法院施工组织设计方案培训资料

上传人:仙*** 文档编号:65568600 上传时间:2022-03-24 格式:DOCX 页数:45 大小:321.01KB
收藏 版权申诉 举报 下载
法院施工组织设计方案培训资料_第1页
第1页 / 共45页
法院施工组织设计方案培训资料_第2页
第2页 / 共45页
法院施工组织设计方案培训资料_第3页
第3页 / 共45页
资源描述:

《法院施工组织设计方案培训资料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《法院施工组织设计方案培训资料(45页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、市五中法院和市检察院五分院业务用房项目 施工组织设计方案目 录第一节 编制依据.3第二节 工程概况.3第三节 工程难点分析及措施. .4第一部分 钢结构工厂制作及运输第一节 钢结构制作技术条件.5第二节 钢结构制作准备.7第三节 钢结构材料的准备.10第四节 钢结构加工制作流程.14第五节 钢柱、钢梁制作.18第六节 钢结构除锈、涂装、编号.21第七节 钢结构运输及保护.22第二部分 现场吊装部分第一章 准备工作.24第一节 构件运输.24第二节 构件堆放.24第三节 定位放线及水准点复测.25第四节 构件标识与力学分析.25第五节 起重机.26第六节 吊装时对构件的保护.27第二章 吊装方法

2、.28第一节 钢柱吊装.28第二节 钢梁吊装.29第三节 压型钢板安装.31第三章 测量校正.33第四章 现场涂装.34第一节 油漆涂装.34第二节 防火涂料涂装.34第五章 检查验收.36第三部份 安装现场劳动力及机具配置第一节 钢结构工程劳动力配置.38第二节 机具配置.38第四部分 安全技术要点.39第五部分 安装施工质量保证措施.42第六部分 工程进度计划.44编制依据及工程概况第一节、编制依据1.业主提供的的施工图纸。2.有关的施工招标文件。3.现行建筑施工规范大全及国家、部、省等单位发布的有关规范、规程。4.部、省、市级单位发布的有关建筑施工、质量、安全文件。5.钢结构工程施工质量

3、验收规范GB50205-20016.建筑施工高处作业安全技术规范JBJ80-917.现场施工条件的实际情况。8.我公司的质量手册和一、二级程序文件及作业指导书。 9.对施工现场及周围环境的察看及我公司多年来施工类似工程的施工经验。第二节、工程概况 工程名称:市五中法院和市检察院五分院业务用房钢结构工程建设单位:重庆市城市建设发展有限公司施工单位:重庆建工住宅建设有限公司分包单位:重庆建亚建设工程有限公司监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司设计单位:中机中联工程有限公司 本工程为重庆五中法院和市检察院五分院业务用房钢结构工程。 本工程结构安全等级为二级,耐火等级为一级,抗震设防为6度,设计使用

4、年限为50年。第三节、本工程难点分析及措施 根据施工图纸和现场实际擦看的情况,本工程的难点为:第三层钢结构高度为9米,吊车中心距离吊点约30米,GL3(共14根)单根构件重量为4.65吨,根据汽车吊起重能力参数表,将采用100吨全配重进行吊装;第7层钢结构件高度为27.9米,吊车中心距离吊点约63米,GL2单根构件重量为10.24吨,GL1单根构件重量为5.88吨,由于单根构件较重、吊车中心距离吊点位置较远,汽车吊起重能力无法满足吊装要求,故将钢梁分段加工GL2(共2根)=1500*360*18*40,长度为24米,重量为10.24吨分四段,每段重量为2.536吨。GL1(共15根)=900*

5、320*16*25,长度为24米,重量为5.88吨分两段,每段重量为2.94吨。在钢管架上对接,根据汽车吊起重能力参数表,采用260吨全配重进行吊装。第一部分 钢结构工厂制作及运输第一节 钢结构制作技术条件本工程钢骨柱、钢骨梁、跨中梁、门厅箱型梁采用Q345B 级钢材,并符合低合金钢高强度结构钢GB/T1591-2008 的要求。支撑等辅助材料用Q235B 级钢,并符合碳素结构钢GB700-2006及低合金钢高强度结构钢GB/T1591-2008 的要求,并有良好的可焊性。焊条型号应与主体金属相匹配,当主体为Q345B 时采用焊条采用E50xx 型,并符合低合金焊条GB/T5118-2012

6、的要求,当主体为Q235 钢时采用E43xx 型焊条,并符合碳钢焊条GB/T5117-2012规定。焊丝应符合GB/T8110-2008、GB/T12470-2003的要求。连接高强螺栓应符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1231的规定。(1)钢结构制作、安装主要规范及依据:1、钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20012、建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-20023、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-914、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2012;5、工程测量规范 GB50026-20076、建筑施工安全检查标准 JGJ59-20117、建筑施工

7、安全技术统一规范 GB50870-20138、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 GB/T29639-20139、生产过程危险和有害因素分类与代码 GB/T13861-200910、企业职工伤亡事故分类标准 GB/T6441-198611、生产安全事故应急预案管理办法 (国安总局第88号令)12、起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废 GB/T5972-200913、起重机械安全规程 GB6067-201014、起重机试验规范与程序 GB/T5905-201115、重要用途钢丝绳 GB8918-200616、建筑施工起重吊装安全技术规程 JGJ276-201217、建设工程施工现场消防

8、安全技术规范 GB50720-201118、建设工程施工现场供用电安全规范 JGJ33-201219、钢结构工程施工工艺标准 GB50755-201220、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T113452013;21、建筑机械使用安全技术规程 JGJ332012;22、建筑结构荷载规范 GB50009-2012;24、重庆市建设工程安全生产管理办法重庆市人民政府令第289号;25、重庆市安全生产条例;26、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质(2009)87号;27、危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则 渝建发(2014)16号;28、关于进一步深化危险性较大的分部分项工程安

9、全管理工作的通知渝建安发(2016)第22号;29、本公司质量体系、质量手册、程序文件、技术标准及拥有的技术力量。制作过程中,还应严格按ISO9001-2000 质量管理体系进行质量管理,以确保钢结构的制作质量。(2) 质量监控:本工程为公司的重点工程,质量目标确保国标“合格”以上。质量监控原则上由公司质检部门严格按钢结构制作工艺流程进行工序控制和检验,关键工序可由甲方委派监理人员到车间进行监制和签证认可。整个质量控制过程按自检、互检、专检的“三级”检验方法运作。专职检验人员实行对制作过程质量进行控制、抽查,最终检查验收相结合的方法,制作过程中做到工艺正确、交底明确、操作规范;真正做到预控为主

10、,严格检查,确保制作、安装的总体质量达标。第二节 钢结构制作技术准备(1)熟悉和审查施工图纸1. 检查施工图纸是否完整和齐全,施工图纸是否符合国家有关工程设计和施工的规范和要求。2. 施工图纸与其说明在内容上是否一致,施工图纸的各组成部分间是否矛盾。3. 建筑图同其相关的结构图,在尺寸、标高、轴线和说明方面是否一致,技术要求是否明确。4. 掌握拟建工程的建筑和结构的形式和特点,需要采取哪些新技术。对于技术含量高、施工难度大的分部(项)工程,要审查现有的施工技术和管理水平是否能满足工期、质量要求。(2)原始资料调查分析1、调查分析:调查建设地区的气象、地形、地质、施工场地地下和地上障碍物。2、技

11、术经济条件调查分析:调查建材生产企业、地方资源的生产供应情况,交通运输和水电供应情况。3、根据施工图纸所确定的工作量,施工组织设计拟定的施工方法和建筑工程预算定额编制施工图预算。(3)作好与设计院结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真阅读、熟悉图纸,并进行自审、会审工作,以便正确无误的施工。1、根据设计图编制工厂施工及安装详图。2、通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施工达到的技术标准,明确工艺流程。3、进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节:设计文件是否齐全(设计图、施工图、说明、设计变更通知单);构件的几何尺寸是否齐全,正确;节点是否清楚及符

12、合国家标准;构件数量是否符合工程总数量;连接形式是否合理;加工符号是否齐全(切割、焊接);本公司设备,流水线等技术条件是否能满足图纸上的技术要求;图纸标准化是否符合国家标准。(4)进行工艺试验焊接工艺评定;摩擦面的抗滑移系数试验;复杂构件的工艺性试验。(5)与其他施工队伍共同商定施工工艺及配合事宜。(6)进行图纸会审由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。主要内容:总体的加工工艺方案及吊装方案;总体的安装方案(机具选用,安装方法等);材料的利用(拼板问题);对结构不合理或施工有困难的需与设计沟通的办理手续;对施工中的重点、难点及特殊的地方加以重点说明。(8) 深

13、化设计根据安装施工组织设计中安装的计划进行深化设计。深化设计是钢结构设计与施工中不可缺少的一个重要环节。深化设计的设计质量,直接影响着钢结构的制作和安装的质量。深化设计要详细地设计钢结构的每一个构件,为钢结构的制作和安装提供技术性文件。钢结构的构件制作及安装必须有安装布置图及构件详图,其目的是为钢结构制作单位和安装单位提供必要的、更为详尽的、便于进行施工操作的技术文件。通过图纸的二次设计,使复杂分散的节点细化成为有规律的、一目了然的施工详图。1、组织机构对于本工程的深化设计,为了保证设计质量与进度,我公司专门成立一个项目组,项目组由总工程师领导,由负责高层钢结构的副总工程师负责审核,由设计部主

14、任工程师担任本工程深化设计负责人,由具备丰富详图经验的设计人员绘制详图。为确保本项目如期保质保量完成,项目组绘图人员由设计部经理按照实际情况调配。具体详见设计人员机构框图。2、配合设计单位施工图深化设计的详细方案1) 确定详图设计项目组,由有管理能力与超高层详图工作经验的设计人员担当项目详图设计负责人。2) 制定该项目详图设计组织机构图。3) 制定该项目详图质量控制措施,并规定操作流程。4) 组织公司设计、供应、制造、安装部门的人员消化、理解图纸,在公司内部从详图设计、材料供应、构件制作与工程安装等方面进行图纸会审。5) 在建设单位的组织下,与设计院、总承包单位进行图纸会审。6) 为满足钢结构

15、安装的需要,与总承包方共同制定构件详图标识。7) 配合现场安装的需要,制定详图分批出图计划。8) 安排详图设计任务。9) 在实施过程中,如有疑问之处,一般的问题以传真的形式与建设单位、总包单位、设计院进行联系,特殊的问题会同建设单位、设计院、总包方等举行协调会处理问题。10) 每一批详图经过自检、校对、审核后送业主审核签章。在制作与安装过程中出现涉及到更改施工图的问题必须征得设计院同意的前提下进行处理。第三节 钢构材料准备(一)材料供应:钢材由技术处清单编制员根据施工图编制材料预算和排版。焊材及其它主要材料按设计及工艺要求采购。油漆按设计规定颜色、牌号等采购。(二) 钢结构制造用原辅材料的要求

16、:1、主材钢材的要求:钢柱、钢梁采用国产Q345B 钢,其质量符合低合全高强度结构钢GB/T1591-2008,其性能尚应有冷弯试验的合格保证。强屈比不应小于1.2,伸长率应大于20%,且有明显的屈服台阶和良好的可焊性。2、焊接材料要求埋弧自动焊焊丝其质量要求应符合熔化焊用钢丝GB/T14957-94 的规定。CO2 气体保护焊丝其质量应符合气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110-95。埋弧自动焊焊剂其质量应符合埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB5293-99 的规定。焊条质量应符合低合金钢焊条GB5118-2012 的规定。焊接材料生产厂商必须提供焊材质量保证书。以下为焊材选用表埋弧自动

17、焊选用焊丝、焊剂: CO2 气体保护焊用焊丝:手工电弧焊用焊条:3、高强度螺栓及普通螺栓:高强螺栓采用摩擦型高强螺栓,性能等级10.9级。高强螺栓的摩擦面处理方法为喷砂(丸),高强螺栓摩擦面抗滑移系数大于0.45。高强螺栓及其配套的螺母和垫圈等,应符合国家标准低合金结构钢技术条件(GB3077-88)规定、制作和加工技术要求应符合国家钢结构用高强度大六角头螺栓、大角头螺母、垫圈与技术条件(GB/T 12281231-91)的规定。普通螺栓采用C级(力学性能等级为4.6)。螺栓、螺母和垫圈采用碳素结构钢(GB/T 700-88)规定的Q235B级钢制作,其热处理、制作和加工技术要求应分别符合六角

18、头螺栓C级(GB5780-2016)、六角螺母C级(GB/T41-2000),平垫圈C级(GB/T95-2002)的规定。摩擦面采用抛丸处理,抗滑移系数为:(三)原材料验收及存储管理:1、验收钢材、焊材、高强螺栓等到公司后,应严格遵守订货采购进厂检测入库存贮领用等程序。并会同业主、质监、设计按设计图纸的国家规范对材料按下列方法进行检验:原材料质量证明书。质管部必须检查质量证明书,并按规定进行化学成分、机械性能、高强度螺栓连接副的扭矩、抗滑移等复试,合格后方可入库。不符合国家标准和设计文件的材料不得入库,更不得使用。钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2 。

19、钢材表面锈蚀等应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的规定。高强螺栓表面有碰痕及污蚀的不得入库。2、原材料储存:仓库材料员应根据GB/T19001-2008 中有关规定,对材料进行标识,本项目材料单独堆放。加工所剩余料,应标明材质、规格后,退库并登记。螺栓、小零件及加工完成的配件,应集中库存在通风、干燥的仓库,并于适当处所标示工程类别、材质、规格等。钢板、型钢、角钢等材料需作工程识别颜色、材质、规格等标示,遇有领取部分材料时,所剩部分应于发料时,随即标示上去。材料应有序堆放,防止变形。钢材的堆放成形、成方、成垛,以便于点数和取用;最底层垫上道木,防止进水锈蚀。对平整度超差的钢板,下

20、料前必须用火焰矫正法矫正,火焰矫正温度应控制在900C 以下,温度未降至室温,不得锤击钢板。焊接材料(焊条、焊丝、焊剂)应按牌号和批号分别存放在干燥、通风处的储藏仓库,防止焊丝表面生锈。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明上规定进行烘焙和烘干;焊丝应清除铁锈油污以及其它污物。油漆:进厂的涂料应有产品质量保证书,符合质量标准的方能进货。不得使用过期变质油漆。存放时应采取严格的防火措施。第四节 钢结构加工制作工艺流程(1)钢结构加工制造流程图(2) 一般加工制作工艺:(加工制作的基本要求):1、 放样、切割放样及切割流程图2、放样、号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料清单、另件草图和电

21、脑实样图进行号料。、号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核,合格后才能使用。、号料的母材须平直无损伤及其它缺陷,否则应先矫正或剔除。、划线精度:、划线后应标明基准线、中心线和检验控制点,作记号时不得使用凿子一类工具。少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm,钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。、号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。3切割和铣削、刨削:、切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气,切割后气割表面应光滑无裂纹,熔渣和飞溅物应除去。、气割的精度要求:、切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等,然后标上零件所属的工件号零件号后,才能流入下道工序。、坡口加工的精度:焊接用坡口机后的

22、清磨:焊接区内应清除飞溅、毛刺、熔渣,如是火焰坡口的则还必须对坡口处进行打磨,清除表面氧化、淬硬层。4、矫正;钢材的矫正,一般应在常温下用机械设备进行,但矫正后的钢材表面不应有凹陷、凹痕及其它损伤。热矫正时应注意不能损伤母材,加热的温度应控制在900以下,低合金钢(如Q345)严禁用水激冷,并在未降温至室温前不得进行锤击。5、型钢、钢板拼接:、制作时应采用板件长度的定尺板,尽量减少钢板拼接接头。高层柱子原则上不允许用拼接板。、对同一梁只允许翼缘或腹板一次拼接,拼接位置应在梁1/3(弯矩最小)1/4,拼接缝错位大于200MM。、拼接焊缝等级为一级,100%UT,探伤等级GB11345-2013。

23、6、焊接(1) 钢结构焊接应符合建筑钢结构焊接规范(JGJ81-2002),钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)等的规定。(2) 焊接前,应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等进行焊接工艺评定。焊接工艺评定应符合建筑钢结构焊接规范(JGJ81-2002)的规定,并根据工艺评定报告,确定焊接工艺。(3) 焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等级相适应,严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。(4) 焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置,随用随取,严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。(5) 焊接顺序的选择应考

24、虑焊接变形,尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接,焊接过程中,应平衡加热量,使焊接收缩量减小。(6) 加劲板点焊时应注意,用3.2 焊条进行点焊,在点焊牢固的前题下,焊脚越小越好,为CO2 气保焊创造有利条件。同时不得在母材上引弧,造成母材的缺陷。(7) CO2 气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。(8) 所有拼接焊缝要注意焊缝余高,余高不得超过2mm。(9) 钢结构焊接质量等级要求:其余特殊部位焊缝要求按设计图纸的详细说明。第五节、钢柱、钢梁的加工制作:(1)拼板、下料:下料采用数控切割机。下料时,如需拼板则拼缝位置宜放在构件长度1/3(弯矩最小)1/2(剪力最小)的范

25、围内,对同一梁,只允许翼缘或腹板一次拼接。板板毛刺应清理干净。所有拼接焊缝为一级焊缝,其它需熔透的坡口焊缝为二级焊缝。角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。(2)组立组立机上组立T 型、H 型钢,组立前,板边毛刺、割渣必须清理干净,火焰坡口的还必须打磨坡口表面。箱型梁组立必须在台架上完成,组立前,板边毛刺、割渣必须清理干净,火焰坡口的还必须打磨坡口表面。点焊时,必须保证间隙1mm 时必须用手工焊焊补。腹板厚t12mm 时,用3.2 焊条点固,腹板厚t12mm 时,用4 焊条点固。焊点应牢固,一般点焊缝长2030mm,间隔200300mm,焊点不宜太高,以利埋弧焊接。清除所有

26、点固焊渣。(3)自动埋弧焊在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。焊接T、H 型的主角焊缝,严格按公司埋弧自动焊工艺要求执行。 焊后,焊工自检,不得有缺陷,否则应按规定分别情况进行返修。(4)矫正转入矫正机上,对翼板角变形进行矫正, 对T 型、H 型钢的弯曲变形进行矫正,火焰矫正温度为750900C,低合金钢(如Q345)矫正后,不得用水激冷,采用自然冷却法。箱型梁矫正应在平台上,根据箱型梁的弧度,采用火焰矫正。火焰矫正温度为750900C,低合金钢(如Q345)矫正后,不得用水激冷,采用自然冷却法(5)梁体组装对H 梁等的装焊应在H 型钢制作完成后进行。在H 型钢腹板上划线,然后再将加劲板、连接板

27、等点焊在其上,点焊应两侧同时进行,保证互相垂直。焊接时,一般由于空间狭小,无法埋弧焊,只有采用CO2 气保焊。为减小变形,可多名焊工分段两面对称焊接。对箱型梁的装焊应在箱型梁的梁体制作完成后进行。在箱型梁腹板上划线,然后再将加劲板、连接板等点焊在其上,点焊应两侧同时进行,保证互相垂直。焊接时,一般由于空间狭小,无法埋弧焊,只有采用CO2 气保焊。为减小变形,可多名焊工分段两面对称焊接(6)制孔由于H型钢梁有连接螺栓孔、将H 型钢转入三维钻,按图纸要求,将孔径、孔位,相互间距等数据输入电脑,对H 型钢进行自动定位、自动三维钻孔。针对梁中有加劲板,连接板,开孔补强或起拱的梁两端孔距离适应放长13m

28、m。(试件测定)、清磨:对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。(7)梁连接板等装配:、转入装配平台对梁中有次梁连接板,加劲板或开孔、开孔补强的进行装配作业。 、安装吊装用吊耳。、装配完毕在梁上翼缘端部打上编号钢印后转入焊接工序。、 接板等装配件的焊接:将构件四面反身使焊缝处于平角焊状态下进行CO2 气保焊。同时注意检查焊缝的成型,焊接高度、焊缝的转角封口。、 清磨、校正。清除所有的飞溅、焊疤,毛刺,对三维钻无法制孔的孔位进行补钻,同时对部件焊接造成的变形进行校正。以上工作全部完成后进行制作的最后检查后转入预拼装或除锈工。第六节 除锈、涂装、编号钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。(1)钢结

29、构除锈:1、本公司对钢构件的除锈采用喷砂处理法,其除锈等级应达到Sa2.5级。其质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB8923-88 的规定。2、对于埋入混凝土内或外包混凝土的柱段,其除锈等级应达到Sa2.0 级。 喷砂应遵守公司的喷砂工艺规定。 喷砂合格后的构件应及时涂装,防止再生锈。 钢构件的锐边应作磨圆处理。(柱端铣削面四边应磨小圆角)。3、磨擦面的处理、保护:摩擦面的处理采用喷砂处理,对柱体的连接板、牛腿等可预先进行加工后装焊到柱体上,然后柱体在整个喷砂时再次进行处理。为保证摩擦面的摩擦系数在成品时(喷砂前)应清磨制孔造成的孔边毛刺、翻板及剪切板时造成的翻边、同时检查连接

30、板是否变形,如有变形必须及时进行校正平整。涂装时应对摩擦面进行保护,不得污染及暴露生锈。(2) 结构的涂装 除锈处理合格后,一般应在4 小时内涂刷首道底漆。 油漆的调制和喷涂应按使用说明书进行,工厂涂装主要以喷涂法为主。 涂装时,应遵守公司涂装工艺的规定。(柱端铣削面四边应磨去棱角)喷涂采用高压无气喷涂,喷嘴与构物距离保持300400mm,喷射角度600800。运行速度为60100CM/S,底漆和中间漆在工厂完成。(二道底漆),此时干漆漠厚度为100um。工厂涂装应分次进行,每次间隔时间24h 以上。对首批构件的喷涂测定工艺数值后在后续施工中参照。并进行10%比例的抽查以保证涂装质量。在每道漆

31、的喷涂中均应对喷丸除锈和前道漆的干燥和成型情况进行检查,具备合格条件后才进行后道涂装。 埋入混凝土内或外包混凝土的部位不得涂装,构件编号钢印处不得涂装。(纸质封闭保护) 高强螺栓连接磨擦面不得涂装。(纸质封闭保护) 现场焊接部位及两侧100mm(且要满足超声波探伤要求的范围),应进行不影响焊接的防锈处理。 涂层应根据设计规定采用的防火措施,予以配套。 涂装后,应对涂装质量及漆膜厚度进行检查和验收,不合格的地方应进行返工。(3)钢印、编号: 钢构件应打钢印并编号,钢印处要预先打磨,钢印必须清晰。 钢印的位置及编号方法,应按公司的规定执行。第七节 运输及保护措施(1)构件的运输方案 构件采用汽车直

32、接运输的方案。 进入现场的构件运输在晚间进行。 选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位来运输,以保证运输质量及速度。(2)构件的包装及堆放工厂加工的梁等构件必须按图纸和相关规范已验收通过。零星件的标记书写正确方可打包。构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。型材构件裸形打包,捆扎必须多圈多道。零星小件应装箱发运。包装件必须书写编号、标记、原件外形尺寸及重量。必须标明起吊位置线。待运构件堆放需平直稳妥垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀。钢构件按种类、安装顺序分区存放。构件叠放时,支点应在同一垂直线上,防止构件被压坏或变形。(3)构件的装车装车时必须有专人留管、清点,并办好交接清单手续。车箱

33、内堆放时,应按长度方向排列,梁还必须使梁横断面竖着摆放,(构件受力状态),采用下大上小堆放,构件之间用木块垫置放妥,用绳索捆扎牢固,防止滚动碰撞。构件装运必须符合运输安全要求和现场起重能力、质量要求。同时构件按照安装顺序分单元成套供货。(工地作发运计划及分区顺序计划)第二部分 现场吊装部分第一章、准备工作第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件由于数量较多,构件在运输过程中应进行打包,尽量避免散装,造成构件发运至现场的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在

34、运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的平衡。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,以免造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定来保证安全运输。第二节、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般次要构件不宜超过1m;由于本工程钢构件较多,故采用多层堆放,对平面放置容易变形的构件(如H钢梁),一般采用竖立堆放,用垫木将钢梁垫平并在钢梁两边

35、加支撑防止倾倒。(3)、由于本工程钢构件较多,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(4)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。(2)、根据建设单位提供的水准点,用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。第四节、构件标注与吊装力学

36、分析1、标注吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。如下图:452、力学分析1、本工程吊装选用钢丝绳直径大于20进行吊装2、卸扣的技术规格采用螺旋式卸扣,卸体是用Q235A、25号钢锻造而成,横轴用45号钢制成,卸体20,横轴25。3、缆风绳本工程采用20白棕绳或69钢丝绳(11.0)。4、对于构件较轻的采用专用5T钢板夹第五节、起重机械本工程钢柱为200*200*8*12H型钢柱,柱身长度最长3米左右,单根重量最重不超过0.5吨,将采用现场塔吊吊装。三层钢梁GL3

37、最大截面900*320*16*25H型钢梁,最长24米,单根最重约5.58吨,故将钢梁分段吊装,七层钢梁GL2最大截面1500*360*18*40H型钢梁,最长24米,单根最重约10.24吨,GL1最大截面1000*320*16*25H型钢梁,最长24米,单根最重约5.88吨故将钢梁分段吊装。根据以上情况和现场施工场地,故采用100T和260T汽车吊进行钢结构的吊装。构件的装卸采用25T汽车吊。(详见专项吊装方案)第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:(1)、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。(2)、在绑扎点处为

38、防止H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。(3)、所有钢柱钢梁安装完成,对临时吊点进行割掉并打磨平顺,外露构件补上防锈底漆。第二章、吊装方法 根据现场施工条件、位置和构件的重量等因素,决定采用塔吊进行钢柱吊装;100T和260T汽车吊进行钢梁的吊装,汽车吊支撑腿必须支撑牢固。第一节、钢柱的吊装1、吊点的选择吊点位置及吊点的数量,根据钢柱钢梁的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好,吊点采用两点起吊,吊耳放置在柱上部两边并焊接牢固可靠,柱身垂直、易于对线校正。2、起吊方法:根据起重设备和现场条件确定,钢柱吊装由于本工程钢柱为箱型柱及圆管

39、柱较多,为掌握钢柱垂直,在吊装前,将钢柱上部的两个面设置吊点,如图所示:钢柱安装方法为减少钢柱与地面的摩阻力,在吊装钢柱离开地面,吊车慢慢旋转,将钢柱递送到钢柱基础上,对准预埋螺栓孔,再慢慢下落,钢柱即将到位时,戴上地脚螺栓的螺帽,再用经纬仪或吊线校正钢柱的垂直度,拧紧螺栓,即钢柱吊装完成。如图所示:第二节、钢梁的吊装1、吊点的选择钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏。钢梁在吊装时,由于钢梁两端必须上人进行螺栓连接和焊接,因此采用安装吊篮,钢梁吊

40、装到位时,安装工人再进入到安装吊篮中进行操作,并在钢柱上设置安全带挂点,所有进行安装的工人必须将安全带挂在钢柱的挂点上,挂点、安装吊篮必须牢固可靠。钢梁安装方法 钢梁吊装就位时,把高强螺栓穿戴完成,完成初拧复拧终拧的工序,并做好资料记录。第三节、压型钢板安装1、吊装及堆放压型钢板运至现场,卸车堆放整齐。对压型钢板规格尺寸、长度偏差、表面质量、涂层质量、出厂合格证、质保资料等进行自检验收。压型钢板材料应尽量配合现场施工需要按进度送抵工地,直接将压型钢板吊至钢梁上。若需在现场储放时,应成捆离地斜放以免积水,并应使用透气防水材料覆盖以防钢板表面结露。吊装前先核对压型钢板捆号及吊装位置是否准确,包装是

41、否稳固。压型钢板成捆堆置于结构上时应注意结构杆件的设计支撑强度,避免超越其允许载重。铺设前,应先确定钢梁吊耳均已切除磨平。2、铺设 压型钢板铺设前,认真清除钢梁顶面杂物,不应有油污、雨水、霜雪。对有弯曲和扭曲的压型钢板进行矫正,板面翘曲与钢梁顶面的间隙应控制在1mm以内。压型钢板在铺设时均由中间区域向两头方向铺设,避免最后一块压型钢板与钢梁或墙体有缝隙。铺设压型钢板时,须严格按照节点图施工。在所有钢梁位置(无压型钢板的除外),均须将压型钢板可靠地与钢梁上翼缘焊牢,当压型钢板支承在角钢上时,须将压型钢板与角钢焊牢。 钢承板两侧沟底需以16直径的熔焊与钢梁固定,焊点的平均最大间距不得大于图纸要求。

42、焊接材料应得穿透钢承板并与钢梁材料有良好的熔接。施焊时应采用穿透式专用栓钉机焊接。将剪力钉直接透过钢承板植焊于钢梁上。在满足以上施工要求的情形下,施工单位在施工时,其外加荷载切勿超过该允许荷载。混凝土未浇筑前,任何在楼承板铺设完成面上之施工,应绝对禁止破坏压型钢板之断面形状,以免因此而降低楼承板之承重能力。施工单位在浇筑混凝土时,其混凝土泵送管出口位置应设在下有钢梁的位置。混凝土须随时铺开,切勿将混凝土局部堆高,以防压型钢板坍落。混凝土浇筑后,若需于楼面堆放材料时,应避免集中载重,并应置放于主结构杆件上方。楼板上的留孔(孔边有钢梁及混凝土挡板的除外),应先行围模,在浇注混凝土并达到75%强度后

43、,方可切割压型钢板。第三章、测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离,有吊车的工程重点是保证屋顶部标高值,来决定基础标高的调整数值。具体做法如下:在钢柱安装前,在柱底板下预埋板进行打磨修平,用水准仪确定标高调整到柱底板标高齐平,钢柱简单固定后,根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,柱底板下加减垫块调整钢柱的标高。2、纵横十字线的对准在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由

44、于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差,一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)第四章、现场钢结构涂装第一节、油漆涂装1、 涂装环境:涂装前,除了底材或前道涂层的表面要清洁、干燥外,还要注意底材温度要高于露点温度3以上;此外,应在相对湿度低于85的情况下可以进行施工。除锈合格

45、后应进行涂刷防锈底漆,相对湿度不大于65时,除锈后应在8小时内涂装完底漆,相对湿度为6585,应在除锈后4小时内完成底漆涂装2、 间隔时间:一道漆涂装完毕后,在进行下道漆涂装之前,一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间,否则就不能进行涂装。如果在过了最长涂装间隔时间以后再进行涂装,则应该用细砂纸将前道漆打毛后,并清除尘土、杂质以后再进行涂装。3、 涂层膜厚的检测:施工各道油漆时,要注意漆膜均匀,并达到规定的漆膜厚度,以保证涂层质量及保证年限。漆膜检测工具可采用湿膜测厚仪、干膜测厚仪。4、 检测方法:油漆喷涂后马上用湿膜测厚仪垂直按入湿膜直至接触到底材,然后取出测厚仪读取数值。5、 膜厚控制原则

46、:喷涂应均匀,完工后的干膜厚度应达到2个856、 外观检验:涂层均匀,无起泡、流挂、龟裂、干喷和掺杂物现象。第二节防火涂料涂装1.材料要求:防火涂料包装完整无破损,桶盖密封完好。产品有合格证,包装上挂有产品标签标志。涂料经搅拌呈均匀稠状,无结块。2.作业条件:(1)作业面交接检完毕。(2)成品保护完成。(3)安全网架已设好,无隐患。(4)基材清理干净,防腐处理完毕。(5)监理单位同意进行下道工序。3.操作工艺:3.1钢结构防火涂料工艺流程:采用刷涂或喷涂法施工。 3.2构件表面清理四周围护将已涂上底漆的钢结构表面清理。涂上中间界面涂料,干膜厚度0.05毫米,后风干8小时涂装防火涂料,干膜厚度1

47、.98毫米,刷涂至设计要求厚度、同时可配颜色。3.3其中:第一遍刷涂0.1-0.2mm厚,以后每一遍刷涂0.3-0.4mm厚。必须待上一遍完全干燥后再进行下一道的施工,每遍间隔时间8小时以上。 3.4四周围护:涂料施工时为了防止涂料对某些部位造成污染,须用彩条布将其完全围护。彩条布围护完全,搭接部位应严密。每天喷涂前检查围护是否完整无损,无围护或围护不全不得施工,待围护整改完毕方可施工。 3.5质量标准:工程质量必须符合GB14907-2002钢结构防火涂料应用技术规范及GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范。防火涂料涂装主控项目和一般项目均满足GB50205-2001钢结构工程施

48、工质量验收规范要求。主控项目: A.涂装前钢材表面除锈及防锈底漆符合设计要求和国家现行有关标准的规定。B.钢结构防火涂料粘结强度符合要求。C.涂层厚度符合要求。 D.涂层表面裂纹宽度不大于0.5mm。一般项目: A.涂装基层无油污、灰尘和泥砂等污垢。 B.防火涂料不误涂、漏涂,涂层闭合无脱层、空鼓、明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷,乳突已剔除。第五章、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)进行。1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查,检查的方法是检查质量证明文件、中文标志及检验报告等。2、对钢构件的加工质

49、量应检查项目为几何尺寸,连接板零件的位置,角度、螺栓孔的直径及位置,焊接质量外观,焊缝的坡口,磨擦面的质量,焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后,应对钢梁的水平度、跨中垂直度,侧向弯曲等进行仔细的检查验收,并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后,进行自检合格后,报监理单位专检,由监理单位主持、邀请建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构验收。5、钢结构工程质量验收标准钢梁吊装完毕后应进行跨距、垂直度、拱度及侧向挠度值的校正检查工作,确保钢桁架梁安装质量。(如下表)钢桁架梁安装允许误差序项 目标 准1梁两端顶面高差L/1500

50、且不应大于10mm2主梁与梁面高差2mm3跨中垂直度H/5004弯曲矢高L/1500,且不应大于10mm第三部份 劳动力及机具配置情况第一节 钢结构工程劳动力安排计划工种施工阶段工厂加工阶段(人)钢结构拼装、安装阶段(人)备注管理人员62抛丸除锈工42油漆及涂料42气割工42安装工06电焊工86起重工42吊车司机01电工21探伤工21测量工22第二节 钢结构主要机械设备配置序号名 称型 号数量定额功率用于施工部位1钢结构安装CO2气体保护焊机E-450-Z8钢结构2逆变式直流焊机ZX7-500S4钢结构3钢丝刷若干钢结构4超声波探伤仪CTS-261钢结构5手动葫芦2t、5t各4 钢结构6活动扳

51、手8、12、154钢结构7扭力扳手2钢结构8千斤顶8t-30t5钢结构9100T汽吊车1钢结构10260T汽吊车1钢结构1125T汽吊车1钢结构12经纬仪1钢结构13水准仪1钢结构14氧气乙炔4钢结构15水平尺4钢结构第四部分、安全技术要点一、本工程的特殊安全技术要点:1、由于本工程为高空作业,主要是防止高空坠落,凡事高空作业人员必须系好安全带,并挂牢固。2、现场临时用电,施工现场的电源线在班前要仔细检查是否完好,电箱必须配置可靠的漏电保护器,电源禁止私拉乱接。3、现场使用的氧气乙炔必须离动火作业点20米以上,氧气瓶与乙炔瓶的安全距离必须保持5米以上,氧气乙炔禁止混放。二、通用安全技术要点:1

52、、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的钢结构安装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基及轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝

53、、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:1)、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;2)、钢丝绳不得扭劲及结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准;3)、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确,在卷筒上应固定可靠;7、吊钩在使用前应检查:1)、表面有无裂纹及刻痕;2)、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;3)、钩胫是否有变形;4)、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;8、检查

54、绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况;9、检查周围环境及起重范围内有无障碍,起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定;输电线路电压1KV以下120KV35110KV154KV220KV允许与输电线路的最近距离1.5245610、在吊装作业时,吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转,如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转,需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。11、吊起吊物离地面2030cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后在起吊。12、吊物起吊悬空后应注意以下几点:(1)、出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险

55、部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置,不准长时间悬在空中。13、使用手拉葫芦提升重物时,应以一人拉动为止,决不允许两人或多人一起拉动。14、在使用多台千斤顶时,应尽量选择同种型号的千斤顶,各台千斤顶顶升的速度尽量保持一致。 、第五部分、安装施工质量保证措施 工程质量目标:确保达到优良等级。 为了保质、保量、保工期完成生产制作和运输、安装整个过程,公司将对本工程质量保证采取一些特定的措施,以确保质量,从而确保工期。 1、以现行ISO9001质量体系为基础,对翻样质量进一步进行控制。具体要求技术部做到翻样、校对、批准各负其责。翻样次序及方案有以技术部主持下,召集生产、质量、安装等部门会审。 2、订立安装质量责任制,对施工及管理人员进行技术、质量交底。 3、对施工组织设计进行交底,对施工中的关键质量问题进行探讨并提出解决办法,订出作业指导书。 4、对到工地的原材料、零部件进行保护和保管,以防损伤。

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!