洛杉矶国际机场LosAngelesAirport

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1、洛杉矶国际机场一、洛杉矶国际机场简介 1二、洛杉矶国际机场历史 3三、洛杉矶国际机场 X 的由来 5四、洛杉矶国际机场航厦以及航空公司 5五、近十年基本数据统计 5图表目录表格 1 洛杉矶国际机场基本情况简介 1表格 2 洛杉矶国际机场近十年旅客流量统计表 5表格 3 洛杉矶国际机场 2010年运输旅客前十名航空公司 6表格 4 洛杉矶国际机场近十年航空器起降情况统计表 8表格 5 洛杉矶国际机场近十年货运情况统计表 9表格 6 洛杉矶国际机场 2010年货运前十名航空公司 10表格 7 洛杉矶国际机场近十年航空邮件量量统计表 10表格 8 洛杉矶国际机场 2010年航空邮件前十名航空公司 1

2、1图表 1 洛杉矶国际机场近十年航空邮件变化曲线图 6图表 2 洛杉矶国际机场近十年民用航空起降架次变化曲线图 8图表 3 洛杉矶国际机场近十年货运情况变化曲线图 9图表 4 洛杉矶国际机场近十年航空邮件变化曲线图 11洛杉矶国际机场（英语：Los Angeles International Airport , IATA : LAX,ICAO : KLAX）是美国加州大洛杉矶地区的主要机场。当地人一般皆以洛杉矶国际机场的代号LAX”来称呼该机场（其英文读法为每个字母各别发音）。表格1洛杉矶国际机场基本情况简介机场概览机场类型民用国际服务城市洛杉矶启用日期1928年10月1日市区距离市区内机场代

3、码IATA: LAX ICAO: KLAX地理位置经纬度33 56 33 N118 24 29 W海拔高度126英尺/38.4米跑道方向长度表面呎米7L/25R12,0903,685柏油7R/25L11,0953,382柏油6R/24L10,2853,135柏油6L/24R8,9252,720柏油洛杉矶国际机场紧邻太平洋，位于洛杉矶市中心西南方约15英里（24公里） 处，占地3425英亩（14平方公里）。因为机场位于太平洋岸边，浓雾有时影响 班机起降，此时，部份航班会选择就近转降 47英里（76公里）外圣博那蒂诺县（San Bernardi no ）的安大略国际机场。往来洛杉矶国际机场的航班遍

4、及北美洲、 拉丁美洲、欧洲、亚洲、和大洋洲，共计连接 87 个美国国内机场与 69 个外国之机场。在该机场，最主要的航空公 司为联合航空(占 19.57% 的旅客流量，包含联合快捷 (United Express) )，其次 为美国航空(American Airlines ,15% )和西南航空(Southwest Airlines ,12.7% )。 同时，也是阿拉斯加航空( Alaska Airlines )和达美航空( Delta Air Lines )。洛杉矶市议会于 1928 年选定 Westchester 南部占地 640 英亩（ 2.6 平方公 里）的一片小麦、大麦与利马豆的农田

5、为该市新机场的建地。在当时，机场没有 航厦建筑，而且也只有泥土跑道。 该土地的交易由房地产仲介 William W. Mines 促成，所以起初机场命名为 Mines 起降场在 1930 年， Mines 起降场正式成为洛杉矶市的专用机场，在 1937 年，市 政府收购该机场成为公营，并于 1941 年正式将名称改为洛杉矶国际机场，随后 于 1949 年改名为洛杉矶国际机场（ LAX ）。在1958年，当局为了“喷射机世代气Jet Age ）做好准备，聘请了 Pereira 与 Luckman 建筑事务所，计划重新设计与改建整个机场。在 1959 年，第一架喷射客机正式在该机场营运，载运往来洛

6、杉矶与纽约市 的乘客。在 1970 年，第一架宽体喷气客机正式在该机场营运，该班机由 Trans World航空（TWA）的波音747客机担纲，同样也是载运往来洛杉矶与纽约市 的乘客。在1981 年，机场当局为 1984 年夏季奥林匹克运动会做好准备，斥资 7亿美元扩建机场。 为了改善机场交通拥塞的情形， 当局在衔接各航厦的马蹄形道路 上方兴建高架桥， 原本地面的道路改为入境专用， 新建的高架路面则专为出境使 用。1984 年 6 月 11 日占地 963,000 平方英尺的国际航厦正式于启用，航厦并 用市长的名字命名（ Tom Bradley Terminal ）。在 1996 年，一栋新的

7、航空交通管制塔台兴建完工， 新的塔台高为 277 英尺84 米）。在 2006 年 9 月 18 日，洛杉矶市机场管理局（ LAWA ）计划耗资 5 亿 300 万美元改建 Tom Bradley 国际航厦。在 2007 年 3 月 19 日，空中客车 A380 客机首次抵达洛杉矶国际机场，降 落在 24 号左跑道。在此之前，机场当局曾极力争取，让洛杉矶国际机场与纽约 肯尼迪国际机场同时成为空中客车 A380 客机首航美国的机场。在 2007 年 8 月 15 日，洛杉矶市议会通过一笔美金 12 亿元的预算， 用于在 建设 10 个全新可服务 A380 的登机门。据洛杉矶时报在 2008 年

8、3 月 31 日报道指出，国际航空公司纷纷增加往来 洛杉矶国际机场国际航厦的班次， 其中有的是增加继有的航线， 有的则是新的航 点。这一波的调整， 主要是因为当时美元走弱， 前往美国旅行的外国旅客剧增所 致。除此之外，意大利航空， V Australia 航空与阿联酋国际航空开始加入往来洛 杉矶国际机场服务的航线。据称，这些航空公司舍弃其他该区域内的国际机场， 如旧金山国际机场， 而选择洛杉矶国际机场的原因， 是因为他们认为南加州的市 场较有潜力。二、 洛杉矶国际机场 X的由来在1930年代，机场的简称都只有两个英文字母，惯例是根据在机场的气象站命称来决定。但是随着航空业蓬勃的发展，两个字母已

9、不敷使用，于是简称改 成三个英文字母。所以，早先洛杉矶国际机场的英文简称为 LA，但后来改成LAX。 其中字母X并没有特别的涵意。就如波特兰国际机场的简称 PDX中的X 一样。 附带一提，在洛杉矶港与美国国铁洛杉矶站的简称，也都是 LAX。四、洛杉矶国际机场航厦以及航空公司洛杉矶国际机场共有9个航厦，排列成马蹄形，其中由接驳公共汽车接送往 来旅客。除了旅客航厦外，洛杉矶国际机场另有占地200万平方英尺（18.6万平方米）的货运设施，并设有一个直升机起降场。五、近十年基本数据统计洛杉矶国际机场近十年数据统计主要分为四个部分，包括旅客流量、航班起降架次、航空货运情况及航空邮件。1 客运基本情况统计

10、客运情况主要统计近十年客运流量及变化情况，及2010年机场前十大航空 公司客运流量。表格2洛杉矶国际机场近十年旅客流量统计表单位：人次YEAR离开到达全部200131,007,93030,598,27461,606,204200228,181,48128,042,36256,223,843200327,544,60627,438,23254,982,838200430,343,87330,360,69560,704,568200530,649,32430,840,07461,489,398200630,500,13030,540,93661,041,066200731,244,26131,19

11、4,32262,438,583200829,930,98529,884,66159,815,646200928,288,21128,232,63256,520,843201029,605,54229,463,86759,069,409近10年旅客流量变化图表（人次）T一旅客总数岂到达旅客数量图表1洛杉矶国际机场近十年航空邮件变化曲线图表格3洛杉矶国际机场 2010年运输旅客前十名航空公司单位：人次序号航空公司市场%国内国际1American Airlines8,550,82514.48%7,967,744583,0812Un ited Air Lines Inc7,718,23213.07%6

12、,984,547733,6853Southwest Airli nes6,888,15611.66%6,888,15604Delta Air Lines6,598,28311.17%6,003,484594,7995Skywest Airli nes3,322,6905.63%3,224,34098,3506Alaska Airli nes2,666,8434.51%1,565,7871,101,0567Continen tal Airli nes2,510,4434.25%2,502,0358,4088Virgin America Inc1,898,6553.21%1,866,21732,4

13、389US Airways1,881,5883.19%1,881,588010Qan tas Airli nes1,152,4031.95%122,7341,029,669前十航空公司总计43,188,11873.11%39,006,6324,181,486其他航空公司15,881,29126.89%4,127,51311,753,778总计59,069,409100%43,134,14515,935,2642 航空器起降情况统计统计航空器起降主要统计近十年航空器起降量及变化情况。表格4洛杉矶国际机场近十年航空器起降情况统计表单位：架次YEAR民用专机军用通用Total2001524,0141

14、93,8922,05216,156738,4332002449,712177,1232,11516,474645,4242003433,370171,1992,56115,248622,3782004458,774179,2623,00214,059655,0972005454,934178,0172,60715,071650,6292006463,341174,7452,61416,142656,8422007467,193193,9302,61417,217680,9542008453,232150,5612,31616,397622,5062009438,05986,9193,05816

15、,797544,8332010455,34097,7232,71220,060575,835近10年航班起降统计图表（架次）图表2洛杉矶国际机场近十年民用航空起降架次变化曲线图3 货运情况统计货运情况主要统计近十年货运流量及变化情况，及2010年机场前十大航空公司货运流量。表格5洛杉矶国际机场近十年货运情况统计表单位：吨YEAR货物总吨数20011,779,06520021,869,93220031,924,88320042,022,91120052,048,81720062,022,68720072,010,82020081,723,03820091,599,78220101,852,791

16、近10年货运变化图表货运总吨数2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010图表3洛杉矶国际机场近十年货运情况变化曲线图序号航空公司市场%国内国际1Federal Express367,31519.82%367,287282Korea n Airli nes104,8115.66%0104,8113Chi na Airli nes84,5714.56%084,5714Eva Airways Corporati on75,9904.10%075,9905Cathay Pacific74,2244.01%074,2246Un ited Air L

17、ines Inc70,5833.81%52,04218,5417America n Airli nes68,2893.69%47,79220,4978Delta Air Lines66,4633.59%51,52114,9429Asia na Airli nes64,1673.46%064,16710ABX Air I nc57,752057,7520前十航空公司总计1,034,16655.82%576,394457,771其他航空公司818,627144.18%178,660639,966总计1,852,791100.00%755,0541,097,7374 航空邮件情况统计航空邮件情况主要

18、统计近十年航空邮件量及变化情况，及2010年机场前十大航空公司航空邮件量表格7洛杉矶国际机场近十年航空邮件量统计表单位：吨YEAR航空邮件总吨数2001162,629200292,422200397,193200492,402200588,371200680,395200766,707200873,505200964,073201074,034表格8洛杉矶国际机场 2010年航空邮件前十名航空公司单位：吨序号航空公司市场%国内国际1Un ited Air Lines Inc18,40224.86%15,8352,5672Con ti nen tal Airli nes9,22212.46%9,

19、22203America n Airli nes9,06212.24%8,3157474Delta Air Li nes7,2529.80%6,2031,0495US Airways (Formerly US Air Inc)6,7809.16%6,78006Qan tas Airli nes4,7376.40%04,7377Japa n Airli nes3,4184.62%03,4188All Nippon Airways3,2004.32%03,2009Asia na Airli nes1,8232.46%01,82310Air Fra nee1,7162.32%01,716前十航空公司总计65,61288.62%4635519,257其他航空公司8,42211.38%2038,219总计74,034100.00%4655827,476