教学课件PPT国际货物运输

《教学课件PPT国际货物运输》由会员分享，可在线阅读，更多相关《教学课件PPT国际货物运输（78页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、第三章 国际货物运输 3.1运输方式 3.2运输条款 3.3运输单据 第一节第一节 运输方式运输方式 海海 陆陆 空空邮包运输邮包运输大陆桥运输大陆桥运输国际多式联运国际多式联运集装箱运输集装箱运输国际货物运输 第三章一、海洋运输一、海洋运输（一）特点（一）特点n最广泛最广泛n运量运量80%n优点、缺点优点、缺点运量大运量大运费低运费低通过能力大通过能力大风险大风险大不准时不准时国际货物运输 第三章班轮运输（班轮运输（Liner Transport）租船运输租船运输（Shipping by Chartering）n（二）海洋运输船舶的经营方式（二）海洋运输船舶的经营方式 国际货物运输 第三章1

2、、班轮（、班轮（Liner）1）班轮的特点）班轮的特点2）班轮运费的计算）班轮运费的计算 国际货物运输 第三章重量吨（重量吨（W）尺码吨（尺码吨（M）运费吨运费吨 W/M 按商品价格按商品价格W/M or A.V. W/M plus A.V.按件数按件数临时议价临时议价 国际货物运输 第三章运费运费=基本运费率基本运费率（1+附加费附加费率）率）总货运量总货运量 国际货物运输 第三章出口商品到科威特出口商品到科威特1000箱，每箱体积为箱，每箱体积为40X30X20CM毛重为毛重为30公斤，查船公司运价公斤，查船公司运价表，该商品运费计算标准为表，该商品运费计算标准为M/W，等级为，等级为10

3、级，查中国至科威特为海湾航线级，查中国至科威特为海湾航线10级，商品级，商品按每吨收费按每吨收费222港元，燃油附加费港元，燃油附加费26%，部，部该批商品的运费为多少？该批商品的运费为多少？ 解：解：按题意按题意M /W是按重量或体积收费，即在重量或体积之是按重量或体积收费，即在重量或体积之间，按较高的一种收费计算。间，按较高的一种收费计算。商品重量商品重量=1000X30=30吨吨商品总体积商品总体积=1000X(40X30X20)=24立方米立方米根据公式：运费根据公式：运费=重量吨重量吨(或尺码吨或尺码吨)X等级运费率等级运费率(1+附加费附加费率率) 运费运费=30X222X(1+2

4、6%)=8391.6(港元港元) 国际货物运输 第三章1）租租船船方方式式定程租船（定程租船（Voyage Charter）：最多）：最多定期租船（定期租船（Time Charter）光船租船光船租船(Bareboat Charter)航次期租（航次期租（Time Charter on Trip Basis,TCT） 国际货物运输 第三章2) 装卸费的规定方法装卸费的规定方法3)装卸时间和速遣费、滞期费装卸时间和速遣费、滞期费(1)FI(2)FO(3)FIO (4)FIOST(5)gross terms/liner term 国际货物运输 第三章二、二、铁路运输铁路运输(Rail Transp

5、ort)国际铁路货物联运国内铁路货物运输 国际货物运输 第三章 国际货物运输 第三章 国际货物运输 第三章三、航空运输三、航空运输 特点：特点：速度快速度快安全性高安全性高费用高费用高空运方式空运方式 特征特征适用范围适用范围1)班机运输班机运输Scheduled Airline固定航班固定航班新鲜、紧急、季节性商新鲜、紧急、季节性商品品2)包机运输包机运输Chartered Carrier灵活灵活数量大或到达同一目的数量大或到达同一目的地的不同托运人地的不同托运人3)集中托运集中托运Consolidation运费四者中最低运费四者中最低数量小数量小4)航空急件航空急件Air Express

6、Service最快、最贵最快、最贵紧急物资紧急物资北京某出口公司向法国出口商品一批，合同规北京某出口公司向法国出口商品一批，合同规定空运，目的地为巴黎。经查由北京至巴黎空定空运，目的地为巴黎。经查由北京至巴黎空运运费：运运费：5050公斤以下为每公斤公斤以下为每公斤4.984.98法郎法郎,50,50公斤公斤100100公斤为公斤为3.103.10法郎，法郎，100100公斤以上为公斤以上为3.503.50法郎。法郎。问在分别采用下述几种方式，所付运费各为多问在分别采用下述几种方式，所付运费各为多少？那种发运方式运费最省？（少？那种发运方式运费最省？（1 1）分）分4 4次包装，次包装，每件毛

7、重每件毛重4848公斤，分公斤，分4 4次运出；（次运出；（2 2）分）分3 3次包装，次包装，每件毛重每件毛重6262公斤，分公斤，分3 3次运出；（次运出；（3 3）分两次包）分两次包装，每件毛重装，每件毛重9090公斤，分两次运出；（公斤，分两次运出；（4 4）整件）整件包装，毛重包装，毛重170170公斤，一次运出。公斤，一次运出。航空运费航空运费 国际货物运输 第三章四、集装箱运输四、集装箱运输集装箱运输的特征集装箱运输的特征 提供门到门服务提供门到门服务 只需一个承运人只需一个承运人 使用特殊的设备使用特殊的设备 减少包装减少包装 节省劳动力节省劳动力 更快、更安全的运输更快、更安

8、全的运输 国际货物运输 第三章 箱管作业场地 国际货物运输 第三章七层堆高机 国际货物运输 第三章40吨叉车 国际货物运输 第三章container terminal 国际货物运输 第三章进口拆箱和出口装箱 国际货物运输 第三章计量单位计量单位TEU (twenty foot equivalent unit)相当于相当于20尺单位尺单位8840(30m/t 63-67立方米立方米)8820(20m/t 31-33立方米立方米) 国际货物运输 第三章 size of ISO containercapacityvolumeweight2.452.606.131 cum18720 kg2.452.6

9、012.268.1 cum27580kg2.452.456.130 cum18000kg2.452.4512.266.5 cum27070kg 国际货物运输 第三章整箱（FCL ）拼箱（LCL ）门、场、站门、场、站装箱方式装箱方式交接地交接地中国中国新加坡航线集装箱资费表新加坡航线集装箱资费表(FAK)包箱费率包箱费率装运装运港港port of lading货物货物commodityCFS/CFSW/MCFS/CY20/40CY/CY20/40黄埔黄埔Huangpu普通货普通货general cargo47.5830/1510750/1350半危货半危货semi-harzadous carg

10、o62.51130/20501050/1890全危货全危货harzadous cargo77.51430/25901350/2430冷冻货冷冻货refrigerated cargo2080/34602000/3300 国际货物运输 第三章五、国际多式联运五、国际多式联运（International Multimodal Transport） 多式联运合同多式联运合同 多式联运单据多式联运单据 全程单一运价全程单一运价 一个多式联运经营人对全程负责一个多式联运经营人对全程负责 两种运输方式两种运输方式 跨国运输跨国运输 国际货物运输 第三章 1、西伯利亚大陆桥、西伯利亚大陆桥 2、欧亚大陆桥、欧

11、亚大陆桥 3、北美大陆桥、北美大陆桥六、大陆桥运输六、大陆桥运输（Land Bridge Transport） 国际货物运输 第三章七、其他运输方式七、其他运输方式公路内河邮政管道装运期装运期 装运港和目的港装运港和目的港 分批装运和转船分批装运和转船装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款第二节第二节 装运条款装运条款国际货物运输 第三章n一、装运时间（一、装运时间（time of shipment）Shipment during Jan. 2003.Shipment within Oct./Nov./Dec. 2003.Shipment on or before J

12、uly 30, 2003.Shipment not later than July 30, 2003.Shipment on or about May 15, 2003. 1.定期装运定期装运国际货物运输 第三章Shipment within 60 days after receipt of L/C.The relevant L/C should reach the seller not later than 3.近期装运近期装运 Shipment as soon as possible. (immediately , promptly) 2.在一定条件下装运在一定条件下装运 有一加拿大商人欲

13、以每有一加拿大商人欲以每公吨公吨800800加元加元CIFCIF魁北克购买魁北克购买我商品，我商品，1212月份装船，即期月份装船，即期信用证付款。问：此条件应信用证付款。问：此条件应如何考虑并答复为佳？如何考虑并答复为佳？案例案例 国际货物运输 案例3 某公司出口货物一批，合同规某公司出口货物一批，合同规定定4 4月份装船，月份装船，3 3月月2020日接到的信用日接到的信用证规定：证规定：“shipment after April shipment after April 10th till 30th”10th till 30th”。该公司于。该公司于4 4月月7 7日装船，取得日装船，取

14、得4 4月月1010的提单，结果到的提单，结果到银行议付遭到退单。问：为什么？银行议付遭到退单。问：为什么？ 装运时间装运时间 国际货物运输 案例4 我们常在国外来证中看到：我们常在国外来证中看到：“shipment to be made in shipment to be made in two lots”two lots”和和“in two in two shipments”shipments”， 问：这两种说问：这两种说法有无区别？法有无区别？分批装运分批装运 国际货物运输 案例5 二、装运港和目的港的规定二、装运港和目的港的规定装运港装运港广州广州上海上海/厦门厦门/广州广州广东口岸广

15、东口岸中国港口中国港口目的港目的港伦敦伦敦热那亚热那亚/马赛马赛/伦敦伦敦欧洲主要港口欧洲主要港口三、分运三、分运(partial shipment)和和 转运转运(transhipment)条款条款1. 例证例证1)partial shipment allowed(not allowed)2)shipment during mar./apr./may in three monthly lots,each xx M/T3)shipment during mar. to Jun. In four equal monthly lots 国际货物运输 第三章相关规定（相关规定（UCP 500）1）除

16、非信用证另有规定，允许分批装运）除非信用证另有规定，允许分批装运/或或分批支款分批支款。2）用用同一运输工具同一运输工具、经、经同一航线同一航线、到达、到达同一目的地同一目的地，虽然提单日期和装运港不，虽然提单日期和装运港不同，不视为分批转运同，不视为分批转运3）指定时间内的分批装运指定时间内的分批装运,其中任何一期未其中任何一期未按期装运按期装运,则则该期及以后各期均告失效该期及以后各期均告失效4）分批装运货物为不可分的整体）分批装运货物为不可分的整体,一期违一期违约约,可解除可解除全部合同全部合同我公司对外出口茶叶我公司对外出口茶叶600600箱，合同箱，合同和信用证均规定和信用证均规定“

17、从从1 1月份开始，月份开始，每月每月200200箱箱”，我方于，我方于1 1月份装月份装200200箱，箱，2 2月份没装，月份没装，3 3、4 4月份各装月份各装200200箱。问：我公司这种做法是否箱。问：我公司这种做法是否会遭到银行拒付？为什么？会遭到银行拒付？为什么？分批装运分批装运 国际货物运输 案例6 我公司对外出口我公司对外出口10001000公吨大豆，公吨大豆，国外开来信用证规定：国外开来信用证规定：不允许分不允许分批装运批装运，装运港：天津，装运港：天津/ /新港。新港。我公司在规定得期限内分别在我公司在规定得期限内分别在大大连、新港连、新港各装各装500500公吨于公吨于

18、195195航次航次“东风东风”号轮，提单也注明了不号轮，提单也注明了不同得装运地和不同的装船日期。同得装运地和不同的装船日期。在向银行交单时遭拒付。问：银在向银行交单时遭拒付。问：银行拒付是否有理？我公司是否违行拒付是否有理？我公司是否违约？为什么？约？为什么？分批装运分批装运 国际货物运输 案例7 我某公司与英商按我某公司与英商按CIFCIF伦敦签约，出伦敦签约，出口瓷器口瓷器1 1万件，合同与信用证均规定万件，合同与信用证均规定“装装运期运期3434月份，每月装运月份，每月装运50005000件，允许转件，允许转船船”。我方于。我方于3 3月月3030日将日将50005000件装上件装上

19、“万万泉河泉河”轮，取得轮，取得3 3月月3030日的提单，又在日的提单，又在4 4月月2 2日将余下的日将余下的50005000件装上件装上“风庆轮风庆轮”，取得取得4 4月月2 2日的提单，两轮均在香港转船，日的提单，两轮均在香港转船，两批货均由两批货均由“曲兰西克曲兰西克”一轮运至目的一轮运至目的港。请问：（港。请问：（1 1）本例做法是否属分批装）本例做法是否属分批装运？为什么？（运？为什么？（2 2）卖方能否安全收汇？）卖方能否安全收汇？为什么？为什么？ 分批装运分批装运 国际货物运输 案例8 信用证规定信用证规定“100100公吨红小豆从中国港口运到公吨红小豆从中国港口运到神户，不

20、允许分批装运神户，不允许分批装运”。受益人交来单据中。受益人交来单据中包含两套提单：包含两套提单： 第一套提单表明载货船名为第一套提单表明载货船名为“ZhuangZhuang He” He”，航程为，航程为“018”018”，装运港为，装运港为“TianjinTianjin”，卸货港，卸货港“Kobe”Kobe”，净重为净重为“51.48mt.”51.48mt.”，装运日期为，装运日期为“7 7月月1111日日”。 第二套提单表明载货船名为第二套提单表明载货船名为“ZhuangZhuang He” He”，航程为，航程为“018”018”，装运港为，装运港为“QingdaoQingdao”，卸

21、货港，卸货港“Kobe”Kobe”，净重为净重为“51.48mt.”51.48mt.”，装运日期为，装运日期为“7 7月月1717日日”。银。银行接受单据付款。行接受单据付款。 问：问：银行付款的依据是什么？银行付款的依据是什么？ 此批货物的装运日期应为哪一天？此批货物的装运日期应为哪一天？分批装运分批装运 国际货物运输 案例9 国际货物运输 第三章Transshipment permitted .Transshipment not allowed.Transshipment at port. （UCP 500）如信用证未明确如信用证未明确规定可否转运，理解为可以转规定可否转运，理解为可以转运

22、。运。转转 运运国际货物运输 第三章四、装运通知四、装运通知shipping adviceFOB/FCA出口方出口方进口方进口方CFR、CPT：出口方通知进口方，办理保险：出口方通知进口方，办理保险重要性重要性:结汇单据之一结汇单据之一通知方式通知方式:电报电报/传真传真提前提前3045天发出天发出货物备妥通知货物备妥通知通知船名、港口、日期通知船名、港口、日期国际货物运输 第三章五、五、滞期、速遣条款滞期、速遣条款（一）装卸时间（一）装卸时间允许完成装卸任务所约定的时间，一般允许完成装卸任务所约定的时间，一般以天数或小时数来表示。以天数或小时数来表示。国际货物运输 第三章装卸时间装卸时间 l

23、ay time 1.1.连续日连续日：对租船方不利：对租船方不利（running/consecutive days) running/consecutive days) 2.2.累计累计2424小时好天气工作日小时好天气工作日：对船方不利：对船方不利(weather working days of 24 hours)(weather working days of 24 hours)3.3.连续连续2424小时好天气工作日小时好天气工作日（最多，我国）（最多，我国）(weather working days of 24 (weather working days of 24 consecuti

24、ve hours)consecutive hours)国际货物运输 第三章星期日和节假日除外星期日和节假日除外(sundays and holiday excepted)不用不算，用了要不用不算，用了要 算算(not to count unless used)不用不算，用了也不算不用不算，用了也不算(not to count even used)关于星期日和节假日的规定：关于星期日和节假日的规定：国际货物运输 第三章（二）装卸率（二）装卸率指每日装卸货物的数量。指每日装卸货物的数量。国际货物运输 第三章（三）滞期费和速遣费（三）滞期费和速遣费滞期费滞期费demurragedemurrage租船

25、方付给船方的罚款租船方付给船方的罚款速遣费速遣费dispatchdispatch船方付给租船方的奖励船方付给租船方的奖励国际货物运输 第三章 我向澳大利亚按我向澳大利亚按FOB价购进一批矿产品共价购进一批矿产品共30，000公吨，在贸易合同中规定：卖方每公吨，在贸易合同中规定：卖方每天应负责装货天应负责装货2，000公吨，按工作日算，我公吨，按工作日算，我在运进该批货物的租船合同中规定每天装货在运进该批货物的租船合同中规定每天装货2，500公吨，按连续日算。在上述两个合同中滞公吨，按连续日算。在上述两个合同中滞期费每天均为期费每天均为6，000美元，速遣费每天均为美元，速遣费每天均为3，000

26、美元，结果卖方只用了美元，结果卖方只用了13天（其中包天（其中包括两个星期天）便将全部货物装完。问：我括两个星期天）便将全部货物装完。问：我在签订上述两个合同时有何失算之处？在签订上述两个合同时有何失算之处？计计 算算 由烟台出口一批苹果由烟台出口一批苹果1010万箱到菲律宾，合同规定万箱到菲律宾，合同规定每箱每箱4 4美元美元FOBFOB烟台，烟台，1010月下旬装运，信用证支付，但月下旬装运，信用证支付，但未规定到证日期。未规定到证日期。1010月月1515日买方来电称：日买方来电称：“已租妥已租妥ABLERFFERETA 10ABLERFFERETA 10月月2020日请确认或以备妥并有

27、泊位可日请确认或以备妥并有泊位可受载。受载。”卖方去电确认并即催证。该受载货轮于卖方去电确认并即催证。该受载货轮于1010月月2020日下午日下午6 6时抵达烟台，卖方因未收到信用证不能装时抵达烟台，卖方因未收到信用证不能装船，该船在港外等候船，该船在港外等候7 7天，至天，至2727日卖方才收到对方来日卖方才收到对方来证，因部分条款有问题必须修改，直到证，因部分条款有问题必须修改，直到2929日才通过银日才通过银行将来证改妥。又适逢台风袭港致使行将来证改妥。又适逢台风袭港致使2 2天不能作业，天不能作业，直到直到1111月月1 1日才开始装船，日才开始装船，3 3日完毕。由此买方向卖方日完毕

28、。由此买方向卖方索赔索赔9 9天的滞期费计天的滞期费计3600036000美元。问：本案中买卖双方美元。问：本案中买卖双方孰是孰非？卖方应怎么办？孰是孰非？卖方应怎么办？ 滞期费和速遣费滞期费和速遣费 国际货物运输 案例1 3 某程租船在广州港卸化肥某程租船在广州港卸化肥3000030000公吨。合同规公吨。合同规定允许卸货时间为定允许卸货时间为6 6个连续个连续2424小时好天气工作日。小时好天气工作日。以五个舱口卸货为基础，每个舱口日卸货以五个舱口卸货为基础，每个舱口日卸货10001000公公吨，星期六、日及节假日除外，即使用了也不算。吨，星期六、日及节假日除外，即使用了也不算。滞期费每天

29、滞期费每天60006000美元，速遣费每天美元，速遣费每天30003000美元。船美元。船长递交备卸通知书通知租方或其代理接受后长递交备卸通知书通知租方或其代理接受后2424小小时开始生效，节假日前时开始生效，节假日前1313点后和后一天上午点后和后一天上午8 8点点前不计入允许卸货时间，用了也不算。根据以下前不计入允许卸货时间，用了也不算。根据以下卸货时间表，计算：我方应付滞期费或应得速遣卸货时间表，计算：我方应付滞期费或应得速遣费多少？费多少？ 滞期费和速遣费滞期费和速遣费速遣费速遣费8125 国际货物运输 案例1 4 日日 期期 星期星期 记记 录录 和和 说说 明明 9月月20日日 一

30、一 租方代理租方代理9点接受备卸通知书点接受备卸通知书 9月月20日日 一一 上午上午0时五个舱口全部开始作业时五个舱口全部开始作业 9月月21日日 二二五个舱口全部日夜作业五个舱口全部日夜作业 9月月22日日 三三五个舱口全部作业至五个舱口全部作业至9时，时，9时后因雨停工时后因雨停工 9月月23日日 四四因雨停工，上午因雨停工，上午10后，雨停五个舱口全部作业后，雨停五个舱口全部作业 9月月24日日 五五五个舱口全部作业五个舱口全部作业 9月月25日日 六六五个舱口全部作业五个舱口全部作业 9月月26日日 日日五个舱口全部作业五个舱口全部作业 9月月27日日 一一五个舱口全部作业五个舱口全

31、部作业 9月月28日日 二二上午上午12时全部货物卸完时全部货物卸完 某公司出口水泥某公司出口水泥90009000公吨，租船合同对装卸公吨，租船合同对装卸条件的规定如下：条件的规定如下：连续连续2424小时好天气工作日，小时好天气工作日，节假日除外，如果用了则算（周六、周日为公节假日除外，如果用了则算（周六、周日为公休日）；休日）；每一工作日装货每一工作日装货15001500公吨，公吨，6 6天装卸天装卸完毕，滞期一天罚款完毕，滞期一天罚款60006000美元，速遣一天减半；美元，速遣一天减半；节假日前一天节假日前一天1818点后和节假日后点后和节假日后8 8点前不算入点前不算入应允许的装卸时

32、间，用了则算。根据以下卸货应允许的装卸时间，用了则算。根据以下卸货时间表，计算：我方应付滞期费或应得速遣费时间表，计算：我方应付滞期费或应得速遣费多少？多少？ 滞期费和速遣费滞期费和速遣费6250速遣费速遣费6250 国际货物运输 案例15 日日 期期 星期星期 记记 录录 和和 说说 明明 8月月13日日 天天 8时到时到24时工作时工作 8月月14日日 一一 0时到时到24时工作时工作 8月月15日日 二二0时到时到18时工作时工作 8月月16日日 三三8时到时到24时加班（有时加班（有4小时下雨停工）小时下雨停工） 8月月17日日 四四0时到时到8时加班，时加班，8时到时到24时工作（有

33、时工作（有3小时下雨停工）小时下雨停工）8月月18日日 五五0时到时到3时装卸完毕时装卸完毕国际货物运输 第三章第三节第三节 运输单据运输单据一、海运提单一、海运提单(一一)性质和作用性质和作用货物收据货物收据 （托运单三联船代留底、装货单、（托运单三联船代留底、装货单、 收货单收货单-大副收据大副收据- 提单）提单）Booking note S/O Mates receipt B/L 物权凭证物权凭证document of title （提货、结汇、抵押、转让）（提货、结汇、抵押、转让） 运输契约证明运输契约证明 evidence of the contract carriage 举例（货物

34、短缺或灭失）举例（货物短缺或灭失） 运输契约运输契约:船公司在托运单上盖章船公司在托运单上盖章 有一批货物共有一批货物共100100箱，由广州箱，由广州装运至纽约，船公司已签发了已装运至纽约，船公司已签发了已装船清洁提单。但货到目的港后，装船清洁提单。但货到目的港后，收货人发现下列情况：收货人发现下列情况：5 5箱欠交；箱欠交；1010箱包装严重破损，内部货物箱包装严重破损，内部货物已散失已散失50%50%；2020箱包装外表完好，箱包装外表完好，箱内货物短缺。问：上述三种情箱内货物短缺。问：上述三种情况中，哪些属于船方或托运人的况中，哪些属于船方或托运人的责任？为什么？责任？为什么？ 提单的

35、性质和作用提单的性质和作用 国际货物运输 案例1 有一批茶叶交付船公司有一批茶叶交付船公司装运，货到目的港后，收货装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，船公司将茶味，后经查实，船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱叶与生牛皮混装在一个船舱内，请问，船公司对该批变内，请问，船公司对该批变味茶叶是否应负责味茶叶是否应负责? ?为什么为什么? ? 提单的性质和作用提单的性质和作用 国际货物运输 案例2 国际货物运输 第三章我国深圳东方进出口公司向英国ABC有限公司出口玩具6000件，每件65美元CFR伦敦，玩具12件装一纸箱，每箱毛重55千克，箱的尺寸为2

36、0cm30cm30cm，运输标志为： ABC/LONDON/NOS：500。 货物于2003年9月28日在深圳盐田港装“大同”轮运往英国伦敦。请根据上列条件填制一份“清洁、已装船、空白抬头”的提单，要求通知买方并注明“运费已付”。提单的制作提单的制作提单的制作提单的制作Beijing textiles Imp. And Exp. Corp.向比利时Melis Co., 126 Rome street, anterweip, Belgium 出口Boys sport suit, 数量为3600件，每打20美元CFR安特卫普，纸箱包装，每箱10打，箱件尺寸为50cm20cm30cm, 毛重为10千

37、克/箱，运输标志为： MLS/ANTERWEIP/NOS：130 货物于2005年3月19日在天津装E002航次的“MARRY”轮运往安特卫普，请根据上列条件用英文填制一份“清洁、已装船、空白抬头”的提单，要求通知比利时Melis公司，并注明运费已付。(二)种类1.按是否已装船按是否已装船On Board B/LReceived for shipment B/L2.按货物表面状况有无按货物表面状况有无不良批注不良批注Clean B/LUnclean B/L记名提单记名提单(straight B/L)不记名提单不记名提单(Bearer B/L)指示提单指示提单(Order B/L)空白背书转让空

38、白背书转让 To order记名背书转让记名背书转让To the order of 3.按收货按收货人抬头人抬头ConsigneeABC Co.To Bearer 山西省某外贸公司与美国山西省某外贸公司与美国“AMERICAN PLAYTIME CORP”AMERICAN PLAYTIME CORP”签订了签订了“XI MAS LIGHTS”XI MAS LIGHTS”的货物出口合同。五六月间，该的货物出口合同。五六月间，该公司以信用证结算方式出口了两批货物，交单议付后顺利。公司以信用证结算方式出口了两批货物，交单议付后顺利。1010月，又陆续出口六批货物，考虑到前几次货物出口收汇情月，又陆续

39、出口六批货物，考虑到前几次货物出口收汇情况良好，选择了况良好，选择了D/PD/P的托收方式结算，金额合计的托收方式结算，金额合计2626万美元。万美元。但代收行多次催促，国外客商也不付款赎单。第二年但代收行多次催促，国外客商也不付款赎单。第二年3 3月，月，该公司得知货物已被客户凭副本提单提走，于是要求银行退该公司得知货物已被客户凭副本提单提走，于是要求银行退回单据。回单据。4 4月，该公司凭已退回的正本提单向船公司月，该公司凭已退回的正本提单向船公司“AMERICAN PRESIDENT LINES LTD”AMERICAN PRESIDENT LINES LTD”交涉时，遭到拒绝，交涉时，

40、遭到拒绝，理由是提单为记名提单，按当地惯例，收货人可以不凭正本理由是提单为记名提单，按当地惯例，收货人可以不凭正本提单提货。至此，公司款货两空，蒙受了巨大经济损失。问：提单提货。至此，公司款货两空，蒙受了巨大经济损失。问：什么叫记名提单？其性质如何？什么叫记名提单？其性质如何？从本案中应吸取什么教从本案中应吸取什么教训？训？记名提单记名提单 国际货物运输 案例20 4.过期提单过期提单(stale B/L) 到银行议付日期到银行议付日期提单签发日后提单签发日后21天天(银行不受理银行不受理) 提单晚于货物到达提单晚于货物到达目的港目的港(银行可受理银行可受理)倒签提单倒签提单(antidate

41、d B/L)预借提单预借提单(advanced B/L)保函保函(letter of indemnity)我方接到国外开来的信用证，规定议我方接到国外开来的信用证，规定议付付有效期为有效期为5 5月月3131日日，装运期为，装运期为4 4、5 5月份，该厂于月份，该厂于5 5月月4 4日将全部货物装船，日将全部货物装船，并取得并取得5 5月月4 4日签发的日签发的“已装船清洁提已装船清洁提单单”。当该厂于。当该厂于5 5月月3030日日凭各项单据凭各项单据向银行向银行议付议付时，却遭到开证行以提单时，却遭到开证行以提单日期不符为由拒收单据和拒付货款。日期不符为由拒收单据和拒付货款。请问：银行的

42、拒付是否合理？为什么？请问：银行的拒付是否合理？为什么？过期提单过期提单 国际货物运输 案例17 我某外贸公司出口货物一批，以我某外贸公司出口货物一批，以信用证方式成交，买方来证规定：信用证方式成交，买方来证规定：“Shipment: not later than 31 Shipment: not later than 31 May 2002 ,Expiration date :15 May 2002 ,Expiration date :15 June 2002”June 2002”。又规定。又规定“This credit This credit is subject to UCP600”is

43、 subject to UCP600”。该外贸公。该外贸公司司5 5月月1010日将货物全部装船，提单签日将货物全部装船，提单签发日为发日为5 5月月1010日，当受益人于日，当受益人于6 6月月8 8日日交单议付时，却遭到议付行拒付，为交单议付时，却遭到议付行拒付，为什么？什么？过期提单过期提单 国际货物运输 案例1 8 某公司以某公司以CIFCIF马赛成交一批冻品，对方开来的信用马赛成交一批冻品，对方开来的信用证规定：最迟装船期和议付期均为证规定：最迟装船期和议付期均为1010月月3131日，不准转日，不准转船。出口方预计中远公司某船于船。出口方预计中远公司某船于1010月下旬到港，月下旬

44、到港，1010月月2929日开始装船，日开始装船，1111月月2 2日才能装完，于是以保函向船方日才能装完，于是以保函向船方预借预借1010月月3131日已装船提单并于当日送银行议付。不料日已装船提单并于当日送银行议付。不料此船装完该批货物后，冷冻机于此船装完该批货物后，冷冻机于1111月月4 4日损坏，不得不日损坏，不得不将该批货物卸下由中远另行安排船只运输，因此耽误将该批货物卸下由中远另行安排船只运输，因此耽误1 1个月，到个月，到1111月月3030日才运出。货到马赛后已超过圣诞节日才运出。货到马赛后已超过圣诞节这一旺季。客户以实际到货船名与结汇单据船名不符，这一旺季。客户以实际到货船名

45、与结汇单据船名不符，同时以货物迟交影响市价为由，要求赔偿同时以货物迟交影响市价为由，要求赔偿3030万美元。万美元。问：问：什么叫预借提单？什么叫预借提单？本案例的银行是否应该付本案例的银行是否应该付款？款？卖方是否应承担赔偿责任？卖方是否应承担赔偿责任？ 预借提单预借提单 国际货物运输 案例19 有一国外开来信用证，证内有一国外开来信用证，证内规定：规定：“装运期装运期于于5 5月月2020日日前前装船装船”。而出口人向银行。而出口人向银行提交的提单中，提交的提单中，提单提单的签发的签发日期为日期为5 5月月1515日日。保险单保险单的的签发日期为签发日期为5 5月月1818日，但却日，但却

46、遭到银行拒收单据和拒绝付遭到银行拒收单据和拒绝付款，请对此案给予解释。款，请对此案给予解释。保险单与提单的关系保险单与提单的关系 国际货物运输 案例21 国际货物运输 第三章5.按提单使用效力按提单使用效力正本提单正本提单:有签名和有签名和original字样字样,UCP要要求提供全套求提供全套副本提单副本提单:没有签名没有签名,有有copy 和和non-negotiable字样字样国际货物运输 第三章6.运输方式：运输方式：直达提单直达提单Direct B/L转船提单转船提单Transhipment B/L联运提单联运提单Through B/L (联运提单联运提单)国际货物运输 第三章Lon

47、g form B/LShort form B/LOn Deck B/L国际货物运输 第三章( (四四) )有关提单的国际公约有关提单的国际公约海牙规则海牙规则Hague Rules维斯比规则维斯比规则Visby Rules汉堡汉堡规则规则Hamburg Rules海牙规则海牙规则汉堡规则汉堡规则1.责任期限责任期限货物上船货物上船-货物下船货物下船收到货物收到货物-交付货物交付货物2.货物货物 范围范围活动物、甲板物不为货物，如果灭活动物、甲板物不为货物，如果灭失不付责任失不付责任活动物、甲板物为货物，如灭活动物、甲板物为货物，如灭失要负责失要负责3.免责免责17条免责条款和船方过失免责条款条

48、免责条款和船方过失免责条款（除海难、火灾、战争、灭失、缺陷、（除海难、火灾、战争、灭失、缺陷、托运人疏忽可免责外，托运人疏忽可免责外，船长、海员、雇船长、海员、雇员的行为疏忽或过失也免责员的行为疏忽或过失也免责废除了过失免责条款废除了过失免责条款4.赔偿金额赔偿金额每件每件100英镑或相当于英镑或相当于100英镑的英镑的其他货币其他货币每件赔每件赔835个个SDR或按毛重每或按毛重每公斤公斤2.5SDR5.延时交货延时交货不负责不负责负三种责任负三种责任:向货方承担行市向货方承担行市损失、利息损失、停工停产损损失、利息损失、停工停产损失失6.使用范围使用范围出口国提单出口国提单(在缔约国内签发

49、出去在缔约国内签发出去的提单的提单)装运港或卸货港在缔约国装运港或卸货港在缔约国内内7.诉讼时效诉讼时效1年年2年年二、其他运输单据二、其他运输单据海运单（海运单（sea waybill, ocean waybill）铁路运输单据铁路运输单据航空运单航空运单多式联运单据（多式联运单据（multimodal transport document, MTD）邮政收据邮政收据（parcel post receipt）共同点：不是物权凭证，不能背书转让共同点：不是物权凭证，不能背书转让国际货物运输 第三章联运提单：联运提单：（1）必须包括海）必须包括海运，如海陆、海运，如海陆、海空等；空等；（2）各段分别由）各段分别由不同的承运人负不同的承运人负责责。国际多式联运单据：国际多式联运单据：（1）任何）任何2种以上种以上运输方式的组合；运输方式的组合；（2）全程均由第一）全程均由第一承运人负责。承运人负责。三、国际多式联运单据三、国际多式联运单据国际货物运输 第三章完完谢谢！谢谢！