高档进口汽车销售与电子商务平台结合在X公司的应用

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1、学校代码：10255学 号：中图法分类号：C93高档进口汽车销售与电子商务平台结合在X公司的应用THE APPLICATION OF GRADE IMPORTED CAR SALES AND E-COMMERCE PLATFORM COMBINED IN X COMPANY学科专业：工商管理（MBA） 作者姓名：指导教师：答辩前不填写，通过答辩后最终定稿时填写。答辩日期：答辩前不填写，通过答辩后最终定稿时填写。东华大学学位论文原创性声明本人郑重声明：我恪守学术道德，崇尚严谨学风。所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已明确注明和引用的内容外，本论文不包含任

2、何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写，我对所写的内容负责，并完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期： 年 月 日东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权东华大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密，在 年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密。学位论文作者签名： 指导教师签名：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日摘要我国汽

3、车行业的不断发展和改革开放的不断深入，造就了中国国内汽车销售的持续升温势头。但是随着时代的发展，人们消费观念的改变，传统高档进口汽车的销售势头逐渐走低，而4S店的模式也逐渐遭到冷门，诸多问题的不断出现阻碍了我国高档进口汽车的销售与发展。电子商务的来临与其说是给汽车市场带来冲击，不如说是给汽车市场带来机遇。电子商务渗透于汽车销售和售后等的全过程当中，我国也出现了汽车不同行业的电子商务模式。但是，目前很多高档汽车公司并没有完全使用电子商务，而是仍然坚持传统4S模式，或者仅仅部分使用，这样难以解决根源问题，也难以形成公司的品牌效应。本文以电子商务学为基础，结合我国现阶段国内高档进口汽车销售现状，建立

4、了高档进口汽车的综合性质电子商务平台。平台中包含了销售模块、售后模块、汽车用品模块、保险理赔模块和交收支付模块，可以说此电子商务平台基本上包含了汽车公司的所有业务范围。高档进口汽车综合性电子商务平台以增加汽车企业销售量为目标，从客户的立场出发，围绕客户的需求，增加信息资源，提高服务质量，降低业务办理时间，提高办事效率，规范服务流程，并避免一定的平台缺陷，从方方面面考虑到客户的需求，力求客户的满意度最高。然后利用对某公司为例分析平台内部几大模块之间的运作方式和相互联系，揭示了此综合性电子商务平台的优势。关键词：汽车销售市场；高档进口汽车；现状；电子商务平台；优势AbstractThe conti

5、nuous development of Chinas automobile industry and the deepening of reform and opening up , China has created the momentum continues to heat up domestic car sales . But with the development of the times, to change people s consumption concept , the traditional high-end imported cars sales momentum

6、gradually decline, while the pattern 4S stores have gradually been popular , many problems arise constantly hampered our sales and development of high-grade imported cars .The advent of e-commerce is not so much an impact to the automotive market , as it is to the automobile market opportunities. E-

7、commerce penetration in car sales and after sales of the whole process, China has also appeared in different sectors of automotive e-commerce model . However, there are many luxury car companies do not have full use of e-commerce, but still adhere to the traditional 4S model , or just partially used

8、 , so difficult to solve the root causes of the problem , it is difficult to form the companys brand.In this paper, science -based e-commerce , combined with high-grade imported car sales status quo at this stage , the establishment of a comprehensive nature of the e-commerce platform for high-end i

9、mported vehicles . Platform includes a sales module , sale module , automotive supplies modules, modules and settlement of insurance claims payment module , it can be said that this is basically contains all the e-commerce platform business car company .High-grade imported cars comprehensive e-comme

10、rce platform to increase the sales of auto companies target , from the customer s standpoint , focusing on customer needs , increasing information resources, improve service quality, reduce business processing time , improve efficiency , standardize the service processes, and avoid certain platform

11、defects, from all aspects into consideration the needs of customers , and strive to the highest customer satisfaction. Then use an example of a company s internal analysis platform works between several interconnected modules and reveals the advantages of this comprehensive e-commerce platform .Keyw

12、ords : Car sales market ; Grade imported cars ; Status；Commerce platform；Superiority目录摘 要1Abstract2第一章 引言11.1研究背景11.2研究目的及意义21.2.1研究目的21.2.2研究的理论意义31.2.3研究的实际意义31.3 研究方法与内容41.3.1 论文的研究方法41.3.2论文的研究内容5图1.1论文的逻辑框图61.4本章小结6第二章 国内汽车销售和电子商务综述72.1国内汽车生产和销售现状72.1.1国内汽车生产现状72.1.2国内汽车销售现状92.1.3国产汽车与进口汽车的销售情况

13、对比102.2电子商务概述112.2.1电子商务的模式和分类112.2.2电子商务的应用分析132.2.2电子商务的发展现状和趋势152.3 汽车行业结合电子商务的应用研究172.3.1汽车行业结合电子商务的背景172.3.2汽车行业应用电子商务的优势182.3.3汽车行业应用电子商务的策略192.3.4整合资源后的应用前景分析222.4本章小结23第三章 汽车电子商务平台设计243.1 汽车销售模块设计243.1.1展示大厅模块243.1.2虚拟配车模块273.1.3虚拟体验模块293.2售后服务模块设计313.2.1汽车售后服务模块313.2.2车主售后服务模块333.3汽车用品模块设计3

14、43.4保险理赔模块设计363.4.1基本信息363.4.2业务人员信息373.4.3保单信息383.4.4理赔管理383.4.5保费管理383.4.6日常事务提醒393.5交收支付模块设计393.5本章小结40第四章 汽车电子商务运作模式414.1汽车销售和支付部分的运作模式414.2汽车售后服务部分的运作模式424.3汽车用品部分的运作模式434.4汽车保险理赔部分的运作模式444.5本章小结44第五章 X公司应用案例分析455.1 X公司的销售现状455.2 X公司面临的挑战和机遇465.2.1机遇465.2.2挑战475.3 X公司应用电子商务平台485.3.1 搭建电子商务运营平台4

15、85.3.2移动电商方案加入515.4 X公司应用电子商务平台的前景515.4.1销量的提升515.4.2利润的增加525.4.3客户满意度的提升525.4.4效率的提高525.4.5成本的降低535.5本章小结53第六章 结论及展望546.1结论546.2展望54参考文献56第一章 引言1.1研究背景随着我国经济的不断发展，国民经济收入也不断提高，同时我国的城市交通道路基础设施以及设备也不断完善，促使我国成为亚洲乃至世界的汽车消费大国。自2004年我国正式进入“汽车消费时代”以来，我国的汽车销量一直呈稳定上升的趋势。2009年,中国汽车年产销量突破1364万辆,赶超美国成为世界第一汽车生产和

16、消费国。2010年,中国的GDP赶超日本,成为世界第二大经济体,与此同时,中国的汽车产销量超过1800万辆,以创纪录的方式稳坐汽车产销量世界第一的宝座。时至2013年，我国汽车的产销双双超过2000万辆大关，增速大幅度提升，并且再一次刷新全球销售记录，从而连续五年蝉联全球第一。而2014年预计销量为2013年基础上增幅20%。伴随着中国经济的迅猛发展,可以预见,在未来相当长的一段时间内,中国汽车业的良好势头都将持续保持下去。而纵观近几年我国的高档进口汽车的市场情况表现，仅2010年上半年，我国进口车市场就已经呈现出强劲势头，1月到6月，进口汽车市场上牌量达到29.4万辆，同比增长92.5%；而

17、2011年我国进口汽车销售已经达到53.61万辆的成绩，与2010年的29.4万辆相比增长了82.3%；2012年进口汽车销售量达到75.5万辆左右，同比增长29%；截止2013年9月，进口汽车销量达81.7万辆，同比增长7.8%，稍有放缓。而2013年全年进口汽车销量达100万辆，同比增长9.6%，也比以往两年的增速有所放缓。而2014年进口汽车市场将进一步回归理性增长，预计全年销售增长7%左右。另外，将北京2012年的进口汽车销售量为例，仅1月到5月，北京进口汽车市场累计销售2.21万辆，同比增长47.2%。同时北京进口车所占新车发卖比重由曾经早几年的7%达到了9.5%。而2013年的增速

18、虽没有2012年的超高速，但是增速仍然居高不下，全年累计销售进口汽车达3万辆，同比增长35.5%。这种疯狂的增长趋势主要有两点原因：1、京城车市销售高速发展的惯性；2、国际范围内高端豪华车的高速增长。疯狂的高档进口汽车消费增长使得对于高档进口汽车的销售业以及其相关的销售后市场业包括售后服务业、汽车用品业和保险理赔业等行业迅速发展。目前为止，我国的汽车后市场规模也一大堆1900亿，可见，高档进口汽车的销售与销售后行业是一个有利可图的金矿。同时，随着我国网络的不断发展，依靠网络技术的不断提高和PC电脑的普及，每家每户都能很方便地用上电脑并进行网上活动。在这种机遇下，电子商务作为新兴商务手段迅速发展

19、起来。各个企业，不论大小，纷纷建立起自己的销售网站，或者加入电子商务平台来销售自己的产品。同时还有淘宝这种全民电子商务平台的崛起，也让老百姓能够开启自己的网店。电子商务这种所向披靡的发展，已经渗透到了我国的各行各业，各方各面，甚至联系到国外，对社会的发展和进步起到了积极作用。2011年，我国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第28次中国互联网络发展状况统计报告1显示：截止11年6月，我国的网民规模已经达到了惊人的4.85亿，而手机网民达到3.18亿，通过网络进行购物的人数达到1.72亿。大量的网购人数也意味着网络电子商务已经在经济发展中起到了非常重要的作用。在2012年度的中国电子商务市场数

20、据报告中统计到：截止到2012年底，中国电子市场交易规模达到7.85万亿元，同比增长30.83%，其中，B2B电子商务交易额达到6.25万亿元，同比增长27%。网络零售市场交易规模达到13205亿元，同比增长64.7%，而通过电子商务直接就业的人员超过200万人。时至2013年，中国网民规模已达6.18亿人，全年新增网民5358万人。互联网普及率为45.8%，较2012年底提升3.7%。而其中网络购物用户规模达到3.02亿，使用率高达48.9%。目前由电子商务简介带动的就业人员就已经超过了1500万人。有上文中提到的一些数据，我们可以明显看出高档进口汽车的销售、售后服务行业和电子商务已经发展成

21、为当今我国社会经济中的两大热点，在这种急速的发展势头之下，也潜藏着巨大的商机。而目前却还没有一个比较综合的电子商务平台能够给高档进口汽车的销售、养车、保险理赔以及汽车零件供货提供一揽子的解决方案，因此，分析探索、设计和构建一个新兴的高档进口汽车电子商务平台有着巨大的市场前景和现实意义。1.2研究目的及意义1.2.1研究目的本文主要是通过对高档进口汽车的国内市场以及服务等售后市场的各个部分进行数据搜集和调查研究，然后通过阅读大量文献，同时结合个人分析，掌握目前国内进口汽车的销售和售后的现状，根据所存在的一些问题提出结合电子商务来进行的进口汽车销售和售后模式，结合电子商务目前在汽车行业中的各个方向

22、中的应用现状以及未来发展趋势，依据文献中查阅到的电子商务平台，建立一个全新的，设计销售、售后维护等一系列的汽车电子商务平台。平台中包含了汽车从销售开始一直到报废的所有过程，从而让汽车电子商务平台现存的问题得以解决，增加国内汽车在华销售量，也让国内民众在购买其汽车之后能够享受到最为优质方便的服务。同时也是为了给汽车电子商务研究提供自己的一些建议以提供参考。1.2.2研究的理论意义就笔者对我国对汽车与电子商务的结合方面的论文来看，由于我国在电子商务应用方面起步较晚，因此在这方面的研究比较肤浅，研究的文献也不是很多。而在这些仅有的文献当中，很多只是针对结合电子商务的汽车销售其中的一方面进行研究，要么

23、是研究销售及其过程或者汽车线上体验，要么是研究汽车的电子商务售后服务，而没有一个完整、系统的能够完成整个过程的电子商务系统，这无疑是在研究汽车电子商务上的一个空白。本文就是在此基础之上，针对国外高档进口汽车从销售（包括选型、体验、购单）到售后的整体进行一个新型汽车电子商务平台的探究，给汽车与电子商务结合的研究弥补了这个空白，同时也给汽车电子商务的研究人员提供了一定的参考价值，具有较高的理论意义。1.2.3研究的实际意义在电子商务迅猛发展的今天，汽车行业的商家也都看准了这个市场，迅速发展起关于电子商务方面的汽车销售，网络上也出现了很多B2B汽配市场、汽车用品市场及意外二手车市场等专用网站；还有淘

24、宝、卓越、京东等大型电子商务交易平台都有汽车及其相关配件的销售。显然，这个充满了利益的市场已经成为国内甚至国际范围内各个巨头们争相想要占领的领地。电子商务能够降低交易成本、提高效率、减少很多传统交易的步骤，这也得到了商业人员和消费者的普遍认同。但是，目前来看，很多高档进口汽车的电子商务模式都是各自为政，由于汽车行业链长，运作模式特殊，因此很多电子商务模式均是从一个方面进行构建的，例如销售、保险理赔或者售后服务等等，这也导致了高档进口汽车在电子商务方向的发展缓慢。即使如此，汽车的最终客户群车主，对综合性的高档进口汽车销售电子商务模式仍然存在着很大的期望和需求。虽然已经存在一些对这种模式探究的研究

25、者，但是时至今日，仍然是在进行尝试阶段，汽车市场仍然没有形成一个成熟的电子商务模式。而本文就是在这样一种情况下进行了高档进口汽车销售的综合性电子商务模式的研究，通过对文献的大量阅读以及结合我国进口汽车销售的实际情况，设计出一种新型的电子商务交易平台，解决了各个公司各自为政，单一商务平台的弊端，形成了综合性、全方位的从销售到售后的电子商务平台，让汽车行业的产业链条紧紧相连，从而保证品牌公司的品牌地位逐渐巩固，销售量和满意度均衡发展，保证我国汽车市场健康长期稳定发展，这对于汽车行业的电子商务发展来说无疑具有重大的现实意义。 1.3 研究方法与内容1.3.1 论文的研究方法本文在进行初期拟题指导最终

26、定稿的过程中，使用了多种研究方法，具体方法如下所示：1、理论联系实际的方法。本文首先对电子商务平台进行理论设计，然后结合X公司进行了电子商务平台的尝试运用，并得出运用之后的实际效果。2、文献研究法。本文在整个文章的写作过程中，笔者阅读了国内外大量关于汽车电子商务平台的文献，并作了详细的总结和分析。3、实证研究法。本文对于电子商务平台的运用并不是停留在设计阶段，而是将设计的成果进行实证研究，从而验证设计的可靠性和实用性。4、数据分析法。在对国内进口汽车生产销售的现状研究过程中，笔者进行大量数据资料的搜集，并针对这些数据进行分析，得出了我国目前进口汽车销售和售后方面的现状。1.3.2论文的研究内容

27、1、本文第一章进行问题的提出，并针对研究的问题提出了背景、研究目的和研究意义包括理论意义和现实意义，同时还有文章的研究内容及结构。2、本文第二章主要是国内高档进口汽车的现状分析，并对相关理论进行介绍。首先对国内高档进口汽车的生产、销售等情况进行大致分析，然后对电子商务进行介绍，包括对概念的理解和电子商务发展现状以及未来的发展前景，最后结合电子商务对我国国内进口汽车的销售进行分析，包括背景、优势和策略分析，同时还有未来发展的前景分析。3、本文第三章主要是进行高档汽车的综合性电子商务平台的构建分析，包括汽车销售模块设计、售后服务模块设计、汽车用品模块设计、保险理赔模块设计和交收支付模块设计几个板块

28、的设计。4、本文第四章主要是结合以上的电子商务平台对X公司在销售过程中的实际应用进行分析，其中包括对X公司现状分析，X公司在未来的基于与挑战，以及电子商务平台在X公司中的运用。5、本文第五章主要描述了X公司在运用电子商务平台之后的一些前景分析，包括销量的提升、利润的增加、客户满意度的提升、效率的提高和成本的降低。6、本文第六章主要是对全文的总结，同时对新的电子商务模式在高档进口汽车销售中的应用前景进行展望，同时对论文中的不足包括研究的局限和需要进一步研究的问题进行了说明。具体文章的逻辑框图如下所示：问题的提出研究的理论基础收集、整理资料目前存在的一些问题新型汽车电子商务平台的设计汽车电子商务平

29、台的运作模式新型汽车电子商务平台的应用应用图1-1论文的逻辑框图1.4本章小结本章主要介绍了论文的研究背景及意义，同时对论文在后续过程中的研究方法和研究内容作了简要介绍，并制作了论文的逻辑框图。第二章 国内汽车销售和电子商务综述2.1国内汽车生产和销售现状2.1.1国内汽车生产现状在汽车产业的振兴规划等一系列有力措施的推动下，我国国内汽车市场一直保持着强劲的势头，一些汽车车型甚至出现了供不应求的现象。为了满足广大人民的需求，许多厂家开始大规模生产汽车，汽车行业出现了蓬勃发展的大趋势。而且由于在国内汽车行业原料的成本当中，钢材占到70%以上。国内的钢铁龙头企业宝钢集团有限公司从2007年开始大部

30、分产品价格小幅下调之后，就进入了大降价的阶段，在随后的几个月中，钢材价格下调了4次，由此也引发了我国钢材市场价格的下跌。这种下跌虽然给钢材行业带来巨大打击，但是却大大减轻了汽车行业的制造成本，使得汽车行业的生产有了更好的发展空间，也促使了我国国内汽车生产的继续升温。以2012年我国汽车生产企业生产情况作为实例，在当年的2月共完成了160万辆左右的汽车生产，仅仅一个月，就比1月份增长了23.79%，而比其前一年2011年同期增长了28.48%。这种增长速度可谓极其迅速。但是从同期累计增长来看，我国国内的汽车生产数量却正在下滑，累计增长比去年同期累计下滑4.93%。下表列出了部分我国国内汽车生产公

31、司在2012年2月的汽车生产的具体情况。表2-1 2012年2月汽车企业生产情况表（辆）企业名称本月 完成本期止 累计同期止 累计比上月 增长%比同期 增长%比同期累计增长%汽车企业总计（部分）1608651 2903495 3053951 23.79 28.48 -4.93 上海汽车工业（集团）总公司371564 714166 644607 8.45 29.08 10.79 东风汽车集团274688 496836 485200 23.65 38.80 2.40 第一汽车集团226957 391091 397662 38.28 57.33 -1.65 中国长安汽车集团股份有限公司159101

32、285300 392075 26.07 -4.29 -27.23 北京汽车集团有限公司135086 229359 253843 43.40 31.80 -9.65 广州汽车工业集团有限公司66102 115200 116185 34.63 38.99 -0.85 长城汽车股份有限公司48167 81187 79148 45.87 56.08 2.58 奇瑞汽车股份有限公司41821 77958 120905 15.73 4.57 -35.52 华晨汽车集团控股有限公司41267 77580 67652 0.55 8.09 14.68 安徽江淮汽车集团有限公司44743 75532 92426

33、45.32 36.04 -18.28 浙江吉利控股集团有限公司38529 74818 76891 6.17 22.92 -2.70 比亚迪汽车有限责任公司39169 68725 76666 32.52 61.34 -10.36 中国重型汽车集团15450 26125 37804 44.73 3.88 -30.89 重庆力帆乘用车有限公司13583 22293 22589 55.95 5.10 -1.31 陕西汽车（集团）有限责任公司9302 16167 27630 35.50 -15.14 -41.49 东南(福建)汽车工业有限公司8833 15622 16509 30.11 39.74 -5

34、.37 湖南江南汽车制造有限公司6465 15470 22143 -28.21 -36.32 -30.14 四川南骏汽车有限公司5306 12158 15496 -22.56 -39.66 -21.54 庆铃汽车(集团)有限公司6998 11352 12276 60.73 22.11 -7.53 河北中兴汽车制造有限公司5656 10764 9600 10.73 36.29 12.13 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司6366 10498 10376 54.07 39.51 1.18 厦门金龙汽车集团股份有限公司3415 8242 9163 -29.28 66.26 -10.05 浙江飞碟汽车制造

35、有限公司5693 8233 6637 124.13 94.50 24.05 贵航青年莲花汽车有限公司4554 7935 3805 34.69 156.27 108.54 海马商务汽车有限公司4616 7893 9398 40.86 -8.27 -16.01 郑州宇通集团有限责任公司3463 7073 3939 -4.07 589.84 79.56 丹东黄海汽车有限责任公司4299 6247 7096 120.69 78.46 -11.96 包头北奔重型汽车有限公司2638 4888 7781 17.24 -9.10 -37.18 成都大运汽车集团有限公司2277 3925 2534 38.17

36、 121.07 54.89 荣城华泰汽车有限公司2060 3528 3075 40.33 66.80 14.73 安徽华菱汽车有限公司1505 2570 6721 41.31 -55.97 -61.76 海马轿车有限公司1618 2504 1702 82.62 67.15 47.12 湖北三环专用汽车有限公司959 1349 3017 145.90 -39.53 -55.29 中国一拖集团有限公司800 1347 1266 46.25 300.00 6.40 福建新福达汽车工业有限公司332 1306 1740 -65.91 -64.68 -24.94 四川汽车工业股份有限公司908 912

37、1862 13.50 -51.02 贵州航天成功汽车制造有限公司625 876 462 149.00 150.00 89.61 中通客车控股股份有限公司361 803 541 -18.33 71.90 48.43 桂林客车工业集团有限公司442 753 383 42.12 439.02 96.61 福建奔驰汽车工业有限公司434 719 577 52.28 321.36 24.61 扬州亚星客车股份有限公司255 625 470 -31.08 650.00 32.98 福建新龙马汽车股份有限公司370 552 297 103.30 189.06 85.86 金华青年汽车制造有限公司147 49

38、6 593 -57.88 320.00 -16.36 精功镇江汽车制造有限公司319 407 173 262.50 215.84 135.26 山东汽车制造有限公司319 403 392 279.76 469.64 2.81 南京徐工汽车制造有限公司298 371 253 308.22 150.42 46.64 辽宁凌源凌河汽车制造有限公司157 350 475 -18.65 98.73 -26.32 南昌江铃新动力汽车制造有限公司84 174 0 -6.67 0.00 0.00 河南少林汽车股份有限公司85 149 114 32.81 129.73 30.70 天津天汽集团美亚汽车制造有限公

39、司121 121 475 0.00 -41.55 -74.53 北京中大燕京汽车有限公司56 109 119 5.66 5.66 -8.40 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司79 96 149 393.75 887.50 -35.57 湖北三环汉阳特种汽车有限公司79 87 25 887.50 259.09 248.00 国内汽车生产之所以能够有这种繁荣景象，笔者对这个现象进行了几个方面的分析：1、我国的人均GDP在不断增长，消费结构正在不断升级目前来说我国的人均GDP已经超过了4万元，老百姓的口袋越鼓，人们生活质量越高，对于汽车的需求也就越多。目前我国的汽车更新率已经接近30%，每年都有

40、近300万辆更新规模，汽车的消费已经成为国民除了购房之外的第二大经济输出。因此，只要经济在增长，对于汽车的需求也就会增长。一方面，国家为了构建和谐社会，鼓励生产环保节约型汽车，用来满足小排量、经济型汽车的需求；另一个方面，人均GDP的增长，也使得居民的购买力持续增加。2、国家政策的支持为了稳定汽车消费，加快我国结构调整，推动产业升级，促进我国汽车行业稳步、持续、健康发展，国务院推出了汽车产业的调整和振兴规划。规划中重点支持汽车行业的技术创新、技术改进和新能源汽车，重点支持节能环保等关键技术的开发，发展填补国内空白的关键总成产品。这种政策刺激也使得我国国内汽车行业对于新型汽车的开发得到了加强，刺

41、激了国内汽车的生产。2.1.2国内汽车销售现状 随着我国经济增长和人民日益增长的物质文化生活水平以及我国加入WTO之后，我国的汽车消费市场就将由传统的卖方市场变为买方市场，国民有更多的生产厂家和生产出来的车型供选择，这对于我国的汽车消费市场是一个极为有利的刺激，由此让我国的消费市场进入繁荣阶段，笔者通过对文献的阅读以及对各种数据的参考，对我国近些年的国内汽车销售情况进行了总结，并对现状的影响因素进行了几个方面的概括。 2011年我国的全国汽车销量达到1850万辆，同比增长2.5%。 照着这种趋势，专家预测在2012年我国汽车销量仍将继续增长，增幅可达15%，但是低增长成为预测的主流。而事实上确

42、实如此，2012年我国汽车销量为1927.18万辆，同比增长4.6%，增长幅度不大。而在2013年仅上半年全国汽车销量就达到865.72万量，同比增长14%，超越美国成为世界第一，打破了前几年的低幅度增长。而对2014年的汽车销量预测，专家更是高调提出了20% 的增长趋势。而这种发展的自信，除了我国国民收入的增加之外，还包括汽车行业在电子商务上的应用。笔者将2011年到2013年我国汽车的销售情况进行了表格制作：表2-2 20112013全国汽车销售情况表销售量（万辆）同比增长2011年18502.5%2012年1927.184.6%2013年2102.559.1%2.1.3国产汽车与进口汽车

43、的销售情况对比数据显示，2013年1-12月，我国累计消费进口汽车113万辆，与2012年同期相比增长了9.1%；进口总额达474.90亿美元，同比增长10%。而国产汽车2013的销量超过2000万辆，但实际增幅还不到同期的5%，可见国产汽车的增幅逐年降低。2013年我国进口汽车的特点有几下几个方面：1、调整继续深化 从2013年进口汽车市场形势来看，宏观经济面上，全球经济增长乏力，国际金融危机的影响仍将继续存在；中国宏观经济持续健康发展，告别高速增长，步人中速增长期，经济在下行中有望筑底，弱势复苏；经济结构战略性调整，经济结构、产业结构、消费结构调整继续深化。从行业政策面来看，出台对进口车市

44、场产生较大影响政策的可能性比较小，多个城市面临限行、限购政策选择；乘用车企业平均燃料消耗量核算办法实施，产品、排量结构调整仍将继续；讨论中的消费税调整政策若出台，将使大排量产品面临更加严峻的考验。 2、增速在10%左右 对于2013年进口车市场的增速问题。最终增速定在9.1%；而2012年的进口汽车增幅达到21.3%，可见与自身相比进口汽车的增幅在逐渐降低。而与国产汽车相比，国产汽车市场已经进入“微增长”时代，在无刺激性政策出台的情况下， 2013年国产汽车市场增长不到5%。从这一个层面来看，我国的进口汽车增幅仍然比国产汽车高。从新产品供给面来看，多款进口车新产品进一步投放中国市场，对市场需求

45、的刺激作用更加明显，紧凑型车与SUV车型担当领跑者角色。 但是，由于行业库存压力过大，2013年需要消化2012年延续下来的两个月左右的非正常库存量，进口量增速仍然大幅回落，库存大的品牌将会出现负增长。 结合全球经济及中国宏观经济形势，针对2012年中国进口车市场的特点，中国进口汽车市场所呈现的趋势性特征已经发出了市场风险预警，进口车市场格局已步入深度结构调整时期，特别是增速放缓、库存高企、排量下移、价格下探，将进一步加剧进口汽车市场竞争。无论跨国汽车公司，还是经销商，在制定2013年市场目标、经营策略时，要适应进口汽车市场新环境、新趋势，共同营造稳定、可持续发展的市场格局。 值得跨国汽车公司

46、、进口车经销商等企业关注的是：随着宏观经济环境的变化和整个市场回归理性状态，需要重新审视及调整各自的战略，以适应中国汽车市场。此外，目前跨国汽车公司和渠道经销商的上下游紧张关系已经达到临界点，应引起高度重视。2.2电子商务概述2.2.1电子商务的模式和分类对电子商务模式进行分类是在电子商务企业当中运用一种或者多种电子商务运营模式进行自身企业运营的一种方法。企业能够通过这么多种的电子商务模式中找到自身所需要的一种模式的方法是在进行电子商务模式分类的基础。电子商务的商业模式使用至今，基本固定并且可靠的运行下来，通过笔者对大量文献的阅读，总结出目前常用的十类电子商务模式。这些模式，如果需要成功运用，

47、一般往往是集中模式的集合。通过对这些电子商务模式的了解，也就能够对电子商务模式的价值实现和价值的增值过程有一个更加全面的认识，从而为下文中对汽车行业的电子商务模式研究提供了基础。下文笔者将要对这些模式进行简要介绍：1、广告模式广告模式实际上是对传统广告模式的一种发展。众所周知，很多网站都会提供一些免费的服务，而在接受者服务的同时，网页界面中会出现很多广告，人们在进行任何网上活动的时候都会有这种类似的经历。广告以旗帜广告的形式最为常见，它是网站企业广告收入中的重要渠道之一。需要广告模式的企业需要具备几个条件：一个是网页浏览量很大，二是网站经营高度专业化。只有在这种条件下采用广告模式的企业才有可能

48、获得较好的广告收益。2、商贸模式商贸模式是模拟传统非电子商务的商品以及服务的批发商和零售商。这种模式的销售方式可以是通过标价售出。也可以通过秒杀或者拍卖。这种模式的特点是在销售的中间环节形成一定的规模，实现资源在网络中重新分配，消除了制造商无效果或者效率低下等传统交易问题的销售环节。（1）虚拟商店这种商店就是虚拟网络与实体通路（传统实体商店）的整合模式。这就类似于网上店面与传统实体零售的结合模式，这也是目前我国的电子商务常用模式。（2）比特商店这种商店就是完全性质的网络数字产品或者服务的商店，它仅仅以最单纯的形式进行网络产品的销售与分发。3、厂商模式厂商模式是指最大限度的利用网络电商的力量，是

49、的厂家不通过代理商，而直接通过网络进行销售，使得厂家的销售渠道更加简约。这种模式不仅可以减少厂家的成本，还能够减轻消费者的负担，能够更加迅速地为客户提供个性化的服务，适应市场的快速变化。这种模式的特点是无效或者效率低下的中间销售环节消除，使得销售成本降低；其次了解并满足客户的需求，在价值链上形成了竞争优势。4、会员模式会员模式是指提供金钱上的激励方式，比如会员价格（即存在折扣）进行购买。会员站点提供会员通道。如果会员站点没有销售情况出现，那么对于商家没有产生任何的成本。这种模式的特点是，通过不断扩大规模，吸引顾客，拓宽交易渠道，增加市场机遇。包括点击付费模式（依据点击次数付费）和收入分享模式（

50、依据百分比付费）。5、订阅模式订阅模式是指用户对所访问的站点需要付费。一般的新闻内容已经不能够适合用于订阅模式。一般来说，订阅模式的网站在之前会提供一些免费的资源，而在之后会进行一定费用的收取（具有高附加值，仅仅提供订阅者或者会员）。订阅模式比较适合经常访问的固定用户。6、专业集市模式专业集市模式是为了整合各种资源而进行有效配置而专门构建的一种交易市场。在这个市场当中，通过各种资源的整合重配都能够比一个单纯企业通过自身资源配置获得更多的利益。该模式不仅适用于产品交易，还适用于各种信息交易，知识性资源交易等等，都可以通过专业集市完成资源配置。专业集市模式可以通过因特网将所有的企业虚拟集合起来，进

51、行各个不同企业之间资源的重新组合。通过这种改变，企业可以获得更多的利润。7、公用事业模式公用事业模式也称作是“按照请求付费”的模式，采用传统的实际使用量的方法计费，类似于传统的水电费和长途电话费等等。这种模式仅仅适用于不经常访问的非固定用户。8、代理模式代理模式是指通过一定的代理服务平台将卖家和买家撮合在一起，增加了贸易机会，提高贸易的效率是代理模式的主要任务。进行交易的各方可以在交易系统下进行B2B、B2C等交易业务，在这种情况下交易的双方可以获得更多的贸易机会，同时使得交易成本降低，这些也能够吸引更多的卖家参与活动，代理商也可以从双方的交易中获取一些中介费用。9、信息中介模式信息中介模式是

52、指中介方通过出售一些产品信息或者服务信息等等，给公司或者用户带来一些利益，然后从中获取中介费用的模式。这种模式可以消除无效的生产环节，降低生产成本。10、社区模式社区模式又称为团体模式。这种模式主要是通过人才的汇集和知识的共享来获得较高的人气，然后从中获取或者分享有用信息，从而实现网络资源的最佳配置，达到网络社区的整体利益的价值的增值。2.2.2电子商务的应用分析结合上文中提到的电子商务的分类和模式，可以预见电子商务在其应用中也是多种多样的。而电子商务从初次应用到如今的多样化应用主要精力了以下几个阶段，如下图所示：黄页型应用：互联网提供企业黄页，取代传统的宣传方法，同时节约成本。广告型应用：增

53、加了多媒体应用，包括音乐，企业动态视频，使得顾客与企业之间的距离拉得更近。销售型应用：取代原有实体店销售模式，减少了物品流通，同时可以降低销售成本。整合型应用：从产品销售、招聘、招商引资、企业宣传、售后服务等各种领域，均开始了网络时代。图2-1 电子商务应用发展框图电子商务的应用发展至今，已经如上所示实现了各个领域的突破，而总结其应用，主要体现在以下几个方面：1、网上订购。客户只需要根据商家在网上所提供的各种信息和资料的提示，最终决定是否需要购买该商家的产品，而购买过程只需要确定订单并实现支付就可以完成。2、网络金融。电子商务的快速发展也给金融业带来了无比新奇的领域。网上金融包括网上银行、网络

54、货币。投资理财和证券交易等等，这些金融服务均是通过数字货币进行及时的电子支付与结算的。3、意见征求。企业通过网络可以很轻松的实现和顾客之间的对话，也可以很容易获得顾客对产品的意见和建议。公司通过这种意见征求可以改进服务，保证高质量产品。4、咨询洽谈。在电子商务中，客户可以借助如电子商务等实时的讨论组来来了解市场和商品信息，洽谈交易事务。这种洽谈方式有时候甚至超越传统的面对面洽谈，提供方面的异地交谈。5、信息产品的传递和查询服务。商品在物流过程中，顾客可以根据网络系统来查询自己所购买物品的实时位置。而信息产品如软件、电子读物等，都能够直接从电子仓库中发送到顾客的客户端。6、信息发布。在网络上发布

55、各类信息，利用网上主页和电子邮件在全球范围之内进行广告宣传。在电子商务中，信息发布的实时性和快捷性都是传统方式所无法匹及的。网络信息和广告成本低廉，而且宣传范围可以达到世界范围以内。2.2.2电子商务的发展现状和趋势1、融合商业智能随着电子商务竞争越来越进入白热化阶段，商业智能在我国电子商务的运营交易中所扮演的角色也逐渐变得重要起来，这一点在笔者进行国外电子商务网站的考查时随处可见。在国外，与电子商务有关的企业都会设置专门的数据分析人员进行商业智能的工作，企业将这个看作是一种战略投资。而从目前来看，我国整个电子商务行业看似繁荣，但是真正对网上数据进行详细分析和商业智能的企业并不是很多，而这主要

56、原因在于企业资金上的缺乏。然而，面向电子商务的商业智能管理系统就是基于智能管理系统和在线决策支持的系统相结合的基础之上，将智能、集成、网络以及在线决策融入到传统的计算机管理当中，使得企业的电子商务模式能够跟得上时代的发展步伐，给运营商提供更好更直接的数据，让运营商作出最好的决策。2、融合搜索引擎笔者在进行文献阅读的时候，发现有些调查指出了目前我国网络营销中的问题：电子商务、搜索引擎和网络广告三大平台是孤立发展的，甚至出现过对立的局面。而这三个打平台却正是企业发展网络营销的必备途径。随着互联网的不断发展，电子商务的不断进步，这三个平台逐渐发展融合为一体。其实，早在阿里巴巴集团收购中国雅虎开始，中

57、国的企业家就已经意识到搜索引擎对于发展电子商务的重要意义。但实际上，传统的独立搜索引擎并不能够满足电子商务的搜索需求。目前为止，并没有一个电子商务平台的专用搜索引擎，百度、搜狐这类搜索引擎，只能说是面向大众的广泛式的引擎，而电子商务所需求的则更加专业化。企业开始认识到电子商务的重要作用，也同样会考虑到其推广效果，因此可以预见，在未来电子商务企业能够提供更加精准化的电子商务专用搜索引擎，并且会在未来网购中有抢眼表现。3、电子商务普及化近些年来，我国电子商务发展迅猛，电子商务服务已经覆盖了几乎所有的经济领域：不论是大型制造业，还是小型服务业；不论企业的应用还是政府的采购，都越来越多的选择电子商务。

58、各种中小型的企业也越发看到电子商务平台所带来的极大利润，积极投身到网络销售中来，这也让电子商务的渗透率飞速发展。随着网上支付和物流配送越来越成熟，我国未来的电子商务一定会形成全方位的庞大规模，并且通过与实体经济相结合，给社会经济的发展带来巨大的影响，同时电子商务也将普遍化，涉及到社会的方方面面，家家户户。4、移动电子商务从无线网开始疯狂普及开始，电子商务也逐渐从原有的有线电子商务发展到无线电子商务。3G网络的发展使得移动电子商务市场正在成为互联网企业所发掘的最具潜力的电子商务市场，B2C移动电子商务竞赛已经拉开帷幕。据统计，我国2013年通过移动设备进行电子商务的交易额已超过300亿元。而就在

59、这种惊人的数据下，手机的支付安全问题却成为当下最影响消费者是否接受这种交易方式的主要因素。可以说，这种问题也早已被企业所发现，运营商和一些机构近年来不断大力推广手机支付功能，从免交易手续费等方面吸引用户进行手机交易，如果手机支付一旦普及，那么在网络支付和确定过程的时间就被大大缩减，效率也大大提高。如果说网络购物改变了国人的购物方式，那么网上支付则会进一步促进这种方式的发展。不论是满足用户对于物流的高速要求，还是改善用户在搜索和交易中的各种体验，技术都仅仅是一种工具，我们需要的是对用户最深层次需求的了解。5、融合物流供应链随着电子商务的不断发展，这个产业的短板物流供应链，也逐渐浮出水面。电子商务

60、可以实现买卖双方无需面对面交易，而交易物品还是得需要完成实体的转移。目前来说，电子商务物流主流还是通过各大物流公司对商家进行物流运输来实现物品的转移，而实际上电子商务与物流的关系不只是仅限于此。如果在未来电子商务成为商业贸易的主流，那么物流也将需要发展到更高的层次。而相关报道也指出未来各个商家的竞争将会更加集中在物流服务上。实际上很多商家都已经意识到了物流的重要性，而他们也付出了相应的行动。一方面，他们会选择与国内知名物流公司进行合作，从而提高自身的服务质量；另一方面，有些商家也在试图建立自己的物流链，但是这将会严重增加商家的成本。2.3 汽车行业结合电子商务的应用研究2.3.1汽车行业结合电

61、子商务的背景电子商务的迅猛发展已经对传统的营销方式产生了巨大的冲击，特别是对于一些成本较低的行业使得各种企业拥有参与时下流行的电子商务当中。对于汽车行业来说，电子商务实际上已经早早用于国外的汽车贸易当中，新形势下，电子商务的不断发展也将给我国汽车营销模式的变革、流通带来巨大的变革。除了国外的影响，实际上传统汽车销售的各种弊端也是推动汽车行业进军电子商务业的重要原因。首先，传统汽车交易过程是在经销商与客户之间进行面对面的接触的，而经销商的前期售车的过程也就意味着从生产商与终端客户之间来谋取差价，从而获得经济利益。而只有这些利益才能够维持经销商的正常开销。不过这也导致了客户在购买汽车时的购买价格过高