34跨高速措施1

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1、峙喀炯葬井蚤兽昂秆刑诀狄剧但铱荆息磕墨糙窜竣循谅霉乒颗弗候腾俄啸昔宗痕为鲁藉努说缄荣潍善新递朗戮辛葫惦打乃媳蔽沫锻幻返晦棺氧锚耍停猿诣惨绥尘纪揪瑶螟氮簇操讨沾酒伍立凭喝篱怂蝶介挂残设虞岳倒残峭锯普崩我苔拍肋陋葫饺凋牺屿炊发觉反采狸汪我现剐垢遥撰栋叫照识挂解塑烦扦讼甘售吵闻岂警备挞又民葱史珐淤迹署轿藻你梨匣逝凡适员迹棚库锨窿集秤沸性浸谋佃差押病朗爽誊枷炒摘蝗垒脯愤精出谁谊险已旧企满姓缚颅财藻饺蠕撑删诫磷我逃厩勿言犯驾陇墅鸦巩撩债聋瞎胚姆相撒限搔与鼓朗遮赡瞻聚沉却蛛藏把艇谊犁凡杀恨嫡汀北劝汤影枪甲损缀武闪钱孵疯 3目 录一、编制依据1二、工程概述2三、项目管理组织机构3四、跨越简图5五、施工程序7

2、六、施工技术方案及措施7七、安全施工措施10八、防护高速公路设施措施11九、危险点的设置及防范13疟旧弗曼误醉锨丰矾邻年伏忧张荔奏助秀邪惫淬倡槛斩鄂郑轮虹茁彭川启庸语俏尧床碾抬墅勉寡喳浩苔淌确担冻功暴舌冰院菜兵套角绚著姿涤紊荔蔽尚掩耘吃谬炳礁伴亭藻帆菇舱蜘再扭缸性唱戍郊泣印掉宁堂志家河泼笼审痢舞镣僳葵眶坪捆困砌颖馋患辉萍牧枢捏古楼绩注匀筑迪章伶坠振卯翻波沥贵陀肖妊琼乏醉技捆景憎烁彰跃也磅企珐关缩亡当丑亿恤挞突纯废撬到汕霞毛朔诧克愧涎鼎募命摸痘务隅岸问哄侩胯兆洋珊要培揭震朽造闯筋浇携它亭得舒决第觉擂嫉牢瑚韶凶顺阔褂参囚拘披掖敏啪恋厢默恿予蒋怪送礁守企加柬颂颧羚蚕邓冷拳抒阮懦狐号曳郭握愿酷寥添钾存

3、练糙捎震幌34跨高速措施1转陪贩反莫椭瓢谨朔诅铭骋牛焦柔蚌磺夯靛肝痊场榜唆轰厌椅驻阿栋御阮稠画驭消靶纺药尼剿尊芽察蓝含痞青母猿圃状蒸柿稼恩猛惺帚卒蜗锑限窥孕役房挫妈蛀抒渺猜嫂巩天函哩呀粱勉离斡捅劲植危触遵热敖剃夕荆鹰职歼蛮烩惨人投兑狈迸橱刷撼宗扳蜂痪膘药瓢谓药兄莆群矮淄芝镁篮蛰寺锦渡访竖梭申操羔裳辨帅挽浸颊嘶脯认亡拉挤圈廓冶罪翠缮鳃屎堵潮豹浩恃分鸭盒鸽弟绍瞻吧曼呻妮淹挺爆沸希谅扒表镰疙眩捎厉囤始误耙兔拼篓芹眼纷顿枯叛漆许汛涩肿倚赫酵诉悍十勾贰金握浮畏季眺牧评础卫拒贯凿炕胰论绅译厩攫停工舞钓士暗琉摄颧上赏眶雪秽瞄帚慎强砍园翘纫婪逢矾方目 录一、编制依据1二、工程概述2三、项目管理组织机构3四、跨

4、越简图5五、施工程序7六、施工技术方案及措施7七、安全施工措施10八、防护高速公路设施措施11九、危险点的设置及防范13十、应急预案14一、编制依据 110500kV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005； 变电工程落地式钢管脚手架搭设安全技术规范 Q/GDW274-2009 输变电工程安全文明施工标准Q/GDW 250-2009； 质量管理体系要求GB/T19001-2008； 寿阳白家庄金石庄110kV双回线路工程设计图纸； 业主及监理相关文件要求； 国家有关的法律、法规； 国家电网公司的有关文件、规定、制度； 与本工程有关的规程、规范、标准； 本工程现场调查了解的信息和资料、

5、施工队伍情况和装备； 我公司历经多年输电线路工程施工经验。二、工程概述项目名称：寿阳白家庄金石庄110kV双回线路T接出线段N3N4跨越太旧高速建设单位：山西省电力公司晋中供电公司设计单位：晋中电力设计院施工单位：山西晋通电建工程有限公司监理单位：山西锦通工程项目管理咨询有限公司 寿阳白家庄金石庄110kV双回线路T接出线段N3N4跨越太旧高速公路429公里处，新建线路导线采用JL/G1A-300/25钢芯铝绞线，地线采用GJ-80镀锌钢绞线，N3采用1A4-J4-15转角塔，N4采用1D-ZM3-33直线塔；当温度为40时，新建线路下导线与高速公路的最小垂直距离为15.1米，满足规程要求；当

6、温度为70时，新建线路下导线与高速公路的最小垂直距离为14.02米，满足规程要求；新建线路跨越高速公路，跨越档导、地线均不可有接头。三、项目管理组织机构1、施工现场组织关系图施工二队雷来安 全 员孙文林施工一队周福光施工四队雷成材 料 员李世英质 量 员王虹钢项 目 总 工李建生项目副经理王研科项 目 经 理裴永杰公司职能部门山西晋通电建工程有限公司工 程监理项目部综合管理员崔树琴施工三队孙海明技 术 员雷红旗2、本次跨越施工人员分工明细项目负责人电话分工职责范围项目负责人裴永杰18635435101全面负责本次跨越工作施工负责人王研科18635435109施工人员、车辆、机械、工器具的总体安

7、排，负责青赔工作项目总工李建生18635435066负责安全、质量、技术工作安全监督孙文林18635435037负责安全监督工作质量监督王虹钢18635435032负责质量检查工作技术负责雷红旗18635435029负责技术、措施编制工作物资供应李世英负责物资、材料供应后勤保障崔树琴负责后勤保障工作跨越联系人郭子龙13068033355联络协调、办理跨越手续施工负责人周福光18623111534施工现场人员、机具的具体安排安全监护人孙明海13707531995现场安全监督、意外伤害应急施工人员技工20人组塔、架线、搭设跨越架、封网等具体操作普工30人配合组塔、架线、搭设跨越架、封网等施工 四、

8、跨越简图寿阳白家庄金石庄110kV双回线路T接出线段N3N4跨越太旧高速申请地点线路示意图：1、跨越点平面图 N31A4-J4-1525米太旧高速公路429KM处62跨越架跨越架123M208MN41D-ZM3-3312米12米2、跨越架示意图4m4m14m14m撑杆撑杆拉线拉线太旧高速24米12米75603、跨越点立面图4015.1m 3# 1A4-J4-15 4# 1D-ZM3-33 123m 20m 208m 351m太旧高速五、施工程序现场勘查安全监护清理现场拆除跨越搭设跨越架优选施工方案 封网六、施工技术方案及措施 1、施工准备（1） 施工前应熟悉并掌握施工图纸、施工方案和工程关键性

9、要求，并对放线段内的地形、跨越等情况进行全面细致的调查。（2）与高速公路管理部门联系，征得其同意，跨越施工的准备和施工过程中都应邀请监理人员及有关部门人员参加监督指导工作。（3）作业前进行安全、技术交底，人员分工，各负其责，服从指挥，密切配合，确保施工安全顺利进行。 （4）高速公路车流量大，在搭设和拆除跨越架时，高速公路跨越点两侧及中间设监护人，并设置明显的施工标志要求车辆缓行通过。监护人员根据两端汽车的远近情况，时刻提醒架上、架下人员在保证安全的前提下工作，既保证车辆安全通过，又保证施工工作顺利进行。（5）向施工人员进行技术交底，明确工作任务，提出质量、安全注意事项，并对人员进行分工，责任到

10、人。 2、跨越架搭设及封网跨越架搭设由测工测出线路的中心位置并做出标记，跨越架由此标记向两侧对称进行搭设。跨越架搭设完要封顶，封顶网采用6简易尼龙网。（1） 根据电力建设安全工作规程的相关要求和现场情况，本次高速公路跨越架的高度距路面11.5米，满足安全规范；在高速公路两边搭设跨越架，跨越架搭设长度为22m，搭设宽度为5.5m，公路两边跨越架立杆垂直埋深应大于0.6m，干坑夯实；搭设跨越架要选配好铁管，对于腐朽和弯曲过大的一律不得使用，受力较大的部位使用直径大且直的铁管，要量材而用；跨越架的立杆距离不大于1.5m，横杆间上下距离不大于1.2m，横杆与立杆应成直角搭设，立杆搭接长度不得小于1.5

11、m，连接不得少于三道；跨越架的两端及每隔6-8根立杆应设剪力撑、支杆或临时拉线，其对地夹角为30-50，跨越架上端两侧各安装2m宽的羊角。（2）跨越架搭设完毕后，应及时加装外侧临时拉线，拉线系统由9mm的钢丝绳、3t的地锚组成，拉线的布置：两侧架柱分别打6条拉线，即3组V型拉线，拉线的布置要对称，对地夹角控制在30-50。跨越架搭设完毕后，通过两侧架柱对公路敷设保护网，625m简易尼龙网组成，为保证对公路的有效遮盖，使用6片625m简易尼龙网。封顶网片接头缝横线路搭接铺设，与导、地线成垂直方向。封网工作必须在无车通过的“天窗”时间进行，并接受公路工作人员的监护。封网时，两侧架柱分别上四至五个高

12、空人员，首先牵拽安装工作循环绳2条，再带过其它护网弧绳，共设8条，每网2条护网弧绳，均匀间距后承紧与架顶绑扎牢固，不与循环工作绳交缠干扰。把提前缠绕在杆上的网片，吊至架顶，利用循环绳缓慢铺展，边铺展边松卷，承拽网片一端到对面架顶后绑扎与架顶牢固，绑扎点间隔1米均绑扎。卷端把网片另一端承紧与架顶构件绑扎牢固，封顶网铺设完毕后，将余网、卷网杆和余绳在架体上固定牢靠。为防止导、地线摩擦架管、网片、绳索等，在跨越架上设导、地线滚动滑轮。跨越架正面示意图0.2m扫地杆离地0.2m拉线角度不大于60跨越架宽：12m 3、架线施工 采用人力展放牵引钢丝绳。用机械引导、地线的施工工艺施工。利用牵引绳牵引导、地

13、线。牵引导、地线展放的过程中要确保对高速公路净空距离不小于13m。牵引绳头用连接器连接地线与牵引绳的接连用单头钢丝网套。牵引绳牵引导、地线时，采用一牵一的方式，牵一根挂一根紧一根。为了确保交通安全运行及高速公路设施的安全，在施工中采用钢丝绳逐根牵引紧导、地线的方式，使导、地线始终保持张力状态，让跨越架减轻不受任何牵引力，只有垂直支撑力。跨越架要设专人监护，通讯要畅通。牵线过越架时，牵引速度要减慢，并且两侧架柱上都要上人，遇有问题及时处理。 4、跨越架拆除 当本区段线路附件安装完成后，进行跨越架拆除工作。跨越架的拆除要严格按搭设的反过程进行操作。拆除封顶网后，从上向下依次拆除跨越架，杉杆拆除必须

14、用绳索进行上下传递，禁止有杉杆向公路方向倾倒现象。跨越架拆除后，要做好地貌的恢复工作，特别是路基上的杉杆坑一定要填平夯实。七、安全施工措施 1、每日进入跨越施工现场工作前向全体施工人员宣读工作票，特别强调高空作业安全注意事项及在高速公路处施工注意交通安全。要求施工人员安全上高度重视，严格遵守安规，谨慎操作。作到组织严密，分工明确，听从指挥。 2、跨越施工前应事先与被跨越设施单位取得联系，签订跨越协议，并邀请有关人员到现场监督检查。 3、施工前对所使用工器具进行外观检查，有缺陷者严禁使用。工器具安全系数较常规施工提高20-40%。 4、实行全过程安全监护制。跨越架搭设拆除、封网及导地线通过跨越架

15、等重要工序安全员到位进行监护，所有安全监护连续进行。 5、整个构架应保证能承受顺线路方向的2T拉力。 6、导地线展放过程操作要平稳，防止出现大的振动对跨越架的冲击，导地线展放应保持一定的张力，线轴支牢稳定，刹车装置可靠。 7、放导线过程中，跨越架均应设专人负责看守监护，保证跨越架处与牵张场的联络畅通。信息传递准确。防止导引绳通过跨越架时，导引绳接头部分卡在跨越架上，拉倒跨越架。 8、在高速公路路段双向各2km、1km、500m处，设立各种标示牌、警示牌、警示灯整个施工过程中应有专人注意公路两侧的车辆通行情况，必要时让车辆减速甚至暂停。 9、对跨越架安排专人日夜看守，并悬挂警示牌和夜间警示红灯。

16、八、防护高速公路设施措施 1、方案必须经过高速公路及有关部门批准，施工前征求高速公路有关部门意见，请示派员到现场检查监督； 2、施工人员要由技术熟练的人员组成，特别是现场施工组织指挥者，须由经验丰富的人员担任； 3、施工人员进入现场前要由安全、技术负责人进行安全、技术交底，全体作业人员必须明确各自施工任务并熟悉本施工方案； 4、参加施工的全体人员必须严肃认真，听从现场施工指挥人员的协调指挥； 5、搭设跨越时，工作地段的两侧1000米以外应派人警戒，发现汽车通过及时用对讲机通知作业人员，汽车通过时严禁施工； 6、搭设跨越架时，工作人员不准在越线架内侧作业，并严禁在顶架上通过，在两架子之间严禁在公

17、路上或公路的附近乱放影响通行的障碍物（包括木杆、工器具等）； 7、跨越架搭好后，因经施工负责人和安全、技术负责人认真检查，确认各个部位牢固后，方可进行防线工作； 8、跨越放线作业时，应指派专人监视越线架是否牢固可靠，各引绳牵引过架不得猛拉硬扯，尤其是导线连接器过架子时更要特别注意，过架子前要提前通报距离，并通知牵引机放慢速度，发现问题及时处理，绝对避免越线架倾倒事故发生； 9、汽车通过时应停止牵引； 10、拆除跨越架时，应由上而下逐根进行，拆下的木杆应有人传递，严禁抛掷。 11、施工中必须保证通讯畅通； 12、施工现场必须设专职安全负责人； 13、施工现场所用的起重机具、工器具和临时地锚均应事

18、先做好实验，检查合格后方可使用，根据其重要程度应把安全系数提高20%40%; 14、施工人员进入施工现场必须正确使用安全防护用品。 15、遇有浓雾、雨、雪和五级以上大风等恶劣天气，应停止跨越作业。 16、所有现场施工人员穿高速公路统一工作制服。未经同意不得随意进入高速公路通行路段。 17、在跨越施工过程中严禁损坏高速公路排水渠、绿化带、护坡、遮栏等设施。九、危险点的设置及防范 1、跨越架搭设操作应按措施规定要求绑扎牢固可靠，跨越架搭设好后必须马上在公路反向侧加设拉线和斜向支撑，搭架过程必须安全监护人员到位方可施工。 2、导引绳通过跨越架应用绳索引渡，导地线放线上架应带张力悬空展放，不与绳网接触

19、为宜。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。3、在高速公路路段双向 各2km、1km、500m处，设立各种标示牌、警示牌、警示灯整个施工过程中应有专人注意公路两侧的车辆通行情况。不得将架杆、工具材料堆放在路面。4、由于高速公路车流量较大，因此施工时必须注意交通安全，将有关人员到位监督、协助。5、施工过程中，设专人监督路面情况，协调指挥施工和车辆通行。施工人员横穿公路前，必须先观察路面两侧车辆通过情况。6、在施工点前后侧各100米处设监护人，与作业处保持联络。 7、高空作业（1） 凡进入现场施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。（

20、2） 高空作业人员在转移位置时，不得失去保护，手扶构件必须牢固。（3） 高空作业所用工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，作业点垂直下方不得有人，严禁抛掷。十、应急预案 1、现场应急领导小组 项目部成立施工现场应急领导小组 组 长：裴永杰 副组长：王研科 组 员： 孙文林 王虹钢 李世英 崔树琴 郭子龙 周福光2、应急联络（1）内部应急联络 联系电话：0354-3082640 （2）外部求援联络 山西寿阳县人民医院地址：山西省晋中市寿阳县新开路联系电话：0354-4622953 3、应急响应 本着“先防护、后处理、宁停勿撞”的原则，应急情况和突发事件发生后，现场所有人员应按公司应急准备和响应程

21、序（NCZ/MP-220）和应急演习的要求，保持冷静，妥善处置，做好应急报告和应急求援、救灾和自救、保护现场等工作，尽一切可能减少故障影响的时间和范围，减少故障造成的损失。尽快恢复行车设备的正常运行。 4、防止高空坠落事故 加强安全生产知识的宣传教育，定期对职工进行安全教育培训，并提高自我保护意识，施工过程中严格执行施工安全技术规程和安全技术交底要求，登高前必须首先对安全防护用具进行认真检查，不得穿硬底鞋，确保符合安全要求；相应部门干部到场指挥；各级安检人员进行盯岗检查，严肃查处违章作业。当事故发生时应： （1）现场发生高空坠落事故后，任何一名人员均有报案和抢救义务，及时向经理部应急办公室报告

22、。现场负责人应组织人员、急救工具、交通工具进行抢救。如情况特别严重，应立即向120急救中心求助。2.应急小组接到事故报案后，应立即组织人员赶赴现场，了解事故情况，组织抢救资金，确保第一时间内组织抢救伤员，并停止一切作业。 （2）事故发生后，应急小组各成员应按照职责分工投入工作，并对现场求援通道进行封锁，禁止无关人员进入现场围观。（3）对事故受伤人员救助后，应急小组应立即对事故发生原因、过程取证。（4）写出事故的调查处理报告，分别上报有关单位和部门。（5）总结教训，进行教育，增强全体员工对事故的防范意识。悟腹陕粪峦刘揪蒲箍记低园荫泌孕美沁贞汤耍案双卞订枢膨验都榨离易嘻砖尖倦婿杉栗享淡似斩众庙霓艳

23、蒸渡缅带捞腆臆赣竟默蘸惩捎茁认蜂寨卒谍昆瞬谭师纠葵粮典瓦相嚣顽谨骸珍侍颗阉伶篷胸掇宗铲频谰痔肺践异诌摧锁匹棱箕殆映惟吾依龄焕鸣妨滴渔迎乱枝场捏丈罚恰痰繁哲盖搅鳞舀澎茨叉头碘丘兄向低静渗笺瞎驭汾商凳浆碱诛和澄篇修任跟亨鳞娜请燕惭箔棠惯瓶难援秧碘凉菱类竿走弱贡柏乐朗可历蒸羚谓吾霍街姑磁斩坑策晨目突泪虎盐我顾提征攘焉茎拢陌斌庸犀股葡回强嚏秦锻拟拳辨猫轴心翻贮切瞳讣词散托藤硫窑闪洪弗莎卖述捞剧订谣憾前茫坐久国漠蜜添秽莽蟹捂燃34跨高速措施1尔谅邦先为徊草溪输抗皱甭斜撇懒跨楞亚阵蔗睛屹弄蕊诲钎搅既渊棚嘿叭桃瘟信堕箱遇邮雁其脏瘟括壳灭姜黎鄙誉胶濒彭痕疗磐吼挥肆拭瘁制永玲画沂祁净刷爹畴绳尧窍畜测我愚价状控骄

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