基坑专项安全方案桥梁

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1、精选优质文档-倾情为你奉上穗莞深城际轨道交通工程SZH-1标基坑支护安全专项施工方案一、 工程概况 1、1综述SZH-1标段管辖范围内城际轨道交通工程，沿线途径洪梅镇、道窖镇和沙田镇，全标段均为高架桥。沿线跨越东江南支流、南环河、管洲河、西太隆河等多条主要河道。起始桩号为：DK26+000.85,终点桩号为DK40+186.95。全长14186.1M。管辖内主要工程：洪梅大桥、洪梅站特大桥、洪梅特大桥、东江南特大桥、沙田站大桥、南环河特大桥。下部结构工程：1.25M，1.50M，1.80M，2.80M钻孔灌注桩基础，矩形钢筋混凝土承台，实心、空心钢筋混凝土桥墩，上部结构工程：预制预应力简支箱梁

2、、挂篮施工预应力连续箱梁，钢桁梁、支架现场预应力道岔连续箱梁、站台梁。12、自然、地理、环境1.2.1、地形地貌 东江南特大桥引桥位于广东省东莞市洪梅、道滘、沙田镇农作物种植地段，其原始地形为珠江三角洲平原区，地形平坦、开阔，标高0.093.91m。 1.2.2、地层岩性与地质构造1.2.2.1、填土层杂填土（层号（1）：褐黄、灰褐等色，主要由黏性土混少量砂、砾或碎石组成，松散，主要成分为粉质粘土，含少量碎石。1.2.2.2、第四系冲洪积土淤泥（层号（2）：深灰、灰黑色，饱和。流塑，含有机质，压缩性高，并具流变性及触变性。粉质粘土（层号（2）5-2）：褐黄色、灰黄色，可塑、局部软塑状，土质黏性

3、较好。粉砂（层号（2）8-1）：浅灰、灰黄色，饱和、松散，局部为稍密，成分为石英为主，含25%的淤泥，夹少量贝壳碎屑。中砂（层号（2）10-2）浅灰、灰黄色，饱和，中密，局部稍密状，成分为石英为主，级配一般。1.2.2.3、第四系坡残积土粉质粘土（层号（5）1-2）：褐黄色、灰黄色、褐红色，可塑、以粉黏为主，由花岗岩风化残积而成。1.2.2.4、第三纪地层全风化泥质砂岩（层号（6）1-1，w4）：褐红色，全分化，岩芯呈土状，水浸易崩解。强风化泥质砂岩（层号（6）1-2，w3）：褐红色，强分化，岩芯不完整，呈块状，少量柱状，裂痕很发育岩块锤击易碎。中风化泥质砂岩（层号（6）1-3，w2）：褐红色

4、，中分化，泥质结构，岩芯完整，呈柱块状，节长5-55cm，RQD=91.3%。全风化含砾砂岩（层号（6）3-1，w4）：褐红色，全分化，岩芯呈土状，含砾石，水浸易崩解。强风化含砾砂岩（层号（6）3-2，w3）：褐红色，强分化，岩芯不完整，呈块状，少量柱状，裂痕很发育。中风化含砾砂岩（层号（6）3-3，w2）：褐红色，中分化，泥质结构，岩芯完整，呈柱块状，节长5-30cm，RQD=90%。1.2.3、不良地质与特殊岩土本场地地表普遍分布素填土，成分主要为沙砾，其性状不均，结构松散，为不良地基土。本场地分布的淤泥及淤泥质土，呈流塑-软塑状，具有高孔隙度，高压缩性，高富水性，低透水性和富含有机质等特

5、征，以及触变性，流变性等工程性能，属强度低，抗滑及稳定性差，变形量大，承载力低的软弱地基土，其分布范围广，厚度大，在进行地下排水，上部加载或基坑开挖等施工活动时，易导致地面沉陷或坑壁垮塌、侧滑等事故，对桥址浅层地基强度及稳定性均具不利影响，在桩基施工时易发生缩径、断桩等事故，影响成桩质量。 根据既有勘察成果，本场地分布的中砂层，大部分为地震液化土，即在饱和条件下，遇度地震作用时，土体会出现液化性状而导致其强度及承载力骤减。1.2.4、水文地质特征及评价地下水的类型，埋藏情况及其变化特征：场地地下水按其赋存介质不同主要分为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在第四系砂层中，其水量丰富，水力联系通畅

6、，略具承压性，为场地主要含水层。基岩裂隙水主要赋存在强风化中风化带中，地下水在基岩中的赋存量较小，迳流条件也差，透水性弱，略具承压性，其流通性及水量大小受裂隙发育程度影响，分布不均匀。地表水、松散岩类孔隙水相互间的水力联系较为密切，相互补给，二者同基岩裂隙水联系较弱，同时还受大气降水、蒸发、植物蒸腾的影响。通常降水充沛的丰水期，一般是地表水补给地下水，相反，在降水稀少的枯水期，地下水补给表水。场地地下水的主要补给来源以大气降水为主。其中第四系孔隙水的补给来源为大气降水、地表水含砂层的侧向补给，流向原则上受地形控制，天然水力坡度不大，多属浅循环地下水；基岩裂隙水以垂直循环为主，径流途径相对较长，

7、主要靠大气降水和第四系孔隙水的越流补给。地下水的排泄方式主要表现为向江河排泄，另外主要以地表蒸发和植物蒸腾方式排泄。1.2.5、地表水及地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性根据铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001），结合岩土工程勘察规范（GB50021-2001）判断：东江南特大桥桥址区地下水对混凝土结构有弱腐蚀；对钢筋混凝土结构中钢筋中等腐蚀；对钢结构有中等腐蚀。地表水对混凝土结构有中等腐蚀；对钢筋混凝土结构中钢筋弱腐蚀；对钢结构有中等腐蚀。根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定判定：本工程混凝土结构碳化环境条件为T2等级，化学侵蚀环境条件为H1，氯盐环境作用等级为L2。1.2.

8、6、地震动参数地震烈度：度根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），勘察区地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.35s。场地内分布地震液化土和软弱土，根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001）表4.1.1判定：本场地属抗震不利地段。全线总长14.1861KM范围内承台基坑的土方工程，基坑挖掘数量多（部分深基坑、水中墩深基坑），易发生坍塌、坠落、触电等安全事故。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、中华人民共和国建筑法；3、中华人民共和国住房和城乡建设部关于危险性较大分部分项工程安全管理办法；中华人民共和国安全生产管理条例；4、广东省安全生产条例；5、

9、广东省重特大生产安全事故隐患排查治理办法；6、专项施工方案；7、施工现场具体地理环境及作业环境；8、其他规定性文件及受控资料；9、本单位以往同类工程建设中的经验及有关资料。三、安全管理目标确保“五无”（无坍塌、火灾、中毒、重伤、死亡）目标的实现，轻伤率控制在2.4以内。四、基坑支护专项安全施工方案4.1、基坑开挖4.1.1一般陆上基坑开挖、将承台周边以外影响承台施工及危及人身安全的杂物、乱石清除。清除范围为距承台周边2m。同时在基坑顶面四周设置排水明沟，四角设集水井，并备好两台污水泵及时进行排水。、按照承台施工图设计的尺寸，准确测量放样，并经监理工程师检验合格后，随即进行承台基坑开挖，开挖基坑

10、采用小型挖掘机开挖，人工修整配合的方法。开挖的基坑土方应放置于不影响承台施工的安全距离范围以外，多余土方可采用机械运送至指定弃土位置。、基底比承台基础的平面尺寸增宽1.2m，采用机械开挖基坑时，边坡适当留平台，防止边坡坍塌。、基坑开挖应根据基坑的支护形式分层开挖，开挖取土应堆载在有效土压力传递范围之外：堆载物边缘距坑壁边缘距离大于坑深。、根据地质情况，基坑底留了一定厚度土层由人工开挖清理至基底标高。、机械开挖时不得破坏基底土的结构。4.1.2、带水基坑开挖带水基坑开挖一般是指水中墩部分基坑，一般采取射水吸泥的开挖形式进行施工。带水基坑开挖前应做好围堰的止水措施。射水吸泥的处理深度必须满足封底砼

11、底的高程要求。封底砼浇筑前必须有潜水员下水检查封底砼范围内钢护筒壁附着物、围堰壁的附着物等，并予以清除。基坑抽水进行围堰支护施工时应严格控制降水速度与深度，一般以控制在待施工的钢围囹层以下50cm以内为宜。4.2、坑壁防护本桥范围内承台的地质情况均比较差，流塑状淤泥层比较厚，加之地下水位较高，无法进行正常开挖，因此基坑开挖坑壁采用钢板桩支护垂直开挖。钢板桩施工范围遵循纵横方向比承台尺寸大2.4m的原则布置，即每边留1.2m工作面。钢板桩型号可根据实际地质情况采取拉森型，具体长度应通过详细准确计算予以确定；围囹、斜撑、平撑也应根据受力情况详细计算予以确定。首先将筑岛施工用的杂物填土清除并整平，然

12、后放好承台开挖的尺寸线（大于承台平面尺寸1.2m），再进行开挖，开挖时先开挖1.0m的深度将地面整平，再进行钢板桩插打，钢板桩采用拉森形钢板桩，长度为9.0米，采用PC350挖机安装ZD45型震动锤插打钢板桩，施工时用人工扶正钢板桩，保证钢板桩插打后的垂直度和平顺；围囹采用双32b工字钢组焊，斜支撑、平支撑采用32b工字钢。钢板桩、围囹、斜撑、平撑之间必须接触完全，焊接紧密，保证结构整体受力均匀。加固工作完成后再进行基坑大面积开挖。基坑深度大于5m的承台，属于深基坑施工范畴，详见深基坑专项设计方案。钢板桩围堰施工照片4.3、基坑排水基坑排水采用汇水井排水，基坑开挖前，根据地形条件做好排除地表水

13、工作。汇水井排水：明挖基坑采用汇水井排水主要工作是选择好排水泵及进行水泵的安装和使用，根据基坑深度和基坑渗水量的大小将已选水泵安装在坑顶，静水面或水位以下，潜水泵直接放入基坑底抽水。汇水井和排水沟设在基础范围以外，在基坑开挖时先开挖排水沟和汇水井，使其低于基坑底面以下40cm左右，汇水井深度约0.8m左右。如果地下水位高于承台底标高，并且地下水渗入量较大，基坑施工要设置特殊的降排水措施后，方可进行承台基坑开挖。具体措施有井点降水法、帷幕桩止水法、砼封底等等。对基坑抽排出的地下水须作有效疏导、排出基坑（即坑内降水井的地下水一定要抽排到地表排水沟），避免向基坑回流、回渗。4.4、基底处理由于承台基

14、础处在软基地带，因此，承台基坑开挖完成后，为了保证承台钢筋不受淤泥污染和浇筑砼时不下沉，为此，必须对承台基底进行处理，即抛填50cm碎石层,再浇灌15厚的C15素砼，方便承台施工。4.5、桩头处理和承台垫层混凝土的施工、在承台基坑开挖至设计标高后，请有关部门对桩基进行检测，对全部桩基采用低应变动测法检测或超声波探测法检测，对检测结构有疑问时，须作钻孔取芯检测。检测合格后，方可进行下一工序的施工。、对桩头的预留部分，在承台开挖到设计标高后予以清除，采用风镐凿除桩头的施工方法进行表面凿除。、在承台灌注前，应对承台基底进行清理，清除残余的松散层，并用水清洗干净，但在浇筑混凝土前基坑内不得有集水，经检

15、验合格后，才进行下一工序的施工。、垫层标号为C15，浇筑后并对混凝土表面抹平、抹光，以减少承台混凝土浇筑时的约束。、在浇筑C15混凝土垫层的同时预浇混凝土垫块，作为承台底层钢筋的支承。五、安全生产组织机构项目经理副总工项目总工副经理试验室：质安部：合约部：综合部：五工区：二工区：一工区：旋挖班：土方班：冲孔班：电工班：焊工班：2#搅拌站：1#搅拌站：六、安全生产岗位职责项目经理安全生产职责项目负责人领导和组织本项目部安全生产工作，对本项目安全生产负总的责任，其职责如下：1、在组织管理本项目生产过程中，具体贯彻执行安全生产方针、政策、法令和本单位的安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程及事

16、故应急预案制度。2、确保安全生产费用的有效使用，并负责制定资金使用计划，监督使用情况，防止资金被挪作他用。3、根据工程特点组织制定安全施工技术措施，消除事故隐患，保护作业人员生产与健康及财产的损失。4、定期组织专项施工现场安全生产、文明施工大检查，发现隐患按三定(定人、定时间、定措施)进行整改，发现危及人身安全的紧急情况，立即下令停止作业，撤出人员。5、经常向职工进行劳动纪律、规章制度和安全知识、操作技术教育，对特种作业人员要经考核合格，领取操作证后方准独立操作，对新工人、新调换工种人员在其上岗前进行安全教育。6、发生事故后应立即报告，组织抢救，保护现场，参加事故调查，组织编制和落实整改措施，

17、并对职工进行安全教育。7、定期组织安全生产事故应急预案的现场演练，熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作。8、召开安全生产例会，对所提出问题应及时解决，或按规定权限向有关领导和部门提出报告，组织班组安全活动，支持安全员工作。9、教育职工正确使用个人劳动保护用品。10、做好对女工特殊保护的具体工作。项目总工程师安全生产职责1、认真贯彻国家和上级的有关规定和安全技术标准，对本项目（处、厂）生产中的一切技术问题负安全责任。 2、组织编制或审批施工组织设计、施工方案时，将安全措施渗透到施工组织设计的各个环节中，并检查执行情况。 3、经常对职工及所主管的职能部门进行安全技术知识教育，不断提高安全生产管

18、理水平。 4、领导和支持技安科和安全员的工作，为他们的正常工作排除困难。 5、组织安全技术攻关活动，以新产品的设计、开发组织可行性分析，对新技术、新材料、新工艺的研究从技术上负责。 6、参加重大伤亡事故调查，并针对事故原因，从技术方面提出防范措施并落实。 7、参与定期的安全生产检查，发现违章及时制止，发现隐患督促整改。 项目副经理安全生产职责1、协助经理贯彻执行安全生产方针、政策、法令和本单位的安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程及事故应急预案制度。2、认真贯彻执行安全生产工作“五同时”制度，负责组织安全生产检查，落实各项安全防护措施，及时消除不安全隐患。3、负责经常对所属工地职（民）

19、工进行安全生产、文明施工教育，总结推广安全生产的先进经验，提高安全生产意识，不违章指挥，纠正违章作业。 4、组织实施安全生产目标管理，落实有关劳动保护、安全生产措施费用。5、发生事故，严格按照“四不放过”的原则，协助组织调查、分析事故原因，组织制定防范措施。6、领导和支持安全员的工作，充分发挥安全员职能作用，积极解决安全工作中的凝难重点问题。 工区长安全生产职责1认真执行上级有关安全技术、工业卫生工作的各项规定，对本工区工人的安全、健康负责。2组织工人学习安全技术操作规程，检查执行情况。对严格遵守安全规章制度、避免事故者，提出奖励意见，对违章蛮干造成事故者，提出惩罚意见。3领导本工区班组开展安

20、全活动，事故应急救援预案的演练，经常对工人进行安全生产知识的教育，推广安全生产经验。4发生重伤、死亡事故后，保护现场，立即上报，积极抢救，参加事故调查，提出防范措施。5监督检查工人正确使用个体防护用品。项目专职安全员安全生产职责1、督促施工负责人执行国家劳动保护、安全生产方针、政策、法令以及公司各级安全生产规章制度。2、制定安全工人计划，进行方针目标管理，建立健全安全保证体系。3、跟班监督检查所负责范围内的工程安全冬麦及防护设施情况，及时纠正违章指挥和违章作业，遇有特殊紧急不安全情况，有权停止其生产并立即向领导报告和处理。4、督促、协助施工员搞好安全技术措施交底，负责对新工人进行三级安全教育和

21、对职（民）工进行经常性的安全教育。5、参加工地安全大检查特种作业人员持证上岗，负责监督执行各项安全防护措施的验收工作。6、参加工伤事故的调查、分析、协助工地领导做好事故报告和安全台帐、记录，并及时上报各种报表。7、正常行使上级赋予的安全奖罚权力。8、参加组织设计、施工方案的会审，参加生产会，掌握信息，预测事故发生的可能性。9、协助领导组织安全活动，制定或修订所管辖范围内的安全制度。10、检查劳动保护用品，并监督其符合要求。 施工员安全生产职责1、对所领导的生产班组的安全生产负责，不违章指挥，制止冒险作业。2、协助工地负责人，对所管辖区域内的一切安全防护设施符合要求负责，做好施工现场文明施工管理

22、工作，必须对整改指令书及隐患整改通知单组织落实改进。3、做好有针对性的书面安全交底，当进度与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。4、领导所属班组搞好安全班前活动，组织班组学习安全操作规程，并教育工人正确使用防护用品，检查执行情况。5、发生重大伤亡事故或重大未遂事故要保护现场并立即上报，协助上级分析、调查事故。6、有权拒绝上级不安全、不卫生的生产指令，同时可以向上一级机构申斥，并提出切实可行的措施。班组长安全生产职责1、认真执行有关安全生产的各项规定，模范遵守安全操作规程，对本班组工人在生产中的安全和健康负责。2、根据生产任务、生产环境和工人思想状况等特点，开展安全活动。对新调入的工人进行岗位安全

23、教育，并在熟悉工作前指定专人负责其安全。3、组织本班工人学习安全生产规程，检查执行情况，教育工人在任何情况下不违章蛮干，发现违章作业，立即制止。4、经常进行安全检查，发现问题及时解决。对不能根本解决的问题，要采取临时措施，并及时上报。5、认真执行交接班制度，遇有不安全问题，在未排除之前或责任未分清之前不交接。6、发生工伤事故，要保护现场，抢救伤员，立即上报，详细记录，并组织全班工人认真分析，吸取教育，提出防范措施。7、带领本班工人积极参加事故应急救援预案的演练，掌握急救的基本知识和器材使用方法。8、对安全工作中的好人好事及时表扬。操作工人安全生产职责1、遵守劳动纪律，执行安全规章制度和安全技术

24、操作规程，听从指挥，与一切违章作业的现象作斗争。2、保证本岗位工作地点和设备、工具的安全，不随便拆除安全防护装置，不使用自己不该使用的机械和设备，正确使用防护用品。3、学习安全知识，提高操作水平，积极开展技术革新，提合理化建议，改善作业环境的劳动条件。4、及时反映、处理不安全问题，积极参加事故抢救工作。5、有权拒绝接受违章指挥，并对上级单位和领导忽视工人安全、健康的错误决定和行为提出批评或控告。六、危险伤害及原因分析1、机械伤害：机械作业时，作业人员进入施工机械旋转半径以内，机械设备翻车伤人或机械发生碰撞作业人员的情况，机械设备带病作业。2、触电事故：施工现场临时照明、降水用潜水泵以及机械设备

25、在输电线路或电缆侧作业，非电工从事电工作业。3、跌落事故：基坑深度超过2米未做临边防护，基坑四周无安全警示标志；基坑人员无上下走道，攀沿作业。4、坍塌伤人：土方开挖深度超过1.5米，未做支护或放坡不够，发生土方坍塌，间隙时在槽、杭坡脚休息，槽、坑边沿1米以内堆土或停放施工机械或堆放其他重物，或采取不安全的施工方法（掏洞挖土、搜底挖槽），暴雨天槽、坑底作业或槽、基坑内积水未及时排除，基坑顶面未提前做好面防、排水设施，开挖深度大于5米或以上无专项支护设计或未按专项设计进行支护，槽、基坑支护被拆除，在施工过程中未做好沉降与移位观测。5、工具人员伤害：人工挖土或清底时相距太近。七、安全施工控制措施1、

26、施工现场成立安全生产管理小组，负责对工地进行日常安全管理与定期检查3、加强施工现场作业人员安全知识教育，增强作业人员对安全操作规程的认识，强化作业人员安全生产技术技能。4、明确各类人员安全生产职责与义务5、对施工现场作业人员进行有针对性的安全技术交底6、对施工现场存在的安全生产隐患及时整改，按整改“三定”原则落实到人。7、加强对基坑、槽的沉降与移位观测8、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。9、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。10、基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。

27、11、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带病运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。12、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。13、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。14、基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和一机一闸，一漏一箱要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源，非电工人员不得从事电工作业。15、汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走

28、运载车辆。16、基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。17、基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止基坑暴露时间过长。18、人工挖掘土方，两人操作间距保持23m，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞挖土和搜底挖槽的操作方法。工作间隙时，不得在坑、槽坡脚休息。19、机械作业时，不得在机械旋转半径内通行或停留；如因施工需要，必须先停止机械设备后才可进入。20、夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。21、作业人员必须沿斜桥道上落基坑，不得攀爬翻越防护栏杆。八、安全检查1、安全员应每日对重大危险源进行巡视检查，对检查中发现的安全隐患应及时安排相关责任

29、人，按安全生产法律法规的要求，在规定时间内予以整改。短时间内不能完成整改的，应先做好临时措施后再进行整改，在整改期限内不得强行违章作业。2、现场施工员，开工前要对当日作业场所的安全作业环境进行检查，如有安全隐患问题应通知相关责任人整改，同时通知专职安全员予以监督检查。如有重大危险存在应及时安排作业人员撤离施工现场，并将险情汇报项目部领导。4、班组长在安排工人作业前应检查作业环境、工人劳动防护用品的安全性，并告诉工人当天工作的内容，工作环境情况，现场可能容易发生事故的地点、工艺等，以及作业时应注意的安全事项。3、作业人员进入现场作业时，应观察周围作业环境是否存在安全隐患，以及各通道，出口位置。根

30、据自身安全知识及现场施工经验对存在安全隐患的地点，向现场管理人员提出意见。九、应急措施（具体内容见专项应急预案）1、危险性分析2、可能发生的事故特征3、应急救援领导组织4、组织各级人员职责5、应急资源6、预控措施7、应急处置程序和应急保障8、应急预案培训与演练9、应急预案的评审与改进附件1：应急预案专项方案一、危险源分析11、人的因素（1）施工前未进行安全教育，施工人员安全意识不高、责任心不强；（2）施工人员未培训即上岗，特种作业人员无证上岗，业务不熟练，现场施工不规范；（3）施工前未进行安全技术交底或交底不到位未到终端作业层；（4）施工负责人未进行现场把关、施工安全防护人员不足监控不到位；（

31、5）基坑沉降和位移观测频次不足、沉降和位移指标未量化。12、物的因素（1）现场材料准备槽钢、钢板桩数量不足；质量不合格，抗弯强度不够，在支撑过程中易发生变形、应急救援物资未配置齐全；（2）槽钢、钢板桩安装不稳固、围檩、内支撑连接不牢固，产生支撑体系失稳，发生基坑垮塌；（3）履带式液压打桩机、起重机等设备进场未按规定进行检测，日常的维修保养不力，设备支撑、走行等部分的液压系统失效；（4）误操作发生机械伤害、侵入道路行车安全限界。13、环境的因素（1）地质条件较差开挖过程中出现涌沙，地下水丰富，水位较高。（2）、施工地段地质情况较差，设备操作平台基础未进行处理或者处理不到位，地基承载力不足。（3）

32、对地下管线、管道未进行探测，未对已探明的地下管线、管道及架空线进行保护设置警戒禁区；与架空电力线的安全距离不满足铁路工程施工安全技术规程要求，在接触网附近作业时未按照电气安全规则进行施工。（4）夜间施工照明设施配置不够，光照度不足，操作人员和监护人员视线差。（5）雾天、雨天、雷暴大风、台风天气及其他外力对设备操作、运转及稳定性产生的影响。（6）基坑开挖后未及时施工，暴露时间过长。二、可能发生的事故特征21、可能发生事故的类型为基坑开挖坍塌，发生地点五工区劳务队中有承台深基坑开挖的工程。根据本工程施工特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、及其造成地

33、基不均匀沉降引起周边道路行车及人员安全等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，特制订本应急预案用以在基坑坍塌和地基不均匀沉降对周边产生影响时起到应急防护措施。22、可能影响范围为施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员，可能影响的周围环境为周边道路安全。23、发生事故可能造成1人或数人伤亡、机械设备损坏，对道路路基及行车造成影响，构成重大安全事故/事件。三、应急救援领导组织工区成立由工区项目经理为总指挥的事故应急救援指挥部，下设五个应急救援组，各应急救援组必须在规定的时间内赶到事故现场，及时向相关部门反映，工区设应急电话。31、现场抢修组 现场抢修组接到事故通知后，在组长

34、要求的时间之内组织救援人员和设备到达事故现场，确认对道路影响及现场人员伤亡情况，上报铁路设备管理单位，待设备管理单位人员到场后或经设备管理单位人员电话指示进行设备应急抢修，尽快恢复设备运行及将现场人员伤亡概率降到最低。32、现场救援组事故发生后，现场救援组在总指挥要求的时间之内赶赴事发现场，对发生的伤亡情况进行必要的现场救护或运送医院紧急救治。33、现场维护组接到事故通知后，现场维护组在总指挥要求的时间之内之内赶到现场，根据实际情况对事故现场进行划界维护，设置隔离带，保证抢修组及救援组的顺利工作。34、后勤保障组事故发生后，后勤保障组对应急所需的资金、物资、车辆及机械设备进行调配。35、技术保

35、障组事故发生后，技术保障组对事故现场情况进行评估，对采取的应急措施提供技术保障。四、组织各级人员职责工区经理：在工区应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。工区总工：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。工区副经理：负责现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；组织应急救援技术方案的具体实施。工程部长：负责组织本部门人员制订应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。安质部长：负责组织本部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施；为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。负责在事故发生后保护现场，做好现场记录（

36、照片、录像或绘制草图等）。财务部长：负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金支持。物资设备部长：负责保证本部门对应急救援过程中所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。办公室主任：负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通。负责维持应急救援工作的秩序，参与人员疏散和警戒，为应急救援提供安全保障。计划部长：负责在事故发生后协助保护现场，对在事故救援过程中确需变动的，应积极做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。五、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，工区应根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。（1）

37、资金的配备工区财务部必须保证10万元的应急救援备用金，以备紧急事件发生时，有足够的财力支持应急救援工作。（2）应急救援物资、设备设施的配备(见下表)主要应急机械设备储备表序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1小型挖掘机辆1WY-4.2斗容量0.2m3现场2挖掘机辆1PC200斗容量1.6m3现场3机动翻斗车辆2FC-1斗容0.75m3现场4液压汽车吊辆1QY-2525T现场5电焊机台2BX500现场6卷扬机台1JJ2-0.5拉力5T现场7对讲机台10GP88S现场8发电机台175KW现场9急救车辆110物资运输车辆111装载机辆112扩音喇叭支213警车辆114应急联

38、络电话15槽钢吨10016纺织袋条100017黄沙吨20018救生衣件5019钢管吨1020枕木根100(3)教育、训练为全面提高应急能力，工区应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。工区每年进行两次应急预案演练。(4)与相关产权单位联系为了能够在事故发生时能够及时与相关产权单位取得联系，将事故的影响范围控制在最小范围内，已与应急预案实施时相关产权单位取得联系。（5）互相协议工区事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。六、预控措施61、合理布置施工现场对施工现场的杂物和障碍物进行清理，划

39、定作业区域，设置警戒绳及标识。对场地进行合理布置，做好吊车、挖土的机械、车辆的通道布置、挖土的顺序及周围堆土位置安排。不得在吊装、挖土过程碰撞维护结构和工程桩，损坏截水设施。62、对大型设备施工作业的安全控制对履带吊车、挖掘机等大型设备操作平台尽量设置在道路安全红线以外并远离架空线、高压线。如果受条件限制无法避开的要对地基承载力进行检测，无法满足施工作业要求的要对地基进行换填加固处理。设备支撑部位除必要的铺垫外还要加垫厚度不小于2cm的钢板。同时对运输车辆通行便道也要进行相应的处理。履带式液压打桩机设专人监护，行走和施工的位置，地基必须良好，不能出现机械失稳的情况，尽可能行走在远离道路的一侧。

40、起重机安装要符合起重机操作规程，起重机要停放在远离道路一侧、采取加大配重等措施，确保不倾倒。在施工过程中派专人在道路一侧面对起重机指挥；钢板桩起吊需要改变吊点时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长。63、加强地下管线、管道的探测、确认及保护工作基坑施工前，对此段开工场地的地下管线、管道等隐蔽设备，由项目部专门负责迁改和设备管理单位联系，进行了现场核查、交底，并且工区根据现场实际情况对施工队伍进行现场书面交底。施工队伍要对施工场地、施工桩位进行人工开挖探沟，以确认有无地下管线，对于挖出的地下管线，采取支护防护措施。在钢板桩插打、挖弃土时，保证不影响设备的正常使用，不造成设备隐患。严禁在未探明地

41、下设施位置走向前盲目作业。6、架空线、高压线、接触网附近的施工架空线及其附属设备安全控制：设备与架空电力线的安全距离必须满足铁路工程施工安全技术规程及广东省电力保护条例。在电杆、拉线附近施工，对电杆应留出11.5米半径的土台，对拉线留出1.52.5米半径的土台，土台周围应插标杆警示。65、基坑开挖安全控制（1）基坑开挖应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖方式，一般应分层开挖，严禁超挖，在软土层及变形要求严格时，应采用留土护壁，快挖快撑。 “分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑、减少无支撑暴露时间。基坑开挖必须建立 “任务单，和填写“挖土支撑记录表

42、”的制度。使挖土、支撑的作业人员对施工的工作做到心中有数。挖土的配上足够的挖运能力不能哪里好挖挖那里；支撑的要事前预拼并备足配件，做到承台开挖与内支撑焊接同步进行，钢板桩插打施工完毕，承台开挖到支撑位置，即进行内围檩施工，防止围护结构变形。为防止基坑底的土被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序，要预留2030cm厚要覆盖土层，待基础施工时再挖去。防护开挖顺序：采用跳挖方式，最少每隔1个墩，待基坑回填全部完成后，再开挖相邻的基坑。（）机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动。机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖

43、准确。挖土机作业半径内不得有人进入。司机必须持证上岗作业。人工清理基坑时操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m ,挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖土时严禁碰撞工程桩、支撑、立柱和降水的井点管。分层挖土时，层高不宜过大，以免土方侧压力过大使工程桩变形倾斜，在软土地区尤为重要。（3）严格控制基坑边堆载，基坑上口5m以内不得堆土、放管片、停大型机械等，以免影响边坡稳定。弃土应及时运出，如需要临时堆土或留作回填土，应堆放指定地点。基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不

44、小于1.0m。必要时应采取其他措施。基坑开挖完成后立即进入下道工序，不能长时间暴露，否则采取适当的处理措施。66、减少基坑暴露时间基坑开挖应尽量缩短基坑暴露时间，基坑成型后，尽快的进行浇筑承台，建立永久的平衡。尤其是底板的垫层应及时浇筑封底，遇大雨天气，垫层可挖一块(段)浇注块(段)，但必须对应着支撑的位置浇筑垫层混凝土；浇注垫层要抢，越快越好。如果由于不可预见原因停工，要对基坑支撑系统进行检测，发现变形立即采取加内撑、斜撑等措施加固，变形如影响道路安全则立即回填基坑。工序施工准备就是要有超前的意识“做一、备二、想三”，做到快挖土、快支撑、快浇筑。67、专职旁站指导监控施工全过程要有专职安全员

45、、技术员进行现场旁站指导监控，安全员、技术员必须是经过培训并考试合格持证上岗、对安全技术方案要透彻的了解、要有应对突发事件的能力，并随工填写施工记录和安全监控记录。施工过程中技术人员随时观察地质情况，如在开挖过程中发现涌沙，立即停止开挖并立即回填基坑，进一步调查地质情况，再决定采取注浆、加密钢板桩或其他措施；如在承台施工过程中发生坑壁涌沙，则用沙袋码砌；如果坑底出现涌沙采用沙袋堆压。现场准备充足原木、工字钢、拉森桩、砂袋等应急物资。68、大型设备实行专职防护措施大型设备作业，做到“一机一人”防护，专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。69、加强基坑监测对基坑支护进行

46、变形监测，支护结构顶部水平位移记录及定量分析（包括位移速率和累积移量的计算、位移时间变化曲线、位移速率增大的原因分析等）。610、加强对基坑监控观测工作（1）钢板桩在施打结束后开挖之前进行观测，开挖完成后观测频度一般情况下一天不少于两次，观测时间不少于天。施工过程中观测频度一般情况下次小时，有异常时频度提高到次小时。（2）水平位移观测应采用标称精度为：2，2mm+2PPm的全站仪；沉降观测应采用标称精度不低于DS1型电子水准仪。（3）沉降、变形监测测量等级及精度要求：沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差（mm）沉降变形点点位中误差（m

47、m）三等1.00.56.0（4）沉降变形监测资料必须真实准确，不得造假；应提供电子文件。观测资料必须每天汇总一次，并报监理单位，同时根据观测结果调整施工工序，控制施工进度。（5）观测应在停工状态进行。沉降每昼夜累计不大于10mm,水平位移不超过5mm。施工期间发现沉降异常、钢板桩漏水严重、结构变形明显时必须立即停止施工并组织相关单位和人员进行检查分析，采取措施后复工。（6）此项工作由各工区专职沉降观测人员监测，对观测数据的真实性负责。611、基坑周边的安全深度超过2m的基坑周边应设置不低于1.2m高的固定防护栏杆。基坑周边的堆载不能超过基坑工程设计时所考虑的允许附加荷载。大型机械设备若要行至坑

48、边或停放在坑边，必须征得安全防护人员的同意，方可实施。612、人员上下设置专用通道。为方便施工，保证作业人员的安全，有利于特殊情况下采取应急措施，基坑内必须合理设置上下行人扶梯和其他形式的通道，其平面应考虑不同位置的作业人员上下方便，以及应急疏散。613、支护体系的施工质量的抽查。对支护体施工质量必要的检测和检验。从源头开始首先把好进场用于支护的原材料关，不合格材料坚决不予使用。施工中对钢板桩的插打、锁扣、接长焊接、围檩、导框安装进行必要的检测。614、夜间施工安全控制临近道路大型机械施工期间，如遇有夜间施工，除工点现场负责人、安全监护人、技术人员外，再安排相关领导、安全技术人员夜间轮流跟班指

49、导把关。对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的照明灯具，确保光照度满足施工要求。要保证照明电路良好运行，对施工现场临时用电必须采用TN-S “三相五线制”供电 系统，用电设备实行“一机一闸一漏一箱”漏电保护器与设备匹配。615、大体积混凝土施工中的防火安全为避免大体积混凝土产生温差裂缝，有的使用蓄热法来控制混凝土表面与中心的温差在25范围内，亦通常采用的混凝土表面先铺盖一层塑料薄膜，在覆盖23层草包。因此，应特别注意对大面积干草包的防火工作，不得用碘钨灯烘烤混凝土表面，同时，周围严禁烟火，并配备一定数量的灭火器

50、材。七、应急处置程序和应急保障事故发生后，事发工区根据现场事故情况，要迅速赶往现场，先行协助应急处置，抢救受伤人员，疏散人员，迅速控制危险源，防止事故扩大，并立即向总指挥报告。事发工区根据总指挥部署，立即启动应急预案，调集本工区内应急救援资源，进行现场救援。1、基坑坍塌事故的指挥控制发生坍塌事故后，由工区长负责现场总指挥，安质部立即派人赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，计划部协助开展收集证据工作。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知工区经理组织紧急应变小组进行现场抢救。组织有关人员进行清理土方或杂物，

51、如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让现场安全负责人随时监护基坑状况，及时清理基坑上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。紧急救援的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养

52、施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。急救知识与技术：鉴于深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。因抢救人员、防止基坑开挖坍塌紧急事故/事件扩大以及交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。2、通讯工区必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部

53、门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。3、警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。4、人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对事故影

54、响范围内的地方居民、施工队伍、作业人员等进行疏散，人员疏散由工区指挥长下达疏散命令，由派出所组织实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。5、事态监测发生深基坑开挖坍塌紧急事故/事件并启动应急预案后，由安质部、工程技术部、派出所负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、基坑周围土体的变化趋势、对地面建筑的稳定性（位移）监测、能否发生进一步坍塌的危险性等。6、医疗与

55、卫生由办公室主任负责联络120急救人员对在事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。7、应急救援人员的安全应急救援过程中，应对参与应急救援人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由工区安质部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现抢险过程中的受伤人员并组织撤换抢救。8、应急终止与现场恢复当事态得到有效控制，危险得以消除时，由总指挥下达终止应急令。终止应急令由安质部

56、专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时（如基坑周围土体可能未完全稳定、支护结构是否能满足土体应力、是否需要采取加强支护、基坑周边建筑物未完全稳定等），现场警戒不予解除，直至经技术部技术鉴定确认无不明隐患、基坑周边土体、支护结构及周边建筑物等趋于稳定后，告知安质部长，由安质部长下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场施工条件等。9、公共关系当发生基坑开挖坍塌紧急安全事故/事件后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌

57、心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由工区指挥长批准，由办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。八、应急预案培训与演练应急预案的培训由安质部组织实施。培训时间为项目开工后第1个月内，每两次培训时间间隔不应超过12个月。培训对象应包括参与应急救援的指挥人员、救援队伍人员、辅助等相关人员，培训方式采用集中培训，培训地点为工区会议室，应保存培训的记录。另外，针对应急联络系统的功能进行功能演练（在允许条件下，可对外部求援资源如110、120、相关产权部门的通讯系统功能一并进行演练），确认通讯系统的准确性、畅通性、及时性是否满足应急的要求，即通讯系统的响应能力的检测。本部分功能

58、演练由办公室主任在办公室实施，对组织的所有演练均要形成并保持记录。九、预案的评审与改进深基坑施工具有一定的危险性，由深基坑施工诱发的事故时有发生，尤其是对道路行车安全影响很大。针对深基坑施工的特点，我项目部编制了承台基坑开挖工程事故应急预案，防止突发事故的发生，做到有所防备，有所准备。1、坚持常备不懈的原则常备不懈是事故应急救援工作的基础，在深基坑施工时，应根据深基坑作业的特点及可能发生的事故，做好事故的预防工作，避免或减少事故的发生外，落实好救援工作的各项准备措施，做好预防准备，一旦发生事故就能及时实施救援。2、坚持统一指挥、分级负责的原则建立从工区到作业班级的应急救援体制，从人、财、物上全面落实。必须充分地发挥各方面的主动性和力量，形成统一的、高效的救援指挥部。一旦有事故发生，能立即启动救援机制，迅速、有效地组织实施应急救援。3、根据应急预案的培训与演练过程记录应对应急预案的功能和效果进行评审，对在培训或演练过程中反映功能不足或效果不佳的局部或阶段，应进行分析总结，确定需要的人力、物力、财力资源及时间的充分性。根据分析总结的结果对预案功能予以改进。预案的评审与改进由应急领导小组授权安质科组织，由应急组织机构各部门负责人、应急救援队伍和其他辅助等相关部门或人员参加。评审与改进的时间为预案培训与演练结束后进行，地点在工区会议室。专心-专注-专业