精品【导与练】高三地理二轮复习综合演练基本规律与原理 人文地理 专题二 城市与交通

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1、地理精品教学资料 2019.5(时间:45分钟满分:100分)测控导航考点题号城市区位因素和空间结构1、2、3、4城市化及其对地理环境的影响5、6、12交通运输条件评价及其影响7、8、9、10、11、13一、选择题(每小题4分,共44分)(2014淄博模拟)如图中实线表示从市中心到城市各方向的等时线,虚线表示距市中心的等距离线。读图,回答12题:1.下列因素中,对城市地租高低影响比较小的是()A.环境质量B.人口分布状况C.土地质量D.城市化水平2.图中四点,地租最高的可能是()A.B.C.D.解析:1.C2.B第1题,影响城市地租高低的因素主要有距市中心远近、交通通达度、环境质量等,和土地质

2、量关系不大。第2题,在点中,点的等时线数值最小,说明该处交通通达度最好,所以在距市中心距离相等的情况下地租最高。(2014青岛二模)下图为2000年深圳市人口社会空间结构聚类图。读图,回答34题:3.深圳市中心商务区主要分布在()A.专业人员集中区B.外来人口集中区 C.物流从业人口集中区D.港口工人集中区4.深圳市19902000年人口重心变化的主要原因是()A.南部人口向北部迁移B.北部净迁入人口数量大 C.南部人口数量减少 D.北部人口自然增长率高解析:3.A4.B第3题,中心商务区往往占据城市的中心,地租水平最高,因此主要分布在专业人员集中区。第4题,从图中看,深圳市19902000年

3、人口重心向西北方向移动。深圳是重要的人口迁入地区,因此该种变化主要是由于北部净迁入人口数量大导致的。下图为我国城市和城市规模增长图。读图,回答56题:5.图示时期,对中国城市发展判断正确的是()A.1996年之前,大城市发展速度超过了中小城市B.1997年之后,城市发展以郊区城市化为主C.1996年之前,推动城市发展的动力主要是产业大规模集聚D.1997年之后,建成区的平均绿地面积在减少6.近年来,关于大、小城市孰优孰劣的争议很多。下列说法正确的是()A.小城市基础设施建设成本低、利用率高B.小城市布局分散,能有效发挥集聚效应C.大城市资金雄厚,环境质量好D.大城市产业活动密集,土地利用率高解

4、析:5.B6.D第5题,图中显示1997年以后,城市数目没有增加,但平均每个城市建成区面积增加较快,说明平均每个城市建成区面积增大了,则城市发展主要体现为郊区城市化。第6题,一般而言,大城市产业活动密集而土地利用率高,能有效发挥集聚效应,但环境质量较差;而小城市产业活动较分散,人口较少,基础设施利用率较低,但环境质量较好。(2014开封三模)沪宁高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)柱桩施工技术。读“铁路CFG柱桩图”,回答79题:7.沪宁高铁采用CFG柱桩技术的区域主要位于()A.长江三角洲B.东南丘陵C.江汉平原 D.洞庭湖平原8.实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止()A.冬季冻土膨

5、胀B.软土地基沉降C.过多占用耕地D.洪水毁坏路基9.沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是()A.铁路运输B.长江水运 C.航空运输D.城际公路解析:7.A8.B9.D第7题,沪宁高铁连接上海和南京,采用CFG柱桩技术的区域主要位于长江三角洲。第8题,长江三角洲是流水堆积形成的冲积平原,实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止软土地基沉降。第9题,沪宁城际铁路建成通车,明显减轻了上海和南京之间的公路运输压力。(2014上饶二模)道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均车行速度。图1是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,图2

6、是该特大城市市区-郊区高速公路双向车速变化曲线图。读图,回答1011题:10.等道路密度线图中甲地的数值可能为()A.5B.4.5C.3.8D.3.111.综合两图及所学知识判断以下叙述正确的是()A.道路密度越大,车行速度越快B.为解决市区交通拥堵,在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城C. a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化,b曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化D.集合各监测站的车流信息,合理规划城市道路,最好利用全球定位系统解析:10.B 11.C第10题,根据图中等值线分析,甲地的数值应在45之间,因此可能为4.5。第11题,据图分析,中心位置道路密度较大,车行速度

7、较慢;合理规划城市道路是解决市区交通拥堵的重要措施;图中a曲线在810时速度最慢,说明该线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化,b曲线在1820时车速最慢,说明该曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化;集合各监测站的车流信息,合理规划城市道路最好利用地理信息系统。二、非选择题(共56分)12.(2014日照模拟)阅读以下图文资料,回答问题:(24分)注重协调环境与城市发展、新老城区建设之间的关系,促进城市协调、可持续发展是新型城镇化建设的要求。城市化过程可以分为景观城市化(即人们所观察到的城市景观变化,如道路、建筑物、绿地等)与人文城市化(即人的变化,如人口素质提高、生活方式改变等)。下

8、图表示某城市局部区域剖面景观与人文发展指数分布。(1)判断该市A、B、C三个区域中城市发展水平最高的区域并说明判断的依据。(10分)(2)分析B区域当前存在的问题并提出解决措施。(14分)解析:第(1)题,根据新型城镇化的要求,城市化水平与人文、景观城市化的水平及协调程度有关。人文和景观城市化水平高,协调程度好,城市化水平高,A、B、C三区域中,A区域城市发展水平最高。第(2)题,B区域人文城市化水平高于景观城市化水平,即道路、建筑物、绿地等设施建设不足,出现一系列城市化问题,解决这些城市化问题的主要措施要从合理规划、加强公共设施建设等方面考虑。答案:(1)A;依据:该区域景观城市化和人文城市

9、化两条曲线指数都高;景观城市化与人文城市化协调发展。(10分)(2)问题:景观城市化发展程度相对偏低,城市建设相对落后(住房紧张,绿地、道路等公共设施建设不足等)。措施:合理规划城市;加强道路和城市公共设施的建设等。(14分)13.(2014淄博三模)下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图,另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河。读图,回答下列问题:(32分)(1)评价图示区域高铁建设的区位条件。(20分)(2)说明克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义。(12分)解析:第(1)题,高铁建设的区位条件要综合分析有利条件和不利条件。第(2)题,主要从交通线建设对我国的影响方面分析,答案合理即可。答案:(1)有利条件:中国与东南亚社会经济发展快,经济贸易联系密切;沿线人口众多,城市密集;中国拥有较强的高铁建设技术;中国拥有丰富的高铁运营、管理经验。不利条件:地形以山地为主,地势起伏大,施工难度大;喀斯特地貌地区,地质条件复杂,施工难度大;降水量大,多暴雨,影响施工;滑坡、泥石流等地质灾害多发;热带丛林地区,施工条件差;河流众多。(20分)(2)新增加了一条我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的海上通道;有利于我国资源(尤其是能源)的进口,有利于保障我国的能源安全;缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离,大大降低了运输成本和时间。(任答2点即可得12分)