贵广铁路某标段工种及机械机具安全操作规程和书面告知制度

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1、贵广铁路GGTJ12标段工程指挥部目 录第一章 各工种安全操作规程2第二章 机械设备安全技术操作规程3第三章 小型机具安全操作规程55第四章 书面告知74危险部位操作规程和书面告知制度第一章 各工种安全操作规程 第一条 总则1、为规范危险岗位管理，严格执行安全操作规程，做好危险相关信息的沟通及传递工作，制定本制度。2、指挥部所属单位及人员（包括协作队伍、劳务合同人员、临时用工人员等）应认真执行本制度。 第二条 危险岗位根据本标段的部分岗位作业可能造成操作者本人及他人伤害的情况，列举其主要危险岗位有：1、电工作业；电焊工作业；起重工作业；登高架设（架子工）作业；爆破作业；场内机动车辆操作；锅炉司

2、炉操作；压力容器操作；运梁车操作；提梁机操作；悬臂模板操作；移动模架操作；架桥机操作；旋挖钻机操作；小型旋转、碾压机具操作等均为危险岗位。2、另外，跨铁路及铁路附近；跨公路，特别是跨高速公路；高边坡、隧道开挖等区域施工作业的岗位均为危险岗位。 第三条 操作规程1、 从事危险岗位的工作人员必须按照有关规定经专门的安全作业培训，取得操作资格证书，方可上岗作业。2、在危险岗位上作业前，应先熟知本岗位安全操作规程，了解施工工序、机械设备、作业环境存在的危险因素，掌握事故防范措施和在紧急情况下应当采取的应急措施，做到应知应会。3、在危险岗位上作业时，必须严格执行安全操作规程，认真履行岗位安全职责，发现险

3、情应及时采取必要的手段或措施进行控制，或者采取避险措施，或者按照危险源监控制度或事故报告制度及时向上级和相关人员报告。4、两个以上施工单位或队伍在同一作业区域内进行施工作业，可能危及对方施工安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。第四条 其他1、建立危险岗位及操作人员台帐或清单，定期清查危险因素（危险源）解除或释放情况，确保全过程处于受控状态。2、搜索及辨识新的危险岗位，并将其列入危险岗位的管理范畴，定期对危险岗位进行风险评价，设置专人落实监控措施，在一定范围内发布相关信息。3、针对危险岗位制定应急预案或应

4、急措施、防范措施等，跟踪其可行性，验证实施效果。第二章 机械设备安全技术操作规程第五条 混凝土搅拌输送车安全操作规程1、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。2、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。4、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。5、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3-5min，确认一切正常后，方可装料。6、搅拌运输时，混凝土的装载量不得

5、超过额定容量。7、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。8、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。9、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。10、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。11、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。12、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。13、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。14、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和

6、供水系统的积水放净。15、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。16、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。第六条 压路机安全操作规程1、在新开道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压不要太靠近路基边缘，以防塌方。2、上坡与下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档与滑行。3、修筑山区道路时，必须由里侧压向外侧，碾压第二行时，需重叠半个轮以上的长度。4、禁止用牵引法强制发动内燃机，不要用压路机拖其它机械或

7、物体。5、前后滚轮的刮泥板应经常检查与清理，保持刮泥板平整并发挥良好的作用。6、压路机滚轮如要填充黄沙增加重量时，应用干黄沙，在冬季不得用水增重，以防冻裂滚轮。7、如新填路基松软时，必须先用羊足碾或用打夯机逐层碾压夯实后才能用压路机碾压。8、两台以上压路机在平道上行驶或碾压时，其间距要保持在3米以上，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。9、机械发生故障需检修时，必须将发动机熄火，用制动器制动并用三角木对称楔紧滚轮。10、使用胶轮压路机时，应注意保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。11、压路机应在不影响交通处停放，停放在平坦地，不准停放在斜坡上，如必须在斜坡上停放，须事先打好

8、木桩，以防溜滑。冬季停车过夜必须用木板将滚轮垫离地面，防止与地面冻结在一起。12、振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，以免造成机件损伤。13、振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。14、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。第七条 平地机安全操作规程1、作业前必须将离合器、操纵杆、变速杆均放在空挡位置，检查并紧固各部连接螺栓及轮胎气压，检查油、水(电瓶水)应加足，全车线路各接头应牢固，液压系统油路、油缸、操纵阀等无泄漏、松脱现象，然后发动机器低速运转，各仪表均正常方可启动作业。2、机

9、械起步前，应先将刮土铲刀或齿耙下降到接近地面，起步后方可切土。 3、在陡坡上作业时应锁定铰接机架，在陡坡上往返作业时，铲刀应始终朝下坡方面伸出。 4、平地机在行驶中，刮刀和耙齿离地面高度宜为2530cm，随着铲土阻力变化，应随时调整刮土铲刀的升降。 5、平地机刮地铲刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停机时进行，各类铲刮作业都应低速行驶，换挡应在停机时进行，遇到坚硬土质，需用齿耙翻松时应缓慢下齿，不得使用齿耙翻松石渣路及坚硬路面。6、平地机转弯或调头时，应用最低速度。下坡时严禁空挡滑行，行驶时必须将刮刀和齿耙升到最高位置，并将刮土铲刀斜放，铲刀两端不得超出后轮外侧。在高速挡行驶中，禁止急

10、转弯。7、作业后平地机应放在平坦、安全的地方，并应拉上手制动器，不得停放在坑洼积水处。8、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。9、按要求填写日常运转记录及加换油记录。第八条 推土机安全操作规程1、除驾驶室之外，机上其他地方禁止载人，行驶中任何人不得上下推土机。2、离合器接合应平稳，起步不得过猛、不要使离合器处于半结合状态下运转。3、推土机转向时，拉起转向杆应一拉到底，放回时迅速；在转急弯时，先拉方向拉杆再踩同侧刹车脚踏板，转向后，先放松刹车脚踏板再放松方向拉杆。4、禁止在未经平整或崎岖不平的路上高速行驶，禁止在快速行驶中急刹车和急转弯。5、上下坡道前，应先试验制动和转向

11、操纵的可靠性，根据坡道情况，换用低速档位，在坡道上换档应将车停稳。6、下坡时应压低油门用发动机辅助制动，不准空档溜放，下坡运行必须注意：1）转向操纵（不用刹车）应与平地相反，即向右转拉左边方向，向左转拉右边方向拉杆；2）使用方向操纵杆和脚刹车踏板转向时，操作顺序与平地行驶时相同；3）推土机下陡坡时，一般采用后退下行，以便观察前方情况，必要时可放下刀片帮助制动。7、推土机空车上、下坡运行时，最大坡度不得超过30度；横着斜坡运行，机身倾侧不得超过15度，禁止在陡坡上急转弯及掉头。8、摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便，应选择平坦的地方，用木块垫起，卡销、螺丝等要与原安装位置对应，拧固防止丢失。

12、9、下坡推土的工作坡度以610度为宜，最大不得超过15度，否则后退爬坡困难。10、在陡坡、高坎上向下推溜土方时，不得将履带压到溜土的虚土坡面上，必须用刀送土的方法以土拥土，防止机械溜下陡坡。11、地面横坡较陡时，应先将推土机放置平稳后再向前切坡扒土扩展工作面，作业中应保持两侧履带基本水平并都在坚实的地面上。12、多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8m，左右距离应大于1.5m。若工程需要并铲作业时，必须使用机械性能良好、机型相同的推土机，驾驶员必须技术熟练。13、推土机横向取土填筑路堤时，上坡送土的坡道应保持1:6左右，最大不能陡于1:3。14、推土机顶推铲运机作业时，应遵守下列规则

13、：1）进入助铲位置与顶推中，必须与铲运机保持同一直线行驶；2）刀片提升高度要适当，避免触及轮胎；3）顶推时应均匀用力，不得猛撞，防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲头吃土过深；4）铲斗满载提升时，应减小推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触；5）后退时，应先看清后方情况，如需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时，一般应从来车的左侧绕行。15、推土机伐除直径30厘米以上大树时，应按以下程序作业：1）将大树周围树根用推土刀或松土齿切断；2）在未切根的对面一侧树杆旁，推填坡度为1：5的土堆；3）推土机停在土堆上抬起推土刀片将树推倒，要提高着力点，防止树身上部反压向推土机；4）如树杆高大、树冠枝叶茂盛，必须先

14、将上部树枝截除一部份，使树冠重心移向被推倒的一侧，以策安全。16、推土机清除断垣残壁时，亦应在地面推筑土台，提高着力点，防止上部倒向推土机。第九条 挖掘机安全操作规程1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。2、挖掘机驾驶室内外露传动部分，必须安装防护罩。3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。6、挖掘机适用于在粘

15、土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2，禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器

16、，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛，下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。12、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载，拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。13、驾驶司机离开操

17、作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。14、不得用铲斗吊运物料。15、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。16、轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。17、使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。18、作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。第十条 装载机安全操作规程1、作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。2、机械起动必须先鸣笛，将铲斗

18、提升离地面50cm左右，行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。3、装载机不得在有倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员，装卸作业应在平整地面进行。4、向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。5、在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。6、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。7、在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时

19、阻力过大，可稍稍提升铲臂。8、将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固，严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。9、下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行。10、涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。11、作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器，关闭门窗加锁后，司机方可离开。第十一条 油槽汽车安全操作规程1、出车前，应检查油槽汽车油泵、油管、接头、阀门、油罐盖。2、必须配备专用灭火器，确认挂装牢靠。3、油罐加油口应密封严密，放油阀门、放油管均无渗漏，油罐通气孔应畅通，装、放油料时严格杜绝火种。4、内燃机的汽化器和排气管不

20、得有回火，排气管必须安装在车辆前方。5、长途汽车运输时，每行使50km左右停车检查车辆各部.6、不得在油罐车附近吸烟，停放时应远离火源、火种，炎热季节要选择阴凉停放，雷雨时不得停放在大树或高压线下方，不得穿钉子鞋上下油灌车。7、在检查过程中，工作人员如需要进入油灌时，不得携带火种，并需采取安全措施。8、车上所用电器装置，必须绝缘良好，不得有火花产生，车用工作照明均须安装安全灯。9、装有燃油的油灌车，行使中途停放时，应有专人看管。第十二条 自卸汽车安全操作规程1、装卸土地点的车辆调头及停止位置，地面必须及时整平；由高处向下填筑时，停卸地点必须平整坚实，车不得停在向下倾斜的地面上向下倾卸土石。2、

21、装卸土应听从指挥，按先后次序在指定地点进行装卸，不许抢装抢卸。3、用挖掘机等机械装土时，若汽车驾驶室顶部无防扩板，汽车驾驶室内禁止留人，车门要关好。4、装片石、砖块等大粒料时，可将车厢后栏板水平悬置或去掉。5、司机要观察装料是否装偏，若装偏，行驶中应减速，以防翻车。6、卸料时应注意卸料地点上空和附近有无电线，障碍物，并有无行人走近。7、向坑洼地区卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌方引起翻车。8、卸土时，必须将车停稳，用发动机转速控制举升速度，当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，防止车厢在顶点振动。9、卸土后应将车辆稍稍离开卸土位置，等车厢完全放下，然后才准行驶。在行驶中严禁操纵

22、车厢举升机构。10、使用侧翻车厢时应注意：1）只准倾卸土及砂等细粒料，不准卸碎石、片石等大粒料；2）倾卸时必须将两只止动闩销插在倾卸方向一面的销座中，禁止只使用一只销子进行倾卸加固；3）卸土前应先打开侧栏板，用链条挂起，放到水平位置，不许将侧栏板放下在自由状态进行倾卸；4）倾卸完毕应落下车厢，关闭栏板才准行驶。11、运输混凝土及粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，以免凝结而损坏车厢。12、修理、保养、润滑倾卸装置时，应在车厢举升后，用撑杆撑住车厢，防止突然下落，作业完毕后随即去掉撑杆，放平车厢。第十三条 冲击钻机安全操作规程1、安装钻机的场地应平整、坚实，若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理

23、，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。 2、钻机安装时，必须保持机架水平，以免孔位偏斜。3、钻进就位确认安置正确后，采用一定的办法必须使桅杆立正以免倾斜。 4、检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物，检查电缆、电线及其他机电设备的运转情况。5、按要求填写日常运转记录及加换油记录。第十四条 旋挖钻机安全操作规程1、工作平台相对平整、场地密实且钻机能够回转正常。2、开机前检查发动机、液压系统、钻具、钢丝绳等的性能、状况，冬季施工时，钻机必须预热发动机半小时以上，当温度达到规定值时方可起

24、动发动机。3、工作前先运转半小时，以保证各部分连接正确，油温正常。4、工作中必须时刻检查仪表显示状况，观察主钢丝绳工作状况，当有毛刺出现时必须停机更换，避免出现掉钻头事故发生，工作时必须保证钻杆的垂直度，以免影响成孔质量，必须经常检查土质状况，不同土质使用相适应的钻具，以保证钻孔进度，对磨损的钻具必须进行及时修补。5、钻孔时必须先选好弃土位置，以不影响钻机回转为好，经常检查钻具状况，对磨损严重的钻齿必须及时更换，以免损坏钻具，降低工作效率。6、每工作五个小时必须加注一次润滑脂，同时检查机油、液压油、齿轮油油面，检查全车螺栓的松紧度，特别是钻桅上部钻杆连接处及钢丝绳连接处螺栓的松紧程度，工作中遇

25、不正常响声时必须停机检查，以确保人机安全。7、钻机转移过程中必须保证钻桅放倒，且重心适当，同时道路足够宽，足够密实，倾斜度不允许超过规定值，以保证钻机安全，停工时必须把钻桅放倒，并进行全面的保养注油工作，同时表面要有覆盖。8、钻机运输过程中必须把履带收回到最小2700mm，工作中把履带伸出到4300mm的工作位置方可操作。9、钻孔桩施工中钻完的孔必须要有覆盖且有明显标识，以保证人员的安全。第十五条 回转式钻机安全操作规程1、了解施钻处的地质条件，按照施工工艺，选择相应的钻头、压力和钻进速度。 2、钻架与平台移位时，塔架与平台上不得有人和未捆绑的浮物；使用SPI300型拖车钻、车装钻机移位时，应

26、先放塔、后移位；移动平台、安拆钻架时应有人统一指挥。3、钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。4、基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台；水上钻探台要坚固牢靠，不受水流的影响。5、每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的螺栓进行检查。6、钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标

27、准或以铜丝、铁丝代替。7、所使用钢丝绳及绳卡必须安全可靠，且经常检查保养。8、按要求填写日常运转记录及加换油记录。第十六条 汽车式起重机安全操作规程1、机械停放的地面应平整坚实，应按铁路工程施工安全技术规程的要求与沟渠、基坑保持安全距离。2、作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木，调整机体水平度，无荷载时水准泡居中，支腿的定位销必须插上，底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。3、调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。4、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线垂直或水平作业时，必须遵守铁路工程施工安全技术规程的规定。5、

28、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时，应相应下放吊钩，当限位器发出警报时应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不宜过小。6、作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定，伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后，方可继续作业。8、在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。9、 需用两台起重机抬吊重件时，最大荷重不得超过两台起重机额定起重量之和的75%，且单机最大荷重不得超过其额定起重量的80%，多机抬吊，每台吊车

29、都要乘以75%的折减系数，并应制定专项安全技术措施，经主管部门批准后，方可进行抬吊作业。10.轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶，严禁带载长距离行驶。11、行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿，行驶时保持中速，避免紧急制动，通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行，下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。13、起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前，必须遵守铁路工程施工安全技术规程，确认安全后方可通过，通过地面电缆时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。14、作

30、业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩，桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至4060之间，各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。第十七条 地质钻机安全操作规程1、钻机安装必须牢固，各部分连接件紧固、可靠；2、检查液压油箱和变速箱油位是否合适。机架导轨面、立轴等运动摩擦部位应清洁、润滑；3、将离合器手柄拉在断开位置，其它运动手柄放在中间位置，用扳手扳动卷筒，将变速手柄放在高速位置，用管销旋转钻杆立轴，检查各旋转件是否灵活、有无阻力过大现象；4、检查油路系统各油管接头是否拧紧，对接是否正确。钻机启动后应检查油泵是否起压、各压力表是否正常；5、检查卡盘操作是

31、否灵活；6、各操纵阀各操作位置是否灵活可靠；7、检查提升制动闸带在制动和松开状态下的松紧程度是否合适；8、由值班电工检查其电气系统是否正常、可靠。9、电器控制箱操作程序1）电机起动前，先拉开离合器，然后按“起动”按钮；2）停机时先拉开离合器，然后按“停止”按钮；3）下班或停止工作时，应切断电源，按“停止”按钮。10、加压钻进操作程序1）操作阀手柄放在“通钻探机”和“钻机前进”位置；2）操作阀手柄放在“卡盘卡紧”位置；3）操作阀手柄放在“立轴上升”位置，转动给进压力调节手轮，使钻具提离孔底几厘米，然后放在“停止”位置；4）合上离合器使立轴旋转；5）操纵手柄放在“立轴下降”位置，转动给进压力调节手

32、轮，使孔底压力达到规定值，进行正常钻进。11、减压钻进操作程序按1）、2）、3）、4）与加压操作程序把操纵手柄放在“立轴上升”位置，转动给进压力调节手轮，使压力达到规定值继续钻进。12、立轴倒杆操作程序1）断开离合器，使立轴停止旋转；2）操作手柄放在“卡盘松开”位置，然后再将操作手柄放在“立轴上升”位置，扳动快速增压手柄，使立轴快速上升一段行程（一般为500mm）；3）操纵手柄放在“卡盘卡紧”位置，卡盘卡紧后放开手柄；4）接合上离合器，使立轴旋转；5）操作手柄放在“立轴下降”位置，继续钻进。13、卷扬机操作程序1）拉开离合器；2）将卡盘操纵阀放在“松开”位置；3）扳动分动手柄到“卷扬”位置，然

33、后拧开主动钻杆；4）将卡盘操纵阀放在“卡紧”位置，操作手柄放在“立轴上升”位置，将主动钻杆拉高100200mm；5）松开缩紧土机架前后压板上的紧固螺钉；6）将移动操纵阀手柄放在“钻机后退”位置，使上机架等后退到极限位置；7）拧紧锁紧上机架的前后压板上的锁紧螺钉；8）操纵卡盘阀到松开位置，把钻机拧管机切换手柄放在“油泵卸载”位置；9）进行卷扬机操作：左手操纵卷扬机刹车手柄，右手操纵卷扬提升手柄。14、操作注意事项1）钻机操作必须由身体健康并具有相应的知识且具备操作上岗证的人员来完成；2）钻机不得在无人照顾的情况下运转；3）钻机不使用液压系统时，应将钻机拧管机切换阀放在“油泵卸载”位置；4）扳动变

34、速手柄时，必须先切断离合器，待齿轮停止转动后，再进行变档，以免打坏齿轮，并注意将手柄固定好；5）合离合器时应平稳操作，禁止猛开猛合，避免离合器处于半接合状态；6）卷扬机的提升闸带和下降闸带不可同时动作，在升降钻具时，两手柄同时握紧，以便随时配合；7）起重卷扬时，不得超负荷工作；8）闸带磨擦片发热冒烟时，需冷却片刻再用；9）钻机移动至前面极限位置，拧紧前后压板的锁紧螺母后，才允许进行钻进或提升；10）因意外事故卡盘突然失压（如失去动力、油泵不工作或其他机械液压事故等）后，应及时将钻杆或钻具卡住；11）操作时应随时注意各压力表的工作情况，如有异常，应及时处理；12）经常注意各运动部位有无异常响声或

35、高温；发现问题应立即处理。第十八条 架桥机安全操作规程1、机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。2、机组人员必须体检合格，并经过架桥机操作运行的技术培训，熟悉和本岗位有关的操作要点及所有的安全注意事项。3、机组人员在作业前、中、后必须严格执行本岗位的所有安全技术措施，作业中应及时向其他同事发出安全警示信号，并随时注意同事的回答信号。4、机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及与工作无关的事情。5、 禁止串岗、擅离职守，班前禁止饮酒。6、 机组人员必须穿工作服，佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。7、机组人员必须有专人指挥，信号统

36、一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。8、机组人员必须保持相对稳定。9、 禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下抛物品。10、禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。11、禁止不按说明书要求随意修改设备，禁止对部件功能进行修改。12、禁止在超过天气规定的气候下使用架桥机，禁止在湿滑道路上运行架桥机，当现场实测风力达到6级或有中雨、雪天气应停止作业，并做好设备的防护工作。13、 禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。14、遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。15、遵守所有装配、使用、保养手册的指令。16、对吊具、钢丝绳、抽动装置、限位

37、开关、防护栏和安全网等重要安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。17、架桥机作业前注意事项1）作业必须严格认真交接班;2）交接班人员应共同对主要安全装置，如制动器、限位开关、紧急制动开关、墩台顶面的安全围栏及四周的安全网进行检查;3）操作者必须确定本人安全状态，设备也在良好状态;4）操作者必须确定没有其他人员处于危险状态中;5）操作者必须确定工作区障碍物、确定起吊操作和进行具有足够的空间;6）检查泵站各项参数在正常范围内;7）检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒滑轮内钢丝绳缠绕正常;8）检查发电机电气装置和所有机件处于完好状态后控抽柄处于0位，鸣铃后方可开机。19、架桥机作业中注意事项1）禁止在载

38、荷悬吊的情况下操作人员离开，禁止起吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的区域下穿行、停留；2）禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具；3）禁止用架桥机拖拉牵引翻转重物；4)禁止用架桥机吊装与地面连接的荷载；5)禁止用钢丝绳直接吊装重物；6)禁止将吊具放在地上或起吊重物上；7)禁止多部操作时快速变化步骤；8)严格按照操作程序进行操作；9)架设过程中必须保证主梁的水平度；10)工作人员一旦发现其他人有危险，必须紧急制动；11)发现架桥机异常或部件损坏必须停机；12)起吊时不允许超过额定速度；13)架桥机运行时避免和其它物体撞击；14)行驶过程中在接近桥梁或接近中止位置应减速。20、架

39、桥机作业后注意事项1）架桥机停止工作后必须将停机制动器处于工作状态；2）吊钩升起所有控制手柄处于0位；3）按规定进行保养；4）当停机时（无论是正常的工作结束，还是因为安全原因、紧急情况、故障），负责人和安全员应最后检查其他工作人员是否执行了所有的例行安全措施；5）派专人值班看护。21、架桥机发电机组使用注意事项1）发电机司机必须经过专业培训，身体健康，熟悉发电机的操作使用说明书；2）检查线路连接和各部位情况，配备接地断路保护装置；3）启动电机时不允许连续启动，至少间隔10秒，启动后预热5分钟；4）发电机组工作时监视仪表工作状态；5）停机时确认架桥机已经停止工作，晚上还要确认所有人员已经撤离现场

40、，切断供电开关，并降至怠速，空载5分钟再关闭柴油机。 第十九条 运梁车安全操作规程1、运梁车使用路面：在箱梁上平面、铁路路基及压实的级配石路面。 2、车速在空载、平地时不得超过10 km/h ，在满载、平地 时不得超过5 km/h，在满载、爬坡时不得超过2.5 km/h。在微动时不得超过0.18 km/h。3、满载爬坡时纵坡不得大于3.0 % ，横坡不得大于4.0 % 4、紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行：按红色蘑菇形按钮微电系统仃电整车仃发动机不仃 5、驾驶室设灭火器。 6、运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯，工况警示灯必

41、须良好。 7、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。 8、装梁前，应仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装。 9、装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为20mm，横向偏差为10mm，如位置偏差超标，须重新对位。 10、启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。 11、在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急

42、停。 12、雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。 13、架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。 14、梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 15、运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。16、当现场实测风力达到6级时，停止作业，并采取相应防护措施。 17、运梁车驮运架桥机转场时运梁车进入架桥机腹内后，应先将运梁车降低到最低高度，然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置，运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空25cm。检查驮运支架

43、与运梁车是否固定牢靠。 18、运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。 19、液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。 液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常及时更换或维修。 20、所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。 第二十条 悬臂模板安全操作规程1、悬臂模板的安装与拆除1）工作流程 拆掉预埋锚锥及底角压紧螺栓旋转底角可调螺栓使模板与砼面脱离，然后恢复原位起吊模板，安装挂锥模板挂上就位 调整模板，使上口向内倾10mm安装预埋锚

44、锥，拆除上一浇筑层挂锥砼浇筑。 2）在使用悬臂模板前应先浇筑厚大于1.8m的砼，将预埋锚锥埋设到位，然后安装模板。单块模板（3.0m宽）预埋2个锚锥，锚锥埋深22cm，间距1.7m，距模板边0.65m。 3）模板进场前应清点数量，清除表面锈蚀，涂刷脱模剂。 4）拆除模板时，应首先拆除连接附件，不得用撬杆或大锤砸模板。 5）模板脱模后应趁板面潮湿用扁铲、铲刀清除沾附的砂浆，再用棉纱檫净。模板使用5次时，各种螺杆、螺母上润油一次，保持模板及工作平台完好。 6）悬臂模板拼装 拼装场地设在起重机起吊范围之内，场地要求平整。 拼装程序： 按图纸用U形卡拼装面板 ；用钩头螺栓将面板紧固于横围令上； 将竖围

45、令就位，用螺栓将横、竖围令连接起来 ；上紧连杆，操作平台就位固定 。2、质量要求 1）模板及其支撑结构的质量，应符合规范规定和设计要求。 2）模板及其支撑应有足够的强度、刚度和稳定性；模板的内侧面要平整，接缝严密，不漏浆。 3）模板安装后应仔细检查各部构件是否牢固，在浇筑砼过程中要经常检查，如发生变形，松动等现象，要及时修整加固。 4）模板安装的允许偏差，应根据结构的安全、运行条件、经济和美观等要求确定，一般不得超过表1、数值。5）悬臂模板预埋锚锥上入挂锥长度5.5cm，压紧螺栓上入挂锥6cm。 3、安全措施 1）加强职工安全意识教育，严格执行安全操作规程、规范；加强监督检查，严禁违章作业。

46、2）进入施工现场戴好安全帽，操作前应先检查使用的工具是否齐全、牢靠，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，以免掉落伤人；高空作业时必须系好安全带，防止空中滑落。 3）组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗设置围栏，暂停人员来往。 4)在模板吊装时，指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊。 5)吊装大模板前，应检查吊装用的绳索、卡具及吊环是否完好；吊装时，吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，严防模板大幅度摆动，碰到其它模板。 6)定期对大模板进行清理维护，严禁在脚手

47、架上堆放大批量材料。 7)使用悬臂模板时，应根据现场实际情况，确保模板工作平台安装到位。 表1 悬臂模板拼装允许偏差（单位： mm ） 名称 检验项目 允许偏差（ mm ） 面板 长度 +1 -2 高度 +1 -2 对角线长度差 2 工作面不平整度 2 孔位偏差 +1 -1 挂板 位置偏差 +1 -1 预埋锚锥 位置偏差 +1 -1 第二十一条 提梁机安全操作规程1、工作前1）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予以排除。 2）松开夹轨器。2、工作中1）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度05米后，重新将重物放下，以检

48、查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警: 起升、降落重物开动大、小车行驶时;视线不清楚时，起重机行使、通过要连续鸣铃报警；起重机行驶接近跨内另一起重机时；吊运重物接近人员时。3）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 4）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。5）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以

49、免两钩相撞。7）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。 8）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9）操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 10）露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将其中机用夹轨钳锁定。3、工作后 1）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。2）进行日常维护保养。 3）做好交接班工作。第二十二条 衬砌台车安全操作规程1、台车的各层工作平

50、台，应设防护栏杆，平台四周应设挡脚板，上下爬梯应有扶手，垂直爬梯应加设护圈。2、操作人员必须正确佩带劳动防护用品。3、在有坡度的轨道上使用时，台车应配置灵敏、可靠的制动（刹车）装置，以防失控。4、台车行走前，应将轨道上及其近旁的障碍物全部清除，行车时应有人监护，防止电源线等被压断。5、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。6、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好，在确认各部完好无误时，再鸣号前进。7、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守

51、岗位。第二十三条 注浆泵操作安全操作规程1、开泵前的准备和检查1）泵体应稳固地安装在基础上，并检查动力端零部件地紧固情况。2）根据现场情况，应尽可能缩短吸入管长度和吸程，并检查进浆阀、排水阀是否良好。3）检查离合器和变速装置工作是否可靠。4）检查活塞杆轴套、连杆轴承、十字头轴承和十字头滑套的配合间隙。5）检查曲轴箱内润滑油的油面，检查各油嘴是否有足够的润滑油，各部件润滑是否正常。6）检查安全阀是否可靠、压力表是否灵敏，并按要求校核压力表准确度。7）检查进浆口处，不得有粒径大于3mm的杂物进入。8）用手转动皮带轮56圈，检查泵运转是否灵活。2、泵运转检查1）将离合器手柄放在断开位置上，开动电动机

52、。当运转正常时，合上离合器启动泵工作，向工作地点输送浆液。2）泵在工作时，如需变速，必须拉开离合器或停泵后进行，不得在运转中变速。3）随时注意泵的传动系统有无冲击、碰撞声，排浆压力和排浆量是否均匀，有无漏油、漏浆等非正常现象。4）泵的排出压力应控制在额定范围内，随时注意观察和控制压力表值，防止超过规定的极限值。5）在工作中应经常检查各运动部件的润滑情况，各箱体内的润滑油温度在3050范围内，最高不得超过60。6）带式制动器中的制动带不能沾油，以防摩擦片和制动阀在制动时打滑。3、停泵检查1）打开三通回路卸压后，脱开离合器，停止电动机。2）用清水清洗泵头缸体直至干净。3）闲工期或冬季停泵时，必须放

53、净泵内和管路内的浆液，并彻底清洗干净。第二十四条 移动模架操作规程操作规程是针对标准跨的过孔制定的，对于非标准的首跨和操作过程总体上分为脱模、开模、纵移、合模顶升。下面的末跨过孔，则需要吊车配合过孔。人员配置：指挥员：1人；操作员：2人；观察检查人员：2人；配属人员：14人。要 求：所有参与人员熟悉该套移动模架的构造和操作方法，统一指挥，绝对不允许有误动作。1、 脱模准备工作：端模、散模拆除，清理杂物，松开内模，梁跨完成预张拉和初张拉，解除影响外模床竖向下落的约束和临时设施。1）启动液压泵站进行空运转，检查电液系统是否有故障，检查溢流阀压力是否为25MPa。2）先启动梁跨的纵坡高处的两台泵站（

54、若是无纵坡，则启动行走的前方两台泵站），同步向上顶升垂直油缸直至顶不动为止，下旋垂直油缸螺母，去除垫块和抱箍，去除的垫块和抱箍不能太多，只要能使垂直油缸可以下降50mm即可。 3）操作控制器，使前墩两个垂直油缸缓慢同步下降50mm。此操作不能有误动作，同时控制下降速度，不同步不能大于30mm，观察有无其它异常状况。4）在后墩处重复1、2、3、步骤，使后垂直油缸亦下降50mm。5）重复1、2、3、4、的操作，直到外模床完全下落到支承上为止2、开模1）准备工作;清理杂物。检查台车支承主梁的四个点是否在同一个水平面内，否则予以调整锁定台车，检查张拉过的精轧螺纹钢是否松动。检查开关门是否保持锁定状态。

55、拆卸底模中缝的所有连接。拆卸主梁上支撑翼模的人字形撑杆。松开底模边缝下的支撑法兰螺栓，将该支撑杆向横桥向外转动90后锁定。拆卸梳形横梁接头处的所有螺栓连接；拆卸梳形横梁和主梁、支撑桁和主梁之间的连接销子；解除所有影响模床水平分开的约束。、 检查梳形横梁开模的滑车系及其工作块，检查和拨动工作块的人员到达每个滑车系位置就位。检查梳形横梁滑动副的油脂，不足的予以重新涂油。2）所有油缸推移滑动系使工作块到达同一个棘孔位置。3）统一下命令，同步向外推移油缸。4）油缸回位，使工作块进入下一个棘孔位置。5）重复3）、4）操作。6）在一侧梳形横梁打开一米距离后，用同样的操作方法打开另一侧梳形横梁到一米位置。7

56、）如此重复。直到整个外模床打开距离满足过墩要求距离为止，约为8.3-8.4m。8）在整个开模过程中，注意观察梳形横梁是否同步，若不同步，进行适当调整。注意观察是否有外模床外倾现象，开关门是否正常。3、纵移根据该套移动模架的特点和现场的实际情况，对该套移动模架的纵移方式予以更改：不使用前吊架，不使用自动倒腿，改成用吊车倒运后墩旁托架和牛腿到超前墩安装，然后一次过孔到位的方式。可以省却一次墩旁托架和牛腿的自动倒运和安装的时间约两天。1）准备工作：超前墩承台处理：承台开挖，清理泥砂，测量放样，确定该墩的牛腿高度，确定砂浆及找平铁板的数量、高度。（这部分工作可以在其它工序中间安排，不占用正常循环时间。

57、）在梁面上铺设后吊架走行的轨道。松开主梁上部与桥墩之间的顶块，顺纵桥向转动，紧贴主梁，不影响主梁纵移。检查前墩的精扎螺纹钢是否松动。检查后吊架上下销子，主梁上后吊挂点的螺栓是否松动，焊接位置是否有变形及其它异常变化。检查活动门是否正常。检查两半模床的姿态，使台车的滑板与主梁和导梁下的四条轨道充分接触、紧贴。检查所有轨道上都是否有润滑油。检查纵移滑板是否正常。 检查移动模架的主电缆和四个液压站的电缆、信号线的走行是否有障碍。11清理桥面及其它影响纵移的。2）安装后吊架向前推移后吊架，使后吊架位于主梁后吊挂位置正上方。启动后两个台车上的垂直油缸，上升3050mm，使两侧主梁位于同一水平面。连接后吊

58、架与主梁上的后吊挂点，检查连接，确保无误。同步缓慢下降垂直油缸。3)向前纵移模床约5m打开前墩和后墩后方的开关门，使之打开到可以避开桥墩的程度。启动前墩两侧的台车纵移机构，使模架同步向前间歇纵移约5m。同步误差不大于30mm。保证空间足够后台车可以拆卸。合拢开关门，按照要求紧固螺栓。4)倒运后台车到超前墩并安装对称分级松开12t-9t-4t-0但不卸下桥墩托架的对拉精轧螺纹钢，卸下墩旁托架与墩侧的顶块。卸下托架与台车之间的连接螺栓，解体墩旁托架，用吊车及拖车转运至超前墩。根据实测高程调整牛腿组合，在超前墩安装好墩旁托架、台车、顶块等。按照对称分级4t-9t-12t张拉对拉精扎螺纹钢。5)纵移过

59、孔启动前墩两侧的台车纵移机构，使模架间歇向前纵移。当开关门分别同时靠近超前墩和前墩时，检查合拢后的后两组开关门紧固情况，再打开靠近桥墩的前两组开关门，继续向前过孔。当模架纵移到位后，合拢前两组开关门，紧固螺栓。纵移过程中注意检查各种电缆及信号线，防止挂断；注意检查主梁的同步误差不大于30mm；注意观察两半模床的姿态；开关门的姿态；注意观察后吊架是否正常；是否存在两半模床走偏等垂直油缸顶升主梁后段30-50mm，拆卸后吊架与主梁的连接。固定后吊架，使之不能移动。4、合模及顶升模架1）合模的顺序正好和开模的顺序相反。当合模到位后，将开模时所拆卸的构件按照要求全部安装到位。2）顶升模架的过程和脱模的

60、过程相反;具体的顶升高度根据实测数据决定。3）根据实测数据，模床的部分地方可能需要进行调整。在这一过程中，需要注意的事项有：注意检查墩旁托架的对拉精轧螺纹钢是否有，托架与墩侧的顶块是否松动。注意检查两半模床的姿态和开关门的状态。注意两半模床向内行进的距离不能相差太大。注意操作的同步，不同步不能超过30mm。完全合模之前，检查主梁与主梁、主梁和桥墩之间的状态，可以用台车上的纵移油缸和横移油缸进行调整。注意检查底模连接螺栓、梳形横梁连接螺栓、开关门连接螺栓、底模支撑杆与梳形横梁的连接螺栓等所使用的螺栓是否是所需的型号、种类，拧紧力量是否符合要求。注意检查各部位的连接销是否安装到位，是否都安装了开口

61、销锁定。第二十五条 搅拌站安全操作规程1、搅拌站须由经过培训的专职人员进行操作，未经过培训的人员禁止上机操作。2、搅拌站安装时，应在符合设计图纸规定的固定基础上安装使用。3、安装使用一个班后，必须对所有紧固件及钢丝绳夹头进行复查紧固。4、拌和站安装后高于周围建筑物或其它设备时，应安装避雷针。5、动力及控制设备要求较高的供电质量，电源电压波动范围在380V10%，要求供电变压器有足够的容量。6、所有电缆、管线必须妥善安置，电气部分的接线是否正确牢固，电气箱外壳是否牢靠接地，以防工作时造成意外事故。7、工作前应检查机器是否完好，各部位及功能是否正常。开启电源，调出所需配方号，输入或检查配方。8、应

62、经常检查各主令开关、按钮、指示灯、称量系统、传感器及提升料斗的上、下限位的可靠性。9、检查时，应将料斗提升到安全孔处，用安全销锁住。10、工作时，任何人不得进入提升料斗轨道或站在轨道下方，出料区内不得有人。11、搅拌机工作时，严禁中途停机，如遇停电或特殊情况需要停机时，应立即打开卸料门，清理拌筒，以防混凝土凝结。12、进行检修时，必须断开总电源，并有专人看守。13、出现紧急情况，应立即按下紧急停止按钮，切断电源，停机检查。14、运转过程中，应经常检查各运转部分是否正常，输送皮带有无跑偏、皮带与从动辊之间有无异物掉入，切勿使砂石等杂物落入机器的运转部位，料斗底部粘住的物料应及时清理干净，以免影响斗门的启闭。15、无论何时在开始启动搅拌站时，应先按下电铃示警。16、要经常检查各称重系统的准确性（每周2-3次），用已知重量的物体进行校对。以防止机械问题或电脑设置参数的误操作而影响称的计量精度。17、本机停用时,应将各润滑点加足润滑油,以防密封装置锈蚀失效。启动水泵清洗搅拌罐内的混凝