工程施工设计方案桥梁招投标

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1、九、初步施工组织计划第一章 编制依据本工程施工组织设计编制依据为:1、旬阳县湾熊耳沟旬河公路大桥施工招标文件、设计文件。2、部颁公路桥涵施工技术规（JTG/TF50-2011）、水泥混凝土路面施工技术规（JTG F30-2003）、公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）与我单位施工能力、技术水平和技术人员多年来的桥梁工程施工经验。3、我单位对本合同工程的实际调查。第二章 总体施工组织布置与规划一、工程概况旬阳县湾熊耳沟旬河公路大桥位于旬阳县湾熊耳沟，与102省道T型连接，横跨越旬阳县旬河大岭电站库区。桥梁采用公路级荷载标准，上部采用820米预应力混凝土空心板，下部采用柱式墩台，钻

2、孔灌注桩基础；桥梁全长168米，桥梁宽度为5.0米。要求施工工期为12各月。二、施工组织机构为了承建本合同段工程，加强工程管理，确保质量目标的实现，我单位将抽调精兵强将和精良设备组建“旬阳县湾熊耳沟旬河公路大桥项目经理部”，实行项目经理负责制，全面履行合同，组织施工，按期优质完成本合同工程。项目部配置项目经理1名，项目总工1名。下设工程管理部、工地试验室、机械材料部、质量安全管理部、财务部。配备质检工程师、桥梁工程师、试验工程师、专职安全员、财务负责人等专业管理人员和相应办公设备、设施。项目部各部室按各自职责划分协助项目经理、项目总工对工程进行施工管理、技术指导、质量和进度控制、计量支付等工作

3、。组织机构见“附图一 组织机构图”。三、施工人员配备与任务划分根据本合同工程特点，项目经理部下设5个作业班施工，分别为桩基班、钢筋班、木工班、混凝土班、杂工班。其任务划分如下：1、桩基班：承担本工程全部桩基钻孔与桩基混凝土灌注，配备十字型冲击钻机2台，挖机1台，吊车1台，配备技术工人10人。2、钢筋班：承担钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板、桥面铺装、小型构件等所有钢筋制作、安装。配备钢筋调直机、切断机、弯曲机各一台，电焊机2台，配备技术工人20人。3、木工班：承担钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板、桥面铺装、小型构件等所有模板制作、安装和脚手架搭设、拆除。配备人员20人。4、混凝土班：承担钻孔桩基础、桥

4、台、墩身、梁板、桥面铺装、小型构件等所有混凝土工程浇筑。配备吊车1台，插入式振捣器5台，配备技术工人20人。5、搅拌站：承担本工程所有混凝土搅拌和运输，配备750型搅拌机1台，装载机1台、混凝土罐车1台。配备技术工人10人。四、设备人员动员周期我公司参加本合同工程的人员和机械设备已全部就位，一旦接到中标通知书，立即召开全员动员大会，主要管理人员、技术人员在7天全部进场。根据开工工作面需求，作业组人员、材料和机械设备分批分期进场。五、设备、人员、材料运到施工现场的方案1、作业组人员包租客运汽车抵达营地。2、行驶速度较快的机械直接开往工地；钻机、拌和机、挖掘机等以平板车运输抵达工地 。3、水泥、钢

5、筋、碎石、砂等外购，由机械材料部自行组织调运到施工现场。六、现场平面布置见“附图二 施工总平面布置图”第三章 对项目重点、难点工程的理解与主要工程项目施工方案、工艺流程和技术措施 一、对项目重点、难点工程的理解与对策本工程难点在于桥梁横跨电站库区，解决不了水的问题，就无法提供施工平台，任何工程无法施工，只有解决了水的问题，才能确保工程顺利进行。本工程各项控制的重点应放在钻孔灌注桩施工和预应力空心板施工，这两项工程是本工程质量控制的重点，也是难点。1、采用筑岛围堰为施工提供平台、根据旬阳旬河大岭电站库区水文资料选择采用筑岛围堰的施工方法为工程提供施工平台。、施工流程现场勘察材料准备测量放样土袋毛

6、石码堆投放筑土压实围堰加固。、施工方法 进行现场勘察、看现场水文地质情况、选择准备好合适材料。根据图纸、围堰设计等进行施工放样、确定围堰位置。投放装袋量为1/3、1/2的土袋，袋口应用麻绳或细铁丝绑扎、并进行抛投或码堆、不宜抛投的应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝、当位于河道中心可采用袋装小卵石或粗砂以免离析。必要时用木桩、钢板打入河床进行加固。根据要求堰顶需高出水面1.5 m，堰筑仰水面边坡为1：2.5，背面边坡采用1：2。岛面以上0.5m用硬塑性粘土填筑，为钻孔施工创造良好环境。水面上的填土要分层碾压密实。待围堰围至预定位置时进行边坡加固防护，为避免冲刷可用毛石码砌，土袋码堆等方法

7、。、注意事项填筑堰体的材料必须采用抗渗性能较好的粘土以利阻水避免漏水。为应对紧急情况应备好相应土袋、料车、石料、木桩等。做好施工前的各项准备工作，防止筑岛围堰顶面和平台上的断裂形象。如有发现情况与时采取处理措施，确保施工安全。2、桩基施工的重点难点与对策钻孔灌注桩施工的重点、难点主要是钻孔与水下混凝土灌注，施工过程中易出现的质量问题是：孔口高层与钻孔深度误差、孔径误差、钻孔垂直度误差、桩底沉渣过厚或开灌前孔泥浆含砂量过大、塌孔、钢筋笼错位（如钢筋笼的上浮、扭曲或偏靠孔壁）、桩身砼强度低或砼离析、断裂与夹层、扩径、缩颈、断桩等。针对各种易出现的质量问题应分别采取相应的对策。、孔口高程与钻孔深度的

8、误差孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽引起的误差。二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘探，地面高程较低，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。因此，钻孔到达

9、桩端持力层后应与时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。 孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头，或因钻头旧磨损后直径偏小所致。对于桩径1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小3050mm是合理的。每根桩开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。钻孔垂直度误差造成钻孔垂直度不符合规要求的主要原因如下：场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成钻头偏离方向。钻孔垂直度的主要技术措施压实

10、、平整施工场地。安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整。定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题与时维修或更换。在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应与时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。孔底沉渣过厚或开灌前孔泥浆含砂量过大孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差，清孔无法达到设计要求外，还有测量方法不当造成误判。要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔钻杆长度钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。在含粗砂、砾砂

11、和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时，前阶段应采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合设计要求后，应把孔泥浆密度降至1.1-1.2g/cm3。清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，与时对孔泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析，若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多。则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔泥浆里，没有真正达到清孔的目的，施工时应特别注意这种情况。钢筋笼的错位（如钢筋笼的上浮、扭曲或偏靠孔壁）引起灌注砼过程钢筋笼上浮的原因主要

12、有以下几方面：砼初凝和终凝时间太短，使孔砼过早结块，当砼面上升至钢筋笼底时，砼结块托起钢筋笼。清孔时孔泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成较密实的砂层，并随孔砼逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮。清孔时孔泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成沉积砂层，阻碍砼的正常上升，当砼冲破沉积砂层时，部分砂粒与浮渣被包入砼。严重时可能造成堵管事故，导致砼灌注中断。导管的埋管深度宜控制在26米之间，若灌注顺利，孔口泥浆返出正常，则可适当增大埋管深度，以提高灌注速度，缩短单桩的砼灌注时间。砼灌注过程拔管应有专人负

13、责指挥，并分别采用理论灌入量计算孔砼面和重锤实测孔砼面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋管深度2米。单桩砼灌注时间宜控制在1.5倍砼初凝时间。若发生钢筋笼上浮，应立即查明原因，采取相应措施，防止事故重复出现。）桩身砼强度低或砼离析发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。严格把好进库水泥的质量关，控制好施工现场砼配合比，掌握好搅拌时间和砼的和易性，是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。桩身砼夹渣或断桩引起桩身砼夹泥或断桩的原因主要有如下几方面：初灌砼量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼。砼灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出砼面

14、。砼初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使砼上部结块，造成桩身砼夹渣。扩径与缩颈成因：冲击频率与冲程冲击频率过快，对原淤泥层形成挤压，在孔压力小的情况下向孔壁扩或局部坍塌，冲击过大是形成扩与缩的成因之一。灌注速度过快与提拔速度过快孔壁泥层在护臂泥浆作用下形成稳定整体，在灌注过程中，由于混凝土压力作用下向四周扩，形成护壁，在灌注过程中提拔速度过快将形成缩颈。、预应力空心板施工的重点与难点预应力空心板施工控制的重点和难点在于预应力空心板在与外在质量控制，尤其预应力工程的施工质量尤为重要，是工程质量的命脉所在。梁板的实体质量控制主要是施工过程中钢筋加工安装、混凝土浇筑与养护、拉、压浆等环节要严格按设

15、计与规施工。钢筋加工：进入施工现场的钢筋试验合格后用于工程，每一浇筑跨钢筋尽量用同一批次钢筋，杜绝不同厂家钢筋混用现象。钢筋严格按图纸加工；绑扎底板钢筋前在底模上按设计图纸弹出骨架钢筋墨线；绑扎钢筋时重点检查主筋与预应力筋的间距和位置、预埋件的位置、伸缩缝预埋钢筋。预应力束安装、拉与压浆：纲绞线下料长度应精确计算。要考虑锚具部分和千斤顶工作长度等因素。钢绞线切割时，在距切割口30mm位置用铁丝绑扎，用砂轮锯切割，禁止使用电弧或氧乙炔切割。钢绞线编束时，每隔1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，并编号挂牌放置；一个管道钢束尽量用同一盘钢绞线。按真实坐标定位波纹管。检查波纹管定位钢筋水平方向误差10m

16、m，竖向误差5mm，并检查波纹管在反复弯曲情况下管壁是否有破裂现象；除设计图纸规定的压浆排气管外，在每束钢绞线竖向最高点增加一个排气孔；波纹管与锚垫板，波纹管与连接器的罩壳、锚环间接触部位用海绵封堵，防止混凝土进入。骨架钢筋绑扎结束后先将波纹管固定位置，再穿钢绞线；穿前要检查钢束，不要相互缠绕；不要硬拉硬扯，防止损伤表面；严禁将钢绞线作电焊导线用；附近位置施焊时，采取保护措施后方允许施焊。锚具安装前，首先检查锚具，夹片和连接器是否有锈蚀、沾污或机械损伤；检查工作锚夹片外露长度是否一致；千斤顶就位后，检查工具锚夹片是否涂润滑油，外露长度与间隙是否均匀；施加初应力后，调整千斤顶位置，使其轴线与钢束

17、轴线一致。千斤顶在使用前，与压力表配套送检，并与工具锚配套使用，编上识别；长距离移动千斤顶时要卸下压力表。当出现下列情况时千斤顶要重新送检：施加压力时油表指针抖动严重；压力表针不归零；调换油表；伸长值与压力表读数不符合律定曲线；千斤顶漏油；拉越过200次或使用时间超过6个月。当同条件养护试件强度大于设计强度的85%后开始准备拉。先拉横向钢束，再拉纵向钢束。纵向钢束左右两侧对称拉并严格按设计给出的拉顺序进行。拉时由专人指挥同步进行，在锚头前同一断面对每根钢绞线标识以便观察有无滑丝现象。将有关拉数据记录在拉用表格。千斤顶卸除后，逐根检查钢绞线，判断是否有断丝，滑丝现象，防止漏拉。现场计算确定 “双

18、控”指标是否满足要求，不满足要求则上报有关各方研究解决。压浆前先用高压水冲洗管道，再用空气压缩机吹去孔积水，并注意观察有无串孔现象。严格按批示的水泥净浆配合比配制净浆，水泥浆压注过程中连续搅拌。管道压浆先下后上，压力0.5-0.7Mpa。当白天气温高于35时，压浆在夜间进行，当气温低于5时，采取冬季施工防护措施。压浆过程填写压浆记录,并留取不少于3组的试件,标准养护28天,检查其抗压强度。孔道压浆结束后，立即将梁端水泥浆冲洗干净。混凝土施工：原材料进场后，与时做好各项物理指标试验工作。每一浇筑跨一次浇筑完成；按经批复的水平分层，纵向分段顺序浇筑。在顶板上全断面布三排 (顺桥向)高程控制点，顶板

19、用铁毛刷拉毛；在桥面设防水层前，严禁桥面被油污染；浇筑混凝土前，组织专职质检人员对支架、模板、钢筋、波纹管坐标和预埋件位置进行检查，并填写工序验收单，隐蔽工程验收单，符合设计要求后方可浇筑砼；浇筑混凝土前，测定砂、石含水率，下发砼施工配合比通知单。开盘后首先检查混凝土的均匀性和坍落度是否符合设计配合比各项指标要求，否则不准入仓；控制混土入仓温度25；振捣过程中，人员不得踏波纹管，不要使振动棒触波纹管；锚垫板附近的砼要加强振捣；在混凝土浇筑过程中，如混凝土表面泌水较多，在不挠动已浇筑砼的条件下，用泌水机将泌水排除，并立即查找原因；在混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发

20、现有漏浆、松动、变形、移位时，应与时处理；每跨梁留6组标准护试件外，另制作随梁同条件护试件3组，其中一组放在底板， 2组放在顶板同条件养护，作为拆模、拉工序的强度控制依据。混凝土初凝后用浸湿的粗麻布片覆，并经常洒水保持湿润不少于7天。针对箱梁的外观质量控制，首先是选用新模板，并均匀涂刷脱模剂；其次，我单位拟采用清水混凝土进行箱梁的混凝土浇注，清水混凝土的优点是施工后混凝土表面光滑、色泽均匀；然后是加强施工过程中振捣的环节，避免漏振、过振现象。二、主要工程项目施工方案、工艺流程和技术措施1、桥台、桥墩钻孔灌注桩基础、施工工艺流程测量放样钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管灌注水下砼、施工

21、方法与施工要点根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况，我们计划采用CZ-30冲击钻机成孔，钢筋笼在现场加工，用导管灌注水下砼。影响灌注桩工程质量的因素很多，所以对其施工过程的每一环节都必须认真，严格要求，对于各种影响因素都必须考虑充分。、测量放养严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小公路工程质量检测评定标准所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样与复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。桩位放样后进行串

22、线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。桩位放样后与时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。、钻机就位就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应与时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。、钻孔开孔：开钻时先在孔灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬

23、密实岩层时，采取高冲程（45M）。在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳35CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。 为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.50.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆含渣显著减少，无粗

24、颗粒，比重恢复正常为止。c.分级钻进：冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔以防埋钻。d. 钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应与时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。、清孔清除孔底钻渣达规要求，并使孔泥浆比重处于1.10-1.20之间。、钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作钢筋的下料、焊接与绑扎要

25、严格按设计图纸与施工规要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。钢筋笼运输与吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使

26、骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。、安放导管 导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝与胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而

27、下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。 、灌注水下混凝土采用垂直导管法灌注水下混凝土。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。水下混凝土的配合比由试验室提供，施工前测定砂、石的含水量，换算施工配合比后，交付拌和站严格按配合比施工，并

28、不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，便导管埋入砼的深度不小于1.0M。灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施，或重钻。在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管大量进水，则出现灌注事

29、故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌

30、注结束后，将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。灌注中按规定制作试件。2、承台、系梁、施工、测量放样；放出承台、系梁中心线，经复核无误进行下道工序。、模板制作：模板采用定型钢模板。、绑扎钢筋：根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保钢筋混凝土保护厚度，下垫混凝土垫块，保证钢筋骨架的加工质量与结构钢筋的整体性。、安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动， 以防止漏浆，

31、接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以与自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土在运输时要避免振动产生的离析。、混凝土浇注：浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺

32、序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规要求制作试件。、脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在承台、系梁顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板，如表面有缺陷，应与时予以处理。3、墩台现浇钢筋混凝土施工、施工准备根据设计文件和当地的地质、水文、气象等情况确定施工方案，编制施工组织设计。根据采用

33、的运输工具、材料运输等选择拌和场地。拌和场地的选择首先要考虑使运输砼料运距最短，进出方便，同时拌和场地要靠近电源和水源。拌和场地要有足够的面积，以供堆放砂石料和搭建水泥库房和安装拌和机。对混凝土的原材料进行取样试验分析和混凝土配合比设计。根据设计要求与当地材料供应情况作好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。避免有碍施工的建筑物、电杆等结构物。成立组织管理机构，确定施工队伍。明确工作职责，提出质量标准，编制各种规章制度，与相关人员签定责任书。根据设计文件，定出桥梁中心、宽度以与纵横高程等样桩。控制桩的精度要符合技术规要求。施工前要解决好水电供应、道路交通、办公生活用房、工棚

34、和消防等设施。、水泥混凝土施工、材料a、用于水泥混凝土施工的水泥应符合下列要求。强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好，其物理性能和化学成份符合国家有关标准的规定。采用42.5R普通硅酸盐水泥。水泥进厂时，应有产品合格证和化验单。并要对品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收。不同厂牌、标号、品种、出厂日期的水泥、不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按试验结果决定使用。已结块变质的水泥不得使用。b、混凝土用砂应符合下列要求：要采用洁净、颗粒坚硬耐磨、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，轻物质含量不大于1%。c

35、、混凝土用碎石应符合下列要求：碎石具备一定的强度、耐磨性、有足够的坚固性、良好的级配。最大粒径不得大于40mm。石料的强度不底于2级，针片状颗粒含量不大于15%。碎石级配围必须符合技术规要求。d、混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂，可按下列规定选用。为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入普通减水剂，并由试验确定掺量。夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝外加剂。、混凝土配合比混凝土的试配强度要按设计强度提高1015%或按设计要求的砼等级和保证率进行配合比设计。一般应控制水灰比（W/C）不大于0.45，配合设计采用绝对体积法

36、或假定容重进行设计。砂率视碎石级配状况取27%33%，水灰比取0.430.44，水泥按计算或经验用量选用。混凝土配合比设计完成后，要进行试配，制作试件进行试验。试验以抗折强度为准，其28天抗折强度能满足设计强度和保证率的要求，且不小于设计强度1.1倍。混凝土配合比试验要在混凝土路面开工前做好。混凝土拌合物的工作度试验，采用塌落度测定。在中心拌合厂拌制时，塌落度宜为1.52.5m。每工作班至少检查两次。混凝土的水灰比确定，根据试验确定。并根据现场集料含水量进行调整。现场的砂和石料含水量经常变化，每班开工前10小时以（期间无下雨等影响含水量因素发生）必须测定砂子和石料的含水量，并用以计算调整、确定

37、施工配合比。、钢筋制作与安装钢筋在加工之前必须进行调制、除锈等处理，要求洁净、顺直，无锈蚀现象。钢筋制作按照设计要求的形状，几何尺寸进行，下料长度、弯头结构和尺寸、搭接形式和长度等必须符合技术规要求。钢筋安装严格按照设计图纸布置，偏差符合规要求。、安装模板采用钢模板。在安装模板前，要根据设计文件定出桥梁中心线和各结构物边缘线，并检查其顶面标高。标高和轴线的偏差超出允许值时修复，验收合格后方可支立模板。模板顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计一致：支立模板时，模板安装时模板之间用螺栓连接，整体安装要平整稳固，支撑牢固。模板安装完毕后，由施工人员与操作人员检查模板相接处的高差、模板是否有错位和不平整以

38、与支撑是否牢固等情况。高差大于2mm或有错位和不平整的模板应拆除重新安装。模板侧涂刷肥皂液、废机油或其它润滑剂，以便折模。、混凝土的拌和与运输混凝土的拌和严格按照配合比掺配，拌和均匀，控制好塌落度。混凝土拌合物的运输采用小推车运输。、混凝土的浇筑摊好的混凝土混合料，应立即用插入式振捣器振捣，先在模板边缘角隅处或全面顺序插振一次。振捣时，同一位置不宜少于20S。一般情况下，以砼混合料不再下沉为度，不准长时间振捣产生离析。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。、脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象

39、，在承台、系梁顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板，如表面有缺陷，应与时予以处理。4、后预应力空心板预制、施工工艺流程铺设底模钢筋制作和安装波纹管（拉管道）制作和安装安装芯模安装侧模混凝土浇筑养生拉封锚。、预制厂的布置平整场地，建预制台座、设置存梁场、钢筋骨架绑扎场与木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等、自行式龙门吊（为梁板的预制与吊运、装车服务）混凝土拌和站。、拉机具的选择和使用根据设计拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以与与之相配套的高压油泵和油表。由于施加梁体上的预应力值的准确性对预应力空心板质量的影响至关重要，所以拉机具进场之前，必须由

40、有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验。拉机具必须要由专人操作使用。 、原材料质量控制与混凝土配合比要求、原材料用于水泥混凝土施工的水泥应符合下列要求。强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好，其物理性能和化学成份符合国家有关标准的规定。采用42.5R普通硅酸盐水泥。水泥进厂时，应有产品合格证和化验单。并要对品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收。不同厂牌、标号、品种、出厂日期的水泥、不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按试验结果决定使用。已结块变质的水泥不得使用。混凝土用砂应符合下列要求：要采用洁净、颗粒坚硬耐磨、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、

41、中砂。含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，轻物质含量不大于1%。混凝土用碎石应符合下列要求：碎石具备一定的强度、耐磨性、有足够的坚固性、良好的级配。最大粒径不得大于40mm。石料的强度不底于2级，针片状颗粒含量不大于15%。碎石级配围必须符合技术规要求。混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂，可按下列规定选用。为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入普通减水剂，并由试验确定掺量。夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝外加剂。热轧钢筋采用首钢和马钢生产的，预应力钢绞线采用江阴法尔胜钢铁制品的。所有钢筋与预应力钢绞线进场时必须有出

42、厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查。钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。钢筋进场时，每20t为一批；预应力钢绞线每60t为一批，进行取样验收试验，经检验合格后，方可使用。其机械性能分别按GB 1499-98和GB 5224-95执行，钢筋与预应力钢绞线必须入棚，贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上。、混凝土配合比混凝土的试配强度要按设计强度提高1015%或按设计要求的砼等级和保证率进行配合比设计。一般应控制水灰比（W/C）不大于0.45，配合设计采用绝对体积法或假定容重进行设计。砂率视碎石级配状况取27%33%，水灰比取0.430.

43、44，水泥按计算或经验用量选用。混凝土配合比设计完成后，要进行试配，制作试件进行试验。试验以抗折强度为准，其28天抗折强度能满足设计强度和保证率的要求，且不小于设计强度1.1倍。混凝土配合比试验要在混凝土路面开工前做好。混凝土拌合物的工作度试验，采用塌落度测定。在中心拌合厂拌制时，塌落度宜为1.52.5m。每工作班至少检查两次。混凝土的水灰比确定，根据试验确定。并根据现场集料含水量进行调整。现场的砂和石料含水量经常变化，每班开工前10小时以（期间无下雨等影响含水量因素发生）必须测定砂子和石料的含水量，并用以计算调整、确定施工配合比。、钢筋、波纹管制作成型、安放定箍筋位置，绑扎底板、腹板钢筋，应

44、符合JTJ041-2000公路桥涵施工技术规，并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序的施工。、模板安装芯模为订做的充气胶囊，进场时检查其尺寸是否与图纸相符。使用前，先充气0.0430.045Mpa，放置4h，检查是否漏气，如漏气，迅速修补直至合格。侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度。支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上，上部采用拉杆、撑杆拉紧边模。、测量侧模的垂直度并进行调整。、挡头模板，先在调整好的侧模上量好尺寸，用线锤检测垂直度，并与底模上的线相重合后，再进行加固。、模板安装应符合JTJ0411-2000公路桥涵施工技术规要求，并经监理工程师检查合格后，方可

45、进行下一步工序的施工。、浇筑砼、砼拌制在预制大梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥1%，水1%，骨料2%。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制在1.5min左右，使用外加剂应适当增加搅拌时间。、砼浇筑预制空心板梁砼浇筑分二次进行。首先浇筑底板，砼用量为4.11m3，然后安装膜，膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢

46、筋与预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。、砼养护混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d。随梁试块应在同等条件下养生。、拉、钢绞线的制作与安装钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上。用切割机下料，依据现场条件，钢绞线下料长度为84.4m，误差控制在L/5000以。钢绞线下料完毕，放置在槽台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。放置预应力失效隔离套管，等拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管。装设拉设备，准备预。、预拉调整初应力现场施工采取预应力

47、钢绞线整体同时拉，因此拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即19.53KN；调整初应力时用25T千斤顶一根一根的拉，使钢绞线应力都为19.53KN。初拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整。、钢绞线的拉预拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查。若一切正常，则开始预备拉，拉时用2台300T千斤顶，2台油泵供油，使2台千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线被拉。拉前在钢绞线上作一记号，作为测量伸长量的参考点。拉程序0初应力0.1con1.05con(持荷2min) 0con(锚固)。初拉结束后，安置好千斤顶进行拉。

48、拉过程应匀速，两油泵压力表同时起动，且每隔5Mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整。在拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行。当应力达到1.0con时，测其伸长值，如果差值超过5%时应停止拉，查明原因后，再进行拉，当达到1.05con时，测其伸长值，并持荷2min。当超拉结束后，放松至零，再拉到con，测其伸长量。若合格，用扳手带好螺母进行锚固在前横梁上。再回油，使千斤顶复位。拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计

49、位置一致，最大偏差不大于5mm。以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。、压降封锚压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。5、预应力空心板吊装、一般要求、梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。、检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。、梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允

50、许偏差不得超过设计规定。、梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。、吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。、架桥机的选择根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。、梁的运输与安装、成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。、梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。、安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。

51、安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。、安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规，防止梁板损伤，注意安全。6、桥面铺装（水泥混凝土面板施工）、材料、用于水泥混凝土路面施工的水泥应符合下列要求。强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好，其物理性能和化学成份符合国家有关标准的规定。采用32.5R普通硅酸盐水泥。水泥进厂时，应有产品合格证和化验单。并要对品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收。不同厂牌、标号、品种、出厂日期的水泥、不

52、得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按试验结果决定使用。已结块变质的水泥不得使用。、混凝土用砂应符合下列要求：要采用洁净、颗粒坚硬耐磨、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。含泥量不大于3%，云母含量不大于2%，轻物质含量不大于1%。、混凝土用碎石应符合下列要求：碎石具备一定的强度、耐磨性、有足够的坚固性、良好的级配。最大粒径不得大于40mm。石料的强度不底于2级，针片状颗粒含量不大于15%。碎石级配围必须符合技术规要求。混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂，可按下列规定选用。为减少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，节约水

53、泥用量，提高混凝土强度，可掺入普通减水剂，并由试验确定掺量。夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝外加剂。混凝土配合比混凝土的试配强度要按设计强度提高1015%或按设计要求的砼等级和保证率进行配合比设计。一般应控制水灰比（W/C）不大于0.45，配合设计采用绝对体积法或假定容重进行设计。砂率视碎石级配状况取27%33%，水灰比取0.430.44，水泥按计算或经验用量选用。混凝土配合比设计完成后，要进行试配，制作试件进行试验。试验以抗折强度为准，其28天抗折强度能满足设计强度和保证率的要求，且不小于设计强度1.1倍。混凝土配合比试验要在混凝土路面开工前做好。混凝土拌合物的工作度试验，采用塌落度

54、测定。在中心拌合厂拌制时，塌落度宜为1.52.5m。每工作班至少检查两次。混凝土的水灰比确定，根据试验确定。并根据现场集料含水量进行调整。现场的砂和石料含水量经常变化，每班开工前10小时以（期间无下雨等影响含水量因素发生）必须测定砂子和石料的含水量，并用以计算调整、确定施工配合比。安装模板半径小于250m的曲线段采用木模板，其余路段一律采用钢模板。在安装模板前，要根据设计文件定出路面中心线和路面边缘线，并检查基层顶面标高和路拱横坡。标高和横坡的偏差超出允许值时应整修基层或重新铺筑，验收合格后方可支立模板。模板顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计一致：支立模板时，可在坚硬底基上用钻头打眼，再在两侧用

55、钢钎打入基层固定。模板安装时模板之间用螺栓连接，整体安装要平整稳固，底面应与基层顶面紧贴，不允许模板的支撑物浇筑在砼路面。模板安装完毕后，由施工人员与操作人员检查模板相接处的高差、模板是否有错位和不平整以与支撑是否牢固等情况。高差大于2mm或有错位和不平整的模板应拆除重新安装。模板侧涂刷肥皂液、废机油或其它润滑剂，以便折模。混凝土的拌和与运输混凝土的拌和拌合设备采用具有自动称量、电子控制的拌和楼配比的准确和混合料拌和均匀。混凝土拌合物的运输采用砼搅拌运输车运输。混凝土的浇筑这是水泥砼路面施工的关键工序，其操作要求如下述。摊铺的松料厚度应考虑振实的影响而预留一定的高程。采用人工摊铺时用“扣锨”方

56、法，严禁抛掷和耙搂，以防止离析。摊铺好的混凝土混合料，应立即用插入式振捣器振捣，先在模板边缘角隅处或全面顺序插振一次。振捣时，同一位置不宜少于20S。一般情况下，以砼混合料不再下沉为度，不准长时间振捣产生离析。尔后采用平板振捣拖平，再使用三轴式摊铺整平机振密、提浆和整平。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。三轴式摊铺平机进行振密、提浆和整平。三轴作业单元长度为20m左右，前进振动，后退静滚，经过初步振密后，检查混凝土的大致平整情况，对于明显的高或低处要铲除或补充；再通过前进振动后退静滚精平。振动遍数不宜过多，以不再

57、冒气泡并泛出水泥浆为准，以免路面表面提浆过多，产生混合料分层。不应采用后退振动，作业单元长度不宜过短。振动后应与时整平，以消除偏心轴振过后形成的浆条。收浆抹面三轴机作业完成后进行收浆抹面。先用与作业面同宽的中60滚筒粗抹面，在用木抹摸平，用米直尺检查平整度，对表面进行修整，待泌水过程结束后，再用铁抹两次收浆抹平。铁抹收浆时要将模板和已铺路面上的浮浆全部清除，并在与已铺路面划线（线深mm左右），使各边缘成直线或平顺曲线。毛刷抹面铁抹收浆完成后，用特制加工毛刷沿法线方向刷拉两次，除抹光痕迹。刷拉时应用直尺校核方向。接缝施工长缝应与路中线垂直，缝壁必须垂直，缝宽一致。缝的下部膨胀板，上部填筑缝料。施

58、工缝位置尽量与胀缝、缩缝重合。混凝土养护期满后与时灌缝。灌缝前先用切割机沿缝线切割，再用气泵或高压水枪清孔，再灌入缝料。切缝与刻纹切缝与刻纹前，应先用墨斗成线。对于曲线，应沿法线方向切割缩缝。缩缝采用切割机切割成缝。切缝控制在平均气温（）与小时数的乘积在小时度前进行完毕。路面刻纹用刻纹机成型，并与缩缝平行。混凝土板的养护混凝土板面作业完毕，应视凝固状态适时湿麻袋片，切缝后可换成草袋洒水养生。混凝土抗压强度Mpa前禁止行人通行。达到设计弯拉强度的时，可允许开放交通。当气温高于时，模板在浇筑h后拆除；当气温低于时可延长到h拆除。模板拆除时，不得损坏混凝土面板边、角，尽量保持模板完好。第四章 施工进

59、度安排与按期完成任务保证措施一、工期安排原则1、以业主提供的招标文件为基础，以我们对工程计划所投入的资料为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾，合理安排，保证总工期的实现。2、根据工程特点，做好各工序的衔接工作 ，突出重点，加强控制，积极做好原材料的组织、加工、采购和储备工作，全力满足工程的需要。3、积极做好雨季的施工防护措施，合理安排，尽可能减少冬、雨季对工程施工的影响 。二、总工期安排根据招标文件要求，我公司计划从2015年12月1日开工，2016年11月30日竣工。工期12个月。见附图十一 施工总体计划表三、工程进度计划1、施工准备：2015年12月1日至2015年12月10日，共10天。2

60、、筑岛围堰：2015年12月11日至2015年12月31日，共21天。3、灌注桩施工：2016年1月1日至2016年4月30日，共120天。4、墩台施工：2016年2月1日至2016年6月30日，共150天，5、预应力空心板预制：2016年3月1日至2016年7月31日，共153天。6、预应力空心板安装：2016年5月1日至2016年8月31日，共123天。7、桥面铺装和附属设施施工：2016年9月1日至2016年10月31日，共61天。8、收尾与竣工场地清理：2016年11月1日至2016年11月30日，共30天。四、各阶段工程的划分与进度控制要点，本工程分施工准备阶段、主体施工阶段和收尾阶

61、段的三阶段进行安排施工。1、施工准备阶段（2015年12月1日至2015年12月10日）、根据工地实际情况，配备生产人员和管理人员。编制实施性施工组织设计，建立工地实验室。、组织施工机械进场，联系临时用地，签订合同，陆续展开材料进场工作。、完成驻地建设，熟悉图纸，进行复测。、进行原材料试验与配合比试验工作。2、主体施工阶段（2016年1月1日至2016年10月31日）、投入先进的机械设备和强有力的施工队伍，各组分工明确，有效地开展不同形式的劳动竞赛活动，保质保量完成合同工程。、施工时以主体结构为重点，加强各工序进度控制，以引导施工为调剂，随重点工程的进展穿插进行，优先保证主体工程的实施与完成。

62、、合理划分施工段落，各个层次交错进行，紧密衔接，确保工程顺利进行。3、收尾阶段 （2016年11月1日至2016年11月30日）主要完成竣工资料的整理、场地恢复、工程移交的工作。五、按期完成任务保证措施本合同工程工序多，任务重，经历雨季与霜冻季节，防冻措施要求严格，困难十分艰巨，同时又是一项德政工程，民心工程，必须在合同工期保质保量完成，根据我单位的实力和资源配置，我公司决定在12个月完成全部合同工程。公司将采取以下措施保证按照我们确定的工期完成任务。1、加强施工组织的动态管理、紧抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度。、认真做好工程的统

63、筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。、依靠科学和技术进步，对施工中遇到的技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产能够顺利进行。2、加强机械化作业程序以提高施工进度、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够的库存量，保证机械能正常运转。3、加强物资设备保证供应、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。、作好冬雨期物资储备。4、技术保证措施、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，与时与设计单位联系解决，避免耽误施工。、组织技术质量人员学习招标文