桥梁工程作业指导书范本

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1、 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书1目目 录录1 冲击钻灌注桩作业指导书 .11.1 适用范围 .11.2 编制依据.11.3 作业准备.11.4 技术要求.11.5 施工程序与工艺流程.21.6 施工要求 .81.7 劳动组织.111.8 材料要求.121.9 设备机具配置.121.10 质量控制与检验 .131.11 安全及环保要求 .141.12 成品保护 .151.13 质量记录 .152 旋挖钻灌注桩作业指导书.172.1 适用范围 .172.2 编制依据.172.3 作业准备.172.4 技术要求.172.5 施工程序与工艺流程.182.6 施

2、工要求 .202.7 劳动组织.212.8 材料要求.222.9 设备机具配置.22 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书22.10 质量控制与检验 .232.11 安全及环保要求 .242.12 成品保护 .252.13 质量记录 .253 承台施工作业指导书 .273.1 适用范围 .273.2 编制依据.273.3 作业准备.273.4 技术要求.273.5 施工程序及工艺流程.283.6 施工要求 .313.7 劳动组织.313.8 材料要求.313.9 设备机具配置.323.10 质量控制与检验 .333.11 安全及环保要求.343.12 质量记录

3、 .344 扩大 基础施工.364.1 适用范围 .364.2 编制依据.364.3 作业准备.364.4 技术要求.364.5 施工程序及工艺流程.374.6 施工要求 .424.7 劳动组织.42 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书34.8 材料要求.434.9 设备机具配置.444.10 质量控制与检验 .444.11 安全及环保要求.454.12 质量记录 .455 实体墩台作业指导书 .475.1 适用范围 .475.2 编制依据.475.3 作业准备.475.4 技术要求 .475.5 施工程序及工艺流程.475.6 施工要求 .515.7 劳动

4、组织 .515.8 材料要求.525.9 设备机具配置 .525.10 质量控制与检验 .535.11 安全及环保要求 .535.12 成品保护 .565.13 质量记录 .566 高墩翻模作业指导书 .576.1 适用范围 .576.2 编制依据.576.3 作业准备.576.4 技术要求 .576.5 施工程序及工艺流程.57 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书46.6 施工要求 .596.7 劳动组织 .596.8 材料要求.606.9 设备机具配置 .616.10 质量控制与检验.616.11 安全及环保要求 .626.12 成品保护.646.13

5、质量记录.647 墩顶连续梁 0 号块施工作业指导书 .667.1 适用范围 .667.2 编制依据.667.3 作业准备.667.4 技术要求 .677.5 施工程序与工艺流程 .697.6 施工要求 .737.7 劳动组织 .757.8 材料要求.767.9 设备机具配置 .777.10 质量控制与检验 .787.11 安全及环保要求.808 连续梁悬灌施工作业指导书 .828.1 适用范围 .828.2 编制依据.828.3 作业准备.828.4 技术要求 .83 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书58.5 施工程序与工艺流程 .858.6 施工要求

6、.928.7 劳动组织 .968.8 材料要求.978.9 设备机具配置 .978.10 质量控制与检验 .988.11 安全及环保要求.999 连续梁合拢段施工作业指导书 .1019.1 适用范围 .1019.2 编制依据.1019.3 作业准备.1019.4 技术要求 .1029.5 施工程序与工艺流程 .1039.6 施工要求 .1079.7 劳动组织 .1099.8 材料要求.1109.9 设备机具配置 .1119.10 质量控制与检验 .1119.11 安全及环保要求.1139.11 成品保护.1149.12 质量记录.11410 钢筋加工及焊接作业指导书 .11510.1 适用范围

7、 .11510.2 编制依据.11510.3 作业准备.115 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书610.4 技术要求.11510.5 钢筋的 加工方法及注意事项 .11610.6 施工要求.11710.7 劳动组织 .11810.8 钢筋材料质量检验.11810.9 钢筋的 连接接头 .119 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书11 1 冲击钻灌注桩作业指导书冲击钻灌注桩作业指导书1.11.1 适用范围适用范围本作业指导书适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路 QZCZQ-4标桥梁工程冲击钻灌注桩施工.1.21.2 编制

8、依据编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008新建黔张常铁路站前工程施工图设计文件沪昆公司标准化建设管理体系文件1.31.3 作业作业准备准备1、进行场地踏勘,如果既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清除、移位、保护等措施妥善处理.2、平整场地,以便钻机安装和就位,对不利于施工机械运转的 松散场地,应采取硬化、加固等措施,场地要有有效的 排水措施.3、准确放样桩位中心,测量地面高程,确定钻孔深度 .4、根据不同地质条件,确定合理的 钻孔方法和设备.5、组织钢材、水泥、砂石料等材料进场、检

9、验,取得各种原材料检验报告,进行混凝土配合比设计.6、编制作业指导书、操作规程及技术交底书,进行技术培训.1.41.4 技术要求技术要求要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的 简易钻具.按照泥浆的 循环方式可分正循环钻机和反循环钻机.采用隔孔施工,为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度 ,应待邻孔砼抗 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书2压强度 达到 2.5 米 Pa 后方可开钻.1.51.5 施工程序与施工程序与工艺流程工艺流程施工工艺流程图如下.1.5.1 施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实、测量放样.场地位于浅水

10、、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台.工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场.平整场地凿桩头测量放样挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作 图图

11、1 1 冲击钻机钻孔施工工艺流程图冲击钻机钻孔施工工艺流程图桩基检测 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书31.5.2 埋设钢护筒,护筒内径比钻头大 40 厘米,护筒顶面高出施工水位或地下水位 2.0 米,在旱地或筑岛时高出施工地面 0.5 米.护筒埋置深度 符合下列规定：黏性土不小 于 1 米,砂类土不小 于 2 米.当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的 土层中至少 0.5 米.岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大 于 5 厘米,倾斜度 不大 于 1%.水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下 1 米.1.5.3 开挖泥浆池,

12、选择和备足良好的 造浆粘土或膨润土,利用钻机冲击造浆,造浆量为 2 倍的 桩的 混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整.泥浆性能指标如下：泥浆比重：正循环方式一般地层为 1.11.3,坚硬大 漂石、卵石夹粗砂不宜大 1.4.反循环方式泥浆比重可为 1.011.15粘度 ：一般地层 1622s,松散易坍地层 1928s.含砂率：新制泥浆不大 于 4%.胶体率：不小 于 95%.PH 值：大 于 6.5.1.5.4 安装钻机安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大 于 50 米米.1.5.4.1 钻进开始钻进时,进

13、尺应适当控制,在护筒刃脚处,应降低钻锤提升高度 ,使刃脚处有坚固的 泥皮护壁.钻至刃脚下 1 米后,可按土质以正常速度 钻进.如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书4下钻锥,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进.在砂类土或软土层钻进时,易坍孔.宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低挡慢速、大 泵量、稠泥浆钻进.泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的 泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充.并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标.每钻进 2 米或

14、地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层.同时注意土层的 变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对.1.5.4.2 检孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度 ,合格后方准进入下一道工序.孔深、孔径、倾斜度 等符合下列要求：孔深不小 于设计孔深,并进入设计土层;孔径不小 于设计孔径;倾斜度 小 于等于 1%孔深.1.5.4.3 清孔钻孔达到要求深度 后采用灌注桩孔径监测系统进行检查,各项指标符合要求后立即进行清孔.清孔采用换浆法.清孔标准符合设计及规范要求,即：孔内排出或抽出的 泥浆手摸无23 米米颗粒,泥

15、浆比重不大 于 1.1,含砂率小 于 2%,粘度 1720s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度 ：摩擦桩不大 于 30 厘米、柱桩不大 于 10 厘米.严禁采用加深钻孔深度 方法代替清孔.在清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍塌.1.5.5 钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过 50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接.钢筋笼的 材料、加工、接头和安装,符 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书5合要求.钢筋骨架的 保护层厚度 需用与桩基混凝土同标号的 圆形混凝土垫块.设置密度 按竖向每隔 2 米设一道,每一道沿圆周布置 46 个.钢筋笼制

16、作完成后, 骨架安装采用汽车吊,为保证骨架不变形,须用两点吊：第一吊点设在骨架的 下部,第二吊点设在骨架长度 的 中点到三分点之间.起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点.随着第二吊点不断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊.检查骨架是否顺直.骨架入孔时应慢慢下放,严禁摆动碰撞孔壁.将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,焊接时应先焊顺桥方向的 接头,最后一个接头焊好后,全部接头就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕.并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象.

17、1.5.6 砼灌注1.5.6.1 安装导管导管采用 25-30 钢管,每节 23 米,配 12 节 11.5 米的 短管.吊装先试拼,并做水密承压和接头抗拉试验.导管应连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装,位于井孔中央.1.5.6.2 灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前,检查沉渣厚度 ,如超出规定要求,则利用导管进行二次清孔,根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式,必要时用高压风冲射孔底沉淀物.清孔完成后,立即浇注水下混凝土.计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的 冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小 于 1 米深.足够的 冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩

18、底沉渣,减少工后沉降的 重要环节. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书6桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,导管直径为 25-30 厘米.在灌注过程中,导管的 埋置深度 应控制在 26 米.同时应经常测探孔内混凝土面的 位置,即时调整导管埋深.混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量,并防止导管进水.箭球、拨栓或开阀,将首批混凝土灌入孔底后,立即测探孔内混凝土面高度 ,计算出导管内埋置深度 ,如符合要求,即可正常灌注.如发现导管内大 量进水,表明出现灌注事故. 灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工.在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗

19、外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确.灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度 ,正确指挥导管的 提升和拆除.导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升.如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心.当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度 ,可拆除 1 节或 2 节导管(视每节导管长度 和工作平台距孔口高度 面定).此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的 导管,并挂上升降设备,然后松动导管的 接头螺栓或快速接头,同时降起吊导管用的 吊钩挂上待拆的 导管上端的 吊环,待螺栓全部拆除或快速接头拆除后,吊起待

20、拆的 导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口的 导管内,校正好位置,继续灌注.拆除导管动作要快,时间一般不宜超过 15 米 in.要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中.要注意安全.已拆下的 管节要立即清洗干净,堆放整齐.在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书7管节间的 橡皮垫,而使导管漏水.当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施：1、尽量缩短混凝土总的 灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的

21、流动性过小 .2、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口 3 米以下和 1 米以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小 混凝土从导管底口出来后向上的 冲击力;3、当孔内混凝土进入钢筋骨架 4 米5 米以后,适当提升导管,减小 导管埋置长度 ,以增加骨架在导管口以下的 埋置深度 ,从而增加混凝土对钢筋骨架的 握裹力.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上宜超灌 100 厘米以上,以便灌注结束后将此段混凝土清除.混凝土灌注到接近设计标高时,要计算所需的 混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的 混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费.在灌注将近结束时,由于导管内

22、混凝土柱高减小 ,超压力降低,而导管外的 泥浆及所含渣土稠度 增加,相对密度 增大 .如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行.在拔出最后一段长导管时,拔管速度 要慢,以防止桩顶沉淀的 泥浆挤入导管下形成泥心.在灌注混凝土时,每根桩应至少留取两组试件,桩长 20 米以上者不少于 3 组;桩径大 、浇筑时间很长时,不少于 4 组.如换工作时,每工作班都应制取试件.试件应施加标准养护,强度 测试后应填试验报告表.强度 不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书8有关混凝土灌

23、注情况,各灌注时间、混凝土面的 深度 、导管埋深、导管拆除以及发生的 异常现象等,应指定专人进行记录.浇注连续进行,中途停歇时间不超过 30 米 in.在整个浇注过程中,及时提升导管,控制导管的 埋深.1.5.6.3 泥浆清理钻孔桩施工中产生大 量废弃的 泥浆,为了 保护当地的 环境,这些废弃的 泥浆,经沉淀后,运往指定的 废弃泥浆的 堆放场地,并做妥善处理.1.61.6 施工要求施工要求1.6.1 坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故,坍孔的 特征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的 水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等.1.6.1.1 坍孔原因1、泥浆相对密度 不够及其它泥浆性能指

24、标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮.2、由于出渣后未及时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度 不够.3、护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机直接接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大 坍孔.4、在松软砂层中钻进进尺太快.5、水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔.6、清孔后泥浆相对密度 、粘度 等指标降低,用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆(或水),使孔内水位低于地下水位. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书97、清孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁

25、、清孔时间过久或清孔停顿时间过长.8、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁.1.6.1.2 坍孔的 预防和处理1、在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度 ,选用较大 相对密度 、粘度 、胶体率的 泥浆或高质量泥浆.2、发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻.3、如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上 1 米-7 米,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进.4、清孔时应指定专人补浆(或水),保证孔内必要的 水头高度 .供水管最好不要直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻中,可免冲刷孔壁.5、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插

26、入,严防触及孔壁.1.6.2 钻孔偏斜冲击钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故.1.6.2.1 偏斜原因1、钻孔中遇有较大 的 孤石或探头石2、在有倾斜的 软硬地层交界处,岩面倾斜钻进;或者粒径大 小 悬殊的 砂卵石层中钻进,钻头受力不均.3、扩孔较大 处,钻头摆动偏向一方.4、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移.1.6.2.2 预防和处理1、安装钻机时要使底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的 卡孔和护 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书10筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正.2、钻进过程发现孤石或偏斜应及时抛填片石,进行纠偏.1.6.3 掉钻落物钻孔过程

27、中可能发生掉钻落物事故.1.6.3.1 掉钻落物原因1、卡钻时强提强扭,操作不当,使钢丝绳超负荷或疲劳断裂.2、操作不慎,落入扳手、撬棍等物.1.6.3.2 预防措施1、开钻前应清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大 落物和钻具也可用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖.2、经常检查钻具、钢丝绳和联结装置.1.6.3.3 处理方法掉钻后应及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻杆和钻锥.1.6.4 扩孔和缩孔扩孔比较多见,一般表局部的 孔径过大 .在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大 ,易于出现扩孔,扩孔发生原因与坍孔相同,轻则为扩孔,重则为坍孔.若只孔

28、内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度 则不必处理,只是混凝土灌注量大 大 增加.若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理.缩孔即孔径的 超常缩小 ,一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的 迹象.缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的 钻锥往往钻出较设计桩径稍小 的 孔;另一种是由于地层中有软塑土(俗称橡皮土),遇水膨胀后使孔径缩小 .各种钻孔方法均可能发生缩孔.为防止缩孔,前者要及时修补磨损的 钻头,后者要使用失水率小 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书11的 优质泥浆护壁并须快转慢进,并复钻二三次;或者使用卷扬机吊住钻锥

29、上下、左右反复扫孔以扩大 孔径,直至使发生缩孔部位达到设计要求为止.对于有缩孔现象的 孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋.1.6.5 钻孔漏浆1.6.5.1 漏浆原因1、在透水性强的 砂砾或流砂中,特别是在有地下水流动的 地层中钻进时,稀泥浆向孔壁外漏失.2、护筒埋置太浅,回填土夯实不够,致使刃脚漏浆.3、护筒制作不良,接缝不严密,造成漏浆.4、水头过高,水柱压力过大 ,使孔壁渗浆.1.6.5.2 处理办法1、凡属于第一种情况的 回转钻机应使用较粘稠或高质量的 泥浆钻孔.冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁.2、属于护筒漏浆的 ,应按前述有关护筒制作与埋设的

30、规范规定办理.如接缝处漏浆不严重,可由潜水工用棉、絮堵塞,封闭接缝.如漏水严重,应挖出护筒,修理完善后重新埋设.1.71.7 劳动组织劳动组织1.7.1 劳动组织方式：采用架子队组织模式.1.7. 2 施工人员应结合已经确定的 施工方案 、机械、人员组合、工期要求进行合理配置,一台钻机,配备 8 名施工人员.负 责 人1 人技术主管1 人专兼职安全员1 人工 班 长3 人 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书12技术、质检、测量及试验人员6 人机械工、钢筋工、普工13 人其中负责人、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工

31、程情况适当配备若干劳务工人.1.81.8 材料要求材料要求对每批进场的 钢筋、水泥、外加剂等原材,严格检查标号、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格或过期硬化水泥.除外加剂要委托具备相应资质的 试验室进行 1-2 次专门检验外,其余材料抽样检查的 要求如下. 水泥：试验室按要求进行抽样送检,检验项目包括强度 等级,凝结时间、安定性等指标,取样与检验方法依据有关水泥标准.砂石：对拌合站料场的 砂石料进行抽样试验,实验项目包括筛选、分析和含泥量,试验结果对应于当日浇筑部位. 钢筋：当钢筋直径超过 12 米米时,应进行机械性能及可焊性性能

32、试验;进场后的 钢筋每批(同品种,同等级,同一截面尺寸,同炉号,同厂家生产的 每 60t 为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试件,每组 3 个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度 、抗拉强度 及延伸率);一个试件用于冷弯试验,一根试件用于可焊性试验,如果有一个试验失败或不符合要求,另取两个试件再做试验.如果两试件有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋不得使用,或根据试验结果由监理人员审查决定降级使用.1.91.9 设备机具配置设备机具配置1.9.1 材料主要材料有：钢筋、水泥、砂石料.辅助材料有：制备泥浆用膨润土,加工钢筋用的 电焊条、绑线,拌制混凝土用的 外加剂等. 中铁十四局集团有限公司新

33、建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书131.9.2 设备机具配置机械种类机械数量冲击钻8 台吊车5 台洒水车1 台挖掘机4 台砼运输车8 台泥浆罐车1 台钢筋调直机2 台钢筋弯曲机2 台钢筋切割机2 台高压泵2 台清水泵1 台1.101.10 质量控制与检验质量控制与检验钻孔桩按设计要求桩径大 于 2 米或桩长大 于 40 米,在钢筋笼安装时预埋声测管,成桩后采用声波透射法进行检测.对质量有问题的 桩,钻取桩身混凝土鉴定检验.钻孔桩钻孔允许偏差钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差(米米)1孔径不小 于设计孔径摩擦桩不小 于设计孔深2孔深柱桩不小 于设计孔深,并进入设计土层3孔位中心偏

34、心群桩504倾斜度 1%连续梁505浇筑混凝土前桩底沉渣厚度 一般柱桩50一般摩擦桩100 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书14钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差(米米)1钢筋骨架在承台底以下长度 1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度 1%7骨架保护层厚度 208骨架中心平面位置1009骨架顶端高程2010骨架底面高程1001.111.11 安全及环保要求安全及环保要求1.11.1 安全要求1、特殊工种人员应持证上岗.2、钻机、钻具、起吊设备、卡具等均应符合施工要求,并有专人进行检查维

35、修.3、泥浆池周围设置安全防护栏杆,并作醒目警示.4、钢筋笼、钻具、导管的 起吊或中途打梢应配备专用工具、卡具,不得随意使用其它物件凑合.5、凡不在施工的 孔口,均张挂安全网或加盖脚手板,防止人员或物件掉入孔内.6、进入施工现场人员必须戴好安全帽,穿好防滑鞋,不准穿拖鞋进入施工现场.7、夜间施工应有足够的 照明设施,所有电器设备应符合施工现场安全用电规定.8、施工用电要由专业电工接、拆,一机一闸一漏.9、所有施工人员必须严格按照有关安全规章、规程、规定进行施 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书15工.1.11.2 环保要求1、严格遵守环境保护政策,为使环境得

36、到保护,随时准备按受政府有关环保机构工作人员的 检查. 2、施工前对施工人员除进行技术交底外,还要对施工人员进行环境保护及文明施工要求交底.3、施工场地应经常保持工地清洁,控制扬尘,杜绝漏洒材料.4、钻孔桩钻碴采用罐车外运.5、外运土均要按要求做防护,不得沿途漏、洒,造成路面污染.6、施工和生活中产生的 废弃物及时集中处理、运至指定地点弃置.7、对施工及生活中产生的 污水或废水,集中处理,排放到污水排放系统.1.121.12 成品保护成品保护1、加工后的 钢筋笼存放时,宜每隔 2 米设置衬垫,使钢筋笼高于地面不小 于 5 厘米,并应加盖防雨布.2、钢筋笼吊装时应采取措施避免钢筋笼变形,安放好的

37、 钢筋笼应保持竖直.3、钢筋笼安装到位,经检查无误后应采取可靠定位措施,防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮或下沉.4、安放钻机、运输钢筋笼、浇筑混凝土时,均要保护好现场轴线桩和高程桩.5、桩头外留的 主筋要妥善保护,不得任意弯折压断.6、灌注桩施工完毕进行基础开挖时,必须制定合理施工顺序和技术措施,防止桩的 位移和倾斜. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书161.131.13 质量记录质量记录1、钻孔检验批质量验收记录表2、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表3、钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表4、混凝土(原材料)检验批质量验收记录表5、混凝土(配合

38、比)检验批质量验收记录表6、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录7、钻孔桩钻进记录8、钻孔桩砼灌注记录 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书172 2 旋挖钻灌注桩作业指导书旋挖钻灌注桩作业指导书2.12.1 适用范围适用范围本作业指导书适用于中铁中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4 标段桥梁工程旋挖桩灌注桩施工.2.22.2 编制依据编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008新建黔张常铁路站前工程施工图设计文件沪昆公司标准化建设管理体系文件2.32.3 作业准备作业准备钻孔场地

39、应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的 要求,须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位.钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大 于 1 米者,应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实.钻机座不宜直接置于不坚实的 填土上,以免产生不均匀沉陷.修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利.钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡.如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台.钻孔场地在浅水时,宜采用筑岛法.岛顶面通常高出施工水位0.751.0 米.筑岛面积按钻孔方法、设备大 小 等决定.2.42.4 技术要求技术要求要求采用整套旋挖钻机设备,为

40、防止防止导致邻孔孔壁坍塌或影响 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书18邻孔已浇灌砼强度 ,应待邻孔砼抗压强度 达到 2.5 米 Pa 后方可开钻.2.52.5 施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程旋挖钻施工工艺见下图旋挖钻钻孔桩施工工艺框图旋挖钻钻孔桩施工工艺框图2.5.1 泥浆制备 在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁.在黏性土中钻孔,当塑性指数大 于 15,可利用孔内原土造浆护壁.钻孔施工时随着孔深的 增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的 水头,防止孔壁坍塌.桩孔砼灌注时,孔内溢出的 泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护

41、壁中.2.5.2 埋设护筒 泥浆处理定桩位埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉淤下钢筋笼下导管第二次清孔泥浆补充制作钢筋笼安放隔水球浇筑砼配制砼 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书19钻孔前设置坚固、不漏水的 孔口护筒.护筒内径大 于钻头直径,使用旋转钻机钻孔比钻头大 约 20 厘米,护筒顶面高出施工水位或地下水位 2 米,埋设钢护筒,护筒内径比桩径大 20 厘米,还需满足孔内泥浆面的 高度 要求,在旱地或筑岛时还高出施工地面 0.2-0.3 米.护筒埋置深度 符合下列规定：岸滩上,黏性土不小 于 1 米,砂类土不小 于 2 米.当表层土松软时,将护筒埋

42、置到较坚硬密实的 土层中至少 0.5 米.岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大 于 5 厘米,倾斜度 不大 于 1%.水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒.护筒埋入河床面以下 1米;水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深,必要时打入不透水层.在水中平台上下沉护筒,由导向设备控制护筒位置.护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大 于 5 厘米,倾斜度 不得大 于 1%.2.5.3 钻机就位及钻孔 1、钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查.钻机安装后的 底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷.就位完毕,施工队对钻机就位自检. 2、钻孔

43、前,按施工设计所提供的 地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上.针对不同地质层选用不同的 钻头、钻进压力、钻进速度 及适当的 泥浆比重. 3、钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项.应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正.应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书20样渣保存.4、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的 变化情况,发现沉降现象及时停机处理.因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢.5、当钻孔深度 达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形

44、等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的 准备工作.2.5.4 清孔详见清孔方法详见冲击钻孔桩方法2.5.5 钢筋笼骨架的 制作安装详见冲击钻孔桩钢筋笼制作、安装2.5.6 导管安装 详见冲击钻孔桩导管安装2.5.7 灌注水下混凝土 详见冲击钻孔桩灌注水下混凝土2.62.6 施工要求施工要求2.6.1 坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故,坍孔的 特征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的 水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等.1、泥浆相对密度 不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮.2、由于出渣后未及

45、时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度 不够.3、护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书21软,或钻机直接接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大 坍孔.4、在松软砂层中钻进进尺太快.5、水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔.6、清孔后泥浆相对密度 、粘度 等指标降低,用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆(或水),使孔内水位低于地下水位.7、清孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长.8、吊入钢筋骨架时

46、碰撞孔壁.2.6.2 钻孔漏浆1、在透水性强的 砂砾或流砂中,特别是在有地下水流动的 地层中钻进时,稀泥浆向孔壁外漏失.2、护筒埋置太浅,回填土夯实不够,致使刃脚漏浆.3、护筒制作不良,接缝不严密,造成漏浆.2.72.7 劳动组织劳动组织2.7.1 劳动组织方式：采用架子队组织模式.2.7. 2 施工人员应结合已经确定的 施工方案 、机械、人员组合、工期要求进行合理配置,一台钻机,配备 8 名施工人员.负 责 人1 人技术主管1 人专兼职安全员1 人工 班 长3 人技术、质检、测量及试验人员6 人机械工、钢筋工、普工13 人其中负责人、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式

47、职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书222.82.8 材料要求材料要求对每批进场的 钢筋、水泥、外加剂等原材,严格检查标号、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格或过期硬化水泥.除外加剂要委托具备相应资质的 试验室进行 1-2 次专门检验外,其余材料抽样检查的 要求如下. 水泥：试验室按要求进行抽样送检,检验项目包括强度 等级,凝结时间、安定性等指标,取样与检验方法依据有关水泥标准.砂石：对拌合站料场的 砂石料进行抽样试验,实验项目包括筛选、分析和含泥

48、量,试验结果对应于当日浇筑部位. 钢筋：当钢筋直径超过 12 米米时,应进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的 钢筋每批(同品种,同等级,同一截面尺寸,同炉号,同厂家生产的 每 60t 为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试件,每组 3 个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度 、抗拉强度 及延伸率);一个试件用于冷弯试验,一根试件用于可焊性试验,如果有一个试验失败或不符合要求,另取两个试件再做试验.如果两试件有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋不得使用,或根据试验结果由监理人员审查决定降级使用.2.92.9 设备机具配置设备机具配置2.9.1 材料主要材料有：钢筋、水泥、砂石料.辅助材料有：制

49、备泥浆用膨润土,加工钢筋用的 电焊条、绑线,拌制混凝土用的 外加剂等.2.9.2 设备机具配置机械种类机械数量 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书23钻机1 台吊车2 台洒水车1 台挖掘机2 台泥浆罐车2 台钢筋调直机2 台钢筋弯曲机2 台钢筋切割机2 台高压泵3 台清水泵2 台2.102.10 质量控制与检验质量控制与检验钻孔桩按设计要求桩径大 于 2 米或桩长大 于 40 米,在钢筋笼安装时预埋声测管,成桩后采用声波透射法进行检测.对质量有问题的 桩,钻取桩身混凝土鉴定检验.钻孔桩钻孔允许偏差钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差(米米)1孔径不小 于设计

50、孔径摩擦桩不小 于设计孔深2孔深柱桩不小 于设计孔深,并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度 1%连续梁505浇筑混凝土前桩底沉渣厚度 一般柱桩50一般摩擦桩100 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书24钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差(米米)1钢筋骨架在承台底以下长度 1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度 1%7骨架保护层厚度 208骨架中心平面位置1009骨架顶端高程2010骨架底面高程1002.112.11 安全及环保要求安全及环保要求1.11.1 安全要求1、特殊工种人员

51、应持证上岗.2、钻机、钻具、起吊设备、卡具等均应符合施工要求,并有专人进行检查维修.3、泥浆池周围设置安全防护栏杆,并作醒目警示.4、钢筋笼、钻具、导管的 起吊或中途打梢应配备专用工具、卡具,不得随意使用其它物件凑合.5、凡不在施工的 孔口,均张挂安全网或加盖脚手板,防止人员或物件掉入孔内.6、进入施工现场人员必须戴好安全帽,穿好防滑鞋,不准穿拖鞋进入施工现场.7、夜间施工应有足够的 照明设施,所有电器设备应符合施工现场安全用电规定.8、施工用电要由专业电工接、拆,一机一闸一漏.9、所有施工人员必须严格按照有关安全规章、规程、规定进行施 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标

52、桥梁作业指导书25工.1.11.2 环保要求1、严格遵守环境保护政策,为使环境得到保护,随时准备按受政府有关环保机构工作人员的 检查. 2、施工前对施工人员除进行技术交底外,还要对施工人员进行环境保护及文明施工要求交底.3、施工场地应经常保持工地清洁,控制扬尘,杜绝漏洒材料.4、钻孔桩钻碴采用罐车外运.5、外运土均要按要求做防护,不得沿途漏、洒,造成路面污染.6、施工和生活中产生的 废弃物及时集中处理、运至指定地点弃置.7、对施工及生活中产生的 污水或废水,集中处理,排放到污水排放系统.2.122.12 成品保护成品保护1、加工后的 钢筋笼存放时,宜每隔 2 米设置衬垫,使钢筋笼高于地面不小

53、于 5 厘米,并应加盖防雨布.2、钢筋笼吊装时应采取措施避免钢筋笼变形,安放好的 钢筋笼应保持竖直.3、钢筋笼安装到位,经检查无误后应采取可靠定位措施,防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮或下沉.4、安放钻机、运输钢筋笼、浇筑混凝土时,均要保护好现场轴线桩和高程桩.5、桩头外留的 主筋要妥善保护,不得任意弯折压断.6、灌注桩施工完毕进行基础开挖时,必须制定合理施工顺序和技术措施,防止桩的 位移和倾斜. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书262.132.13 质量记录质量记录1、钻孔检验批质量验收记录表2、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表3、钢筋(连接及安

54、装)检验批质量验收记录表4、混凝土(原材料)检验批质量验收记录表5、混凝土(配合比)检验批质量验收记录表6、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录7、钻孔桩钻进记录8、钻孔桩砼灌注记录 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书273 3 承台施工作业指导书承台施工作业指导书3.13.1 适用范围适用范围本作业指导书适用于中铁中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4 标段桥梁工程承台施工.3.23.2 编制依据编制依据铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008新建黔张常铁路站前工程施工图设计文件沪昆

55、公司标准化建设管理体系文件3.33.3 作业作业准备准备1、桩基砼强度 达到设计强度 的 80%以上方能进行承台开挖.2、选择合适的 挖掘机,组织作业班组进行详细的 技术交底.3、平整场地,清除障碍物.4、测定承台中心线及地面标高,根据设计提供地质资料并结合现场钻孔地质资料,计算开挖深度 ,确定开挖坡度 和支护方案 .现场放样定出基坑开挖范围.同时根据四周地形,做好基坑上口地面防水、排水工作.3.43.4 技术要求技术要求1、因混凝土浇注方量较大 ,施工前认真检查设备,并进行调试,保证施工过程连续.2、混凝土灌注过程中,设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,发现问题及时处理.预

56、埋件包括沉降观测表、综合接地端子及测温元件.3、钢筋密集,在施工中严格控制混凝土的 振捣质量,保证其密实性和均匀性. 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书284、预留墩身钢筋定位精确, 提前预埋固定及调整墩身模板需要的 缆风绳预埋件.5、有效降低大 体积混凝土水化热,采取选用低水化热水泥、混凝土双掺技术、降低混凝土入模温度 、混凝土内埋设水管通水冷却等措施具体见大 体积混凝土施工措施.6、测定承台中心线及地面标高,施工中要严格控制承台顶标高.3.53.5 施工程序及工艺流程施工程序及工艺流程陆上承台施工工艺流程图见下图.3.5.1 基坑开挖桩身砼达到一定的 强

57、度 后进行基坑开挖.在基坑开挖线以外 5 米处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟.基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑.采用挖掘机放坡开挖,坑底预留 30 厘米人工清底.并根据地质情况,测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书29设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌.3.5.2 凿除桩头、桩基检测破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,凿除过程中保证不扰动设计桩顶

58、以下的 桩身砼.严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋.桩头凿完后将伸入承台的 桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测.桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层,3.5.3 钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼.钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度 75%后进行.在垫层面上弹出模板的 外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的 平面位置.承台底层钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋网和预埋于承台内的 墩身钢筋.3.5.4 模板承台模板宜采用大 块钢模,吊机配合安装.模板支立在钢筋骨架绑扎完毕后进行.采用绷

59、线法调直,吊垂球法控制其垂直度 .加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确.墩身预埋钢筋的 绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位.3.5.5 灌注砼混凝土采用拌合站集中拌合,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣.混凝土的 浇环境筑温度 昼夜平均温度 或最低温度 不低于 5,局部温度 也不高于+40,否则采用经监理工程师批准的 相应防寒或降 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书30温措施.在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大 于 2.

60、0 米时,设串筒或溜槽.混凝土分层浇筑,分层厚度 控制在 3045 厘米.振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模板.振动器的 振动深度 一般不超过棒长度 2/33/4 倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡.振动棒插入下层混凝土中 510 厘米,移动间距不超过 40 厘米,与侧模保持 510 厘米距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土表面泛浆不再冒出气泡.3.5.6 基坑回填砼达到拆模强度 后拆模,并及时将基坑回填,湿陷性地段桥墩承台按设计要求回填,如图下图所示,基坑四周同步进行;回填土分层回填,每层厚度 1020 厘米,用 3T

61、A55 冲击夯夯实.3.5.7 养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求.在混凝土表面盖上保持湿润的 塑料薄膜等能延续保持湿润的 材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响.为为为为为为为3为7为为为为为为为为为为为为30cm1:0.751:0.7530为为D为为为为为为D30 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书313.63.6 施工要求施工要求清理现场：同一墩台所有灌注桩成桩后,清理此墩位处现场所有的 桩基施工物品和杂物,平整场地,达到清洁卫生,文明有序,不宜运走的 施工用材料要求堆码整

62、齐、机具停放有序.测量放样：现场清理完成后,由测量队放出承台十字线桩后,施工队技术人员用混凝土将护桩进行保护,放样后,通知测量监理工程师进行验收,合格后方可转序.3.73.7 劳动组织劳动组织3.7.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式.施工人员应结合试验段确定的 施工方案 、机械、人员组合、工期要求进行合理配置.每个作业工地人员配备表每个作业工地人员配备表负 责 人1 人技术主管1 人专兼职安全员1 人工 班 长1 人技术、质检、测量及试验人员5 人机械工、钢筋工、普工19 人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由我单位正式职工担任.3.7.2 材料 主要材料有：钢筋、水泥、砂石

63、料,模板等.3.83.8 材料要求材料要求对每批进场的 钢筋、水泥、外加剂等原材,严格检查标号、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格或过期硬化水泥.除外加剂要委托具备相应资质的 试验室进行 1-2 次专门检验外,其余材料抽样检查的 要求 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书32如下. 水泥：试验室按要求进行抽样送检,检验项目包括强度 等级,凝结时间、安定性等指标,取样与检验方法依据有关水泥标准.砂石：对拌合站料场的 砂石料进行抽样试验,实验项目包括筛选、分析和含泥量,试验结果对应于当日浇筑部位. 钢

64、筋：当钢筋直径超过 12 米米时,应进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的 钢筋每批(同品种,同等级,同一截面尺寸,同炉号,同厂家生产的 每 60t 为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试件,每组 3 个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度 、抗拉强度 及延伸率);一个试件用于冷弯试验,一根试件用于可焊性试验,如果有一个试验失败或不符合要求,另取两个试件再做试验.如果两试件有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋不得使用,或根据试验结果由监理人员审查决定降级使用.3.93.9 设备机具配置设备机具配置施工主要要用到以下设备机具.主要施工设备机具配置表机械设备名称数量挖掘机1 台模板钢模板空压机3

65、台电焊机5 台发电机1 台吊车1 台汽车泵1 台3.103.10 质量控制与检验质量控制与检验3.10.1 质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的 准 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书33确位置.若墩台截面积不大 时,混凝土连续一次浇筑完成,以保证其整体性.大 体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度 ：1、用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的 用量.2、采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥.3、降低浇筑层厚度 ,加快混凝土散热速度 .4、混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的 初始温度 .5、混凝土拌

66、合必须严格按试验给定的 配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可.6、混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,和易性好.3.10.2 验收标准承台底平面桩位允许误差承台底平面桩位允许误差序号项 目允 许 偏 差垂直帽梁得轴线100 米米1上面盖有 帽梁的 排架桩沿帽梁得轴线150 米米2320 根桩基中的 桩0.5D最外边的 桩50 米米中间的 桩250 米米并不大 于 D/23桩数多于20 根以上桩基中的 桩与承台边缘的 净距桩径1 米时不小 于 0.5D,且不小 于 250 米米,桩径1 米时不小 于0.3D,且不小 于 500 米米承台各部位允许偏差承台各部位允许偏差序号项 目允许偏差(米米)1尺寸30 中铁十四局集团有限公司新建黔张常铁路 QZCZQ-4 标桥梁作业指导书342顶面高程203轴线偏位154前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸303.113.11 安全及环保要求安全及环保要求3.11.1 安全要求1、施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入,基坑周边要安装防护网.2、作业人员要佩带安全帽、高处要佩带安全带等;3、拆除的 钢模板、脚手架等随拆随运走,不得堆放高处