道路面层施工方案

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1、道路面层施工方案1、准备工作下承层准备 在铺筑沥青砼前，对下承层进行标高复测，清扫下承层表面，如 无局部缺陷部位，即可进行透层油喷洒。透层油沥青采用 PA-2 乳化 沥青用量为 1L/ M 2，然后再铺撒 2.5 M3 /1000 M2 石屑。施工放样 标高放样应考虑下承层高差值 （设计值与实际标高之差） 厚度和 本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，在钉桩挂线，不但 要保证沥青路面总厚度， 而且要考虑标高不超出容许范围， 当两者矛 盾时，应以满足厚度为主， 考虑放样，放样时，计入实测的松铺系数。摊铺机施工前检查 摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机构进行检查， 确认工作装置及其

2、调节机构处于良好状态之后， 方允许正式投入施工。 在摊铺前，根据施工要求需高速和选择摊铺机的机构参数有： 熨平板宽度和拱度； 摊铺厚度与熨平板的初始工作迎角； 布料螺旋与熨平板前缘距离； 振捣梁行程调整；熨平板前刮料板高度的调整；摊铺机作业速度的选择。2、施工工艺沥青混合料运输沥青混合料用自卸汽车运输， 装料时应分多次装载， 车厢底板及 周壁应涂一层油水（柴油：水为 1： 3）混合液。车辆数量必须满足 摊铺机连续摊铺的要求， 不因车量少而临时停工。 运输车辆上应覆盖， 运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于 130C。对到现场的运输车 辆内的沥青混合料进行现场温度测试， 用温度计插入混合料中 （

3、中下 层）不少于 3分钟。严格控制进场材料的温度，运输中尽量避免急刹 车，以减少混合料离析。沥青混合料摊铺熨平板加热： 每天开始施工前或者停工后再工作时， 应对熨平板进行加热， 即 使夏季热天也必须如此，但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。在 连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热，但对于 摊铺低温混合料， 熨平板则应连续加热， 以使板底材料经常起熨烫作 用。摊铺机供料机构操作摊铺机司机调节闸门处于最佳状态， 以保证摊铺室内混合料堆的 高度最恰当。 摊铺方式采用单机作业， 在确定摊铺宽度时应注意， 上下摊铺层的纵向接 茬应错开30-40cm,在纵向接茬处应有平均为2.5-5cm的

4、重叠层，接 上熨平板时必须同时接上螺旋摊铺器和振捣梁， 同时检查前后熨底板 的平直度和整体刚度。摊铺时要压 5 台以上运料车方可开始摊铺。 运料车卸料时挂空档 靠摊铺机推动前进。气温低于10C时，不允许施工。摊铺时先从横坡较低处开始。 各条摊铺带宽度最好相同， 节省重新接熨平板的时间。 严格掌握进场 及摊铺混合料温度，现场随时测量沥青砼料的温度，温度低于100C或者未经压实， 便被雨淋的沥青混合料不能摊铺。 摊铺时随时检查摊 铺厚度、横坡，摊铺应缓慢、 均匀，连续不停地进行， 不得中途停顿， 同时要防止停机待料的情况，各工序要紧密衔接。摊铺机工作至雨水井时， 调节熨平板宽度绕过雨水井， 留下未

5、摊 铺地带由沥青砼工人工处理。 遇到各种检查井时， 摊铺机绕行或者调 节厚度压过检查井，多铺或者少铺地段由沥青砼工处理。3、混合料的压实初压初压时用 6-8t 双轮振动式压路机（关闭振动装置）压两遍，初 压温度为110-130 C,初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。 如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向裂纹，应检 查原因，及时采取措施纠正。复压复压时用 12-14t 双轮振动式压路机进行碾压 4-6 遍，至稳定和 无明显轮迹，复压温度为 90-110 C。终压终压时用6-8t双轮压路机碾压2-4遍，终压温度为70-90 C。碾压时压路机应由路两侧向路中， 双轮式压路机每次重

6、叠宜为后轮宽 的 1/2 。双轮压路机每次重叠 30cm。对于压路机无法压实的拐弯死角， 加宽部分及某些路边缘等局部 地区，采用振动板压实。雨水井及各种检查井的边缘用人工夯锤、热 烙铁补充压实。沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却， 混合料表面温度低于50 C后方可开放交通，需要提早开放交通时，可撒水冷却降温。沥青砼路面施工时应注意以下事项：（ 1 ）注意天气预报，加强施工现场与沥青拌合厂联系，缩短施 工长度，各项工序紧密衔接；（2）运料汽车和工地要备有防雨设施，做好基层排水工作，如 遇雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料以确保质量；（3）掌握和控制好三个阶段的温度，并应有测温记录；（4）沥

7、青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的 三快施工。当测定地表温度低于 5C,停止摊铺；对进场的每车沥青 混合料的温度进行检测， 当来料温度低于施工要求温度时， 不允许铺 筑，并退料返厂。防止因此造成麻面现象。（5）要注意对来料进行检查，如有含油量过大的现象，则不应 摊铺，清除油份沉淀部分。如发现有加温过度材料，则不应摊铺。（6）掌握道路开放交通时间，杜绝在沥青混合料温度未降至要 求时车辆的通行，防止麻面现象发生。4、改性沥青混凝土施工施工准备1 、作业条件1 ）正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相 关设备，并进行必要的校验调试工作。2）铺筑改性沥青砼面层施工应在路缘石

8、安装完毕并经监理工程 师验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3）沥青砼中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进 行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4）夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。5）施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良 好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。6）当气温低于10C时，不得进行改性沥青混合料路面施工。2、技术准备1）提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100-200M试验段 摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。对参施人员技术交底，并作好试验段施工总结工作，并据此制定正式的施工程序，以确保良

9、好的施工质量和路面施工顺利进行。2）对各种计量仪器、设备进行调试、标定。3）建立测量控制系统，按施工要求加密坐标点，水准点控制网， 按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。工艺流程操作方法1 、改性沥青砼运输1）运输沥青砼混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。 对运输车司机用进行教育培训。2）沥青砼混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清 扫干净。为防止沥青砼混合料与车厢板粘结， 车厢底板和侧板可均匀 涂抹一薄层油水（柴油与水的比例为 1：3）。3）从拌和机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位 置，以减少粗细集料的离析现象。4）沥青砼混合料

10、运输车的数量应与搅拌能力或摊铺进度相适应， 施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。 对高速路和一级公路 开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5辆。5）沥青砼混合料在运送过程中， 应用棚布全面覆盖， 用以保温、 防雨、防污染。6）运料车卸料时，设专人进行运料车的指挥，在运料车距摊铺 机料斗200-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺 机。7）现场设专人收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结 团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在 道路上，应予以废弃。2、改性沥青砼混合料摊铺1 ）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比 较大

11、，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8M伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于 7.5M,相邻两幅的宽度应50-100MM左右。 两台摊铺机宜相距 5-10M。2） 改性沥青混合料摊铺温度不应低于160 C，为保证平整度， 摊铺时要均匀、 连续不间断地摊铺。 一般要求摊铺机前至少有 3 台以 上料车等候。3）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停匀速旋转，使两侧混合料 高度始终保持熨平板的 2/3 的高度，使全断面不发生离析现象。4）在摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合 料摊铺完，抬起员平板，作好临时接头，将混合料压实，避免出现等 候时间长、混合料冷却结硬现象。5）所有路段均采用摊铺机摊

12、铺，但对于边角等机械摊铺不到的 部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能缩短整 个摊铺过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并 在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锹摊铺，用耙子进行找平 2-3 次， 但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锹、 耙子等施工工具进行加热、 再蘸少许油与水混合液， 找平后及时进行 碾压。6）摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履 带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑， 保证其表面洁净无粘着物。7）改性沥青混合料摊铺应尽量减少人工处理，防止破坏表面纹 理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理。 处理时要随用

13、 随筛，筛孔不宜小于 10MM。3、改性沥青混合料的碾压1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与 混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合 确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。2）改性沥青混合料压实应紧跟在摊铺以后进行，初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在 30M以内。在初压和复压过程中，宜采 用同类压路机并列呈梯队压实，初压温度不宜低于 150C，复压温度 不宜低于130C。3）采用振动压路机碾压时， 压路机轮迹重叠宽度不应超过 200MM， 静压时轮迹重叠宽度不应少于 200M M碾压时应由低向高，由外及内 梯次进行。4）采用轮胎压路

14、机进行复压的时机应在双钢轮压路机已经碾压 完成30M左右碾压段后及时跟进复压。由于改性沥青粘度高，为避免 粘轮，在轮胎压路机进入碾压段前 30M 左右停留路段的路面铺一宽 6M长30M左右的苫布或彩条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎 上均匀喷涂浸润 4：6 比例的油水混合液，待其反复行走使得轮胎完 全浸润后方可进入工作区碾压作业， 并派专人跟机前后检查有无粘轮 现象，如有粘轮应及时刮除，待轮胎温度升高后，粘轮现象消失。5）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压 路机每完成一遍重叠碾压， 就应向摊铺机靠近一些， 形成阶梯形碾压。6）压路机不得在未成型冷却的工作面上停车、 急转向、

15、急刹车、 起步和加油、水。 振动压路机不得原地起振，必须行进起来后加振或停止行进前减振。7）设专人在摊铺、压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观 情况等进行跟踪检测。 应重点对摊铺前后的混合料温度、 摊铺后虚铺 厚度、复压一遍的平整度设专人检查、检测。4、接缝处理1 ）横向接缝A、改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后用3M靠尺检查挂线切割、清扫、成缝。B、连续摊铺前应再次用直尺检查接缝处已压实的路面，当发现 不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。C横向接缝连续施工前应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合 料熔融为止。D横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面 纵向边处放支撑木版， 其长度应足够压路机驶离碾压区。 接缝处不得 转向。2）纵向接缝：当采用摊铺机摊铺作业时， 纵向缝应采用热接缝， 两台摊铺机相距宜为10-20M,熨平板设置在同一水平。当不得不采 用冷接时宜采用平接缝或自然缝。