有关航空服务和机场安检

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1、平安诚信机场XX城市名片关于机场安检和航空服务报告XX理工大学城市学院2010级交通运输 李婉一个人走进陌生的领域，首先是充满新奇与认知的渴望。正如我 们刚刚进入大学，对于大学的专业知识充满着陌生感和好奇感，这是 一个从无到有的过程，从陌生到勲悉的过渡。一篇好的报告不在于文 字的精彩，而在于用心之间的仔细与认真。希望这是一篇让老师有存 在感的报告。中国民航历史与展望民航安全检查概述航空服务XX机场与XX小哨新机场中国民航的发展经历了一段曲折坎坷的历史。清政府时期，中国 出现了第一位飞机设计师冯如。他在美国旧金山的奥克兰开办了 一个飞机制造厂。1910年，冯如获得美国国际航空学会颁发的甲等 飞行

2、员证书。后来，他回国发展国内航空工业，创办了 XX飞行器公 司ol912年8月25日，冯如在飞机试飞时发生意外不幸牺牲ol922 年，孙XX先生任命杨仙逸大元帅为航空局局长。在南苑毅军操场建 立中国第一机场。此后，国内创办了 4个航空运输，开辟了 5条国 内航线。建国后，民航发展经历了初创时期，调整时期，曲折前进时 期，民航改革时期。这里重点介绍民航改革时期，1977年至2001 年，以原有的6个管理局为基础，分别组建民航直属的航空公司，成 为独立的企业，国家主要行驶政府职能。将改革前的十大航空公司改 革成现在的三大航空公司，它们分别是国航，东航，南航，西北，北 方，XX, XX,长城，中航X

3、X。XX航空业创始于1922年，伴随着航空的发展，机场建设事业 从无到有，艰难起步。当时的XX督军唐继尧响应孙XX先生“航空 救国”的理论，在XX设立飞机修理厂，筹办航空学校，并动工修建 巫家坝无跑道简易机场，使XX成为最早拥有航空条件的边疆城市。巫家坝原是一块呈长方形的荒凉坝子，在XX东南面距市中心 6.5公里。光绪33年（公园1970年），清政府练新军，辟为大练兵 场：1909年5月，蔡铐的陆军十九镇七十四标和炮兵部队进驻。巫 家坝机场就坐落在蔡铐将军的大练兵场上。XX巫家坝机场时XX历 史上的第一座机场，亦是中国历史上的第一座机场。中国最早的航空学校1922年成立的XX航空学校，校址设

4、在XX讲武学堂（现翠湖农展馆），XX巫家坝机场为其训练基地。 1928年,XX省主席龙云派前XX航空学校校长X沛泉等人创办XX 商业航空筹备委员会，从美国和法国订购了两架小型客机，分别命名 为“XX号”和“碧鸡号”。1929年，XX商业航空筹备委员会订购 的飞机自XX飞抵XX后，又飞往XX, XX,蒙自等地，来回均义务 代邮局携带，此为XX省最早的民航飞行。1930年至抗日战争前夕， XX省政府购买了多批战斗机和教练机，相继两次扩建XX巫家坝机 场跑道。1937年抗日战争爆发后，国民党中央空军航空学校，由XX迁 至巫家坝机场，并接骨XX航空局。XX巫家坝机场成为国民党航空 总指挥部所在地。随后

5、，中国航空公司，中央航空公司因战争所迫逐 渐向XX转移，巫家坝成为“两航”中心。1938年9月8日上午9 时，XX巫家坝机场仅有的一架飞机腾空而起，在XX第一次击落了 日本敌机。抗日战争期间，特别是太平洋战争爆发之后，在盟军通往 中国陆路交通被日军切断的情况下，XX机场作为中国当时唯一的国 际机场，保证了国际对中国战区的支援和物资供给，鼓舞了民众的抗 战士气，起到了特殊的战略作用。以XX巫家坝机场为基地的“驼峰 航线”成为连接大陆的空中生命线，当时的XX机场每小时高峰起降 超过30架次，为抗战胜利作出了重大贡献。新中国XX民航事业飞速发展，1950年，处于军借时期，新中 国军队成立中共XX机场

6、支部委员会。1980年，XX民航事业通过 改革走向企业化道路。1984年2月，成立了以“金孔雀”为标志的 XX航空公司，并且购买了波音737-300型客机。当时的XX航空 公司运输生产快速发展，经济效益显著，但后来合并东航以后，却逐 渐失去了昔日蒸蒸日上的“金孔雀” 了。XX民航未来的发展趋势将 振奋人心。基于我国提出“航空强国”的思想，XX省取其独道，提 出“民航强省”的思想，大力扶持航空公司，特别是通用航空公司的 成立，不断修建机场，创办民航大学。通过以上对民航历史的了解，专业要求我们掌握民航运输等基本 理论知识，其中航空服务中就有一条重中之重的原则一一安全。顾名 思义，安全检查技术工作，

7、才是一个民航事业的核心，没有安全，便 没有经营效益。安全检查管理体制的组织形式有两种，一是由警察或 宪兵来执行安全检查工作，另一种是雇请安全公司或保安公司，如 XX机场。民航安全检查具有强制性和专业技术性。主要任务是对于 旅客及其物品的检查，内部人员及其物品的检查，航空器的监护三项。 其工作原则为安全第一，严格检查，坚持制度，区别对待，内紧外松, 机智灵活，文明执勤，优质服务。国内外反劫机的主要措施有：采取法律措施和技术措施。其中技 术措施有建立航空安全保卫机构；完善机场安全保障设施，加强机场 安全骨理；实施严格的安全检查；建立健全的保障民用航空安全法。 安检的生产与发展，从最初的手工检查阶段

8、到手工检查与仪器检查的 过渡阶段，再到仪器检查普及阶段,一般仪器到多功能检查仪器阶段, 经历如此巨大的变化，充分保障了我国民航的正常安全通航情况。安 检技术的发展经历了四个阶段，分别是1981年4月1981年11 月，只在部分国际机场由武警边防检查部门实施；1981年11月 1983年7月，在中国境内，各民用机场实行安全技术检查；1983 年7月 1992年4月，由武警部队组建安全检查站，承担安全任务; 1992年4月至今，由民航部门组建安全检查机构。安全检查工作是反劫机斗争中的关键性环节。安全检查具有行政 法规的执行权，检察权，拒绝登机权，以及候机隔离区监控权。检查 权也就是对乘机旅客XX件

9、的查验权，防止用假XX或冒用他人证件; 对乘客的人身检察权；对行李物品的检查权，对货物的检查权，对进 入候机隔离区和登机人员XX件的核查和人身检查权。对于手续不 符，拒绝接受检查的乘机旅客，安检工作人员可以拒绝其登机。安检 工作的特点是责任性强，政策性强，时间性强，专业性强，风险性大。 安全技术检查部门拥有行政法规的执行权但没有处罚权。进行安检工 作的基本程序为：了解航班动态，传达上级指示和通知；要求旅客排 队，准备好证件；必须认真记录当天工作情况以及仪器使用情况，做 好交接工作。再次，特别补充说明乘机有效证件分为四种，居民XX 件，军人类证件，护照类证件，其他可以乘机的证件。其中中国的护 照

10、又分为四种，外交护照，公务护照，因公普通护照以及因私普通护 照。安检工作作为地面机场不可或缺的一部分，在民航领域中，航空 服务才是最为重要的环节。这里首先介绍航空器的分类，航空器指大 气层中的飞行器，分为轻于空气航空器和重于空气航空器两类。前者 的主体是气囊，无动力装置，不能进行人为控制；后者分型原理为自 身与空气相对运动产生。航空器在军事上的应用主要是反潜，运输兵 员、武器和作战物资；在民用方面主要用于完成货物、客运、农业、 渔业、林业、气象、探矿、空中摄影、空中测绘等。另外，民用航空 器的国籍标志必须取得国际民航组织的认可，中国已是国际民航组织 的成员国。现代民用飞机作为一种运人载物的交通

11、工具，特别强调其安全 性，舒适性和经济性。以安全性为首要前提。目前世界上最大的客机 是空客A-380,常用客机便是波音系列，如传统的波音737、新一 代B737、波音757、波音747、波音767、波音777,它们又分 为宽体客机和窄体客机。宽体和窄体是按照其客舱的通道的数量区分 的，窄体客机只有一个通道，而宽体客机有两个通道。以上波音系列 需着重介绍的是波音747,波音747是当今世界上唯一一款双层分 级，其机翼下方共有四个发动机。麦道系列客机由美国麦克唐纳道 格拉斯公司生产，如MD-80和MD-90,其特点是客舱门设在发动 机后，噪音大。空客300由法国图卢兹生产；又如A-320, A-3

12、00, 在客机中较为先进，属于双通道宽体客机；另外，还有一些直线飞机, 如 CRJ 系列、EAc 146、ATR72、EMB-145 等。民用航空运输具有优越性和局限性:运输速度快，受地形限制小, 服务质量高，安全可靠；但其运输成本高，对大件货物或大批量货物 的运输有一定限制，并且有些货物禁止空运，飞机飞行安全容易受恶 劣气候影响，恶劣天气可能造成飞机延误或取消航班。民航运输主要 功能是运输时效性强或紧急需要的物资，或单位价值高的、运输承担 能力强的货物。民用飞机从事航空运输必须按照规定的线路飞行，航 线规定飞机飞行的具体方向、起讫与经停地点，并且根据空中交通借 制的需要，规定航线的宽度和高度

13、。运输航线结构主要有轴心辐射式 和城市对式两种。航线分为国内航线、地区航线、国际航线三种。民用机场有三种类型：枢纽机场、干线机场、支线机场或地方机 场。民用机场由飞行区、客货运输服务区、机务维修区三块，其中飞 行区包括跑道、滑行道、停机坪以及保障飞行的各种设施，如导航设 施等；客货运输服务区又包括停机坪、候机楼、停车场；机务维修区 包括维机坪、机库、维修车间、航材库。民航中的机场航空地面保障服务为乘机旅客提供着各种各样的 优质服务。飞机起降服务包括跑道、滑行道、助航灯光、飞行区安全 保安等；配载服务主要是调控飞机最大起飞重量、最大落地重量、最 大无油重量等；办理乘机手续；旅客候机服务包括问讯、

14、值机、安检、 候机、登机、接机、到达引导；行李运输服务指旅客行李重量的核算; 以及航空货物运输服务、航空食品配餐服务、飞机维修服务；还有一 些其他服务，如提供集装设备骨理以及飞机清洁和供水服务等。以上全部内容主要基于理论基础。以下内容取材于参观XX巫家 坝机场简况。来到繁忙的XX机场，看到停车场分为两部分，国内航线专用和 国际航线专用。一楼出机，二楼登机。一楼又有国际出机口和国内出 机口 ；二楼大厅是一些机场小商铺，往里便是一长串安检台。往右走, 穿过廊桥，通往Best商务候机楼，候机楼一楼是XX新机场的模型 比例图，模型呈机翼型，十分壮观。一些大型企业集团和各类银行会 以采取冠名租赁的方法出

15、租一些房间，专修成具有他们企业风格的展 厅，我们所参观到的，就有云烟，红河卷烟集团，中国移动，中国银 行等。候机楼二楼设有水疗区，专为机组人员提供休息放松的场所。 搭乘电梯，到了候机楼七楼，在一个多媒体房间里，播放了 XX机场 XX公司的一段宣传片，顿时让人振奋，彷佛看到了 XX机场地面服 务XX公司的未来宏伟蓝图。透过多媒体房间的窗口，可以俯瞰到机 场停机坪，一架架大型客机在眼下从北向南陆续起降。通过两小时的机场参观，了解了机场航空服务的大致流程，也更 加坚定我成为一个航空人的强烈愿望。我明白了学院为我们安排这一 星期实习课程的目的不仅要让我们了解交通运输专业的就业方向,更 要让我们爱上这个行业，并为之努力争取到民航领域中一个或大或小 的岗位，实现自身价值和社会价值。