农场桥施工组织设计建议书

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1、天阴农场桥新建工程TYNQ合同段施工组织设计建议书投标人：河南*建筑工程有限公司编制时间：2009年6月16日目 录表1 施工组织设计的文字说明表2 分项工程进度计划表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表表1 施工组织设计的文字说明第一章 工程概况第二章 设备、人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第四章 各分项工程的施工顺序第五章 确保工期质量和工期的措施第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第七章 冬季和雨季施工安排第八章 质量、安全保证体系第九

2、章 施工期间公路保通方案和安全措施第十章 其他应说明的事项第一章、 工程概况天阴农场桥新建工程，该桥座落在阳子路至天阴农场道路上，桩号为K2+287、55设计荷载公路-11级，桥为3-20米钻孔灌注桩空心板桥，桥长63、67米，桥宽8.5米，桥面净宽7、5米，两侧各设0.5米防撞护栏。下部采用两柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩径1、5米，柱径1、2米，桥台每侧设5、0米搭板。本桥所处地区地震动峰值加速系数为0、15。按招标文件要求，本工程总工期90天。中标后，我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。第二章、 设备、人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法1

3、、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为30人。第二阶段：完成所有桥涵工程，现场高峰期投入60人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约20人左右。3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械

4、设备用汽车直接运至工地。4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。第三章、 主要工程项目的施工方案、施工方法施工方案有关施工方案要点分述如下:1钻孔桩1、1本合同段内钻孔，拟采用八台YKC-30（CZ30）冲击钻机，配十字钻锥和转向装置，钻锥最大重量2.5t。要求筑岛埋3m钢护筒，泥浆护壁，掏渣桶掏渣。1、2桩基承台和扩大基础施工主要难点在解决防水和排水问题，有地面水时

5、筑编织袋围堰。为了避开地面水干扰，河中桩基安排在枯水季节抢先做好。1、3桥空心板预制与安装空心板设场预制，汽车运输，采用30 t吊车吊装。2、各分项工程的施工方法2、1钻孔灌注桩基础施工根据对桥地质情况的掌握，均为亚粘土、卵石层、粉砂岩等，钻孔灌注桩施工采用8台CZ30冲击钻机进行钻孔，吊车吊放钢筋笼，直升导管法灌注水下混凝土。其工艺流程如下：（1）、安放钻机准确放出桩位十字线，平整、夯实场地后，将钻机就位，调整好钻架，对准桩孔中心，调整、固定缆风绳，并采用撑杆加固。 （2）、钻孔作业首先应在先期开挖的孔内灌注泥浆，开始小冲程、高频率、浓泥浆反复冲凿，使孔壁坚实不塌不漏。当钻进过程中，应当注意

6、以下事项： A、 冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握。当通过砂、或含砂量较大的卵石层时，宜采用12米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔。B、 当通过亚粘土等粘性土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用11.5米小冲程，防止卡钻、埋钻。C、当通过坚硬密实卵石层时，可采用45米大冲程，使卵石破碎。泥浆要求同上。D、在任何情况下，最大冲程不宜超过6米，防止卡钻、冲坏孔壁或孔壁不圆。E、为正确提升钻锥的冲程，宜在钢丝绳上油漆长度标志。F、在套渣后或因其他原因停钻后再开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。（3）、掏渣钻渣主要靠掏渣桶清除孔外，冲击一段时

7、间后，将冲击锤提出，换上掏渣桶，入孔底套取钻渣，倒出孔外的倒渣沟内。钻进过程中应及时掏渣并向孔内注入泥浆或清水以保证水头。（4）、检孔钻进过程中要注意检孔频次，一般为每钻进6米必须用 自制钢筋笼焊制的6米长检孔器检孔，以防倾偏并及时调整钻机位置。严禁用钻锥修孔。(5)、 灌注前准备工作钢筋笼制作与吊装钢筋笼的绑扎，拼焊均就地制作。为使钢筋笼在吊放过程中不变形，在钢筋笼内对称地绑扎四根通长圆木杆，以增强刚性。吊放钢筋笼采用吊车作业，先水平起吊两点，当吊离地面后逐渐收紧顶部的一根钢丝绳，使之竖直，吊车转臂对准桩孔，用人扶住，然后徐徐下放。当钢筋笼逐渐沉入孔内，从上向下解开绑扎圆木杆的绳索，圆木由于

8、水的浮力漂起后，用吊车吊出。拼组与吊放导管导管内径为30厘米，壁厚3mm，每节长12米，每节采用法兰盘、螺栓并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，安装是否严密，并应进行密封试验，如不符合要求应进行修整，修整合格后编号使用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。安装砼储存斗及木球灌注水下砼必须连续进行，为保证一次灌注足够数量的砼，装满一斗灌注一次，储存斗的容量一般为导管总体积的1.5倍或23米高桩孔的体积。为了隔水以保证砼质量，在导管内安装一木球，使其能阻水并平稳地浮出水面。使用前应在导管内进行实验，能通过导管的木球方能使用，避免木球卡管。(6)、 灌注水下砼灌注水下

9、混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射35分钟，使沉渣悬浮。剪球将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在砼内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内有大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故处理方法进行处理。灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确

10、指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将砼漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后

11、续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被砼顶着上升，可采取以下措施：a尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小，建议使用缓凝剂；b当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力；c当孔内砼面进入钢筋骨架12米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5米，

12、深桩不宜小于1.0米。砼灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的砼数量(计算时应将导管内的数量估计在内)，通知拌合机按需要数拌制，以免造成浪费。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束，砼凝结后，挖除多余的一段桩头，但应保留1020厘米，以待随后修凿，接灌承台。施工用的钢护筒的回收，可在灌注结束，砼初凝前拨出。当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待砼终凝后拆除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止

13、桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。在灌注砼时，每根桩应制作不少于1组(3块)的砼试验块。试块应妥善养护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。有关砼灌注情况、灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。(5) 钻孔灌注桩质量检测采用超声波法和小应变仪法（锤击法）检测，或按监理工程师要求的检测方法进行。在浇注水下混凝土时预埋三根钢管或塑料管。2、2墩台身、系梁、盖梁施工柱墩采用特制定型钢模，1.5米一节，配以少量0.5m一节调整高度。台、盖梁、系梁模板采用胶木复合模板。（1）、墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除

14、表面浮浆，整修好连接钢筋。（2）、在基础顶面进行施工放线，划出墩台底面位置。（3）、模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。胶木复合模板厚1.7cm，肋为1015cm方木，现场人工支立。（4）、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。（5）、在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。（6）、墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。（7）、墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。（8

15、）、墩台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。注意事项： 、严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在20mm内，顶面标高偏差在10mm内。 、拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。、严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼运输中的倒装次数，保证砼质量。、灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。为保证墩身外观质量，将0.5m钢模板立在墩身最下端。、每一墩按规范频次制作试件，认真编号养护。2、3后张法预应力砼

16、箱梁的预制预制梁施工时，注意支座钢板的位置、高度要正确预埋，防撞护栏的锚固钢筋、伸缩缝钢筋、箱梁负弯矩区的波纹管预先埋入，并预留泄水孔位置，保证各种预埋件正确预埋。、台座和底模：制梁台座基底采用打桩处理，桩深及数量根据现场地质测试结果确定，台座采用现浇1.0m厚200#钢筋砼。中铺钢板，作底模用，台座上按需要予留固定侧模及芯模螺栓和孔洞。、侧模用型钢和钢板焊成，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，底部根据需要设置穿心螺栓坚固，侧面设置可调支腿，松开支脚钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按计算配置附着式振动器，以保证梁体砼能够灌注密实。端模也用钢板制造，端模上的预应力钢筋孔洞位置，锚下垫

17、板的位置和倾斜角度都一定精确，必须符合验收规范的精度要求。、钢筋骨架的制备和吊装：钢筋进场必须严格检验其出厂合格证及质量保证书，还必须进行复检，符合要求方能使用。各类钢筋做好标识，分类存放，不能混用。钢筋骨架在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，联结绑扎，形成钢筋骨架。这样做能够保证各种钢筋的位置、几何尺寸及数量，还能使做好的骨架坚固，既保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架制作好以后，用龙门吊吊装就位，联结成形。绑扎钢筋的同时，按设计要求绑扎好定位钢筋网，施工时可插入铁片以确保定位准确。钢筋骨架就位后再穿入波纹管及各种预埋件，并要绑扎

18、牢固，波纹管及各预埋件的位置有牢固性以保证在浇注砼时波纹管不会坍陷或上浮以及预埋件的移位。波纹管接头处严格密封，防止灰浆渗入波纹管中。、梁体砼浇注：砼按设计要求等级制备，水泥、砂、石料、水等都必须符合设计及规范要求。梁体砼的灌注采用斜层法，从梁体两端向跨中浇注，在跨中合拢，根据砼浇注到的位置，分批、定时地打开侧模上安装好的附着式振动器进行振动，上面再配置插入式振捣器辅助振捣，用平板式振动器辅助梁体顶面砼振动，以确保梁体砼密实。、预应力筋张拉：张拉前的准备工作：预应力筋制作要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好，以防

19、散开。预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到80%以上方可进行张拉。操作者要经过培训、考核，要求持证上岗。张拉程序：张拉程序按设计要求进行，要进行超张拉和反复张拉，以减少预应力损失。其张拉程序为：0初应力（划标线）105%k持荷2min-k（锚固）钢铰线都由两端同时张拉，按照设计张拉力对称进行，采用张拉力及引伸量双控制的方法检查张拉的质量，施工中应做好各项记录，以备检查。张拉力校核：预应力钢材张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核。a.理论伸长值计算： 预应力筋与波纹管之间的磨擦引起的预应力损失1公式： 1 1=k （1-） ekx+ 式中

20、： k-考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数 x-从张拉段至计算截面的孔道长度（m） -预应力筋与波纹管之间的摩擦系数 -从张拉端至计算截面曲线孔道部分节线的夹角（rad） 伸长值的简化计算公式： （i1 +i2 ）Li 1 2Es 式中： Li-第i线段预应力筋长度 i1,i2-分别为第i线段两端的预应力筋应力 Es-预应力筋的弹性模量 b.实际伸长值的量测及计算方法如下： 实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值及扣除砼结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。 111 +12 -C 式中： 11 -从初应至最大张拉应间的实测伸长值 12 -初应力0 推算伸长值，12 =0 /E

21、s 1 C-砼构件在张拉过程中的弹性压缩值张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不能超过6%，否则则采取如下步骤予以调整。a对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准b对钢铰线作弹性模量检验c放松应力钢铰线重新进行张拉d预应力钢铰线用润滑剂以减少磨擦损失孔道灌浆和封锚：压浆工作应在预应力筋张拉完以后尽早进行，最迟不得超过七天。灰浆泵应经常维修保养保证有足够的工作压力。灰浆的水灰比应根据气温不同而有所变化，要符合流动性、泌水性和强度的要求。压浆工作是由一端向另一端压注的，压注前先用高压水冲洗管道内和积水冲出来。压浆孔道两锚头上的进出孔上均应安装一个带阀门的短钢管，以备压浆完毕时封闭，使

22、管内水泥浆在有压状态下凝固。为了保证压浆质量，拟采用两次压浆的方法，第一次压浆30分钟以后，再由另一端反向压浆，保持管道内有0.60.7MPa的压力。压浆工序完成后即可进行封端，封端前应先清除锚头、垫板、梁端衔接处的油污、灰碴，之后再绑扎钢筋，立钢模，灌注与梁体标号相同的砼。封端的工作量不大，但其结果对梁体的美观影响很大，故不能疏忽。2、4先张法预应力空心板的预制、模板的安装空心板梁采用预制场集中预制，空心板的外模板全部采用新购置的整体式模板。安装模板时要保证平整，缝隙要用腻子腻平，拐角和易漏浆的部位要贴上胶带纸，确保砼的外观良好。先张拉预应力筋后，绑扎钢筋，然后架设侧模。空心板的芯模使用橡胶

23、芯模。先张法预应力筋制作预应力张拉台座采用墩台式台座，由传力墩、台面、横梁等组成。传力墩由钢筋砼现浇而成，台面由素砼浇筑在夯实平整的基础上，并设置伸缩缝，台面必须平整光滑，横梁用型钢或钢板焊接制成，用以固定预应力钢材，并将张拉力传给台座。预应力钢筋的制作张拉是保证空心板梁质量的关键工序。在张拉台座上进行。操作人员要经过培训、考核，要求持证上岗；张拉设备要经有资质的单位进行标定和定期检定；张拉程序要按设计要求进行，要进行超张拉和反复张拉，以减少预应力损失。一般的张拉程序为：0初始应力1.05k （持荷2min）0k(锚固)除了设计规定的以外,每束预应力钢筋都应由两端同时张拉,按照设计的张拉顺序对

24、称进行张拉,要采用“双控”的方法检查张拉的质量,施工中应做好各项记录,以备检查。多根同时张拉时保证各钢束受力相同，钢筋的绑扎在张拉结束后8小时进行，以策安全，放松预应力筋应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土强度不低于设计强度的90%。钢筋骨架的制备和钢筋的安装所使用的钢筋，要严格检验其出厂合格证和质量保证书等质检资料，不合格产品不准进场，还要按规定进行抽检，符合要求才能使用。各种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。钢筋骨架在张拉台座上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应联结绑扎，所有斜筋都与主筋焊接，单面焊缝长10d，形成钢筋骨架，这样做不但可以保证各种钢筋位置和根数的正确，还能使做好的

25、骨架坚固，既能保证钢筋骨架的质量，还能提高制做速度。钢筋骨架分段绑好以后，用龙门吊吊装就位，联接成形。在绑扎好底板和肋板钢筋以后，把芯模就位，每0.5m设置一组定位钢筋,把芯模牢牢地固定在设计的位置上,使芯模在浇注砼时不能下沉和上浮,之后再绑扎桥面板或翼缘板的钢筋。严格按照图纸认真进行检查，不得少放根数和错放位置。浇筑砼前，应认真检查各种预埋件的种类、数量、材质、位置等，看是否按照设计要求进行了配置。这项检查由专职资深的技术人员负责。、空心板梁砼的浇注空心板梁的施工之前，提前优选梁体所用的砼配合比，并呈报监理工程师备查。灌筑梁体的混凝土按设计要求的标号制备，水泥、砂、石料、水的质量都符合规范要

26、求。工地拟建立二个有自动配料系统的混凝土拌合站，负责供应混凝土，并且配备必要的试验仪器，跟踪试验，随时对砼质量进行检查和监控。空心板梁的砼上下全高可以一次浇注完。砼用插入式振动器振捣，避免振捣棒端头接触芯模，出现穿空漏气现象。要有连接主筋的肋筋固定芯模。砼一定要认真的捣固，必须保证砼灌注的密实。在砼浇筑完以后，派专人及时进行养护，板梁顶上涂刷养护剂，覆盖塑料薄膜，并保证模板的湿润，预制梁顶面按规范进行拉毛处理。1、 5移梁存放预制梁在预应力筋张拉完封锚以后进行移梁，移梁和存梁时应注意以下几点：a、梁体的支承点位置b、在梁滑移进程中要支撑好，防止梁体倾覆c、存梁不超过计划时间。2、6预制梁的架设

27、预制箱梁的简支安装时设置临时支座,并安装好永久支座，临时支座采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋入电热丝，解除临时支座时采用电热法。解除临时支座时注意严防高温影响橡胶支座质量。临时支座顶面高程应比永久支座高出23mm，永久支座顶面与接头混凝土底部浇在一起。我单位采用大方DF50/150型公路架桥机双导梁法架设预应力砼箱梁，自制轨道平车运梁的架设方案，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，并进行横向联接。本方法经济简单、安全可靠、架设迅速。（1）、准备工作铺架前在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线梁板端位置，以保证梁就位时的准确性。在吊装前还心须对钢丝绳的强度、架设安装荷载进行验算，以

28、保证架设工作的安全可靠。（2）、架设顺序利用架桥机架设25m箱梁，按梁场存梁情况，每次架设一孔，架设完毕后，将架桥机移至其他场地架梁，箱梁从梁场存梁滑道至架桥机的过程利用龙门吊及运梁车完成。（3）、梁的运输用生产线龙门吊将箱梁横向滑移至存梁场存梁滑道，用运梁平板车运至架设处，构件装车时必须平衡放正并有牢固的支承，防止倾覆。（4）、架设a架桥机就位，立稳前方墩上支柱。b架桥机上的牵引钢丝绳拴好运梁小车向前牵引，当梁伸入到架桥机前后两台吊梁小车下面时停止，吊梁小车分别吊起前后两端向前走行到架设部位。c吊梁小车横移对位，同时将梁落到准确位置，两侧边梁采用千斤顶横移就位。d当架桥机架设好一孔梁后，铺设

29、轨道，架桥机前进至下孔对位，重复上述作业。2、7桥面系施工本合同段梁部接头、桥面铺装、防撞护栏、桥面伸缩缝等桥面系施工在该桥梁体架设完毕后统一进行。上部结构为先简支后连续，箱梁端部为湿接头，预制梁与湿接头施工间隔为不超过预计时间。桥面铺装后，利用砼切割机横向切割、开槽，将伸缩缝锚板按设计标高焊至予埋件上，并调整封头板使之与垫板齐平，安装伸缩缝，浇注砼。伸缩缝安装时应注意以下几点：（1）、安装时，定位值应通过计算确定，温度应根据技术条件尽可能准确测得真正决定梁体伸缩梁的温度。（2）、埋设伸缩缝的坑槽应清理干净，现浇砼必须防止造成空洞，或使以定位的构件变位，并注意养生。第四章、 各分项工程的施工顺

30、序根据本工程特点及合同工期要求，总的原则是：先桥台、涵洞后路基填筑施工。桥梁施工：桩基础、明挖基础承台墩台盖梁主梁，路基填筑：基底处理填路基土填台背土。第五章、 确保工期质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施我单位已通过了市标准质量体系认证中心按GB/T19002-1994-ISO9002：近年标准质量体系的审核认证。获得国家颁发的ISO9002质量体系认证证书。中标后，有能力、有信心将此项工程建成优质工程，南阳人民交出一份满意的答卷。我单位将依据GB/T19002-1994-ISO9002：近年质量标准建立起来的质量保证体系，严格执行文件各条款，加强质量管理，始终坚持“百年大计，质量第一，

31、为用户服务”的原则，视工程质量为企业的生命，全标段工程达到单位工程合格率100%，优良率90%以上，确保省、部优质目标，并配合全线达标质工程，为此，在施工过程中采取以下措施：1、建立健全质量保证体系项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任质量管理领导小组组长，总工程师任副组长，成员由主管各业务领导组成。项目经理部设专职质量检查工程师，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在的问题定期召开质量分析会议，研究制定改进措施，虚心倾听建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进质量管理工作。2、提高全员质量意识工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工

32、质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。实施领导把关，尤其是在路基“三背”填土即路肩挡墙后、桥台后、涵洞两侧施工中，主管领导及技术主管要跟班作业，严格执行标准，确保压实质量，文明施工。建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。（全面质量管理体系图附后）3、狠抓工序质量，确保整体质量确立以群众自检为基础，自检、互检与交接

33、检等专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。程序是由班组质检员自检合格后，报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，请项目总工程师检查验收签证，再请工地监理工程师检验，确保各工序质量优良。该制度在我单位的有效执行，使我单位的工程质量得到有效的保证。在隧道施工中，尤其是对炮孔布置的严格控制和调整，衬砌背后的同标号混凝土的有效回填，模板支立的准确和外观处理等工序过程中质量得到真正的保障。坚持“三服从、五不施工、一票否决”的制度，即进度、工作量、计量服从工程质量，质量问题一票否决。在施工过程中做到：施工准备工作不充分不施工，必需的试

34、验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有批复的不施工，没有进行技术交底不施工。质量不合格的工序坚决返工。4、选派具有丰富施工经验的队伍从参加过高速公路工程施工的人员中选调主要技术骨干组成专业施工队，按照全面质量管理的方法，成立桥涵施工、隧道施工、路基填筑、石方爆破等QC小组。特别指出的是，我单位钻孔桩施工的QC小组，具有多年的施工经验且积累了大量的有效资料，对钻孔泥浆配制及供给，钻进尺度与地质情况的调配，水下混凝土浇注等工序的掌握完全达到了熟练程度，对该标段100根桩的保质保量施工打下坚实的基础。5、成立工地中心试验室，加强对施工过程质量的检验和监控，严禁不合格品进

35、入任何工序，确保各项工序一次成优。6、开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。严格技术标准、切实尊重监理按施工图纸施工，遵守招标文件列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。严把材料关所购材料必须三证齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。7、技术措施工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节，必

36、须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标，确保一次成优，并配合全线创优质工程。建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器必须经由国家有关部门标定认可。按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作进场后，在开工之前，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作。采用新技术、新设备采用新技术和新设备既保证了施工进度，又保证了施工质量，用先进的密实度检测

37、仪对路基填筑压实过程进行监控与指导，确保施工过程始终在有效监控之下。重视测量工作组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。a选派技术水平高操作熟练的技术人员组成项目经理部和施工队两级强干的测量队伍。项目经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。各队测量班由项目经理部测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。b装配先进的测量仪器。项目部装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。c测量时认真作

38、好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。组建专业队伍就近调遣施工经验丰富，能力强的队伍。由我单位项目部统一组织。（二）确保工期的措施我单位多年来参加了多条高等级公路建设，尤其近几年的高速公路工程施工，一方面积累了较为丰富的公路施工经验，另一方面锻炼出一批技术水平较高的施工管理人才和技术全面的骨干队伍，为确保本工程施工方案的科学性、实用性、可靠性奠定了基础，这些对确保工期也起到了保证作用。同时鉴于本工程施工的特点，为了保证优质、快

39、速的完成本合同施工任务。我单位采取以下措施：1、调遣精兵强将，强化施工管理。我单位中标后，该工程即成为我单位的重点工程之一，将尽快组建精干的项目经理部，调遣各种专业队，投入足够的劳力和技术骨干，建立各种管理领导体系，迅速进驻现场，保证主要工程尽早开工。2、科学组织、精心施工。加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。该工程施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，确保工程按计划完成。3、应用高效先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺（1）应用先进的砼输送泵、钻孔台车、砼湿喷机械手和自动计量混凝土拌和设备等，提高

40、施工工效，加快施工进度。（2）合理安排作业层次，减少雨季对施工的影响，适当增加机械作业工序，利用有利季节加快路基土石方施工进度。4、抓好协调，减少干扰我单位成立专门协调小组，下大力气加强和有关部门联系协作，主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工程顺利进行，只有做到这点才能确保工期。5、抓住时机，掀起施工高潮施工当中要适时开展劳动竞赛活动，发扬前无险阻和特别能打攻坚战的好传统。适时掀起施工高潮，振奋精神，加快施工进度。6、做好工程资源保障工作严格资金管理，科学合理使用资金。坚决执行合同文件中的计量与支付，及时办理验工结算，保证工程所需资金。保证原材料的供应，协调内部各业务部门的

41、协作关系，与监理工程师密切配合，及时交验。第六章、 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施基础处治的施工必须确保施工质量，科学的做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按照有关的操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作。软基处治前的施工准备工作：1、熟悉有关施工图、地质报告、土工实验报告及地下管线等；2、编制施工组织设计；3、原材料、半成品、成品的试验；4、施工机械设备的调试；5、必要的成桩试验；6、做好施工期间的排水工作。施工中遵循“按图施工”的原则和“边施工、边观察、边分析”的方法，认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高基础处治施工技术水平。本标段计有软基处治：土工合成

42、材料 选用满足设计要求的土工合成材料，施工时在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊铺时拉直平顺，紧贴下承层，不许出现扭曲、褶皱、重叠，在斜坡上摊铺时，要保持一定的松紧度（可用U型钉控制）。在路堤每边各留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法施工时，搭接长度为30cm90cm；当采用缝接法时，缝接宽度不小于5cm；当采用粘结法时，粘结宽度不小于5cm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。现场施工中发现土工合成材料有破损时立即更换，避免土工合成材料长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。第七章、 冬季和雨季施工安排本地

43、区雨水较多，气温不太稳定，且79月为雨量集中季节。在雨季施工期间主要采取如下措施：本地雨季集中在79月份，为使工程顺利进行，不耽误工期，具体出现时间要及时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，土方路基必须避开雨季施工，对已施工的路段要加强防护，采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路基。汛前备足工程材料，成立防汛组织，查明汛情隐患，做好防汛准备工作、做到有备无患。冬季施工期间主要采

44、取如下措施： 当日平均气温低于5。且最低气温低于-3时，所有室外工程停止施工。 低温施工时选用硅酸盐水泥，且标号不低于425#，混凝土浇注尽量选择在白天气温较高时段施工。当气温太低时，混凝土拌合必须使用热水，水温以4050为宜。 冬季施工时，在混凝土中按规范加减水剂，防冻剂，减少混凝土的运输距离，以保证混凝土的入模温度。混凝土拆模后覆盖帆布保温养护。 第八章、 质量、安全保证体系(一)质量保证体系1、质量检查组织机构与人员配置组织机构与人员配置：组 长：（项目经理）副组长：（项目总工程师）组 员：各级质量管理干部工作职责：(1)贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令，负责实施上级有关质量

45、管理工作的规章、制度和办法。(2)依据我单位质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。(3)对项目工程质量进行宏观控制，依据质量监察评定标准，定期或不定期组织工程质量检查，监督质量计划的落实，组织开展质量回访及指导产品的有效标识。(4)负责不合格品的控制，调查不合格产生的原因，并对纠正措施的落实情况进行跟踪调查，实施监督。(5)积极开展最终检验和试验工作。负责优质工程的审核上报，组织和管理项目质量管理小组活动，并做好统计技术的指导工作。质量检查程序：(1)施工准备阶段质量控制a设计文件会审在施工合同签定后，按合同要求，由项目部总工程师组织工程师、技术主管熟悉图纸，进行

46、设计文件的会审工作，设计文件会审要签字齐全。b施工技术交底施工技术交底分为设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部进行的技术交底。施工单位收到施工设计文件后，及时向设计单位联系，进行技术交底，并做好记录，填写技术交底书。工程开工前，由项目部总工程师主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部或队分管技术人员，在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际。c交接桩和施工复测开工前，项目部总工程师委派主管测量人员约同勘测设计部门进行交接桩，进行施工复测。d编制工程项目质量计划在施工合同签定后，项目部及时牵头组

47、织有关部门进行施工现场调查。根据调查情况及设计文件和合同要求，组织编写质量计划，质量计划要对各道工序控制方法和参数及重点工序控制手段作出明确规定。质量计划在开工前完成，符合技术规范、操作规程和验评标准的要求，内容全面详实，能满足指导施工的需要，对一些特殊工序、关键部位及新技术、新材料、新设备的施工操作，提出确保工程质量的具体要求。项目部各职能部门和承担施工任务的施工单位根据批准后的工程质量计划，结合本部门、本单位工作特点在施工前和施工中编制阶段性工作计划报上级主管部门备案。e施工场地布置由项目部按照项目质量计划要求，做好施工场地的围档和临时设施的搭建工作。由施工技术部门负责组织施工场地的征地拆

48、迁等协调工作，以满足施工条件，并做好记录，填写征地拆迁记录表。f资源配置与管理配备必要的人员和机械设备及工程材料。所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部试验员、测量人员检验其精确程度，做好记录，确保在施工过程中的工作状态和工作环境符合检验、测量和试验设备控制程序的相关要求。g申请开工项目部根据合同要求，在具备开工条件的前提下，填报工程开工报告单，及时向业主或监理部门递交开工报告，经批准同意后，即正式开工。(2)施工过程阶段质量控制a测量控制测量工作由项目、施工队分级管理，测量人员要经培训持证上岗，不得随意更换，更换必须经监理批准。b施工现场管理施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进

49、行;采取必要的检测手段，对施工过程全面控制；随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措施；进行施工检查，根据结果分析原因，拟订调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写工程日志。项目部、施工队建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，权责相符。项目部、施工队加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理；切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作；根据季节性施工要求，按照有关规定、规范的要求，在项目质

50、量计划中明确有关具体要求的技术措施。对特殊工序的施工环境及条件进行专门控制。c施工调度管理项目部、施工队设专职调度人员，及时收集并逐级反映施工现场信息，确保施工生产有序进行。d施工工序质量管理由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。班组自检和专检施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。预检和隐检主要

51、结构的模板拼装支立后，由施工技术负责人组织技术人员、测量人员、质检人员进行预检，并做好记录，填写施工过程检查报告。对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录，填写隐蔽工程检查签证单。预检和隐检前，由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容，记录格式要符合过程检验和试验程序的有关要求。巡检的抽检安质部门将对重点工程、关键部位和容易犯质量通病的施工项目作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面形式递交项目部负责人。对查出的问题，项目负责人要积极组织人员进行整改，并将整改结果上报安质部门备案。由项目部、施工队技术负责人、

52、技术、安质部门对施工工序、施工部位等提出抽检项目，以验证分部工程质量评定的准确性，并留有记录。e计量与试验项目部、施工队试验员要将试验室认可的混凝土、外加剂等配比要求明确展示在搅拌现场，确保搅拌现场有经过检验合格的计量器具。施工人员必须严格保证计量的准确性，按配合比的要求进行混凝土施工。项目部、施工队试验员要根据过程检验和试验程序的有关规定及时将送检的试块、试件准备好，送交试验室，并及时取回试验报告。f变更设计凡在施工过程中遇到施工方法的变动、材料代用或施工条件发生变化等情况，均可通过对工程进行设计变更予以解决，并及时填制工程洽商记录。变更设计一般由现场技术主管负责提出变更设计方案，经设计单位

53、现场代表或监理批准后实施。变更设计必须签字齐全，内容明确具体，能够满足合同和预算的要求。变更设计后，项目部、技术负责人要对变更后的施工方法、应用工法、适用标准等因素进行确认和调整。g工程质量问题处理执行陕西交通建设的的有关规定。h工程质量检验评定项目部、施工队质检员在班组自检的基础上，经预检合格后，进行工序质量检查，填写工序质量评定，并由有关人员签字认可。项目部技术负责人组织分部工程质量检验评定，其中地基与基础、桩工程、主体分部工程质量必要时由处安质科会同技术部门组织核定。控制要求项目部要对特殊过程的操作人员的资格进行审查，配备具有一定专业水平的技术力量和经过专业考核合格的专业工人，使用受控的

54、设备、仪器和仪表，按经过评审批准实施的施工方案进行作业施工。特殊工序在施工前，对操作人员进行技术交底，必要时制定切实可行的作业指导书或上岗方案，对施工方法和质量要求作出明确规定，经评审批准后方可实施。施工时设专职人员进行监控，施工人员资格及设备状态有记录。项目部的质量部门负责按合同规定的要求及相关技术规范标准，会同技术人员监督检查和评定特殊过程实施效果，严格控制工序质量，检验不合格的工序不准进入下一工序施工。施工过程中出现的特殊过程和关键工序要及时记录，填写特殊过程和关键工序施工记录。(二)安全保证体系1、安全保障组织与人员配置组织机构与人员配置：组 长：（项目经理）副组长：（项目总工）组 员

55、：各级安全管理干部职责范围：(1)贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令，负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。(2)根据企业生产经营特点，组织制定安全生产目标和规划；审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费；负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。(3)负责组织项目安全教育和安全生产大检查，主持制订和组织实施对重大事故隐患的整改计划。推广安全生产先进经验。(4)组织调查和处理职工伤亡事故。审查职工伤亡事故报告和追查事故有关人员的责任。2、安全保障检查程序与保障措施安全检查程序：施工申请 经 理安 质 科 副 经 理 安全分析反馈施工前教育 批准施工

56、有 工中有无隐患 安全员排除隐患继续施工2、安全保证措施(1)树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。见安全保证体系框图。(2)建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。(3)加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生

57、产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。(4)坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防塌方、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。(5)技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。(6)通过改进施工方法、施工工艺，采

58、用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。(7)生产、生产设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。(8)施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。(9)施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。(10)加强对设备的检查、保养、维修，保证安

59、全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。(11)文明施工，对施工便道的定期维护，尤其是雨季加强养护整修，杜绝交通事故。（12）衬砌模板台车不得堆放料具，工作台上应铺满底板，砼衬砌两端挡头应安装牢固。（13）采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度，本项目杜绝重伤及以上事故，一般频率不超过0.1%。(14)对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。第九章、 施工期间公路保通方案和安全措施公路保通方案本合同段属新建工程，必须采取措施保证畅通。1、项目经理部设立专门的保通巡查人员，对发现有可能出现阻碍交通的隐患路段，立即以计时工的形式着手安排就近的施工班组力量，及

60、时处理隐患，保证道路畅通。保通巡查人员共设2名，并各配移动电话一部。2、根据当地线路车辆通行情况排列运行图和交通管制通行计划。3、路面开挖作业影响既有线行车时，应尽量选在行车稀少的时间段进行，并有专职安监员负责现场指挥和设立安全警戒。4、及时清理道路洒落土石和施工材料，并洒水降尘；施工区两端设置限速和施工警示标志。5、生产、生活设施布置不得占用既有线道路。6、施工运输尽量使用便道和施工段路基。7、做好临时排水设施，防止施工用水、雨水进入既有线道路，影响行车环境。8、必须断道施工段，应修建绕行线，并加强养护，保证畅通。9、拓宽路段，清理原有边坡时，应保证原路基稳定。安全措施（1）原材料运输车辆要

61、勤检查，勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。（2）路堤上作业的机械，要有专人指挥，监看，防止机与机，机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑高度较高时，推平压实机械在边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险。（3）夜间欠安全的原因一般不安排施工，若要施工，要求配足照明设备，特别在上坡道，转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。（4）加强三渣拌和场，构件预制场的用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。（5）对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车，陷车等情况。第十章、 其他应说明的事项一、环境保护、水土保持措施1、防止水源污染（1）施工营地不设在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理。（2）施工中的各种废物不得倾倒或排入河流、池塘、水渠等水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至当地允许的地点。（3）施工时被临时占据的渠道，施工完毕后，必须立即进行清理。