飞机技术培训资料：A320系列飞机V2500发动机试车大纲

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1、A320系列飞机V2500发动机试车培训大纲前 言 为保证发动机试车质量，加强对发动机试车人员的管理，不断促进和提高发动机试车人员的业务素质，同时结合我基地现有发动机试车人员的状况，编写此大纲。此大纲自颁布之日起开始执行。 此大纲的编写得到了大修部等单位的大力支持. 由于编者水平有限，难免有不足之处，敬请有关部门和读者提出宝贵意见，以便及时改进。编者 2012年12月1 培训课题：A319-100/A320-200/A321-200飞机V2500型发动机试车培训。2 培训目的：2.1通过培训，使受训者熟练掌握A320系列飞机V2500型发动机试车程序和要求，及发动机的操作方法，能正确处理发动机

2、起动及运转过程中发生的紧急和其他不正常情况，了解有关发动机调整/试验的方法和操作程序。培训发动机试车人员根据手册及安全有效的程序，对A320系列飞机V2500型发动机进行试车。2.2 课程结束时，每位学员将能够：2.2.1 能按发动机正常和特殊程序起动和停车。2.2.2 熟练掌握发动机紧急停车的程序和措施。2.2.3 能进行飞机和发动机系统项目测试的试车。2.2.4 能根据测试的要求，查找手册有关图表，计算发动机有关参数。2.2.5 能按标准的程序，用VHF与机场塔台进行通讯联络。2.3 培训完成时，理论和实作考试合格者将具备A320系列飞机V2500型发动机发动机试车的资格。3 学员资格：3

3、.1 持有CAAC 66部维修人员执照；3.2 维修人员执照须有A320系列机型II级维护签署；3.3 由各维修单位推荐的机械维修人员。3.4 熟悉驾驶舱各类仪表和电门。4 培训教材：4.1 民用航空器维修标准。4.2 公司有关安全规章、程序。4.3 A320系列飞机维护手册ATA71-00-00。4.4 V2500-A5 ENGINE RUN-UP 发动机起动教材。5 培训内容：5.1 理论培训：5.1.1 民用航空器的地面试车。（0.5小时）5.1.2 发动机试车人员合格证书。（0.5小时）5.1.3 飞机和发动机系统重温。（1小时）5.1.4 地面发动机试车安全措施。（1小时）5.1.5

4、 发动机工作极限参数。（0.5小时）5.1.6 发动机试车的准备。（0.5小时）5.1.7 发动机试车检查单。（0.5小时）5.1.8 发动机正常和特殊程序起动和停车。（1小时）5.1.9 发动机紧急停车的程序。（1小时）5.1.10 发动机检查与测试。（1.5小时）5.2 实际操作培训：5.2.1 模拟机0.5-1小时5.2.2 或由持有发动机试车人员合格证的人员在飞机上指导（1-2小时）。6 培训时间：6.1 课堂授课8小时；6.2 操作模拟机0.5-1小时或机上实习1-2小时。7 培训方法：课堂授课，模拟机或机上实习。8 考试标准及方法：8.1 只有经过发动机试车理论和实际操作培训的人员

5、方可参加考试。8.2 理论考试有3050道书面试题，闭卷考试，范围不超出教学内容，由任课教员出题和制定标准答案。满分为100分，85分以上合格，没有补考。8.3 考生必须首先通过理论考试后，才能进行实际操作考试。8.4 实际操作考试，由两名教员对考生进行以下内容的考核：8.4.1 起动前检查：8.4.1.1 按检查单做，动作准确。（90100分）8.4.1.2 能完成,但不超过一项错误。(8089分)8.4.1.3 不按检查单做或有一项以上错误。（不合格）8.4.2 发动机极限参数：8.4.2.1 所有发动机参数均清楚。（90100分）8.4.2.2 重要的参数清楚,有1-2个次要参数不清楚。

6、(8089分)8.4.2.3 有1个以上重要参数或2个以上次要参数不清楚。（不合格）8.4.3 起动和停车：8.4.3.1 动作熟练、准确，数据及注意事项清楚。（90100分）8.4.3.2 能完成,但有一些动作不规范,不影响安全.（8089分）8.4.3.3 违反程序,操作事项不清楚或未监控重要参数.(不合格）8.4.4 紧急程序：8.4.4.1 对紧急处置及与外界联系完全正确。（90100分）8.4.4.2 有安全意识,处置措施正确,但动作较缓慢。（8089分）8.4.4.3 不正确处置紧急情况。（不合格）8.5 操作考试合格分数为平均85分以上，任何一项不合格则试车操作考试不合格。A32

7、0系列飞机CFM56型发动机试车培训大纲前 言 为保证发动机试车质量，加强对发动机试车人员的管理，不断促进和提高发动机试车人员的业务素质，同时结合我基地现有发动机试车人员的状况，编写此大纲。此大纲自颁布之日起开始执行。 此大纲的编写得到了大修部等单位的大力支持. 由于编者水平有限，难免有不足之处，敬请有关部门和读者提出宝贵意见，以便及时改进。编者 2012年12月A320系列飞机CFM56型发动机试车培训大纲1 培训课题：A320系列飞机CFM56型发动机试车培训。2 培训目的：2.1通过培训，使受训者熟练掌握A320系列飞机CFM56型发动机试车程序和要求，及发动机的操作方法，能正确处理发动

8、机起动及运转过程中发生的紧急和其他不正常情况，了解有关发动机调整/试验的方法和操作程序。培训发动机试车人员根据手册及安全有效的程序，对A320系列飞机CFM56型发动机进行试车。2.2 课程结束时，每位学员将能够：2.2.1 能按发动机正常和特殊程序起动和停车。2.2.2 熟练掌握发动机紧急停车的程序和措施。2.2.3 能进行飞机和发动机系统项目测试的试车。2.2.4 能根据测试的要求，查找手册有关图表，计算发动机有关参数。2.2.5 能按标准的程序，用VHF与机场塔台进行通讯联络。2.3 培训完成时，理论和实作考试合格者将具备A320系列飞机CFM56型发动机发动机试车的资格。3 学员资格：

9、3.1 持有CAAC 66部维修人员执照；3.2 维修人员执照须有A320系列机型II级维护签署；3.3 由各维修单位推荐的机械维修人员。3.4 熟悉驾驶舱各类仪表和电门。4 培训教材：4.1 民用航空器维修标准。4.2 公司有关安全规章、程序。4.3 A320系列飞机维护手册ATA71-00-00。4.4 CFM56-5B ENGINE RUN-UP 发动机起动教材。5 培训内容：5.1 理论培训：5.1.1 民用航空器的地面试车。（0.5小时）5.1.2 发动机试车人员合格证书。（0.5小时）5.1.3 飞机和发动机系统重温。（1小时）5.1.4 地面发动机试车安全措施。（1小时）5.1.

10、5 发动机工作极限参数。（0.5小时）5.1.6 发动机试车的准备。（0.5小时）5.1.7 发动机试车检查单。（0.5小时）5.1.8 发动机正常和特殊程序起动和停车。（1小时）5.1.9 发动机紧急停车的程序。（1小时）5.1.10 发动机检查与测试。（1.5小时）5.2 实际操作培训：5.2.1 模拟机0.5-1小时5.2.2 或由持有发动机试车人员合格证的人员在飞机上指导（1-2小时）。6 培训时间：6.1 课堂授课8小时；6.2 操作模拟机0.5-1小时或机上实习1-2小时。7 培训方法：课堂授课，模拟机或机上实习。8 考试标准及方法：8.1 只有经过发动机试车理论和实际操作培训的人

11、员方可参加考试。8.2 理论考试有3050道书面试题，闭卷考试，范围不超出教学内容，由任课教员出题和制定标准答案。满分为100分，85分以上合格，没有补考。8.3 考生必须首先通过理论考试后，才能进行实际操作考试。8.4 实际操作考试，由两名教员对考生进行以下内容的考核：8.4.1 起动前检查：8.4.1.1 按检查单做，动作准确。（90100分）8.4.1.2 能完成,但不超过一项错误。(8089分)8.4.1.3 不按检查单做或有一项以上错误。（不合格）8.4.2 发动机极限参数：8.4.2.1 所有发动机参数均清楚。（90100分）8.4.2.2 重要的参数清楚,有1-2个次要参数不清楚。(8089分)8.4.2.3 有1个以上重要参数或2个以上次要参数不清楚。（不合格）8.4.3 起动和停车：8.4.3.1 动作熟练、准确，数据及注意事项清楚。（90100分）8.4.3.2 能完成,但有一些动作不规范,不影响安全.（8089分）8.4.3.3 违反程序,操作事项不清楚或未监控重要参数.(不合格）8.4.4 紧急程序：8.4.4.1 对紧急处置及与外界联系完全正确。（90100分）8.4.4.2 有安全意识,处置措施正确,但动作较缓慢。（8089分）8.4.4.3 不正确处置紧急情况。（不合格）8.5 操作考试合格分数为平均85分以上，任何一项不合格则试车操作考试不合格。