【湘教版】地理必修一：1.3地球的运动1同步测试及答案

《【湘教版】地理必修一：1.3地球的运动1同步测试及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【湘教版】地理必修一：1.3地球的运动1同步测试及答案（4页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、2019学年地理教学精品资料 2019.51.3 地球的运动 作业(2015湖南检测)读经纬网图，据图，回答12题。1若丁地的昼长为11小时，当甲地日落时，乙地的地方时为()A8：30B17：30C19：30 D20：302若一架飞机在丙地日出时飞往甲地，整个飞行过程中飞行员看到的都是日出现象，到达甲地当地地方时为7时，则飞机飞行的时间及飞行员始终看到太阳的位置分别是()A3小时东北方 B1小时东南方C3小时东南方 D4小时正南方解析：第1题，丁地昼长11小时，则甲地17：30日落，日落时乙地地方时为17：30 2 19：30。第2题，飞机在丙地日出时起飞时为地方时6：00，此时甲地为4：00

2、，飞机在甲地7：00日出时降落，则可知飞机飞行时间为3 小时；此时北半球昼短夜长，日出东南。答案：1.C2.C右图为某区域经纬网和昼夜分布示意图，虚线为日界线，阴影表示黑夜。读图回答34题。 3苏瓦与阿洛菲两地比较()A日期相同，区时阿洛菲早B日期苏瓦早，区时两地相同C日期苏瓦早，区时阿洛菲早D日期苏瓦晚，区时阿洛菲早4图示时刻，地球上分属两个日期的范围之比约为()A111 B15C117 D717解析：第3题，从图中所给出的经度可以看出，苏瓦位于东十二区，阿洛菲位于西十一区，故阿洛菲的区时比苏瓦早； 但这两地分别位于日界线的两侧，苏瓦位于日界线之西， 故其日期要比阿洛菲早。第4题，由题图可知

3、，此时的晨线与赤道交于165E经线，即165E经线的地方时为6时，也就是说此时太阳直射在105W,75E的地方时为零时，全球以75E经线和日界线为界分属两个日期，故地球上两个日期范围之比约为717。 答案：3.C4.DN城的区时与北京时间如图所示，此时N城的日期与北京不同，回答56题。 5此时N城时间和北京时间分别是()A6点7点 B18点19点C18点7点 D6点19点6N城的位置在()A东半球东时区 B东半球西时区C西半球西时区 D西半球东时区解析：第5题，由于地球上任何两条经线所在的地方时时差不会超过24小时，又由于N城的日期与北京日期不同，所以将选项中的时间相减，超过24小时则错误。第

4、6题，由上题选项可知N城时间为18点，与北京时间相差13小时，应属西3区，并且在西半球。答案：5.C6.C72015年春分日，我国甲、乙、丙、丁四地的日出时间(北京时间)分别为5：20,6：20,7：20,8：20。则四地经度最接近105E的是()A甲地 B乙地C丙地 D丁地解析：本题考查经度与时差的换算，解题关键是明确春分日各地日出的地方时。春分日，太阳直射赤道，各地日出地方时均为6时，日出时，105E的北京时间为617时。甲、乙、丙、 丁四地中，丙地日出时间为7时20分，最接近105E的日出时间，因此丙地经度最接近105E。答案：C8一架飞机于当地时间2015年2月8日18：50从法兰克福

5、(8.5E,50N)起飞，到达首都国际机场的北京时间为2月9日10：50，该飞机飞行了()A8小时 B9小时C10小时 D11小时解析：解题思路如下图：第一步，确定飞机起飞地与目的地的时区，8.5151，法兰克福在东一区，比北京时间东八区区时晚7小时。第二步，计算飞机飞行时间：答案：B9(2014广东文综)北半球春分日，当某地(30N, 120E)刚进入白昼这一时刻，东半球(20W向东至160E)处于白昼的范围约占全球面积的()A. B.C. D.解析：本题考查昼夜长短的分布知识。根据题意，此时全球昼夜平分，120E的地方时为6时，东半球处于白昼的范围是120E向东到160E，该范围约占全球面

6、积的1/9。答案：D(2014天津文综)结合图文资料，回答1011题。 10假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116E, 40N)起飞，7小时后途经a地(165W，67N)上空，14小时后抵达芝加哥(87.5W，42N)。 结合图文信息判断，与该客机飞行过程中实际情况相符的是()A客机的飞行路线比H路线长B客机航向与太阳视运动方向相同C飞经a点时，乘客能看到太阳位于正北方D飞经a点时，客机受到向北的地转偏向力11客机抵达芝加哥时，属于6月22日的地区范围约占全球的()A1/4 B1/3C1/2 D3/4解析：第10题，本题考查球面最短距离和太阳视运动知识。北京和芝加哥同位于北半球中

7、纬度地区，因此从北京到芝加哥最短航向为先向东北后向东南， 因此客机飞行路线比H路线短，选项A错误；6月22日12时后，太阳视运动自正南向西南运动，客机航向与太阳视运动方向不同，选项B错误；a点位于北极圈上，此日恰好极昼。到达该地时北京时间(东八区)为22日19时，此时该地(西十一区)地方时为21日0时，因此乘客看到太阳位于正北方，C正确；北半球受地转偏向力的影响，运动物体向右偏移，飞机自西向东飞行，地转偏向力向南，选项D错误。第11题，本题考查了日期范围计算。当客机抵达芝加哥时， 北京时间为6月23日2时，此时全球被180经线和零点(90E)经线分为两天。自90E向东到180为6月23日，自9

8、0E向西到180为6月22日，因此属于6月22日的地区范围约占全球的3/4，选项D正确。答案：10.C11.D下图表示我国某地某日测试记录的到达地面的太阳辐射日变化。完成1213题。12该日日期及天气状况可能是()A3月12日晴朗 B6月5日晴朗C3月22日多云 D6月20日多云13该地可能位于()A祁连山地 B大兴安岭C南沙群岛 D帕米尔高原解析：本题组以影响太阳辐射的因素为背景，考查获取曲线坐标图信息并进行区域定位的能力。第12题，据太阳辐射日变化曲线图可读出北京时间约6：0020：40该地日照时长将近14：40，即北半球昼长夜短，太阳直射北半球故A、C错误；如果当地天气晴朗则太阳辐射应以当地正午为最高点呈对称分布，且下午略大于上午，但在北京时间约13时出现一波谷，因此应该受多云天气影响，故D项正确。第13题，据上题结论，推出当地日出时间约为1214：40/24：40；北京时间6：00时该地迎来日出，根据地方时计算原则可推出其经度约为120E(6：004：40)15100E，选A项正确。答案：12.D13.A备课札记_