CNG加气站作业指导书

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1、精选优质文档-倾情为你奉上生产作业指导书CNG加气站作业指导书目 录1、概述2、目的和范围3、术语定义4、加气站作业活动指南4.1加气站作业流程示意4.2.卸气作业流程指南4.2.1.卸气操作作业指导4.2.2卸气流程的设备检查、维护保养作业指导4.2.3卸气柱卸气（车辆摆放、倒换）风险提示及控制削减措施43 CNG子站压缩机压缩作业流程4.2.1CNG子站压缩机作业指南4.2.1.1机械往复活塞式压缩机作业指导4.3.2、天然气压缩机风险提示及控制削减措施4.4储气作业流程4.4.1站用储气装置作业指南4.4.2站用储气瓶风险提示及控制削减措施4.5加气作业流程4.5.1加气作业指南4.5.

2、2加气风险提示及控制削减措施4.6子站辅助设备设施作业指南4.6.1 空气压缩机作业指导4.6.2 加气站站电气设备作业指导4.6.2.1停送电操作规程4.6.2.2变压器运行维护作业指导4.6.2.3低压配电设备运行维护作业指导4.6.2.4交流异步电动机运行维护作业指导5、加气站站岗位作业指导卡 5.1加气站岗位说明书5.2加气站岗位作业指导卡6、考核与处罚61加气站员工考核实施细则7、加气站作业相关管理制度7.1加气站交接班管理规定7.2加气站岗位培训管理规定7.3.加气站进站管理制度7.4加气站考勤管理制度7.5加气站例会制度7.6加气站上墙公示内容规定7.7加气站巡回检查制度概述CN

3、G加气站是新捷燃气公司下属的基层单位。目前，加气站的岗位设置为经理、安全员（兼设备员）、核算员、运行班长、加气工。特种作业、关键岗位人员均进行了岗前培训，全部按要求取得了岗位资格证书。各站点根据不同区域的市场需求，配制了相应的生产设备、设施，各站均拥有CNG卸气装置、子站压缩机、储气设施（瓶组、储气井）、售气设施以及辅助设备设施若干台并按公司规定要求配制了消防器材和设施。目的和范围为了使加气站加气作业现场的健康、安全与环境管理得到有效控制，确保作业过程质量，保证施工安全和员工的健康，减少事故的发生，特编制本作业指导书。本作业指导书适用于加气站的生产作业过程，是对作业过程的指南和对危害因素的控制

4、文件，是公司的生产作业标准。术语定义3.1 CNG：压缩天然气。3.2.ESD：紧急停止按钮。3.3.HSE：健康、安全与环境管理体系，总的管理体系的一个部分，便于组织对其业务相关的健康、安全与环境风险的管理。3.4.设备检查：指对设备的运行情况、工作精度、磨损或腐蚀程度进行测量和校验。3.5.设备维护保养：是指为保持设备清洁整齐、润滑良好、安全运行而进行的清洁、润滑、紧固松动的紧固件、调整活动部分的间隙、对易生锈的部位除锈防腐等活动。按工作量大小和难易程度可分为：日常保养：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件；检查零、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备外部，一般由操作工人承担。一

5、级保养：普遍地进行拧紧、清洁、润滑、紧固，还要部分进行调整。一般由操作工人承担。二级保养：内部清洁、润滑、局部解体检查和调整。一般在操作工人的参与下，由专职维修保养人员承担。三级保养：对设备主体部分进行解体检查和调整工作，必要时对达到规定磨损限度的零件加以更换，此外，还要对主要零件部分的磨损情况进行测量、鉴定和纪录。一般在操作工人的参与下，由专职维修保养人员承担。3.6.设备修理：是指修复由于正常或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化，使设备性能得到恢复。根据修理范围大小、修理周期长短、修理费用多少可分为小修、中修和大修。小修：通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔期的零

6、件，调整设备的局部结构。一般由专职维修人员在生产现场进行。中修：是对设备进行部分解体、修理或更换部分主要零件与基准件，以及修理使用期限到修理间隔期的零件；同时要检查整个机械系统，紧固所有机件，消除扩大的饿间隙，校正设备的基准。一般由专职维修人员在生产现场进行。大修：是指通过更换，修复设备主要零部件，恢复其原有精度、性能和生产效率的全面修理。3.7事故：造成死亡、疾病、伤害、损害或者其他损失的意外情况。3.8事件：导致或可能导致事故的情况。3.9持续改进：为改进健康、安全与环境总体绩效，根据健康、安全与环境方针，组织强化健康、安全与环境管理体系的过程。3.10组织：职责、权限和相互关系得到安排的

7、一组人员和设施。3.11顾客：接受产品的组织或个人。3.12风险：某一特定危险情况发生的可能性与后果的组合。3.13风险评价：评估风险程度以及确定风险是否容许的全过程。3.14安全：免除了不可接受的损害风险的状态。3.15健康：影响工作场所内员工、合同方人员、访问者和其他人员健康的条件和因素。3.16环境：组织运行活动的外部存在，包括空气、水、土地、自然资源、植物、动物、人以及它们之间的相互关系。3.17环境因素：一个组织的活动、产品和服务中能与环境发生相互作用的要素。3.18环境影响：全部或部分的由组织的环境因素给环境造成的任何有害或有益的变化。3.19记录：阐明所取得的结果或提供所从事活动

8、的证据的文件。3.20要求：明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望。3.21顾客满意：顾客对其要求已被满足的程度的感受。3.22体系：相互关联或相互作用的一组要素。3.23过程：一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。3.24产品：过程的结果。加气站作业活动指南加气站作业流程示意CNG来气卸气柱卸气CNG子站压缩机压缩站用储气装置储气售气机售气刷卡收银卸气作业流程指南卸气操作作业指导4.2.1.1管束拖车进站停靠作业：（1）管束拖车进站引导：管束拖车到达入站口后，站区作业人员须立即到达现场迎候拖车，疏通进站及卸气车道，引导管束拖车进站。（2）管束拖车停靠指挥：管束拖车进入卸气区后，站

9、区作业人员立即到达卸气柱位置，指挥管束拖车向卸气位置停靠。指挥时，作业人员面向拖车尾部，并始终保持位于管束拖车左侧，以保证驾驶员能通过倒车镜可以视见指挥。指挥过程中，作业人员通过明显的手势及口令指挥管束拖车停靠。具体手势及口令标准如下：l 手势动作：左臂向前平举，左手五指并拢、掌心向上，反复挥动左臂前臂。口令指示：倒！。指示含义：管束拖车向卸气柱靠近。l 手势动作：左臂向前平举，左手五指并拢，掌心向下，反复挥动左臂前臂。口令指示：向前！指示含义：管束拖车向卸气柱驶离。l 手势动作：左臂向上竖直高举，左手五指合拢，掌心向前，左臂向下挥动180度。口令动作：停！指示含义：管束拖车制动或已停靠到位（

10、3）管束拖车停靠位置标准：管束拖车尾部与卸气柱平行距离在2米至3米间；管束拖车与管束拖车间距离不少于1.5米。4.2.2、管束拖车卸气前的检查4.2.2.1卸气前的检查规定:管束拖车停靠到位后，作业人员须对管束拖车的轮胎状况、消防器材完好状况、管束拖车车体的完好状况等拖车状况进行检查，发现异常问题须立即与驾驶员沟通确认，并及时报告母站调度。三方确认后，方可接车。4.2.2.2检查作业指导与检查内容:（1）放下卸气拖车踏板，作业人员站于踏板上，缓慢开启管束操作台门。（2）通过各分管束间的压力均衡情况确认各分管束有无漏充，读取车载压力表确认充气压力。如有管束漏充或充气压力异常，立即报告母站调度。充

11、气压力正常范围为：18Mpa至20Mpa。（3）检查操作台内各管线部件有无泄漏。（4）关闭各分管束阀门，关闭操作台门。（5）在管束拖车前端挂示满车指示牌。4.2.3管束拖车的卸气作业指导4.2.3.1卸气柱与已卸空车的分离作业：（1）规定:已卸空管束拖车与卸气柱断接前须做到三个确认，即确认管束拖车压力低于规定的卸气压力，确认各分管束无漏卸现象，确认牵引机车尚未挂接。（2）停止压缩机，关闭卸气柱截止阀。（3）作业人员站于卸气踏板上，按先上后下、从左到右的顺序，依次关闭拖车各分管束阀门，最后关闭管束总阀门。（4）阀门全部关闭后，缓慢开启卸气柱上的排空阀门对连接软管进行排空。（5）排空完毕后，进行卸

12、取连接软管作业，卸取作业规范如下：左手紧握软管根部，右手握住快装接头母头的卡环并延轴向拉动到露出卡珠的位置。双手同时用力拉拔软管及快装接头母头，使快装接头母头与操作台上的公头脱离。（6）取下静电接地连线，关闭卸气柱排空阀。（7）断开拖车门固定栓，关闭拖车门，移动卸气踏板到卸气拖车的卸气位置。开始进行待卸满罐与卸气柱的连接作业。4.2.3.2待卸满车与卸气柱的连接作业（1）规定: 待卸满车与卸气柱连接前须首先进行两个确认，即确认待卸满车车支架已支撑到位、管束拖车稳固；确认牵引机车已脱离待卸满拖车。（2）确认完毕后，作业人员站于卸气踏板上，缓慢开启待卸满拖车的操作台防护门并连接拖车门固定栓，连接静

13、电接地连线到拖车静电接地桩。（3）进行卸气柱与待卸满拖车的连接作业，连接作业规范如下：左手紧握连接软管根部，右手握住快装接头母头的卡环并延轴向拉动到露出卡珠的位置，与操作台上的公头套接。双手同时用力推进软管及公头，一直推进到快装接头母头完全套住公头，松开母头卡环，以卡环能自动弹回初始位置为到位标准。（4）按先上后下、从左到右的顺序依次缓慢开启各分管束阀门，确认待卸满拖车压力，确认各阀门及管线工作正常无泄漏。（5）缓慢开启拖车总阀门，确认公头、母头连接处无泄漏。（6）开启卸气柱截止阀，启动压缩机。同时在卸气拖车前端挂示正在卸气的指示牌。4.2.4卸空管束拖车离站指挥作业4.2.4.1卸气操作完毕

14、后，作业人员须指挥协助驾驶员完成牵引车头与卸空管束拖车的挂接到位。4.2.4.2作业人员对卸气拖车的轮胎状况、消防器材完好状况、拖车车体的完好状况等拖车状况进行复检，确认与初检情况是否相符。发现异常问题须立即与驾驶员沟通确认，并及时报告母站调度。三方确认后，方可发车。4.2.4.3及时疏通离站车道，保证拖车及时出站。4.2.5卸气流程的设备检查、维护保养作业指导4.2.5.1卸气柱的日常巡检作业（1）规定：作业人员每日须按公司巡检制度规定的巡检时间及频次对卸气柱进行巡检。（2）卸气柱巡检的内容：看。检查卸气高压软管外观是否完好，有无磨损、鼓包；检查快装接头O型密封圈有无破损；检查拖车管线、拖车

15、阀门、卸气柱外部管线、阀门及各连接点处有无结霜现象，检漏液喷洒处有无气泡产生；检查压力表读数；检查拖车及卸气柱各管线、阀门及外观有无异常；检查静电接地连接有无脱落；检查拖车门有无脱固。听。检查拖车及卸气柱各外部管线、阀门及连接点处有无泄漏声响；检查管线内气体流动声音是否流畅。摸。检查拖车、卸气柱各外部连接点、紧固点有无松动；检查振动情况有无过激。闻。检查有无气体泄漏异味。比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。（3）记录。将检查到的拖车压力参数、拖车及卸气柱的运行状态及异常情况按巡检记录规范要求及时记录。4.2.5.2卸气柱的日常维护保养作业（1）日常维护保养规定：

16、卸气柱每次巡检时及每日交接班前，作业人员须对卸气柱表面及各外部管线、部件进行清洁、紧固、润滑、防腐检查等维护保养。（2）日常维护保养内容： 清洁作业内容：对管束拖车与卸气柱外部各处、压力表、阀门、管线、操作台、压力传感器、放空阀等重点部位发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁；清洁的标准：设备表面及管线部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。紧固作业内容: 对管线管卡、重要部件支撑等处进行紧固检查。紧固作业操作:根据紧固点类型选取相应工具(内六方、扳手、螺丝刀等),紧固时使用相应工具卡紧紧固点，向顺时针方向用力旋转。施较大力无法转动时，视为紧固。润滑作业内容:对卸气快装接头进行润滑保养, 反复延轴向

17、拉动快装接头母头的卡环并到露出卡珠的位置检查操作是否灵活,如操作不便则在滚珠部位填加适量的润滑脂。防腐除锈作业内容:检查静电接地连接点的锈蚀情况,如发现有锈蚀,用细砂纸打磨至现出金属本色后紧固连接点,然后在外部涂抹少量中性凡士林或润滑脂防锈。4.2.5.3卸气柱的定期维护作业（1）每周维护内容:对卸气柱内、外部进行综合检查与彻底清洁，检查卸气柱各连接管线、阀门及各连接点处有无泄漏；检查卸气柱各管线、阀门及外观有无锈蚀变形等异常；检查静电接地连接是否牢固。发现问题及时进行整改。（2）每半年维护内容:对压力表、压力传感器进行检查校验。（3）每年维护内容:对静电接地装置进行接地电阻检测,阻值低于10

18、欧姆为合格.（4）根据卸气高压软管的使用周期进行更换.4.2.5.4卸气柱维修的作业指导（1）维修作业规定:对带压部件进行维修前必须将压力卸空后方可操作,严禁带压作业.（2）卸气柱管线卸压排空操作作业指导关闭正在卸气的管束拖车的各分管束阀门、总阀门及卸气柱截止阀开启卸气柱连接软管的排空阀，可排空卸气柱截止阀到管束拖车总阀门间管线段的压力。关闭压缩机出口阀，开启压缩机排空阀可排空卸气柱截止阀阀后所有管线的压力。（3）阀门、压力表等部件拆卸、维修、更换的操作规范对需拆卸件所在管线进行排空确认连接点的类型（一般均为螺纹丝扣连接），根据连接点类型选取工具（一般为开口扳手或活动扳手）。用一只手用扳手固定

19、住连接点一端，另一只手用扳手卡紧连接点，延逆时针方向均匀用力旋转，平稳拆卸。拆卸完成后，检查部件损坏情况，可修复，则修复完毕后重新安装使用。不可修复，更换新部件安装使用。安装完成后，缓慢通气加压，用检漏液检查部件连接点有无泄漏，确认工作状态良好。（4）卸气流程工艺管线发生冰堵、气体泄漏故障的维修作业指导管线连接点出现泄漏故障的维修作业A.对泄漏点所在管线段进行排空。B.丝口连接点泄漏，须对泄漏丝口处进行紧固或重新涂抹密封胶胶紧固。如丝口出现损坏无法紧固密封，则须更换更换管件。C.卡套连接点泄漏，须先检查卡套是否完好，如确认无损坏则进行紧固，按规范实施水压实验确认其强度符合要求，如卡套有损坏情况

20、，还须更换卡套。D.泄漏点进行紧固修复及经过强度确认后，通气注压，用检漏液测试气密性。管线、管线变径口等无法拆卸点处冰堵故障维修作业A.现象：管线、阀门等部件发现结霜或前后端压差过大。B.根据部件前后端压力表压差异常情况确认冰堵点或冰堵管线范围C.使用热水浇注冰堵点，融化结冰。如仍无法排除冰堵，进行拆卸除冰。4.2.6卸气柱卸气（车辆摆放、倒换）风险提示及控制削减措施卸气柱卸气（车辆摆放、倒换）风险提示及控制削减措施作业项目风险伤害应对措施卸空管束拖车的断接作业1、卸卸气软管时，用力过大、脚下打滑造成跌落伤害。2、冬季卸气踏板表面结冰，操作时打滑造成摔落伤害。1、卸气操作时控制用力，注意身体平

21、衡。2、冬季踏板上铺垫防滑毡。管束拖车的连接作业1、拖车门变形，开启过程中门为应力反弹，造成碰伤。2、开启管束阀门过程中，用力过大，造成手柄、阀杆受损。3、冬季卸气踏板表面结冰，操作时打滑造成摔落伤害。1、开启拖车门时身体勿直对门缝，避开弹力最大处，并用手臂挡于身体面门前。2、缓慢扳动手柄，用力均匀，勿野蛮操作。3、冬季踏板上铺垫防滑毡。拆卸维修作业1、拆卸管段压力未完全排空或截止阀内漏而无法完全排空，造成拆卸时余压突然释放，导致带压气流或飞离物体伤人。1、拆卸过程须缓慢进行，时刻注意有无气体泄漏，并且避免身体直对气压的释放方向，保持侧面操作。卸气柱及管束拖车的各项操作1、管束拖车防护门开启定

22、位后，防护门未有效隐蔽，而且门边未作软包处理，棱角突出，在附近进行各项作业时，易造成身体碰撞受伤。小心操作。拖车卸车时用的防静电接地装置失效或未接好 定期检查和维护，保证其完好 操作人员要认真负责，必须连接可靠方可卸车4.3 CNG子站压缩机压缩作业流程4.3.1CNG子站压缩机作业指南4.3.1.1机械往复活塞式压缩机作业指导4.3.1.1机械往复活塞式压缩机操作规程（1）启动前的检查： 检查压缩机仪表盘进气压力表显示压力是否在3.0Mp-20Mp的范围内。检查管束拖车、卸气柱阀门及储气井阀门是否已打开。检查所有压力容器隔离阀是否已打开。检查压缩机出口阀是否已打开。检查回收罐、各级缓冲罐排污

23、阀与旁通放空阀是否关闭。检查换热器水箱液位是否在视窗的2/3处。检查压缩机机油是否在视窗的2/3处。检查压缩机仪表风压力是否在0.75PMA-1.0MPA之间。检查各接头及部件有无松动、漏油、漏气、漏液等现象。检查三项电压是否缺项，电压是否在380的10%范围内。检查PLC控制柜压缩机启动/停机设定值是否正常。（2）启动和运行确认压缩机状态符合启动的要求，按下PLC控制柜绿色启动信号按钮，此时压缩机进入待机状态。在待机状态，当压缩机高压启动设定值低于20MPA时压缩机自动启动。（3）PLC的报警和复位操作指导压缩机通过传感器检测到故障信号，发出报警并自动停车。复位按钮未被按下，报警显示将一直浮

24、现在PLC显示面板上。检查PLC显示面板的报警信息，查明故障原因。当检查完故障原因后，对照故障排除表排除故障，并在维修纪录中进行纪录。故障排除后，按下PLC控制柜上的复位按钮，压缩机重新启动。（4）压缩机停机作业指导手动停车：按下PLC控制面板上的 F4按钮（金星压缩机），将压缩机从自动模式转换为手动模式关闭压缩机。紧急停车。按下压缩机或PLC上的红色紧急停止按钮关闭压缩机此时会终止整个系统并隔离每个主要设备。4.3.1.2机械往复活塞式压缩机日常维护保养作业指导（1）压缩机的日常巡检作业规定：作业人员每日须按公司巡检制度规定的巡检时间及频次对压缩机进行巡检。压缩机巡检的内容：A.看。压缩机运

25、行中，操作人员应对压缩机的运行情况进行监护。按以下内容定时检查各运行参数是否在正常范围内，对压缩机的运行状况进行判断。检查项目及内容检查项目参考标准1.入口压力3.0-20MPA之间2.一级入口压力3.0-20MPA之间3.一级排气压力14MPA4.二级出口压力25MPA5. 缓冲罐压力9MPA6.一级缸温度1507.二级缸温度1508.高压启动设定值20MPA9.中压启动设定值19MPA10.高压停机设定值24MPA11.中压停机设定值23MPA12.润滑油油压0.2-0.4MP13.水压0.15-0.3MPA14.油位视窗的2/3处15.液位视窗的2/3处16.电机温度7017.电压380

26、（10%）18. 仪表风压力是否在0.75PMA-1.0MPA之间19.仪表仪表表面清洁，指针灵敏、准确，便于观察。20.管卡、接头和卡套无松动、漏油、漏气、漏液等现象。B.听。检查压缩机内外部管线、阀门及连接点处有无泄漏声响；压缩机主机、电机、冷却风机、油泵等动设备运行声音是否平稳,有无异常声音C.摸。检查电机、电磁阀温度是否正常，运行时温度在70以下为正常，检查方法：用手背轻触设备表面，能够持续3秒以上为正常，如感觉温度高至无法承受，用红外线测温仪检查设备表面温度，按电机维护保养规程分析检查运行温度过高的原因。检查压缩机各连接点、紧固点有无松动；检查振动情况是否正常。注意：禁止使用手摸压缩

27、机排气管。D.闻。检查有无气体泄漏异味。E.比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。记录。将检查到的压缩机各项参数按巡检记录规范要求及时记录。（2）压缩机的日常维护保养作业日常维护保养规定：每日交接班前或巡检停机时，作业人员须对压缩机表面及各外部管线、部件进行清洁、紧固、润滑、防腐检查等维护保养。日常维护保养内容： A.清洁作业内容：对压缩机撬内外部各处、压力表、阀门、管线、压力传感器、排污放空管线等重点部位发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁；清洁的标准：设备表面及管线部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。B.紧固作业内容: 对压缩机基础螺栓、管线管卡、重要部件支撑

28、等处进行外观振动情况检查。如发现震动过大,进行紧固作业操作;C.润滑作业内容: 停机状态下润滑油低于视窗2/3或运行中润滑油低于视窗1/2的时候，必须添加同等型号润滑油。润滑油添加作业按设备润滑管理规定执行，润滑油添加前要进行“三滤”。新机运行300小时后更换润滑油，待再运转800小时后再次更换润滑油，以后每3000小时更换一次润滑油4.3.2定期维护作业4.3.2.1每周维护内容（1）用检漏液检查所有接头及阀门是否泄漏；（2）对所有紧固件进行紧固操作检查；4.3.2.2每2000小时维护（1）执行每周每日维护；（2）检查气阀、活塞、活塞环、气阀是否完好，维修或更换；（3）检查整机填料总漏气量

29、是否超过4.8M3/小时，检修相应的填料组件。（4）清洗油泵粗滤油器和精过滤器；（5）检查调整大头瓦与曲轴销的配合间隙，小头瓦与十字头销配合间隙。（6）检查十字头与滑道的配合间隙，如不正常，作相应的维修或更换；4.3.2.3每3000小时维护（1）执行每日、每周及2000小时维护（2）更换润滑油；4.3.2.4每4000小时维护（1）执行每日、每周及2000小时维护；（2）检查压缩机机组有无沉降。（3）检查十字头体、轴瓦、铜套等运动部件磨损情况，维修或更换。（4）检查活塞环支撑环及填料密封环如磨损过大或气量严重不足应予更换。4.3.2.2每半年维护内容:对压力表、压力传感器进行检查校验。4.3

30、.2.3每年维护内容:对静电接地装置进行接地电阻检测,阻值低于10欧姆为合格.4.3.3压缩机维护单工序作业指导4.3.3.1压缩机的卸压、放空作业指导（1）气缸卸压放空作业关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。并在截断阀上挂牌警示。打开一级分离器(二级分离器)排污阀。按下一级(二级)入口气动阀的先导电磁阀手动控制按钮,将仪表风手动输送至气动阀,打开一进(二进)气动阀开始卸压。观察一级(二级)压力表，压力表显示为0时，卸压完成。（1）回收罐卸压关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。在截断阀上挂牌警示。缓慢打开回收罐排污阀。观察回收罐压力表，压力表显示为0时，卸压完成。4

31、.3.3.2.压缩机排污作业指导（1）规定:每周对回收罐、分离器内的残液进行排污。（2）先缓慢打开回收罐排污阀，待无液体流出，关闭排污阀。（3）缓慢打开一级分离器排污阀，待无液体流出，关闭排污阀。（4）缓慢打开二级分离器排污阀，待无液体流出，关闭排污阀。4.3.3.3压缩机更换润滑油作业指导（1）压缩机累计运行3000小时时，必须更换润滑油。（2）手动停车。在PLC面板处悬挂警世标志。（3）排油时，在排油管下面放一个桶，然后打开球阀。最好在压缩机刚停，油还热时排油。此时油比较容易流动。（4）排净后，关闭球阀。（5）清油底。先用大布擦拭曲轴箱，然后用面粉清理油底的杂质。（6）换滤芯。打开粗、精油

32、过滤器更换滤芯，然后向油杯内注入2/3的润滑油。（7）将油桶内N100号润滑油通过滤网抽油到小油桶通过滤网抽到油壶。（8）打开压缩机油泵旁边的注油孔。（9）将油壶内的润滑油通过滤网从注油孔注入压缩机油池。（10）添加至视窗的2/3处，添加工作完成。4.3.4压缩机维修及故障排除作业指导4.3.4.1规定：停机维修前，应切断动力源和气源并在开关处进行警示。只有在压缩机完全卸载的情况下才能对其进行维护维修。如果需要，将回收系统和热交换系统中的气体排空。4.3.4.2参考维修队作业指导书按照压缩机维修作业规程进行维修。4.3.4.3压缩机常见故障及排除方法：异常现象原 因排除方法循环油压力降低1)

33、油泵磨损2) 油管连接处密封不严3) 油管堵塞4) 滤油器脏污1) 修理或更换油泵2) 紧固油管各连接部位3) 清洗疏通油管4) 清洗滤油网循环油温度过高1) 循环油过脏2) 运动机构配合间隙过小或摩擦面拉毛3) 润滑油不足1) 换油2) 检修摩擦面3) 添加油冷却液温升高1）冷却液压力低，流量小，水管漏或堵塞、结垢2）气体泄露（冷却液中有可见气泡）1）检查水泵2）检查气、水见密封情况，使之完全密封排气温度过高1）冷却液量不足，水道内积垢过厚2）活塞工作不正常3）吸气温度超过规定值4）排气阀泄露1）加大冷却液流量2）检查活塞与气缸的间隙，调整到规定范围，检查活塞环磨损情况即使更换3）检查吸气阀

34、垫片及其密封面，弹簧是否完好，并消除其影响4）检查排气阀并消除泄露原因汽缸内有异常声响或异常振动1）活塞止点间隙小2）活塞杆连接螺母松动3）气阀工作不正常，阀片、弹簧损坏4）配管而引起的振动1）检查调整止点间隙2）紧固连接部位3）检查清洗气阀，更换损坏的零件4）改变配管设计，消除振动原因运动机构响声异常1) 连杆螺母松动2) 连杆大头瓦小头衬套间隙过大3) 十字头与滑道间隙过大1) 紧固连杆螺母2) 以备件更换3) 更换十字头4.3.5天然气压缩机风险提示及控制削减措施天然气压缩机风险提示及控制削减措施工作内容风险提示控制措施检修时，压缩机动力电源未被切断压缩机骤然启动，设备受损、人员受伤 停

35、机维修前，应切断动力源。 在开关处进行挂牌警示。 按下急停按钮。 将控制模式转为手动模式。未完全卸载高压气体冲击造成人员受伤 关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。 在截断阀上挂牌警示。 打开所有排污、放空阀进行卸载。完全卸载后方可进行其他操作。未完全置换，进行动火作业着火或爆燃 打开压缩机出口过滤器排污阀。 确认入口和出口隔离阀是关闭的。 拆开入口过滤器。 手动启动压缩机，进行空气置换。工具或零件遗失在压缩机内损坏压缩机 检修要做到文明检修，规范检修，做到 “三条线”。既：工具摆放一条线，零件摆放一条线，材料摆放一条线。 检修完毕后要对工具、零件进行清点、检查。敲打和撞击损坏设备

36、设施 严禁野蛮操作。 按照工具使用规范进行维修作业。压缩机出口阀未打开卡套崩脱，天然气大量泄漏 启机前确认出口阀是否打开的。 在截止阀上悬挂“常开”指示牌。设备运行中触摸管子（尤其是排气管）或其它发热部分人员被烫伤 进行必要的提示。通过安全教育加强自我保护意识；同时利用警示标志进行安全提示。 配备防护用具，如手套等。回收罐、各级缓冲罐排污阀与旁通放空阀未关闭天然气从排空管中大量泄漏 严格执行启机前检查规定。 在排污阀处悬挂“常闭”指示牌。润滑油低于下限加剧摩擦，温度超高 定期检查、及时添加。三相电缺项、电压不稳定损坏电机和电器元件 认真落实启动前的检查工作。 运行中定时检查。安装、操作、维护和

37、维修撬体内天然气泄漏、聚集 在撬体内要保证通风良好 维修时应切断危险区内的压缩机和管线的气源 必要时用氮气吹扫压缩机和管路系统安装、操作、维护和维修在压缩机周围存放易燃易爆物品，潜在火灾 压缩机周围不得堆放易燃易爆物品 检查、维护管路、阀件和设备，保证不漏气 不要用易燃的溶剂清洗零件操作、维护和维修加气站周围吸烟，易引起火灾 站区严禁吸烟，并做好监督检查和提醒 制定严格的考核制度，已经发现此类情况严肃处理安装、操作、维护和维修操作人员在接近压力的地方未带眼睛保护罩 为员工配发眼睛保护罩 员工在接近压力的地方必须带能系在头上的眼睛保护罩维修接触电路系统，触电 在撬体内工作时，应切断电机和相关的电

38、器设备电源 做接线工作时，应切断电源 电控面板只能有有资质的人员或是受过培训的人打开。在打开控制面板之前，将开关转到OFF的位置，切断控制面板主电源线压缩机运转移开或卸掉运转部位的防护罩，人员伤害 在撬体内工作时，应事先确认设备不在运行 在压缩机运行之前应确保没有人在现场检查和维护压缩机设备操作、维护和维修未经培训的人员进入压缩机等设备的危险区 设立醒目的安全警示牌 相关人员做好监督检查操作、维护对压缩机、储气瓶、售气机的工作环境中的氧气量和天然气爆炸极限未进行监测。 公司应配备足够数量的监测仪 及时做好检查和维护、校验，以保证其完好和准确运行接触或触摸压缩机发热部分，尤其是排气管，烫伤 严禁

39、触摸排气管等压缩机发热部件 在发热点设立安全警示牌敲打和撞击损坏设备设施 严禁野蛮操作 按照工具使用规范进行维修作业润滑油低于下限加剧摩擦，温度超高 定期检查、及时添加三相电缺项、电压不稳定损坏电机和电器元件 认真落实启动前的检查工作 运行中定时检查安装、操作、维护和维修作业人员不懂安全和操作事项或者无资格证，造成人员伤害或设备损坏 操作人员上岗之前，必须经过相关知识的培训并取得资格证书 新员工必须进行三级安全培训，操作人员重点培训安全操作规程和安全注意事项工具或零件遗失在压缩机内损坏压缩机 检修要做到文明检修，规范检修，做到 “三条线”。既：工具摆放一条线，零件摆放一条线，材料摆放一条线 检

40、修完毕后要对工具、零件进行清点、检查天然气增压压缩机前的缓冲罐损坏，共振对压缩机房破坏 控制管道流速，平稳操作通道通风不畅，天然气聚集存在火灾或维修人员窒息 压缩机单排布置主要考虑水、电、气、汽的管路和地沟可在同一方向设置，工艺布置合理。通道留有足够的宽度方便安装、维修、操作和通风 维修时先使用监测仪测试缓冲罐安全泄放装置损害，回收气体时超压泄漏。 采用缓冲罐回收卸载时，缓冲罐设安全泄放装置，是为保证回收气体时不超压 做好维护保养，保证其完好性压缩机的凝析油等污物处理不当，存在火灾和环境污染 集中存放，定期卖给有资质的单位或个人处理。压缩机堵塞冷却循环水管路，高温报警时压缩机的紧急停车动作会损

41、坏设备。卸气量大，回收罐压力骤增，安全阀频繁起跳，使罐体出现疲劳 冷却水管路的结垢问题，长远的解决办法是在压缩机的选用上采用气缸设计散热翅片的风冷式压缩机，对已建成运营的加气站则需在冷却水路加装除垢器，并对管路定期除垢。 可酌情提高回收罐的工作压力，并相应提高其安全阀的起跳压力压缩机噪声 噪声超标区操作人员配戴耳塞 改进压缩机及设施，降低噪声压力表连接短管未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害 配置带卸压孔的表接头 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪 定期检查和维护并按周期校验4.4储

42、气作业流程4.4.1站用储气装置作业指南站用储气装置分类：站用储气钢瓶、ASME储气管束、储气井4.4.2储气装置检查、维护保养作业指导4.4.2.1日常检查作业（1）作业人员每日须按公司巡检制度规定的巡检时间及频次对储气装置进行巡检。（2）日常检查内容看。检查各连接管线、阀门及各连接点处有无结霜现象，检漏液喷洒处有无气泡产生；检查高中低压力表读数；检查静电接地连接有无脱落；检查各容器表面有无脱漆、锈蚀、变形情况；检查各阀门的开启状态。听。检查各连接管线、阀门及连接点处有无泄漏声响摸。检查各管线连接点、紧固点有无松动。闻。检查有无气体泄漏异味。比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找

43、寻异常，及时整改。（3）检查记录。将检查到的压力参数、各管线、压力容器的运行状态及异常情况按巡检记录规范要求及时记录。4.4.2.2储气装置的维护保养作业（1）日常维护保养内容清洁：每日交接班前，作业人员须对储气装置表面及各连接管线、阀门、仪表、安全附件等进行清洁；每次巡检时，须对发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁。日常清洁的标准：装置表面及管线部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。紧固：每日交接班前，作业人员须对所有紧固点进行紧固。每次巡检时，须对管线管卡、重要部件支撑等处进行紧固检查。防腐：作业人员在巡检过程中，发现储气装置有管线或储气容器出现锈蚀情况时，须用砂纸或其他磨光工具对锈蚀面进行

44、磨光。对磨光后表面先涂刷防锈漆，待防锈漆晾干后，涂刷保护漆。（2）定期维护保养作业每月或间隔600小时维护保养内容。检查安全阀、放空阀、排污阀有无损坏或其他异常情况发生；如有，卸压更换；对储气容器进行排污；检查卸气柱各管线、阀门及外观有无锈蚀变形等异常；检查静电接地连接是否牢固，发现问题及时整改。每半年进行压力表的校验;每年对静电接地装置进行接地电阻检测,阻值低于10欧姆为合格.每三年对站用储气钢瓶进行压力容器综合检测;每五年对ASMEI储气管束进行压力容器综合检测;4.4.2.3储气装置故障维修的作业指导参考:单工序故障维修作业指导:气体泄漏故障维修作业、管线阀门、压力表、安全阀等故障维修作

45、业、管线冰堵故障维修作业4.4.2.4站用储气瓶风险提示及控制削减措施站用储气瓶风险提示及控制削减措施作业项目风险伤害应对措施拆卸维修作业1、拆卸管段压力未完全排空或截止阀内漏而无法完全排空，造成拆卸时余压突然释放，导致带压气流或飞离物体伤人。1、拆卸过程须缓慢进行，时刻注意有无气体泄漏，并且避免身体直对气压的释放方向，保持侧面操作。所有储气装置作业1、储气装置所在区域外露近地管线较多，在进行各项作业时易造成牵绊跌倒，对身体、对管线均造成伤害。小心操作。压缩天然气的储存储气瓶外排通道不畅，损坏气瓶 储气瓶采用卧式排列便于布置管道及阀件，方便操作保养，当瓶内有沉积液时易于外排。设安全防撞栏，拖车

46、撞坏设施或发生火灾 设安全防撞栏主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上储气设施造成事故。储气井耐压试验无法检验强度和密封性、制造缺陷不能及时发现、排污不彻底容易对 对建成的罐储式加气站加强检修，重点对管阀联结点处进行定期检查；对待建加气站尽量采取井储式，并对井身采取全面长效防腐措施。压力表连接短管未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害 配置带卸压孔的表接头 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪 定期检查和维护并按周期校验4.5加气作业流程4.5.1加气作业指南4.5.1.1售气机加气操作作

47、业规程（1）售气机加气作业：加气车辆进站引导作业加气车辆到达站入口后，作业人员须立即站立在售气机旁，面向进口引导加气车辆停靠在指定位置。加气前车辆检查作业A.加气车辆停靠到位后，作业人员须通过明显的手势及口令提示司机熄火、断电、拉手刹、拉开车辆前盖开关，示意司机下车。B.下车后，作业人员须站立在车辆前端，双手托起车辆前盖并用支架支起前盖，确保前盖支撑稳定后双手方可离开。C.检查过程中，作业人员须察看车辆加气装置及气瓶外观有无损坏，是否为合格产品，管线是否有断裂、连接卡套是否松动漏气，当确认具备加气条件后才能进行加气。D.检查加气口开关是否完好，拔下防尘帽检查有无漏气现象。加气前售气机检查作业加

48、气前，作业人员须双手从售气机上取下加气枪，检查枪头是否完好、密封圈是否损伤、开关是否工作正常、压力表压力是否在规定范围之内。加气作业指导A.作业人员站立在车辆前端面向车辆，左手紧握加气枪软管根部，右手握住加气枪开关处并向上拖住。B.左手向下将加气枪头插入加气车辆加气嘴内，确认连接到枪头根部后，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。C.左手向上拖住加气枪开关处，右手握住加气开关逆时针旋转180度到“加气”位置，左手离开加气枪开关，顺时针缓缓开启加气车辆阀门。D.作业人员转身面向售气机，右手臂向前平伸开启售气机加气开关后，转身面向车辆站立在前端用左手轻轻扶住加气软管根部，等待售气机加气测压完毕正

49、常加气后方可离开。E.加气停止后，作业人员须站立在售气机前端面向售气机，右手臂向前平伸关闭售气机加气开关后停止向车辆加气，转身站立在车辆前端面向加气车辆。F.左手紧握加气车辆开关逆时针转动开关手柄，右手握住加气枪开关处并向上拖住，直至完全关闭。G.左手向上将加气枪开关处拖住，右手握住加气枪开关顺时针旋转180度到“放空”位置，排出加气枪软管内天然气。，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。H.右手拖住加气枪开关处，左手抓住枪头根后向上缓缓拔出加气枪头，转身面向售气机双手平举向前将加气枪放回悬挂位置。I.作业人员转身面向加气车辆，右手将防尘帽插入车辆加气空，双手向上左手拖住车辆前盖，右手取下前

50、盖支撑架将支撑架放入指定位置，双手将前盖缓缓放下并盖住，加气完毕。刷卡收银作业A.加气完毕后，作业人员以标准站立姿势面向司机，面带微笑向司机以标准普通话读出应收加气款金额，右手五指合拢举起指向售气机显示金额面板，请司机观看确认加气金额。B.司机确认后，作业人员站立在加气车辆前排驾驶员处门侧，左手接过司机所付气款并面带微笑以标准普通话读出所收气款，如有找零，右手将找零金额递向司机并面带微笑以标准普通话读出所找气款请司机确认。如属刷卡客户，右手接过司机提交的IC卡，侧身面向读卡机，将IC卡整体靠近读卡机读卡区域，听到“滴”的一提示声后，表示刷卡成功，请司机确认卡内余额。（2）加气车辆离站引导作业加

51、气车辆加气完毕后，作业人员须确认现场安全无误， 作业人员站在车辆旁面向司机，五指并拢左手平举向外伸出，面带微笑点头示意司机启动车辆离站。4.6售气机维护的作业指导4.6.1加气作业流程的日常检查4.6.1.1规定：作业人员每日须按公司巡检制度规定的巡检时间及频次对售气机、IC卡卡机进行巡检。4.6.1.2售气机的日常检查内容：（1）看。检查售气机入口高、低管线、阀门、虑芯、售气机内部管线、高、低电磁阀门、安全阀及各连接点处有无结霜现象，检漏液喷洒处有无气泡产生；检查压力表读数；检查售气机加气枪及售气机各管线、阀门、开关及外观有无异常开启是否正常；检查售气机显示屏、IC卡机传输触电、卡机显示屏工

52、作是否正常；检查静电接地连接有无脱落。（2）听。检查售气机入口管线、阀门及滤芯连接点处，检查售气机内部各连接卡套有无泄漏声响；检查管线内气体流动声音是否流畅。（3）摸。检查电磁阀、管线连接点、各触电开关接头、紧固点有无松动脱落；检查有无异常振动情况。（4）闻。检查有无气体泄漏异味、电器设施有无异常味道。（5）比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。（6）记录。将检查到的拖车压力参数、拖车及卸气柱的运行状态及异常情况按巡检记录规范要求及时记录。4.6.1.2售气机的日常维护保养作业（1）清洁：每日交接班前及日常检查时，作业人员须对售气机表面及各内部管线、部件发现的油污

53、、灰尘等脏物随时进行清洁。日常清洁的标准：售气机周围、表面及加气枪部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。（2）紧固：每日交接班前及日常检查时，须对加气枪软管、两位三通阀、加气枪头、重要部件进行紧固检查。4.6.2售气机定期维护作业4.6.2.1作业人员每周须对售气机内、外部进行一次综合检查，检查售气机入口、各连接管线、阀门及各连接点处有无泄漏；检查售气机各管线、阀门及外观有无锈蚀变形等异常；检查静电接地连接是否牢固。检查售气机显示屏、IC卡机显示屏、数据采集系统是否正常，发现问题及时进行整改。4.6.2.2每周检查后，作业人员须对售气机内外部进行彻底清洁，保证售气机内外部及各管线部件无油污灰尘

54、等任何脏物，检查入口虑芯并进行排污。4.6.3售气机维修的作业指导参考单工序故障维修作业指导对以下故障进行维修:气体泄漏故障维修作业、管线阀门、压力表、安全阀等故障维修作业、管线冰堵故障维修作业。4.7 IC卡刷卡机作业指导4.7.1售气机、IC卡刷卡机交接班作业指导4.7.1.1交接班作业（1）交接班规定：本班作业人员在当班期间进行轮岗交接作业，按本站规定时间交接。班组交接班于每日早晨9：50分开始，双方交接人员及核算员准时到达售气机交接现场，9：55分停止加气开始交接班。（2）加气作业人员轮岗交接班作业指导：按照不同机型的售气机操作手册所示方法，调出售气机流量计累计底数，确认后，按动售气机

55、上卡机传输按钮将底数上传至IC卡机上。作业人员确认后无误后，由交接双方刷卡将数据传输至营业室卡机电脑数库，接班人员刷卡上岗交接结束。克劳斯售气机交接班作业指南：作业人员手持遥控器面向售气机，右手持遥控器平举指向售气机接受点处按下遥控器按钮，售气底数调出后双方确认核对。核对记录后，由作业人员按下售气机上卡机传输按钮，将底数数据上传至IC卡机上。核对卡机上数据无误后，先有交班作业人员手持员工卡站在卡机前方，将员工卡平放置在卡机的信号接受面上，将上传底数刷至数据库内，此时卡机显示在岗员工卡号及姓名。接班作业人员站在卡机前，确认卡机数据上传卡机显示交班作业人员信息后，手持员工卡将员工卡平放置在卡机的信

56、号接受面上，刷卡上岗此时卡机显示上岗员工卡号及姓名，交接结束。卡机处于售气状态。交接完毕后接班作业人员开始加气。交班作业人员回营业室清点售气款，交与当班班长，当班班长核对无误后双方签字，交班换岗结束。气款由当班班长妥善保管至本班交班时移交核算员。（3）班组交接班作业指导：班组交接班时每台售气机交接步骤同上。由当班班长同接班班长进行售气机累计底数交接确认，并由当班班长负责将所保管的售气款同核算员进行交接。核算员在确认交接班作业人员交接完成后，打开IC卡电脑当日交接售气量报表，根据报表内采集的售气量数据核算并分析当日应交售气款（现金）数额是否正常。交班作业人员核对报表售气量无误后，根据报表显示应交

57、现金气款，即将当班时间所收的现金上交给核算员进行核销。交接完毕作业人员下班。核算员核对所交气款无误后，即将所收气款存入公司指定银行。4.7.2售气机（汽车加气）风险提示及控制削减措施售气机（汽车加气）风险提示及控制削减措施工作内容风险提示措 施加气车辆进站引导作业加气车辆碰撞伤人 车辆接受引导进入时，作业人员应站在售气机防撞栏内侧，待车辆停稳后进行加气操作。加气前车辆检查作业加气工未按规定违章操作易引发安全事故 加气车辆进入加气位置后，作业人员应先提醒司机熄火、断电、拉手刹。 确认后方可打开前盖。气体泄漏 加气前必须先仔细检查加气车辆的装置、管线、接头是否符合加气前的安全要求。 确认后方可加气

58、。加气前售气机检查作业崩枪 作业人员应及时更换破损密封圈。 检查加气软管是否完好及时更换。开始加气气体泄漏 作业人员必须确认加气枪头与车辆加气空连接到位。划伤车辆漆面 作业人员严格按指导程序操作，避免把加气枪与车辆摩擦。加气速度过快，造成泄漏或火灾 操作人员严格执行操作规程，控制加气速度加气软管腐蚀泄漏 安装具有抗腐蚀能力加气软管 随时进行检查、维护加气机的防撞柱（栏）损坏，汽车碰撞加气机 加气机附近应设防撞柱（栏）是防止进站汽车失控撞上加气机的安全措施加气站的站房(罩棚)避雷带设施失效，发生雷击 严格按要求安装足够数量的避雷设施 按周期进行监测校验和维护在售气机的电磁阀前过滤器过滤面积过小容

59、易造成过滤器阻塞或者滤网破坏 对加气人员及司机进行培训教育，使其熟悉加气工作流程；还要对售气机的加工、制作、组装进行详尽严格的参数要求。压力表连接短管未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害 配置带卸压孔的表接头 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪 定期检查和维护并按周期校验4.8加气站辅助设备设施作业指南4.8.1空气压缩机4.8.1.1空气压缩机操作规程（1）开机前的准备检查各部件及各接头有无松动、漏油、脱落现象。检查空压机油位是否在正常油位。长时间不使用空压机，在起动前，应用手按压

60、缩机箭头所指方向转向转动压缩机盘车几圈。检查空压机出口阀门及储气罐进出口阀门是否开启。检查空压机与电动机皮带松昆紧程度是否符合要求。检查急复位开关是否在复位状态。检查供电是否正常。要保持室内通风良好。4.8.1.2空压机的起动运行（1）检查完毕后，推上配电室空压机总电源开关，接通空压机的电源开关，按下空气压缩机启动按扭，空压机开始工作。（2）动瞬间，看压缩机转向是否与键头所指方向一致，否则应紧急停机。（3）有无“跑、冒、滴、漏、异味、异响”等现象，否则应紧急停机。（4）空压机出口压力从0 Mpa升到1.0 Mpa时，观察各种仪表及自动切换控制程序是否正常。4.8.2加气站电气设备允许维护作业指导4.8.2.1加气站停送电操作规程（1）配电系统的检查检查三项输入标准电压：低压侧 380V(10%),高压侧10KV7%检查压缩机运行过程中的电流正常.运行电流的估算:额定工作电压为380V的设备,其最大工作电流=功率*210%,在范围内则视为满负荷运行,超出范围上限则视为过载运行.低于范围下限则视为轻载运行.检查设备运行过程中无功功率补偿柜：超前、滞后0.9为正常（2）停电操作保证站区各用电设备处于停机状态。关闭站区用电设备的相应支路空气开关。检查无误后，关闭总电源。对配电系统检修时必须切断相应的隔离开关,确保线