旅游公路设计导则20120215

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1、旅游公路设计导那么20210215 海南省旅游公路设计 导那么 初稿 海南省交通运输厅 交通运输部科学研究院 中交路桥技术 二一二年一月 海南省旅游公路设计导那么 目录 0 前言 1 1 总那么2 11 术语2 com 旅游公路2 com 旅游特色突出的干线公路2 com 景区2 12 海南旅游公路分类与分级2 com 分类2 com 分级2 2 旅游公路设计流程3 3 旅游资源调查与旅游公路旅游价值评价4 31 旅游资源调查4 com 调查方法4 com 资源分类5 32 旅游公路旅游价值评价5 com 一般规定5 com 旅游价值评价方法5 com 旅游公路旅游价值评价结果8 4 总体设计

2、9 41 根本要求9 42 主题定位 10 43 设计要点 11 com 一般规定 11 com 设计速度 12 com 效劳水平 12 com 建筑限界 12 5 路线 13 51 选线原那么 13 52 选线要点 13 53 平纵线形 14 com 平面线形指标 14 com 纵断面线形指标 14 6 路基路面 16 61 一般规定 16 62 路基横断面 16 63 用地范围 19 64 路面 19 I 海南省旅游公路设计导那么 7 平安防护设施22 71 一般规定22 72 根本要求22 73 护栏23 74 平安标志标识26 8 旅游效劳设施28 81 一般规定28 82 规划设计流

3、程29 83 类型选择与空间布局29 com 类型选择29 com 空间布局30 84 选址32 com 规划选址的通用流程32 com 规划选址的要点32 com 规模确定33 85 效劳设施设计33 com 设计通用流程33 com 设计要点38 com 旅游公路效劳设施的外部交通设计43 86 标识与解说系统44 com 一般规定44 com 根本要求44 com 设计导那么45 9 景观与环保47 91 一般规定47 92 规划设计流程48 93 景观质量评价49 com 同质路段划分49 com 路段景观属性界定50 94 构筑物景观52 com 种植52 com 排水设施53 co

4、m 桥梁55 com 隧道口55 com 边坡57 95 特色景观59 96 景观廊道60 com 范围划分60 com 一般规定61 com 具体导那么61 97 环境保护62 com 一般规定62 com 植物保护63 II 海南省旅游公路设计导那么 com 动物保护65 com 声环境保护65 com 水环境保护68 III 海南省旅游公路设计导那么 0 前言 为全面贯彻落实?国务院关于加快开展旅游业的意见?国发2021 41 号 ?国务院关于推进海南国际旅游岛建设开展的假设干意见?国发2021 44 号 以及?海南国际旅游岛建设开展规划纲要?要求推动海南国际旅游岛旅游公路 建设进程海南

5、省交通运输厅组织编制了?海南省旅游公路开展规划?下简称 ?规划?为更好地指导?规划?中旅游公路的建设特制定?海南省旅游公路 设计导那么?下简称?导那么? 1 海南省旅游公路设计导那么 1 总那么 11术语 com 旅游公路 指连接旅游资源并具有旅游特色的非干线公路 com 旅游特色突出的干线公路 指根据旅游价值评价标准评定旅游价值突出的干线公路 com 景区 指以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的空间或地域其中包含 多个景点 12海南旅游公路分类与分级 com 分类 结合海南自身实际将海南旅游公路分为五种类型 环岛滨海旅游公路 文化历史旅游公路 山地雨林旅游公路 其他旅游公路 滨河沿江

6、旅游公路 com 分级 根据海南旅游公路的旅游价值评价结果海南旅游公路分为以下两个级别 级旅游公路指旅游价值很高并以此作为主要设计根底的公路 级旅游公路指旅游价值较高并与交通功能共同作为设计根底的公 路具体分级标准见第3 章 2 海南省旅游公路设计导那么 2 旅游公路设计流程 旅游公路设计流程主要见以下图 图2 旅游公路设计流程架构图 3 海南省旅游公路设计导那么 3 旅游资源调查与旅游公路旅游价值评价 31旅游资源调查 com 调查方法 com1 调查组成员除公路设计人员外一般还应包括旅游环境保护地理学 生物学建筑园林历史文化旅游管理等相关方面的专业人员参与并进行技 术培训 com2 准备实

7、地调查所需的设备如GPS 定位仪测距仪相机摄像机以 及旅游资源调查表等 com3 收集与旅游资源单体及其赋存环境有关的各类文字描述资料包括地方 志旅游区与旅游景点介绍旅游规划或专题报告与旅游资源调查区有关的各 类图形资料重点是反映旅游资源环境的专题地图与旅游资源调查区和旅游资 源单体有关的各种照片影像资料 com4 确定调查区及调查线路 调查区域为改造或改建旅游公路线位两侧各 5km 范围新建旅游公路工程 影响区域 为便于此后旅游资源评价及旅游资源统计可将整个调查区分为调查小区 调查小区一般按行政区划分如省一级的调查区可将市县一级的行政区划 分为调查小区县一级的调查区可将乡镇一级的行政区划分为

8、调查小区也 可按现有或规划中的旅游区域划分 调查线路一般要求贯穿调查区内所有调查小区和主要旅游资源单体所在的 地点 com5 选定调查对象 对下述资源进行重点调查国家级省级县级自然保护区国家级省级 县级文物保护单位国家级省级森林公园A 级以上景区具有旅游开发前景 4 海南省旅游公路设计导那么 有明显经济社会文化价值的旅游资源单体集合型旅游资源单体中具有代表 性的局部代表调查区形象的旅游资源单体 对以下旅游资源暂时不进行调查品位明显较低不具有开发利用价值的 与国家现行法律法规相违背的开发后有损于社会形象的或可能造成环境问题 的影响国计民生的某些位于特定区域内的 com6 填写?旅游公路旅游资源调

9、查表?见附表1 com7 对旅游资源类型数量重要程度进行统计和梳理 com8 其它可参照?旅游资源分类调查与评价?GBT 18972 2003 规定的 内容和方法进行调查 com 资源分类 依据海南省旅游资源的性状即现存状况形态特性特征划分参见 附表2 32 旅游公路旅游价值评价 com 一般规定 com1 评价范围改造或改建旅游公路工程评价范围指线位两侧各5km 范围 新建旅游公路工程评价范围为工程影响区域 com2 评价对象旅游公路工程 com3 评价目确实定旅游公路分级及沿线具有旅游价值的路段为后续设 计建设提供根底依据 com 旅游价值评价方法 com1 旅游资源价值评价 从视觉自然文

10、化历史娱乐等五类价值具体释义com1-1 并通过旅游公路旅游资源价值评价标准com1-2 确定范围内旅游资源 点及其等级结果列表示com1-3 5 海南省旅游公路设计导那么 com1-1 资源点旅游价值及释义 公路旅游价 释义 值评价指标 可以提升视觉体验它来自于旅游公路廊道上视野中的自然和人造景观此类景 视觉价值 观是引人注目且独特的可以提供一个愉快且难忘的视觉体验包括地形水流 植被和人造景观等 自然价值指视觉环境中完全没受到人为干扰的特征这些特征于人类到达之前就 自然价值 存在包括地质构造化石地形水体植被和野生动物等假设有人类活动痕 迹其自然特征必须呈现最小程度的干扰 历史价值指过去的可以

11、清晰地与风景中自然或人工的景观元素相联系通过其 历史价值 历史意义来引导欣赏者对过去进行欣赏历史元素反映了人类的活动可以被详 细记录标注和解释说明包括建筑物聚落形态和其他人类活动的历史痕迹等 娱乐价值主要由户外休闲活动产生该活动与风景道周边的自然和文化要素相 娱乐价值 关并具有季节性特征包括皮筏艇划船钓鱼徒步等或在公路上驾驶的 本身就能给人带来娱乐的体验 文化价值是当地人风俗传统的证明和表现其载体包括手工艺音乐舞蹈仪 文化价值 式节日演说特殊事件外乡建筑风格及种族习俗等 com1-2 旅游公路旅游资源价值评价标准 价值 等级 评价指标 举例 热带特色明显的滨海地带 具有较强的整体感和连续性形成

12、具有海南 原始感受的热带雨林 视觉一级 代表性的主题特质给人以深刻印象和协调 黎族聚居区 的愉悦感受 视觉 片状热带经济作物区 价值 有整体性和一定的连续性可通过整合总结 定安冷泉 视觉二级 具有当地代表性的主题特质给人以记忆和 东方棋子湾 可欣赏的感受 独木成林 视觉三级 有一定的整体性能够带来审美感受 定安夫妻树 具有省外罕见的独特性保持完整的原始自 五指山热带雨林 自然一级 然状态 热带滨海区 自然 具有省外少见的独特性保持一定完整性的 海口红树林 价值 自然二级 原始状态 万泉河上游 自然三级 具有省内区域间的独特性人工干扰很小 昌化江沿江区域 国家级文物保护单位历史文化名城名村名 历

13、史一级 儋州东坡书院 镇历史景点 历史 省级文物保护单位历史文化名城名村名 价值 历史二级 镇历史景点 历史三级 县市级具有历史价值的区域或景点 6 海南省旅游公路设计导那么 国内著名的具有休闲娱乐功能的景点或场 娱乐一级 观澜高尔夫球场 所 娱乐 省内有名的具有休闲娱乐功能的景点或场 价值 娱乐二级 所 娱乐三级 县市区域内有休闲娱乐功能的景点或场所 具有海南文化代表性的各类事物存在或延 22 个特色民俗风情小镇 文化一级 续的区域及场所 黎苗原始聚居区 文化 具有区域文化代表性的事物存在或延续的 文化二级 价值 区域及场所 具有文化价值的事物存在或延续的区域及 文化三级 场所 com1-3

14、 旅游资源点价值评价结果 价值 视觉 自然 文化 历史 娱乐 资源点编号 一级 二级 一级二级三 一级二级三 一级 二级 一级 二级 1 三级 级 级 三级 三级 2 根据评价结果 具备一项以上一级价值的资源点综合价值为1 级 具备两项以上二级价值的资源点综合价值为2 级 其它综合价值为3 级 com2 资源点的可达性评价 改造或改建工程进行该项评价新建工程不参与该项评价 com2 旅游资源点可达性评价标准 问题1是否已有或将有道路通达 问题2 假设可通到达达时间是否能在10-20min 之内 问题3假设可通达是否可采用步行的方式到达 问题4 假设可通达是否有停车空间 上述问题假设问题1 答案

15、为否认那么该资源点可达性为级 上述问题假设1-2 个答案为肯定那么该资源点可达性为级 7 海南省旅游公路设计导那么 上述问题假设3 个以上答案为肯定那么该资源点可达性为级 com3 资源点综合评价结果 根据资源点价值评价结果及可达性评价结果com3 中可查知该资源点 综合评价结果 com3 旅游资源点综合价值 价值级别 1 2 3 可达性级别 一级 二级 三级 一级 二级 三级 二级 三级 com 旅游公路旅游价值评价结果 com1 旅游公路等级 根据旅游资源点综合评价结果将资源点综合价值等级赋与旅游公路线位之 上新建工程按预计旅游公路长度考虑据此按以下原那么判定旅游公路等级 级旅游公路具有一

16、级价值资源点个数与旅游公路长度比值大于等于 1 个20km 或具有二级价值资源点个数与旅游公路长度比值大于等于3 个20km 级旅游公路具有二级以下价值的资源点个数之和与旅游公路长度比 值大于等于5 个20km 其它公路不纳入旅游公路考虑但下述设计要求可供其它类型建设工程 参考 com2 旅游公路类型 根据其评价范围内旅游资源点一级价值的主要特征或二级价值的综合特 征确定该旅游公路的根本类型作为后续主题定位及设计的根底 据此海南旅游公路类型主要可分为环岛滨海旅游公路山地雨林旅游 公路滨河沿江旅游公路文化历史旅游公路其他旅游公路 8 海南省旅游公路设计导那么 4 总体设计 41根本要求 com

17、旅游公路设计包括公路选线路面路基平安设施效劳设施景观环保 等的设计其设计均应遵循旅游公路的设计原那么和理念做到旅游功能突出主 题明确生态环保自然和谐令使用者舒适愉悦 com 与普通公路相比拟旅游公路设计应重点注意路侧净区平安性交通设 施效劳设施等方面 com1 设置足够的路侧净区 在有条件地段应设置足够的路侧净区净区内应设置缓坡小于 1 4 路 侧应防止设置护栏立式路缘石标志柱等均应设置在净区以外不得已时需以 护栏防护净区内排水设施应宽浅隐减少平安隐患 com2 提高行车的平安性 为保证行驶平安应对局部平面交叉口进行主体改造对相距较近的一级公 路平面交叉进行合并并在其前后路口设置掉头车道二级以

18、上公路和单向交通 量较大的三四级双车道公路平面交叉应进行渠化改建假设路口转向交通量较大 应根据实际情况扩宽路口设置转向车道主线上的平交路口应设立警示标志 还可设立太阳能黄闪灯保证夜间行驶平安 com3 设置合理的交通设施 为确保平安在无法设置路侧净区的困难路段应设置必要的护栏但应注 重实效注意在设置时对护栏端部的处理做到端部外展消除事故隐患应完 善标志尺寸使其既不影响可视性又不会影响平安性山区段还可将多个转弯 标志进行合并减少标志所占空间 com4 增设旅游效劳设施 9 海南省旅游公路设计导那么 应尽可能结合地形条件选择适宜的地点设置或增设临时停车带观景台及休 息区等以方便游客欣赏风景并进行车

19、辆的临时停放 com5 保护原有生态环境 针对公路周边的一些生态环境脆弱的自然保护区原那么上不修建连接支线 在自然保护区核心区内禁止机动车辆通行缓冲区与试验区限制游客数量 42主题定位 旅游公路主题定位参照下述步骤进行见图42 根据相关背景资料分析以及上述旅游公路价值评价总结该旅游公路发 展将会影响的主要方面包括自然环境和社会环境该旅游公路旅游价值的主要 特征特征需具有地区代表性令人记忆深刻 综合以上两大内容提出该工程主题定位的根本设想通过对开展过程的 趋势分析研究该工程的开展策略 最终提出旅游公路主题定位 10 海南省旅游公路设计导那么 图42 公路主题定位步骤 43设计要点 com 一般规

20、定 com1 级旅游公路旅游资源丰富旅游价值高公路等级不宜过高一般为 主要供汽车行驶的双车道旅游公路沿线需设置非机动车专用道或加宽硬路肩 兼用非机动车道旅游价值较高路段可参考三级公路标准设计旅游价值较低 的路段可参考二级公路标准设计 com2 级旅游公路一般为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入 的多车道旅游公路常规路段可参考一级公路标准设计对有旅游价值路段可参 考二级公路标准设计 11 海南省旅游公路设计导那么 com 设计速度 旅游公路的设计速com 所示 com 旅游公路设计速度 旅游公路类别 级旅游公路 级旅游公路 设计速度 kmh 60 40 30 100 80 60 com 效

21、劳水平 根据旅游公路预测交通量的大小及相应旅游公路类别最大效劳交通量以此 为控制指标进行效劳水平的划分各类旅游公路设计采用的效劳水com com 各类旅游公路设计采用的效劳水平 旅游公路类别 级旅游公路 级旅游公路 效劳水平 三级 二级 com 建筑限界 级旅游公路建筑限界可com 的规定 E E H W L L 图 com 旅游公路建筑限界 H 净高值取500m W 行车道宽度 L 侧向宽度 级旅游公路建筑限界可采用图 ?公路工程技术标准?JTG B01-2003 com 的规定 12 海南省旅游公路设计导那么 5 路线 51选线原那么 com 旅游公路选线应根据旅游公路的分类分级及其功能特

22、性正确灵活运 用技术指标保持线形连续均衡确保行驶平安舒适 com 路线设计主要应以海南省旅游需求旅游价值及沿线生态环境景观为切入 点和落脚点以沿线旅游价值较高的自然和人文景观为路线根本走向的控制点 结合沿线地形地貌和地质条件充分表达海南观光旅游特色休闲度假特色和 生态景观特色 com 旅游公路选线过程中要以生态选线为主旅游价值选线为辅的选线思维 因地适宜地灵活设计 com 其它原那么参考?公路路线设计标准?JTG D20-2006 52选线要点 com 在预计线位所在区域已有公路的情况下旅游公路原那么上应尽可能利用现 有公路改建不得已时再考虑采用新建方案 com 改建工程的路线线位线形可满足行

23、车平安要求的应尽量利用老路进行 改扩建防止大改大调或大填大挖占用有限资源对生态环境带来二次破坏局 部线位可综合考虑资源节约与景观展现进行改线新建 新建路段在线位确定上应表达旅游公路的特点同时充分结合潜在景点的旅 游开发以及现有景区景点利用可能通过设计和创造综合确定线位将优美景 观尽可能纳入公路的视域范围同时考虑对环境敏感区的避让和保护 com 新建工程路线方案的布设与选择应立足于旅游资源及景观筛选根据旅游 资源的价值特性和开发要求明确可开发利用的区域避让保护的区域等作 为选线控制点尽可能展示一级价值的旅游资源临近二级价值的旅游资源 13 海南省旅游公路设计导那么 com 其它相关要点参考?公路

24、路线设计标准?JTG D20-2006 53平纵线形 旅游公路的平纵面线形设计应根据地形地质条件气候及景观特点根 据公路等级设计速度灵活选择线形要素保证路线设计平安美观并与地形 契合与周围自然和人文环境完美融合 com 平面线形指标 com1 根据旅游公路特点圆曲线上汽车横向力系数不应大于015不同设计速 度和最大超高的圆曲线最小半径应com1 com1 圆曲线最小半径 设计速度v kmh 100 80 60 40 30 一般最小半径 700 400 200 100 65 横向力最大系数 012 013 015 015 015 i 8 400 250 125 55 30 最大 i 6 440

25、270 135 60 35 极限值 超高 i 4 150 70 40 i 2 75 45 不设超高 路拱2 4000 2500 1500 600 350 最小半径 m 路拱2 5250 3350 1900 800 450 com3 旅游公路的不设超高的圆曲线最小半径应与 ?公路工程技术标准?JTG B01-2003 保持一致具com1 com 纵断面线形指标 com1 旅游公路最大纵坡应选用大客车为代表车型最大纵坡应在现行标准根底 上适当放宽并根据区域地形地貌特征来灵活确定但应com1 规定 14 海南省旅游公路设计导那么 com1 旅游公路最大纵坡 运行速度v kmh 100 80 60 4

26、0 30 平原区 4 5 6 级旅游公 丘陵区 5 6 7 路 山岭区 6 7 8 平原区 7 8 9 级旅游公 丘陵区 8 9 10 路 山岭区 9 10 11 com2 对旅游公路不作具体的坡长限制应按照?公路工程平安性评价指南?JTG TB05-2004 的运行速度计算方法来计算小客车实际运行速度不低于容许最低速 度com2 为原那么确定 com2 上坡方向容许最低速度 设计速度v kmh 100 80 60 40 30 旅游公路采用值 55 50 40 25 20 com3 旅游公路竖曲线最小半径和最小长度指标应与现行标准采用值保持一 致经旅游价值论证需要时可适当突破 15 海南省旅游

27、公路设计导那么 6 路基路面 61一般规定 com 路基路面应根据旅游公路类别及相应的效劳能力结合沿线旅游价值生 态环境景观地形地质及路用材料等自然条件进行设计保证其具有足够的强 度稳定性和耐久性同时路面面层应满足平整和抗滑的要求 com 路基设计应重视排水设施与防护设施的设计取土弃土应进行专门设计 防止水土流失破坏原生植被堵塞河道和诱发路基病害 com 路基断面形式应与旅游公路类别沿线自然环境相协调防止因深挖高 填对其造成的不良影响级旅游公路应根据旅游价值上下灵活选择路基断面形 式 com 通过特殊地质和水文条件的路段必须查明其规模及其对旅游公路的危害 程度采取综合治理措施增强旅游公路的防灾

28、抗灾能力 com 级旅游公路的路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较大的 局部路段可按一次设计分期实施的原那么实施 62路基横断面 com 双车道旅游公路行车道宽度与现行标准采用值保持一致局部级旅游公 路四车道路段轻型交通为主的情况下车道宽可较现行标准减少 02505m 的 宽度具体宽com com 旅游公路车道宽度 四车道旅游公路 双车道旅游公路 设计速度v kmh 100 80 60 80 60 40 30 外侧行车道 35 35 325 旅游公路 375 35 35 325 内侧行车道 325 325 30 com 四车道级旅游公路的右侧硬路肩宽度一般取满足速度所需的最小宽度即 1

29、6 海南省旅游公路设计导那么 可com-1土路肩的宽度应不小于现行标准要求根据地形和投资能力灵 活掌握双车道级旅游公路和级旅游公路的路肩宽度应考虑旅游价值和效劳 交通量大小灵活确定com-2 com-1 硬路肩功能及最小宽度 硬路肩功能 最小宽度m 路面侧向支撑 05 控制速度 10 单向 15 兼自行车道 双向 25 小汽车 25 紧急停车 货车 30 com-2 双车道旅游公路一般路肩宽度 交通量 路肩总宽度 硬路肩 m 土路肩 m 辆小时 m 最大值 最小值 最大值 最小值 2000 25 2 1 15 05 15002000 2 15 1 1 05 4001500 15 1 05 1

30、05 400 075 05 025 05 025 注硬路肩兼作自行车道时取较大值兼做停车带时总宽度按停车带宽度设置 com 旅游公路的临时紧急停车带应兼作为游客欣赏路侧景观的临时停车场 地建议宽度一般采用35m当设计速度不大于40kmh 时可降至3m设置 间距和长度根据旅游价值灵活确定 com 级旅游公路应设置自行车道旅游价值较低路段的自行车道与硬路肩共 用宽度取1518m假设设置在一侧双向行驶那么取宽度2025m 旅游价值 较高路段自行车道应与公路别离设计单向自行车道宽度不应小于2m 双向 自行车道宽度不应小于25m 同时应设置不小于05m 的土路肩 com 级旅游公路应考虑人行需要旅游价值

31、较低路段不单独设置人行道路肩 或者是路侧宽容区可兼人行道功能旅游价值较高的自然人文风景区人行道应单 独设计也可与自行车道合并设置或者设置在行车道两侧具体宽度和型式应 根据风景区的特点单独设计但最小宽度不应低于 15m与自行车道合并设计 的不应低于25m 临近或位于城区的路段也应设置人行道 17 海南省旅游公路设计导那么 com 观景台休憩场所和停车区设置的位置大小应结合景点的具体规划灵 活设计 a一般旅游价值路段 b旅游价值较高路段 com 级旅游公路典型横断面图 com 旅游公路的横断面设计应根据具体特点灵活设计级旅游公路典型横断 面型com对于四车道旅游公路路段路基宽度应com-1 的规定 对于双车道级旅游公路和级旅游公路根据旅游价值和效劳交通量大小不 同路基宽com-2 的规定执行 com-1 四车道级旅游公路整体式路基宽度表 设计速度 kmh 100 80 60 中间带宽度 cm 350 300 300 车道宽度 cm 325350 325350 325300 右侧硬路肩宽度 cm 100300 100250 100250 土路肩宽度 cm 75 75 50 总宽度最小值 cm 2050 2000 1925 com-2 双车道旅游公路典型路基宽度表