线路状态评价与检修导则培训汇报材料

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1、架空输电线路状态评价和状态检修导则宣贯培训第一部分 综 述1 编制背景 随着电力工业的发展，电力系统的检修模式也在逐渐发生变化， 目前主要的检修模式有以下几种。定期检修( TBM，time based maintenance )，定期检修是每隔一 个固定的时间间隔或累计了一定的操作次数后安排一次定期的检修 计划。当线路数量较少且质量水平较一致时， 这种检修模式能起到较 好的效果。随着电网规模的扩大，线路越来越多，如果继续定期的安 排检修计划， 人力和物力的不足就逐渐体现出来。 而当线路制造设计 水平和运行环境的差异较大时， 也可能造成线路本身的故障发生概率 不尽相同。如果仍然按照固定周期对线路

2、进行固定规模的维护或检 修，对某些线路不可避免的会产生“过剩维修” ，造成人力和物力的 浪费；而对某些线路则有可能造成失修， 因为有些早期的故障隐患往 往可以通过提早的安排检修消除，避免故障的发生。状态检修( CBM， condition based maintenance) ，状态检修是 通过评价线路的状态， 合理的制定检修计划。 状态检修的实施需要定 期的检查设备的状态，通过巡视、检查、试验等手段，或者在有条件 的时候通过在线监测、带电检测等获取一定数量的状态量的实际状 况，根据这些状态量决定如何安排检修计划， 以达到最高的效率和最 大的可靠性。基于可靠性的检修 (RCM，reliabil

3、itycentered maintenance )，是比状态检修更为复杂的一种检修模式， 除考虑线路的状态外， 还应 考虑线路的风险、检修成本等。状态检修主要是考虑单个线路的情况， 而基于可靠性的检修则考虑整个电网的情况， 如线路在电网中的重要 性、设备故障后的损失和检修费用的比较、 线路可能故障对人员安全 或环境的影响等因素。其它检修模式。事后检修 (BM，break maintenance) ，也称故障 检修 (CM，corrective maintenance )；使用至损坏 (PTF，run to fault) 等。随着电网输变电设备制造水平的发展， 电网输变电状况有了较大 改善；近年

4、社会用电需求的迅猛增长，电网规模迅速扩大，社会对电 网供电可靠性要求越来越高。 国家电网公司为适应新形势的要求， 在 公司系统部推进输变电设备状态检修工作。根据目前国家电网公司的发展情况，我们正处于从TBM逐渐向CBM专变的过程中。对于有条件的地区和设备，应逐步转变到CBM的检修模式上来； 对于部分运行情况较差的线路或老旧线路， 仍应以计 划检修TBM为主。在现阶段的状态检修实施过程中， 国家电网公司也 考虑一定的前瞻性，编制了输变电设备状态检修风险评估导则 ， 有条件时可参考分险评价的结果对检修策略进行适当的调整。根据国家电网公司规、 指导系统状态检修工作的要求， 在国家电 网公司生产部的组

5、织和领导之下， 经过专家的多次讨论， 编制出版了 架空输电线路状态评价导则（以下简称本导则）。2 目的和意义制定本导则的目的在于， 在保证设备安全的基础上， 通过本导则 的状态评价结果直接为制订检修计划提供明确的依据， 改变以往不顾 线路状态、 “一刀切”地定期安排试验和检修，纠正状态检修概念混 乱，盲目延长试验周期的不当做法。本导则的制定，将为国家电网公 司状态检修工作的开展提供强有力的技术保证。状态检修不是简单的延长设备的检修周期，而是依据状态评价， 对设备的检修执行时间进行动态调整。 其结果可能是延长也可能是缩 短。3 编制过程2006年 8月 9日，国家电网公司生产部在组织召开了输变电

6、设 备状态检修讨论会。 会议明确由省电力公司承担国家电网公司 架空 输电线路状态特征参量评价标准和架空输电线路状态检修导则 编制工作。2006年11月2007年3月，省电力公司编制了架空输电线路 状态特征参量评价标准和架空输电线路状态检修导则初稿。2007 年 3 月 21 日 22 日，国家电网公司输变电设备状态检修管 理文件编写第二次协调会在召开，会议就状态检修体系进行了梳理， 明确了各文件的具体容。 会议确定架空输电线路状态检修特征参量评价标准更名为架空输电线路状态评价导则2007年4月26日30日，省电力公司组织在召开讨论会， 会上 本导则的具体容进行了讨论，提出了修改意见。2007

7、年 5月 20日22日，国家电网公司组织在召开协调讨论会， 主要讨论架空输电线路状态评价导则与架空输电线路状态检修 导则、中国电科院编写的输变电设备状态检修试验规程 、省电力 公司编写的输变电设备状态检修辅助决策系统技术导则 、输变电 设备状态检修风险评估导则 之间的界定和联系等问题。 根据会议上 各单位专家提出的修改意见， 对本导则初稿进行了修改， 并发送给工 作组成员征求意见。2007 年 6 月 10 日，架空输电线路状态评价导则和架空输 电线路状态检修导则 征求意见稿发给国家电网公司， 在全网围征求 意见。2007 年 9 月，根据反馈意见进行修改完善工作。2007 年 9 月 18日

8、 20 日，在召开统稿会， 对反馈意见进行讨论 及回复，并进行统稿。2007 年 9 月 27 日 28 日，国家电网公司组织审查。2007 年 10 月 11月，对提出的意见进行修改。2007 年 11 月 2628 日，国家电网公司组织评审，本导则通过 审查。第二部分 名词术语定义与说明1 状态量 criteria反映线路状况的各种技术指标、 试验数据和运行情况等参数的总 称。本标准将状态量分为一般状态量和重要状态量。1.1 一般状态量 minor criteria 对线路的性能和安全运行影响相对较小的状态量。1.2 重要状态量 major criteria 对线路的性能和安全运行有较大影

9、响的状态量。2 线路单元 component 根据线路的结构和特点， 将线路上功能和作用相对独立的同类设 备总称为线路单元。根据线路的特点， 将线路分为： 基础、杆塔、导地线、 绝缘子串、 金具、接地装置、附属设施和通道环境等八个线路单元。3 线路的状态 condition of component 线路的状态分为：正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。3.1 正常状态 normal condition 表示线路各状态量处于稳定且在规程规定的警示值、 注意值（以 下简称标准限值）以 , 可以正常运行。3.2 注意状态 attentive condition 表示线路有部分状态量变化趋势朝接近

10、标准限值方向发展， 但未 超过标准限值，仍可以继续运行，应加强运行中的监视。3.3 异常状态 abnormal condition 表示线路已经有部分重要状态量接近或略微超过标准值， 应监视运行，并适时安排检修3.4 严重状态 serious condition表示线路已经有部分严重超过标准值线路， 需要尽快安排停电检 修。4状态量权重根据状态量对线路安全运行的影响程度，从轻到重分为四个等级，对应的权重分别为权重1、权重2、权重3、权重4,其系数为1、 2、3、4。权重1、权重2与一般状态量对应，权重 3、权重4与重要 状态量对应。5状态量劣化程度根据状态量的劣化程度从轻到重分为四级，分别为I

11、、皿和W级。其对应的基本扣分值为 2、4、8 10分。6状态量扣分值状态量扣分是针对一条线路整体同类设备单元的状态而言， 即状 态量应扣分值等于该状态量的基本扣分值乘以权重系数。状态量正常 时不扣分。状态車 劣优程度权重1234I22468IIP 44121SIIISS162432IV1(10203040第三部分状态量评价标准1基础状态量评价标准状态量 权重状态扣分标准基本应扣状态量权重状态扣分标准基本应扣系数程度扣分分值杆塔基础表面损坏情况4IV阶梯式基础阶梯间出现裂缝1040出杆塔基础有钢筋外露832n基础混凝土表面有较大面积水泥脱落、蜂窝、露石 或麻面416拉线基础埋 深4V拉线基础埋深

12、低于设计值60cm以上1040出拉线基础埋深低于设计值4060cm832n拉线基础埋深低于设计值2040cm416拉线棒锈蚀 情况4V拉线棒锈蚀超过设计截面30%以上1040出拉线棒锈蚀超过设计截面 25%30%832n拉线棒锈蚀超过设计截面 20%25%416I拉线棒锈蚀不超过设计截面20%28基础护坡及 防洪设施损 坏情况4V基础护坡及防洪设施损毁，造成严重水土流失，危 及杆塔安全运行；处于防洪区域的杆塔未采取防洪 措施；基础不均匀沉降或上拔1040出基础护坡及防洪设施损坏，造成大量水土流失832n基础护坡及防洪设施破损，造成少量水土流失416金属基础锈 蚀情况4V金属基础严重锈蚀1040

13、n金属基础般锈蚀416杆塔基础保 护围基础表 面取土情况3V砼杆基础被取土 30cm以上；铁塔基础被取 60cm以 上1030出砼杆基础被取土 2030cm；铁塔基础被取 3060cm824防碰撞设施 情况3V防碰撞设施缺失或损坏，失去防碰撞作用1030出防碰撞设施损坏，尚能发挥防碰撞作用824I防碰撞设施警告标识不清晰或缺失26基础立柱淹 没情况2V杆塔基础位于水田中的立柱低于最咼水面816出位于河滩和涝积水中的基础立柱露出地面高度低于5年一遇洪水位高程482杆塔状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值杆塔倾斜情 况4V一般铁塔、钢管杆（塔）倾斜度20%。，50m以上

14、铁塔、钢管杆（塔）倾斜度15%。；砼杆倾斜度 25%1040出一般铁塔、钢管杆（塔）倾斜度15%。20%, 50m以上铁塔、钢管杆（塔）倾斜度10%。15%。；砼杆倾斜度20%。25 %832n一般铁塔、钢管杆（塔）倾斜度10%。15%, 50m以上铁塔、钢管杆（塔）倾斜度5%。10%。；砼杆倾斜度15%。20 %416钢管杆杆顶 最大挠度4V直线钢管杆杆顶最大挠度10% ;直线转角钢管杆 杆顶最大挠度15%；耐钢管杆杆顶最大挠度24%1040出直线钢管杆杆顶最大挠度 7%。10%。；直线转角钢 管杆杆顶最大挠度10%。15%;耐钢管杆杆顶最大 挠度22%。24%832n直线钢管杆杆顶最大挠度

15、 5%o7 %o；直线转角钢管 杆杆顶最大挠度 7%。10%;耐钢管杆杆顶最大挠 度 20%。22%416铁塔、钢管4IV主材弯曲度大于7%1040塔主材弯曲 情况出主材弯曲度5%o7%832n主材弯曲度2%o5%416杆塔横担歪 斜情况4V歪斜度大于10%1040出歪斜度5%o10%832n歪斜度1%。5%416铁塔和钢管 塔构件缺失、松动情 况4V缺少大量小角钢和螺栓或较多节点板，螺栓松动15%以上，地脚螺母缺失1040出缺少较多小角钢和螺栓或个别节点板，螺栓松动10%15%832n缺少少量小角钢和螺栓，螺栓松动10%以下；防盗防外力破坏措施失效或设施缺失416连接钢圈、法兰盘损坏情况4V

16、钢管杆、混凝土杆连接钢圈焊缝出现裂纹1040出钢管杆、混凝土杆法兰盘个别连接螺栓丢失832n钢管杆、混凝土杆连接钢圈锈蚀或法兰盘个别连接 螺栓松动416铁塔、钢管 杆（塔）锈蚀情况4V锈蚀很严重、大部分小角钢、螺栓和节点板剥壳1040出锈蚀较严重、较多小角钢、螺栓和节点板剥壳832n镀锌层失效，有轻微锈蚀416拉线锈蚀损 伤情况4V断股、锈蚀截面17%; UT线夹任一螺杆上无螺帽； UT线夹锈蚀、损伤超过截面30%1040出断股、锈蚀7%17%面；UT线夹缺少两颗双帽； UT线夹锈蚀、损伤超过截面 25%- 30%832n断股、锈蚀7%截面；摩擦或撞击；受力不均、应力 超出设计要求；UT线夹被

17、埋或安装错误，不满足调 节需要或缺少一颗双帽；UT线夹锈蚀、损伤超过截 面20%25%防盗防外力破坏措施失效或设施缺失416混凝土杆裂 纹4V普通混凝土杆横向裂缝宽度大于0.4mm,长度超过周长2/3 ；纵向裂纹超过该段长度的1/2 ;保护层脱落、钢筋外露。预应力混凝土电杆及构件纵向、横 向裂缝宽度大于 0.3mm1040出普通混凝土杆横向裂缝宽度0.30.4mm,长度为周长1/32/3 ；纵向裂纹为该段长度的1/31/2 ；水泥剥落，严重风化。预应力混凝土电杆及构件纵向、 横向裂缝宽度0.10.2mm。832n普通混凝土杆横向裂缝宽度0.20.3mm；预应力钢筋混凝土杆有裂缝，裂纹小于该段长

18、度的1/3 ;水泥剥落，有风化现象。预应力混凝土电杆及构件纵 向、横向裂缝宽度小于0.1mm。4163导地线状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值腐蚀、断股、 损伤和闪络 烧伤情况4IV导线钢芯断股、损伤截面超过铝股或合金股总面积 25%地线7股断2股及以上、19股断3股及以上1040出导线损伤截面占铝股或合金股总面积7%-25%地线7股断1股、19股断2股832n导线损伤截面不超过铝股或合金股总面积7%地线19股断1股416I铝、铝合金单股损伤深度小于股直径的1/2 ,导线损伤截面不超过铝股或合金股总面积 5%单金属绞 线损伤截面积为4%及以下28异物悬挂情 况4V

19、导地线异物悬挂，危及安全运行1040出导地线异物悬挂，影响安全运行832I导地线异物悬挂，但不影响安全运行28异常振动、舞动、覆冰情况4V舞动区段未米取防舞动措施；重冰区段未米取防冰 闪措施1040n分裂导线鞭击、扭绞和粘连416弧垂4V弧垂偏差最大值 110kV为+10鳩上、-5%以上，220kV 及以上为+6%A上、-5%以上；相间弧垂偏差最大值： 110kV为400mm以上，220kV及以上线路为 500mm以 上；冋相子导线弧垂偏差最大值：垂直排列双分裂 导线为+150mm以上、-50mm以上，其它排列形式分 裂导线220kV为130mm以上, 330kV及以上为100mm 以上101

20、40n弧垂偏差最大值 110kV为+6%10% -2.5%-5%, 220kV及以上为+3%6% -2.5%-5%;相间弧垂偏 差最大值：110kV为200400mm 220kV及以上线 路为300500mm同相子导线弧垂偏差最大值：垂 直排列双分裂导线为 +100150mm -050mm其它 排列形式分裂导线 220kV为80130mm 330kV及 以上为50100mm416跳线情况4V最大风偏下空气间隙不满足电气距离要求1040OPGWI其附件情况3V损伤、丢失1030n松动、变形4124绝缘子串状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值绝缘子铁 帽、钢脚锈 蚀情况

21、4IV绝缘子铁帽锌层严重锈蚀起皮；钢脚锌层严重腐蚀 在颈部出现沉积物，颈部直径明显减少，或钢脚头 部变形1040n钢脚锌层损失，颈部开始腐蚀416复合绝缘子 端部连接情 况4V端部金具连接出现滑移或缝隙1040出抽样检测发现端部密封失效832复合绝缘子 芯棒护套和 伞裙损伤情况4V复合绝缘子芯棒护套破损；伞裙多处严重破损或伞 裙材料表面出现粉化、龟裂、电蚀、树枝状痕迹等 现象1040n伞裙有部分破损、老化、变硬现象416锁紧销缺损 情况4V锁紧销断裂、缺失、失效1040n锁紧销锈蚀、变形416绝缘子积污 情况4V瓷或玻璃绝缘子表面盐密和灰密达到该绝缘子串在 最咼运行电压下能够耐受盐密和灰密值5

22、0%以上1040出瓷或玻璃绝缘子表面盐密和灰密为该绝缘子串在最 高运行电压下能够耐受盐密和灰密值30%- 50%以上832n瓷或玻璃绝缘子表面盐密和灰密为该绝缘子串在最高运行电压下能够耐受盐密和灰密值20%- 30%以上416瓷绝缘子零 值和玻璃绝 缘子自爆情况4V一串绝缘子中含有多只零值瓷绝缘子或玻璃绝缘子 自爆情况，且良好绝缘子片数少于带电作业规定的最少片数（66kV3 片，110kV5 片，220kV9 片，330kV16 片，500kV23 片，750kV 见 DL/T 1060 中表 4 之规定）。1040出一串绝缘子中含有多只零值瓷绝缘子或玻璃绝缘子 自爆情况，但良好绝缘子片数大于

23、或等于带电作业规定的最少片数 （66kV3片，110kV5片，220kV9片， 330kV16 片，500kV23 片，750kV 见 DL/T 1060 中表 4之规定）。832n一串绝缘子中含有单只零值瓷绝缘子或玻璃绝缘子 自爆情况416复合绝缘子 憎水性3V憎水性HC6级及以下1030n憎水性HC4- HC5级412i憎水性HC2HC3级26招弧角及均 压环损坏情况3V招弧角及均压环严重锈蚀、损坏、移位1030n招弧角及均压环部分锈蚀、烧蚀412绝缘子串倾 斜情况2出悬垂绝缘子串顺线路方向的偏斜角（除设计要求的 预偏外）大于10 ，且其最大偏移值大于350mm绝缘横担端部偏移大于 130

24、mm816n悬垂绝缘子串顺线路方向的偏斜角（除设计要求的 预偏外）7.5。10,且其最大偏移值 300350mm 绝缘横担端部偏移 100130mm48瓷绝缘子釉 面破损情况2V瓷件釉面出现多个面积200mm以上的破损或瓷件表面出现裂纹1020n瓷件釉面出现单个面积200mm以上的破损或多个面积较小的破损485金具状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值金具变形情况4IV变形影响电气性能或机械强度。1040n变形不影响电气性能或机械强度。416金具锈蚀、磨损情况4V锈蚀、磨损后机械强度低于原值的70%，或连接不正确，产生点接触磨损1040n锈蚀、磨损后机械强度低于原值的

25、70%- 80%416金具裂纹情 况4V出现裂纹1040锁紧销（开 口销、弹簧 销等）缺损 情况4V断裂、缺失、失效1040n锈蚀、变形416接续金具情 况4V导地线出口处断股、抽头或位移，金具有裂纹；螺 栓松动，相对温差80%相对温升20 C1040n外观鼓包、烧伤、弯曲度大于2%相对温差35%-80%或相对温升1020 C416间隔棒缺损 和位移情况3V间隔棒缺失或损坏1030n间隔棒安装或连接不牢固，出现松动、滑移等现象412重锤缺损情 况2V重锤缺损影响导线和跳线风偏1020i重锤锈蚀48防舞鞭位移 情况2V位移较大，影响防舞效果1020n发生轻微位移48地线绝缘子 放电间隙2V间隙断

26、开或短接的1020n间隙与标准值偏差 20%A上48防振锤缺损 情况2V防振锤滑移、脱落1020n防振锤锈蚀48预绞丝护线条损坏情况1n预绞丝护线条发生较大位移或断股、破损严重44i预绞丝护线条发生轻微位移或断股、破损轻微22阻尼线位移 情况1n发生位移较大，影响防振效果的44i发生轻微位移，不影响防振效果的226接地装置状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值接地引下线 连接情况3V连续三基及以上接地引下线断开1030出连续二基接地引下线断开824n一基接地引下线断开412接地电阻值3V连续三基及以上大于规定值1030出连续二基大于规定值824n一基大于规定值412接

27、地引下线 锈蚀、损伤 情况2IV直径小于60%设计值1020出直径为60% 80%设计值816I直径为80% 90%设计值24接地体埋深2V埋深小于40%设计值，或接地体外露1020n埋深为40%- 60%设计值416I埋深为60% 80%设计值247附属设施状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值杆号牌缺损 情况2V标识牌与设备名称不一致的1020n标识牌丢失或该设标志而未设的；冋杆多回线路无 色标标示48I标识牌破损，字迹不清的；24防雷设施损 坏情况2出防雷设施损坏、变形或缺损；816在线监测装置缺损情况2出在线监测装置安装不牢、缺损816防鸟设施损 坏情况1出防

28、鸟装置未安装牢固、损坏、变形严重或缺失88爬梯、护栏 缺损情况1出爬梯、护栏缺损88附属通信设 施缺损情况1出附属通信设施安装不牢、缺损888通道环境状态量评价标准状态量权重 系数状态程度扣分标准基本扣分应扣 分值交跨距离4V各类杆线、树木以及建设的公路、桥梁等对架空输 电线路的交跨距离小于 80%规定值1040出架空输电线路对下方各类杆线、树木以及建设的公 路、桥梁等交跨距离为 80%- 90%规定值832n架空输电线路对下方各类杆线、树木以及建设的公 路、桥梁等交跨距离为90%- 100%规定值416通道树木、 建筑情况4V架空输电线路保护区大面积种植高大乔木树；线路 通道违章建房；在杆塔

29、与拉线之间修筑道路1040出超高树木倒向线路侧时不能满足安全距离者；架空 输电线路保护区外建房、因超咼有可能发生咼空落 物砸向导线832n架空输电线路保护区零星种植树木，近年对电网不 构成威胁416第四部分 状态评价流程1状态评价框图流程状态量1状态量24线路单元1态量n状态量14线路单元2状态量n状态量1状态量24线路单元n状态量n线路总体状态线路注意状态情 况列表2线路单元状态量扣分标准在确定线路单元状态量扣分时应对该条线路所有同类设备的状态进行评价，但某状态量在线路不同地方出现多处扣分， 不应将多处 扣分进行累加，只取其中最严重的扣分作为该状态的扣分。3线路单元的状态评价方法线路单元的评

30、价应同时考虑单项状态量的扣分和该单元所有状态量的合计扣分情况，线路单元状态评价标准见表 2。当任一状态量单项扣分和单元所有状态量合计扣分同时达到表2 规定时，视为正常状态当任一状态量单项扣分或单元所有状态量合计扣分达到表2规定时，视为注意状态。当任一状态量单项扣分达到表 2规定时，视为异常状态或严重状 态。表2线路单元评价标准 r、状态线路单元正常状态注意状态异常状态严重状态合计扣分单项扣分合计扣分单项扣分单项扣分单项扣分基础14 1412 2430 3240杆塔/ 10/12 2430 3240导地线16 1612 2430 3240绝缘子14 1412 2430 3240金具24 2412

31、 2430 3240接地装置/ 10/12 2430 3240附属设施24 2412 2430 3240通道环境/ 10/12 2430 3240根据状态量单项扣分和合计扣分形成线路各单元状态评价报告, 并列出各状态量的扣分理由。4线路注意状态情况列表当整条线路所有单元评价为正常状态且未出现表3中所列的状况时，则该条线路总体评价为正常状态。当所有单元评价为正常状态时，但出现表 3中所列的状况之一， 则该条线路总体评价为注意状态。表3线路注意状态情况列表状态量状态量描述钢筋混凝土杆裂纹情况10%以上的钢筋混凝土杆出现轻微裂纹情况铁塔锈蚀情况10%以上的铁塔出现轻微锈蚀情况塔材紧固情况3基塔材出现

32、松动情况导地线锈蚀或损伤情况导地线出现5处以上的轻微锈蚀或损伤情况外绝缘配置与现场污秽度 适应情况外绝缘配置与现场污秽度不相适应，有效爬电比距比污区图要求值低3mm/kV盘形悬式绝缘子劣化情况年劣化率大于0.1%复合绝缘子缺陷情况早期淘汰工艺制造的复合绝缘子连接金具家族性缺陷情况由于设计或材料缺陷在运行中发生过故障线路设计缺陷情况线路设计考虑不周，致使线路多次发生冋类故障或存在安全隐患当任一线路单元状态评价为注意状态、严重状态或危急状态时， 架空输电线路总体状态评价应为其中最严重的状态。第五部分检修分类及检修项目1检修分类按工作性质容与工作涉及围，线路检修工作分为五类：A类检修、 B类检修、C

33、类检修、D类检修、E类检修。其中A、B C类是停电检 修，D E类是不停电检修。1.1 A类检修A类检修是指对线路主要单元（如杆塔和导地线等）进行大量的 整体性更换、改造等。1.2 B类检修B类检修是指对线路主要单元进行少量的整体性更换及加装，线 路其他单元的批量更换及加装。1.3 C类检修C类检修是综合性检修及试验。1.4 D类检修D类检修是指在地电位上进行的不停电检查、 检测、维护或更换。1.5 E类检修E类检修是指等电位带电检修、维护或更换。2检修项目线路的检修分类及检修项目见表 1检修分类检修项目A类检修A.1杆塔更换、移位、升咼（五基以上）A.2导线、地线、OPG硬换（一个耐段以上）

34、B类检修B.1主要部件更换及加装B.1.1导线、地线、OPGWB.1.2杆塔B.2其他部件批量更换及加装B.2.1横担或主材B.2.2绝缘子B.2.3避雷器B.2.4金具B.2.5其它B.3主要部件处理B.3.1修复及加固基础B.3.2扶正及加固杆塔B.3.3修复导地线B.3.4调整导线、地线驰度B.4其它C类检修C.1绝缘子表面清扫C.2线路避雷器检查及试验C.3金具紧固检查C.4导地线走线检查C.5其他D类检修D.1修复基础护坡及防洪、防碰撞设施D.2铁塔防腐处理D.3钢筋混凝土杆塔裂纹修复D.4更换杆塔拉线（拉棒）D.5更换杆塔斜材D.6拆除杆塔鸟巢D.7更换接地装置D.8安装或修补附属

35、设施D.9通道清障（交叉跨越、树竹砍伐等）D.10绝缘子带电测零D.11接地电阻测量D.12红外测温D.13其他E类检修E.1带电更换绝缘子E.2带电更换金具E.3带电修补导线E.4带电处理线夹发热E.5其它第六部分状态检修策略1状态检修策略包含容线路状态检修策略既包括年度检修计划的制定，也包括缺陷处 理、试验、不停电的维护等。检修策略应根据线路状态评价的结果动 态调整。1.1年度检修计划年度检修计划每年至少修订一次。根据最近一次线路状态评价结 果，参考线路风险评估因素，并参考厂家的要求，确定下一次停电检 修时间和检修类别。在安排检修计划时，应协调相关变电设备的检修 周期，尽量统一安排，避免重

36、复停电。1.2缺陷处理对于线路缺陷，应根据缺陷性质，按照有关缺陷管理规定处理。 同一线路存在多种缺陷，也应尽量安排在一次检修中处理，必要时， 可调整检修类别。1.3试验和不停电的维护C类检修正常周期宜与试验周期一致。不停电维护和试验根据实际情况安排。对于可用带电作业处理的检修或消缺宜安排 E类检修。2状态检修策略根据线路评价结果，制定相应的检修策略，线路检修策略见表2表2线路检修策略表线路状态推存策略正常状态注意状态异常状态严重状态检修策略见5.1见5.2见5.3见5.4推存周期正常周期或延长一年不大于正常周期适时安排尽快安排2.1 “正常状态”检修策略被评价为“正常状态”的线路，执行 C类检

37、修。根据线路实际状 况，C类检修可按照正常周期或延长一年执行。在 C类检修之前，可 以根据实际需要适当安排 D类检修。2.2 “注意状态”检修策略被评价为“注意状态”的线路，若用 D类或E类检修可将线路恢 复到正常状态，则可适时安排D类或E类检修，否则应执行C类检修。 如果单项状态量扣分导致评价结果为“注意状态”时，应根据实际情 况提前安排C类检修。如果仅由线路单元所有状态量合计扣分或总体 评价导致评价结果为“注意状态”时，可按正常周期执行，并根据线 路的实际状况，增加必要的检修或试验容。2.3 “异常状态”检修策略 被评价为“异常状态”的线路，根据评价结果确定检修类型，并适时安排检修。2.4

38、 “严重状态”的检修策略 被评价为“严重状态”的线路，根据评价结果确定检修类型，并尽快安排检修。第七部分 实施状态检修应注意的几个问题1 编制实施细则由于国网公司系统地域广阔， 各地自然条件、设备状况差异较大， 因此本导则的状态量的选择、 状态量的权重、 状态量的劣化程度分级 等仅为推荐，各地区可根据当地的实际情况，并结合运行实际，制定实施细则，适当加以调整。 如可根据需要增加或减少部分状态量，或 调整状态量的权重。 也可针对不同电压等级或不同型式的设备设置不 同的状态量表，以更好的适应当地电网的实际需要。2 状态评价周期的说明因本导则涉及的状态量较多， 且有些状态量如运行巡视的状态量 会经常

39、变化。如果完全采用手工评价工作量较大，宜尽快根据国网 公司状态检修辅助决策系统编制导则 编制相应的计算机辅助决策系 统，将相应的过程信息化， 以减少人工工作量。如果在具备计算机辅 助决策系统且大多数状态量可实现自动采集的情况下， 线路状态评价 应实时进行，即每条线路状态量变化时系统自动完成线路状态的更 新。如果条件不具备，必须手工评价时，应遵循动态评价和定期评价 相结合的原则，对于某些重要状态量发生变化或线路经历了非正常工 况（如异常舞动）后，应进行评价。另外应在制定年度检修计划前， 定期对线路进行状态评价。3 普遍性轻微缺陷的状态评价考虑到线路点多面广的特殊性， 对于一些普遍性轻微缺陷也应做

40、 好统计分析工作， 当达到一定比例时， 应将该线路的状态由正常状态 提高到注意状态， 以便于在制订检修计划时对于普遍性轻微缺陷的处 理进行安排。4 线路隐蔽工程的状态评价对于一些隐蔽工程（如接地装置、掩埋式基础等） ，必须通过采 取抽样开挖检查的方式获取其状态量信息。5 金具、地线和绝缘子等承受机械负荷的设备当金具、地线和绝缘子等出现磨损、变形或锈蚀情况时，为了确 定其机械强度，可抽样进行机械强度试验，根据试验结果进行评价。 6 新投运线路的状态检修根据运行经验， 新投运线路带负荷运行后， 一般只需不到 1 年时 间许多施工质量问题都将暴露出来，因此在人力充分的条件下对于 110kV及以下电压

41、等级线路也可在投运后 1年即安排一次例行试验、 紧固检查和参数测量工作，收集各种状态量，并进行一次状态评价。7 老旧线路的状态检修老旧线路是指接近其运行寿命的设备。 根据国外的研究， 电力设 备的运行一般遵循浴盆曲线， 即在线路投运的初期和寿命终了期是缺 陷发生概率较高的时期，这也比较符合我们的运行经验。因此，对于 接近其运行寿命的线路（本导则规定为 20 年，也可根据情况酌情调 整），制定检修策略时应偏保守，一般推荐的做法是，即使该类设备 评价为正常状态， 其检修周期在正常周期的基础上也不宜延长， 而评 价为注意状态的设备，其检修周期应缩短。8 停电检修计划安排在安排检修计划时，当线路状态不

42、是非常迫切需要停电检修时， 应协调相关变电设备的检修周期，尽量统一安排，避免重复停电。同一线路存在多种缺陷， 也应尽量安排在一次检修中处理， 必要 时，可调整检修类别，适当延长一次停电时间，减少停电次数。9 带电作业项目在缺陷不是非常紧急的情况时，若在较近的时间该线路有停电检修计划或可靠性允许的情况下，为了降低带电作业的危险性和操作流程的复杂性，提高工作效率，可改为停电进行 第八部分案例分析1某条500kV输电线路案例分析1.1线路资料线路长度33.444km杆塔数量84导线型号4*LGJ-400/50避雷线型号LHGJJ-95/55、LHBGJ-95/55绝缘子型号CA-882EZ、FXBW

43、-500/100FC-160、LXP-16D投运日期1998-6-9设计单位电力设计院施工单位华东送变电公司备注纟998年6月，根据需要，对500KV繁斗线267#塔处开断，新建16基铁塔，并环入东善桥变电站，戋路重新命名为繁东 5904线，取消其原来繁斗线编号，重新编号为200#-283#，2006-10-20繁东5904线开断环入当涂变，更名为当善5904线。1.2状态评价结果与检修策略#210拉线棒锈蚀有 轻微锈蚀（不超过 设计截面20%）. .川A 防碰 #250防碰撞设施警告标识缺失。拉线棒锈蚀情况 扣8分防碰撞设施情况扣6分基础 注意状态计扣分14 分单项扣分8分铁塔和钢管塔厂构件

44、缺失、松动情况#201少量螺栓松动（10%以下）扣16分杆塔 注意状态计扣分16分单项扣分16分导地线 正常状态合计扣分0分单项扣分0分#276有一片玻璃绝缘子自爆绝缘子零值和 玻璃绝缘子自爆情况扣16分绝缘子串 注意状态单项扣分16分合计扣分16分#236地线防震锤滑出1.5m左右金具 注意状态防振锤缺损情况:_|扣20分合计扣分20分单项扣分20分接地装置 注意状态#215、#218 警示牌丢失合计扣分12分单项扣分12分#203B腿接地电阻大于规定值杆号牌缺损情况 扣8分接地电阻值-扣12分爬梯、护栏缺损情况扣8分#256缺少爬钉3个附属设施 正常状态16分8分合计扣分单项扣分线路总体状

45、态注意状态检修策略 适当时安排D类 检修和E类检修通道内树木、建筑情况#216-#217、#263扣 16分#264通道及保护区内 种植树木，但今年对电网不够成威胁。一通道环境 注意状态合计扣分单项扣分16分16分%基铁塔出现轻 微锈蚀情况铁塔锈蚀情况线路注意状态列表注意状态16分16分14分8分#201少量螺栓松动(10%以下)#250防碰撞设施 警告标识缺失。合计扣分 单项扣分合计扣分 单项扣分铁塔和钢管塔构件缺失、松动情况扣16分拉线棒锈蚀情况_ 扣8分#210拉线棒锈蚀有轻微锈蚀(不超过设计截面20%)防碰撞设施情况 扣6分合计扣分 单项扣分0分0分导地线 正常状态基础 注意状态杆塔

46、注意状态#276绝缘子自爆瓷绝缘子零值和 玻璃绝缘子自爆情况片玻璃扣16分合计扣分 单项扣分16分16分绝缘子串 注意状态#236地线防震锤滑出1.5m左右防振锤缺损情况扣20分合计扣分 单项扣分20分20分金具注意状态线路总体状态注意状态检修策略 适当时安排D类 检修和E类检修地电阻值扣12分#203B腿接地电阻大于规定值-杆号牌缺损情况扣8分合计扣分 单项扣分12分12分接地装置 注意状态#215、#218 警示牌丢失合计扣分#256缺少爬钉3个电梯、护栏缺损情况扣8分通道内f树木、建筑情况#216-#217、#263扣 分#264通道及保护区内种植树木，但今年对电网不够成威胁。J_|基铁

47、塔出现轻微锈蚀情况铁塔锈蚀情况合计扣分单项扣分合计扣分 单项扣分16分16分8分16分16分附属设施 注意状态通道环境 注意状态线路注意状态列表注意状态2某条220kV输电线路案例分析2.1线路资料线路长度16.897km杆塔数量51导线型号0#21#： LGJQ-40021#25#: JL/LB1A-400/3525#49#: LGJQ-30049#51#: LGJQ-400/35避雷线型号0#21#、25#51#: GJ-5021#25#: LB1A-50绝缘子型号XWP2-70 XWP2-100FXB-220/100、FXBW-4-220/100投运日期1994-01-25设计单位电力设

48、计院施工单位供电公司承装公司备注1994.1.25 投运。自投运起至今，线路经历多次改造：22-26#(2007.6.12 ); 33-34#); 49-51#(2000.9.1 )。2.2状态评价结果与检修策略3某条110kV输电线路案例分析3.1线路资料线路长度8.228km杆塔数量29导线型号LGJ-185/25避雷线型号GJ-35绝缘子型号FXBW4-110/70投运日期2003-5-8设计单位:供电公司电力设计院施工单位苏源输变电承装公司备注3.2状态评价结果与检修策略基础 正常状态合计扣分0单项扣分0分厂一异物悬挂情况 20#塔加号右 侧架空地线距 塔约10m处悬 挂风筝一只， 不影响线路运 行绝缘子串 正常状态导地线 正常状态杆塔 正常状态合计扣分0单项扣分0分合计扣分8计扣分0a单项扣分0分单项扣分8分金具 正常状态合计扣分0单项扣分0分线路总体状态正常状态接地装置 正常状态合计扣分0单项扣分0分 检修策略、适当时安排D类检修，根据线路实际 状况，C类检修可 按照正常周期或延 长一年执行。丿附属设施 正常状态计扣分0单项扣分0分