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1、Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月有色矿冶NON-FERROUS MINING AND METALLURGY文章编号：1007 967X（2017）04 41 一04铝电解起重机大车及主.副小车车轮组装配工装刘勇，张国军中国有色（沈阳）冶金机械有IW公呵辽宁沈阳110021摘要：铝电解起脈机足三车（焙烧、堆垛、电解）中应用tthtM多的专用起重机.由于铝电解起敢 机订货数ht的堆加碉之而来的大车及主、副小乍乍轮组装配的数1ft也融之增多.巳呈现 出很大的批械生产态势。所以冇必要为铝电解起敢机的大车车轮组及主、副小车车轮组 装配设计专用工装治具.分析了大
2、车车轮组和主副小车车轮组的装配特点探讨了如何 用工装治具解决年轮纽在装配过程中存在的问縣，在后续车轮组的批ht生产、装配安全、 装配质廿、装配效率等几个方面郝取得了显若的效果.Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月关词：铝电解起取机；车轮组装配：工装治具 中图分类号:TH218 文献标识码:A1概述由于国内和国外制铝行业的快速发展，随着新 建铝厂的增加和前期建设的铝厂扩建及设备的更新 换代，铝电解起重机和备品备件的订货数量不断增 加所以铝电解天车车轮组装配的数僦也随之大幅 增加。铝电解起貶机车轮组的装配分为大车车轮组装 配和主副小车车轮组装配。铝电解起重机
3、大车的装配形式基本上分为两 种：一种是一侧大车端梁上装配三个车轮组，一台大 车桥架有两个端梁六个车轮组；一种是一侧大车端 梁匕装配四个车轮组，一台大车桥架有两个端梁八 个车轮组。前期铝电解天车的设计多为六个车轮组 的装配形式。现在由于整机重駅的增加和大车端梁 连接形式的改变，所以设计的大车桥架都采用八个 车轮组的装配形式。这样每台大车就需要装配6个 或者8个大车车轮组.铝电解起直机主小车的装配形式一般为四个车 轮组的装配形式.它的车轮直径和车轮宽度小一 些。副小车的装配形式有单、双副小车两种装配形 式。它的车轮苴径和车轮宽度比主小车大一些，这 样每台主小车和副小车就需要装配8个至12个车 轮组
4、的装配。原来在大车及主、副小车车轮组的装配,一般都 是在地面上进行装配的.员工在装配时需要弯腰或 蹲在地上进行车轮组装配操作。这样在同时多个车 轮组装配时，对员工的劳动强度和装配操作都带来 不便。在大车车轮组装配时，由于装配时一侧的偏 朿，车轮容易倾倒存在安全隐患。另外在地面上进 行装配对车轮组的装配质駅也会有一定的影响例 如；地面上的细小杂物、细小的铁沫等。稍不注意就 会进入到装配的车轮组中，如有这样悄况的发生将 严重影响车轮组的装配质肚。即便将大车及主、副 小车车轮组装配放置到平台上进行装配，由于车轮 及车轮轴没有相对的固定。对车轮组装配工作也没 有很好的效果与在地面上装配效果相似.为了彻底 解决车轮组装配存在的这些问题，特此为大车车轮 组装配和主、副小车车轮组装配，分别设计了两种工 装治具。2车轮组装配与工装的设计大车车轮组的装配与工装设计见图1。图1大车车轮组装配图Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月收椚日期：201703 24作者简介：刘 剪（1967 几列辽宁沈阳人大专工程卿.主耍从事制铝设备及冶矿设备的安震与调试工作.
铝电解起重机大车及主、副小车车轮组装配工装
