货物堆存保管

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1、货物堆存保管1.0目的确保货物在港期间的安全和质量得到保障。2.0内容2.1要合理使用库场，提高库场使用率，进货时必须考虑便于发货，堆叠按工艺标准堆型，严格执行“四标”、“五清”规定。仓内堆放货物必须与墙、柱有一定的距离，一般墙距、柱距为1米，堆与堆之间留有适当的距离。露天堆放货物必须注意不超安全线，不堵塞消防设施通道和用电设备，堆与堆之间留有适当的 距离。2.2堆放露天须垫盖帆布的货物，应避免放在低洼、排水不畅的货位，做到垫盖严实，捆绑牢固，不 露不漏不落地。因此，必须保证不使用烂帆布盖堆，对怕潮怕湿的货物要使用七成新以上的帆布。须 使用2张以上帆布盖堆的，帆布之间夹缝不少于1.5米。雨后及

2、时清扫货堆顶的积水，台风季节应在货堆顶加盖防风络，做到不露不漏。使用枕木垫底的，枕木之间的距离要根据货物体积的大小而定，使 用板架垫底的，板架之间的距离不大于10公分，确保货物不落地。2.3堆放货物，必须考虑货物的性质，不能将相抵触，相克或相污染的货物堆放在一起，有危险品标志的危险货物必须存放危险品库场。2.4贵重货物，应尽可能仓内堆放，小件包装及包装破损的、容易被盗的货物应存放在仓库小房内， 并建立每班的交接制度。2.5当班人员应严格按照“八防”、“四检查”的规定加强检查，保持仓内通风设施良好，无作业的 仓库，门、电源要关闭（堆放危险货物除外），仓库有否破漏现象。经常检查堆场、低洼地、沙井盖

3、是 否损坏、堵塞和积水，特别做好雨前、雨中、雨后的检查，发现问题立即采取有效措施处理，并向上 级报告。3.0 对进口设备、鱼粉、豆粕、钢材、汽车、危险品等重点货类的堆存保管要求。3.1 进口设备3.1.1 进口设备属贵重货物，装卸堆存和保管要求较为严格，进货检验时，必须注意分清原残、工 损，严格检验货物有无破损、水湿、水渍、油渍、泄漏、污染、翻钉、包装有无变形、损坏、碰撞痕 迹，重大件顶部有否凹变等情况，同时还应做好相关记录及同外轮理货员的确认工作，并要求外轮理 货员出示相应的残损记录，双方在 “卸货理货单”上批注残损内容情况签名确认。3.1.2 合理安排堆位，确保货物安全。对于适合进仓条件的

4、货物一定要安排进仓；不能进仓的应根据该 货物的具体特点合理安排堆放场地，并设置防护栏；对于堆放在转弯位置的货物，应当作出警示，防 止机械碰撞，以保障货物的安全，一旦条件成熟，应将其转往相对安全的场地。3.1.3 木质包装的货物，其堆放场地应当平整、无积水，并视货物包装底部木方情况，使用枕木平衡 垫底，货物在堆放期间应做好防雨措施，要用八成新以上的完好帆布严密遮盖捆绑牢固。原则上一个 货堆只用单张帆布遮盖，对于超过该帆布的货堆部分，另用一张帆布遮盖，如因单件货物体积过大， 需使用两张以上帆布的，夹缝口应不少于 1.5 米深度。裸装货物视防雨标识和附件情况适当使用帆布和 盖布。3.1.4 必须做好

5、货物的保管工作，加强 “雨前”、“雨中”、“雨后”、“平时”的检查，雨后要及 时清扫帆布面和地面的积水，平时要注意检查堆顶帆布有无破烂，及存放时间过长，已变旧的帆布， 应及时更换整理，以确保货物在港期间完整无损。3.2 鱼粉3.2.1 此类货物在货物学中是属第九类低度危险品，本身吸水性强，会散发异味。含水份高时会产生 自热性，高温时产生自燃性，属氧化发热性货物，如通风不良会使缓慢氧化产生的热量积聚，而强烈大风又会使氧化加剧都可引起自燃。当发现有自燃的异状时，如闻到焦味，有发热、冒烟现象等，应 立即采取翻堆散热消防措施。3.2.2 仓内堆放时，按格或按规定堆型堆放，开堆不宜过大，留出适当的堆距及

6、通道以利通风。平时 派专人检查，定时做好测温记录。3.2.3 露天堆放时避免放在低洼、排水不畅的货位，按规定堆型堆叠，开堆垫板架用旧帆布或编织布 垫底包脚，盖堆用七成新以上的编织布和帆布，帆布之间的夹缝不少于 1.5 米，捆绑牢固。 （ 不得使用 潮湿的板架和帆布、编织布垫盖 ） 平时派专人检查，定时做好测温记录。3.3 豆粕3.3.1 豆粕受潮易产生结块、霉变、发出异味，当受到水湿后如通风不良会发热自燃。而堆放时间太 长，由于含水量下降会自然减重。因此，适宜仓库内存放。仓内堆放应按格位和工艺标准堆型堆叠， 留出堆距及通道以利通风散热。3.3.2 温度骤升骤降，温差太大时，对豆粕的质量会产生严

7、重的影响，例如在冬季，由于北方港口温 度较低装船之后会有较大的温差，在箱体内易产生结汗现象造成豆粕受潮、霉变、所以在收货时要特 别注意检验有否结块，霉变现象及按“原残”处理。3.3.3 露天堆放时避免放在低洼、排水不畅的货位，按工艺标准堆型堆叠，开堆垫板架，用编织布和 帆布垫底包脚，盖堆用七成新以上的编织布和帆布，帆布之间的夹缝不少于 1.5 米，捆绑牢固。 （ 不得 使用潮湿的板架和帆布、编织布垫盖 ） 夏季高温天气，由于日间与夜间有一定的温差，堆放在露天堆场 盖好帆布的豆粕也会产生结汗现象，造成豆粕受潮、霉变，因此，在有条件的情况下可揭开堆垛的帆 布进行通风散热，视天气变化及时盖好。3.3

8、.4 对已发生霉变的豆粕，要分开堆放 ; 对水湿的豆粕，除了分开堆放外，还应采取通风措施，派专 人检查、测温防止发热自燃。3.4 钢材3.4.1 钢材特别是薄卷钢、铁皮、马口铁、钢丝等受潮后会出现锈蚀现象，使货物质量受损，甚至变为 废品 ;受外力作用如使用装卸工具和堆叠不当，会使货物变形，造成残损，形式有卷钢变形、卷边，铁 皮散捆等。3.4.2 堆放时应避免放在低洼，排水不畅的货位，按工艺标准堆型堆叠。薄卷钢、铁皮、马口铁、钢 丝等用枕木垫底，盖堆用完好的帆布、帆布之间的夹缝不少于 1.5 米捆绑牢固。3.4.3 作业中督促装卸工人合理使用装卸工具和打码，以免造成货物变形，残损。3.4.4 卷

9、钢、盘圆 （ 单重 1.5t 以上且包装牢固 ） 等堆叠，要督促装卸工人用三角木塞垫牢固，确保安 全。3.5 汽车3.5.1 汽车属贵重货物，存放汽车的场地应清洁、平整，为确保货物的安全，周围需设置 护栏。有必要时派专人看守以防碰撞损坏和备件的失窃。3.5.2 仓库组应根据每辆车的提单号、车号、存放位置等在系统中作数据导入；钥匙按平面图的顺序 或自编顺序，约 10条（辆） 为一组保管，便于仓管员准确掌握每辆车的存放位置，缩短交付时间。3.7 外单位人员入仓要凭有效证件 （港口货物出 / 卸货凭单、身份证、驾驶证 ）做好入仓登记，无关人员 不得随意进入仓库。3.8 货主或商检部门，需要抽取货样，

10、必须凭 货物出货凭单 或货物卸货凭单 办理 出库指令 抽取的货样要开具 货物出港证方能出港，抽取货样后，仓管员应要求抽样人整理好货堆。货物经 抽取货样后，有明显的包装破损、数量减少，仓管员应在货物出货凭单上批注，并在实物上注明 “货主抽样”，避免交付时产生争议。附：“四标五清”的具体内容四标”：、标准码：1、合理使用工具，不超负荷。“原残”、“工损”不混码。2、打码稳固、定型定量；每码牢固捆绑十字耳仔绳。3、标志向外、桶口、封口、箭头向上、成组包口朝里。4、五金箱杂，按标志和重量打码。5、成捆、成组货物，按捆、按组打码，如需拆散打码必须经装卸指导员、外轮理货员、仓管员同 意。工人不慎拖散的，必

11、须连同唛头整理当码吊出、两捆（组）以上散捆 （组） 同载一辆车上，无明显标志分隔，必须分别用绳绑好。二、标准车 :（ 略 ）三、标准堆 :1、按指定的堆位、堆型堆放，留出堆距、墙距柱距、路轨距，不要货围货，残损剔开缝补后归 堆，包、箱、杂货严禁挣络。2、定型定量，堆叠横直成线，层次分明，能点清件数，成组码能点到码数（ 豆粕、粮食、食糖、包口朝里 ） 。3、箱杂货物，按票堆叠，箱头向上，标志朝外，重不压轻。4、五金钢材，按唛分堆，堆叠一头齐，十字堆叠两边齐，塞垫稳固。5、露天怕湿货物，盖垫良好，捆绑牢固，板架间距不超十公分帆布不拖地。6、堆叠不好，在 24 小时内塌堆的，由仓管员通知装卸队在四小

12、时内将堆翻好，否则派人翻工时由 作业工班负责。四、标准船 :（ 略 ）五清”车卡清：要求：装货清车厢，卸货清货脚。码头库场清 : 要求: 码头，库场 （堆）每段作业清扫后交班，保持整洁。甲板清 :要求 :撤漏甲板货物清扫灌包归堆 （舱）不得遗留。机械工具清：要求：铲板、汽车厢、装卸工具每更清理好后交班。道路清 :要求 :丢包即拾回，撤漏即扫回，保持道路畅通清洁。附： “三清”、“三不接”的具体内容“三清”各种收发货单证，资料要交清。堆叠形式，要求措施要讲清。收发数字，残损情况要核清。“三不接”工前会未开完，不到现场交班不接。钥匙、票证、资料不全、数字不明不接。堆垛与堆脚牌数字不符，堆垛、库场不

13、符合“四标五清”要求不接。附“八防”、“四检查”的具体内容“八防”防霉变、防污染、防雨、防台 （风）、防潮 （湿） 、防火，防盗、防虫鼠害。四检查”平时检查、雨前检查、雨中检查、雨后检查。附：收货“十要” 发货“八要”收货“十要”1) 要向工人交待货类、堆型、安全要求、交接方法。2) 要按“四标五清”职责把好堆叠关。3) 要向工人、司机讲清货物重量。4) 要开堆不超安全线，注意库场灯、柱、堆、路轨安全距离，不压消防、用电设备。5) 要注意天气变化，督促工人做好防雨准备 (如吃饭时天外怕湿货物要盖帆布，放在车上的货物 要处理好)。6) 要合理安排和使用好堆场。7) 要按票、欠数加堆。8) 要重不压轻大不压小，木箱不压纸箱。9) 要作好原残、工损记录，破包(件)不上堆。10) 要按规定写上收货标志及写好货物交接班标签。发货“八要”1) 要按资历料核对船名、提单号、件数、货名、重量。2) 要向司机、工人交代货物特性作业要求。3) 要向工人交代发货顺序及交接方法。4) 要按出货件数，指导工人拆堆，搞好“五清”。5) 要在工作完毕后，检查堆道路有无遗漏。6) 要如实做好事故记录，分清责任。7) 要正确销减堆、提单、货物、交接班标签数目，并认真复核。8) 要如实填写作业票的件数、距离、操作过程