小桥施工技术交底记录文本

上传人:飞*** 文档编号:66056137 上传时间:2022-03-26 格式:DOCX 页数:48 大小:136KB
收藏 版权申诉 举报 下载
小桥施工技术交底记录文本_第1页
第1页 / 共48页
小桥施工技术交底记录文本_第2页
第2页 / 共48页
小桥施工技术交底记录文本_第3页
第3页 / 共48页
资源描述:

《小桥施工技术交底记录文本》由会员分享,可在线阅读,更多相关《小桥施工技术交底记录文本(48页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程地基与基础施工单位建设工程分项工程基坑开挖交底容:1、基坑开挖前应按地质、水文资料,结合现场情况制定开挖方案,开挖围、开挖坡度、弃土位置和防排水措施。2、 .基坑开挖前应测定基坑中心线、轮廓线、方向和基坑底高程。3、 做好机械和人员组织。4、 .施工过程:4.1 .施工程序为:施工准备一测量放样一外部引截排水一基坑开挖一坑排水一基坑清理一基坑检查 报告等。4.2 .由测量人员进行精确放线,定出基坑中心线、和标高测量。然后由技术人员按求组织开 挖基坑,开挖过程一注意坑壁坡度,控制在1:1的坡度,随挖随修坡,一次成活。有特殊情况可经监理同意适当做坡度调

2、整但必须采取可靠措施保证坑壁稳定。4.3 施工过程如有降雨或地表水,必须采取有效措施及时排除,开挖开始后不宜间断。4.4 施工过程中,基坑附近如有过大动载时应适当加大放坡,或采取其他加固措施。4.5 弃土应统筹安排,不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘距离不宜小于基坑的深度,且应弃在指定位置,不得随意堆弃。4.6 基底应避免超挖,不得破坏基底土的结构,应在设计高程以上保留20-30cm人工开挖,松动部分应铲除。如发生超挖,应采取适当措施处理,严禁随意回填。5、质量控制5.1 基坑平面位置、尺寸必须满足设计要求。5.2 基底承载力必须满足设计要求 ,不满足时采取换填,加固等措施使其达到要求。检验方法

3、:进行标准贯入试验,并请监理工程师进行见证。基底高程允许偏差不得大于士5cm,由测量人员现场测量确认。5.3 基底处理和排水情况是否符合有美规定。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程墩台砌筑施工单位建设工程分项工程基础、台身父底容:一、材料要求1 .石料:砌石体的石料材质应坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、无黄皮、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀,尺寸应符合要求。2 .砂:砂是祐河中砂,细度模数为2.5 3.0。3 .水泥和水砌筑工程采用的水泥产地来源于沂州,品种和标号是P.C32.5级,到货的水泥按品种、 标号、 出厂日期分别堆存,受潮湿结块的

4、水泥禁止使用。河水及地下水水质较好,能满足工程施工的要求。采用水泵自河取水。4 .砂浆的配比满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比通过试验确定。二、施工技术要求1 .砂浆拌合过程中保持粗、细骨料含水率的稳定性,根据骨料含水量的变化情况,随时调整用水量,以保证水灰比的准确性。拌合采用机械拌合,拌合时间不少于2-3分钟。2 .砂浆应随拌随用:间歇时间不超过规定时间或通过实验确定,在运输或贮存中发生离析、析水的砂浆,砌筑前重新拌合,已初凝的砂浆不得使用。3 .砌筑:砌石体应采用铺浆法砌筑,砂浆稠度为3050mm当气温变化时,作适当调整砌筑料 石砌体时,料石应放置平衡,砂浆铺设厚度略高于规定的

5、灰缝厚度1.52cm,其高出厚度;细 料石和半细料石为3-5mm粗料石和毛料石各为6-8mm砂浆饱满,砌筑采用2跑1 丁特殊时 3跑1 丁不能有通缝。4 .料石砌体上下铺缝搭砌,砌体厚度等于或大于两块料石宽度时,若同层全部适用顺砌,则每砌两层后,应砌一层砌层级,若在同层采用顺组砌,则丁砌石交错设置,其中距不大于2m。5 .养护:砌体外露面,在砌筑后12-18小时之间及时养护,经常保持外露面的湿润。养护 时间:水泥砂浆砌体14天。勾缝完成和砂浆初凝后,砌体表面刷洗干净,用浸湿物覆盖保持 21 天以上,在养护期间经常洒水,保持砌体湿润,避免碰撞和振动。三、允许偏差块石镶圆砌体长度及范度允许相差+

6、30mm- 10mm大面平整度允许偏差 20mm竖直度或 坡度允许偏差0.3%出 顶面高程允许偏差 10mm轴线偏位允许偏差10mm技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程台帽施工单位建设工程分项工程台帽父底容:1、测量放样由现场技术员根据设计图名氏计算出台身高度,用水准仪分别测出墙身左侧与右侧顶面标高,然后利用墨线弹出台帽模板底部位置线。2、模板支撑台帽模板面墙采用定型模板 ,背墙与端墙采用 90*150和小模板进行拼装。由于台帽模板采用的是新 定制的定型模,在使用前必须将卞II板进行刨光 ,并将油漆及杂物等清理干净。以防止影响混凝土外观质量。模板加固方式,面墙处采

7、用3.5m或1.5m钢管和顶托进行下部加固,并在台帽模板底部设置水平钢管,底部用钢管和顶托支撑模板底部。台帽背墙模板应上下设置水平钢管两道,并设置斜撑两道分别顶下两道水平钢管处,每隔1m处设置斜撑上下两道,台帽堵头模板应在 90*150处设置水平钢管3道,然后在每道水 平钢管上设置两根斜撑钢管。模板拼装前应在台帽模板与混凝土接触位置处贴双面泡沫胶带,如再有不密实处应用水泥浆将模板与墙身混凝土接缝不密实处进行堵塞,以防在浇筑混凝土时发生漏浆现象。特别注意的是在支撑背墙模板时,放大台帽宽度1 2cm即就是缩小背墙宽度 1 2cm,这样以便于架设盖板。3、绑扎钢筋台帽钢筋由钢筋加工厂统一加工,然后由

8、施工队运输至施工现场。在墙身上绑扎箍筋时,在水平钢筋上按照图纸尺寸用记号笔标记出箍筋绑扎间距,绑扎按照逐点一次上下绑扎 ,箍筋绑扎完成后用及时对绑扎好的钢筋间距进行进行检测,如后不合适的地方及时调整。钢筋绑扎完成好后,再支设背墙前墙处的模板,模板加固应在面墙处设置钢管架,以便于用1m钢管、 顶托和扣件进行顶固,顶固间距应为每1m一道。两模板间应设置等尺寸的方木进行支撑。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程台帽施工单位建设工程分项工程台帽父底容:4、混凝土浇筑混凝土浇筑前必须检查两个背墙间的距离是否比原设计大24cm和背墙前墙处模板是否稳定牢固。防止在浇筑混凝

9、土过程中出现跑模现象。从而给架设盖板带来不便,造成大的质量事故。在浇筑台帽混凝土应按照以下流程进行浇筑:大里程台帽f 小里程台帽 f 大里程背墙 f小里程背墙,或者为小里程台帽 .大里程台帽一小里程背墙.大里程背墙。目的是为防止背墙 混凝土翻入台帽。混凝土振捣应依次进行,防止漏振。振捣间距不得大于振动棒作用围的1.5倍,成梅花状进行振捣。每一处振捣完成后应徐徐提出振动棒,做到“快插慢拔,振捣时间宜保证在 30秒左右。同时应避免振动棒碰撞到背墙前墙模板。对每一振动处必须振动到1处混凝土密实为止,特别是基础的模板的各个夹角处加强振捣。振捣完成后应按照预制场提供的盖板预留孔位置准确的埋设锚栓钢筋,锚

10、栓钢筋埋设好后,应用木模将插钢筋处捣固密实,然后用木模将台帽顶面进行整体收平 ,待定浆后再用钢模进行压光处理 ,必须控制 好台帽及背墙顶面标高,且平整度控制在5mm5、拆模养护混凝土施工完毕后及时进行养护 ,待混凝土施工完成23小时后即可在混凝土表面进行洒水养护,并用毛毡进行覆盖,且毛毡必须湿润。覆盖时不宜直接于盖于混凝土表面,以防毛毡粘于混凝土表面影响外观质量。待混凝土强度达到设计强度75艰上时,方可拆模。拆模后,用养生膜进行包裹,包裹前应保证混凝土表面湿润 ,顶面用毛毡覆盖,并放置养生水袋。混凝 土养生期不小于14天。养生期间必须保证混凝土表面必须湿润,且安排专人进行养护。技术负责人交底人

11、接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项工程预制空心板父底容:混凝土浇筑施工工2流程1混凝土配合比要求空心板混凝土为高强度混凝土,拌制混凝土必须严格执行设计配合比,拌制混凝土的原材料必须选择符合规规定和配合比要求的原材料。板混凝土设计为C30,混凝土配合比设计时考虑如下几点:水泥水泥的选用一般考虑其对混凝土结构强度、耐久性和使用条件的影响。梁板采用C30混凝土,所选用的水泥不宜超过500kg/m3,水泥与混合材料的总重量不超过2600kg/m3,外加剂的掺量不宜超水泥重量的10%骨料含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不彳#超过设计规定的数值,骨料应具

12、有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。根据混凝土结构的要求,选用粗骨料为5-10mm和10-20mm两级配碎石掺配。温度措施对于夏季施工的板梁要求避开炎热的中午,施工放在卜午以防因温度过高引起收缩裂缝。3梁板混凝土的一般要求:混凝土缓凝时间:不小于 19小时。混凝土强度标号:30号。入模坍落度:1014cm=7天强度:达到设计强度 85%A上。拌制的混凝土应均匀,其流动性、和易性要好。4混凝土的拌制1碎采用拌和站集中拌制。混凝土的拌制需要注意以下几点:技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项工程预制空心板交底

13、容: 核对单次混凝土浇筑的工程量所需的材料砂、石、水泥 、外加剂是否备齐,备料量按照单次浇筑设计工程量进行备料,若材料不能满足此要求不能进行开盘搅拌。砂石料要分仓堆放,拌和站符合配合比要求,即三个料仓粗集料两个,细集料一个。检查所备材料是否具有出厂合格证明或材料检测报告,经监理认可符合配合比设计要求后方可使用所备材料。 检查搅拌设备搅拌机、上料系统等是否运转正常,并调试好自动计量系统,准备好机械设备的常用零部件,以备解决机械设备的常用故障,确保前场碎浇筑的连续供料需求。清理好试验检测所需的器具是否配备齐全,确保在浇筑过程中对材料含水量、碎坍落度和水温等指标的检测和硅试件抽样的需要。 混凝土拌制

14、所需的原材料在进入搅拌机时均采用自动计量系统上料,确保单次拌制的混凝土符合设计配合比的要求。搅拌所用机械为强制式搅拌机 ,搅拌容量为1.0m3,搅拌时间按90s控制,搅拌起算时间为加水完成后起算。在搅拌完成后混凝土的拌合物应均匀,颜色一致,和易性好,不得有离析和泌水现象。2搅拌质量的控制在碎的搅才过程中,主要是通过坍落度的控制和卸料时肉眼观察碎的和易性、粘聚性和保水性,和易性的观测主要是看拌合料是否搅拌均匀,对粘聚性和保水性观察其是否良好,否则应及时查明原因进行处理。在拌合站对坍落度的控制主要通过下面两点来实现: 对所使用的砂、石原材料进行含水量的检测。针对不同的浇筑混凝土时的天气,预先对地材

15、进行含水量的检测,根据配合比及时调整单盘混凝土搅拌时的加水量。在浇筑过程中,由于时处夏天或雨天对砂、石含水量影响较大时也需要不定时的对其含水量进行检测,及时调整搅拌时的掺水量,确保拌合好的碎符合配合比设计要求。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项工程预制空心板父底容:对搅拌好的碎拌合物直接进行坍落度的测定,如不满足要求及时的对掺水量进行调整。在坍落度的测定时机上,在开盘后的第F料应进行检测。若所使用的原材料其含水量比较一致时可较稀疏的间隔性检测;如果在碎的浇筑过程中,肉眼观测坍落度后明显的变化或砂石料含水量有明显变化时应加强坍

16、落度的 检测频次。5混凝土的运输混凝土在拌和站搅拌好后 ,通过混凝土罐车运输至施工现场门吊下,将混凝土拌和物卸入料斗 ,由门吊将料斗吊至卸料位置。在混凝土的运输过程中,应做好以下几方面的工作: 在混凝土的运输过程中要求施工的速度要快,如出现施工间断要有及时的复工措施。在混凝土的入模前应不停搅拌,搅动速度按2-4r/min的转速进行控制。 在混凝土从搅拌机卸料到入模的过程中,需要经过罐车运输,难免有一定的坍落度损失,尤其在炎热的夏季施工条件下。因此,在混凝土从搅拌机出料到入模时应重新检测其混凝土的坍落度,将测得值与从搅拌机卸料时测得值相比较,如相差较大应及时的调整搅拌卸料时的坍落度值,使混凝土的

17、入模坍落度符合配合比设计要求,保证混凝土的浇筑质量和施工性。6混凝土入模浇筑 混凝土浇筑沿板梁方向采用一端向另一端分节分层的阶梯推进,浇筑顺序:底板、侧板、顶板的顺序,浇筑侧板时左右对称浇筑,混凝土浇筑前准备工作在混凝土入模前应作好以下的准备工作:a、对支架、模板、钢筋、预应力管道和锚具、预埋件等进行检查,并作好记录,符合设计和施工规要求后方可浇筑。检查混凝土浇筑所用的机具振捣棒、电机、碎收面器具等及备用件是否准备齐全。b、混凝土浇筑施工操作人员是否到位,各组人员应包含布料、碎振捣、碎收面二小组。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项

18、工程预制空心板父底容:混凝土布料振捣按照预先制定的浇筑顺序、严格按30cmT- 50cm分层布料,同时应拴制好混凝土的振捣工作。侧囿和底囿采用。30插入式振捣器振捣,顶面振捣采用。50插入式振捣器。碎振捣注意事项:1振捣时插入下层硅 10cm左右,不可欠振或过振,每一处振动完毕后应边振动边缓慢提出振动棒。2应避免振动棒碰撞模板和钢筋、严禁碰撞预应力管道,严禁用振捣棒振动钢筋赶料和拖料。3混凝土振捣时,在预应力锚板位置处钢筋密集 ,要加强硅振捣,使碎密实,确保预应力拉安全。混凝土标高控制及收面板梁顶部有10cm厚C40防水砂调平层,严格控制标高在规和设计围以 ,以满足桥面铺装层厚度要求 ,同时也

19、是控制板梁线形的必要因素。在浇筑碎前,采用钢筋焊设标高控制点。为了良好控制板梁高度情况,控制点在预压测量观测点位置均布设,其中间位置可以用拉线方式或长铝合金刮尺进行控制。混凝土浇筑后,收面处理应注意卜面事项:1浇筑混凝土时,室如有杂质,要及时进行清除并作好收面处理,已便于模支架的撤除。2当浇筑顶板混凝土时,要严格控制板梁顶面标高,因顶部只有10cm厚桥面碎,标高严格控制在规和设计 围以,以满足桥向铺装层厚度要求。3板梁顶表面的混凝土应压实抹平,进行两次“收面,并在其初凝前作拉毛处理,以便与上层调平层良好连接,并防止表面裂纹的产生。9、混凝土养护1采用土工布覆蠡蓄水养护,使混凝土表面随时保持湿润

20、。2养护时间不得少于 7天,混凝土终凝后即可开始养护。3夏季施工时,应加强养生,对成型混凝土遮盖浇水养护。4在模板拆除后立即对接触面进行凿毛处理。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项工程板安装父底容:1、根据设计尺寸在工厂预制先法预应力板梁,生产厂家待中标后与业主协商并实地考察 后决定。施工前向生产厂家进行施工图交底,并将质量要求在合同书中予以明确。在预应力 版梁生产过程中随时进行仔细检查和监督 ,并按序编号,保证产品质量和规格符合设计及规 标准要求。架梁前对盖梁、台帽顶进行清理,复测盖梁和台帽的轴线和标高,分别在台帽、盖梁上

21、用 墨线弹出支座纵横轴线,画出支座位置,定好落梁位置的边线,并准备1毫米、2毫米厚不绣 钢板若干。架梁前由质量员、测量员丈量空心板梁尺寸,检查外观。检查运梁通道是否启足够承载 力及安全系数,并请监理复核、验收。2、本桥梁板起吊重量为:8米非预应力钢筋混凝土预制空心板梁吊装重量约为10T,20米预制先法预应力空心板梁板吊装重量约为 25T。本标段桥板长度较大,自重较重,为加快施工速度,确保安装安全和质量,拟采用50t以上汽 车吊直接进行安装。架设程序:先边跨,后中跨,先边跨采用1台50T架桥机架设,中跨采用2台50T架桥机 架设。具体施工步骤如下:对各墩台进行测量放线,丈量桥跨,确定各支座位置,

22、并在盖梁和桥台上划出安装梁的 边线。测量各支座点标高,检查其平整度和标高是否符合要求,否则应立即修凿平整,并以水 泥砂浆抹平。同时对梁板支承面应予以同法清理整平。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程桥跨承重结构施工单位建设工程分项工程板安装父底容:支座施工橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,不合格者不得使用。支座板安装,下与支座垫后面,上与板梁底面接触必须严密,不得有空隙,每块的位置要 准确,误差应在允许偏差5 nlm以,每块支座边缘高差在1nlm以。板梁安装施工后应及时检查橡胶支座位置是否正确。对到场的汽布吊的性能作进一步检查,并进行试吊

23、,确保安装安全。吊索和吊具应符合 规耍求,一般安全系数值在5倍以上。对断丝的钢丝绳必须调换。两边跨先进行安装,吊车停放于桥头处。吊装梁板前,抹平的水泥砂浆必须十燥并保持 清洁和粗糙;在支座位置安置橡胶支座,仔细将梁安放至准确位置且与支座密贴;就位不准 时,必须吊起重放,不得用橇棍移动。安装时,应注意梁板的编号和顺序,以防错放。边跨安装完成后,进行中E安装,在边跨吊车通行和停放部位安放走道板。吊机停置在 边跨上,力杀同边跨。检查验收梁板安装质量,合格后进行绞缝施工。绞缝施工前,应在梁底将板间缝隙用水 泥砂浆进行勾缝,以防漏浆。将制作好的绞缝钢筋放置在板间,分层浇筑位,用插入式振捣器 振实,顶面抹

24、平拉毛。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥面系施工单位建设工程分项工程桥面铺装父底容:桥面般铺装为保证铺装层钢筋在施工中不变形,采用泵送商品硅,振实器械采用平板 振捣器和插入式振捣器,为避免施工缝,采取全幅一次成型。其施工步骤和要点 如下:测量放线,确定车道中边线和梁顶标高。梁板面硅凿毛,清除杂物。钢筋运至桥面进行绑扎安装,要求顺直,纵横距符合设计要求。按照标高和桥线,安放方木侧模,并用纵向钢管支架控制桥面标高和平 整度。钢筋底安放硅垫块以保证钢筋位置的准确。清理桥面杂物,并洒水湿润。泵送硅,人工铺平,采用平板振捣器振实,厚度超过12cm时,应先用插入

25、式振捣器振捣、整平,做面,作应连续。用轮滚滚压至大致平,再用平尺刮平,木抹子拍实抹平,收浆后拉毛。如因故中断应设置施工缝,宜在设计切缝位置作施工缝。用湿麻袋覆盖养护,专人随时浇水。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程於后混凝土父底容:一、支座垫后施工一、测量定位为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺 寸。支座垫石位直米用交公法测定,根据己建立的二角网,在3个二角形顶点上 ,从3个方向进行交会。二、模板施工模板采用定

26、型钢模。根据公路桥涵施工技术规的规定,支座垫石模板的设计与施工应符合以卜要求:1、具有足够的稳定性、刚性和强度,保证支座垫石形状、尺寸准确。2、模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证支座垫石外露面美观,线条流畅。3、支座垫石模板的设计制作应简单,便于拆卸,在拆卸时尽量减少*II板的损伤,以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。4、支座垫石模板直接安装在盖梁顶面,采用对拉螺杆上下加固。5、模板组装完毕后,应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注碎过程应经常检查模板的位置是否正确,保护层尺寸是否准确,模板接缝是否严密等。6、模板拆除时间,按公路桥涵施工技术规的规定执行。技术负责人交底

27、人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程於后混凝土父底容:三、钢筋加工和安装1、支座垫石钢筋加工1钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。b.钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c.采用冷拉方法调直钢筋时,1级钢筋的冷拉率不宜大于2%;2支座垫石钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。3用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的 2.5倍。弯钩平直部分长度 ,不宜小于箍筋直径 5倍,抗震要求的结构 ,不应

28、 小于箍筋直径的 10倍。2、钢筋成型安装1支座垫石钢筋加工成钢筋网,上下层钢筋采用直径16的钢筋进行支撑分隔。2同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。3在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。4钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。四、混凝土浇筑1、混凝土使用吊车吊运,浇筑碎前,应对模板、钢筋 ,以及各种机具、设备进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑碎。2、浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。3、使用插入式振捣器时,移动间距不超过作用半径的1.5倍,与侧模保持 50100mm的距离每一处振毕 ,徐徐提出振动棒。技术负责人交底人接受

29、父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程於后混凝土父底容:4、每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。5、浇筑混凝土 ,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混凝土表 向产生蜂窝麻面现象;保证保护层厚度。6、在灌注碎时一途注意碎的捣固,保证碎实外光,不漏捣,不超捣。7、混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。8、在浇筑后一定时间使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧 面,顶囿采用土,布覆盖并洒水养护。五、施,要点1、

30、支座垫石施工前后均应复测垫后标图,施工中必须确保支座垫石钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。2、在混凝土灌筑前,应将支座垫石处已浇盖梁混凝土表面的水泥浆凿除,并清洗干净。3、混凝土灌筑:支座垫石混凝土的灌注保证连续不间断施工。浇筑完成后人工进行支座垫石顶面的收浆压光,采用水平尺检测其表面的平整度,同一梁端两块支座垫石水平面应尽量处于同一水平囿 ,其相对误差小超过2mm4、在混凝土灌筑过程中,应注意模板,支架等支撑情况,如有变形或沉陷应立即校正并加 固。5、桥台、伸缩缝盖梁支座垫石面层预埋的支座钢板,在灌筑时使板下充满密实的混凝土,而且不得使钢板下沉或上浮,必要时时可在板上打孔,以

31、排出空气或多余的水分。6、拆除组装模板时要轻放,禁止从高空直接T抛。拆完后分类码放,及时铲修、打油 ,减少钢模变形。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程支座安胃父底容:一、支座安装一橡胶支座的安装安装好预制板橡胶支座的关键在于保证板底在垫石顶囿的平行、平整,使其和支座上、卜表面全部密贴 ,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:1 、处理好支撑垫石,使支撑垫石标局一致。2 、板与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。3、橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫后按设“要求准确就位

32、。箔板M,板的纵轴统要与支座中心线重合;为洛板准确,在架第一片板时,可在板底划好二个支座的十字位置中心,在板的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。4、放板时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。5、落板后,支座顶囿与板面保持水平。二橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:1 、个别支座落空,出现不均匀受力2 、支座发生较大的初始剪切变形3 、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空,调整方法一般可用千斤顶顶起板端,在支座上卜表面铺封-层水泥砂浆 或环氧树脂砂浆 。再次落板,在重力作用卜支座上卜表面相互平行且向板 底,墩台顶囿全部密贴;同时使

33、一块板两端的支座处于同一半囿,板的纵向倾斜度应加以控制 ,以支座/、产生时显初始剪切变形为佳。4、圆形支座具有各向同性。安装无需考虑方向性,只需将支座圆心向设计位置中心点相重合即可。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程附属结构施工单位建设工程分项工程桥头搭板父底容:施工工幺流程及操作方法一、桥头搭板施工工艺流程施工准备一测量放样一挖填整平原地面一浇注垫层碎一钢筋加工、安装一模板打磨、 涂抹脱模剂一安装模板一断缝设置一模板加固、线型调整、标高测量一浇筑混凝土一拆模养 护一切逢塞缝。二、主要施工工序操作方法1、模板使用要求1木模板运至现场后,将表面清理干净,组织

34、模板工下料试拼,检查其平整度及接缝情 况,经监理工程师检查各项指标合格后方可正式拼装使用。2每次模板安装前检查模板板面是否平整、 光洁、有无凹凸变形,并消除灰磴和杂物;3模板接缝处必须紧密,在接缝处要本贴厚度为3mr海绵胶条,模板底角外侧用高标 号水泥砂浆封堵,保证接缝密实,小产生漏浆现象。4施工中要注意模板的保护,防止产生变形;同时密切关注模板支撑是否出现松动和 义形,并及时加固处理;2、模板安装模板安装前根据测量放设的搭板边线控制点在混凝土垫层上弹墨线,该墨线即为模板边线,依据控制边线再向外侧10 cm弹模板控制边线;模板安装时保证模板垂直,模板侧边正好 在模板边线上,且距控制边线跑离T,

35、模板加固采取外侧用方木支顶、钢丝绳拉的方法 ,顶 撑和拉点布置合理,保证施工过程中不发生模板不发生变形。高程控制时采用水准仪放出搭板板顶面控制标高 ,两端拉线控制竖直标高,并采用中间点校 核,保证搭板顶面标图,防止相邻端模板错台。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程附属结构施工单位建设工程分项工程桥头搭板父底容:3、施工方法1施工准备在施工前先应根据测量放出的搭板边线控制用白灰放出搭板中线及实样,人机结合对搭板原地向整平,整平的原地面标图比搭板底向标图低 10 cm,以便浇注搭板混凝土垫层。2浇注混凝土垫层混凝土垫层采用人工铺摊,平板振捣器振捣整平,垫层比搭

36、板各方向宽20 cm,以便放线 及模板安装2钢筋制作在加工搭板钢筋时严格控制下料长度,绑扎时注意控制钢筋保护层厚度,底层钢筋绑扎 前要加设5cm水泥混凝土垫块,垫块米用梅花型布置可距不大于0.6m。3混凝土浇注混凝土浇注分层浇注,在最底层振捣时应采用小型的振捣棒 30#振捣器来提高混凝 土的振捣密实。在浇注至上部时可采用大型的振捣棒。振捣应 采用快进慢出的施工原则, 专业振捣手振捣,振捣移动间距/、应超过振捣半径的 1.5倍,距模板边为510cm,插入下层 混凝土为510cm,振捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止 ,每一 处振捣完后应边振捣边徐徐提出振动棒。搭板顶面要收抹平

37、整 ,不能出现凹凸不平的现象, 最后用扫帚扫毛。在混凝土施工时应该避开外界温度过高时段。4混凝土养护搭板及桥面铺装在拆除模板后要及时对混凝土进行覆盖洒水养护不少于7d0技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥面系施工单位建设工程分项工程人行道板父底容:施工工2一人行道板预制及人行道板纵梁现浇施工人行道板施工工幺流程为:施工准备一底模施工一钢筋、侧模安装一碎浇筑一碎养护一起吊人行道板并运至存放场地。人行道板纵梁现浇施工上2流程为:施工准备一测量放线一纵筋绑扎一侧模安装一高程复核一碎浇筑一碎养护1、底模人行道板的预制底模采用钢模 ,模板表面应平整、除锈,并固定牢固

38、,以防在施工中模板移位。2、钢筋人行道板及纵梁钢筋直径有412、4 10两种,每块人行道板的钢筋重量为10.68Kg,钢筋的进场、加工、安装应符合以卜要求:、进场a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得?!杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜放在仓库,露天堆放时应垫高并加遮盖。b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并在使用前抽取试样作力学性能试验。、力口工a、钢筋在使用前应调直和清除污锈,并符合以下要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调

39、直钢筋时,1级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB33副号钢筋的冷拉率不宜大于1%技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥面系施工单位建设工程分项工程人行道板交底容:b、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。凡施焊 的钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并采取措施防止腐蚀、受潮变质。c、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝。采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴

40、线一致。 接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不小于 10d d为钢筋直径。接头采用帮条电弧焊时 ,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,双面焊缝不小于5d,单面焊缝不小于10d。d、受力钢筋接头应设置在力较小处 ,并错开布置。对于焊接接头,在接头长度区段指 35d长度围,且不 小于500mm ,同一根钢筋不得有两个接头 ,同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10d,也不宜位于构件的最大弯矩处。、安装钢筋加工完成并经监理工程师验收通过后,即可安装使用。钢筋安装应顺直,无扭曲现象,钢筋的级别、直径、根

41、数和间距均应符合设计要求。钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。设置架立钢筋,架立钢筋与主筋间焊接固定,保证钢筋位置正确。钢筋保护层厚度应符合设计要求。3、侧模纵梁侧板采用木模板,人行道板侧板采用钢模板,侧模与底模间设置支撑以固定侧模。 模板在使用前,应先 检查其平整度、尺寸、有无变形等 ,发现问题应及时整改,并清理模板表面的杂物,然后刷脱模剂,以利于 拆模。安装侧模时,应防止模板移位或变形。侧模间利用加劲板焊接固定,报请监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土。技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程桥面系施工单位建设工程分项工程人行道板父底容:4、碎浇筑预制人行

42、道板碎标号为 C30,原材料进场应进行抽检,确保质量。碎浇筑前,对模板、钢筋等再次进行检查,并做好记录,符合设计要求及得到监理工程师的签认后方可浇筑 碎。模板的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土采用自拌碎,采用强制式搅拌机,拌和时间为3min。每次拌和时应严格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加剂计量准确 ,保证拌和时间。混凝土入模后应及时振捣,振捣采用平板振动。与侧模应保持510cm的距离。振动不得碰触模板、钢筋 ,混凝土应随灌注随振捣,避免漏振、欠振和过振。振捣应 达到混凝土停止下沉,不冒气泡,表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。位浇筑完毕,表面进行拉毛处理,并及时洒水覆盖养护以防

43、止出现收缩裂纹。5、养护及拆模混凝土浇筑完毕后,顶面进行拉毛处理,待混凝土终凝后覆盖洒水养护 ,养护时间不少于 7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。预制板浇筑过程中,制取足够数量的试块,以检验混凝土的质里。侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆模。拆除后应检查外观、尺寸等 ,并清理污垢,以便下次倒用。二人行道板安装人行道板安装采用吊机进行安装施工,道板下设10mn M7.5水泥砂浆,砂浆应饱满,防止翘板。人行道板安装中注意高程及边线控制。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工

44、程支座施工单位建设工程分项工程挡块父底容:一、挡块施工1、测量定位为了使挡块位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及挡块预埋钢筋中心进行复测。复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出挡块的平面尺寸。挡块位置采用交会法测定,根据己建立的三角网,在3个三角形顶点上,从3个方向进行交会。2、模板施工模板采用定型钢模。根据公路桥涵施工技术规的规定,挡块模板的设计与施工应符合以下要求:1、具有足够的稳定性、刚性和强度,保证挡块形状、尺寸准确。2、模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证挡块外露面美观,线条流畅。3、挡块模板的设计制作应简单 ,便于拆卸,在拆卸时尽量减少模板的损伤 ,

45、以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。4、挡块模板直接安装在盖梁顶面 ,采用对拉螺杆上下加固。5、模板组装完毕后,应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注碎过程应经常检查模板的位置是否正确,保护层尺寸是否准确,模板接缝是否严密等。6、模板拆除时间,按公路桥涵施工技术规的规定执行。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程挡块父底容:3、钢筋加工和安装1、挡块钢筋加工1钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。b.钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋

46、和弯曲的钢筋均应调直。c.采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2% HRB335M号钢筋的冷拉率不宜大于1%2挡块钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。3用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯西直径应大于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度,/、宜小于箍筋直径 5倍,的抗震要求的结构,小应小于箍筋直径的10倍。、钢筋成型安装1挡块钢筋加工成钢筋网,上下层钢筋采用直径16的钢筋进行支撑分隔。2同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。3在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。4钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。4、混凝土浇筑

47、1、混凝土使用吊车吊运,浇筑碎前,应对模板、钢筋,以及各种机具、设备进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑碎。2、浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。3、使用插入式振捣器时,移动间距不超过作用半径的1.5倍,与侧模保持50100mm的距离每一处振毕,徐徐提出振动棒。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称空心板桥分部工程支座施工单位建设工程分项工程挡块父底容:4、每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉 ,/、再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。5、浇筑混凝土 ,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混

48、凝土表面产生蜂窝 麻面现象;保证保护层厚度。6、在灌注碎时一途注意碎的捣固 ,保证碎实外光,不漏捣,不超捣。7、混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。8、在浇筑后一定时间使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧面 ,顶面采用土工布覆盖并洒水养护。5、施,要点1挡块施工前后均应复测挡块标高 ,施工中必须确保挡块钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。2在混凝土灌筑前,应将挡块处已浇盖梁混凝土表面的水泥浆凿除,并清洗干净。3混凝土灌筑:挡块混凝土的灌注保证连续不间断施工。浇筑完成后人工进行挡块顶面的收浆压光,采用水平尺检测其表面的平整

49、度,同一梁端两块挡块水平面应尽量处于同一水平面,具相对误差不超过2mm4在混凝土灌筑过程中,应注意模板,支架等支撑情况,如有变形或沉陷应立即校正并加固。5桥台盖梁挡块面层预埋的支座钢板,在灌筑时使板下充满密实的混凝土,而且不得使钢板下沉或上浮,必要时时可在板上打孔,以排出空气或多余的水分。6、拆除组装模板时要轻放,禁止从高空直接T抛。拆完后分类码放,及时铲修、打油,减少钢模变形。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称涵洞工程分部工程附属构筑物施工单位建设工程分项工程盖板涵交底容:1、施工准备1、测量放样,定出基坑开挖边线;2、做好地面防水、排水工作,基坑开挖前进行改沟、改渠、

50、改路,顺接现有沟渠及道路;3、人员、材料、机具就绪。2、测量放样根据施工图对涵洞基础进行放样,放样需要分别测出两个条形基础的四个角点,根据放样的点拉通线架设模板。基础周边预留 0.5m的工作宽度,用石灰放出开挖线;把边桩和中桩都引出去,并量好长度,以利于桩的恢复和开挖过程中尺寸轴线不偏移。用水准仪测出地面标高,计算出开挖深度。基础开挖前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开 挖。3、基础施工1、基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,放坡率为1: 0.5的边坡,开挖基坑尺寸应放大,至少保证四周底宽出 1m,便于搭 建作业平台加固支撑模板,底

51、部预留15cm采用人工开挖。基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水的排水方 法。在开挖过程中挖 3到5米都要用水准仪测标高,控制好基地标高,严禁超挖。2、基底检查及处理基坑开挖到设计标高后,进行检查验收并核对地质资料 ,基坑尺寸、基底标高、检测地基承载力是否满足 设计及规要求,利用轻型重力触探仪对基底承载力进行检测,报监理检测后,如不满足施工要求则按照变更程序进行处理,若满足要求,进入下道工序。3、基础测量放样放样需要分别测出两个条形基础的四个角点,施工队伍根据放样的点拉通线架设模板;中间设置一道沉降缝,防止由于地基不均匀下沉导致混凝土开裂破坏影响正常使用。4、基础、台身钢筋加工1所用钢筋均有制造厂

52、家的的质量保证书和出厂合格证,且工地试验室应按规定进行抽样检查,其技术总要求应符合现行国家标准的有关规定。2钢筋在钢筋场地集中下料、弯制成型 ,再倒运至现场进行绑扎安装。3钢筋加工弯制前,其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后表面无削弱钢筋界面的痕迹。4钢筋绑扎钢筋绑扎接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”的受力钢筋的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率 ,应符合设计要求。当设计未提要求时,应符合下列规定:a、绑扎接头在受拉区不得大于25%,在受压区不得大于 50%b、钢筋接头应避开钢筋弯曲处 ,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍

53、;技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录施管表工程名称涵洞工程分部工程附属构筑物施工单位建设工程分项工程盖板涵父底容:c、在同一根钢筋上应少设接头。5、基础、台身钢筋安装钢筋采用在钢筋场统一加工成型后拉至现场安装、预埋。钢筋加工及安装需满足公路桥涵施工技术规 JTG/TF50-2011的相关要求,钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求,并严格做好原材料的抽检和接头试验工作。钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,且在混凝土浇筑过程中,不发生任何松动或大的变形。第二层基

54、础要埋入预埋钢筋,用通长筋采用搭设钢筋架子固定钢筋。钢筋保护层5cm,采用同一标号?!凝土垫块,保护层垫块宜错开布置且保证4个/m3。在钢筋的交叉点处,米用0.72.0mm的铁丝,按逐点改变扎丝方向8字形交错扎结,或按双对角线十 字形方式扎结。钢筋绑扎要整齐。盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直时,1级钢筋冷拉率不得大于 2%, n级钢筋不得大 于1%钢筋的截断及弯曲工作均在钢筋加工场进行。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲,主筋弯曲及标准弯钩应根据规,弯钩直线段长度一般不小于 5d。纵向钢筋采用电弧焊,所有焊工应持证上岗,质检员每 个焊接点进行仔细检查,并报请监理检查。6、基础模板安装基础模板采用

55、竹胶板,为了防止模板受到碎应力的影响而变形,保证涵洞基础的线性与美观,在模板纵向每50cm加竖向肋根,横向在上、中、下各加一条肋骨。肋骨采用钢管,两侧模板采用对拉螺杆对拉,并用顶托支撑。模板在支立前进行除尘、涂脱模剂,脱模剂涂均匀,脱模剂需得到监理的认可,安装完毕后 对其进行平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向、稳定性进行检查,监理签认后方可浇注混凝土。模板、支架及拱架安装的允许偏差7、基础沉降缝预留浇筑前按图纸要求设置沉降缝 ,沉降缝中间设一道,缝宽2cm,用泡沫板隔开。具体位置需结合地基土质变 化情况及路堤高度而定。X于有角度的明通道,沉降缝是沿路线方向的,板是平行四边形的。技术负责人交底

56、人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称涵洞工程分部工程附属构筑物施工单位建设工程分项工程盖板涵父底容:8、基础碎浇筑混凝土强度为 C25,由混凝土运输车运输至浇筑现场运至现场的混凝土不得后离析和泌水现象,每车混凝士在使用前先进行坍落度检测 ,控制坍落度在35cmi现场做t4块两组,拿回实验室进行养护。混凝土由 导槽导入基坑;浇筑混凝土时采用插入式振动器与表面振动器进行振捣。插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,并注意与侧模保持 50100mm勺距离;每一处振动完毕后应缓慢的提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位,必须振动到该部位碎停

57、止下沉,/、再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。浇筑完成后检查预埋的与台身的连接钢筋,预埋深度不能小于30cm。碎初凝时注意要凿毛。 9、拆模待基础混凝土强度达到75淅拆除模板,拆模板时避免过大振动,遵循先支后拆、后支先拆的原则。不磕不碰混凝土表面。模板拆完后要马上清除表面水泥浆等杂物,并涂刷脱模剂J归堆放好,确保不变形。10、基础碎养生根据气候条件选择相应的方法进行养护,采用彩条布和草帘覆盖结构物,彩条布覆盖在混凝土上,草帘覆盖在彩条布上面,洒水养生保证土工布保持湿润。4、台身施工1、台身施工放线在涵洞基础施工完毕后,在浇筑完毕的基础上用全站仪测出涵洞台身的精确位置,并用记号笔做好明显的标记

58、。 2、台身模板安装基础模板米用竹胶板,为了防止模板受到碎应力的影响而变形,在模板纵向每40cm加竖向肋骨一根,横向在上、中、下各加一条肋骨。肋骨采用钢管,涵台墙身用穿PVC管的。12圆钢拉筋对外模板对拉来进一步 加固外模板。拉杆横向间距为60cm,竖向间距为60 cm,且要横向在同一水平线,竖向一条直线。对拉时应注意涵台厚度、钢筋保护层厚度符合设计要求。拉筋设好后,用钢管加固外模板。模板在支立前进行除尘、 涂脱模剂,脱模剂涂均匀,脱模剂须得到监理的认可,安装完毕后对其进行平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向、稳定性进行检查 ,监理签认后方可浇注混凝土。3、台身沉降缝预留模板在安装时应预留好沉

59、降缝,沉降缝的位置应和基础预留的沉降缝位置相对应,缝宽2cm,用泡沫板隔开。技术负责人交底人接受父底人施工技术交底记录施管表工程名称涵洞工程分部工程附属构筑物施工单位建设工程分项工程盖板涵父底容:4、台身混凝土浇筑浇筑前清理模板杂物,洒水润湿接茬碎面,并再次检查钢筋保护层厚度,确保符合设计要求。 混泥土采用红 安县长信商碎拌和站的商品混凝土,混凝土弓虽度为C30,碎运输车运至现场,控制坍落度在35cmi现场做试块两组,拿回实验室进行养护。吊车吊碎吊斗送混凝土入模或直接泵送。砂自由倾落高度不大于2m,分层浇筑,每层30cm,浇筑顺序为从卜至上、 从边向中间,两涵台应对称浇筑。用。50 mmt入式振动器振捣, 其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50100mm的距离,振捣完毕后缓慢的提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、 钢筋及其它预埋件,每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,观察方法为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行直到完成

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!