年高考地理课标版二轮复习：专题突破练14　城市化和城市空间结构 Word版含解析

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1、2020年精编地理学习资料专题突破练14城市化和城市空间结构专题突破练第27页(2017广东茂名联考)2017年4月1日,中共中央、国务院宣布成立雄安新区。这是党中央深入推进京津冀协同发展做出的一项重大决策部署,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。下图为雄安新区示意图,据此完成第12题。1.雄安新区的建立()A.将促进北京市向外扩张B.将促使大量人口迁入北京C.可优化京津冀城市布局D.会削弱浦东新区的竞争力2.雄安新区发展的有利区位条件是() 交通便捷通畅生态环境优良资源丰富,科技力量雄厚现有开发程度低,发展空间充裕A.B.C.D.答案:1.C2.A解析:第1题,雄安新区

2、建立的目的是疏解北京部分非首都功能,不会使北京范围扩张,A项错;由于部分非首都功能迁往雄安新区,北京市的部分人口会向雄安迁移,不会导致大量人口向北京迁移,B项错;雄安新区的建立可以优化京津冀城市格局,C项正确;雄安新区的建立对于浦东新区没有影响,D项错。第2题,雄安新区有京九、京广铁路和高速公路经过,交通便捷;雄安新区多为农村,开发程度低,生态环境优良,且发展空间充足。正确。作为以农业为主的县域经济,科技力量薄弱,错。城市首位度,一般用一个国家或地区最大城市与第二大城市人口数量之比来表示,通常用来反映该国家或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为,城市首位度小于2,表明结构正常、集中适当;大于

3、2,则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区城市首位度统计表,完成第35题。东部经济地带中部经济地带西部经济地带平均值广东平均值湖北平均值青海1984年2.335.222.517.624.9610.261997年1.993.582.325.884.178.393.下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是()A.德国B.澳大利亚C.日本D.阿根廷4.中西部地区城市首位度过高主要是因为()A.中西部地区自然条件较差,自然资源在部分城市分布集中B.土地面积大,城市数目多,发展快C.区域经济落后,城市体系不完善D.政策优惠,集中发展首位城市5.造成19841997年广东的城市首位度大幅度降低的原

4、因是()经济特区的设立城市化进程的推动逆城市化现象的出现产业转移导致大量人口外迁和资产外流A.B.C.D.导学号30374046答案:3.D4.C5.B解析:第3题,结合题目所给材料及表格中数据可以判断青海省的城市首位度过高,存在结构失衡、过度集中的趋势,阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯人口规模巨大,占阿根廷总人口的三分之一,远远超过了其第二大城市的规模,与青海省最接近。第4题,中西部地区由于区域经济落后,城市体系不完善,其省会城市规模较大,而其他城市人口与其相差较多,使得城市首位度较高。第5题,19841997年,广东省经济高速发展,城市化水平迅速提高,特别是深圳经 济特区的设立和快速发展,缩小了

5、深圳和广州市人口的差距,引起其城市首位度下降。(2017河北保定二模)城市社会空间结构是指城市阶层结构的地理位置与空间结构的表征。下图为2000年和2010年广州市社会空间结构抽象图,其中数字1代表老城区。读图,完成第68题。6.图中数字6代表的是()A.低收入阶层居住区B.高收入阶层居住区C.外来人口和本地居民混居区D.农业人口散居区7.广州城市社会空间结构的变化给城市地域结构带来的影响是()A.老城区将在短时间内消失B.大量的外来人口从远郊向近郊集聚C.商业区将背向老城区方向发展D.城市工业区向远郊转移8.20002010年促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是()A.经济因素B.

6、交通因素C.政策因素D.环境因素答案:6.C7.D8.A解析:第6题,图中数字6代表的功能区在城市的周围,高级住宅区和低级住宅区相背分布,不可能是高级住宅区和低级住宅区;材料所说的是城市部分,不是农业人口散居区;在城市的外围,靠近工业区,应该以外来务工人口为主同时混合本地居民,选择C项。第7题,图中显示老城区仍然存在,A项错;大量的外来人口多数还在城市的外围,B项错;商业区仍然靠近老城区,C项错;城市工业区向远郊转移,远离主城区,D项正确。第8题,城市各地的地租不同,商业、工业、住宅等付租能力也不同,根据各自付租能力和地价差异,各项活动之间发生竞争并导致同类活动在空间上高度集聚,所以20002

7、010年促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是经济因素。(2017福建泉州质检)城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的封闭的人行通道或天桥,通常建设于城市高强度开发区域。空中连廊创造友善的行人环境,创造和鼓励商业发展,形成城市观景平台。美国东北部明尼阿波利斯是最早进行空中连廊建设并形成网络系统的城市,下图示意城市空中连廊的内外实景。据此完成第911题。9.城市连廊适宜布局在()A.住宅区B.工业区C.商业区D.文化区10.空中连廊系统()A.改变城市功能分区B.充分利用城市空间C.改善城市生态环境D.解决城市交通拥堵11.明尼阿波利斯空中连廊系统完善于()A.城市化初期B.城市化加

8、速期C.郊区城市化时期D.再城市化时期答案:9.C10.B11.D解析:第9题,空中连廊方便行人出行,创造和鼓励商业发展,一般来说,建在行人多、商业活动集中的地区,所以城市连廊适宜布局在商业区。第10题,空中连廊系统充分利用城市空间,利于行人行走,还能发展商业活动,但不能改变城市功能分区,也没有改善城市生态环境,没有增加道路,也不可能解决城市交通拥堵。第11题,空中连廊创造了不受车辆干扰的人行空间,同时在有限的空间中为市民提供遮风避雨、欣赏城市景观和进行商品交易的场所,但是城市空中连廊的造价颇高,对城市景观及城市街道活力也造成一定影响。城市化初期和城市化加速期受资金的影响,郊区城市化人口向郊区

9、转移,城市人口减少,只有在再城市化时期城市人口多,资金充足,最有可能建设空中连廊。12.(2017重庆二诊)阅读图文材料,完成下列各题。瑞典首都斯德哥尔摩,总人口79.5万,其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。图1斯德哥尔摩市轨道系统和主要卫星城 图2卫星城就业人口的居住地分布图3卫星城居住人口的就业地分布(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市,据图1,描述该城市空间形态的特点。(2)据图2、图3分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点,并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。(3)该市轨道交通车站设在各

10、城市的中心区,与社区市民广场相连,广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕,居住区分布在距离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。答案:(1)围绕市中心区沿轨道交通线,形成放射状多中心(核心)城市空间形态。(2)分布特点:大部分居民在斯德哥尔摩市区工作,卫星城居住人口比重较大。原因:卫星城分担中心城市的职能,缓解中心城市人口、产业高度集中带来的城市环境问题;卫星城也起到城市中心区向外辐射的枢纽和经济增长点的作用。(3)土地利用集约高效;方便人们乘坐轨道交通出行;同时方便购物,减少人们出行次数,节约时间。解析:第(1)题,读图可知,

11、图中卫星城均分布在斯德哥尔摩市的主要交通线沿线,城市空间形态呈多核心模式,围绕中心城区呈放射状分布。第(2)题,从就业分布来看,在中心城区就业比重大于卫星城,从居住地来看,卫星城大于中心城区。第(3)题,土地利用方式的评价主要从居住区与交通车站的距离来看。居住区分布在距离车站600米范围内,车站周围形成高密度住宅区,方便人们乘坐轨道交通,而轨道交通车站设在中心区且靠近商店、学校等,方便购物、上学,减少了出行次数,节约时间。13.(2017江苏苏锡常镇调研)阅读图文材料,完成下列各题。材料一上海市快速发展的城市化,造成明显的城市热岛效应。热岛强度是表示热岛效应的重要指标,用城市和郊区的气温差值表

12、示。下图为19612015年上海市热岛强度变化示意图。材料二上海市是我国著名的制造业中心,下图为该市主要制造业基地分布示意图。“1+6”大都市圈包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山,总面积2.99万平方千米,总人口约5 400万,该都市圈正努力打造6090分钟交通圈,形成“同城效应”。(1)简述19612015年上海热岛强度变化特征,提出解决城市热岛的主要措施。(2)目前,上海市正在对制造业进行转型升级,应采取的措施有哪些?(3)分析上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件及其对居民生活产生的影响。(4)未来崇明岛将建设成为国际生态岛,请你就“协调城市化发展与建设国际生态岛”这一话题,

13、提出合理化建议。答案:(1)变化特征:城市中心区域的气温明显高于外围郊区,波动上升。措施:保护并增大城区的绿地、水体面积;建设通风廊道;调整能源结构;控制市中心人口密度。(2)加大技术创新,打造品牌;延长产业链,优化产品结构,提高附加值;制造业升级,发展高端、智能化工业;加强与长江三角洲周边省区的协同发展。(3)条件:高速公路和高速铁路。影响:扩大出行范围,扩大生活圈;有利于地区间的文化交流;增加交通成本。(4)调整产业结构,通过发展第三产业推动城市化;发展休闲旅游业等现代服务业;建立自然保护区,鼓励保护性开发。解析:第(1)题,据图描述上海热岛强度变化特征,从增加绿地水体、建设通风廊道、调整能源结构、控制中心城区人口规模等方面提出解决城市热岛的主要措施。第(2)题,从技术、品牌、产业链、高端产业和协同发展等角度提出上海市制造业转型升级应采取的措施。第(3)题,快速交通是上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件,从出行范围、文化交流和交通成本等方面分析对居民生活产生的影响。第(4)题,从产业发展、服务业和生态保护等角度提出崇明岛“协调城市化发展与建设国际生态岛”的合理化建议。