科技申报-电器件部分

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1、科技鉴定-电器相关技术点下风道电机智能转低风技术,下风道智能转换为低档,加速冷凝水的挥 发。当下风道马达转低风运行时,致使冷凝器温度升高,同时蒸发器冷凝水量 降低,冷凝器温度升高更好地促进水轮雾化之水汽进行换热,更好地消化冷凝 水。一、电机相关技术要点单相电容运转异步电动机:简称异步电机或风扇电机,是指转子为鼠笼型, 定子铁心槽内放置在空间互相错开 n /2电角度的两相绕组-主相和副相绕组, 辅绕组电路中串接在电机起动和运转时始终参与工作的电容,而构成两相异步 电动机。单相交流异步电动机在空调器中广泛应用,为整机的风道系统提供动 力。在产品开发过程中,对单相交流异步电机的转差率、转矩特性等需要

2、重点 关注。异步电机工作特性分析:异步电动机的工作特性:指在额定电压及额定频率下,电动机的主要物理量(转差率,转矩电流,效率,功率因数等随输出功率变化的关系曲线。异步电动机工作特性效料功率因数cos 4* z1.转差率特性:切割磁力线是产生转子感应电流和电磁 转矩的必要条件。转子必须与旋转磁场保持 一定的速度差,才可能切割磁力线。旋转磁 场的转速用n1表示,称为同步转速;转子的 实际转速用n表示,转差 n=n1n。转差率:转差率是异步电动机的一个基本变量,在分析异步电动机运行时有着重要的 地位。起动瞬间,n = 0,s=1理想空载运行时:n=n 1,s=0作为电动机运行时,s 的范围在0-1之

3、间。转差率一般很小,如s = 0.03,2 转矩特性:效率特性:24+24皿+J7 =转速的变换范围很小,从空载到满载,转速略有下降。 转矩曲线为一个上翘的曲线。(近似直线)电流特性:空载 时电流很小,随着负载电流增大,电机的输入电流增大。其中铜耗随着负载的变化而变化(与负载电流的平方正 比);铁耗和机械损耗近似不变;效率曲线有最大值,可变损耗等于不变损耗时,电机达到最大效率。主要性能指标:同步转速:ns=60fi/p (f仁电源频率;p:电动机极对数)电动机转速:n=(1-s) ns (s:转差率)电动机效率:n =P2/Pi (P2:从电网输 入电动机的电功率;P仁电动机轴上输出的机械功率

4、) 三、下风道电机智能转低风技术智能控制下风道系统马达转低风运行,通过底盘水槽水位智能精准控制,加 速冷凝水汽化,提升冷凝水排除能力,免除用户排水的麻烦,使产品更加人性 化,无水设计。3.1双档电机设计空调下风道电机采用抽头方式设计,设置两档,并且高档与抵挡差异比较 大。在空调正常运行时,电机高档提供比较高转速满足整机能力和能效要求。 电机设计时要充分考虑电机的启动特性,能快速启动并且无明显异音。最特定 的负载条件需要进行设计和充分验证,尤其是电机抵挡转速低导致启动力矩非常小,更是要重点方案验证。单相电机的启动时主绕组等效电路图如下:氏*匸皿打心+心+*)Rug、 +凡不计磁路饱和时,主绕组视

5、在起动总阻抗为起动电流大,导致漏磁路铁心部分出现饱和,引起定转子漏抗减小副绕组视在起动总电阻为副绕组视在起动总漏抗为V YY%(M) W %处)人C副绕组视在起动总阻抗为厶)=/a(st)+Xa(st)副绕组起动电流为设计时要充分考虑高档和抵挡电流值,兼顾电机启动特性和启动噪音,完成 抵挡的平稳启动和无异音启动。高转速测试如下表:低转速测试如下表:3.2精确水位监测设计对电机低风档位转换和控制,是通过干簧管式水位开关提供监测信号。液位传感器主要由干簧开关和浮球组成,浮球内有磁性材料,浮球随磁簧开关被测液位上下移动时,触动磁簧开关而检出液位位置。浮予本体把干簧管式水位开关放入在底盘上,开始时,水

6、位很低,浮子在主体下方止 动环处。假如干簧管在上方(常开),磁铁远离干簧管,干簧管处于打开状态 (常开),由于水位的上升,浮子也跟着上升,磁铁靠近干簧管,当到达一定的 水位,干簧管在磁铁的作用下闭合。控制水位的装置检测到干簧管的闭合而停 止水位的上涨。这样就可以通过液位传感器检测一个腔体内的水位状态而控制水位的上涨或者回落。这样就通过水位变化达到干簧管的打开和关段,输出 1和 0 的信号,从而实现水位的精确控制。水位测试数据如下表:3.3 电机低风水位监测监测电路如下,通过输入 P1信号0和1的转换,控制电路中继电器 D2的动作。电路设计中考虑到的保护有哪些,以保证电路能稳定的进行信号监测。电

7、路原理图如下:3.4 电机智能转低风对整机作用 通过电机智能转速设计。可以免除客户由于停机损失的制冷量。如果没有转低风设置,用于在使用中会消耗冷凝水无法继续消耗时候,就 会产生水漫停机,客户必须进行排水后才能继续运行,这样给客户使用带来了 极大的不变。整机中有打水,但是没有转低风测试,能力能效不高,无法达到整机的要 求,测试数据如下表:增加下电机智能转低风后,整机能解决打水的问题,但是需要找到合适的 转速,模拟不同组实验验证,达到整机能力能效要求。通过下风道电机智能转低风技术,下风道智能转换为低档,加速冷凝水的 挥发。当下风道马达转低风运行时,致使冷凝器温度升高,同时蒸发器冷凝水 量降低,冷凝器温度升高更好地促进水轮雾化之水汽进行换热,更好地消化冷 凝水;当雾化水消化的速度大于蒸发器产生冷凝水量时,底盘打水槽水位下 降,逐步使水轮的吃水深度下降到 10-12mm 以内,浮子开关动作,打水马达转 速回归到 1600-1900转运行。确保冷凝水消耗后,整机能够快速回复到正常运 行状态,同时又能免除客户人为排水的复杂操作。

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