燃煤验收管理标准

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1、Q/QLFD青铜峡铝业发电有限责任公司企业标准Q/QLFD 20503.02-2014燃煤验收管理标准2014 - XX - XX发布2014 - XX - XX实施青铜峡铝业发电有限责任公司发布13 / 18目次前言II1范围12规范性引用文件13术语与定义14职责14.1燃料运输部14.2党群工作部15管理活动的内容与方法15.1本标准的依据管理流程15.2入厂煤车辆管理15.3燃煤接卸管理25.4燃煤制样管理25.5资料归档36检查与考核37报告和记录3附录A（规范性附录）流程图4附录B（规范性附录）表格样式5附录C（资料性附录）入厂燃煤车辆须知13前言本标准是按照Q/GDW0-XXXX

2、XXXX给出的规则起草。本标准由青铜峡铝业发电有限责任公司标准化委员会提出。本标准由青铜峡铝业发电有限责任公司燃料运输部负责起草。本标准主要起草人：朱清、冯利、王鹏。本标准审核人：许伏忠、董卫东。本标准审定人：赵红星。本标准批准人：马志明。本标准由青铜峡铝业发电有限责任公司燃料运输部归口并负责解释。版本：本标准2014年首次发布。燃煤验收管理办法1 范围本标准规定了青铜峡铝业发电有限责任公司燃料验收管理工作的职责、管理活动的内容与方法、检查与考核、报告与记录等要求。本标准适用于青铜峡铝业发电有限责任公司燃料验收管理。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，

3、仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 国电电力发展股份有限公司燃料管理制度3 术语与定义下列术语和定义适用于本标准。无4 职责4.1 燃料运输部4.1.1 负责入厂煤车辆的信息录入、办理车辆信息卡、入厂煤车的调度、安全工作。4.1.2 负责入厂煤的采制样及检质、检斤工作。4.2 党群工作部4.2.1 负责入场车辆出现异常问题进行信息修改。4.2.2 负责入厂煤采样、制样工作的日常监督，煤质出现异常时，相关人员现场确认、处理。5 管理活动的内容与方法5.1 本标准的依据管理流程燃煤验收管理流程图（见附录A.1）5.2 入厂煤车辆管理5

4、.2.1 车辆信息管理员负责对供煤车辆填写的车辆信息表进行信息进行录入、发放信息卡，副主任进行审核；信息填写错误的车辆不予发卡。5.2.2 入厂煤车辆使用信息卡刷卡入厂，选对供煤信息，选错信息的车辆不予采样，需要纪检人员进行信息更改，并给于煤车进行相应考核。5.2.3 车辆入厂后不服从调度安排，造成道路拥挤、违反入厂车辆安全管理规定、煤车高度超过4.2米、驾驶室内超过一人以上者，将进行相应考核。5.3 燃煤接卸管理5.3.1 入厂煤车刷卡进行采样机采样、汽车衡称重, 采样员填写采样机采样点记录表，计量员填写汽车衡过衡清单，检质、检斤率应达到100%。5.3.2 入厂煤采样、计量，采用燃料管理系

5、统，计算机自动采集、自动存储、自动打印报表，并同MIS信息系统联网，每天进行当天数据传输，由MIS系统、秤重系统同时进行数据备份。专责、班长每天对秤重系统和MIS系统数据进行核对，保证数据的准确性及真实性。5.3.3 所有运煤车辆过磅时采用“燃料入厂无人值守智能燃料管理系统”信息卡，信息内容包括矿点名称、运输车辆牌号、毛重、皮重、净重、过衡时间、回空时间等。秤重回皮后计量员应及时打印磅单，磅单内容包括车辆牌号、过衡时间、物资名称、毛重、皮重、净重。磅单实行每车一单，不允许累加，磅单一式三联（磅房、司机、结算）。5.3.4 汽车运煤数量验收以矿方为准的统配煤，专责、班长必须每天核对双方过磅数量差

6、值情况，对磅差数值较大运输车辆停止运输查找原因，双方共同定期校验、检定计量设备。5.3.5 对每月计量数据进行留存备份，统计每月各矿点的进煤数量，由燃料运输部计量员、煤管班长及煤场管理专责签字确认后留存。5.3.6 月度燃煤计量统计表部门核算统计员签字后报部门审核确认，车辆过磅数据月度备份记录由煤场管理专责每月及时录入公司MIS系统进行备份。5.3.7 采样员、计量员负责对入厂煤采样机、汽车衡设备进行运行管理。5.3.8 按照国家有关规定进行，汽车衡每半年经过计量技术监督局进行一次效验、鉴定,以确保进厂煤数量验收的准确性与合法性。5.3.9 煤场管理人员负责对煤质的现场卸车检查，必须做到车车检

7、查、填写来煤接卸验收单，采取人工综合样。发现所卸煤中存在异常（含有大量矸石、石头、煤泥、煤种不一致、人为掺假）等现象，应停止卸车或将该车在指定地点单独卸下堆放，立即通知党群工作部人员进行现场检查，同时填写来煤异常检查单，车辆司机签字确认并按规定进行相应考核。需要与纪检人员共同采样时，填写人工采样单。5.3.10 来煤车辆皮重应车车核对，秤重车辆明显超出日常载重量时，计量员应及时通知煤场管理人员重点加强对该车辆的煤质检查。5.3.11 燃煤验收全过程视频监控记录原则保存三个月，无异常需删除时，报请燃料管理委员会批准。5.3.12 对入厂煤车在采样、计量中出现的信息错误，填写数据修改申请单，由纪检

8、人员进行信息更改，并给于煤车进行相应考核。5.3.13 以上活动过程依据国电电力发展股份有限公司燃料管理制度进行管理。5.4 燃煤制样管理5.4.1 管理人员对煤样样品所含的保密信息，在化验结果未公布之前，不得以任何方式泄密他人。5.4.2 当日来煤制样、取样过程必须在纪检人员监督下，填写制样记录，2人以上人员同时在场进行，禁止单独进行操作，班长及采样员参与有关样品信息的贴码工作，必须按公司有关要求，准确无误的在第一时间内录入完成。5.4.3 煤管员负责对破碎制样机进行运行管理。5.4.4 以上活动过程依据国电电力发展股份有限公司燃料管理制度进行管理。5.5 资料归档数据修改申请单煤三个月交党

9、群工作部。其余资料班组整理后，每半年交部门资料员存放。6 检查与考核公司燃料运输部对本标准规定的管理活动进行检查并对表1所列的指标进行评价，依据评价结果提出考核意见：表1 评价项目与指标序号评价项目评价指标责任部门1 入厂煤采样机投入率 100%燃运部、检修部2 汽车衡投入率 100%燃运部、检修部3 汽车衡计量准确率 100%燃运部、检修部4 车辆信息表填写正确率 100%燃运部7 报告和记录表2给出了执行本流程形成的报告和记录。表2 燃煤接卸验收管理报告和记录汇总表序号报告和记录编号报告和记录名称填写岗位保存地点保存形式保存期限1Q/QLFD 20503.02-2014.JL01车辆信息表

10、车辆信息管理员燃料运输部纸版3年2Q/QLFD 20503.02-2014.JL02采样机采样点 记录表采样员燃料运输部纸版3年3Q/QLFD 20503.02-2014.JL03制样记录煤管员燃料运输部纸版3年4Q/QLFD 20503.02-2014.JL04来煤异常检查单煤管员燃料运输部纸版3年5Q/QLFD 20503.02-2014.JL05来煤接卸验收单煤管员燃料运输部纸版3年6Q/QLFD 20503.02-2014.JL06人工采样单煤管员燃料运输部纸版3年7Q/QLFD 20503.02-2014.JL07汽车衡过衡清单计量员燃料运输部纸版3年8Q/QLFD 20503.02

11、-2014.JL08数据修改申请单煤管专责、班长燃料运输部纸版3年附录A （规范性附录）流程图 图A.1 燃煤验收管理流程图AA附录B （规范性附录）表格样式表B.1 车辆信息表编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL01车型名称车牌号厂家及规格型号车轴数车头到车厢距离(L)车厢长(a)车厢宽(b)车厢本体高度(c)车厢底部到地表面高度(d)拉筋1到车厢前端距离(e1)拉筋2到拉筋1距离(e2)拉筋3到拉筋2距离(e3)拉筋4到拉筋3距离(e4)钢丝1到车厢前端距离(f1)钢丝2到钢丝1距离(f2)钢丝3到钢丝2距离(f3)钢丝4到钢丝3距离(f4)填写说明：1、以上内容要求全部如

12、实填写，填写时参照下图，填写精度要求到厘米，如车辆信息不含本项，则注明“无”，否则视为信息不全面，不予录入；2、本调查表不针对斜拉筋车厢，如有特殊情况请在背面加以说明；填表完成后需有测量单位及电厂负责人的签字，否则此表无效。3、车辆如有改装（指拉筋移位、车箱体），需及时从新填表更改信息，否则造成设备损坏等重大损失由供煤单位承担，并进行加倍处罚！4、因车辆填写信息错误、填写数据不准确、偏差大，造成设备损坏等重大损失由供煤单位承担，并进行加倍处罚！测量单位： 测量单位负责人： 电厂负责人：表B.2 采样机采样点记录表编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL02年 月 日环境条件（温度、

13、天气）： 执行标准GB/T19494.1-2004批 煤 量1子 样 数1223344预期精密度55667788来煤粒度50mm991010总样质量1子样质量122缩 分 比33445566破碎粒度13mm7788991010 采 样 记 录序号车 号采样点备注序号车 号采样点备注序号车 号采样点备注171328143915410165111761218监督组： 采样员：表B.3 制样记录表编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL03环境温度设备编号缩分比机采样序号制样编码#1采样机样罐号#2采样机样罐号总样质量/kg代表煤量/t制样设备出料粒度mm送样量/g12345678910

14、人工样序号公司煤样种类12345678910备查样提取班组长： 制样人员： 监督组：日 期：表B.4 来煤异常检查单 来煤异常检查单 时 间 接卸地点 矿 别 运输单位 车 号 外观验收 处理情况 毛 重 净 重负责人（司机） 煤 管 员 部门负责人 纪 检 组编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL04表B.5 来煤接卸验收单编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL05青铜峡铝业发电有限责任公司燃煤接卸验收单到厂日期车 号接卸验收人员煤矿及运输单位煤管专责卸煤区域 东煤场 西煤场 临时煤场部门主任 地下煤斗 汽车卸煤沟司 机验收结果 合 格矿方（或运输公司）负责人（或

15、授权人）考核数量（吨）大写： 不合格小写：考核原因 备注：来煤验收考核5.0吨及以上时，煤场管理人员和煤管专责需共同签字确认；来煤验收整车考核时，需经部门主任或副主任签字确认。青铜峡铝业发电有限责任公司燃煤接卸验收标准1、扣吨按以下标准进行：煤矸石（线尺寸）mm扣吨标准t石头及其它（线尺寸）mm扣吨标准tX100占整车比例15%1.0-5.0X100占整车比例1-5%5.0-10.0X100占整车比例6-10%6.0-10.0X100占整车比例6-10%10-20.0X100占整车比例10%以上整车扣除X100占整车比例10%以上整车扣除2、车底明显有渗漏、滴水现象，每车3.0吨扣吨处罚 。3

16、、统配煤运输车辆车厢、篷布有破损漏煤现象、无车厢封条或封条粘贴不规范的每处进行0.1吨扣吨考核；发现到我公司后在厂外粘贴封条的进行1.0吨扣吨考核；在车厢浇水或过重车后在厂内车辆水箱放水的进行1.0-2.0吨扣吨考核。4、提煤单上矿点、运输单位、车型、车号、不符的，核对属实后全部扣除。提煤单未按规定加盖矿点及运输单位公章的，核对属实后全部扣除。5、发生司机不听指挥、不排队等现象，态度蛮横者，考核0.5-3.0吨/次；未经允许，司机擅自在煤场卸车的，考核10.0吨/次，检查验收后，如煤质存在问题，按验收标准追加考核。5、如属司机车辆信息提供错误、司机操作失误等原因，造成计量错误或数据修改，每次考

17、核1.0-3.0吨。表B.6 人工采样单编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL06人工采样单日期：采样时间采样地点矿 别第一联运输单位供应商负责人采样编号煤 种采样方法子样点数量综合样数量采样人监督人部门负责人纪检组人工采样单日期：采样时间采样地点矿 别第二联运输单位供应商负责人采样编号煤 种采样方法子样点数量综合样数量采样人监督人部门负责人纪检组表B.7 汽车衡过衡清单编号：Q/QLFD 20503.01-2014.JL07值班时间： 年 月 日序号矿 别公司名称车号净重（t）扣吨（t）卸煤地点值班员： 班（组长）：表B.8 数据修改申请单 编号：Q/QLFD 20503.01

18、-2014.JL08编号： 申请部门： 信息系统日期修改内容修改原因申请人部门主管结论BB附录C （资料性附录）入厂燃煤车辆须知为了保证拉运车辆更好的使用燃料无人值守安全防范系统，提高拉运效率，减少事故的发生，特对广大司机在入厂运煤过程中需要注意的事项进行告知。车辆基本信息的完善是实现本系统的基础，故需要各运输车辆认真填写车辆信息表，表格式及内容见车辆信息表。入厂燃煤运输流程为车辆入厂、采样、称重、卸煤、回皮几个环节，各个环节的注意事项分别说明如下：C.1 车辆入厂C.1.1 车辆行驶到入厂门口，观察红绿灯，正常显示绿灯，车辆可以入厂。如果扫描到车卡信息，红绿灯变为红灯，挡车器落杆，LED显示

19、屏上显示车牌号码；如果没有扫描到车卡信息，红绿灯、挡车器、LED显示屏均无动作，需要司机重新挪动车辆扫描车卡信息或联系管理员。扫描到车卡信息后，司机下车，到触摸屏处查看自己的车号，选择对应的煤矿与车队信息（或者由车队指定的专人进行选择操作），选择完毕后点击“保存”按钮，挡车器抬杆，显示屏显示“可以入厂”，语音提示“车辆已入厂”司机上车，开车进厂到采样机，等待采样。司机在入厂处切记慢行，防止撞杆。C.1.2 考核办法：如果车辆行驶速度太快，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机没注意观察红绿灯、挡车器动作就入厂，没有听到语音提示、没有看显示屏“可以入厂”就入厂，考核1-3吨；如

20、果司机或车队选错煤矿，责任自己承担，我公司不负责数据更正，考核1吨；如果司机撞坏无人值守系统相关设备，需照价赔偿，并由公司相关部门进行考核。C.2 车辆采样C.2.1 入厂完成后的汽车到达采样机前，首先观察红绿灯、挡车器，如果显示红灯或后挡车杆落杆，车辆不可以去采样；如果显示绿灯，后挡车杆抬起，车辆进入采样机区域进行采样。车辆进入采样机区域，缓慢行驶，如果扫描到车卡信息，前挡车器落杆，LED显示屏显示车号信息；如果没有扫描到车卡信息，挡车器、LED显示屏均无动作，需要司机前后挪动车辆扫描车卡信息或联系管理员。扫描到车卡信息后，司机缓慢行驶到前挡车器前，定位器保护系统范围内停车，停车到位后语音提

21、示“车辆停车到位”，司机熄火，不准下车，在车上等待采样。采样过程中LED显示屏显示“正在采样，请勿动”，司机必须确保车辆不动。采样完毕后语音提示“车辆采样完毕”，LED显示屏显示“采样完毕”，前挡车器抬杆，司机着车，缓慢驶出采样区域，到达重车衡，等待称重，当车辆全部驶出定位器范围，后挡车器抬杆。C.2.2 考核办法：如果车辆行驶速度太快，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果车辆停车不到位，司机私自下车挡住定位保护系统，造成采样机误动的情况，后果自负；如果未听到“车辆采样完毕”、未看到LED屏显示“采样完毕”、未看到挡车器抬杆就开始行使，造成采样机损坏的，进行修复后，并由公司相关

22、部门进行考核。造成挡车（器）杆损坏的，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机撞坏定位保护系统，需要照价赔偿。如果司机撞坏无人值守系统相关设备，需照价赔偿，进行修复后，并由公司相关部门进行考核。由于车辆信息填写错误造成采样头采到拉筋等情况，采到一处考核0.5-1吨，损坏采样机，需照价赔偿，进行修复后，并由公司相关部门进行考核。C.3 车辆称重C.3.1 车辆到达重磅后，首先观察红绿灯、后挡车器，如果红绿灯为红灯或后挡车杆落下，表示不允许上磅；如果红绿灯为绿灯，后挡车杆抬起，则可以上磅称重。车辆上磅后缓慢行驶到前挡车器前，如果扫描到车卡信息，前挡车器落杆，LED显示屏显示车号信息；如果没有扫描到车

23、卡信息，前挡车器、LED显示屏均无动作，需要司机前后挪动车辆扫描车卡信息或联系管理员。车辆必须停在定位器范围内才能称重，停车到位后有语音提示“停车已到位”，如果停车不到位不予称重。车辆停稳后，如果称重成功，显示屏会显示车号及重量，语音提示“称重成功，请下磅”，如果语音提示“称重失败”，请及时联系管理员；称重成功后前挡车器会自动抬杆，车辆可以离开，进入煤场卸煤。C.3.2 考核办法：如果车辆行驶速度太快，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机没听到称重成功、挡车器杆未抬起就下磅，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机没有听到语音提示“称重成功”，没有看到显示车

24、号及重量就下磅，造成不能回皮后果自负，考核5-10吨。如果司机撞坏无人值守系统相关设备，进行修复后，并由公司相关部门进行考核。C.4 车辆卸煤C.4.1 车辆采样、称重完成后进入卸煤区，听从煤场管理人员指挥卸煤。C.4.2 司机找煤场管理人员在接卸验收单上签字。C.4.3 司机卸完煤，车辆行驶至空车衡。C.5 车辆回皮C.5.1 车辆到达回皮地磅后，首先观察红绿灯、后挡车器，如果红绿灯为红灯或后挡车杆落下，表示不允许上磅，如果红绿灯为绿灯，后挡车杆抬起，则可以上磅回皮。车辆上磅后缓慢行驶到前挡车器前，如果扫描到车卡信息，前挡车器落杆，LED显示屏显示车号信息；如果没有扫描到车卡信息，前挡车器、

25、LED显示屏均无动作，需要司机前后挪动车辆扫描车卡信息或联系管理员。车辆必须停在定位器范围内才能称重，停车到位后有语音提示“停车已到位”，如果停车不到位不予称重。车辆停稳后，如果回皮成功，显示屏会显示车号及重量，语音提示“回皮成功，请下磅”，如果语音提示“回皮失败”，请及时联系管理员；回皮成功后挡车器会自动抬杆，车辆下磅停车，司机下车，到回皮磅房提交提煤单（重点煤）、接卸验收单，换取磅单（可以每车、每日、每周、每月换取），开车出厂，本次送煤结束。C.5.2 考核办法：如果车辆行驶速度太快，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机没听到称重成功、挡车器杆未抬起就下磅，撞坏挡车（器）杆，进行修复后，考核燃煤1-3吨；如果司机没有听到语音提示“回皮成功”，没有看到显示车号及重量就下磅，造成不能出厂打印磅单后果自负，考核燃煤1-3吨。_