，但仍然在减速箱与各分部主动辊之间装设中间轴。中间轴的 两端分别装有一套曲面齿轮联轴器。它容许由1 0的偏转，借以补偿安装误差和传动部分与纸机本体基础的不同沉降。分部传动可以免除总轴、锥形皮带轮、皮带和离合器，简化了传动 装置，运行也可靠。分部传动的电力拖动型式，都根据造纸机的大小和所生产的纸种不

9、同而采用不同的类 型。高速纸机应该装备比较完善的自动化电力系统。在选择各分部电动机及其控制设备时， 需要纸机的运行条件所提出的一系列特殊的要求来选择，如起动牵引力高、硬的机械特性、 要防止周围环境对传动产生有害的影响等。分部传动方式具有一系列的优点：大大简化机械结构，减轻了机械维修量，减小占地面 积，操作方便而安全，并为造纸机进一步自动化创造有利条件。因此，分部传动发展的很 快。先后出现了各式各样的系统。就目前国内在使用的系统来说，大体分为六种型式：（1）总发电机供电给直流电动机组的机械电气联合调速系统 ;（2） 总发电机供电给直流电动机的电 力扩大机调速系统 ;（3） 电子管放大器 - 电力

10、扩大器 - 直流电动机系统或者电力扩大机 - 直流电 动机 - 直流电动机系统； （ 4）可控硅单闭环或双闭环速度调节系统。（5）直流调速控制器传动系统；（6）变频传动控制系统。分部传动中，在 70 年代之后都采用直流电动机拖动。传动控制采用可控硅单闭环或双闭 环速度调节系统。随着交、直流调速控制理论的发展，90年代以来交流调速控制器、变频传动成为纸机传动的主流，双闭环可控硅调速系统被淘汰。直流调速系统由于系统复杂、维护 费用高在纸机传动中也已经很少采用，在复卷机控制中仍然采用。到目前，几乎100%的纸机传动系统都采用变频分部传动系统。、传动功率的计算在造纸机上，由各分部传动装置输入的功率耗于

11、克服轴承中的摩擦、辊筒之间的滚动摩 擦、刮刀对辊面和烘缸表面的摩擦、铜网与吸水箱的摩擦、真空辊与真空密封物之间的的摩 擦、烘缸进汽头中的摩擦等。需用功率取决于造纸机的车速及各有关参数（幅宽、轴承上的 负荷、轴承型式、轴颈直径等），由于其生产工艺条件如真空度、线压力、排出冷凝水上的 情况以及轴承的摩擦系数等有关。为了保证造纸机连续运转，转动的机械及电气部分都应按足够的安全系数及容量安全系 数来选定。确定造纸机所需用的功率有两种方法：单位指标法和分部计算法（牵引力法）。1、单位指标法单位指标法即统计法。它是对一系列造纸机测定其实际需用功率，然后就每米造纸机幅 宽和每米/车速为单位来表示需用功率。按

12、此法时需用功率为：N=kbv式中k耗用功率的单位指标（千瓦 ） 米 米/分v-纸机的车速（米/分）b-纸机中的幅宽（米）整部纸机的k值即每个分部的k值都是按实际测定数据来确定，表3-2中给出纸机跟分部所耗用的单位功率指标的一些数据。纸机的分部耗用功率的单位指标（千瓦）米 米/分备注长网部0.075:当生产书写、印刷和新闻纸和真空伏辊存在时普通压榨辊0.021真空压榨辊0.029平滑压榨辊0.007烘干部0.0019按每米烘缸和烘毯缸直径来计算压光机0.042辊数为8圆筒式卷纸机0.012当生产新闻纸和印刷纸时0.019当生产牛皮纸时表3-2如果需要计算功率的造纸机与已测定了耗用功率单位指标的造

13、纸机在结构上及工作条件 上相同，则按单位指标法计算功率的结果将近于实际的耗用功率。用上述数据的单位指标来 计算功率时，在分部内各个部件所耗用的功率仍是未知数，并且没有反应出纸机的具体特征 和生产工艺条件等因素对耗用功率的影响。故在纸机结构设计尚未完成以前还不知道各个零 件的准确尺寸时，单位指标可作为估算纸机的功率，选择传动的电气设备的原始资料。此外，单位指标法也有用美国纸浆造纸技术协会（ TAPPI）提供的功率数来进行计算 的。功率系数是以每30米/分（100英尺/分）车速每25毫米（英寸）机宽所需用的马力数 来表示的（马力/（英寸*100英尺/分）。对长网纸机来说，取网宽为机宽。每个分部规定

14、了 两个功率系数，一是正常运转负荷系数（ NRL , 一是推荐传动容量系数（RDC。正常运转负荷系数是各分部在正常条件下运行时可望达到的运转负荷。正常运行条件是 指网部的正常真空度、压榨部和压光机的正常线压、纸幅或毛布进入和离开各分部时的正常 张力、滚筒的平行度恰当、轴承润滑恰当，压光机使用全套辊筒以及烘缸排水正常等，因此，造纸机的正常运转的总负荷系数等于总分部的正常运转负荷系数之和。推荐传动容量系数时指在可以预料的最大负荷下运行时特定分部所耗用功率的估计值。 最大负荷可能由以下情况造成：吸水箱的高真空或机械状态不良、压榨的高线压、烘缸积水 过大、进汽头密封过紧、辊筒不平行与其他机械上的问题、

15、纸幅或毛布进入分部时张力过大 以及其他不正常状态。推荐传动容量系数与正常运转负荷系数之差值相当于安全储备，但并 不包括对分部特有的高启动力矩特性以及特殊的纸机特点所导致不常见的运行条件。正常运转负荷系数使用于选择：（1）传动总轴的汽轮机或电动机，加15%、轴传动损失;（2）单动力源分部传动的动力源，适当考虑分部电动机的损失；（3）分部传动的发动机组的原动机或供电变压器，适当考虑直流电动机和功率转换装置的损失；（4）分部中有多个传动点时，例如某些网部或吸移毛布的分部，选择分部动力原适应考虑多传动点之间的负荷差 异，在此情况下，用多传动电的正常运转负荷系数之总和的120%来选择分部动力原的最小额定

16、值。分部（总功率）正常运转负荷系数（NRL推荐传动容量系数（RDC）备注网部（1）24克/米2（15磅）以下的低定量产品（2）书籍纸和证券纸车速少于460/ 分（3）新闻印刷纸，车速少于1130米/分，定量大于49克/米2压榨部（1）普通压辊、真空压辊、沟纹压辊、网毯压辊等（2）真空吸水辊（3）平滑压榨烘干部（1）烘缸直径 1800毫米（72英寸）（2）烘缸直径 1500毫米（60英寸）压光机（8辊）定量146 克/米2以下圆筒卷纸机（除牛皮纸外）0.060.090.120.0300.0350.020.0070.00120.00120.0300.0080.0080.0690.1040.1380

17、.0400.0520.030.001380.00350.00270.05750.01380.0230吸水箱宽2米，湿箱真空度75毫米，干箱真空度125毫米吸水箱宽2米，湿箱真空度75毫米，干箱真空度150毫米吸水箱宽3米，湿箱真空度75毫米，干箱真空度150毫米线压小于62公斤力/厘米线压6385公斤力/厘米线压最高31公斤力/厘米线压最高62公斤力/厘米缸数少于6的烘缸组必须另加动力，车速低于60米/分、机宽少于3.8米的纸机也应加动力张力差0.36公斤力/厘米定量200克/米2以下定量200克/米2以上表3-3推荐传动容量系数适用于选择：（1）分部电动机（2）单传动分部的分部动力源。应当指

18、出，所有的功率系数都按纸的定量来计算（即每张纸面积为2英尺*3英尺，500张1令的令重磅/3000英尺的平方），其他定量单位应先换算成这一单位后在应用功率系数。表3-3列出除薄页纸机和浆板机以外的、最小机宽2.25米（90英尺）的长网纸机的一小部分功率系数。目前，国内设计造纸机常常采用TAPPI所提供的功率系数进行计算，实践证明，其计算结果基本上符合国内纸机运行的实际情况。2、分部计算法分部计算法是对纸机各分部的实际耗用功率情况，分别根据其受力的具体情况与要求 加以分析，这就反映了该纸机的具体结构特点和工作特点。在完成各分部结构设计的基础 上，利用此法可能精确地计算各分部的需用功率。在进行设计

19、时，必须知道轴承上的符合辊 筒和轴颈的直径，轴承及密封中的摩擦系数，铜网对吸水箱的摩擦以及辊筒之间的滚动摩 擦。计算方法如下：（1 ）、克服轴承内的摩擦所需用的功率：N=Fvj/60*102（千瓦）式中F-轴承中的摩擦力（公斤力）Vj-轴颈的圆周速度（米/分）其中F=Qf（公斤力）式中Q-轴承上的总负荷（包括辊本身的重量，铜网或毛布的拉力合力，上辊给轴承的负荷等）（公斤力）f-轴承中的摩擦系数所以Ni=QfVj/60*102（千瓦）用这公式来计算各辊的轴承所耗用的功率是不方便的，因为在一个分部内各轴颈的圆周 速度不一样，所以必须测定各辊的负荷和各辊轴颈的圆周速度，然后再计算出辊筒所需的功 率，

20、最后把这些功率相加才得到各分部的总功率。为了简化计算，可利用每个分部内各辊工作部分的圆周速度彼此相等的特点，将所有 作用于辊筒的摩擦阻力都转化为各个辊筒工作部分的圆周力（即牵引力）。在轴承内的摩擦力矩等于：Mt Qf d（公斤力厘米）式中d-轴颈的直径（厘米）加在辊筒外径D上的牵引力T1所造成的动力矩等于：Md史（公斤力厘米）2令M=M,即得：Ti Qf-（公斤力）D式中V-辊的圆周速度（米/分）因此，克服轴承中的摩擦力所需用的功率Ni -Qf酗（千瓦）60 102 60 102由于在每个分部中各辊的圆周速度彼此相等，因此，可以先计算出该分部各辊所需用的牵引力T1,将其相加，则得出克服该分部各

21、个轴承的摩擦力所消耗用功率N；为:N 1TlV （千瓦）60 102式中 T1 -牵引力的总和（公斤力）计算所耗用功率的精确度决定于正确地选择轴承的摩擦系数，而摩擦系数的大小取决于 轴承的结构形式、负荷、润滑油种类和温度等，而且变动很大。如采用滚动轴承，一般可取 f=0.010.02 ;滚珠轴承一般可取用低值，滚柱轴承可采用高值。而采用带有环润滑的滑动轴承时，可取f=0.030.04。顺便指出，在满足轴颈强度和轴承寿命的前提条件下，不应安装比所需要尺寸大的轴 承，因为增加轴颈的直径会使其圆周速度的增加而引起耗用功率增加。（2）、克服两辊之间的滚动摩擦所需的牵引力T2:由于上、下辊的动力矩等于滚

22、动摩擦力矩，可求得两辊间的牵引力，在计算功率消耗。 下辊的滚动摩擦力矩为：M=KQ（公斤力*厘米）式中Q-两辊之间的压力（公斤力）K-滚动摩擦系数（厘米）用以克服两辊间的滚动摩擦应附加于下辊的牵引力为Tx,其动力矩等于：T D2L（公斤力x 2/厘米）式中Dx-下辊直径（厘米）引摩擦力矩等于动力矩，则得:2KQ （公斤力同理对于上辊则得:为克服两辊之间滚动摩擦所加于上、下两辊的总牵引力T2等于:TxTs2 KQ （丄D x滚动摩擦系数K值决定于两辊的硬度，以及毛布和两辊间纸的厚度。对具有包胶下辊的压榨辊来说，K=0.070.16厘米，视橡胶硬度和毛布厚度而定；橡胶越软，毛布越厚，则K值越大。对

23、压光辊来说，如辊间有纸幅通过，则K=0.0150.018厘米。（3）、用来克服刮刀对辊筒或对烘缸的摩擦所需的牵引力T3：T3=f dqdb（公斤力）式中 f d -刮刀对辊的摩擦系数q d -刮刀对辊的线压力（公斤力 /厘米）b-刮刀对辊接触的长度（厘米）对于网部和压榨部的刮刀：fd =0.20.25; q d=0.20.3公斤力/厘米；对于烘干部的刮刀：fd =0.20.3; q d=0.20.4公斤力/厘米；对于压光机的刮刀：f d =0.150.2; q d=0.10.3公斤力/厘米。（4） 、用于克服铜网对吸水箱表面摩擦的牵引力T4：T4=feFp（公斤力）式中f e-铜网与吸水相间的

24、摩擦系统，取决于相该的材料（为浸蜡的木盖fe=0.30.4；对夹布胶木盖或已浸蜡的木盖fe = 0.150.18 ）.F-吸水箱的有效面积（抽气面积） （厘米2）p-真空度的平均值（公斤力/厘米2）,其值与纸种有关，薄纸的p=0.020.03公斤力/厘米2,新闻纸p=0.070.12公斤力/厘米2（5）、用来克服密封物与真空辊外壳之间的摩擦和烘缸蒸汽头密封填料的摩擦所需的牵 引力T5：T5=pnFmfmdo/D（公斤力）式中p m-密封物的单位压力（公斤力/厘米2）2Fm-密封物与辊筒的回转面的接触面积（厘米）f叶-密封物与真空辊内表面之间的摩擦系数（或密封物与垫片回转面之间的摩擦系 数）；d

25、o-产生摩擦的回转面的直径（厘米）D-辊筒或烘干的外径（厘米）求出分部内各牵引力后，将其相加，即可计算出该分部所耗用的总功率：T . vN丄（千瓦）60 102式中Tj -分部内各牵引力的总和（公斤力）当计算压光机的功率时，除了按上述方法算出各种牵引力外，还需要加上为了克服压 光机某一辊筒和它的下辊之间的滑动摩擦所需的牵引力To:T62（公斤力）100式中 a -压光机辊筒之间的滑动（%）, 一般采用a =0.050.1%;f -辊面沿着纸幅的滑动系数，通常取 f=0.3 ;Q -该辊筒和它的下辊之间的压力（用来传动该对辊筒）（公斤力）因辊与辊缝隙间都有滑动摩擦，因此要将所有辊筒（除传动的底辊

26、外）克服滑动摩擦 的牵引力先行确定后然后相加。或者将各辊之间的压力总和来求牵引力总和，此时牵引力等 于：To总f Q（公斤力 ）100式中 工Q-所有辊筒之间压力的总和；工 Q=1G+2G+（n-1）（G n+P）（公斤力）G 2-第二辊筒和它的轴承重量（公斤力）G 3-第三辊筒和它的轴承重量（公斤力）G n-第n辊筒的它的轴承重量（公斤力）P-附加压力（公斤力）n-压光机辊数当计算烘干部耗用的功率时，因该考虑烘干部的总效率，这个效率与传动系统和齿轮传动效应有关。齿轮的传动效率可通过计算决定或采用近似的经验数据，通常可取为0.80 “0.85。试验指出，牵引力的大小与纸机的速度有关。当纸机的车

27、速在100150米/分时，牵引力最小；车速为 3050/分并使用滑动轴承时，牵引力需增加15%30%其原因是轴承的摩擦系数增加的缘故。随着车速的提高，加剧辊筒的不平衡载荷，而导致轴承动负荷的增 大，克服轴承摩擦的牵引力以随着增大。由此可见，牵引力是与造纸机的车速由直接关系。当车速提高时，牵引力的增加系数Kv可用下式求得：Kv=1+0.0004（v-150）通常可以认为车速为 150米/分以上每增加 50米/分，相当于牵引力增加2%。牵引力是以纸机的正常的生产工艺条件来计算的，但在操作过程中由于生产条件（真 空度、线压力、烘缸中冷凝水、轴承中的摩擦系数等）的改变，都会影响牵引力的变化。因 此要采

28、用极限系数 km来加大牵引力。网部、压榨部、压光机和卷纸机等的km值为1.251.30，而烘干部的km值为1.251.50，视烘缸中冷凝水的多少而定。 将极限系数和速度系数一并考虑在内，牵引力的最大值为 :TmTK vK m选择纸机各分部电动机时，其功率采用最大牵引力进行计算。此外还要考虑纸机起动时启动力矩 Mn:Mn Mg M t式中 Mg 克服惯性力的起动力矩M t 克服起动时的摩擦力的力矩实际上，计算Mg是一件繁琐的工作，而 M则很难确定它的值。因此常常在实际生产中 测定的资料的基础上，用起动力矩M （起动牵引力Tn）于名义工作力矩 M（不考虑Km和Kv）的关系将M求出。其关系等于：Kn

29、=Mn/M=Tn/T则Mn=MKnTn=TKn对于网部： Kn =0.5 0.7（ 因在没有纸幅的情况下开动网部，吸水箱的真空度为零，所 以起动牵引力小 ）；对于压榨部： Kn =2.5（起动时如减小线压力可使牵引力减小） ；对于烘干部：当烘缸用滚动轴承时Kn=1.52;当烘缸用滑动轴承时K1 =3.54;对于压光机：Kn =34 （滑动轴承时），在起动时当上面各辊筒升起时，Kn将减小；对于卷纸机：Kn=0.51.5 （起动时没有纸幅）。3.2纸机典型结构及传动特点从1803年第一台初具生产意义的造纸机问世至今，经过200年的发展，造纸机逐渐成熟完善，基本形成一定的规范。现在不同造纸机的区别在

30、网部设计、压榨部设计、干 燥部设计，根据不同的生产品种需求选择不同的设备形式。近年来，造纸机不断向高品质发 展，不少造纸机带机内涂布机和软压光机，对传动系统的要求也越来越高。下面简单介绍造 纸机的不同结构形式和其对传动的不同要求。造纸机的主要类型及其结构简介按造纸机网部结构的不同，造纸机有下列几种主要的类型：长网类型、圆网类型、夹网 类型、叠网类型和带有饰面辊等一些结构比较特殊的造纸机。1、长网类型的造纸机（1）、普通长网造纸机长网造纸机是造纸工业中最广泛使用的一种造纸机。图3-1所示的一台抄宽4020毫米、抄速约450米/分新闻纸机的示意图中，可以看到典型长网造纸机的组成。造纸机可以 看作是

31、一种由多台设备组成的联动机。通常可分为湿部和干部两大部分。湿部包括浆料流送 设备、网部和压榨部；干部包括干燥部、压光机和卷纸机。3-1 任砌造班机瀏柬1一聚洗分布器3議無* 一案较5 越空吸水箱底一扰琨亍一压楠毛醸 品一压轉隸毛穆械祿裁通风罩 11-干煤飙布诅一嚴虹 13通风系统经过配浆、施胶、加填和净化以后，具有适于抄纸的性能的浆料，在0.31. 3%的浓度下进入造纸机的浆料流送设备。在这里，纸料经过浆流分布器和流浆箱对浆流的分布和匀 整以后，均匀而稳定地流送到运动着的成形网的网面上。浆流在网案的胸辊中心线附近上网 以后，逐渐地过滤、脱水，形成连续的湿的纸幅。网案上通常设有案辊、真空吸水箱、

32、伏辊 等成形-脱水元件。当湿纸幅脱水到一定干度（通常是20%左右），便可以从网面剥离，送至压榨部继续脱水。造纸机的压榨部是由若干组辊式压榨组成。湿纸幅是由压榨毛毯支托着，在压辊间用机 械挤压的方法脱水的。为了保持压榨毛毯的良好脱水性能，压榨上辊配设有毛毯洗涤装置。 经压榨部后，湿纸幅的干度一般可达40%左右。湿纸幅在纸机上进一步脱水，通常是用加热蒸发干燥的方法。造纸机的干燥部通常是 由许多用蒸汽从内部加热的烘缸组成。烘缸上包覆着干毯（或帆布、干网），目的是将纸幅紧压到缸面上，提高传热效率和增进纸幅的表面质量。干燥后，通常使用由 68辊组成的压光机来提高纸幅表面质量。最后用卷纸机卷成纸 筒，供整

33、饰工段进一步加工使用。长网造纸机的用途广泛，可以生产绝大多数品种的纸张。小型长网造纸机的生产能力每 天只有数吨；大型长网造纸机的日产量可达500吨以上。各种用途和大小的长网造纸机基本上是类似的，它们有相同的工作原理和相似的结构组成，只是由于生产能力和产品不同结构 上有一些局部的差异。长网造纸机的传动点依据纸机的大小不同而配置不同。小型纸机只有一个主传动点，真 空伏辊，此类纸机传动比较容易控制，没有特殊要求。中大型纸机网部采用多电机传动，主 传动点有真空伏辊、驱网辊，有些纸机还有导网辊传动。这类纸机在传动控制中应设有负荷 分配。网部负荷变化在造纸机中是最剧烈、最大的，所以网部负荷分配控制比较复杂

34、。网部真 空伏辊包角比较小，在没有开真空度时与网摩擦力较小，而且上浆后真空度的变化引起负荷 的变化，会造成打滑现象。当网较为松弛时，负荷分配调节有可能造成驱网辊打滑。所以网 部负荷分配应充分考虑到这几种工作状态，必须设置负荷不平衡度限制和速度限幅保护功 能。有导网辊的纸机由于导网辊传动功率在网部所占比例非常小，不能让其参与负荷分配运 算，只能把其当作从机，利用软特性和负荷分配调节配合完成负荷分配功能。（2）、多网案的长网造纸机用脱水困难、容易絮聚的长纤维粘状浆生产某些定量较大的工业用纸时，普通长网造纸 机网案的脱水能力显得不够，通常只能使用很低的车速，产品质量亦较低。应用双网案或更 多网案的造

35、纸机时，可以在每一个网案上抄造一层定量较小的薄纸，然后再合成为所需定量 的产品，这样便有可能大大提高车速和改善成品的质量。多网案长网造纸机广泛应用在板纸的生产上。图3-2所示是一种双网常用的布置型式。图3-2双岡案长网匿纸机网部简图I 一上网塞2下冏案3第一压柿它和普通长网造纸机的差别只在于使用第二网案。第二网案布置在下网案的上方，并在 胸辊位置上有一些偏移。第二网案的网延伸到下网案的伏辊附近。两层单元纸幅就是在伏辊圉3- 3 四个剧案的氏刑遜lit机摘图1_下關事；-弟二刚秦3一笫三取家第四霜案递擬毛謹剧幄压榨上合成为一层所需定量纸幅的。一种生产高压电缆纸或某些特种板纸的四网案造纸机的一种布

36、置型式如图3-3所示。叠网纸机网部的各网案有各自的伏辊、驱网辊，各网之间没有硬性连接，因此各网传动 独立，负荷分配在各网内实施，网之间没有负荷分配。叠网纸机各网应该线速度同步运行，传动系统应有准确的速差指示，只有当各网速度在 规定误差之内时才允许闭网，否则应输出报警信号，不允许闭网。各网之间的保护功能应该 齐全，当网发生故障时应立即分网，否则会造成网的磨损。（3）、带有饰面辊的长网纸机饰面辊通常装设在最初的两三个真空吸水箱之后的网面上，用于整饰纸面，改善纸的匀 度。如果在饰面辊的铜网上具有图案，就会在纸上留下迎光可见的印痕（光印）。饰面辊通常设 置在水线之前，浆料浓度约为6%的地方。在进入饰面

37、辊压区一侧的地方，浆料上的水层会产生较大的速度差异，由此形成的剪力场有助于使纤维积层上表面的纤维排列均匀平直。饰面辊正常工作时侯，应把网压下23毫米，因此湿纸幅被压紧，密度增大，在纸面上留下适当的网痕。在生产较低档次的纸时，饰面辊只是为了使纸页匀度均匀，所以饰面辊不带传动，靠网 带动。但在生产较高档次的品种时，饰面辊有单独的传动，而且较网速快11.5%，最大为2%。饰面辊与长网要求速差控制，在 1-2%可调，要求有速差保护控制，超出速差要求时， 若辊子处于落辊状态时自动抬辊报警，在操作台上提示操作人员做出处理。若未合辊，则不 允许合辊。若网部停车，则饰面辊应立即停止同时抬辊。2、圆网类型的造纸

38、机（1 ）、普通圆网造纸机圆网造纸机与长网造纸机的组成基本相同，也是由网部、压榨部、干燥部和卷纸机等组 成。与长网造纸机不同之处，主要是在于网部是主网笼和网槽组成。圆网造纸机在国内小型造纸厂中被广泛地采用。它主要是用来生产一些质量要求不高、 定量较低的纸张，如有光纸、邮封纸、火柴纸和一般的文化、印刷用纸等，多圆网多烘缸纸 机广泛地用在纸板的生产中，并在造纸工业中用来生产某些定量较大的绘图纸、卡片纸等。 图3-4是一种三圆网造纸机网部的示意图。图針4三01网造簸机网旣示帝图8 眞空吸水银4预压楝5伏辑压榨上毛锤T下毛寵9 管式眞空吸水箱10第一庄棹 H毛着洗涤装置纸料送入网槽后，由于圆网笼的内外

39、有一定的水位差，纸料便在网槽内转动着的网笼表 面上逐渐过滤、沉积而成为连续的纸幅。湿纸幅在网笼上方的伏辊处被下毛毯揭离网面，附 着在毛毯的下表面运行到第二个网笼。在这里，两个网笼上形成的湿纸幅被合成为一个纸 幅。合成的纸幅随着毛毯继续运行到压榨部。在压榨辊上，湿的纸幅被压榨脱水的同时，自 动转移到有比较平滑表面的上毛毯上，并随着毛毯进入第一烘缸。由于托辊把纸幅紧压到烘 缸表面，湿纸幅是紧贴在烘缸表面上迅速地被加热和蒸发干燥。为了使纸幅的两面具有相近 的平滑程度，湿纸幅在大约 75%的干度时离开离开第一烘缸。在第二烘缸上，湿纸幅受到光 压辊的作用并被于毯紧压在烘缸表面继续蒸发干燥。最后，干燥了的

40、纸幅在卷纸机上被卷成 纸筒。普通圆网造纸机的车速都较低，一般不超过80米/分，只是具有较大直径网笼的个别纸机可达100米/分或更高一些的车速。一般普通圆网造纸机的圆网不带传动，网部长网与第一道压榨相连，传动一般靠回头辊 和压榨驱动，所以它们之间要求有负荷分配。多圆网造纸机的圆网设有13个传动点，而且长网与第一道压榨、第二道压榨相连，所以传动点数较多，有37个多达10个，负荷分配关系复杂。(2) 、超成形”圆纸机圆网的优点是结构简单，操作容易，但圆网抄造的纸幅匀度差，纵横向强度差别大。在 保持圆网结构简单特点的同时，利用长网造纸机的上浆原理，试图对园网进行技术改造的结 果之一，就是去掉网槽，代之

41、以喷浆上网的所谓“超成形”圆网(图3-5)。图針$*超咸形圆耐1駆水箱密一展形辗3牺咒网茏4 一濾蔡莆5ft抽气管 T-冲水管a-S*带fl-ff水賢 H 白水盘韓出装置在国外，“超成形”圆网多用来代替普通圆网生产板纸。使用67个“超成形”圆网的板纸机车速达150米/分左右，而且板纸的均匀度、拉力比、挺度比都较一般的多圆网纸扳机生 产的纸板为好。“超成形”圆网主要是由流浆箱和真空网笼组成。流浆箱的结构和长网纸机的流浆箱基 本是相同的。真空网笼和抽气式圆网的结构类似，真空度为100250毫米水柱。湿纸幅在很图3- 6協圆网昆合蛊墳机的组成一例1IK却2尊压荊3-期詞餌的主压榨申一衣阴5长网的伏鶴

42、第一压榨7第二压權短的网面上快速脱水和成形，然后进入网笼和毛毯之间，受到挤压脱水。湿纸幅随毛毯进入 下一圆网或是去压榨部。3、复合造纸机一般说来，使用上述各类型造纸机的网部，即使用不同型式的纸幅成形装置所组合起来 的造纸机，都可以称为复合造纸机。根据产品的需要，复合造纸机有很多可能的组合形式。 现在最常见的是由多个圆网和一个长网组合成的板纸机（图3-6）。它常用来生产多层板纸。通常是用质量较差的浆料在圆网上抄造板纸的内层，用质量较好的浆料在长网上抄成 板纸的面层，两种湿的纸层复合在一起后，可以得到具有良好表面质量的板纸。322造纸机的压榨部压榨部的主要作用是用机械挤压的方法降低湿纸幅的含水量，

43、提高纸幅进入干燥部时 的干度。压榨部的脱水沿纸幅的幅宽上应该是均匀的，因为纸幅有局部的过干或过湿的现象 时，就会造成纸幅局部地方有过干燥的现象。此外，压榨可以改善纸的表面质量，增大成纸的紧度，纸的强度也有一定的提高。湿纸幅的脱水过程中，机械挤压脱水所需费用较之用蒸汽烘干的方法要低很多。在不 影响纸的质量的前提下，应加强压榨部的作用，以机械挤压的方法脱去尽可能多的水分。一 般说来，纸幅出压榨部时的干度每上升1%,相应于干燥部所需蒸发的水量减少约5%,也就是蒸汽耗量降低约 5%。提高压榨脱水的效率，对于增加造纸机的产量和降低成本，有重要 的作用。在压榨过程中，湿纸幅的表面和平滑的压辊表面，或是和平

44、整的毛毯表面接触，可以 减轻纸幅表面的网痕，增加纸的平滑度。适当地使用反压榨和平滑压榨时，能较有效地控制 纸幅两面性能的差异。经过压榨后，湿纸幅内纤维相互接触的表面增大，连接加强，致使成纸的紧度和强度 增加，但纸的透气度和吸收性能下降。图3 7G上方引纸的反压悴引瓠路线示倉囲1 一正圧榨2-反压榨正压棒在普通长网机上，伏辊和第一道压榨常常是纸幅断头最多的地方。这主要是由于湿纸 幅从铜网和压辊表面剥离和传递过程中受 到很大的张力，从而产生相应的伸长所 致。纸幅伸长的结果，还使纸幅中纤维纵 向排列的趋势加大，增加纸幅纵横向强度 的差别。消除湿纸幅在压榨部的断头和伸 长有利于提高造纸机的产量和质量。

45、造纸机的压榨部基本分为两种，分部 压榨和复合压榨。分部压榨为双辊压榨， 只有一道压区。分部压榨的结构简单，是 普遍采用的结构型式。复合压榨是两个以 上压辊组成的多辊压榨，形成多道压区。 复合压榨结构复杂，性能良好，在中、大 型纸机广泛应用。1、压榨的类型 （1 ）、普通压榨 普通压榨有时候又称平压榨。它的上 辊是花岗石辊或人造石辊，下辊是包胶辊，常用在低速造纸机，尤其是抄造高级纸和电容器 纸等特种用纸的低速造纸机上。普通压榨的组成和布置可参看图3-7。在普通压榨上，压榨上辊的中心线相对于下辊有一定的偏移（不位于同一铅垂面内），偏移的方向与纸幅进入方向相反。压辊的这种布置方法是为了使压区挤出的水

46、较易排除。偏移 量通常为50100毫米。车速较高、压辊直径较大时，偏移量较大一些。在同一台造纸机 上，压榨部内较前的压榨的偏移量通常也较大一些。此外，在普通压榨上，压榨前的一个导 毯辊通常都是高于压辊的压区位置，使毛毯是向下倾斜地进入压区。这样的布置可以使湿纸 幅先和上辊接触，减少压区前水层对纸幅的回湿，并能避免毛毯相纸幅间有空气被带入压 区。同时，为了防止毛毯和纸幅间有空气，在作为第一压榨的普通压榨上，压区前的部位还常设置有毛毯真空吸水箱来吸走纸与毛毯间的空气。 普通反压榨可以看作一种持殊布置的普通压榨，目的是使纸幅的网面与平滑的压榨上辊硬质表面接触，减少纸幅两面平滑度的差别。反压榨通常是设

47、置在车速低于220250米/分、生产平滑度较高的高级纸造纸机上。在车速更高一些的造纸机上，除使用真空反压榨等 引纸较为方便的反压榨外，采用引纸绳的装置也可以基本上克服反压榨引纸的困难。（2）、真空压榨 真空压榨的下辊是真空吸水辊，上辊通常是花岗石辊。真空压辊的结构和真空伏辊类似，只是辊面开孔率较低，小孔的直径较小，而且辊筒是包胶的。一般的真空压榨的布置及 其附属设备和普通压榨相似。只是压榨上辊中心线相对下辊向前偏移5060毫米。目前，除去抄造某些特殊纸种的造纸机外，真空压榨几乎在所有的较大型造纸机上取代了普通压 榨，在高速造纸机上更是毫无例外。和普通压榨比较，真空压榨可以从湿纸中脱去更多的 水

48、，纸幅也较少压溃，沿横幅宽度上脱水比较均匀，毛毯较能保持稳定的良好状态。真空压榨被广泛地使用在各种中速和高速造纸机上作第一压榨（第二压榨往往仍可用普通压榨 ）。在生产新闻纸、牛皮纸等的高速造纸机上，包括传递压榨在内的三道压榨均采用真空 压榨。（3）、沟纹压榨 典型沟纹压榨的结构和布置与普通压榨相类似，只是采用了表面有很多沟纹的辊筒作压榨下辊。沟纹压辊是在六十年代广泛研究压榨脱水机理的基础上发展起来的。使用沟纹压辊时， 可以提高压榨的线压力而无压溃和产生印痕的危险，压榨后的纸幅干度高而且脱水均匀。在 某些高速造纸机上，沟纹压榨部分地取代了真空压榨。此外，沟纹压榨适用于旧纸机普通压 榨的改造，不需

49、要添设真空系统及其动力装置，既方便，又经济。（ 4）、网毯压榨 网毯压榨是和沟纹压榨同时发展起来的一种新型压榨。它是在普通压榨的毛毯内衬套一 条无端的塑料网带而成。衬网的织线此较粗和硬，通常是双层编织，重达900克/米 2，空隙容积约 1500 厘米 3/米 2。这种网是不易被压缩的，它在毛毯的下部保持大量孔隙，为压 区内被挤压出来的水分提供了必要的排水渠道。在类似的条件下，网毯压榨的脱水效果和真 空压榨相似。但网毯压榨在更高的压力下，也不会在纸幅中造成印痕。网毯压榨的衬网可以 用于上毛毯，亦可用于下毛毯 ,它们的效果无显著区别。网毯压榨用于不同的工艺条件时，可 以选用不同规格的衬网。导网辊应

50、有足够的平直度和刚度，否则容易引起衬网打折。有时候 采用弧形辊来舒展衬网。在网毯压榨的布置上，应十分重视压区后毛毯、衬网和纸幅的迅速 分离，防止饱含水分的衬网回湿毛毯和纸幅。在衬网和辊面分离时，会在辊面留下薄的水 层，可用橡胶刮刀除去。衬网带出的水分通常是直接甩入白水室，有时候也用高风速真空箱 抽出。网套压榨可以看作是一个简化了的网毯压榨，其特点是在包胶压辊上（普通压榨下辊亦可）套上一层塑料网，然后两端牢固地加以固定。网套压榨的工作原理和网毯压榨相同。网套 内的水分可以用气刀除去。（5）、分离压榨 压榨的脱水原理是基于把水分从湿纸幅转移到毛毯，再把毛毯中的水分压掉。毛毯的含水量对压榨的影响十分

51、重要。尤其在使用定量大的厚实毛毯和使用双毛毯压榨的情况下，降 低毛毯的含水量会使压榨后纸幅干度明显地提高。分离压榨就是把湿纸幅的脱水和毛毯的脱 水分离开来，并分别在两个压榨上完成。湿纸的脱水是在一组普通压榨上进行，而毛毯的脱 水和处理则使用单独的真空压榨。显然，这种压榨比较复杂。但它可以使用较高的线压力， 压区前没有聚集的水层，也没有真空压榨高负荷下容易在纸幅中引起孔痕的问题。（6）、盲孔压榨 从压榨的压区内需要排水渠道的观点来考虑，真空压榨在压区内的排水不是真空抽吸力造成，而是由于辊面存在大量小孔的缘故。因此，就尝试用盲孔压辊代替结构复杂并需要 大量动力消耗的真空压辊。盲孔压辊的包胶表面钻有

52、很密的小孔。通常使用的孔径为25毫米，孔深 1015 毫米，开孔率约 20。要保证盲孔压榨的效率，运转时小孔内不应当充 水，在每转一圈时，孔内的水分都应排空。在高速造纸机上，盲孔内的水分大部分被离心力 甩到辊面，用一般的刮刀即可清除。另部分水分被毛毯吸收，再借吸水箱从毛毯中吸走。在车速低于 250 米分时，可以采用气刀，借助高速喷向辊面的空气，把水分从盲孔内吹出。（7）、高强压榨 高强压榨的压区是由花岗石辊和一个小直径的不锈钢沟纹辊组成，由于压区很窄，能 产生相当高的压强。同时，窄小的压区有利于水分的排除和缩短压区后半部纸幅与毛毯的接 触时间，从而减少毛毯对纸幅的回湿作用。生产规模试验表明，高

53、强压榨在纸幅定量变化很 大范围内均有良好脱水效果，在幅宽上的脱水匀度好，并能纠正纸幅横向湿度波动。高强压 榨上的小直径不锈钢辊通常称高强辊。设计中要十分注意选用其直径（通常为75250毫米）和沟纹的形式。高强辊位于花岗石上辊和包胶底辊之间，如果位置调整恰当，它会在所有外 力均相互平衡的状态下转动 （去掉高强辊的支承后仍能保持其平衡状态）。所以要求操作者在每一次车速或负荷变动时，要对高强辊位置细心加以调整。高强压榨要求使用高质量的毛毯。（8）、平滑压榨 平滑压榨往往又被称为光泽压榨，它没有压榨毛毯，不起脱水的作用。平滑压榨的下辊通常包铜，上辊包胶。湿纸幅通过平滑压榨时，较粗糙的网面与平滑的 金属

54、面接触，可以减少纸幅两面平滑度的差别，同时使纸幅紧度提高。据称平滑压榨可以 改善纸幅与烘缸表面之间的热传导，能够减少需用烘缸数量的35。纸幅通常是成直线地通过平滑压榨。用压缩空气或引纸绳递纸时，没有引纸的困难，可以在各种车速的造纸 机上应用。平滑压榨要求浆料的清洁度高。如果浆料中的砂粒和树脂等杂质的含量较高时， 平滑压榨的包胶辊很快便被这些杂质粘住，失去平滑的表面，从而被迫停用平滑压榨。（9）、真空吸移装置 为消除伏辊处的断头，高速造纸机上广泛使用真空吸移装置来完成湿纸幅自网的剥离和传送。首先，在网部的伏辊后设置驱网辊，使伏辊后铜网有一个直线段。真空吸移辊可以 升降，用万向联轴节和传动系统连接

55、，在这里，湿纸幅被真空吸移辊全幅吸起，并附着在引 纸毛毯下面运行到传递压榨。在传递压榨上湿纸幅在真空作用下转移到第一压榨的毛毯上， 然后进入第一压榨。至此，湿纸幅在全程受承托的情况下从伏辊移到一压，湿纸幅从伏辊网 面的剥离问题便转化为湿纸幅从一压上辊表面剥离的问题了。湿纸幅经过传递压榨和第一压 榨的脱水后，干度和湿强度大为提高，纸幅的断头就自然少了。真空吸移装置比较复杂，对传动要求有较高的同步性。单位成纸的电耗增加约20，毛毯耗量也有增加，压榨部的维修和操作也变得复杂一些。因此只是在必不可少的情况下才采 用它。2、分部压榨： 分部压榨一般是双辊压榨，只有一道压区，是最普遍的一种压榨形式，在纸机

56、中广泛应用。分部压榨在传动设计上有单传动方式和双传动方式。单传动方式是在两个压榨辊中只有 一个辊由电机驱动，另一辊为被动传动。在中、小纸机中一般采用这种传动方式。双传动方 式为两个压榨辊都有独立的传动，要求两台驱动电机线速度一致，负载率相同，否则两辊之 间会形成剪切力，对纸页造成损伤。所以上下传动电机要求有负荷分配。这种传动方式在薄 页纸机和高速纸机、板纸机大辊径压榨中广泛采用。3、复式压榨 对于脱水困难和难于剥离的纸幅，经过一次压榨后常常还不能达到可靠的开式引纸所需的干度，所以采用复式压榨，压榨部的设计中，越来越多地把湿纸幅的第一次开式引纸尽量 的向后推延，减少纸幅断头，使操作更安全方便，甚

57、至可以实现压榨部的全封闭引纸，消除 湿纸幅在压榨的无承托的行程，使湿强度很低的纸幅亦能在较高速度下安全地通过压榨部。 复式压榨一般带有真空吸移装置，带吸移辊的复式压榨系列一般只有25个压辊 （包括真空吸移辊 ），有几道压区。根据不同的要求，使用不同的辊数和不同的布置方式，目前国内外已 有数十种复式压榨的结构型式。某些造纸机的压榨部上，三辊式复式压榨仅有的两个压区常常是不够用的，使用四辊式 三压区复式压榨时，有利于操作和管理，并为压榨部的封闭式或半封闭式引纸创造条件。四 压辊以上的复式压榨，一般采用环形排列的布置方式，即用一个较大直径的中心辊（通常为石辊），围绕它布置多个真空压辊或沟纹压辊。图3

58、-8 表示应用五辊复式压榨布置压榨部一例。在此压榨部上实现了全封闭式的引纸。复式压榨传动点数比较多，一般为36个，这些传动点靠加压或毛毯连接在一起，所以这些传动点属于钢性接触负载，要求同步转动，同步停止。所以对于这些传动点要实行单动/联动和负荷分配控制。负荷分配控制必须有效快速，保证在复式压榨启动升速、恒速、停止降速的同步性，否 则会摩损辊面或撕坏毛毯。同时实行单动/联动控制。复式压榨在检修或更换毛毯时可能要求只有一个压榨辊运转，所以在单动状态时，每个复式压榨中的压榨辊都可以独立起BEJ3-8封闭引班的压榨邮示議图停。在正常工作状态时，复式压榨中各辊传动必须同时起停，所以在联动工作状态时可以同

59、 时起动和停止。涂布机和软压光机1概述涂布加工是在原纸或纸板表面涂布一层或多层覆盖层，使之具有某种特殊性能的加工过 程。涂布加工的目的各有不同，有的是以改善原纸表面性质，提高其印刷适应性为目的；有 的是以提高原纸强度为目的；有的是以提高其防护性能（防潮、防油性能等）为目的；有的是以增强美观性而作为装饰用的；有的则是赋予感光性为目的。因此，涂布加工应用范围相当 广泛，而适用于不同目的的涂布设备结构也各具特点。近年来，纸及纸板涂布加工在世界范 围内获得很大发展，其中尤以涂布印刷纸的发展最为迅速。我国近年采随着国民经济的发 展，涂布印刷纸的生产也有很大发展。按照涂布器配置的位置不同，纸及纸板涂布加工

60、设备分为装设在造纸机或纸板机烘干部 之间或之后的涂布加工设备与独立的涂布加工设备两种，前者称为纸机机内涂布机，后者称 为专机涂布机。纸机机内涂布机的涂布加工设备一般装设在造纸机烘干部之间或之后，或压光机与卷纸 机之间。由于抄纸与涂布加工在配有机内涂布机的造纸机上连续完成，故涂布加工成本低， 涂布及其干燥设备紧凑，所以曾得到一定的发展。但是同时也造成操作上的一些困难。例如 机内涂布时，抄纸与涂布加工部分的纸幅断头以及其他事故相互影响，有使产量或成品率降 低的可能；涂布纸花色品种的要求较多将使纸机操纵管理进一步繁杂；涂布量大或涂料中固 相含最低时，就必须在涂布后有大规模干燥设备，从而使整个纸机过长

61、。所以，纸机机内涂 布机多用于涂布产品品种单纯，涂布量较小，涂布质量要求较低，且不易发生断头的纸的涂 布加工，例如，纸板的涂布多采用纸机机内涂布方式。专机涂布机操作灵活性大，便于适应涂料、涂布量的变更，多用于涂布量较大；双面涂 布、涂布质量要求较高的场合。但专机涂布机须有专用传动、干燥及调节装置、退纸机等。 因此投资较大，维护费用也较高。目前，专机涂布机使用得较多。最新的专机涂布机最高车速已达1200-1500米/分，而纸机机内涂布机达 800米/分，一般在 500米/分左右。涂布宽度一般为 4-5米，最新的达 8米。新建涂布机均趋向高速与双面涂布发展。专机涂布机通常由以下几部分组成：(1)

62、、退纸机 用于支承原纸卷筒，并在适当张力条件下连续将纸幅送于涂布器；(2) 、涂布器用于将涂料均匀涂布于整个纸幅表面上；(3)干燥设备用于将涂层中溶剂(大多为水)汽化，使涂布涂料的纸幅有控制地均匀干燥；(3) 、干燥设备用于将涂层中溶剂(大多为水)汽化，使涂布涂料的纸幅有控制地均匀干燥。(4) 、卷纸机用于卷取干燥后的涂布纸。本部分将重点讨论涂布器部分。2、涂布器由于涂布加工目的不同，涂料性能各异，故出现各种不同结构的涂布器。依照涂布方法，涂布器可分为两大类：一类是先将过量涂料涂布于纸幅表面上，而后用刮除法或挤压法 将过量的涂料除去而达到定量涂布的涂布器，如刮刀涂布器、气刀涂布器、刮辊涂布器、压 榨涂布器、拖刀涂布器等均属此类；另一类是将定量涂料涂布于原纸表面上以完成涂布过程 的涂布器，如吻合辊涂布器、逆转辊涂布器、凹版印刷辊涂布器、联合涂布器等均属此类。