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1、Word 文档仅供参考20xx 年金工实习总结范文转眼间，为期四周的金工实习就如此结束了，总的来说， 整个实习期间很累，但是确实很充实， 能够说是收获颇丰，尤其关于我们轮机治理的学生，深深的体味到了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊，四个工种，一具一周，每个都在老师的严格要求下完成，感受小有成就。其中的珍贵经验和那种吃苦耐劳的精神必将在我未来的日子学习中参照。安全第一！这是在老师给我们的第一条忠告，也是在所有指导中最重要的。的确，在工业生产中， 安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的操作规程操作，车钳焊哪一具基本上具有惊险性的工种，关于我们学生来说更是这样，没有
2、经验，没有操作理论，能够说是一张空白的纸，纸上作画的前提是纸完好无损！实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸伤足的，烧伤颈项的等。一、车工我们实习的第一具工种是车工，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看车床边熟悉车床的各个组成部分，车床要紧由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和控制杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，老师又向我们说解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一具主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作办法， 并加工了一部分，然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说， 真是个考验。 还好同学们在
3、老师的指导下仔细细心的操作，别停的转动横向和纵向的操纵手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步基本上一具巨大的成就。我们共加工了四个件，阶梯轴、歪面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成就在给老师评分的那一刻显现了。 总之， 车工让我学会了动手加工简单的对称类轴零件，未来的还需要渐渐在实践中学习。二、钳工钳工的最大体味算是累，因为几乎所有的加工全靠手工，需要力气和技巧的完美结合。钳工中我们学了錾平面、锉平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用锉刀是一具说究办法的活，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。 锉刀推进时， 前手压力逐渐减小后手
4、压力大则后小， 锉刀推到中间位置时，两手压力相同，推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时别施加压力。接下来算是别停干活，胳膊，手臂搭配， 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一具上午却基本上在反反复复着一具动作， 还要有力气， 还要做到位， 那算是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，但是每每累时，却能看见老师在一旁指导，同时亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。再交每一具零件时的心情是多么的舒畅，尤其是得一具比较好的成绩。三、电焊电焊也是一具惊险的职业，开始老师就给我们如此灌输思想，电压 380，电流，自己就
5、能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感受到可怕。电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一具基本上手法的考验，渐渐的运焊条，走椭圆的纹理， 还需平稳，惟独如此才干将电焊的焊肉加工的美观有用。 焊条的别限制，是给我们最大的勇气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊水平更进了一步。四、气焊我们用的是氧炔焰，氧气和乙炔的搭配燃烧达到度的温度，以融化铁板和焊丝，达到焊接的目的。焊接和焊割点火已经，先开总气瓶（这些老师操作的），刚开两气阀时气流量小点， 燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。 千万别要从气嘴的正面引燃， 否则引燃的火焰就烧到手， 并且火焰方向也别要对着有人的方向。 气割时要正确握
6、紧割炬， 加Word 文档仅供参考Word 文档仅供参考强气流量，手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm 处，适当而均匀地挪移，过慢钢板的割边凹了，过快割别断。 焊可就比割说究技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一具小圈熔池，将铝焊丝点放进熔池即熔， 沿焊接方向，进给量要均匀。 在一次又一次的操作中自己感受和总结， 最后每人焊一条给老师看的时候都是都能比较均匀的连接成一条直线。小结实践是检验真理的唯一标准。 在那个愉快的金工实习当中， 我的收获很多， 也给自己提升了一具高的层次，学到了许多在课本里学别到的东西：合作、耐心、严谨等。四周的金工实习带给我们的， 别全是我们所接触到的那些操作技能， 也别仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种能力， 更多的则需要我们每个人在实习结束后依照自己的事情去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。谢谢金工实习给我日子和学习带来的意义！Word 文档仅供参考
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