湖南第一师范学院东方红校区右环线道路及停车场改造工程技术标

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1、第一章 施工方案与技术措施1.1编制依据 1.1.1 湖南第一师范学院东方红校区右环线道路及停车场改造工程采购竞争性谈判文件及图纸；1.1.2 采购竞争性谈判文件中要求执行的国家及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准： （1）.城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）； （2）.城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）； （3）.城市道路养护技术规范（CJJ 36-2006）； （4）.无障碍设计规范（GB 50763-2012）； （5）.道路交通标志和标线（GB 5768-2009）； （6）.城市测量规范（CJJ8-99）； （7）.城市道路路基工程施工

2、及验收规范（CJJ44-91）； （8）.公路工程技术标准（JTGB01-2014）； （9）.公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）； （10）.混凝土质量控制标准（GB50164-2011）； （11）.市政道路工程质量检验标准（DBJ01-11-2004）； （12）.市政道路工程质量评定标准（DBJ01-22-95）； （13）.市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-2008）； （14）.市政基础设施工程质量与验收统一标准（DBJ01-90-2004）； （15）.市政基础设施工程资料管理规程（DBJ01-71-2003）； （16）.建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术

3、规程（DBJ01-71-2003）； （17）.建筑工程质量管理条例（2000年第279号令）。1.1.3 根据我公司ISO9001：2000质量管理体系文件、ISO14000环境管理体系文件和OHSMS18000职业健康安全管理体系文件。1.2 编制原则1.2.1 在详细阅读招标文件及招标答疑文件，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。1.2.2 质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格工程。1.2.3 安全

4、目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。1.2.4 工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。1.2.5 施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准。1.2.6 遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求。1.2.7 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。1.2.8 自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。1.2.9 服务于业主；强化精品意识，本着以昨天为落后，视精品为合格的精神，使本工程成为一项优质精品工程的

5、代表。我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指示，向业主和监理工程师提供更详细的，更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。1.3 工程概况1.3.1项目名称：湖南第一师范学院东方红校区右环线道路及停车场改造工程。1.3.2建设地点：湖南第一师范学院东方红校区。1.3.3招标范围：道路、停车场改造（包含：道路、电器照明管道预埋、给排水管道安装预埋、消防）。1.3.4工期要求:30日历天。1.3.5质量

6、标准：符合国家验收规范合格工程标准。1.3.6保修要求：按国务院建设工程质量管理条列（2000年第279号令）规定进行保修。1.4 施工总体部署1.4.1 施工总体部署要点根据本工程特点、技术难点和所处的地理位置与周边环境，制定切实可行的特殊部位施工方案，合理安排施工顺序，保证劳动力、物资和设备的供应，将施工对社会影响降到最低，按规定工期完成施工任务。本工程地处城区，对环境保护和文明施工要求严格，施工中，设专人进行周边居民、各管线管理单位、园林绿化、供电等各方协调，并设置文明施工小组配合施工，进行办公区、施工区和施工影响区的环境整治，洒水降尘，垃圾清理，使本项目达到长沙市环保绿色文明工地的要求

7、。提前做好沿线交叉管线和地上拆迁物的调查工作，积极配合业主做好拆迁，不实施拆迁的在施工中加以保护。同时开工前积极与当地的交通主管部门联系，配合做好交通导行工作，努力减少施工期间对周边的干扰和影响。积极配合当地政府、环卫、城管及有关部门做好共建工作，共同促进施工生产。1.4.2施工现场平面布置在工程正式开工前完成施工现场的全场性前期准备工作，做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整）。本工程5公里处有一矩形大院，经现场考察该处地势平整，面积大，同时水电交通条件较好，是搭建项目指挥部及生活基地的理想位置。该处为一单位所有，通过前期接触，已达成初步意向同意使用。该驻地拟定占地面积4600平米，

8、其中2600平米用地作为本工程办公区、生活区和现场实验室用地，2000平米作为材料加工厂。 (1).施工占地根据施工现场的实际情况，施工占地范围为半幅路的红线宽，另半幅路用于交通导行。施工中采用钢质围挡全封闭，围挡高为1.8米。 (2).施工用电施工现场可提供200KVA临时供电容量，我们将采用三相五线输电线路架空敷设，电杆间距40米引至各用电场地，每80米设一分闸箱。线路采用95mm2钢芯绝缘铝绞线，生活用电单独设一个回路，选用25mm2铜芯塑料线。为确保施工期间停电能正常施工，现场配1台120KW 柴油发电机作为临时的应急电源，发电机房与配电房设在一起。需要发电时，通过双电源互投柜联网输出

9、。 (3).临时用水生活、生产用水与当地政府协商，拟由现况给水管线接入，供施工现场使用，施工现场安装DN40管线。考虑环境保护用水，本工程配备水车（5吨）1台，运输到现场各个用水部位。施工现场平面布置具体详见附图一。1.5 测量控制1.5.1 本工程测量特点：(1). 本工程原道路等级提高，与其他规划路交叉较多，测量要求精度较高。(2). 新建管线与现状管线交接处，必须在施工前实测原有管线高程、中线，根据实际情况调整处理存在问题。1.5.2 平面控制网的建立(1). 配合建设单位、监理部门对有测绘院提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩；(2). 组织测量人员在开工前完成对平面

10、控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超出限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门；(3). 复测工作完成后，立即上报监理部门审批。然后再结合工程的实际情况，建立测区的加密控制网，加密控制点一般选择围绕测区布设成环状的导线点，其边长应不大于500m。选点时考虑不受施工作业的影响，并进行对测点的防冻胀、防碰撞保护；(4). 闭合导线的测量精度要依据国家标准城市测量规范中一级导线的有关要求进行，即边长不大于500m；测角中误差5以内；两个测回数相对闭合差达到1/15000。建立导线加密控制的标准是：即要满足精度要求又要分布均匀使用方便。(5). 加密控制导线测完后，要

11、对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。(6). 测量精度要求：水准高程闭合差12k导线测量方位角闭合差40n（）导线测量相对闭合差1/3000直接丈测量距闭合差1/50001.5.3 高程控制测量(1). 高程控制加密点与加密控制导线相同，进行环状闭合，高程测量，按照国家规范中四等水准测量进行施测，满足精度要求后报有关部门验收审批。(2). 结合本工程的实际情况，在施工过程中建立临时水准点，在道路红线两侧每隔100米到150米交错布置，在使用前必须进行两点间的相互复测，确认无误后再行使用，对于所有高程控制点要建立定期复测制度。1.5.4 施工测量

12、(1). 根据各分项工程设计图纸提交的数据资料，放出各种管线中心及井位的平面位置及高程，并对施工队进行交底，以书面文字配有草图，注明日期，交接人要签字存档备查。(2). 在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：道路工程：控制路基、基层、面层、路缘石及方砖步道的高程、横纵坡度及道路中心线位置。管线工程：控制沟槽开挖时的上口开挖线、管道轴线及槽底高程、管道安装过程中的方向及高程，严格控制检查井的平面位置。1.5.5 竣工测量(1). 竣工测量是整个工程中的重要组成部分，因此测量人员在施工过程中一定要注意积累原始资料，每道施工工序的记录、复测、报验等资料一定要分门别类、分工期装订成册，妥善保存。(2

13、). 对每分项工程已经完成的做到及时竣工、资料齐全；未完成或即将完成的分项工程做到心中有数，随时完工随时竣工测量。1.5.6 保证施工测量精度的技术措施及资料管理为了确保工程顺利进行，在施工中要坚持测量两级复核制度，即项目经理部内部复核及公司测量组复核。测量所用的仪器设备都在检定有效期内。本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志，并加以保护，桩位的选择应便于施测，牢固不易破坏的地方，必要时采用混凝土浇注，砌砖围护，严防车辆碾压。如遇有破坏的桩位，应及时补测，并做好复核。测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料，同时，要保存好测量原始资料，以保证竣工时资料齐全无丢失。1.6 土方施工本工程土

14、方施工主要包括：各管线开槽回填、道路拓宽路床开槽及不适宜材料换填等。1.6.1 土方开挖(1). 土方开挖以前技术人员认真熟悉施工图纸及有关规范、工艺标准、勘探现场，充分了解挖槽段的土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况，按设计要求及施工规范确定挖槽断面。合理地选用施工机械，并制定必要的安全措施，以确保施工质量及安全。(2). 施工前，与现况地下管线所属相关管理单位联系，采取措施，防止损坏管道。(3). 因地下有现况管线，为保证现况路的正常通行及地下管线不被破坏，在探明的地下管线位置作出明确标记，现况管线周边采用人工开槽，其他部位机械开挖。对开挖过程中暴露出的现况管线及时

15、采取悬吊支撑等措施及时进行保护，对于有保温防冻要求的管线要进行保温处理。(4). 为了保证现有道路的正常通行，本工程土方施工时，挖深在3m以内的采用1：0.33放坡，挖深在3m以上时，采用边坡支护，以减少开槽断面。(5). 开挖过程中严禁超挖，槽底预留20cm人工进行清除，防止基底扰动。(6). 管线检查井及桥梁落地基础挖至设计高程后进行钎探，做好钎探记录，约请设计单位和监理进行验槽合格后进行下道工序的施工。1.6.2 土方回填回填工作应在各项隐蔽检验合格之后进行，在回填工作开始前，项目经理部必须向监理工程师申报回填转向部位开工申请，上报回填施工方案，技术措施及回填质保体系，获得批准后方可开始

16、施工。施工过程中要有专人组织、检查回填工作，严格控制回填质量。在回填土施工过程中，必须依照有关规范标准的要求进行。(1). 回填程序沟槽、基坑内的构筑物，必须在各项隐蔽检验合格后方可进行回填。雨水、污水管道须在闭水试验合格后才能回填。(2). 沟槽清理回填前必须进行沟槽清理、砖块、石块、树根、木块等垃圾杂物要彻底清除干净。窄槽采取扩槽措施，确保沟槽底部宽度不小于50cm行夯宽度。槽底如发现出水、淤泥，要将水排出后清泥至硬底，不符合设计要求的土层必须全部挖除，换填1015mm的天然级配砂砾至设计槽底。严禁在水中回填。(3). 回填土质要求根据设计要求，排水管管线沟槽和化粪池基坑回填要选择天然级配

17、砂砾，回填砂砾中不得夹有砖头、砼块、树根、房渣、垃圾和腐蚀土。(4). 回填施工方案a. 管线沟槽、基坑回填回填砂砾时，装载机或运输车运砂砾到槽边采用人工铁锹下土或小推车运至槽内，禁止机械推填，不得砸撞构筑物。砂砾倒下去后，人工及时摊平，每层虚铺厚度严格控制在25cm以内。管顶50cm范围内采用打夯机振动夯实，结构顶板以上1.5m回填后方可上压路机。密实度为重型击实标准可采用12T以上压路机，轻型击实标准可采用10T以上压路机。构筑物两侧回填土要对称进行，两侧填土高差不超过30cm。分段回填的端头及非同时进行的两个回填段落搭接处，将虚土切除将夯实层留成阶梯状，台阶宽高比要大于2，台阶密实度应达

18、到规范要求。木夯或振动夯应夯夯相接；相邻行夯面的搭接宽度至少20cm，压路机碾压的重叠宽度不得小于30cm。夯实机具至少避开管道结构外缘8cm，不得碰撞构筑物。砂砾回填厚度要求：人工夯实虚厚15cm：打夯机虚厚20cm；压路机虚厚30cm。b. 主辅路路面范围内检查井、雨水口周围回填土处理措施检查井周围100cm范围内，在路面结构层以内采用二灰砂砾掺5水泥回填，路面结构层以下至槽底采用9 石灰土回填，检查井回填与管道回填同步进行。雨水口周围全部采用C10混凝土回填。c. 技术要求基槽清理完毕后，报监理验收，合格后方可进行回填作业。采用灰土回填时，其灰土拌和工艺须经监理批准。施工时采用场外集中拌

19、和，密闭运输至现场回填。严格控制灰土含灰量，拌和必须充分均匀。回填过程中必须注意环境保护，减少扬尘污染。回填土必须设专职质检实验人员进行现场控制，层层报验，建立确认合格后方可进行下一层的回填施工。1.7 给排水管道工程1.7.1 给水管道安装（1）PE100聚乙烯给水管安装1）管材长短的调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。2）接口前，应先抽检待用电熔接头，看其有无明显变形，测量其电阻丝是否通，观察其铜线是否生锈腐蚀，如有腐蚀，应用纱布将铜丝擦亮。3）准备调试好的施工机具，使之处于良好状态。4）查看待装管焊接口是否有泥砂油渍，待装管的摆放与管线的走向保持一致。5）用水或汽油清洗焊接面

20、的泥沙油渍，然后再用95%以上的酒精清洗，确保焊接表面清洁，用钢刷打磨焊接表面。6）将管内沙土清理干净，检查焊接处下部是否已擦干净。7）清理电熔接头电源插孔内的泥沙。8）将准备好的电熔接头用手推入管口适当深度。9）在对接的两根管表面划上焊接区标记，用锤子轻击电熔接头四周，将电熔接头打入标记处为止。禁止敲击电源接线柱处。10）看清待装管走向，将其摆正，然后插入电熔接头。11）将扶正器的两个卡环调到适当的位置。12）将扶正器夹在管线上，注意电源插孔与扶正器的相对位置，拧到位时扶正器卡环应抵住电熔接头。13）拧紧卡环螺栓，用对角上的两条拉杆，轮换将待装管拉到位，拧紧拉杆上的螺母准备焊接。14）在安装

21、时必须随时将溅落在焊接区的泥沙清理掉。15）检查焊机电源线接触是否良好，输出端插头是否变形，有无泥沙或电氧化层，排除会造成接触不良的各种因素。16）将输入端插头插入电熔接头插孔。17）保持焊点与安装点的安全距离。18）校对加热时间，打开焊机调到所需电压。19）注意观察电熔接头观察孔的变化及有无异常声音，接头变形及表面温度变化是否正常，如发现冒料应立即停机，分析原因，制定纠正措施。20）冷却可采用自然冷却和人工冷却。冷却过程中保证接头不受任何外力。21）当温度降至常温时方可拆扶正器。（2）消防给水管（镀锌钢管）安装1）镀锌钢管丝扣连接时，应尽量采用机械套丝，套丝机一般以低速进行工作，防止管端变形

22、。套丝时，严禁用锤击的方法旋紧或放松背面挡脚、进刀手把或活动标盘。长管子套丝时，管后端一定要垫平。套丝的次数：DN25以上管子要分两次进行，切不可一次套成，以免损坏板牙或产生“硌牙”。在套丝过程中要经常加润滑油和冷却。手工套丝DN32以上的管子应分两至三次套成，螺纹应加工成锥形，以使螺纹连接紧密，要求套丝过程中松开板牙的松紧程度适中。2）安装管道配件时，应按旋紧方法一次装好，不得倒回。安装后露出23牙螺纹，并清除剩余填料。丝扣连接采用油麻丝和白厚漆或和胶带做填料，填料缠绕要适当，不得把白厚漆、麻丝或生胶带从管端下垂挤入管腔，以免堵塞管路。1.7.2 排水管道施工1.7.2.1管道砂石基础经监理

23、工程师验槽合格后，进行砂垫层填筑，管道砂基础按设计要求铺设，厚度不得小于设计规定，填筑至管外底设计高程处，用小型平板振动夯进行夯实并达到设计密实度。钢筋混凝土承插口管砂基础其压实度不低于95%。1.7.2.2管道安装(1). 管道安装所用的HDPE双壁波纹排水管，必须符合管材质量标准，并附管材质量检测报告（内压、外压试验）及质量证明书，并将本工程所用管材上报长沙市住建委备案。现场管材进行外观检查，管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。注意管径壁厚对错口偏差的影响，同一厚度的管材在同一段中使用。(2). 下管前必须对每根管体进行认真的外观检查，不合格管材不得使用，个别允许修复的硬伤缺陷必须进行修

24、补，并经设计、质量、监理部门认证后方可使用。下管时避免损伤管体。(3). 从下游开始安管，承口为管子的进水方向。先把第一节管按照井位稳好，把第一节管的承口工作面清理干净， 均匀刷涂一层润滑液。(4). 把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口顶端，即插口工作面始端，套好后胶圈要均匀、平直、无扭曲。这样在撞口时可以使胶圈均匀滚动。(5). 在撞口过程中，如果出现胶圈滚动不均匀，应及时调整，否则胶圈滚入太深后，就不易调整了。不得使用錾子捣击调整，应用木棒等调整，因为胶圈易折，所以捣击时一定要注意力度，并认真检查胶圈与承口接触是否均匀紧密。(6). 胶圈在使用前检查是否均匀，是否有断裂和破损处

25、，如有缺陷不得使用。胶圈在上口时，一定要均匀、缓慢、平直将管拉进，拉力必须均匀。待管道安装好后，再从管内对承插处的硬性胶圈进行检查，如发现不均匀时，重新进行安装，只有均匀密封后，才能进行下一根管的安装。(7). 本次施工过程中的中线、高程控制采用的是钉中心桩控制法。即在检查井位置处钉检查井的中心线桩，在准备安装的管子后钉管道中心桩。安装管子时把小线从管子中间穿过，在两个中心桩上挂线，中心桩同时又是高程桩，用这两个桩控制管子安装位置，这种方法既方便施工又利于检查。(8). 撞口结束后，为防止前几节管子管口回弹或移动，向管体两侧回填好砂砾。1.7.2.3雨水闭水试验(1). 本工程雨水采用带井室方

26、式进行闭水试验，在管道填土前进行，并在管道满水浸泡24小时后再进行。闭水试验段在上游管内管顶以上2m，闭水试验时对接口和管外身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格。渗水的测定时间不少于30min。闭水试验允许渗水量，以小于规范要求闭水允许渗水量为准。(2). 观测管道的渗水量，从达到试验水头开始计算时，直至观测结束。观测期间不断的向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的测定时间不得小于30min。(3). 实测渗水量按下式计算：q=W/TL1440 式中：q-实测渗水量（m3/24hkm）W-补水量 （1）T-实测渗水量观测时间（min）L-试验管段长度（m）1.7.2.4雨水检查井砌

27、筑 （1）井室底板采用低碱含量的混凝土，流槽与井墙同砌。流槽高度：污水检查井与下游管内顶齐平，雨水检查井与上游管的1/2内径齐平。流台宽度不小于200mm。 （2）井室高度：污水检查井自下游管内顶至盖板内顶起算，高度1800mm，雨水检查井自下游管内底起至盖板内顶，高度1800mm。 （3）当上游管径小于下游管径时，上下游管底流槽高差h1按下列规定取值：当下游管径D1200mm时，h1=200mm；当下游管径D1200mm时，h1=100mm 。 （4）砌筑用砖应采用烧结粘土多孔砖，其强度等级不应低于MU7.5；水泥标号不应低于32.5号；砂宜采用质地坚硬、级配良好而洁净的中粗砂，其含泥量不应

28、大于3%。 （5）污水检查井井室内墙面由下游管顶以上至盖板内顶以下均用1:2.5水泥砂浆抹面，厚20mm。其余用1:2水泥砂浆勾缝。 （6）接入支管管底超挖部分用级配砂石、混凝土或碎砖填严。 （7）遇到检查井处安管需要断截短管时，其管茬不得朝向检查井内。1.8 道路工程1.8.1 道路工程施工工艺流程 本标段道路工程施工工艺流程如下：天然砂砾基层级配碎砾石底垫层水泥稳定砂砾上基层附属工程施工（雨水口、雨水口支管施工，路缘石安砌）乳化沥青封层沥青混凝土施工附属工程施工（人行道砖铺砌）道路工程施工工艺流程见下图：天然砂砾基层级配碎砾石底垫层水泥稳定砂砾上基层附属构筑物施工路缘石及平石安装乳化沥青洒

29、布沥青混凝土面层摊铺人行道铺筑竣工清理验收沥青混凝土底层摊铺1.8.2 场地清理使用机械清除路基范围内的旧路结构、房渣土、垃圾、有机杂质及淤泥，清理完成后对原地面进行全面的碾压。在进行道路施工前，先将旧路结构全部清除运弃，并做好拆迁工作和排水处理。原地面红线内不适用土体、垃圾全部清除，挖除后进行换填，分层碾压密实。1.8.3天然砂砾基层、级配碎砾石底垫层施工（1）测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。（2）准备基层：基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开挖换填砂砾

30、的办法处理。垫层施工前，对基层进行清扫，并洒水湿润。 （3）运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使材料尽快运至摊铺现场。 （4）摊铺：摊铺时严格控制好松铺系数，人工即时对缺料区域进行补整和修边。（5）压实：摊铺一小段后，用18T的振动压路机静压两遍，振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强，重叠1/3轮宽的原则碾压，碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。1.8.4水泥稳定级

31、配碎石基层施工(1).施工准备 、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械，使其处于良好状态。 、对下承层交接验收 参加下承层验收。铺基层前对底基层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。、路面基层混合料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。 (2).施工放样 恢复中桩，在

32、每隔20m设立中线控制桩。 底基层要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做钢绞线，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机。(3).拌和拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。(4).

33、运输运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑。(5).水泥稳定级配碎石基层摊铺摊铺前首先将下层清扫干净，定出高程控制线。拌和料用斯太尔自卸车运至现场。水泥稳定级配碎石按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路床上。下面两层采用推土机和平地机进行摊铺，最上层采用摊铺机摊铺，其每层松铺厚度=压实厚度乘以压实系数1.21.4。水泥稳定级配碎石摊铺采取全幅摊铺，以减少接茬，接茬处采取立茬、毛茬衔接。基层采用摊铺机进行摊铺作业

34、，摊铺长度尽量延长，减少接茬。接茬处必须保证达到要求的密实度。在铺筑新材料前，要将松散的旧料去除，采用立茬衔接，对旧茬适当湿润，并对接茬处加强碾压。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量的0.51，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。当摊铺机均匀摊铺后，如有粗细集料离析现象，应用人工或机械补充均匀混合料与粗细集料拌和均匀。(4). 碾压水泥稳定级配碎石碾压前需检验其含水量，使其含水量保持在最佳含水量的2%范围内，如含水量较低，可适当洒水润湿。下两层采用推土机摊铺，平地机找平；最上层采用摊铺机摊铺。碾压混合料可选用12t以上的重型碾压机。初压实可采用68吨压路机由两侧向路中心稳压12遍，其后立即进行

35、找补找平，找平后用1215t压路机压实直至无明显轮迹。压实度达到最佳密实度的98%以上。为使上下两层结合好，摊铺上层石灰粉煤灰砂砾之前对下层石灰粉煤灰砂砾洒水湿润。采取全幅摊铺，并且延长摊铺长度以减少横向接茬。接茬处加大碾压次数，保证达到规定的压实度。因工作间断或分段施工，衔接处可留出一定长度不碾压约10m左右，也可先把接头压实，待下一段摊铺时，再挖松、洒水、整平、重压。(5). 养生压实成型并经检验符合标准的水泥稳定级配碎石，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时，洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。1.8.5安装路缘石及平石(1). 砼基

36、层施工完毕后开始安装路缘石，路缘石和平石采用厂家预制加工，选择质检站和业主认可的砼构件厂进行进货。(2). 路缘石和平石运输到现场后由监理工程师和现场质控员共同验收，把部分缺边、掉角、尺寸不合格的构件坚决退回不用。(3). 由测量人员放出路缘石边线，人工用镐刨沟至设计高程，采用2cm厚M7.5水泥砂浆卧底找平，然后砌筑路缘石。砌筑时挂线施工，每10m段先砌筑两块标准块，以此两块路缘石为准挂线，顶面沿两侧边挂两条线，侧面挂一条线，中间部分路缘石以挂线为准砌筑，保证缘石的顶面及侧面在一个平面之上。砌筑完成后用砂浆勾缝，砂浆饱满。路缘石安装完毕后，安装平石。(4). 平石安装：安装前，测量人员放出雨

37、水口的位置，按照设计坡度分段挂线，保证平石安装平顺并于道路中心线平行。1.8.6雨水口及支管施工(1). 按雨水口外形尺寸开挖雨水口及支管槽，每边留出3050cm的工作面。采用人工挖槽，槽底夯实。(2). 在基础上测设井墙位置线，并安好雨水支管,雨水口连接管的管座及管周15cm内采用 C15混凝土填充至路基砼顶层。(3). 砌筑雨水口时，接入支管，管口伸入雨水口侧墙内3cm，砌砖后用砂浆勾缝。砼基层施工时，检查井用井盖暂时封盖，井盖顶标高与砼基层底面平，做好标记待砼基层完成后采用反开挖法将检查井挖开，将井筒升至砼顶面高，其井周围40cm范围内采用灰土回填，人工夯实。根据路面高程升井筒，待细粒式

38、沥青混凝土路面成活后，重新升起，砌筑至路面高程。(4). 砌雨水口及井墙时，要求灰浆饱满，随砌随将砖缝灰浆刮平，并勾缝。井底用砂浆抹出向雨水管口集中的泛水坡。雨水箅子安装时略比路面低20mm。绿地内雨水井盖略高于地面。1.8.7乳化沥青透层、粘层施工方法(1). 施工准备乳化沥青透层、粘层施工在砼基层经7天正常养生并检验验收合格后进行。在喷洒施工开始前3天，报经监理工程师批准。浇洒乳化沥青透层、粘层前，将路面清扫干净，可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基外，然后用23台肩扛式鼓风机沿路纵向排成斜线向前将基层表面的浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于石油沥青与基层的联结。如砼基层

39、完工后时间较长，表面过分干燥时，在喷洒石油沥青前1个小时左右，用洒水车喷洒少量的水润湿基层表面，并在表面稍干后浇洒乳化沥青保护层，水不能洒的太多。对路缘石及平石构造物采取覆盖防护措施，以防污染。(2). 沥青洒布施工乳化沥青透层、粘层采用沥青洒布车一次均匀喷洒，喷洒时要保持稳定的速度和喷洒量。洒布车在整个洒布宽度内喷洒均匀。先洒靠近中央分隔带的或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道后，立即用油槽接住排油管滴下的石油沥青，以防局部石油沥青过多，污染基层表面。在铺筑沥青面层之前，

40、或局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；乳化沥青洒布后不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。浇洒乳化沥青透层、粘层后，严禁车辆、行人通过。(3). 施工措施及注意事项当施工气温低于10，或遇大风、浓雾、大雨天气，不进行洒布乳化沥青透层、粘层施工。洒布作业要保持均匀性和连续性，不出现喷洒超量或漏洒或少洒现象。乳化沥青透层、粘层洒布作业时，要注意周围的环境保护。同时要对喷洒区附近的结构物和树木表面采取保护措施，避免溅上沥青受到污染。沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结时，按要求在摊铺沥青路面之前在透层

41、上补洒一次粘层沥青。1.8.8沥青混凝土面层摊铺施工沥青混凝土面层施工工艺流程详见下图：施 工 准 备各种材料相关试验确定施工工艺、检查技术指标沥青混凝土运输沥青混凝土面层摊铺、碾压检查各项技术指标沥青混凝土面层养护监理工程师检验(1). 供货方选择：沥青混凝土采用沥青混凝土厂拌供料,使用长沙市住建委认可的厂家生产的混合料。(2). 施工顺序与步骤路面沥青混凝土采取整幅施工，即从本工程的起点开始向终点进行，在整幅全长范围内进行沥青混合料的施工。(3). 采用设备沥青混凝土采用两台6m的摊铺机拼装成梯队进行摊铺。沥青混凝土压实采用双钢轮振动压路机2台、双钢轮振动压路机2台；德国宝马BW217D振

42、动压路机1台；小型手扶振动压路机2台；斯太尔自卸车10辆。(4). 施工准备工作a. 砼基层清理对验收合格的砼基层的缺陷处进行必要的维修处理，保证结构厚度。若发现沉陷，在一定深度与长度范围内重新分层填筑与压实，将砼基层清扫干净。b. 施工机械检查摊铺机检查其规格和主要机械性能，振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置、基准梁等是否正常。压路机检查其规格和主要机械性能：转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力及滚筒表面的磨损情况。(5). 沥青混凝土拌和与运输拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块，或严重的粗细粒分离现象。拌和的沥青混

43、合料出厂温度应满足技术规范要求，出厂温度为155165，不符合要求时不得使用，并应及时调整。a. 沥青混凝土拌和站严格控制拌和料，用大吨位（20T）自卸汽车（太脱拉、斯太尔）运至工地，车箱底板及周壁应涂一层肥皂水或洗衣粉水。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130从拌和机接料时，每卸一半料挪动一下汽车位置，开始摊铺时等候的卸料车不少于5辆，摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30m处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档。运输中尽量避免急刹车以减少混合料离析。b. 沥青混凝土运量应较摊铺速度有所富余，以保证沥青摊铺连续不中断。(6). 摊铺摊铺机在摊铺作业时以均匀的速度

44、行驶，（2-4m/min以下为宜）。摊铺过程中不得随意变换速度。正常施工时摊铺温度为110-130，出料拌合温度不超过165，低温施工时不低于140，高温施工时不超过175。遇雨及工作面积水时，严禁摊铺，经雨淋的料不得使用，施工中混合料发生离析时，应及时找补，如发现花白料、焦糊料、大油量混合料严禁使用，已经摊铺的立即清除掉。(7). 碾压a. 碾压步骤沥青混合料的压实步骤按为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压是为了使沥青混凝土达到不发生水平位移的稳定状态，复压是为了达到最大密实度，终压则是消除轮迹的最终成型碾压。初压阶段混合料的温度最高，可塑性最大，孔隙率也最大，因而最容易获得平整

45、效果也最容易铸成缺陷，对铺筑层的最后平整度起着最重要的作用，故初压阶段必须尽量保持摊铺后的平整状态，为复压创造条件。复压是关键，终压是全面检查并整型的过程，是消除缺陷，保证平整度的最后机会。b. 碾压温度碾压的目的是为了使沥青混合料获得最大密实度，并使其达到要求的平整度。碾压效果与混合料的温度关系很大，混合料的温度越高，其塑性越大，越容易在外力作用下改变其孔隙，越容易获得平整效果，因此应争取在尽可能高的温度下进行碾压。c. 碾压程序初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不小于350N/cm。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，碾压遍数应经试压确定，一般不少于46遍

46、。直至达到要求的密实度，无明显轮迹。终压紧跟在复压后进行，采用双钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压，碾压遍数不少于2遍，要求无轮迹。(a)碾压时压路机由路边向中间，有超高地段由内侧向外侧，纵向进退式进行，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，双轮压路机每次重叠为3070cm，压完全幅为一遍。(b)边缘有路缘石支挡时，紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可以在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部位重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外排移。(c)压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进

47、，使折回处不在同一横段面上，这样可避免在相同横段面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端进行，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。(d)碾压时应将驱动轮面向摊铺机，以减少波纹或热裂缝。压路机路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。(e)压路机不得在新铺混合料上转向调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。(f)对压路机无法压实的拐弯死角等处用振动夯压实，个别处用人工夯锤、热烙铁补充压实。(8). 纵横接缝施工a. 纵缝施工隔离带开口处

48、不能采用热接法时，采用切缝机切齐，铺另一侧前必须将缝边清理干净，并涂少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。b. 横缝施工上下层的横向接缝均应错位1m以上。各层均采用垂直的平接缝，横缝采用直缝热接。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料，并应使接缝预热软化，碾压前应将预热用的混合料清除。c. 接缝压实接缝碾压方向必须顺缝而行，任何情况下都不能与缝垂直，因此，横缝的碾压要顺路的垂直方向进行，纵缝的碾压要顺路的方向进行。（9

49、） .养护碾压完毕后，封闭交通七天，必须行驶的施工车辆最少在12小时后才可上路，并限速行驶5km/h。1.8.9人行道水泥砖和停车位嵌草砖铺设1.8.9.1材料要求水泥：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其强度等级不应低于32.5号，并严禁混用不同品种、不同标号的水泥。砂：中砂或粗砂，过8mm孔径筛子，其含泥量不应大于3%。板块材料应有出厂合格证，品种、规格应符合设计要求，技术等级、光泽度、外观质量要求，应符合国家标准有关的规定。清洁剂、界面剂等均有出厂合格证。1.8.9.2操作工艺基层处理冲筋挂线弹铺砖控制线铺砖扫缝养护(1).基层处理：将混凝土基层上的杂物清理掉，并用錾子剔掉砂浆落地灰，用钢丝刷

50、刷净浮浆层。如基层有油污时，应用10%火碱水刷净，并用清水及时将其上的碱液冲净。2.冲筋挂线：根据设计施工图标高线，冲筋挂线。(3).弹铺砖控制线：当基层砼的抗压强度达到1.2MPa时，方可上人弹砖的控制线。预先根据设计要求和砖板块规格尺寸，确定板块铺砌的缝隙宽度，勾缝宽度宜为510mm。(4).铺砖：为了找好位置和标高，先铺23行砖，以此为标筋拉纵横水平标高线，铺时应从里向外退着操作，人不得踏在刚铺好的砖面上，每块砖应跟线，操作程序是：a.铺设前，基层应洒水湿润，但不得有积水。b.结合层采用水泥砂浆铺设，厚度应为30mm。水泥砂浆结合层体积比配合比宜为12（水泥砂）干硬性砂浆（干硬程度以手捏

51、成团，落地即散为宜）。应随拌随用，初凝前用完，防止影响粘结质量。c.铺砌时，砖面略高出水平标高线，找正、找直、找方后，砖上面垫木板，用橡皮锤（或木锤）拍实、拍平，直至与相邻砖交接平整，高低差符合要求，缝隙均匀顺直。顺序从内退着往外铺砌，确保砖砂浆饱满、相接紧密、坚实。与雨水口、阀门井等周边相接处，用砂轮锯将砖套割，套割应整齐、不缺角，铺设应有一定的坡度，不引起积水。d.大面积施工时应采取分段、分部位铺砌。当铺贴到分段、分部位处，应随手将施工缝清理干净。e.调缝、修整、清理：铺完2至3行，应随时拉线检查缝格的平直度，如超出规定应立即修整，将缝调直，并随手将砖面及缝中水泥砂浆清理干净。此项工作应在

52、结合层初凝之前完成。（5）.扫缝：当砖面层可上人时，进行擦缝工作，采用1：10水泥砂子拌合料扫缝。（6）.养护：扫缝结束后，立即用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护时间不少于7d。养护期间严禁行人、车辆通行。1.8.9.3施工注意事项（1）.铺砌前应进行选板试拼，有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板材应剔除，品种不同的板材不得混杂使用。（2）.从纵、横两个方向排尺寸，当尺寸不足整砖倍数时，将非整砖用于边角处。根据已确定的砖数和缝宽，在地面上弹纵、横控制线（每隔4块砖弹一根控制线）。（3）.板材铺设要保证座浆饱满、密实，防止板面与基层出现空鼓现象。成形后的板材面应达到面平、缝直，无活动现象。（4）.做

53、好成品保护工作，各工序之间要办理交接手续。1.9混凝土路面施工1）摊铺前，基层表面洒水湿润，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。 2）本工程采用商品混凝土。商品混凝土供应拟采用通过ISO9001 质量认证的生产厂家生产，搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。3）安装模板采用定制的20cm高度槽钢做为侧模。模板应平整直顺，模板标高应考虑路拱横坡。模板连接牢固、紧密，缝宽不超过2mm，混合料摊铺前对模板全面检查，经监理工程师认可后进行混凝土浇筑。与混合料接触面涂沫废机油或脱模剂，利于脱模。 4）混凝土摊铺、振捣摊铺时采用人工摊铺砼。用砼浇拌运输车将砼混合料运达摊铺地点后，砼混合料均匀的卸

54、落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使砼混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣时辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。振捣分三次进行，先用插入振动棒振捣，振捣的每一位置的持续时间以砼混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足，边角处要加强振捣。随后用直径150mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一

55、块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻布盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间的，应设施工缝。混凝土施工尽量避开雨天作业，遇雨时已摊铺的混凝土应有防雨棚措施完成后续未后工序，保证新浇混凝土免受雨水淋洗。5）收水抹面 振捣完成后砼面层过多的砂浆必须刮掉，要求原浆抹面。要求凹凸不超过5mm，不合格立即返工。采用圆盘抹光机对砼进行粗抹抹面，抹面时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整。抹面过程中将砼表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。抹面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。粗抹结束后用人工精修，即“量”、“抹”结合

56、的人工精修方法。“量”即用铝合金直尺紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。“抹”即人工用木抹子将表面抹平。分两层进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。 6）新浇混凝土切灌缝及养生混凝土终凝3小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。因春夏季雨水多，空气湿度大，养护采用湿水养护，板面出现发干发白现象时洒水湿润。强度尚未达到2.5Mpa前，不得承受外来压力及拆模，拆模后再继续覆盖养护，养护不少于7d。切缝工作宜在混凝土终凝12小时后及时进行。切缝采用切割机切割，切割深度不小于5c

57、m。缝应与原板对齐。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌沥青玛蒂脂。灌缝应比路面低1mm为宜。1.10电气照明工程施工1.10.1基槽、基坑土方开挖及回填在对预埋管线、灯基座，灯井等进行了测量定位后即据此放出其基槽、坑的开挖灰线进行开挖，因本工程的土方量不大，且比较分散，基础埋深比较浅，所以土方的开挖采用人工进行。基坑(槽)开挖前，坡顶四周作好排水沟，确保排水畅通，防止地表水流入基坑(槽)并时刻检查边坡的稳定情况。基坑(槽)开挖时，如遇岩石层，需用风镐钻时，一定要保证基础尺寸到位。基坑(槽)边缘上侧临时堆土或堆放材料以及施工机械与基坑(槽)边缘需保持lm距离，以保证边坡的稳定。挖土时

58、白上而下分层进行，边挖边检查槽(坑)底宽度，粕不够时及时修整，挖至设计标高时，再统一按设计要求的施工断面尺寸进行一次修坡清底、平整，清除坑(槽)底虚土、杂物，使坑(槽)底凹凸不超过1 5MM，坑(槽)底的标高按设计要求允许偏差为+5 Omm、-20mm当检查核实其施工断面尺寸及标高均与设计要求相符时，邀请建设、设计、质监、勘察、监理等单位验槽，合格后立即进行砼垫层浇捣。但必须注意的是在进行土方开挖时要做好其它已经施工好的工程的成品、半成品以及地下建筑物的保护工作。过绿化带施工时，树木花草要配合园林绿化部门开挖转移后方可进行土方及其它工程的施工，施工完成后及时回填土方并配合园林绿化部门恢复绿化。

59、 1.10.2检查井砌筑施工检查井砌筑时，尽量避免影响路床、基层及面层的机械施工。要先检查手孔井槽坑的中线位置、标高、几何尺寸以及井底排水管的安装情况，符合设计要求后即进行10Omm厚的C10混凝土垫层施工，井底垫层应与管道基础同时浇筑，减少接缝，避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。垫层要振捣密实后压平后进行养护。砌筑前需在垫层上按设计要求的位置规格尺寸弹好墨线，再开始砌筑。砌筑时，井壁砂浆要饱满，灰缝平整，没有通缝，井内流槽平顺，有利于井内积水的排除。及时清除井内建筑垃圾等杂物，并用1：2水泥砂浆压实抹光。检查井施工标准如下表所示：项目允许偏差（mm）井身尺寸长、宽10直径10井盖与路

60、面高差非路面10路面5井底高程D100010D1000151.10.3、管线敷设施工横道管采用CPVC167*8mm电力管，埋置深度为保证管顶距人行道地面0.5m、距车行道地面0.7m；PVC管管壁厚度：人行道内敷设的不得低于3.2mm，车行道内敷设的不得低于8mm；要保证管道敷设顺直、接头严密牢固、位置正确包封在混凝土内，混凝土并应振捣密实。如若管道必须拗弯，其拗弯后不允许有折皱凹瘪和裂纹，拗弯后的椭园度不得超过外径的10，弯弧半径必须大于管径的10倍。1.10.4、灯基础工程施工灯基础施工前要先检查土方开挖的槽坑中心线位置、标高、几何尺寸，符合设计要求后，在坑底打入已经制作好的 L=100

61、0mm的L5半50*50镀锌角钢接地极，再进行100mm厚的CIO混凝土垫层施工，垫层要振捣密实后压平、养护。再在垫层上按设计要求的位置、规格弹好墨线，进行模板安装，模板四周要支撑牢固，检查符合要求后即将按设计要求制作好的灯杆基础螺栓架、灯基础钢筋(按设计要求有钢筋的)及进、出电缆的预制弯管并列绑扎固定安装好，管口用废纸或胶带纸堵塞包扎防止浇注混凝土时流入管内，基础螺栓露出的螺纹部分要涂上黄油并将塑料包裹后用2 0社铁丝牢固扎紧，以防浇捣混凝土时损坏螺杆。其基础表面距地而的高度为14Omm，地脚螺栓顶距地面的高度为6Omm，进出电缆的预留弯管的出口距基础表面5Omm、并应在基础表面的中心处。灯

62、基混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度随时检查，每个台班不少于两次，并按规范留足混凝土强度试块。混凝土运输采用胶轮车或小型拖拉机运至浇筑地点浇捣，混凝土振捣应内密实外光滑，不漏振、欠振和过振。混凝土浇筑完12h后以混凝土表面浇水不起皮为准进行浇水自然养护，养护时间不少于14天。模板拆除在浇筑混凝土的第二天即可进行，以不粘混凝土、不缺棱掉角为准。拆除的模板应清除混凝土渣、铁钉，并打油分类堆码好备用。灯杆基础的标高、中心线位置及混凝土的质量严格按钢筋混凝土工程施工及验收规范进行检查验收，待基础结构验收后进行土方回填。回填料为粘土。回填土采用打夯机分层夯实，每层虚铺厚度不大于25Omm，压实系数不小于0.95，回填土密实度采用环刀法和灌砂法综合试验测定。1.10.5电线电缆敷设施工电缆敷设之前应检查电缆型号、电压、规格，检查颜色分色应符食设计要求和国家现行技术标准的规定。电缆绝缘性能良好。电缆敷设前应经耐压测试合格后方可施敷。其绝缘电阻测定值应换算为长度1km、温度20时的标准值；1 km以下使用1kV绝缘电阻测量仪器测定其绝缘电阻值不小于0.5MQ。电缆的外观质量也应进行检查，电缆木盘应完整、标志齐全、封端应严密，安装应无锈蚀。严禁电缆受机械损伤。电缆运输时必须将电缆卷在盘上用车辆运输，严禁将电缆盘平放。卸车时不准将电缆直接抛下。敷设电缆前要清除管道及工作井内的杂物和